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CEMENTO, CONCRETO Y PREFABRICADOS SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS PARA CADA PROYECTO

ING. JUAN CARLOS FLORES MORI

Ingeniería e Infraestructura

Gerencia de Proyectos – UDEP PMP – PMI Project Management Especialista en Ingeniería Estructural y Vial Miembro del comité Nacional de Pavimentos – ASPECON Postgrado ACPA – American Concrete Pavement Association

DURANTE EL 2015

3,461 Profesionales 310 Horas 109 Municipalidades

Principales municipalidades provinciales y municipalidades distritales

08 Gobiernos Regionales

Tumbes, Piura, Trujillo, Cajamarca, Lambayeque, San Martin, Sub Región Pacifico (Ancash), Sub Región Luciano Castillo

10 Colegios de Ingenieros

Tumbes, Sullana, Piura, Lambayeque, Chimbote, Trujillo, Cajamarca, Tarapoto, Amazonas, Moyobamba

Operaciones Concreto & Prefabricados

NUESTRAS OPERACIONES DE CONCRETO En la actualidad, Cementos Pacasmayo cuenta con diversas operaciones de concreto en el Norte del Perú; con el objetivo de brindar un mejor servicio a Nuestros clientes y cumplir con las exigencias del mercado en cada uno de sus proyectos como los pavimentos de concreto.       

Plantas fijas de concreto. Plantas móviles de concreto. Laboratorios especializados y equipados. Bombas telescópicas y estacionarias. Dispensadores, Mixers y Car Mixs. Bombas telescópicas y estacionarias. Pavimentadora de Concreto.  Pavimentadora de Concreto.

 Planta Fíja de Concreto.

 Planta Móvil de Concreto.

N UESTRAS OOPERACIONES PERACIONES DE PREFABRICADOS NUESTRAS DE PREFABRICADOS En 1998, Cementos Pacasmayo construye la primera planta de prefabricados en La Libertad para ofrecer productos con valor agregado. Desde entonces, se ha promovido el uso de estos productos por sus múltiples ventajas, concientizando a los constructores y a la sociedad en general acerca de sus beneficios.

El éxito logrado en este mercado se ve reflejado en la implementación de nuevas plantas de prefabricados que actualmente cuenta en el Norte del Perú:

 2 Plantas Columbia 22HF en Piura.

 1 Planta Columbia 1,600 en Pacasmayo.

 1 Planta Columbia 22HF en Trujillo.

 Planta Poyatos en Rioja

 Planta Pre moldeados en Sojo.

 Planta Pumatec en Trujillo.

Qué Nos diferencia?

Calidad y Garantía. El cumplimiento de los estrictos controles de calidad de nuestros productos prefabricados, “garantizan la calidad de las obras de nuestros clientes”. Contamos con la tecnología adecuada y un equipo profesional de Control de Calidad disponible en cada planta; realizando un estricto control de calidad que garantizan el cumplimiento de todas las normas técnicas vigentes.

 Planta Bloques Piura.

 Planta Bloques Pacasmayo.

 Laboratorio Control de Calidad.

Servicio de Soluciones Constructivas. Brindamos una atención especializada y personalizada, a través de un equipo de Asesores Técnicos de Pavimentos & Prefabricados (A.T.P); especialista en el rubro de la construcción, otorgando un “Servicio de Soluciones Constructivas”.

PRE VENTA Asesoría técnica en el planteamiento elaboración de un expediente técnico.

POST VENTA y

 Colegio de Ingenieros.

Asesoría técnica en el proceso constructivo de cada producto utilizado en obra.

 Pav. Av. José de Lama.

Atención Especializada y Personalizada.  Pav. Planta Pacasmayo.

 Pav. Calles de Bernal.

Soluciones Constructivas

PAVIMENTOS

       

Autopistas Multicarriles. Carreteras. Pistas en Aeropuertos. Losas de Puertos. Losas Industriales. Explanadas Comerciales. Zonas de Recreación. Vías Urbanas, etc.

EDIFICACIONES

Experiencia e Innovación. Más de 17 años de experiencia en producción y comercialización, de elementos prefabricados y pavimentos de concreto; contribuyendo en el crecimiento y desarrollo del País.

Experiencia e Innovación: “Pilares del crecimiento en la unidad de Prefabricados”.       

Cercos Prefabricados. Pilotes Prefabricados. Rejillas Prefabricadas. Viguetas Prefabricadas. Cunetas Prefabricadas. Sardineles Prefabricados. Viviendas Prefabricadas.  Cercos Industriales.

