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• Kelvin Ramírez Gálvez

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CAMION VOLQUETE El Camión Volquete, se utiliza para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. Está dotado de una caja abierta basculante que descarga por vuelco. Sirve para transportar cargas de arena, suelo, grava, y roca. Están entre las más recientes adiciones al sector de la construcción, con la mayoría de los adelantos y demandas ocurriendo durante las dos décadas anteriores. En ese sentido, en la minería esta maquinaria pesada presenta una alta demanda porque resulta perfecto para las operaciones que se realizan en esta actividad, especialmente porque presenta una alta resistencia y fortaleza, que son dos factores claves en el desarrollo de un proyecto minero. “La geografía de Perú es por sí complicada por las pendientes y la altura sobre el nivel del mar en que se trabaja, por lo que se requiere volquetes con buen rango de potencia, torque de motor (se refiere a la fuerza que producen los cuerpos en rotación, mide la capacidad del motor para producir un trabajo), pero sobre todo con un torque a la rueda suficiente que permita la mejor eficiencia en operación”

Fabricantes conocidos           

Bell Case Caterpillar JCB John Deere Komatsu Moxy Volvo Volvo BM Dezzi Hitachi

Riesgos Asociados        

Caída de personas Golpes contra objetos inmóviles y/o móviles de la máquina Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas. Contactos térmicos y/o eléctricos. Explosiones. Incendios. Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes

químicos: polvo.  Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones. Prevención de Riesgos Recomendaciones Generales  Se recomienda que el camión de esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.  Deben tener señal acústica de marcha atrás.  El conductor se debe haber leído su manual de instrucciones.  Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.  Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.  Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.  Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.

 Asegurar la máxima visibilidad del camión mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.  Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.  El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.  Subir y bajar del camión sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara al camión y agarrándose con las dos manos.  Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.  Comprobar la existencia de un extintor en el camión.  Comprobar que la altura máxima del camión es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares. Recomendaciones Particulares  Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.  No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.  No subir ni bajar con el camión en movimiento.  Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).  Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.  En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.  En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos se ha de verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.  Después de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.  Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites de seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar.  No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.  Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario, con la ayuda de un señalista.

 Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un señalista experto que lo guíe.  Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.  Hay que respetar la señalización interna de la obra.