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CONTROL DE SUMINISTRO Y SISTEMA ELÉCTRICO

SECTION

BCS

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

A

B

C

D

CONTENTS CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE PRECAUCIÓN .............................................. 5 PRECAUCIONES ................................................ 5 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema de seguridad suplementario (SRS) ........................... 5

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 6

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA ........................................................................15 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema ...........................16 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema .......................16

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ............... 18

E

F

G

H

COMPONENTES ................................................. 6

ELEMENTO COMÚN .................................................18 ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) .................................18

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ...... 6 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes ....................................... 6

BLOQUEO PUERTA ..................................................20 BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA) .........................................20

J

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA .......................................................................... 6 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes .................... 6

LUNETA TÉRMICA ....................................................21 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO) .................................21

K

SISTEMA ............................................................. 7 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ...... 7 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema ............................................ 7 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección .......................................................... 8 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO ............................................................. 11 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema .................... 11 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema ................. 11 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .............. 14 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema ................................................... 15 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema ............................................... 15

I

ZUMBADOR ...............................................................21 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM ZUMBADOR) ...........................................................21

L

LUZ INT ......................................................................22 LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR) ..............................................................23

BCS

FARO .........................................................................24 FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO)....24

N

LIMPIAP .....................................................................26 LIMPIAP : Funciones de CONSULT - LIMPIAP ......26

O

INTERMITENTE .........................................................28 INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE) ...................................................28

P

ACONDICIONADOR DE AIRE ..................................29 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE AIRE) (A/A automático) ...........................................29

BCS-1

LLAVE INTELL ......................................................... 29 LLAVE INTELL : Funciones de CONSULT (BCM LLAVE INTELL) ...................................................... 29 INTE COMBIN ........................................................... 32 INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM INTE COMBIN) ....................................................... 32 BCM ........................................................................... 33 BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) ...... 33 IMMU ......................................................................... 33 IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) ... 33 AHORRO BATERÍA .................................................. 34 AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERÍA) .................................. 34 MALETERO ............................................................... 35 MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM MALETERO) ........................................................... 35 ALARMA ROB .......................................................... 35 ALARMA ROB : Funciones de CONSULT (BCM ANTIRROBO) ......................................................... 35 BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .................................... 36 BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN)... 36

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU ....................................................... 38

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO .......... 77 U1000 COM CAN .............................................. 77 Descripción ............................................................. 77 Lógica de DTC ........................................................ 77 Procedimiento de diagnóstico ................................. 77

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................... 78 Lógica de DTC ........................................................ 78 Procedimiento de diagnóstico ................................. 78

U0415 VELOCIDAD DEL VEHÍCULO ............... 79 Descripción ............................................................. 79 Lógica de DTC ........................................................ 79 Procedimiento de diagnóstico ................................. 79

B2562 VOLTAJE BAJO .................................... 80 Lógica de DTC ........................................................ 80 Procedimiento de diagnóstico ................................. 80

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA ................................................................. 81 Procedimiento de diagnóstico ................................. 81

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO ..................................................... 82 Procedimiento de diagnóstico ................................. 82

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO ............................................ 84 Procedimiento de diagnóstico ................................. 84

BCM ................................................................... 38

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................ 86

Valor de referencia ................................................. 38 Autoprotección ........................................................ 62 Cuadro de orden de inspección de DTC ................ 65 Índice de DTC ......................................................... 66

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO ............................................ 86

ESQUEMA DE CONEXIONES .................... 69

DESMONTAJE Y MONTAJE ..................... 88

BCM ................................................................... 69

BCM ................................................................... 88

Esquema de conexiones ........................................ 69

Desmontaje y montaje ............................................ 88

INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 74

CONMUTADOR COMBINADO ......................... 89

INSPECCIÓN Y AJUSTE .................................. 74

Despiece ................................................................. 89 Desmontaje y montaje ............................................ 89

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) ........................... 74 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción ................................................................. 74 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo ............................................. 74 CONFIGURACIÓN (BCM) ........................................ 75 CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción ................ 75 CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo ......................................................................... 75 CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración ...................................................................... 76

Tabla de síntomas .................................................. 86

SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE PRECAUCIÓN ............................................ 90 PRECAUCIONES .............................................. 90 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema de seguridad suplementario (SRS) ......................... 90

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................. 91 COMPONENTES ............................................... 91 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ..... 91 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes ..................................... 91

BCS-2

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA ........................................................................ 91 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes .................. 91

SISTEMA ............................................................92 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA .... 92 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema .......................................... 92 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección ........................................................ 93 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO ............................................................. 93 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema .................... 94 SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema ................. 94 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .............. 97 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema ................................................... 97 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema ............................................... 97 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA ........................................................................ 98 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema .......................... 98 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema ....................... 98

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) .............. 100 ELEMENTO COMÚN ............................................... 100 ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) .............................. 100 BLOQUEO PUERTA ............................................... 101 BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA) ....................................... 101 LUNETA TÉRMICA ................................................. 101 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO) ............................... 101 ZUMBADOR ............................................................ 102 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM ZUMBADOR) ........................................................ 102 LUZ INT ................................................................... 103 LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR) ............................................................ 103 ENT REMOT MULT ................................................. 105 ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT (BCM - ENT REMOT MULT) ................................. 105 FARO ....................................................................... 106 FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO).. 106 LIMPIAP ................................................................... 108

LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIMPIAP) ..................................................................... 108

A

INTERMITENTE ....................................................... 109 INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE) ................................................. 109

B

ACONDICIONADOR DE AIRE ................................ 110 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE AIRE) (A/A automático) ......................................... 110

C

INTE COMBIN .......................................................... 110 INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM INTE COMBIN) ...................................................... 110

D

BCM ......................................................................... 111 BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) ..... 111

E

IMMU ........................................................................ 111 IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) .. 111

F

AHORRO BATERÍA ................................................. 111 AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERÍA) ................................. 111

G

MALETERO ............................................................. 112 MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM MALETERO) .......................................................... 112

H

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN ................................... 112 BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN).. 112

I

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU ...................................................... 114

J

BCM ................................................................. 114

K

Valor de referencia ................................................ 114 Autoprotección ....................................................... 129 Cuadro de orden de inspección de DTC ............... 129 Índice de DTC ........................................................ 129

L

ESQUEMA DE CONEXIONES .................. 131 BCS

BCM ................................................................. 131 Esquema de conexiones ....................................... 131

INSPECCIÓN BÁSICA .............................. 135

N

INSPECCIÓN Y AJUSTE ................................ 135 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) ......................... 135 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción ................................................................ 135 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo ............................................ 135 CONFIGURACIÓN (BCM) ....................................... 136 CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción ............... 136

BCS-3

O

P

CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo ........................................................................136 CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración .....................................................................137

Procedimiento de diagnóstico ............................... 141

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO ........................................... 143 Procedimiento de diagnóstico ............................... 143

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO .......... 138 U1000 COM CAN ............................................. 138

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ............... 145

Descripción ............................................................138 Lógica de DTC .......................................................138 Procedimiento de diagnóstico ...............................138

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO ........................................... 145

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................. 139

DESMONTAJE Y MONTAJE .................... 147

Lógica de DTC .......................................................139 Procedimiento de diagnóstico ...............................139

BCM .................................................................. 147

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA ............................................................... 140

CONMUTADOR COMBINADO ........................ 148

Procedimiento de diagnóstico ...............................140

Tabla de síntomas ................................................ 145

Desmontaje y montaje .......................................... 147 Despiece ............................................................... 148 Desmontaje y montaje .......................................... 148

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO ................................................... 141

BCS-4

PRECAUCIONES [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< PRECAUCIÓN >

PRECAUCIÓN

A

PRECAUCIONES Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema de seguridad suplementario (SRS)

B

INFOID:0000000007109457

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. • Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. • Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”. • No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.

PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y MARTILLOS ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. • Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando, no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves. • Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efectuar cualquier trabajo.

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-5

COMPONENTES [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA COMPONENTES SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes INFOID:0000000006914804

JMMIA0577ZZ

1.

BCM

A.

Detrás del tablero de instrumentos inferior izq. (lado izquierdo)

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes INFOID:0000000006914805

JMMIA0635ZZ

1.

Cuadro de instrumentos

4.

BCM Consultar BCS-6, "SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes"

2.

Unidad de pantalla múltiple Consultar AV-67, "Ubicación de componentes"

BCS-6

3.

IPDM E/R Consultar PCS-5, "Ubicación de componentes"

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA

A

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema

INFOID:0000000006914806

B

DESCRIPCIÓN • El BCM (Módulo de control de la carrocería) controla los diversos componentes eléctricos. Introduce la información necesaria para el control desde la comunicación CAN y la señal recibida desde cada uno de los conmutadores, interruptores y sensores. • El BCM posee una función de lectura de conmutador combinado para leer el estado de funcionamiento de los conmutadores combinados (luz, indicadores de dirección, limpia y lava), además de una función para controlar el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. Asimismo posee una función de transmisión de señal como punto de paso de la señal y una función de ahorro de energía que reduce el consumo de energía cuando el interruptor de encendido está en posición OFF. • El BCM está equipado con una función de diagnóstico que realiza el diagnóstico con CONSULT y diversos ajustes.

LISTA DE FUNCIONES DE CONTROL DEL BCM

C

D

E

F

Sistema

Referencia

Sistema de lectura de conmutador combinado

BCS-11, "SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema"

Sistema de búfer de señalización

BCS-15, "SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema"

Sistema de control de consumo de energía

BCS-16, "SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema"

Sistema de encendido automático de alumbrado

• EXL-15, "SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE ALUMBRADO : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-147, "SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE ALUMBRADO : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección

• EXL-18, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICADORES DE DIRECCIÓN : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-148, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICADORES DE DIRECCIÓN : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de faros

• EXL-14, "SISTEMA DE FAROS : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-146, "SISTEMA DE FAROS : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de traseras

• EXL-19, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA Y TRASERAS : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-149, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA Y TRASERAS : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de faros antiniebla

• EXL-20, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-150, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores

• EXL-21, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES EXTERIORES : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-151, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES EXTERIORES : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de control de luz del habitáculo

INL-7, "SISTEMA DE CONTROL DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Diagrama del sistema"

BCS-7

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Sistema

Referencia

Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo

INL-9, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Diagrama del sistema"

Sistema de limpia y lavaparabrisas

WW-8, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : Diagrama del sistema"

Sistema de limpia y lavaluneta

WW-12, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA : Diagrama del sistema"

Sistema de zumbador de aviso

WCS-6, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Diagrama del sistema"

Sistema de seguro automático de puertas

DLK-16, "Diagrama del sistema"

Sistema antirrobo Nissan (NATS)

SEC-18, "SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema" Alarma antirrobo

Sistema de seguridad del vehículo

Alarma de emergencia

SEC-21, "SISTEMA SEGURIDAD VEHÍCULO : Diagrama del sistema"

Sistema de la luneta térmica

• DEF-6, "CON A/A AUTOMÁTICO : Diagrama del sistema" (con A/A automático) • DEF-7, "CON A/A MANUAL : Diagrama del sistema" (sin A/A automático)

Sistema de llave inteligente/sistema de arranque del motor

DLK-17, "SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE : Diagrama del sistema"

Sistema de apertura del portón trasero

DLK-29, "Diagrama del sistema"

Sistema de control del acondicionador de aire

A/A automático

HAC-13, "Diagrama del sistema"

A/A Manual

HAC-114, "Diagrama del sistema"

Sistema elevalunas eléctrico

PWC-7, "Diagrama del sistema"

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección

INFOID:0000000007109322

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC. Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2013: NO CRRS ID BCM-S/L

Inhibir el arranque del motor

Cuando la comunicación entre el BCM y la unidad de bloqueo de la dirección funciona con normalidad.

