Codigos de Falla PCC1301

CATEG CÓDIGO ORÍA LUZ DE INDICACIÓN VISUALIZACIÓN TEXTO TRADUCCIÓN DESCRIPCIÓN SÍMBOLO C 1 Shutdown HIGH COOLANT

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CATEG CÓDIGO ORÍA

LUZ DE INDICACIÓN

VISUALIZACIÓN TEXTO

TRADUCCIÓN

DESCRIPCIÓN SÍMBOLO

C

1

Shutdown

HIGH COOLANT TEMP

Temperatura alta del liquido de enfriamiento

Indica que la temperatura del liquido enfriamiento del motor esta arriba de lo normal y que ha llegado al punto de disparo del corte

A

2

Shutdown

LOW OIL PRESSURE

Presión baja del aceite

Indica que la presión del aceite del motor ha caído debajo de lo normal y que ha llegado al punto de disparo del corte

A

12

Shutdown

HIGH AC VOLTAGE

Voltaje alta de corriente alterna

Indica que uno o mas voltajes medidos de salida de Corriente Alterna ha excedido el valor de referencia durante un periodo limite de tiempo mayor que el especificado. El valor de referencia y los limites de tiempo son de 130% del nominal durante 0 segundos o de 110% del nominal durante 10 segundos.

A

13

Shutdown

LOW AC VOLTAGE

Voltaje baja de corriente alterna

Indica que uno o mas voltajes medidos de salida de Corriente Alterna esta abajo del valor de referencia durante un periodo limite de tiempo mayor que el especificado. El valor de referencia y los limites de tiempo son de 85% durante 10 segundos.

A

14

Shutdown

OVER FREQUENCY

Frecuencia alta

Indica que la frecuencia del alternador esta 6 Hertz arriba de la referencia del gobernador

A

15

Shutdown

UNDER FREQUENCY

Frecuencia baja

Indica que la frecuencia del alternador esta 6 Hertz abajo de la referencia del gobernador

A

27

Shutdown

EXCITATION FAULT

Falla de excitación

Indica que ocurrió una detección de perdida de voltaje o de frecuencia del generador

A

31

Shutdown

OVERSPEED

Revolución elevada

Indica que el motor excedió a la revolución normal de funcionamiento. El valor de referencia predefinido es de 1725 RPM (50 Hz)

A

38

Shutdown

FIELD OVERLOAD

Sobrecarga del campo

A

45

Shutdown

SPEED SIGNAL LOST

Perdida de señal de revolución

Indica que los pulsos del sensor magnético detectaron un retardo de Perdida de revolución. Si un sensor magnético no esta instalado, la detección de revolución será entonces ejecutada controlándose la frecuencia de la línea de Corriente Alterna en el monitor.

A

46

Shutdown

HIGH AC CURRENT

Corriente alta de corriente alterna

Indica que la corriente de salida del alternador (una o mas fases) excedió continuamente a 150% de la corriente nominal de salida durante mas de 10 segundos

C

61

Shutdown

EMERGENCY STOP

Parada de emergencia

Indica que el Ciclo de Carga del AVR del Campo ha estado continuamente en el máximo durante 15 segundos

Indica que una Parada de Emergencia fue activada

CATEG CÓDIGO ORÍA

LUZ DE INDICACIÓN

VISUALIZACIÓN TEXTO

TRADUCCIÓN

DESCRIPCIÓN SÍMBOLO

A

71

Shutdown

SPEED HZ MATCH

Diferencia entre revoluciones y frecuencia

Indica que la revolución medida del motor y la frecuencia medida de salida de Corriente Alterna del alternador no corresponden

C

72

Shutdown

FAIL TO CRANK

Falla de giro de arranque

El Grupo Electrógeno fallo en la detección de revolución durante dos tentativas de arranque. Eso indica una falla posible del control, de la detección de revolución, o del sistema de arranque

C

73

Shutdown

FAIL TO START

Falla de arranque

El Grupo Electrógeno fallo en arrancar después de un numero definido de tentativas de arranque. Esto indica un posible problema del sistema de combustible (motor gira pero falla en arrancar)

C

202

Shutdown

PRE-HIGH COOLANT TEMP

Temperatura prealta del liquido de enfriamiento

Indica que el motor empezó a sobrecalentar y la temperatura del liquido de enfriamiento del motor subió para un nivel inaceptable

C

203

Shutdown

LOW COOLANT TEMP

Temperatura baja del liquido de enfriamiento

Indica que la temperatura del liquido de enfriamiento del motor esta abajo del punto de ajuste definido. Esto puede indicar que el calentador del liquido de enfriamiento no esta funcionando o no esta circulando liquido de enfriamiento

C

213

Warning

LOW BATTERY

Batería baja

Indica que el voltaje de alimentación de la batería para el control se esta aproximando de un nivel bajo en el cual puede ocurrir un funcionamiento imprevisible

C

214

Warning

HIGH BATTERY

Batería Alta

Indica que el voltaje de alimentación de la batería para el control se esta aproximando de un nivel alto en el cual puede ocurrir danos al control

C

215

Warning

PRE-LOW OIL PRESSURE

Presión prebaja del aceite

B

216

Warning

HIGH AC CURRENT

Corriente alta de corriente alterna

Indica que la corriente de salida del alternador (una o mas fases) excedió a 130% de la corriente nominal, o a 110% durante 60 segundos

Falla del cargador

Indica que el alternador de carga de la batería no alcanzó un rango aceptable de voltaje dentro de un periodo de tiempo seleccionado (predefinido = 120 segundos). Esta advertencia también es visualizada si su alternador es de un tipo que no soporta el control de la lógica de funcionalidad del alternador de carga. Si esto ocurre, esta advertencia puede ser deshabilitada si la configuración de la habilitación del Alternador de Carga (Charging Alternator Enable) es configurada en "No".

B

219

Shutdown

C

221

Warning

CHARGER FAILURE

WEAK BATTERY Batería descargada

Indica que la presión de aceite del motor se esta aproximando de un nivel inaceptable

Indica que el voltaje de la batería del Grupo Electrógeno esta debajo de los valores de referencia de la batería durante el arranque.