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• Yerly Johanna Barón Muñoz

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FREDI YEZID LUIS VARGAS Caso práctico número 3. Cuestiones I) Asumiendo que los costos no cambian, ¿A quién afecta de mayor manera el 9/11, en la operación en los meses siguientes al evento? a) Las aerolíneas tradicionales b) Southwest y las aerolíneas similares. c) Las aerolíneas tradicionales, Southwest y las aerolíneas similares. (Ok). Los balances corresponden únicamente a Southwest, donde se observa un declive para el año 2001, particularmente en el Estado de pérdidas y ganancias en algunos rubros como; las comisiones, en el arrendamiento de aviones, en la utilidad operativa. A pesar de que no se encuentran balance de las aerolíneas tradicionales es evidente que el 9/11 afecto enormemente la industria de aerolíneas para la primera década del 2011. Razón por lo que me atrevo a afirmar que la bajada económica fue generalizada en esta industria. d) No afectó a ninguna II) ¿En qué parte de los estados financieros, observan las consecuencias del 9/11? a) Balance- Activos. (ok). b) Balance- Pasivos. c) Balance- Patrimonio. d) Estado de pérdidas y ganancias (ok) e) No tiene porqué afectar los estados financieros. Es un tema comercial y de mercadeo. III) ¿Qué efecto tiene para calcular el beta, WACC y CAPM utilizar solamente información del año 2001? ¿Estaría bien utilizar dicha información? a) Si. Correspondería a los valores de la empresa para este año. b) Si. La información que debe usarse es la más actualizada posible. c) No. Dicha información impactaría muy fuertemente los cálculos y dañaría el objeto de la valoración. (ok). d) No. Se debe usar históricos para el cálculo de dicha información.

e) Es indiferente. Los cálculos no se modifican ni tienen que ver con estos temas. La información del año 2001corresponde a un año atípico en el manejo aeronáutico dada las condiciones del siniestro, estos datos estarían marcando una tendencia para esta década, pero dadas las particularidades del evento se deberían ajustar (en caso de usarse).