B2014: CADENA S/L-BCM

Inhibir el arranque del motor

Cuando la comunicación entre el BCM y la unidad de bloqueo de la dirección funciona con normalidad.

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2193: CADENA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2195: ANTIBUSQUEDA

Inhibir el arranque del motor

Interruptor de encendido ON → OFF

B2198: AMPLIF. ANTENA NATS

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2557: VELOC VHCL

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando el estado de la señal CAN siguiente (señal de velocidad del vehículo) se vuelva coherente • Señal de velocidad del vehículo (ABS) • Señal de velocidad del vehículo (medidor)

B2601: POSICION CAMBIO

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que el estado de recepción de la señal siguiente se vuelva consistente • Señal del contacto de detención • Señal de rango P (CAN)

BCS-8

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Muestra el contenido de CONSULT

B2602: POSICION CAMBIO

B2603: ESTADO POSI CAMB

B2604: INT PNP/EMBRAGUE

B2605: INT PNP/EMBRAGUE

Autoprotección

Cancelación

Inhibir bloqueo de dirección

5 segundos después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • El interruptor de encendido está en la posición ON • Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector pulsado) o posición distinta de P (12 V) • Velocidad del vehículo: igual o superior a 4 km/h

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector pulsado) o posición distinta de P (12 V) - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector liberado) (0 V) - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V)

Inhibir bloqueo de dirección

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V) - Señal de posición del cambio (CAN): Posición P o N • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) - Señal de posición del cambio (CAN): Excepto posición P y N 500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - Posición de potencia: Encendido - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) - Señal del interruptor Interbloqueo/PNP (CAN): OFF • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V) - Señal del interruptor Interbloqueo/PNP (CAN): ON

B2608: RELÉ ARRANQUE

Inhibir el arranque del motor

500 ms después de que el estado de comunicación de la señal siguiente se vuelva consistente • Señal de control del relé de motor de arranque • Señal de estado de relé de arranque (CAN)

B2609: ESTADO S/L

• Inhibir el arranque del motor • Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se cumplen las siguientes condiciones de bloqueo de la dirección • Estado de control del bloqueo de la dirección del BCM • Estado de señal del estado de bloqueo de la dirección Nº 1 • Estado de señal del estado de bloqueo de la dirección Nº 2

B260B: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN

Inhibir bloqueo de dirección

Borra el DTC

B260D: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN

Inhibir bloqueo de dirección

Borra el DTC

B260F: SEÑ ESTADO MOT PERD

Inhibir el arranque del motor

Cuando se alcanza cualquiera de los siguientes estados • La posición eléctrica cambia a ACC • Recibe la señal del estado del motor (CAN)

B2612: ESTADO S/L

• Inhibir el arranque del motor • Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se alcanza cualquiera de los siguientes estados • La señal de estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN) se recibe con normalidad • El estado de control del bloqueo de la dirección del BCM coincide con el estado de bloqueo de la dirección reconocido por la señal de estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN desde IPDM E/R)

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

BCS-9

P

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2619: BCM

Inhibir el arranque del motor

1 segundo después de que el control de salida del suministro eléctrico de la unidad de bloqueo de la dirección dentro del BCM vuelve a la normalidad

B261F: IN CANC ASCD/EMB

Inhibir bloqueo de dirección

El BCM detecta el estado de la señal (CAN) del contacto de posición del pedal del embrague [ON (el pedal del embrague está liberado)]

B2620: INT P/MUERTO

Inhibir bloqueo de dirección

El BCM detecta el estado de la señal del contacto de punto muerto [OFF (0 V: palanca de control en posición distinta de punto muerto)]

B26E8: CONT EMBRAGUE

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se cumple cualquiera de las siguientes condiciones de reconocimiento del BCM • Estado 1 - Señal del contacto de posición del pedal del embrague (CAN): ON (el pedal del embrague está liberado) - Señal del interruptor de interbloqueo del embrague: OFF (0 V: el pedal del embrague está liberado) • Estado 2 - Señal del contacto de posición del pedal del embrague (CAN): OFF (el pedal del embrague está pisado) - Señal del interruptor de interbloqueo del embrague: ON (voltaje de la batería: el pedal del embrague está pisado)

B26EF: RLÉ BLOQ/DIR_DES

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del relé de bloqueo de la dirección (CAN): ON • Señal del estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN): ON

B26F0: RLÉ BLOQ/DIR_ACT

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del relé de bloqueo de la dirección (CAN): OFF • Señal del estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN): OFF

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el BCM): ON • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): ON

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el BCM): OFF • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): OFF

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el BCM): OFF • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): OFF

B26F4: RLÉ CTRL/ARR_DES

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el BCM): ON • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): ON

B26F7: BCM

Inhibir el arranque del motor mediante el sistema de llave inteligente

Cuando la antena del habitáculo y la antena del compartimento de equipaje funciona con normalidad

U0415: VELOC VHCL

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando la señal de velocidad del vehículo (medidor) (CAN) se recibe con normalidad

B26F1: RELE ENC OFF

B26F2: RL ENCEND ON

B26F3: RLÉ CTRL/ARR_ACT

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta de acuerdo con la señal de posición de parada del limpialuneta. Al usar el limpialuneta, si la señal de la posición de parada del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del limpialuneta. Estado de cancelación

1.

Ha pasado más de 1 minuto desde la parada del limpialuneta.

BCS-10

SISTEMA < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > 2. Apagar el conmutador del limpialuneta. 3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] A

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN DE LA FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO A CONSECUENCIA DE UN SUMINISTRO DE VOLTAJE BAJO Si baja el voltaje del suministro de la batería, el BCM mantiene el estado de lectura del conmutador combinado cuando el voltaje de entrada es inferior a aproximadamente 9 V. NOTA: Cuando el voltaje de suministro de la batería es igual o superior a 9 V aprox., la función de lectura del conmutador combinado vuelve al funcionamiento normal.

B

C

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema

D

INFOID:0000000006914808

E

F

G

H

I JMMIA0636GB

NOTA: :* El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema INFOID:0000000006914809

J

K

DESCRIPCIÓN • El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el L estado de cada conmutador. • El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada (ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador. BCS

MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO N

O

P

BCS-11

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Circuito del conmutador combinado

JMMIA0637GB

NOTA: :* El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado. Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado

Sistema

ENTRADA 1

ENTRADA 2

ENTRADA 3

ENTRADA 4

ENTRADA 5

SALIDA 1

-

LAVAPARABRISAS

LIMPIAPARABR LEN

INDICADOR DIRECCIÓN IZQ.

INDICADOR DIRECCIÓN DCH.

SALIDA 2

LIMPIAPARABR RÁP

-

LIMPIAPARABR INT

PASAR

FARO 1

SALIDA 3

VOLU INTERM 1

LAVA TRAS

-

FARO 2

FOCO ALT

SALIDA 4

LIMPIALUNETA INT

VOLU INTERM 3

ALUM AUTO

-

LUZ TRASERA

SALIDA 5

VOLU INTERM 2

LIMPIA TRAS ON

-

ANTINBLA DEL

-

NOTA: El faro tiene un contacto de sistema dual.

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO Descripción • Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.

JPMIA0609GB

NOTA: El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 60 ms cuando el BCM se controla en el modo de control de bajo consumo de energía. • El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado. - Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, y envía la forma de onda de voltaje.

BCS-12

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > - La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido. - Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.

A

B

C

D

E

F JMMIA0326GB

Ejemplo de funcionamiento En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combinado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.

G

H

Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.

• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende. I

J

K

L

BCS JPMIA1545GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se introduce en ENTRADA 5. • El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.

N

Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON

O

P

BCS-13

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > • Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el conmutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden.

JPMIA1546GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5. • El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se detecta la señal “5AD”.

Posición intermitente del conmutador del limpia El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y 7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3. Estado del conmutador

Limpia intermitente de intermitencia del limpia

VOLU INTERM 1

VOLU INTERM 2

VOLU INTERM 3

1

ON

ON

ON

2

ON

ON

OFF

3

ON

OFF

OFF

4

OFF

OFF

OFF

5

OFF

OFF

ON

6

OFF

ON

ON

7

OFF

ON

OFF

NOTA: Para más datos sobre la posición intermitente del conmutador del limpiaparabrisas, consultar WW-8, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : Descripción del sistema".

SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN

BCS-14

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema

INFOID:0000000006914810

A

B

C

D

E

JMMIA0826GB

SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema

F

INFOID:0000000006914811

G

DESCRIPCIÓN El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada unidad.

H

Lista de funciones de transmisión de señales Nombre de señal

Señal del interruptor de encendido en posición ON

Señal del contacto de puerta

Señal de ventilador ON

Señal de activación del A/A

Entrada

Salida

Descripción

Interruptor de encendido de tipo botón pulsador (Interruptor pulsador)

IPDM E/R (CAN)

Envía la señal del interruptor de encendido tipo botón (pulsador) y transmite el estado del interruptor de encendido interpretado por el BCM a través de la comunicación CAN.

Cualquier contacto de puerta

• Cuadro de instrumentos (CAN) • IPDM E/R (CAN)

Introduce la señal de contacto de puerta y la transmite mediante comunicación CAN.

ECM (CAN)

Recibe la señal del interruptor del ventilador y transmite la señal de activación del ventilador a través de la comunicación CAN.

• Amplif. auto. del A/A (A/A auto) • Control del A/A (A/A manual)

• Amplif. auto. del A/A (A/A auto) • Control del A/A (A/A manual)

Señal del contacto de la luz de freno

Contacto de la luz de freno

Señal del interruptor del interbloqueo/PNP

Contacto de posición de la transmisión

ECM (CAN)

Recibe la señal de activación del A/A (A/A automático) o la señal del interruptor del A/A (A/ A manual) y transmite la señal de activación del A/A mediante comunicación CAN.

TCM (CAN)

Envía la señal 1 del contacto de la luz del freno y la señal 2 del contacto de la luz del freno y las transmite a través de la comunicación CAN.

IPDM E/R (CAN)

Recibe la señal de posición P/N y transmite la señal del interruptor del enclavamiento/PNP mediante comunicación CAN.

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA BCS-15

I

J

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema INFOID:0000000006914812

JMMIA0579GB

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema INFOID:0000000006914813

DESCRIPCIÓN • El BCM incorpora una función de control de ahorro de energía que reduce el consumo de energía en función del estado del vehículo. • El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro de energía. Envía la solicitud de reposo a cada una de la unidades (IPDM E/R, cuadro de instrumentos y unidad de pantalla múltiple) que funcionan con el interruptor de encendido en posición OFF. Modo normal (activación)

- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades - Todos los controles con el BCM funcionan correctamente Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)

- La transmisión CAN se interrumpe - Solamente funciona el control con el BCM Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)

- El control de bajo consumo de energía está activo - La transmisión CAN se interrumpe

CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente. • El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.

Activación del modo de reposo • El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comunicación CAN. • El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las condiciones de reposo de CAN. • Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM está en modo de reposo de la comunicación CAN. • El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

BCS-16

SISTEMA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Condición de reposo

Condición de reposo de CAN

Condición de reposo del BCM

• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas las unidades • 1 minuto tras poner el interruptor de encendido en posición OFF • Sistema de seguridad del vehículo: No está en funcionamiento • Zumbador de aviso: No está en funcionamiento • Zumbador del sistema de llave inteligente: No está en funcionamiento • Contacto de la luz de freno: OFF • Indicador de dirección: sin funcionamiento • Luz exterior: OFF • Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios • Estado de comunicación de CONSULT: sin comunicación • Señal de la pantalla del medidor: Sin transmisión • Estado del contacto de puerta: Sin cambios

• Ahorro de batería de la luz del habitáculo: Tiempo de desconexión* • Sistema RAP: no hay comunicación • Sistema inmovilizador del vehículo Nissan (NVIS) - NATS: No está en funcionamiento • Estado de la comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: no hay comunicación • Indicador ACC/ON: no funciona

A

B

C

D

E

NOTA: :* Consultar INL-9, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Descripción del sistema" para obtener más información sobre el tiempo de ahorro de batería de la luz del habitáculo.

