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Universidad de la frontera Facultad de Ciencias jurídicas y empresariales Departamento de administración Contador público y auditor

Saturn: Una compañía de automóviles distinta

Integrantes: Héctor Herrera Bryan Rubilar Héctor Rivas Asignatura

: Intro. al medio

empresarial Profesora

: Paula Moreno

INTRODUCCIÓN

Saturn era la marca de la compañía General Motors (GM), que lanzo para competir en el mercado de los autos pequeños. Sus principales rivales eran las marcas de origen japonés. Desde su lanzamiento y hasta 1993, la marca Saturn fue una de las mejores, y según estudios estaba entre las diez marcas más vendidas de los Estados Unidos. En este trabajo veremos las principales características de la empresa Saturn, su desarrollo, los conflictos y soluciones que afrontaron al transcurrir el tiempo, desde el surgimiento hasta entonces.

Saturn: una compañía de automóviles distinta. Análisis de los hechos:  El aumento de la gasolina en 1973 creó mayor demanda de autos pequeños. Los clientes empezaron a comprar modelos importados de Japón por no haber muchas alternativas americanas, lo cual hace que los fabricantes americanos produzcan más modelos pequeños, pero no de muy buena calidad.  En 1989 todos los fabricantes japoneses importantes empezaron a fabricar en EE.UU. por la restricción mutua entre Japón y Estados Unidos de importar menos cantidad de vehículos.  Los consumidores en 1993 mencionaban entre un 20% y un 40% más de defectos en modelos americanos. Los consumidores decían que los autos japoneses eran más de lo que ellos esperaban.  Los japoneses tenían ventaja debido a sus fuertes relaciones con los proveedores, haciendo que hubiera menor posibilidad de error en la línea de montaje. Además introdujeron en sus fábricas prácticas de gestión que se basaba en la colaboración. Dando importancia a la formación y animando a los trabajadores a resolver los problemas en el taller. Todo esto hiso que los fabricantes americanos intentaran copiar estos métodos.  General Motors era una de las mejores compañías del mundo. Como siempre tenía la cuota dominante del mercado por lo cual se acostumbro a definir las tendencias y no a adaptarse a ellas. Por este motivo, la aparición de autos pequeños supuso un reto. G.M. se enfrento a los primeros modelos pequeños con el Chevrolet Corvair y Vega pero los dos resultaron un desastre, G.M. recupero cierta credibilidad con el Chevrolet Chevette.  Roger Smith ocupo el cargo de Presidente y de director general en 1981. En 1983 lanza el proyecto Saturn, que era la respuesta de G.M. tras la superioridad de las compañías japonesas en el mercado los autos pequeños. El único modo de competir con los japoneses era empezar de cero, por lo cual G.M. puso 3500 millones de dólares para constituir Saturn.

 Saturn introdujo en su fábrica gran relación Sindicato-Dirección donde los trabajadores participaban en las decisiones y en las compras de nuevas maquinarias. Se practicaba mucho la colaboración y trabajo en equipo. Donde esto le trajo muy buenos resultados en temas de mejor producción y mayor calidad.  Saturn hacía mejoras continuas en el diseño, su objetivo era introducir cada año un nuevo producto o algunas características para atraer a los compradores.  Saturn ya se había integrado en el Mercado y tras grandes esfuerzos, el valor intangible de la compañía logra colocarla en los primeros puestos de la lista en los estudios de satisfacción al cliente. Asiendo que estos mismos los prefieran.  Las personas que mas compraban los autos de Saturn eran menores de 30 años lo que le daba una mayor importancia para G.M.  En 1993 Saturn había sobrepasado su objetivo de llegar al punto de equilibrio obteniendo un beneficio operativo calculado en 100 millones de dólares sobre ventas de 3000 millones de dólares, pero en 1994 como era común en la estación de invierno, las ventas disminuyeron.  El mercado del automóvil se estaba recuperando de un largo descenso, Auto Pacific Group, una empresa de investigación del sector, preveía que las ventas en el año 1994 aumentaría un 5% sobre el año pasado, sería algo más de 9 millones de autos. Además Auto Pacific calculaba un crecimiento de ventas de un 3% anual hasta 1997.  El segmento de los autos pequeños representaba el 22,5% de las ventas de automóviles en EE.UU. en 1993 y se preveía que llegaría al 25% en 1997.

Síntomas:  Disminución de ventas en el primer trimestre de 1994, se puede concluir que esto se debe a la época.  Inestable posicionamiento en el mercado de los autos, debido a la estrecha competencia que tiene Saturn con sus competidores.  Los nuevos trabajadores de Saturn, no asumían los valores de la compañía y por lo tanto no tenían el mismo interés de los trabajadores con mas experiencias, esto causaría un retraso en el crecimiento de la empresa.

Causas:  Mayor competencia en las fábricas de autos pequeños.  Ford comenzó a imitar algunos aspectos de Saturn, sobre todo en la parte de atención al cliente ya que era uno de los principales factores por el cual la compañía tenía un buen nivel de ventas

Definición del problema:

 A causa de que las ventas habían disminuido en el primer trimestre del año 1994, surgió un problema de inseguridad dentro de la compañía, debido a que todo el crecimiento que tuvieron por muchos años, se viera amenazada en el futuro.

Posibles soluciones  Instruir y capacitar a los nuevos trabajadores para que estén más comprometidos con la misión y visión de la compañía.  Seguir innovando y agregar nuevas características basándose en las expectativas de los clientes.  Hacer un catalogo detallado de los automóviles, donde se puedan ver las características, y para que el cliente pueda saber con anticipación que automóvil puede adquirir.  Mejorar la calidad de nuestros productos, inspeccionando y controlando los procedimientos periódicamente.

Decisión:

 Nosotros decidimos llevar a cabo todas nuestras posibles soluciones, ya que consideramos que todas nos ayudarían a potencializar el desarrollo y crecimiento de la compañía, y posiblemente nos posicionaremos en un punto más alto de competencia para tener un servicio optimo.

Plan de acción:

 Contrataremos servicios de capacitación hacia nuestros trabajadores y los instruiremos para que se sientan más comprometidos con la empresa.  Hacer una encuesta a los clientes para que así podamos ver lo que realmente les interesa de un auto y recibir sus opiniones para que podamos mejorar como empresa.  Inspeccionaremos cada proceso detalladamente en la formación del automóvil.

Seguimiento:  Haremos reuniones con los supervisores y representantes de los trabajadores para ver cómo va funcionando el proceso de producción, recibir nuevas sugerencias para mejorar nuestras falencias y poder perfeccionarnos día a día para ser una mejor empresa.

CONCLUSIÓN

En este trabajo vimos las ventajas, los errores y los aciertos que tuvo General Motors al enfrentarse en el mercado de los automóviles pequeños, donde unos de sus mejores aciertos fue haber creado Saturn para poder competir de igual a igual con los fabricadores japoneses. En 1994 General Motors no sabía si seguir apoyando a Saturn, tras las pérdidas que había tenido a principios de año, nosotros creemos que lo mejor sería seguir apoyando a Saturn, donde le ha traído muy buenos beneficios y además es la única fábrica de General Motors que fabrica autos pequeños.