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• Elmer Tintaya Mamani

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Número de serie del chasis: 3920000

05-10 Ejes, piñones y sincronizadores GRS/O 895 Despiece - Eje primario Herramientas

Denominación

99 136

Mandril hueco

PT1

99 141

Anillo de apoyo

PT1

587 312

29/01/2019

Ilustración

Tablero de herramientas

Número

G1

Alicates para circlips

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Número de serie del chasis: 3920000

1. Desmonte los 2 segmentos.

2. Desmonte el anillo de fijación con 587 312 Alicates para circlips. Coloque algo blando en 99 136 Mandril hueco y monte 99 141 Anillo de apoyo. Desmonte a presión el cojinete, el cojinete de agujas y el engranaje.

1

2

587 312

99 141

99 136

Ensamblaje - Eje primario 29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

Herramientas

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

98 334

Sufridera

G3

98 636

Mandril de montaje

G1

587 312

Alicates para circlips

G1

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

1. Coloque el eje en una prensa, monte las secciones del cojinete de agujas y el piñón y coloque a presión el cojinete en su posición con 98 334 Sufridera y 98 636 Mandril de montaje. Monte el anillo de fijación con 587 312 Alicates para circlips. Monte un anillo de fijación lo más ancho posible y asegúrese de que llega totalmente al fondo. Los anillos de fijación están disponibles con las medidas siguientes: Anchura

Marca

4,14 mm (± 0,015 mm)

Amarillo

4,10 mm (± 0,015 mm)

Azul

4,06 mm (± 0,015 mm)

Blanco

4,02 mm (± 0,015 mm)

Rojo

4,00 mm (+0 mm 0,1 mm)

Sin marcar

3,98 mm (± 0,015 mm)

Verde

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Número de serie del chasis: 3920000

1

2

98 636

587 312

98 334

2. Monte los dos segmentos.

1

Despiece - Eje principal

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Número de serie del chasis: 3920000

Herramientas

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

87 237

Mandril de apoyo

G2

98 575

Mandril de apoyo

G2

99 136

Mandril hueco

PT1

99 140

Anillo de apoyo

PT1

99 154

Mandril de apoyo

N/A

587 600

Manguito KM, 80,4 mm, 3/4"

N/A

Plato extractor, 22-115 mm

XA1

2 587 983

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Número de serie del chasis: 3920000

Denominación

2 587 985

Plato extractor, 30-155 mm

XA1

2 587 988

Extractor de cojinetes, 60215 mm

XA1

2 587 989

Extractor de cojinetes, 85295 mm

XA1

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Ilustración

Tablero de herramientas

Número

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Número de serie del chasis: 3920000

1. Nota: El cojinete resulta dañado durante el desmontaje por lo que debe sustituirse por uno nuevo durante el montaje. Coloque el eje en un banco de trabajo y extraiga el cojinete delantero con 87 237 Mandril de apoyo, 2 587 983 Plato extractor, 22-115 mm y 2 587 988 Extractor de cojinetes, 60-215 mm. 2. Coloque el eje en una prensa. Coloque un material blando en el fondo de 99 136 Mandril hueco para que el eje, el cojinete y el piñón no resulten dañados cuando se presione hacia abajo el eje. Retire la tuerca con 587 600 Manguito KM, 80,4 mm, 3/4". 587 600

99 136

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Número de serie del chasis: 3920000

3. Nota: Existe un diseño antiguo y otro más nuevo del engranaje de split. El diseño más nuevo del engranaje de split cuenta con lados iguales y debe marcarse en el lugar donde estaba montado previamente en el eje principal. 1. Centre correctamente en 99 136 Mandril hueco y extraiga el cojinete y el piñón con 98 575 Mandril de apoyo. Guárdelos por separado y marque el engranaje split y su cojinete si se van a reutilizar los componentes. Desmonte el engranaje, el cojinete y la pista. Levante el sincronizador y el eje para sacarlo del mandril hueco. 2. Gire el eje y extraiga el cojinete del eje principal trasero con 99 140 Anillo de apoyo.

1

2 98 575

99 140

99 136

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99 136

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Número de serie del chasis: 3920000

4. Extraiga la pista del piñón de marcha atrás con 2 587 989 Extractor de cojinetes, 85-295 mm, 2 587 985 Plato extractor, 30-155 mm y 99 154 Mandril de apoyo.