 Sistema Vigueta Bovedilla

 Pilotes Prefabricados

Concreto en Edificaciones

Pavimentos

Pavimentos Intertrabados. 

Tipo de Adoquines según su Uso.

Adoquín Rectangular 20 cm x 10 cm x 06cm. Colores: Gris, Rojo, Amarillo, Plomo, Negro y Naranja. F´c 420 Kg/cm2  50 und. por m2.

 Tránsito Vehicular Ligero: Ideal para bermas centrales y laterales, vías internas en Urbanizaciones, Calles y Avenidas, Condominios y Habilitaciones Urbanas Privadas.

Complejo Gran Qhapac Ñan. Cajamarca.

Acceso Universidad Nacional Cajamarca.

Condominio Los Cocos del Chipe.

Urb. Bello Horizonte. Piura.

Estacionamiento Hospital Privado Catacaos.

Perímetro Plaza Armas Lambayeque

Pavimentos Intertrabados.

Ingreso ciudad de Pimentel.

Residencial Los Algarrobos. Chiclayo.

Urb. Santa Margarita. Piura

Terminal Terrestre Sechura.

Condominio Habitacional Las Palmeras. Piura

Pavimentos Intertrabados.

 Condominio Fundo Stewar. Piura.  Condominio Sol de Chan Chan. Galilea. Trujillo.

 Residencial Santa Ana. Piura.

 Malecón Pimentel. Lambayeque.

 Condominio Monte Verde. Galilea. Piura.

 Condominio Pimentel. Galilea. Chiclayo.

 Acceso vehicular Condominio Centenario. Trujillo.

Soluciones Constructivas.

 Fundo Plantaciones del Sol. Jayanca. Lambayeque.

 Pavimentación Calles del distrito de Catacaos. Piura.

 Hotel Decamerón Punta Sal. Tumbes.

 Pavimentación Calles del distrito de Bernal. Piura.

Soluciones Constructivas.

 Urbanización KVC – La Huaca - Trujillo

Pavimentos Intertrabados. Adoquines para una diversa Geografía.

 Sistema de Drenaje  Dren Turquía – Dren San Martín. Piura.

 Pavimentación accesos interdistritales Mallares - Marcavelica.



Adoquín Rectangular 20 cm x 10 cm x 08cm. Colores: Gris, Rojo, Amarillo, Plomo, Negro y Naranja. F´c 380 Kg/cm2  50 und. por m2.

 Pavimentación Zonas Lluviosas - Sierra de Piura (Huancabamba)

 Pavimentación dren y calles distrito Baños del Inca. Cajamarca.

Pavimentos Intertrabados. 

Tipo de Adoquines según su Uso.

Adoquín Rectangular 20 cm x 10 cm x 08cm. Colores: Gris, Rojo, Amarillo, Plomo, Negro y Naranja. F´c 420 Kg/cm2  50 und. por m2.

 Tránsito Vehicular Pesado: ideal para zonas de cargas, patios de puertos, terminales terrestres, plataformas de aeropuertos, y zonas donde se tienen cargas muy altas e inclusive de vehículos montados sobre orugas. Así como carreteras.

Fábrica Cementos Pacasmayo.

Carretera Huacas Sol y La Luna.

Operador Logístico RANSA.

Terminal Terrestre Geshisa. Piura.

Terminal Terrestre Transportes Carranza

Planta Bloques Trujillo.

Soluciones Constructivas.

 Grifo El CHE III. Huanchaco. Trujillo.

 Terminal Terrestre Pacasmayo.

 Operador Logístico Ransa. Paita. Piura.

 Operador Logístico Neptunia. Paita. Piura.

Pavimentos Intertrabados. 

Huacas Sol y La Luna.

Panamericana Norte

Aprox. 8 Km de Carretera hacia Huacas del Sol y La Luna. Moche - Trujillo

Adoquín Rectangular 20 cm x 10 cm x 08cm. Color Natural. F´c 380 Kg/cm2 .

Soluciones Constructivas.

Adoquín Rectangular 20 cm x 10 cm x 10 cm. Color Natural. F´c 561 Kg/cm2  50 und. por m2.

PAVIMENTACION PATIO DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE PAITA 156,000 m2 Adoquín 20cm x 10cm x 10cm.

Pavimentos Rígidos. Pavimentos de Concreto: Losas Cortas.

Formado por losas de concreto, separadas por juntas y colocadas sobre una base. Se caracterizan, por ser:  Sostenibles.  Durables.  Seguros  Fundo UPAO. Trujillo.

 Conjunto Habitacional Domus Hogares. Nuevo Chimbote.

