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• Angel Mendez

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Costos de Mantenimiento

“El buen mantenimiento cuesta; el no hacer mantenimiento cuesta mucho más”.

Objetivos de costos para el mantenimiento 

Prolongar la vida útil de económicamente justificable. 



los

equipos

cuando

sea

Esto significa que en la función de mantenimiento, la eutanasia del equipo debe ser la regla y la muerte natural la excepción.

Reducir los gastos de mantenimiento al mínimo indispensable para seguir funcionado. 

En este aspecto se debe determinar el nivel real de mantenimiento con relación a una base reconocida y aceptada en la empresa.

Bs

Costo total

Costo de Mantenimiento

Costo mínimo Costos por daños, paradas, reproceso, deterioro

Esfuerzo de mantenimiento

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Objetivos de costos para el mantenimiento 

Mantener los gastos de mantenimiento dentro de los límites de un presupuesto. Para esto se recomienda lo siguiente:  Desarrollar costos estándares para trabajos repetitivos.  Controlar e investigar las variaciones con el presupuesto.  El presupuesto depende de los ingresos y debe asignarse montos

suficientes durante los niveles de menor producción.  Un presupuesto “perfecto” no corrige las deficiencias de un

mantenimiento incorrecto. 

Lograr una relación funcional entre el costo de mantenimiento y el volumen de producción. 

El costo de mantenimiento debe relacionarse con el costo y el precio de los productos fabricados o el volumen de ventas.

Clasificación de los costos de mantenimiento 

Costos directos por mantenimiento Materiales usados en mantenimiento; incluye repuestos no reusables y materiales consumibles.  Mano de obra empleada.  Alquiler de equipo especial.  Precio total de trabajos contratados en el exterior; incluye desmontaje, embarque y desembarque, transporte, precio pagado por trabajo más impuestos, etc. 



Indirectos para poder dar mantenimiento       

Mano de obra ociosa o no productiva del personal del Departamen­to de Mantenimiento. Supervisión. Mano de obra del personal auxiliar que se requiere, por ejemplo vi­gilancia. Indirectos del equipo principal y auxiliar; incluye amortización, reservas, seguros, etc. Administración; incluye local, energía, fluidos, teléfono, área de almacén, muebles, servicios, sindicatos, seguros, etc. Repuestos y partes en existencia. Materiales consumibles en existencia.

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Clasificación de los costos de mantenimiento 

Directos por no dar mantenimiento     



Producción no hecha por equipo involucrado parado. Producción no hecha por equipo parado asociado al involucrado. Transportes parados por no tener producción que entregar. Accidentes y salud del personal. Litigios, quejas, demandas.

Indirectos por no dar mantenimiento 





Corto plazo  Falta de facturación o facturación retrasada.  Multas por entrega incompleta.  Sobreprecios por primas de seguros. Mediano plazo  Reducción de ventas.  Desmotivación del personal. Largo plazo  Pérdidas de penetración en el mercado.  Mala fama o imagen negativa.

Clasificación de los costos de mantenimiento 

Costos de la calidad por no hacer mantenimiento    

Material dañado no vendible. Diferencia en ventas por multas. Ventas de material de segunda por no cumplir la calidad. Retrabajos y selección por mala calidad.

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Clasificación de los costos de mantenimiento 

El costo de no producir. 





Este concepto define cuánto es el costo asociado a la merma que se produce cuando un equipo o instalación no opera al cien por ciento de su capacidad. Debe destacarse que este costo no siempre es imputable a mantenimiento, ya que una instalación puede tener una capacidad de producción ociosa debido a múltiples factores como:  Disminución del volumen de ventas,  Falta de suministros,  Equipo sobredimensionados para el proceso, etc.

Para establecer el costo de no producir se deben realizar las siguientes consideraciones: 

Cuando no hay producción:  La pérdida ocasionada es igual al costo fijo del producto.  Cuando la instalación opera al cien por ciento de su capacidad, los costos por no producir son nulos.

Clasificación de los costos de mantenimiento 

El costo de no producir. Bs.

Costo total CT=CF+CV

Costo variable CV

Costo fijo CF

st Co

% de capacidad de producción

cir du o r op en d o

100%

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Clasificación de los costos de mantenimiento 

Costo unitario por no producir (CUNP):

CUNP 



CF n al 100% de capacidad

Costo total por no producir (CTNP):

CTNP  (n al 100% de capacidad - n reales) x CUNP

En resumen, el costo de no producir es la sanción que se está pagando por no emplear los medios de producción a su plena capacidad.