2 587 989

2 587 985

99 154

Ensamblaje - Eje principal

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Herramientas

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

87 089

Mandril

AM2, S3.1

87 921

Mandril

R1

88 292

Varilla de tracción, 1000 mm, Ø 25 mm

G2

98 075

0 90

10

10

90

80

20

20

80

15 30

5 10

70

70

98 075

29/01/2019

Indicador de cuadrante

30 40

60

60 50

40

D2, MB3

50

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

98 334

Sufridera

G3

99 132

Mandril

R2

99 136

Mandril hueco

PT1

99 144

Anillo de apoyo

PT1

99 190

Mandril

G4

99 202

Anillo de apoyo

PT1

99 450

Anillo de apoyo

PT1

99 558

Cojinete de reglaje

G3

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas G3

99 559

Sufridera

587 250

Soporte de indicador de cuadrante con ajuste de precisión

MB3

587 600

Manguito KM, 80,4 mm, 3/4"

N/A

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Número de serie del chasis: 3920000

1.

1. Coloque el eje en una prensa con el extremo delantero hacia arriba en un soporte con 99 144 Anillo de apoyo y 99 450 Anillo de apoyo. Monte el cojinetes de agujas y la 1ª marcha con los dientes de acoplamiento hacia abajo. Monte el anillo separador y la pista de segunda marcha. Comience a presionar hacia abajo la pista utilizando 98 334 Sufridera. 2. Siga presionando con 87 921 Mandril.

1

2 87 921

98 334

29/01/2019

99 450

99 450

99 144

99 144

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Número de serie del chasis: 3920000

2. IMPORTANTE:

El engranaje de split está disponible en dos diseños diferentes. Un diseño antiguo con asientos de cojinetes mecanizados de forma asimétrica y una versión más moderna con asientos de cojinetes mecanizados de forma simétrica. 1. Monte el cojinete de agujas de 2ª. Monte el piñón de 2ª con los dientes de acoplamiento hacia arriba. Monte el transmisor de movimiento. Monte a presión el cojinete nuevo o el trasero según las marcas realizadas anteriormente. Use 99 144 Anillo de apoyo, 99 450 Anillo de apoyo y 99 190 Mandril. 2. La versión anterior del mecanismo de split tiene dientes en un lado con un bisel de 45°. Durante el montaje, el bisel debe estar orientado hacia arriba como se indica en la ilustración. La versión más reciente del mecanismo de split se debe montar según las marcas realizadas anteriormente.

1

2 99 190

99 450 99 144

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Número de serie del chasis: 3920000

3. Comprobación y ajuste del juego de cojinete del piñón de split del eje principal • Use 99 136 Mandril hueco. Monte el anillo separador en primer lugar y después las arandelas de ajuste. Al medir el juego, debería empezar con mucho juego. Por tanto, monte una arandela de ajuste más que antes. • Coloque 99 558 Cojinete de reglaje en el engranaje de split y presione hacia abajo con 99 190 Mandril. Gire el piñón mientras que lo empuja hacia abajo. Deje de empujar si el piñón deja de girar con facilidad, y sustituya las arandelas de ajuste por otras de mayor grosor. • Colóquelo con una presión de 10 kN, gire unas pocas vueltas, siempre en la misma dirección y mientras coloca a presión el piñón. Monte 587 250 Soporte de indicador de cuadrante con ajuste de precisión y 98 075 Indicador de cuadrante ponga a cero el indicador de cuadrante. • Levante el piñón con 2 destornilladores y lea la indicación del indicador de cuadrante. • Marque el punto de medición en el piñón, gírelo como se indica anteriormente y tome 3 mediciones en el mismo punto de medición. Realice el promedio. • Medida correcta: 0,03-0,09 mm. • Desmonte el cojinete de reglaje y ajuste el grosor de las arandelas. Monte de nuevo el cojinete de reglaje y repita la medición.

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Número de serie del chasis: 3920000

587 250 99 190 99 558

0.03 - 0.09 mm

98 075

99 136

4. IMPORTANTE:

Se deberán girar los ejes al ajustar el juego axial. Las superficies de fricción de los sincronizadores se deben engrasar para facilitar el giro.

