• Author / Uploaded
• Cecilia Raquel Cordova Risco

Citation preview

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL TAREA 1

CURSO: CONSTRUCCIÓN

TEMA: 1

CLASE: 1198

DOCENTE: EDWIN JHON AQUISE DUEÑAS ALUMNOS:

FECHA: TRUJILLO, 04 DE DICIEMBRE DEL 2020

Contenido I.

MEMORIA DESCRIPTIVA........................................................................................................3 1.0.

GENERALIDADES.....................................................................................................3

1.1.

UBICACIÓN:.......................................................................................................... 3

1.2.

OBJETIVO DEL PORYECTO.................................................................................3

1.3.

CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA ACTUAL.........................................3

1.4.

ZONAS DE INFLUENCIA DEL PROYECTO..........................................................4

1.5.

METAS................................................................................................................... 4

1.6.

MONTO DEL PRESUPUESTO...............................................................................4

1.7.

PLAZO DE EJECUCION........................................................................................5

II. RESUMEN GENERAL............................................................................................................. 5

EXPEDIENTE TECNICO PARAEL MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA TANTAMAYO - CARPA I.

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. GENERALIDADES 1.2. UBICACIÓN: El área de estudio se encuentra entre los distritos de Tantamayo y Carpa en la Provincia de Huamalíes Departamento de Huanuco, se encuentra categorizada como departamental en la ruta 102, la que interconecta a la ruta departamental N° 103 y nacional N° 3N. El acceso a la zona de estudio, es posible a través de dos vías, ingresando por la ruta Nacional 3 N, Chiquian - La Unión – Puente Tingo Chico – Quivilla - Chavín de Pariarca – Tantamayo y por el departamento de Pasco, por la ruta Pasco – Ambo – Huanuco – Huancapallac- Chavinilla Quivilla – Chavín de Pariarca – Tantamayo. 1.3. OBJETIVO DEL PORYECTO El objetivo del presente estudio, es el de identificar las características litológicas y las áreas críticas, si es que las hubiera (derrumbes, reptaciones, deslizamientos, sobre escurrimientos, etc.), que inciden en el tramo del trazo de la carretera Tantamayo – CPM Carpa, Tramo: Tantamayo (km. 0+000) CPM Carpa (km. 24+487), en la misma que se ha determinado el tipo de litología presente a lo largo del tramo de la carretera, evaluando la magnitud y las causas probables que originan dichos eventos, con el fin de establecer las medidas preventivas para su correspondiente estabilidad y control, determinar el tipo y calidad de los materiales sobre el cual se desarrolla el trazo de la carretera y de acuerdo a esto se determinara las explanaciones y cortes que se ejecutara en el trazo al cortar los diferentes tipos de rocas 1.4. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA ACTUAL. Categoría: Ruta departamental de Tercera Clase Tramo:  Tantamayo - Carpa (km00+00 – 24+487.841)  Longitud: 24.487 km  Topografía: Accidentada de leve a moderada  IMD Actual: 14 veh/d  Superficie de rodadura: Afirmada en mal estado.  Ancho de superficie: 3.50 – 5.00 m

 Cunetas: Dañadas  Radio Mínimo: 5.00 m  Pendiente Máxima: 17 %  Alcantarillas/cruce canal: En mal estado  Puentes y Pontones: En regular estado (Pontones Artesanales)  Muros: De regular a mal estado  Puntos críticos: Curvas verticales sin visibilidad  Curvas horizontales sin visibilidad  Señalización: No tiene 1.5. ZONAS

DE

INFLUENCIA

DEL

PROYECTO

El proyecto que contempla el mejoramiento a nivel de transitabilidad mediante el mantenimiento de la actual vía, beneficiará a las provincias de Huamalíes, así mismo a la sierra central del Perú, mediante la interconexión con la ruta nacional N° 3N y quien a la vez se interconecta con la carretera marginal de la Selva y posteriormente a la carretera central. 1.6. METAS Se efectuará el mantenimiento total de la siguientes: Tramo: Kilómetros km 00 + 000.00 al km 24+487.841

carretera

en

los

tramos

1.7. MONTO DEL PRESUPUESTO El presupuesto de las obras de mantenimiento para ser ejecutadas bajo la modalidad de contrata, asciende a la suma de: S/. 3´325,053.04 (tres millones, trescientos veinticinco mil, cincuenta y tres con 04/100 nuevos soles), con precios referidos al mes de diciembre del 2006. El presupuesto de las obras de saneamiento físico legal – afectación de predios e inmuebles – etapa de reasentamiento involuntario y compensación económica para el mantenimiento de la carretera Tantamayo – Carpa es de S/. 198,458.39 (ciento noventa y ocho mil, cuatrocientos cincuenta y ocho con 39/100 nuevos soles)