Pavimentos Rígidos. Pavimentos de Concreto: Losas Cortas.

 Intercambio Vial Mansiche,

 Pavimentación Accesos Fábrica CPSAA. Pacasmayo.

Pavimentos Rígidos. Pavimentos de Concreto: Losas Cortas.

 Pavimentación Av. José de Lama. Sullana.

 Pavimentación AH. Maria Raygada. Sullana.

Tope Llantas.

 Playa Estacionamiento Maestro Perú SA.

 Estacionamiento Plantas Bloques Piura, Chiclayo. Fabrica Cementos Pacasmayo.

Edificaciones

Albañilería. Bloques y Ladrillos de concreto. Es una unidad de albañilería cuyas dimensiones están normalizadas, las cuales están en armonía con la coordinación modular, de manera que su altura es tal, que no debe exceder a su largo ni a seis veces su ancho. Generalmente posee cavidades interiores transversales que pueden ser ciegas por uno de sus extremos y cuyos ejes son paralelos a una de las aristas. Son prácticos, económicos, resistentes, durables y funcionales.

Se caracterizan, por ser::  Prácticos.  Económicos.  Resistentes

 Durables.  Funcionales.

Albañilería.

Viviendas Unifamiliares.

Cercos Perimétricos.

Intercambios viales.

Albañilería.

Cercos Perimétricos : Sistema Albañilería Confinada.

Cercos Perimétricos : Sistema Albañilería Armada.

Edificio Multifamiliar Central Park San Andrés. Trujillo

Albañilería.

MODULOS DE VIVIENDA PROGRAMA TECHO PROPIO

Albañilería.

Cerco Perimétrico Fábrica Cementos Pacasmayo Piura.

Cerco Perimétrico Viviendas Galilea Piura.

Infraestructura Vial

INFRAESTRUCTURA VIAL 1’285,216.20 KM2 165,371.00 KM 23,769.00 KM 141,603.00 KM 26,436.00 KM 24,287.00 KM 114,648.00 KM

SUPERFICIE DEL PAIS RED VIAL TOTAL RED VIAL PAVIMENTADA RED VIAL NO PAVIMENTADA RED VIAL NACIONAL RED VIAL DEPARTAMENTAL RED VIAL VECINAL / RURAL Red Nacional

Red Departamental Pavimentada 14%

Red Vecinal / Rural Pavimentada 2%

No Pavimentada 30%

Pavimentada 70%

No Pavimentada 86%

No Pavimentada 98%

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - Oficina General de Planeamiento y Presupuesto - GTT (2015)

UUso ESTRUCTURA DEL en PAVIMENTO de Cemento la estructura del Pavimento

- Pavimento de Concreto - Pavimento Intertrabado (adoquines) - Grava cemento - Base tratada con cemento - Suelo cemento - Pavimento reciclado - Suelo cemento

-Suelo estabilizado con cemento

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Estabilización de suelos

Estabilización de suelos

Estabilización de suelos

SUELO ESTABILIZADO CON CAL Estabilización con CAL • Proyecto corredor vial Interoceánica sur

BRASIL

• Tramo 3 Puente Inambari a Iñapari

• Imágenes cortesía de Odebretch

IÑAPARI Noaya

Iberia San Lorenzo Alerta La Novia Mávila Alegría

Planchón San Bernardo Virgen Candelaria

PERÚ

Mazuko

Quincemil

Coline

URCOS

Dv. A Laberinto Unión Progreso

PTE. INAMBARI San Miguel

Ocongate

Puerto Maldonado

BOLIVIA

Distribución , homogenización del material

Motoniveladora y Ripper

Tractor Agrícola

Lanzamiento de cal Camión distribuidor de cal

Velocidad Promedio 5 a 10 Km/h

Recicladora- Estabilizadora en Sub Base

Velocidad de operación 12m/min

Funcionamiento de la Estabilizadora El rotor corta completamente la Capa superficial y parte de la capa inferior. El material sale de la cámara de mezcla con gradación adecuada y uniforme

Cemento/Cal

Material para Base Sub base

Material Estabilizado

Equipos de compactación

Motoniveladora

Rodillo “pata de cabra”

• •

Rodillo Neumático

7 a 9 ciclos (ida y retorno) Alcanzar 95% de compactación

Protección de la sub base

•

Protección de la sub base con lanzamiento de material de base y esparcido

Suelo Cemento en Fabrica de Cementos - Paita

Procedimiento Constructivo

•

Construcción manual (en seco).

•

Construcción maquina (en humedo).

Ing. Juan Carlos Flores Mori

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