F

G

Funcionamiento de activación • El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo consumo de energía. • Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la comunicación CAN.

H

I

Condición de activación

Condición de activación del BCM

Interruptor de apertura del portón trasero: OFF → ON

Condición de activación CAN • Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad: • Interruptor de encendido tipo botón (pulsador): OFF→ ON • Interruptor de luces de emergencia: ON • Conmutador LUZ CRRT OFF → ON, ON → OFF • Conmutador PASAR: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador FARO 1: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador FARO 2: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador LUZ TRASERA: OFF → ON • Conmutador ANTINIEBLA: OFF → ON, ON → OFF • INDICADOR DIRECCIÓN DCH.: OFF → ON, ON → OFF • INDICADOR DIRECCIÓN IZQ.: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta del conductor: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta del pasajero: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta dch. trasera: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta izq. trasera: OFF → ON, ON → OFF • Contacto del portón trasero: OFF → ON, ON → OFF • Interruptor de solicitud de la puerta del conductor: OFF → ON • Interruptor de solicitud de la puerta del pasajero: OFF → ON • Interruptor de solicitud del portón trasero: OFF → ON • Contacto de la luz de freno: ON • Conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO • Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo • Conjunto del bloqueo de la puerta delantera (lado del conductor) (sensor de desbloqueo): OFF → ON, ON → OFF • Interruptor de enclavamiento del embrague: OFF → ON

BCS-17

J

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ELEMENTO COMÚN ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) INFOID:0000000006914814

ELEMENTOS DE APLICACIÓN CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM. modalidad de diagnóstico

Descripción de las funciones

Soporte de trabajo

Cambia el ajuste para cada función del sistema.

Resultado del autodiagnóstico

Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM.

Monitor soporte comunicación CAN

Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.

Monitor datos

Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.

Test activo

Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.

Identificación de la Ecu

Se muestra en pantalla el número de pieza del BCM.

Configuración

• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo. • Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.

APLICACIÓN DEL SISTEMA El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema. NOTA: Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elementos de la selección del subsistema. :× Elemento de aplicación

modalidad de diagnóstico Sistema

Elemento de selección del subsistema

Soporte de trabajo

Monitor datos

Test activo

×

×

×

Bloqueo puerta

BLOQUEO PUERTA

Señal del interruptor de la luneta térmica

LUNETA TÉRMICA

×

×

Zumbador de aviso

ZUMBADOR

×

×

Temporizador de la luz interior de habitáculo

LUZ INT

×

×

×

Luz exterior

FARO

×

×

×

Limpia y lava

LIMPIAP

×

×

×

Indicador de dirección y luces de emergencia

INTERMITENTE

×

×

×

Sistema del acondicionador de aire

ACONDICIONADOR DE AIRE

×

×*

• Sistema de llave inteligente • Sistema de puesta en marcha del motor

LLAVE INTELL

×

×

×

×

Conmutador combinado

INTE COMBIN

Sistema de control de carrocería

BCM

×

IVIS - NATS

IMMU

×

×

×

Ahorro de batería de la luz del habitáculo

AHORRO BATERÍA

×

×

×

Portón trasero abierto

MALETERO

Alarma antirrobo

ALARMA ROB

× ×

BCS-18

×

×

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

modalidad de diagnóstico Sistema

Elemento de selección del subsistema

Soporte de trabajo

A Monitor datos

RAP

POTENCIA RETENIDA

×

Sistema de búfer de señalización

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN

×

Test activo

×

B

NOTA: :* En los modelos con A/A automático, esta modalidad de diagnóstico no se usa.

C

DATOS DEL CUADRO INMOVILIZADO (FFD) El BCM registra el siguiente estado del vehículo en el momento que se detecta un DTC determinado y se muestra en CONSULT. Elemento de la pantalla CONSULT

Indicación /unidad

Velocidad del vehículo

km/h

Velocidad del vehículo en el momento en que se detecta un DTC determinado

Cuentakilómetros parcial/totalizador

km

Kilometraje total (valor del cuentakilómetros) en el momento en que se detecta un DTC determinado

D

Descripción

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-19

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de la pantalla CONSULT

Indicación /unidad REPOSO>BLOQUEO

Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de electricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es “BLQ”)

REPOSO>OFF

Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de electricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es “OFF”)

BLOQUEO>ACC

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “BLQ” a “ACC”

ACC>ON

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ACC” a “ENC”

FUNCNDO>ACC

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH” a “ACC” (el vehículo se está deteniendo y la palanca selectora está en cualquier posición excepto en P).

VLAR>MRCH

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “VLAR” A “MARCHA” (del arranque hasta la marcha del motor)

MARCH>URG NT

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH“ a “ACC” (operación de parada de emergencia)

ACC>OFF

Mientras la posición de suministro eléctrico pasa de “ACC” a “OFF”

OFF>BLOQUEO Estado del vehículo

OFF>ACC ON>VLAR

Contador de ENC

Descripción

Estado de la posición eléctrica en el momento en que se detecta un DTC determinado.

Al pasar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “BLQ” Al cambiar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “ACC” Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ENC” a “VLAR”

OFF>REPOSO

Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (la posición del suministro eléctrico es “OFF”.) a la modalidad de bajo consumo eléctrico

BLOQUEO>REPOSO

Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (La posición del suministro eléctrico es “BLQ”.) a la modalidad de bajo consumo eléctrico

LOCK

La posición del suministro eléctrico es “BLQ” (interruptor de encendido en posición OFF con dirección bloqueada.)

OFF

La posición del suministro eléctrico es “OFF” (interruptor de encendido en posición OFF con dirección desbloqueada.)

ACC

La posición del suministro eléctrico es “ACC” (interruptor de encendido en posición ACC)

ON

La posición del suministro eléctrico es “ENC” (interruptor de encendido en ON con motor detenido)

MOTOR FUNCNDO

La posición del suministro eléctrico es “MRCH” (interruptor de encendido en ON con motor funcionando)

VL AR

La posición del suministro eléctrico es “VLAR” (en el arranque del motor)

0 - 39:

El número de veces que el interruptor de encendido está en ON después de que se detecte un DTC • El número es 0 si se detecta ahora una avería. • El número aumenta, 1 →2 → 3...38 → 39 después de volver a la condición normal siempre que el interruptor de encendido cambia de OFF → ON. • El número se fija en 39 hasta que se borran los resultados del autodiagnóstico si es superior a 39.

BLOQUEO PUERTA BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA) FUNCIONES DE CONSULT DE BCM CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM.

BCS-20

INFOID:0000000007109293

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > MONITOR DATOS

A Elemento del monitor

Contenidos

INT SOL COND

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de puerta (lado del conductor)

INT SOL PASAJ

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de puerta (lado del pasajero)

B

INT SOL -MAL/PTR

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud del portón trasero

INT PUERT COND

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.

INT PUER/TIZ

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS

Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero

INT BLQ P/C

Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C

Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

INT BLQ CIL LLV

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

INT DESB CIL LLV

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

C

D

F

G

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

BLOQUEO PUERTA

E

Descripción Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se bloquean cuando se pulsa “TODO BLOQ” en la pantalla de CONSULT • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se desbloquean cuando se pulsa “TODO DBQ” en la pantalla de CONSULT

H

I

LUNETA TÉRMICA LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO)

J

INFOID:0000000007109310

K

Monitor de datos Elemento del monitor

Descripción

INT DSEM TRS

• Con A/A auto: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento. • Con A/A manual: Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.

INT PRS

Indica el estado [ON/OFF] del pulsador.

L

BCS

TEST ACTIVO N Elem. comprob. LUNETA TÉRMICA

Descripción Envía la señal de control de la luneta térmica al relé de la luneta térmica para la activación.

O

ZUMBADOR ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM - ZUMBADOR)

INFOID:0000000007109312

P

ELEMENTOS DE LA APLICACIÓN CONSULT

BCS-21

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación ZUMBADOR

modalidad de diagnóstico

Descripción

Monitor datos

Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.

Test activo

El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS Elemento de visualización [Unidad]

Descripción

INT PRS [On/Off]

Estado del interruptor de encendido tipo botón considerado por el BCM.

SEN DSBQ CND [On/Off]

Estado del sensor de desbloqueo considerado por el BCM.

VEL VEHIC 1 [km/h]

Valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos por medio de la línea de comunicación CAN.

INT LUZ COLA [On/Off]

Estado del conmutador de alumbrado considerado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

INT ANTINBLA [On/Off]

Estado del interruptor de los faros antiniebla considerado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

INT PUERT COND [On/Off]

Estado del contacto de puerta del lado del conductor considerado por el BCM.

INT BLQ P/C [On/Off]

Estado del interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas considerado por el BCM.

TEST ACTIVO Elemento de visualización [Unidad]

Descripción

PRUEBA AVISO CINTURON

El funcionamiento del zumbador de aviso del cinturón de seguridad se puede comprobar accionando la función relevante (On/Off).

AVIS RECOR LLAVE

El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función pertinente (On/Off).

AVS ALARM LUZ

El funcionamiento del zumbador de aviso de luces encendidas puede comprobarse mediante el accionamiento de la función pertinente (On/Off).

LUZ INT

BCS-22

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR)

INFOID:0000000007109304

A

SOPORTE DEL TRABAJO B

C

D

E

JPLIA0093GB

Elemento de servicio

AJUST TEMP LUZ INT

AJUSTE LA INTCON DE DESBLOQUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR

AJST TIE ENC LUZ MAL

AJST TIE APAG LUZ MAL

AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA LUZ

Elemento de ajuste

F

Ajustes

G

MODO 2

7,5 seg.

MODO 3*

15 seg.

MODO 4

30 seg

On*

Con la función de temporizador de la luz del habitáculo

Off

Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo

MODO 1

0,5 seg.

MODO 2*

1 seg.

MODO 3

2 seg.

MODO 4

3 seg.

Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiempo de funcionamiento del temporizador)

Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de habitáculo.

MODO 5

0 seg.

MODO 1

0,5 seg.

MODO 2*

1 seg.

MODO 3

2 seg.

MODO 4

3 seg.

MODO 5

0 seg.

MODO 1*

El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas las puertas.

MODO 2

El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar únicamente la puerta del conductor.

H

I

J

K Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de habitáculo.

L

BCS

N

:* Parámetro predeterminado de fábrica

MONITOR DATOS

O

Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

P

INT SOL COND [On/Off]

La entrada del estado del interruptor de solicitud (lado del conductor)

INT SOL PASAJ [On/Off]

La entrada del estado del interruptor del interruptor de solicitud (lado del pasajero)

BCS-23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación [Unidad] INT SOL TRASDCH [On/Off]

Descripción

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

INT SOL TRASIZQ [On/Off] INT PRS [On/Off]

Estado del pulsador recibido de la unidad de Llave Inteligente por comunicación CAN

CONDT-SEN DESBLQ [On/Off]

La entrada del estado de desbloqueo de la puerta del conductor desde el sensor de desbloqueo

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

INT PRTA TR/IZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

IN PUER-BLQ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

INT BLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INTR MALT/PRTA [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT BLQ CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT DESB CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

BLQENTS/L/R [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

DBLQ ES/LREM [On/Off]

Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

Funcionamiento

Descripción

On

Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la luz del habitáculo en posición ON. [Luz de mapas (cuando el contacto de la luz correspondiente está en la posición PUERTA.)]

Off

Detiene la señal de control de la luz del habitáculo interior para activar las luces del habitáculo.