1.8. PLAZO DE EJECUCION De acuerdo con el cronograma de obra del expediente técnico para las obras de Mantenimiento Periódico de la carretera Tantamayo - Carpa, tiene un plazo de ejecución de 120 días calendario. Independientemente se ha elaborado el expediente técnico para Saneamiento fisico - legal cuya ejecución tiene un plazo de 30 días calendario. II. RESUMEN GENERAL Item 01.00.00 01.01.00 01.02.00 01.03.00 01.04.00 02.00.00 02.01.00 02.02.00 02.03.00 02.04.00 02.05.00 03.00.00 03.01.00 04.00.00 04.01.00 04.01.01 04.01.02 04.01.03 04.01.04 04.01.05 04.02.00 04.02.01 04.02.02 04.02.03 04.02.04 04.02.05 04.03.00 04.03.01 04.03.02 04.03.03 04.03.04 04.03.05 04.03.06 04.03.07 04.03.08 04.03.09 04.03.10 04.03.11

Descripción TRABAJOS PRELIMINARES MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS TOPOGRAFIA, TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y FINAL MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 5.40x3.60 M EXPLANACIONES PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE EN ZONAS DE CORTE EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO EXCAVACION EN ROCA SUELTA EXCAVACION EN ROCA FIJA CONFORMACION DE TERRAPLENES PAVIMENTOS AFIRMADO (e=0.15 m) ESTRUCTURAS DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN ROCA SUELTA EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN ROCA FIJA RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO RELLENO CON MATERIAL GRANULAR COMPACTADO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MADERA CONCRETO F'C=175 KG/CM2 CONCRETO CICLOPEO FC=140 KG/CM2 + 30% PM MAMPOSTERIA DE PIEDRA ASENTADA EN MORTERO 1:4 PARA BADENES REVESTIMIENTO DE PIEDRA EMBOQUILLADA C/A 1:4 OTROS ALCANTARILLA T.M.C. D=36" TUBERIA DE PVC DE 3" TUBERIA PERFORADA DIAM. 4" JUNTAS PARA MUROS MUROS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA CUNETAS DE TIERRA CUNETAS REVESTIDAS PINTURA ASFÁLTICA LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS REPARACION DE PARAPETOS GAVIONES

Und. glb KM mes und m2 m3 m3 m3 m3 m3

m3 m3 m3 m3 m3 m2 m3 m3 m3 m3 m m m m2 m3 m m m2 m2 m m3

04.03.12 05.00.00 05.01.00 05.02.00 05.03.00 05.04.00 05.05.00 06.00.00 06.01.00 06.02.00 06.03.00 06.04.00 06.05.00 06.06.00 07.00.00 07.01.00 07.02.00

DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES TRANSPORTE TRANSPORTE DE AFIRMADO PARA D 1.0 KM TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE D 1.0 KM TRANSPORTE DE MATERIAL PARA RELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE HASTA 1.0 KM SEÑALIZACIÓN PANELES DE SEÑALES INFORMATIVAS CIMENTACION DE SEÑALES INFORMATIVAS TUBO DIÁMETRO = 3" SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES REGLAMENTARIAS POSTES KILOMÉTRICOS IMPACTO AMBIENTAL RECONFORMACIÓN DE DEPÓSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE RESTAURACIÓN DE ÁREA AFECTADA POR CAMPAMENTO Y PATIO

DE MÁQUINAS 07.03.00 RESTAURACIÓN DE CANTERAS 07.04.00 SEÑALIZACION AMBIENTAL 07.05.00 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS OBTENCION DEL CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS 08.00.00 ARQUEOLOGICOS 08.01.00 EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA - PROSPECCIÓN.

m3 m3-Km m3-Km m3-Km m3-Km m3-Km m2 und m und und und m3 m2 HA und GLB

GLB