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• Nicholas Cook

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BRICO CAMBIO DE SILENTBLOCKS POR LOS DEL IBIZA CUPRA EN A3 8P

Para comenzar deberemos tener un elevador o un foso (preferiblemente elevador por comodidad).

Como vemos en la imagen están agrietados y tienen a sus espaldas 150000km. Una vez que tenemos el coche arriba procederemos a retirar los tornillos de la pieza.

Procederemos a retirar la pieza con dos palancas en mi caso. Cuesta mucho ya que la goma esta muy reseca y se resiste a salir. Una vez fuera utilizaremos una prensa para sacar el silentblock viejo como se ve en la imagen.

Una vez fuera vemos la diferencia entre uno y otro.

Lijamos un poco la pieza de aluminio para limpiarla y se invierte el proceso. Gracias a la prensa introducimos el nuevo silentblock en la pieza de aluminio. Hay que tener mucho cuidado al introducir el nuevo porque se marca o aplasta muy fácil. En el eje del trapecio, yo he decidido limar un poco las imperfecciones y el oxido para facilitar la entrada del silentblock.

Una vez hecho esto, damos un poquito de aceite en el eje del trapecio y en su alojamiento en el silentblock nuevo para facilitar todo lo posible su entrada. Ahora, para introducirle en su sitio, yo he usado un gato carpintero, pero cada uno que use la forma que mas le guste.

Cuesta bastante sacar y meter el silentblock así que mejor tener herramienta especifica para esta operación, pero como veis se puede hacer con herramientas “de andar por casa”. El resultado quedaría así:

Después de realizar el cambio deberemos hacerle el paralelo al coche por que hemos modificado la geometría.

Herramientas necesarias:  Llaves hex. 18 y 16  Palancas o extractor  Prensa o equivalente  Gato carpintero

Referencia OEM Referencia METALCAUCHO

6LL407183 5341

Yo he usado metalcaucho pero se puede usar el oem, que corresponde al del ibiza cupra y es igual que el del s3. Buen foro BURGOSSLINE