Camiones Mack

INGENIERIA EN SISTEMAS SISTEMAS DE PROCUCCION TP N2 - CAMIONES MACK Alumnos: Paula García Morales Lucas Zoela Maximili

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INGENIERIA EN SISTEMAS SISTEMAS DE PROCUCCION

TP N2 - CAMIONES MACK

Alumnos: Paula García Morales Lucas Zoela Maximiliano Mata Córdoba Fernando Escobar

Fecha de Entrega: 09/10/2017

Camiones MACK Herramientas E-Business Si bien en el video no especifica las utilizaciones de herramientas de E-Business, se pueden deducir que utilizan varias de ellas. En primer punto, se deduce que utilizan CRM (Custome Realtinship Manager) debido a que queda camión puede ser personalizado como decida el cliente según sus necesidades y gustos. Se muestra como personalizan el color del camión, estéreos, bocinas, cabina para dormir (no solo su interior sino también su exterior). También se personalizan los neumáticos dependiendo del uso que necesite ya sea para conducirse por ruta o para terrenos complicado. Para administrar todos los requisitos, las ventas y servicios al cliente tendrían que utilizar un sistema CRM. La segunda herramienta que utilizan es E-Procurement ya que en una gran empresa se necesitan constantemente productos indirectos. Por lo que esta herramienta sería una buena solución. Como último destacamos SCM (Supply Chian Management ), si bien en el video caracteriza al abastecimiento de materias de “FORMA PRIMITIVA”, para mantener stock de materia directa es necesario un sistema SCM para que no se atrase y falte ningún material. En lo contrario atrasaría la línea de producción y los tiempos de entrega.

LOGISTICA INTEGRADA APLICADA A LA PRODUCCION La fabricación de Camiones Mark tiene logística integrada. Cada actividad esta interrelacionada y afecta a toda la producción. Todo esto impacta directo en la producción final. Si un camión no tiene material necesario para su construcción, para o retrasa toda la línea. Cada material defectuoso o mal colocado también pausa o retrasa la producción. Por eso es importante mantener todas las actividades conectadas entre sí. La logística de cada actividad es interdependiente. No solo los almacenes e inventarios afectan a la misma, sino también la falta de personal necesario en cada sector y la falta preparación de las máquinas de fabricación. Por lo tanto para ser una de las mejores empresas de camiones deben tener una logística integrada.

Conclusión sobre el trabajo en Base a la consigna “La logística integrada es algo más que la eficiente distribución de los bienes y/o servicios de la empresa a los clientes” La logística integrada es mucho más que la distribución de los bienes y/o servicios de la empresa a los clientes. En mi punto de vista, mantener cada actividad conectada con la otra hace que el producto y servicio obtenga más calidad, más eficiencia, más rapidez en la producción sin la necesidad de perder tiempos por la falta de integración entre ellas. Es una forma de obtener orden y poder controlar no solo el producto o servicio final sino cada parte de ellas. Los SCR cumplen una función muy importante ya que sin ellos perderíamos tiempos de fabricaciones que luego se verían reflejados en los costes de producción. La empresa integrada con un servicio logístico integral conseguirá ganar en flexibilidad, reducir costos, minimizar el tiempo de respuesta, dar mejor servicio a sus clientes e incrementar la rentabilidad de sus procesos productivos.