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• Lesley Adrian Garcia Concha

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Compañía:

Minera Los Pelambres

Área:

Planificación

Dueño del Evento: Fecha creación:

Carlos Nuñez

Cargo:

Superintendente Planificación

7/30/2014

CAUSAS CA1

Elementos críticos del vehículo en malas condiciones. Por ejemplo: neumáticos, frenos, sistema de dirección.

CA2

Conducción bajo la influencia del alcohol o drogas.

CA3

Distracción del conductor. Por ejemplo: uso de teléfono celular, elementos sueltos en la cabina o consumo de alimentos.

CA4

Fatiga del conductor (Somnolencia, Medicamentos)

CA5

Falta de visibilidad por condiciones climaticas

CA6

Velocidad inadecuada para las condiciones del camino o del entorno.

CA7 CA8 CA9 CA10

CONTROLES CRÍTICOS PREVENTIVOS EXISTENTES

Mantención de luces, dirección y frenos programadas, Los vehículos livianos y de transporte de personal deben tener como máximo los años y kilómetros definidos por la operación, considerando la función del vehículo y la topografía de ésta

CAUSAS

CA1

DUEÑO NOMBRE

Sistema de administración y control de licencias internas (2 año experiencia, psico sensotecnico, licencia municipal, curso manejo defensivo)

CA3, CA4

Aplicación de Reglamento Operación Invierno en condición climática adversa

CA5, CA 6

Control de alcohol y drogas para conductores de vehículos livianos y de transporte de personal

CA2

OTROS CONTROLES PREVENTIVOS EXISTENTES

CAUSAS

Check List, exigencia de realizar la inspección de los elementos críticos antes de conducir un vehículo

CA-1

Prohibición de hablar por teléfono celular, incluso con dispositivos de manos libres

CA-3

Protocolo de comunicación radial

CA-1 y CA3

Inducción sobre riesgos asociados a los vehículos y su conducción

CA1 a la CA6

Procedimientos de conducción de vehículos livianos y de transporte de personal

CA1 a la CA6

Señalética vial

CA5 y CA6

DUEÑO NOMBRE

DUEÑO NOMBRE CARGO

TAREAS DE MEJORA Y PROYECTOS DE REDUCCIÓN DE RIESGO

Salud 5

NIVEL DE IMPACTO SIN CONTROL Medio Políticas y Seguridad Ambiente Cumplimiento 5

3

3

NIVEL DE IMPACTO MAYO Reputación

Económico

4

4

SUPUESTOS NIVEL DE IMPACTO SIN CONTROL

Descripción del Incidente:

Resumen impacto económico:

Vehículo liviano arrollado o colisionado por camión de extracción mina. Caída de vehículo liviano a barranco en mina, áreas industriales o caminos. Vuelco de vehículo de transporte de personal en caminos interurbanos. Vuelco de vehículos livianos en caminos interurbanos, no pavimentados o de alta montaña. Colisión entre vehículos del mismo o distinto tipo. Atropello de peatón en áreas industriales.

USD M

STATUS

perintendente Planificación

EVENTO IM1 IM2

PÉRDIDA DE CONTROL DE VEHÍCULO

IM3

IM4 IM5 IM6

BOW TIE

DUEÑO NOMBRE

Carlos Nuñez

CARGO

Superintendente Planificación

CONTROLES CRÍTICOS MITIGADOR

Cinturones de seguridad de tres Apoya cabezas en todos los asie Barras de protección externas e en caso de contar con cabina ind Airbags frontales (conductor y a Sistema de frenos ABS. Elementos de sujeción de carga. Alarma sonora de retroceso. Seguro para las tuercas de los ne “araña”).

Eduardo Becerra

Jefe de Seguridad Mina

Brigada de emergencia equipad accidentes y emergencias vehicu

Eduardo Becerra

Jefe de Seguridad Mina

Policlinicos

Allan Smith

Jefe de Protección Industrial

DUEÑO NOMBRE

CARGO

Carlos Nuñez

Superintendente Planificación

Carlos Nuñez

Superintendente Planificación

Carlos Nuñez

Superintendente Planificación

Eduardo Becerra

Jefe de Seguridad Mina

Eduardo Becerra

Jefe de Seguridad Mina

Juan Carlos Basualdo

Jefe de Seguridad Vial

OTROS CONTROLES MITIGADOR Procedimiento de Emergencia

O CARGO

OL

s,

TERMINO

TAREAS DE MEJORA Y PROYECTOS D REDUCCIÓN DE RIESGO

NIVEL DE IMPACTO MAYOR

NIVEL DE IMPACTO

INICIO

USD M

No financiero

Salud

Seguridad

2

2

PARTICIPANTES Michael Alvarado EN LA EVALUACIÓN

Juan Francisco Tapia Carlos Nuñez Eduardo Becerra Marcos Lagos Yanko Gonzalez

SUPUES

Descripción del Incidente:

Resumen impacto económico:

Fecha revisión Nivel de riesgo con control

Impacto

Probabilidad

Nivel

3

5

15

En evaluación

Estado del riesgo

IMPACTOS Salud

5 Enfermedad ocupacional que cause una incapacidad total o la muerte a más de trabajador.

Seguridad

5 Accidente que causa fatalidades múltiples.

Medio Ambiente

3 Daño moderado, de efecto de plazo y reversible

Políticas y 3 Transgresión a una disposición, incidente legal declarable. Posibles multas. Cumplimiento Potencial efecto en los permisos 4 Titulares de alcance nacional, impacto serios a la relación con las comunidades. Reputación Atención de ONG´s de alto nivel. Cambio socio-económico significativo Económico

4 10% - 100% Mayor

TROLES CRÍTICOS MITIGADORES EXISTENTES

turones de seguridad de tres puntas para todos los asientos oya cabezas en todos los asientos. ras de protección externas e internas (éstas no se requieren caso de contar con cabina indeformable). bags frontales (conductor y acompañante delantero). ema de frenos ABS. mentos de sujeción de carga. rma sonora de retroceso. uro para las tuercas de los neumáticos (dispositivo tipo aña”).

CAUSAS

IM1, IM 2 y IM 3

DUEÑO NOMBRE NOMBRE

CARGO CARGO

Allan Smith

Jefe de Protección Industrial

gada de emergencia equipada y entrenada en identes y emergencias vehiculares

IM1, IM 2 y IM 4

Eduardo Becerra

Jefe de seguridad Mina

iclinicos

IM1, IM 2 y IM 5

Eduardo Becerra

Jefe de seguridad Mina

ROS CONTROLES MITIGADORES EXISTENTES

cedimiento de Emergencia

CAUSAS CA1 al CA6

DUEÑO NOMBRE

CARGO

Eduardo Becerra

Jefe de Seguridad Mina

DUEÑO NOMBRE CARGO

S DE MEJORA Y PROYECTOS DE REDUCCIÓN DE RIESGO

NIVEL DE IMPACTO CON CONTROL Medio Políticas y Seguridad Ambiente Cumplimiento 2

2

INICIO

TERMINO

NIVEL DE IMPACTO MAYOR Reputación

Económico

1

2

SUPUESTOS NIVEL DE IMPACTO CON CONTROL

Perdida de control del vehiculo con resultante de accidente menor.

USD M

No financiero