LUZ INT

FARO FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO) SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-24

INFOID:0000000007109302

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de servicio

Elemento de ajuste

AJUST AHORR BATERIA

AJUST LUZ AUTOM LOGIC*1

On*2

Con la función de ahorro de batería de las luces exteriores

Off

Sin la función de ahorro de batería de las luces exteriores

MODO 1*2

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida, lenta e intermitente del limpia

MODO 2

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida y lenta del limpia

MODO 3

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y sin

MODO 4

Sin la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida, lenta e intermitente del limpia

MODO 5

Sin la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida y lenta del limpia

MODO 6

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y sin

2

MODO 1*

AJUST LUZ AUTOMATICA*1

Ajustes

Normal

A

B

C

D

E

F

MODO 2

Configuración más sensible que la normal (se enciende antes que en el funcionamiento normal)

MODO 3

Configuración más sensible que el MODO 2 (se enciende antes que con el MODO 2)

MODO 4

Configuración menos sensible que la normal (se enciende más tarde que en el funcionamiento normal)

G

H

1

* : En los modelos con sistema de alumbrado automático, este elemento funciona. *2: Parámetro predeterminado de fábrica I

MONITOR DATOS Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT PRS [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el interruptor de encendido de tipo botón

ESTADO MOTOR [parado/calado/arrancado/en marcha]

El estado del motor recibido desde el ECM a través de la comunicación CAN

VEL VEHIC 1 [km/h]

Valor de la velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos utilizando la comunicación CAN

J

K

L

IND DIREC DCH [On/Off]

BCS

IND DIREC IZQ [On/Off] INT LUZ COLA [On/Off]

N

INTE FOCO ALTO [On/Off] INTE FARO 1 [On/Off]

Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura del conmutador combinado

INTE FARO 2 [On/Off]

O

P

INT PASAR [On/Off] INT LUZ AUTO*1 [On/Off] INT ANTINBLA*2 [On/Off]

BCS-25

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

INT PUER/TIZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

SENSOR ÓPTICO [On/Off/NG]

NOTA: Este elemento se indica, pero no se controla

SEN ÓPT (DTC)*1 [V]

Valor de la entrada de voltaje de la claridad exterior del sensor óptico

SEN ÓPT (FLT)*1 [V]

Valor del voltaje de la claridad exterior filtrado por el BCM

*1: En los modelos con sistema de alumbrado automático, este elemento se muestra. *2: En los modelos con sistema de faros antiniebla, este elemento se controla.

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

LUZ TRASERA

FARO

FARO ANTINIEBLA*

SEÑ REGU ILUMIN

Funcionamiento

Descripción

On

Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para encender la luz trasera

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera

Alto

Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la comunicación CAN para encender el faro (carretera)

Lento

Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce a través de la comunicación CAN para encender el faro (cruce)

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de cruce

On

Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para encender el faro antiniebla

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla

On

NOTA: El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.

Off

:* En los modelos con sistema de faros antiniebla, este elemento se comprueba.

LIMPIAP LIMPIAP : Funciones de CONSULT - LIMPIAP SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-26

INFOID:0000000007109308

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de servicio

Elemento de ajuste

On*

Con la velocidad del vehículo (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con la posición intermitente del conmutador del limpia)

Off

Sin velocidad del vehículo (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del conmutador del limpia)

AJUST VELOC LIMPIA

A

Descripción

Es posible cambiar el ajuste del funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas

B

C

*: Parámetro predeterminado de fábrica D

MONITOR DATOS Elemento del monitor [Unidad]

Descripción

INT PRS [Off/On]

La entrada del estado del interruptor desde el interruptor de encendido de tipo botón

VEL VEHIC 1 [km/h]

Muestra el valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos a través de la comunicación CAN.

LIMPIAPARABR RÁP [Off/On] LIMPIAPARABR LEN [Off/On] INT LAV DEL/D [Off/On]

F

G Estado de cada conmutador determinado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

LIMPIAPARABR INT [Off/On]

H

I

PARAD LIMPIA DEL [Off/On]

Muestra el estado de la señal de posición de parada del limpiaparabrisas recibida desde el IPDM E/R a través de la comunicación CAN.

VOLUMEN INT. [1 − 7]

Estado de cada conmutador determinado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

LIMPIA TRAS ON [Off/On] LIMPIALUNETA INT [Off/On]

E

J

K Estado de cada conmutador determinado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

L

INT LAVAD TRAS [Off/On] PARDA LIMPIA PAR [Off/On]

Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta

SENSOR LLUVIA* [OFF/BAJO/ALTO/ABNDT/NG]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

:* En los modelos sin sistema de alumbrado automático, este elemento no se muestra.

BCS

N

TEST ACTIVO O

P

BCS-27

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Funcionamiento Alto

Lento LIMPIAPARABRISAS

LIMP TRAS

Descripción Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabrisas. Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.

INT

Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (intermitente) al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.

Off

Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funcionamiento del limpiaparabrisas.

On

Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.

Off

Detiene el voltaje para detener el motor del limpialuneta.

INTERMITENTE INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE)

INFOID:0000000007109303

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio

Elemento de ajuste

Ajustes

Sólo bloquear RESPUESTA EMERGENCIA

Sólo con bloqueo

SOLMNTE DBLQ

Sólo con desbloqueo

BLQDBLQ*

Con bloqueo/desbloqueo

Off

Establece la función de respuesta de las luces de emergencia cuando la puerta se bloquea o desbloquea con el interruptor de solicitud de puerta y la llave inteligente.

Sin la función

:* Parámetro predeterminado de fábrica

MONITOR DATOS Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT SOL COND [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el interruptor de solicitud (lado del conductor)

INT SOL PASAJ [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el interruptor de solicitud (lado del pasajero)

INT PRS [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el interruptor de encendido tipo botón

IND DIREC DCH [On/Off] IND DIREC IZQ [On/Off]

Cada estado del interruptor que detecta el BCM a partir de la función de lectura del conmutador combinado

LUCES PELIG [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergencia

BLQENTS/L/R [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

DBLQ ES/LREM [On/Off]

Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

RKE-PANIC [On/Off]

NOTA: Este elemento se indica, pero no se controla

BCS-28

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > TEST ACTIVO

A Elemento de comprobación

Funcionamiento

Descripción

DCH

Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado derecho.

IZQ

Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado izquierdo.

Off

Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

INTERMITENTE

ACONDICIONADOR DE AIRE

B

C

D

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE AIRE) (A/A automático)

INFOID:0000000007109314

E

MONITOR DATOS Lista de elementos visualizados F Elem. comprob. [unidad]

Contenidos

SEÑ ON VENT

[On/Off]

Muestra el estado del ventilador según lo indicado por el amplif. auto del A/A.

INT AIRE ACOND

[On/Off]

Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según lo indicado por el amplif. auto del A/A.

G

LLAVE INTELL LLAVE INTELL : Funciones de CONSULT (BCM - LLAVE INTELL)

H INFOID:0000000007109294

SOPORTE DEL TRABAJO

I

Elemento de comprobación

Descripción

DIAGN ANTENA INTER

Esta función permite realizar el autodiagnóstico de la antena interior

BLQ/DBQ CON LLAVE INTEL

La función de bloqueo/desbloqueo de puerta mediante el interruptor de solicitud de la puerta se puede cambiar para que funcione en esta modalidad • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

ARRQ MTR CON LLAVE INT

La modalidad de la función de arranque del motor se puede cambiar para que funcione con este modo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

PRT MALET/CRIST ABIERTO

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

BOCINA BLOQ S/LLAV

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

AJUST ALARMA PANIC*

El tiempo que hay que pulsar el botón de la alarma de emergencia en el botón de control remoto de la llave inteligente se puede seleccionar en este modo • MODO 1: 0,5 seg. • MODO 2: Sin funcionamiento • MODO 3: 1,5 seg.

REL APERT MALE

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

AVISO BAT BAJA LLAVE

La modalidad de aviso de batería baja de la llave inteligente se puede cambiar para que funcione con este modo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

FUNCIÓN ANTI BLOQ LLAVE

La modalidad de la función de recordatorio de llave se puede cambiar para que funcione con esta modalidad • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

BCS-29

J

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Descripción

RESPUESTA EMERGENCIA

La modalidad de función del recordatorio de luces de emergencia con el interruptor de solicitud de puerta y el botón de llave inteligente se puede seleccionar entre los siguientes con esta modalidad • Sólo bloqueo: Sólo funcionamiento del bloqueo de puertas • Sólo desbloqueo: Sólo funcionamiento del desbloqueo de puertas • Bloqueo/desbloqueo: Funcionamiento de bloqueo y desbloqueo • Off: Sin funcionamiento

RESP BLOQ LLAV-INT

La modalidad de la función de recordatorio de zumbador (funcionamiento de bloqueo) con el interruptor de solicitud de puerta se puede seleccionar entre los siguientes con esta modalidad • Sonido bocina: Suena la bocina • Zumbador: Suena el zumbador de aviso de la llave inteligente • Off: Sin funcionamiento

RES DSBLQ LLAV-INT

La modalidad de la función de recordatorio de zumbador (funcionamiento de desbloqueo) con el interruptor de solicitud de puerta se puede cambiar para que funcione con esta modalidad • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

SALIDA ARRANQUE CORTO

El motor de arranque puede funcionar durante los siguientes períodos de tiempo • 70 ms • 100 ms • 200 ms

CONFIRMAR ID DE CONTROL REMOTO

Se puede comprobar si el código de identificación de llave inteligente está o no registrado en esta modalidad

AJUST BLOQ AUTOMATICO

En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo de funcionamiento de bloqueo de puertas automático • MODO 1: OFF • MODO 2: 30 seg • MODO 3: 1 minuto • MODO 4: 2 minutos • MODO 5: 3 minutos • MODO 6: 4 minutos • MODO 7: 5 minutos

AJUSTE RETROVISOR RETRÁCTIL

La modalidad de funcionamiento del retrovisor retráctil automático se puede cambiar en este modo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

*: Modelos para México

RESULT AUTODIAG Consultar el BCS-66, "Índice de DTC".

MONITOR DATOS Elemento del monitor

Estado

INT SOL COND

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del conductor)

INT SOL PASAJ

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT SOL -MAL/PTR

Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud del portón trasero

INT PRS

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido de tipo botón

INT EMBRAGUE*1

Indica el estado [On/Off] del interruptor de enclavamiento del embrague

INT 1 FRENO

Indica el estado [On/Off]*2 del suministro eléctrico del contacto de la luz de freno

INT 2 FRENO

Indica el estado [On/Off] del contacto de la luz de freno

INT DET CANC

Indica el estado [On/Off] de la posición P

INT N PN CAMB

Indica el estado [On/Off] de la posición P o N

CONDT-SEN DESBLQ

Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor

INT PRS -IPDM

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido de tipo botón

BCS-30

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento del monitor

Estado

RL ENCEND 1 RET/C

Indica el estado [On/Off] del relé 1 de encendido

INT DETE -IPDM

Indica el estado [On/Off] de la posición P

PN CAMB -IPDM

Indica el estado [On/Off] de la posición P o N

P CAMB -MET

Indica el estado [On/Off] de la posición P

N CAMB -MET

Indica el estado [On/Off] de la posición N

ESTADO MOTOR

Indica el estado [parado/calado/arrancado/en marcha] del motor

S/L LOCK

Indica el estado [On/Off] de la unidad de bloqueo de la dirección (BLOQUEO)

S/L UNLK

Indica el estado [On/Off] de la unidad de bloqueo de la dirección (DESBLOQUEO)

RELE S/L RET/C

Indica el estado [On/Off] del relé de bloqueo de la dirección

VEL VEHIC 1

Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos conforme al valor numérico [km/h]

VEL VEHIC 2

Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del ABS, VDC o TCM conforme al valor numérico [km/h]

EST PUER COND

Indica el estado [BLOQUEO/LISTA/DESBLOQUEO] de la puerta del conductor

EST PUER PASJ

Indica el estado [BLOQUEO/LISTA/DESBLOQUEO] de la puerta del pasajero

IND ID OK

Indica el estado [AJUSTE/REINICIO] del identificador de llave

EST MOT PER

Indica el estado [AJUSTE/REINICIO] de la posibilidad de arranque del motor

EST RKE PER

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

INTR MALT/PRTA

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

BLQENTS/L/R

Indica el estado [On/Off] de la señal de BLOQUEO de la llave inteligente

DBLQ ES/LREM

Indica el estado [On/Off] de la señal de DESBLOQUEO de la llave inteligente

RKE-MAL/PRT

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

RKE-PANIC

Indica el estado [On/Off] del botón PANIC de la llave inteligente

RKE-CAMB MODO

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

RKE CN OPE1

Cuando el receptor de entrada sin llave recibe la señal transmitida durante el accionamiento de la llave inteligente, el valor numérico empieza a cambiar

RKE CN OPE2

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

*1: Se muestra pero no funciona en los modelos con CVT. *2: Se visualiza OFF cuando el pedal del freno está pisado mientras el suministro eléctrico del contacto del BCS freno está desactivado.