Clasificación de los costos de mantenimiento 

Costo por Falla Estos costos tienen una mayor significación pecuniaria, premisa que se cumple tanto para empresas productivas como para empresas de servicios.  El costo por falla se refiere al costo o pérdida de beneficio que la empresa tiene por causas relacionadas directamente con mantenimiento. 



En Empresas de Producción Pérdidas de materia prima. Descenso de la productividad de la mano de obra como consecuencia de la realización de reparaciones por parte de mantenimiento.  Pérdidas de energía por malas reparaciones o por no realizarlas, por ejemplo:  Fugas de vapor,  Aislamientos térmicos defectuosos, etc.  Rechazos de productos por falta de calidad adecuada.  Producción perdida durante la reparación no programada.  Contaminación del medio ambiente, debido a reparaciones realizadas en forma defectuosa o por no haberlas realizado, estas implican desembolsos importantes de dinero para la empresa.  Averías que pongan en riesgo a las personas o a las instalaciones.  

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Clasificación de los costos de mantenimiento  En Empresas de Servicios 

En estos casos es difícil cuantificar el costo de la falla, no obstante pueden tomarse indicadores como el tiempo necesario para realizar las reparaciones y el tipo de avería, cuantificándolas.

 En este tipo de empresa la falta de producción no será un factor

dominante del costo de falla, sin embargo puede tener efectos indirectos por ejemplo: 



Si en una confitería falla continuamente la iluminación o se rompe con frecuencia la cafetera o la caja registradora, el costo por falla puede originar la pérdida de clientela e imagen. En una empresa de transporte de carga, a la cual no se le realiza el correspondiente mantenimiento preventivo, y por tal motivo los medios de carga (camiones, aviones, barcos) sufren fallas periódicas, lo que ocasiona el retraso en las entregas de las mercaderías, no permitiendo cumplir con los contratos, teniendo que pagar multas y perdiendo clientela.

Características de los costos de mantenimiento 

El costo de una avería reparada a través de un Mantenimiento Correctivo

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Características de los costos de mantenimiento 

El costo de una avería reparada a través de un Mantenimiento Preventivo

Políticas de costo  La generación de políticas claras y bien definidas es fundamental

para la toma de decisiones acertadas. En este sentido se lista una serie de recomendaciones en este campo:      

El control de costos debe implantarse para que se cuantifique la actuación de mantenimiento. Antes de integrar una función al departamento de mantenimiento se debe considerar la contratación externa del servicio. Los costos de mano de obra y de materiales deben estimarse antes del comienzo del trabajo. Todas las grandes varianzas de costos deben investigarse y explicarse a las personas que autorizan el trabajo. Debe llevarse en el historial de los equipos los costos de mantenimiento acumulados. Los altos costos y fallas repetitivas deben ser investigados. Efectuar reuniones regulares para discutir problemas generales, varianzas y posibles programas de reducción de costos.

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Indicadores de costos  Los

asociados entre la inversión de mantenimiento y el patrimonio de la empresa y luego los asociados con los costos operativos de la función relacionados con otras operaciones de la empresa.   

Relación entre el presupuesto de mantenimiento y el valor de la instalación. Relación entre el presupuesto de mantenimiento por unidad producida. Costo de mantenimiento relacionado con el costo de operaciones (RMO):  Es la relación del gasto total de mantenimiento con respecto al total de gastos de operaciones.

RMO 

Total gastos de mantenimie nto(Bs.) Total gastos operacione s(Bs.)

Indicadores de costos 

Costo de mantenimiento por unidad de producción (CMU): 

Es la relación del costo total de mantenimiento con respecto al número de unidades producidas, por ejemplo por tonelada, metro cúbico, etc.

CMU 



Total costo de mantenimiento(Bs.) Cantidad de unidades producidas

Costo de mantenimiento por hora-hombre de mantenimiento (CHM): 

Es la relación del costo total de mantenimiento con respecto al número total de horas-hombre propias y contratadas trabajadas en mantenimiento.

CHM 

Total costos de mantenimie nto H - H mantenimie nto

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Indicadores de costos 

Costo de mantenimiento preventivo (CMP): 

Es la relación de costo del mantenimiento preventivo con relación al costo total de mantenimiento:

CMP 

Costo total de mantenimiento preventivo Costo total de mantenimiento

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