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Número de serie del chasis: 3920000

5. Monte el sincronizador de la segunda y tercera marcha. Desmonte el cojinete de reglaje y el piñón de split. Lubrique las superficies de fricción y monte el sincronizador de segunda y tercera marcha según se muestra en la figura. 1. Monte el disco de acoplamiento. 2. Monte el cono interior. 3. Monte el cono intermedio. 4. Monte el collarín sincronizador y alinéelo con el disco de acoplamiento. El collarín sincronizador solo encaja en una posición en el disco de acoplamiento. 5. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 6. Monte el transmisor de movimiento. 7. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 8. Monte a presión el manguito desplazable. 9. Monte el collarín sincronizador y alinéelo con el plato de arrastre. El collarín sincronizador solo encaja en dos posiciones en el transmisor de movimiento. 10. Monte el cono interior. 11. Monte el disco de acoplamiento.

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Número de serie del chasis: 3920000

11

6

10

5

4 9

3 8 2

1

7

11

10

9

7 8

6 1 2 3 4 5

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

6. Monte el piñón de split girándolo como se ha descrito anteriormente. 7. Monte a presión el cojinete delantero del engranaje de split con 99 144 Anillo de apoyo, 99 450 Anillo de apoyo y 99 190 Mandril. Bloquee conjuntamente el piñón superior y el eje engranando una marcha. Si es necesario, fije el manguito desplazable en la posición superior utilizando dos tornillos y dos tuercas. Coloque 99 559 Sufridera y 88 292 Varilla de tracción, 1000 mm, Ø 25 mm en los dientes de acoplamiento utilizando la barra de la prensa como apoyo. Monte la prensa en la llave dinamométrica para sujetar el eje y apriete al para la tuerca con 587 600 Manguito KM, 80,4 mm, 3/4". Eje principal, tuerca redonda* 400 Nm

1

2

400 Nm 88 292

99 190

587 600 99 559

M8X60

99 450 99 450 99 144

29/01/2019

99 144

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Número de serie del chasis: 3920000

8.

1. Bloquee la tuerca engatillándola en 2 puntos. 2. Comience colocando a presión el cojinete cónico pequeño con 99 132 Mandril para alinearlo. Siga presionando con 87 089 Mandril.

1

2 99 132 87 089

29/01/2019

99 450

99 450

99 144

99 144

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Número de serie del chasis: 3920000

9. Ensamble el sincronizador de split Lubrique las superficies de fricción, ensamble el sincronizador de split y colóquelo a un lado. El sincronizador de split se monta en el eje principal a la vez que se ensambla la sección delantera de la caja de cambios. 1. Coloque el disco de acoplamiento sobre el banco de trabajo. 2. Monte el cono interior. 3. Monte el collarín sincronizador. 4. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 5. Monte el transmisor de movimiento. 6. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 7. Monte a presión el manguito desplazable. 8. Monte el collarín sincronizador y alinéelo con el plato de arrastre. El collarín sincronizador solo encaja en dos posiciones en el transmisor de movimiento. 9. Monte el cono interior. 10. Monte el disco de acoplamiento.

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Número de serie del chasis: 3920000

10

5

9 4 8 3 7 2

6

1

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Número de serie del chasis: 3920000

10. Gire el eje en la prensa y deje que el piñón de 1.ª descanse en 99 202 Anillo de apoyo. 1. Comience colocando a presión la pista de marcha atrás con 98 334 Sufridera 98 334 para alinearlo. 2. Monta a presión la pista en su posición utilizando 87 921 Mandril.

1

2 87 921

98 334

29/01/2019

99 202

99 202

99 136

99 136

© Scania CV

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Número de serie del chasis: 3920000

11. Monte el sincronizador de primera y marcha atrás. Lubrique las superficies de fricción y monte la sincronización de 1ª y marcha atrás según se muestra en la figura. 1. Monte el cono de acoplamiento. 2. Monte el cono interior. 3. Monte un nuevo cono intermedio. Remítase a la ilustración siguiente. 4. Monte un collarín sincronizador nuevo y alinéelo con el disco de acoplamiento. Remítase a la ilustración a continuación. El collarín sincronizador solo encaja en una posición en el disco de acoplamiento. 5. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 6. Monte el transmisor de movimiento. 7. Introduzca el muelle de alambre en el plato de arrastre. 8. Monte a presión el manguito desplazable. 9. Monte el collarín sincronizador y alinéelo con el plato de arrastre. El collarín sincronizador solo encaja en una posición en el plato de arrastre. 10. Monte el cono interior. 11. Monte el disco de acoplamiento.

