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CALIBRACION DE MOTOR CAT C12 PRIMERA Vuelta _ pistón numero1en la posición de centro muerto superior en la carrera de compresión y el pistón numero6 en traslape, instale el perno de sincronización en el volante. CALIBRAR EN LOS CILINDROS válvula de admisión 1, 2 ,y, 4 válvula de escape 1, 3, y, 5 inyectores 3, 5, y, 6 Freno motor 1, 3, y, 5

ajuste de juego(0,015)pulg ajuste de juego(0,025)pulg ajuste 180 grados Ajuste de juego(0,040)pulg

SEGUNDA Vuelta _ quite el perno de sincronización gire el volante360 grados en el sentido d rotación del motor. Esto pondrá el pistón numero 6 en la posición de centro superior en la carrera de compresión y el pistón numero 1 en traslape, instale el perno de sincronización en el volante. CALIBRAR EN LOS CILINDROS Válvula de admisión 3 ,5, y 6 Válvula de escape 2, 4, y 6 inyectores 1, 2, y 4 Freno motor 2 4, y 6

Ajuste de juego(0,015)pulg Ajuste de juego(0,025)pulg Ajuste 180grados Ajuste de juego(0,040)pulg

ESPECIFICACIONES _ troqué de contratuerca del regulador de balancín de válvulas (18+-5 libras, pie) _ troqué de contratuerca del regulador de inyector ( 41+-7 libras, pie) _ troqué de contratuerca del regulador del pistón esclavo del freno motor (25libras, pie) _ troqué de pernos y prisioneros del conjunto de balancines (75+-15 libras, pie) _ troqué de tuerca de freno motor (60+-11 libras, pie) _ troqué de perno de freno motor (41+-7 libras, pie) _ troqué de perno con culata de inyectores (25, libras, pie) REGULACION DE INYECTORES _ Desajuste (afloje) el tornillo del inyector, gire el tornillo de ajuste del inyector Unitario a la derecha hasta que el contacto se haga con el inyector unitario. _ gire el tornillo de ajuste del inyector unitario 180 grados hacia la derecha. (OK)