TEST ACTIVO N Elemento de comprobación

Descripción

ZUMBADOR EXTERNO

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del zumbador se aviso de la llave inteligente • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

ZUMBADOR INTERIOR

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del zumbador de aviso en el cuadro de instrumentos • Extraída: El zumbador de aviso de extracción sonará al pulsar la pantalla de CONSULT • Llave: El zumbador de aviso de llave suena al pulsar la pantalla de CONSULT • Mando: El zumbador de aviso de posición OFF suena al pulsar la pantalla de CONSULT • Off: Sin funcionamiento

INDICADOR

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de los testigos • LV ON:El testigo de “LLAVE” se enciende al pulsar la pantalla de CONSULT • I LLV:El testigo de “LLAVE” parpadea al pulsar la pantalla de CONSULT • Off: Sin funcionamiento

BCS-31

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Descripción

LUZ INT

Esta prueba comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

LCD

Esta prueba puede comprobar la información de visualización en el cuadro. • FP S: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • FP E: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • ID INC: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar • GIRO: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar • P CAMB: El testigo de cambio P indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • INSERT: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar • BAT: El testigo de llave se enciende cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • SIN LLV: El testigo de llave se enciende cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • SAC LLV: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT • AV BLOQ: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT

INTERMITENTE

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad Las luces de emergencia se activan al pulsar “IZQ/DCH/Off” en la pantalla de CONSULT

POSICIÓN P

Esta prueba puede comprobar el suministro eléctrico de la palanca selectora de la CVT • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

ILUM INT MOT

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la iluminación del interruptor de encendido de tipo botón La iluminación del interruptor de encendido de tipo botón se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT

INDICADOR DEL PULSADOR

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del indicador BLOQUEO con el interruptor de encendido de tipo botón El indicador BLOQUEO del interruptor de encendido de tipo botón se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT

MALETERA/PUERTAPOST

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de apertura del actuador de apertura del portón trasero. Este actuador se abre al pulsar “Abrir” en la pantalla de CONSULT.

AJUSTE RETROVISOR RETRÁCTIL

La modalidad de funcionamiento del retrovisor retráctil automático se puede cambiar en este modo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

PRTA DESLIZMT ELECTR

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

INTE COMBIN INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - INTE COMBIN)

INFOID:0000000006914825

MONITOR DATOS Elem. comprob. [unidad]

Descripción

LIMPIAPARABR RÁP [Off/On]

Muestra el estado del conmutador del limpiaparabrisas en posición de velocidad rápida en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

LIMPIAPARABR LEN [Off/On]

Muestra el estado del conmutador del limpiaparabrisas en posición de velocidad lenta en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT LAV DEL/D [Off/On]

Muestra el estado del conmutador del lavaparabrisas en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

LIMPIAPARABR INT [Off/On]

Muestra el estado del conmutador del limpiaparabrisas en posición de velocidad intermedia en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

BCS-32

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elem. comprob. [unidad]

Descripción

A

VOLUMEN INT. [1 - 7]

Muestra el estado de la posición intermitente del limpiaparabrisas en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

IND DIREC DCH [Off/On]

Muestra el estado del conmutador de los indicadores de dirección dch. en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

IND DIREC IZQ [Off/On]

Muestra el estado del conmutador de los indicadores de dirección izq. en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT LUZ COLA [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LUZ TRAS del cuadro de instrumentos determinado por el BCM mediante la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INTE FOCO ALTO [Off/On]

Muestra el estado del interruptor de luces de carretera en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT FARO 1 [Off/On]

Muestra el estado del conmutador FARO 1 del cuadro de instrumentos determinado por el BCM mediante la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT FARO 2 [Off/On]

Muestra el estado del conmutador FARO 2 del cuadro de instrumentos determinado por el BCM mediante la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT PASAR [Off/On]

Muestra el estado del conmutador de ráfagas en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT ALUM AUTO [Off/On]

Muestra el estado del conmutador de alumbrado automático en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT ANTINBLA [Off/On]

Muestra el estado del interruptor de los faros antiniebla en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

BCM

B

C

D

E

F

G

H

BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM)

INFOID:0000000006914826

I

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento REAJUSTAR CONSULT

Descripción

J

Mediante Soporte de trabajo, volver a cambiar el ajuste de un valor de cada sistema al valor predeterminado de fábrica.

IMMU

K

IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU)

INFOID:0000000007521601

L

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio CONFIRM DONGLE ID

Descripción

MONITOR DATOS

N

Elemento de comprobación

Contenido

CONFIRM ID TODO CONFIRM ID4 CONFIRM ID3 CONFIRM ID2

O Indica [INCMPLT] en todo momento. Pasa a [HECHO] al poner en contacto la parte posterior de una llave inteligente registrada con el interruptor de encendido tipo botón.

CONFIRM ID1 NO REGISTRADO

BCS

Es posible comprobar si la unidad dongle se ha aplicado al vehículo.

Indica [ID OK] cuando se recibe un código de identificación de llave registrado o cuando aún no se ha recibido. Indica [ID NG] cuando se recibe un código de identificación de llave no registrado.

BCS-33

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Contenido

TP 4 TP 3

Indica la cantidad de ID registrados.

TP 2 TP 1 INT PRS

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido de tipo botón.

TEST ACTIVO Elemento de comprobación INDICADOR DE ROBO

Descripción Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

AHORRO BATERÍA AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERÍA) INFOID:0000000007109305

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio

AJUST TEMP LUZ INT

AJUST AHORR BATERIA

Elemento de ajuste MODO 1

30 min.

MODO 2

60 min.

MODO 3*

15 min.

On*

Con la función de ahorro de batería de las luces exteriores

Off

Sin la función de ahorro de batería de las luces exteriores *

AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT

Ajustes

Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador de ahorro de batería de la luz interior.

On

Con la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo

Off

Sin la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo

*:Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT SOL COND [On/Off]

La entrada del estado del interruptor de solicitud (lado del conductor)

INT SOL PASAJ [On/Off]

La entrada del estado del interruptor de solicitud (lado del pasajero)

INT SOL TRASDCH [On/Off] INT SOL TRASIZQ [On/Off]

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

INT PRS [On/Off]

Estado del pulsador recibido de la unidad de Llave Inteligente por comunicación CAN

SEN DSBQ CND [On/Off]

La entrada del estado de desbloqueo de la puerta del conductor desde el sensor de desbloqueo

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

BCS-34

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

A

INT PRTA TR/IZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

IN PUER-BLQ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

INT BLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INTR MALT/PRTA [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT BLQ CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT DESB CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

BLQENTS/L/R [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

DBLQ ES/LREM [On/Off]

Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

B

C

D

E

F

G

MALETERO MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM - MALETERO)

INFOID:0000000007109295

H

MONITOR DATOS I Elemento del monitor

Contenidos

INT PRS

Indica el estado [On/Off] del pulsador

CONDT-SEN DESBLQ

Indica el estado [On/Off] del sensor de desbloqueo

VEL VEHIC 1

Indica el estado [km/h] de la señal de velocidad del vehículo del cuadro de instrumentos

INT APERT MAL/PT

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.

INTR MALT/PRTA

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

RKE-MAL/PRT

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

J

K

L

ALARMA ROB ALARMA ROB : Funciones de CONSULT (BCM - ANTIRROBO)

BCS INFOID:0000000007521600

SOPORTE DEL TRABAJO

N

Elemento de servicio

Descripción

AJUST ALARM SEGURIDAD

Este modo permite confirmar y cambiar la configuración ON-OFF de la alarma de seguridad.

DISP ALARMA ROBO

Se registra el contacto que disparó la alarma de seguridad del vehículo. Este modo permite confirmar y borrar el historial de la alarma de seguridad del vehículo. Los datos de disparador se pueden borrar pulsando “BORRAR” en la pantalla CONSULT.

MONITOR DATOS

BCS-35

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento controlado

Descripción

INT SOL COND

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del conductor).

INT SOL PASAJ

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del pasajero).

INT SOL TRASDCH

NOTA: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.

INT SOL TRASIZQ

NOTA: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.

INT SOL -MAL/PTR

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud del portón trasero.

INT PRS

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido de tipo botón

CONDT-SEN DESBLQ

Indica el estado [ON/OFF] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.

INT PUERT COND

Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).

IN PUER PAS

Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).

INT PUER/TDR

Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.

INT PUER/TIZ

Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.

INT PUER TRAS

Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.

INT BLQ P/C

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta.

INT DBLQ P/C

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta.

INT BLQ CIL LLV

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del cilindro de llave de puerta.

INT DESB CIL LLV

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo desde el cilindro de llave de la puerta.

INT APERT MAL/PT

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.

INTR MALT/PRTA

NOTA: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.

BLQENTS/L/R

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de BLOQUEO de la llave inteligente.

DBLQ ES/LREM

Indica el estado [ON/OFF] de la señal de DESBLOQUEO de la llave inteligente.

RKE-MAL/PRT

NOTA: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.

TEST ACTIVO Elem. comprob.

Descripción

INDICADOR DE ROBO

Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

BOCINA SEGURIDAD VEHCL

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de las bocinas. Las bocinas se activan durante 0,5 segundos después de pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

FARO (CARRETERA)

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de los faros. Los faros se activan durante 0,5 segundos después de pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

INTERMITENTE

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de las luces de emergencia. Las luces de emergencia se activan al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN)

INFOID:0000000006914832

MONITOR DATOS

BCS-36

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elem. comprob. [unidad]

Descripción

INT PRS [Off/On]

B

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

MANOCONTACTO ACEITE

A

Muestra el estado del interruptor de encendido de tipo botón (pulsador) determinado por el BCM.

Funcionamiento Off On

Descripción NOTA: Este elemento se indica, pero no se comprueba.

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-37

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU BCM Valor de referencia

INFOID:0000000006914834

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO ELEM. COMPROB. DE CONSULT

Elemento del monitor LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

INT LAV DEL/D

LIMPIAPARABR INT

PARAD LIMPIA DEL

VOLUMEN INT.