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

6 11

5 10

4 9 3 8 2

7 1

C

D

El cono intermedio C es 0,8 mm más largo y los salientes del collarín sincronizador D se han aumentado 0,8 mm.

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Número de serie del chasis: 3920000

12. 1. Use 99 136 Mandril hueco y 99 202 Anillo de apoyo. 2. Monte el cojinete de agujas y el piñón de marcha atrás con los dientes de acoplamiento hacia abajo.

99 190

3. Monte la arandela separadora o el disco emisor de impulsos del Opticruise con la cara cóncava apuntando hacia arriba. 4. Monte a presión el cojinete del eje principal con 99 190 Mandril.

99 202 99 136

Despiece - Contraeje

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Herramientas

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

98 575

Mandril de apoyo

G2

98 647

Mandril de apoyo

G2

99 136

Mandril hueco

PT1

99 142

Anillo de apoyo

PT1

99 450

Anillo de apoyo

PT1

G1

587 312

Alicates para circlips

2 587 983

Plato extractor, 22-115 mm

29/01/2019

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XA1

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Número de serie del chasis: 3920000

Número

Denominación

2 587 988

Extractor de cojinetes, 60215 mm

29/01/2019

Ilustración

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Tablero de herramientas

XA1

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Número de serie del chasis: 3920000

1. Nota: El cojinete resulta dañado durante el desmontaje por lo que debe sustituirse por uno nuevo durante el montaje. Extraiga a presión los dos cojinetes del contraeje con la herramienta según se muestra. Uso: • 2 587 983 Plato extractor, 22-115 mm • 2 587 988 Extractor de cojinetes, 60-215 mm • 98 647 Mandril de apoyo 98 647 2 587 988

98 647 2 587 988

2 587 983

2 587 983

2.

1. Desmonte el anillo de fijación con 587 312 Alicates para circlips. 2. Coloque un material blando en el interior de 99 136 Mandril hueco para amortiguar la caída y extraiga a presión el engranaje split delantero con 99 450 Anillo de apoyo y 98 575 Mandril de apoyo.

1

2 587 312

98 575 99 450 99 136

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

3.

1. Extraiga a presión el otro engranaje de split con 99 450 Anillo de apoyo y 98 575 Mandril de apoyo. 2. Extraiga el piñón de 2.ª con 99 142 Anillo de apoyo y 98 575 Mandril de apoyo.

1

2 98 575 98 575 99 450 99 136

99 142 99 136

Ensamblaje - Contraeje

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

Herramientas

Número

Denominación

Ilustración

Tablero de herramientas

98 575

Mandril de apoyo

G2

98 610

Mandril

R1

98 638

Mandril de montaje

G3

99 191

Mandril

G4

99 450

Anillo de apoyo

PT1

587 312

29/01/2019

G1

Alicates para circlips

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Número de serie del chasis: 3920000

1. Nota: La fuerza de empuje debe alcanzar como mínimo 300 kN (30 toneladas) antes de que cada engranaje llegue al fondo. 1. Coloque el piñón de 2.ª en 99 450 Anillo de apoyo, aplique líquido de bloqueo de roscas 561 200 en el eje e introduzca a presión el eje con 98 575 Mandril de apoyo. 2. Coloque el piñón de split trasero en 99 450 Anillo de apoyo, aplique líquido de bloqueo de roscas 561 200 en el eje e introduzca a presión el eje con 98 575 Mandril de apoyo. 3. Coloque el piñón de split delantero en 99 450 Anillo de apoyo, aplique líquido de bloqueo de roscas 561 200 en el eje e introduzca a presión el eje con 98 575 Mandril de apoyo.

29/01/2019

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Número de serie del chasis: 3920000

2.

1. Monte a presión el cojinete trasero con 98 610 Mandril. 2. Gire el eje y monte el circlip con 587 312 Alicates para circlips. 3. Deje el eje apoyado con un piñón adecuado sobre el soporte en la prensa o colóquelo en 99 191 Mandril y monte a presión el cojinete delantero con 98 638 Mandril de montaje.

29/01/2019

© Scania CV

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