LIMPIA TRAS ON

LIMPIALUNETA INT

INT LAVAD TRAS

PARDA LIMPIA PAR

IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

INT LUZ COLA

INTE FOCO ALTO

INT FARO 1

INT FARO 2

Estado

Valor/estado

Cualquier posición excepto conmutador del limpiaparabrisas en posición de velocidad rápida

Off

Conmutador del limpiaparabrisas HI

On

Cualquier posición excepto conmutador del limpiaparabrisas en posición de velocidad lenta

Off

Conmutador del limpiaparabrisas LO

On

Conmutador del lavaparabrisas OFF

Off

Conmutador del lavaparabrisas ON

On

Diferente del conmutador del limpiaparabrisas INT

Off

Conmutador del limpiaparabrisas INT

On

El limpiaparabrisas no está en posición de detención

Off

El limpiaparabrisas está en posición de detención El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1-7

On Posición intermitente del conmutador del limpia

Conmutador del limpialuneta en posición distinta a ON

Off

Conmutador del limpialuneta ON

On

Conmutador del limpialuneta en posición distinta a INT

Off

Conmutador del limpialuneta INT

On

Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF

Off

Interruptor del lavaluneta en posición ON

On

El limpialuneta está en la posición de parada

Off

El limpialuneta no está en la posición de parada

On

Cualquier posición excepto conmutador del indicador de dirección en posición dch.

Off

Conmutador de los indicadores de dirección dch.

On

Cualquier posición excepto conmutador del indicador de dirección en posición izq.

Off

Conmutador de los indicadores de dirección izq.

On

Cualquier posición excepto el conmutador de alumbrado en 1ª y 2ª posición

Off

Conmutador de alumbrado en 1ª y 2ª posición

On

Cualquier posición excepto conmutador de alumbrado en posición de luz de carretera

Off

Conmutador de alumbrado CRRTR

On

Cualquier posición excepto conmutador de alumbrado en 2ª posición

Off

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

On

Cualquier posición excepto conmutador de alumbrado en 2ª posición

Off

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

On

BCS-38

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor INT PASAR

INT ALUM AUTO

INT ANTINBLA

INT PUERT COND

Estado

Valor/estado

Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS

Off

Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS

On

Cualquier posición excepto conmutador de alumbrado en posición de automático

Off

Conmutador de alumbrado en posición de automático

On

Contacto de los faros antiniebla en OFF

Off

Interruptor del faro antiniebla ON

On

Puerta de conductor cerrada

Off

Puerta de conductor abierta

On

A

B

C

D

Puerta de pasajero cerrada

Off

Puerta de pasajero abierta

On

Puerta dch. trasera cerrada

Off

Puerta dch. trasera abierta

On

Puerta izq. trasera cerrada

Off

Puerta izq. trasera abierta

On

Portón trasero cerrado

Off

Puerta trasera abierta

On

Cualquier posición excepto interruptor de bloqueo de puerta en posición de bloqueo

Off

Interruptor de bloqueo de puerta en posición de bloqueo

On

Cualquier posición excepto interruptor de bloqueo de puerta en posición de desbloqueo

Off

Interruptor de bloqueo de puerta eléctrico en posición de desbloqueo

On

INT BLQ CIL LLV

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT DESB CIL LLV

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

El interruptor de luces de emergencia está desactivado

Off

El interruptor de luces de emergencia está activado

On

Interruptor de la luneta térmica OFF

Off

Interruptor de la luneta térmica ON

On

Interruptor de apertura del portón trasero desactivado

Off

Mientras el interruptor de apertura del portón trasero pasa a posición ON

On

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

Ventilador apagado

Off

Ventilador encendido

On

• Acondicionador de aire desactivado (indicador del interruptor del A/A apagado) (A/A automático) • Interruptor del A/A OFF (A/A manual)

Off

O

• Acondicionador de aire activado (indicador del interruptor del A/A encendido) (A/A automático) • Interruptor del A/A ON (A/A manual)

On

P

El botón de BLOQUEO de la llave no está pulsado

Off

El botón de BLOQUEO de la llave está pulsado

On

IN PUER PAS

INT PUER/TDR

INT PUER/TIZ

INT PUER TRAS

INT BLQ P/C

INT DBLQ P/C

LUCES PELIG

INT DSEM TRS

INT APERT MAL/PT INTR MALT/PRTA SEÑ ON VENT

INT AIRE ACOND

BLQENTS/L/R

DBLQ ES/LREM

El botón de DESBLOQUEO de la llave no está pulsado

Off

El botón de DESBLOQUEO de la llave está pulsado

On

BCS-39

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor RKE-MAL/PRT RKE-PANIC

RKE-CAMB MODO

OPTI SEN (DTCT)

OPTI SEN (FILT)

Estado

Valor/estado

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

El botón PANIC de la llave no está pulsado

Off

El botón PANIC de la llave está pulsado

On

Los botones de BLOQUEO/DESBLOQUEO de la llave no se mantienen pulsados simultáneamente

Off

Los botones de BLOQUEO/DESBLOQUEO de la llave se mantienen pulsados simultáneamente

On

Claridad en el exterior del vehículo

Valor cercano a 5 V

Oscuridad en el exterior del vehículo

Valor cercano a 0 V

Claridad en el exterior del vehículo (conmutador de alumbrado en posición AUTO)

Valor cercano a 5 V

Oscuridad en el exterior del vehículo (conmutador de alumbrado en posición AUTO)

Valor cercano a 1,50 V

SENSOR ÓPTICO

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

SENSOR LLUVIA

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

El interruptor de solicitud de la puerta del conductor no está pulsado

Off

El interruptor de solicitud de la puerta del conductor está pulsado

On

INT SOL COND

El interruptor de solicitud de la puerta del pasajero no está pulsado

Off

El interruptor de solicitud de la puerta del pasajero está pulsado

On

INT SOL TRASDCH

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT SOL TRASIZQ

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

No se ha pulsado el interruptor de solicitud del portón trasero

Off

Se ha pulsado el interruptor de solicitud del portón trasero

On

El interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador) no está pulsado

Off

El interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador) está pulsado

On

El pedal del embrague no está pisado.

Off

El pedal del embrague está pisado

On

El pedal del freno no está pisado

Off

El pedal del freno está pisado

On

INT SOL PASAJ

INT SOL -MAL/PTR

INT PRS

CONT EMBRAGUE

INT 1 FRENO

El pedal del freno está pisado cuando se funde el fusible nº 38

Off

INT 2 FRENO

El pedal del freno no está pisado cuando se funde el fusible nº 38, o el fusible nº 38 funciona normalmente

On

INT DET CANC NOTA: En los modelos con T/M, este elemento no se utiliza.

Palanca selectora en la posición P

INT N PN CAMB

Liberar el botón del selector

Off

Pulsar el botón del selector

Palanca selectora en cualquier posición excepto P

On

• Palanca selectora en cualquier posición excepto P o N (modelos con CVT) • Palanca de control en cualquier posición excepto la neutra (modelos con T/M)

Off

• Palanca selectora en posición P y N (modelos con CVT) • Palanca de control en posición neutra (modelos con T/M)

On

BCS-40

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor S/L -BLOQ

S/L -DSBLOQ

RELE S/L RET/C

CONDT-SEN DESBLQ

INT PRS -IPDM

RL ENCEND 1 RET/C

Estado

Valor/estado

La dirección está bloqueada

Off

La dirección está desbloqueada

On

La dirección está desbloqueada

Off

La dirección está bloqueada

On

La dirección está desbloqueada

Off

La dirección está bloqueada

On

La puerta del conductor está bloqueada

Off

La puerta del conductor está desbloqueada

On

El interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador) no está pulsado

Off

El interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador) está pulsado

On

El interruptor de encendido está en posición OFF o ACC

Off

Interruptor de encendido en posición ON

On

INT DETE -IPDM NOTA: En los modelos con T/M, este elemento no se utiliza.

Palanca selectora en cualquier posición excepto P

PN CAMB -IPDM NOTA: En los modelos con T/M, este elemento no se utiliza.

Palanca selectora en cualquier posición excepto P y N

Off

Palanca selectora en posición P o N

On

P CAMB -MET NOTA: En los modelos con T/M, este elemento no se utiliza.

Palanca selectora en cualquier posición excepto P

Off

Palanca selectora en la posición P

On

N CAMB -MET NOTA: En los modelos con T/M, este elemento no se utiliza.

Palanca selectora en cualquier posición excepto N

Off

Palanca selectora en la posición N

On

ESTADO MOTOR

Pulsar el botón del selector

Palanca selectora en la posición P

Liberar el botón del selector

S/L -DSBLOQ-IPDM

RELE S/L-REQ

B

C

D

E

F

Off On

G

H

I

Motor parado

Stop

Al calarse el motor

Calar

Al arranque del motor

Arrancar

Motor encendido S/L -BLOQ-IPDM

A

J

K

L

Funcionar

La dirección está bloqueada

Off

La dirección está desbloqueada

On

La dirección está desbloqueada

Off

La dirección está bloqueada

On

La dirección está desbloqueada

Off

La dirección está bloqueada

On

BCS

N

Durante la conducción

Equivalente a la lectura del cuentakilómetros

O

VEL VEHIC 1

VEL VEHIC 2

Durante la conducción

Equivalente a la lectura del cuentakilómetros

P

EST PUER COND

EST PUER PASJ

La puerta del conductor está bloqueada La puerta del conductor está desbloqueada La puerta de pasajero está bloqueada La puerta de pasajero está desbloqueada

BCS-41

LOCK DESBLOQ. LOCK DESBLOQ.

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor

Estado

Valor/estado

La dirección está bloqueada

Rest.

La dirección está desbloqueada

Ajuste

No se permite arrancar el motor

Rest.

Se permite arrancar el motor

Ajuste

EST RKE PER

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Rest.

RKE CN OPE1

Durante el funcionamiento de la llave

RKE CN OPE2

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

IND ID OK

EST MOT PER

CONFIRM ID TODO

CONFIRM ID4

CONFIRM ID3

CONFIRM ID2

CONFIRM ID1

NO REGISTRADO

TP 4

TP 3

TP 2

TP 1

Frecuencia de funcionamiento de la llave -

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS no se reconoce como ninguno de los códigos registrados en el BCM.

Incompleto

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS se reconoce como alguno de los códigos registrados en el BCM.

Efec

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS no se reconoce como el cuarto código registrado en el BCM.

Incompleto

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS se reconoce como el cuarto código registrado en el BCM.

Efec

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS no se reconoce como el tercer código registrado en el BCM.

Incompleto

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS se reconoce como el tercer código registrado en el BCM.

Efec

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS no se reconoce como el segundo código registrado en el BCM.

Incompleto

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS se reconoce como el segundo código registrado en el BCM.

Efec

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS no se reconoce como el primer código registrado en el BCM.

Incompleto

El código de identificación de llave recibido por el amplif. de la antena del NATS se reconoce como el primer código registrado en el BCM.

Efec

El BCM detecta un código de identificación de llave registrado o el BCM no detecta ningún código de identificación de llave.

ID OK

El BCM detecta un código de identificación de llave no registrado.

ID INC

La identidad de la cuarta llave no está registrada en el BCM La identidad de la cuarta llave está registrada en el BCM La identidad de la tercera llave no está registrada en el BCM La identidad de la tercera llave está registrada en el BCM La identidad de la segunda llave no está registrada en el BCM La identidad de la segunda llave está registrada en el BCM La identidad de la primera llave no está registrada en el BCM La identidad de la primera llave está registrada en el BCM

BCS-42

Incompleto Efec Incompleto Efec Incompleto Efec Incompleto Efec

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L JMMIA0323ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO

BCS

N

O

P

BCS-43

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF

Valor (aprox.)

0V

Conmutador de los indicadores de dirección dch. Conmutador de alumbrado CRRTR

2 (L)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 5

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

Conmutador de alumbrado en 1ª posición

PKIB4958J

1,0 V

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

JPMIA0342JP

2,0 V Todos los conmutadores OFF

0V

Conmutador de los indicadores de dirección izq. Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS

3 (GR)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 4

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

PKIB4958J

1,0 V

Interruptor del faro antiniebla ON

PKIB4956J

0,8 V Todos los conmutadores OFF

4 (BR)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 3

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

0V

Conmutador del limpiaparabrisas LO Conmutador del limpiaparabrisas MIST Conmutador del limpiaparabrisas INT Conmutador de alumbrado en posición de automático

BCS-44

PKIB4958J

1,0 V

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

A

Valor (aprox.)

B 0V

C

Conmutador del lavaparabrisas ON (mando intermitente del limpia 4)

D

Interruptor del lavaluneta en posición ON (mando intermitente del limpia 4)

5 (G)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 2

Entrada

Conmutador combinado

Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 5 • Dial intermitente del limpia 6

E

F PKIB4958J

1,0 V

G

H

I

Conmutador del limpialuneta ON (mando intermitente del limpia 4)

J PKIB4956J

0,8 V

K

L

BCS

N

O

P

BCS-45

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

Valor (aprox.)

0V

Conmutador del limpiaparabrisas HI (mando intermitente del limpia 4) Conmutador del limpialuneta INT (mando intermitente del limpia 4) Dial intermitente del limpia 3 (todos los conmutadores en OFF) 6 (W)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 1

Entrada

Conmutador combinado

PKIB4958J

1,0 V

Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2

PKIB4952J

1,9 V Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 6 • Dial intermitente del limpia 7

PKIB4956J

0,8 V 9 (R)

12 (Y)

Masa

Masa

Interruptor de luz de freno 1

Entrada

BLOQUEO del interruptor de bloqueo y desbloqueo de puertas

Entrada

Contacto de la luz de freno

Conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

OFF (el pedal del freno no está pisado) ON (el pedal del freno está pisado)

0V Voltaje de la batería

posición de punto muerto

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V posición de BLOQUEO

BCS-46

0V

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

13 (BR)

Masa

DESBLOQUEO del interruptor de bloqueo y desbloqueo de puertas

Entrada

Conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

C

posición de punto muerto

JPMIA0012GB

D

1,0 - 1,5 V posición de DESBLOQUEO 14 (P)

Masa

Sensor óptico

Entrada

Interruptor de encendido en ON

0V

E

Cuando hay claridad fuera del vehículo

Valor cercano a 5 V

Cuando hay oscuridad fuera del vehículo

Valor cercano a 0 V

F

G 15*7 (W)

Masa

Interruptor luneta térmica

Entrada

Interruptor luneta térmica

No pulsado

H JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V

17 (R)

Masa

Suministro eléctrico del sensor

Salida

18 (V)

Masa

Masa del sensor/receptor

Entrada

Interruptor de encendido

Pulsado

0V

OFF, ACC

0V

ON

5V

Interruptor de encendido en ON

I

J

0V

K

19 (BR)

Masa

Suministro eléctrico del receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto

Salida

L

Interruptor de encendido OFF

BCS JMKIA3838GB

N Espera

O 20 (G)

Masa

Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto

Entrada

Interruptor de encendido OFF

JMKIA3838GB

P Al activar cualquier botón e la llave inteligente

JMKIA3841GB

BCS-47

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

21 (P)

−

Masa

Descripción Nombre de señal

Amplif. antena NATS

Entrada / Salida

Entrada/Salida

Estado

Llave inteligente: Se desmonta la batería de la llave inteligente

Valor (aprox.)

Pedal del freno: Pisado NOTA: La forma de onda varía cada vez que se pisa el pedal del freno JMKIA6232JP

Pedal del freno: No pisado

12 V

Espera

22 (W)

Masa

Receptor de entrada sin llave por control remoto RSSI

Entrada

Interruptor de encendido OFF

JMKIA5952GB

Al mantener pulsado cualquier botón de la llave inteligente

JMKIA5953GB

ON

23 (R)

Masa

Control del indicador de seguridad

Salida

Indicador seguridad

0V

Parpadea (interruptor de encendido OFF)

JPMIA0590GB

12,0 V OFF

25 (LG)

Masa

Amplif. antena NATS

Entrada/Salida

Durante la espera

Voltaje de la batería

Pedal del freno: Pisado NOTA: La forma de onda varía cada vez que se pisa el pedal del freno JMKIA6233JP

Pedal del freno: No pisado 26*7 (B)

Masa

Amplif. de control térmico

Entrada

12 V

Interruptor de encendido en ON

0V

La temperatura del evaporador es extremadamente baja

12 V

BCS-48

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

A/A activado (A/A automático)

C

OFF (indicador del interruptor del A/A: OFF)

A/A

JPMIA0012GB

D

1,0 - 1,5 V 27 (W)

ON (indicador del interruptor del A/A: ON)

Entrada

Masa

0V

E

F Interruptor del A/A (A/A manual)

Interruptor del A/A

OFF

G JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V ON Interruptor del ventilador OFF

H

0V 0V

I Ventilador activado (A/A automático)

Interruptor del ventilador ON

J

PKIB4960J

28 (O)

7,0 - 8,0 V

Entrada

Masa

K

L Interruptor del ventilador OFF

Ventilador activado (A/A manual)

BCS PIIB7730J

1,5 - 2,0 V Interruptor del ventilador ON 29 (L)

Masa

Interruptor de luces de emergencia

Entrada

Interruptor de luces de emergencia

N

0V

OFF

12 V

ON

0V

Pulsado

0V

O

P 30 (L)

Masa

Contacto de apertura del portón trasero

Entrada

Contacto de apertura del portón trasero

No pulsado

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V

BCS-49

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

31 (GR)

−

Masa

Descripción Nombre de señal

Conjunto de bloqueo de la puerta delantera del lado del conductor (sensor de desbloqueo)

Entrada / Salida

Entrada

Estado

Puerta del conductor

Valor (aprox.)

Estado de BLOQUEO (interruptor del sensor de desbloqueo en OFF) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V Estado de DESBLOQUEO (interruptor del sensor de desbloqueo en ON)

0V

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V Interruptor del faro antiniebla ON (mando intermitente del limpia 4) 32 (LG)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 5

Salida

Conmutador combinado

Conmutador del limpialuneta ON (mando intermitente del limpia 4) Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2 • Dial intermitente del limpia 6 • Dial intermitente del limpia 7

BCS-50

PKIB4956J

1,0 V

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

C

PKIB4960J

D

7,0 - 8,0 V Conmutador de alumbrado en 1ª posición (mando intermitente del limpia 4)

33 (Y)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 4

Salida

Conmutador combinado

E

Conmutador de alumbrado en posición de automático (mando intermitente del limpia 4)

F

G

Conmutador del limpialuneta INT (mando intermitente del limpia 4) Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 5 • Dial intermitente del limpia 6

H PKIB4958J

1,2 V

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-51

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Valor (aprox.)

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V Conmutador de alumbrado en 2ª posición (mando intermitente del limpia 4) 34 (V)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 3

Salida

Conmutador combinado

Conmutador de alumbrado CRRTR (mando intermitente del limpia 4) Interruptor del lavaluneta en posición ON (mando intermitente del limpia 4) Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2 • Dial intermitente del limpia 3

PKIB4958J

1,2 V

Todos los conmutadores OFF

35 (R)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 2

Salida

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V Conmutador de alumbrado en 2ª posición Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS Conmutador del limpiaparabrisas INT Conmutador del limpiaparabrisas HI

BCS-52

PKIB4958J

1,2 V

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

C

Todos los conmutadores OFF

PKIB4960J

36 (P)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 1

Salida

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

7,0 - 8,0 V Conmutador de los indicadores de dirección dch.

E

Conmutador de los indicadores de dirección izq.

F

Conmutador del limpiaparabrisas LO Conmutador del limpiaparabrisas MIST Conmutador del lavaparabrisas ON Posición P (botón del selector liberado) 37 (G)

Masa

Interruptor detección

Entrada

Palanca del selector

D

Posición P (botón del selector pulsado) Cualquier posición excepto la posición P

PKIB4958J

G

1,2 V

H

0V

I

12 V

39 (L)

Masa

CAN- H

Entrada/Salida

-

-

40 (P)

Masa

CAN- L

Entrada/Salida

-

-

J

K

L

43 (P)

Masa

Contacto portón trasero

Entrada

Contacto portón trasero

OFF (Con el portón trasero cerrado)

BCS

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

44 (LG)

Masa

Posición de detención del limpiaparabrisas

Entrada

Interruptor de encendido en ON

ON (Con el portón trasero abierto)

0V

Posición de detención del limpiaparabrisas

12 V

Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpialuneta

0V

BCS-53

N

O

P

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

45 (R)

−

Masa

Descripción Nombre de señal

Contacto de la puerta del pasajero

Entrada / Salida

Entrada

Estado

Contacto de la puerta del pasajero

Valor (aprox.)

OFF (con la puerta del pasajero cerrada)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta del pasajero abierta)

46 (LG)

Masa

Contacto de la puerta trasera dch.

Entrada

Contacto de la puerta trasera dch.

0V

OFF (con la puerta trasera dch. cerrada)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta trasera dch. abierta)

47 (SB)

Masa

Contacto de la puerta del conductor

Entrada

Contacto de la puerta del conductor

0V

OFF (con la puerta del conductor cerrada)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta del conductor abierta)

48 (BR)

Masa

Contacto de la puerta trasera izq.

Entrada

Contacto de la puerta trasera izq.

0V

OFF (con la puerta trasera izq. cerrada)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

49 (L)

Masa

Control de la luz del compartimento de equipaje

Salida

Luz compartimento equipaje

51 (Y)

Masa

Contacto de solicitud del portón trasero

Entrada

Contacto de solicitud del portón trasero

ON (Cuando la puerta trasera izquierda está abierta)

0V

OFF

12 V

ON

0V

ON (Pulsado)

0V

OFF (No pulsado)

12 V

BCS-54

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

53 (GR)

−

Masa

Descripción Nombre de señal

Portón trasero abierto

54 (P)

Masa

Limpialuneta

57 (P)

Masa

Suministro eléctrico de la batería

Entrada / Salida

Salida

Salida

Estado

Portón trasero

Limpialuneta

OFF (actuador desactivado)

0V

ABIERTO (actuador activado)

12 V

apagado (parado)

0V

Encendido (activado)

12 V

Masa

Señal de giro izq.

B

C

D Entrada

Interruptor de encendido OFF Conmutador del indicador de dirección desactivado

60 (V)

A

Valor (aprox.)

Salida

Interruptor de encendido en ON

Voltaje de la batería 0V

E

F Conmutador de los indicadores de dirección izq.

G PKIC6370E

6,0 V Conmutador del indicador de dirección desactivado

H 0V

I 61 (W)

Masa

Señal de giro dch.

Salida

Interruptor de encendido en ON

Conmutador de los indicadores de dirección dch.

J PKIC6370E

6,0 V 63 (BR)

65 (V)

66 (SB)

Masa

Masa

Masa

Control de la luz interior

BLOQUEO de todas las puertas

Todas las puertas DESBLOQUEADAS

Salida

Salida

Salida

Luz habitáculo

Todas las puertas

Todas las puertas

OFF

12 V

ON

0V

BLOQUEO (El actuador está activado)

12 V

Diferente de BLOQUEO (el actuador no está activado)

0V

DESBLOQUEO (El actuador está activado)

12 V

Distinto de DESBLOQUEO (el actuador no está activado)

0V

L

BCS

N

O

67 (B)

Masa

Masa

Salida

Interruptor de encendido en ON

0V

68 (L)

Masa

Suministro eléctrico P/W (ENC)

Salida

Interruptor de encendido en ON

12 V

69 (P)

Masa

Suministro eléctrico P/W (BAT)

Salida

Interruptor de encendido OFF

12 V

70 (Y)

Masa

Suministro eléctrico de la batería

Entrada

Interruptor de encendido OFF

Voltaje de la batería

BCS-55

K

P

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

72*7 (SB)

Masa

74 (V)

Masa

75 *1

(LG ,

Masa

Masa

Interruptor de solicitud de la puerta de pasajero

78 *2

LG )

Funcionamiento del retrovisor retráctil automático

Interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador)

P*4)

(P*1,

Indicador A/A

Masa

76 (LG*2,

Nombre de señal

Interruptor de solicitud de la puerta del conductor

P*2)

76*3 (LG)

Descripción

Masa

Antena de puerta del conductor (+)

Entrada / Salida Salida

Salida

Estado

Indicador A/A

Interruptor de encendido OFF

Valor (aprox.)

OFF

12 V

ON

0V

Antes de que transcurran 6 segundos tras bloquear las puertas mediante la siguiente operación • Pulsar el botón de bloqueo de la llave inteligente • Pulsar el interruptor de solicitud de cualquier puerta

0V

6 segundos tras bloquear las puertas

Voltaje de la batería

ON (Pulsado)

0V

Entrada

Interruptor de solicitud de la puerta del conductor

OFF (No pulsado)

12 V

Pulsado

0V

Entrada

Interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador)

No pulsado

12 V

ON (Pulsado)

0V

Entrada

Interruptor de solicitud de la puerta de pasajero

OFF (No pulsado)

12 V

Salida

Si el interruptor de solicitud de la puerta del conductor funciona con el interruptor de encendido en posición ON

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m) JMKIA5954GB

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos) JMKIA5955GB

BCS-56

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

79 (V*1,

Masa

Y*2)

Antena de la puerta del conductor (-)

Salida

Si el interruptor de solicitud de la puerta del conductor funciona con el interruptor de encendido en posición ON

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m)

C

JMKIA5954GB

D

E

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos)

F JMKIA5955GB

G

80 (LG*1,

Masa

P*2)

Antena de puerta de pasajero (+)

Salida

Si el interruptor de solicitud de la puerta del pasajero se activa con el interruptor de encendido en ON

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m)

H

I JMKIA5954GB

J Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos)

K

JMKIA5955GB

81 (Y*1, *2

V )

Masa

Antena de la puerta del pasajero (-)

Salida

Si el interruptor de solicitud de la puerta del pasajero se activa con el interruptor de encendido en ON

L

BCS

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m)

N JMKIA5954GB

O Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos)

P

JMKIA5955GB

BCS-57

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

82 (W)

−

Masa

Descripción Nombre de señal

Antena de parachoques trasero (+)

Entrada / Salida

Salida

Estado

Si el interruptor de solicitud del portón trasero se acciona con el interruptor de encendido en posición ON

Valor (aprox.)

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m) JMKIA5954GB

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos) JMKIA5955GB

83 (LG)

Masa

Antena del parachoques trasero (-)

Salida

Si el interruptor de solicitud del portón trasero se acciona con el interruptor de encendido en posición ON

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: aprox. 2 m) JMKIA5954GB

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena (Distancia entre la llave inteligente y la antena: 80 cm o menos) JMKIA5955GB

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena JMKIA5951GB

84 (BR)

Masa

Antena de habitáculo 1 (+) (tablero de instrumentos)

Salida

Interruptor de encendido en ON

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena JMKIA3839GB

BCS-58

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena

C

JMKIA5951GB

85 (GR)

Masa

Antena de habitáculo 1 (-) (tablero de instrumentos)

Salida

Interruptor de encendido en ON

D

E Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena

F JMKIA3839GB

G

H Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena

I JMKIA5951GB

86 (G)

Masa

Antena de habitáculo 2 (+) (consola)

Salida

Interruptor de encendido en ON

J

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena

K

JMKIA3839GB

L

BCS Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena

N JMKIA5951GB

87 (R)

Masa

Antena de habitáculo 2 (−) (consola)

Salida

Interruptor de encendido en ON

O

P

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena JMKIA3839GB

BCS-59

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Valor (aprox.)

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena JMKIA5951GB

88 (V)

Masa

Antena del compartimento de equipaje (+)

Salida

Interruptor de encendido en ON

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena JMKIA3839GB

Si la llave inteligente no está en el área de detección de la antena JMKIA5951GB

89 (LG)

Masa

Antena del compartimento de equipaje ()

Salida

Interruptor de encendido en ON

Si la llave inteligente está en el área de detección de la antena JMKIA3839GB

ON

12 V

Salida

Iluminación interruptor encendido tipo botón pulsador

OFF

0V

Indicador ACC/ON

Salida

Interruptor de encendido

OFF

Voltaje de la batería

ACC u ON

0V

Zumbador aviso llave inteligente

Salida

Zumbador aviso llave inteligente

Sonando

0V

No sonando

12 V

Masa

Suministro eléctrico iluminación interruptor encendido tipo botón pulsador

91 (V)

Masa

93 (GR)

Masa

90 (W)

BCS-60

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Estado de BLOQUEO

Valor (aprox.)

A

12 V

B

C Estado de bloqueo o de desbloqueo 94*5 (Y)

Masa

Comunicación de la unidad de bloqueo de dirección

Entrada/Salida

95*5 (L)

Masa

Suministro eléctrico de la unidad de bloqueo de dirección

Salida

Interruptor de encendido

96 (R)

Masa

Control del relé de accesorios

Salida

Interruptor de encendido

Control del relé de arranque

Salida

Interruptor de encendido en ON

0V

OFF o ACC

12 V

ON

0V

OFF o ACC

0V

ON

12 V

Pulsado

0V

Entrada

Interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador)

No pulsado

12 V

ON (Pulsado)

0V

Entrada

Interruptor de solicitud de la puerta de pasajero

OFF (No pulsado)

12 V

OFF (El pedal del embrague no está pisado)

0V

ON (El pedal del embrague está pisado)

Voltaje de la batería

Masa

Control del relé de encendido (bloque de fusibles)

Salida

Interruptor de encendido

Masa

Interruptor de encendido de tipo botón pulsador (interruptor pulsador)

Masa

Interruptor de solicitud de la puerta de pasajero

Entrada

Posición P/N (excepto modelos con T/M)

Interruptor de enclavamiento del embrague

Palanca del selector Entrada

Contacto de punto muerto (modelos con T/M)

ON

0V

99 (BR)

Masa

12 V

Si la palanca selectora no está en posición P o N

Interruptor de encendido

102 (L)

OFF o ACC

F

12 V

Salida

Masa

0V

Si la palanca selectora está en posición P o N

Control del relé de encendido (IPDM E/ R)

Interruptor de enclavamiento del embrague (modelos con T/ M)

15 segundos o más después del DESBLOQUEO

0V

Masa

101 (Y)

12 V

12 V

98 (P)

100*6 (P)

E

Durante 15 segundos después del DESBLOQUEO

ACC u ON

Masa

(LG)

JMKIA0066GB

OFF

97 (SB)

100*5

D

Bloqueo de dirección

Interruptor de encendido en ON

G

H

I

J

K

L

BCS

Posición P o N

12 V

Excepto las posiciones P yN

0V

Palanca de control en posición de punto muerto

Voltaje de la batería

Palanca de control en posición distinta de punto muerto

0V

BCS-61

N

O

P

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Salida

104 (SB)

Masa

Suministro eléctrico de la palanca selectora de la CVT (contacto de detención)

105 (V)

Masa

Contacto 2 de la luz de freno

Entrada

106 (Y)

Masa

Control del relé del ventilador

Salida

Interruptor de encendido

107*5 (W)

Masa

Estado de bloqueo de dirección Nº 1

Entrada

Bloqueo de dirección

Masa

Estado de bloqueo de dirección Nº 2

Entrada

Bloqueo de dirección

108*5 (P)

Valor (aprox.)

Estado

Interruptor de encendido en ON

12 V

Interruptor de encendido OFF

Voltaje de la batería

OFF o ACC

0V

ON

12 V

Estado de BLOQUEO

0V

Estado de DESBLOQUEO

12 V

Estado de BLOQUEO

12 V

Estado de DESBLOQUEO

0V

*1: Modelos cond. izq. *2: Modelos cond. dch. *3: Modelos de cond. izq. para México *4: Modelos de cond. izq. excepto México *5: Excepto para México *6: México *7: Con A/A manual

Autoprotección

INFOID:0000000006914835

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC. Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2013: NO CRRS ID BCM-S/L

Inhibir el arranque del motor

Cuando la comunicación entre el BCM y la unidad de bloqueo de la dirección funciona con normalidad.

B2014: CADENA S/L-BCM

Inhibir el arranque del motor

Cuando la comunicación entre el BCM y la unidad de bloqueo de la dirección funciona con normalidad.

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2193: CADENA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2195: ANTIBUSQUEDA

Inhibir el arranque del motor

Interruptor de encendido ON → OFF

B2198: AMPLIF. ANTENA NATS

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2557: VELOC VHCL

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando el estado de la señal CAN siguiente (señal de velocidad del vehículo) se vuelva coherente • Señal de velocidad del vehículo (ABS) • Señal de velocidad del vehículo (medidor)

B2601: POSICION CAMBIO

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que el estado de recepción de la señal siguiente se vuelva consistente • Señal del contacto de detención • Señal de rango P (CAN)

BCS-62

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Muestra el contenido de CONSULT

B2602: POSICION CAMBIO

B2603: ESTADO POSI CAMB

B2604: INT PNP/EMBRAGUE

B2605: INT PNP/EMBRAGUE

Autoprotección

Cancelación

Inhibir bloqueo de dirección

5 segundos después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • El interruptor de encendido está en la posición ON • Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector pulsado) o posición distinta de P (12 V) • Velocidad del vehículo: igual o superior a 4 km/h

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector pulsado) o posición distinta de P (12 V) - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal del contacto de detención: Posición P (botón del selector liberado) (0 V) - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V)

Inhibir bloqueo de dirección

Inhibir bloqueo de dirección

500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V) - Señal de posición del cambio (CAN): Posición P o N • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) - Señal de posición del cambio (CAN): Excepto posición P y N 500 ms después de que se cumplan las condiciones de reconocimiento del BCM siguientes • Estado 1 - Posición de potencia: Encendido - Señal de posición P/N: Excepto las posiciones P y N (0 V) - Señal del interruptor Interbloqueo/PNP (CAN): OFF • Estado 2 - El interruptor de encendido está en la posición ON - Señal de posición P/N: Posición P o N (12 V) - Señal del interruptor Interbloqueo/PNP (CAN): ON

B2608: RELÉ ARRANQUE

Inhibir el arranque del motor

500 ms después de que el estado de comunicación de la señal siguiente se vuelva consistente • Señal de control del relé de motor de arranque • Señal de estado de relé de arranque (CAN)

B2609: ESTADO S/L

• Inhibir el arranque del motor • Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se cumplen las siguientes condiciones de bloqueo de la dirección • Estado de control del bloqueo de la dirección del BCM • Estado de señal del estado de bloqueo de la dirección Nº 1 • Estado de señal del estado de bloqueo de la dirección Nº 2

B260B: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN

Inhibir bloqueo de dirección

Borra el DTC

B260D: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN

Inhibir bloqueo de dirección

Borra el DTC

B260F: SEÑ ESTADO MOT PERD

Inhibir el arranque del motor

Cuando se alcanza cualquiera de los siguientes estados • La posición eléctrica cambia a ACC • Recibe la señal del estado del motor (CAN)

B2612: ESTADO S/L

• Inhibir el arranque del motor • Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se alcanza cualquiera de los siguientes estados • La señal de estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN) se recibe con normalidad • El estado de control del bloqueo de la dirección del BCM coincide con el estado de bloqueo de la dirección reconocido por la señal de estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN desde IPDM E/R)

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

BCS-63

P

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2619: BCM

Inhibir el arranque del motor

1 segundo después de que el control de salida del suministro eléctrico de la unidad de bloqueo de la dirección dentro del BCM vuelve a la normalidad

B261F: IN CANC ASCD/EMB

Inhibir bloqueo de dirección

El BCM detecta el estado de la señal (CAN) del contacto de posición del pedal del embrague [ON (el pedal del embrague está liberado)]

B2620: INT P/MUERTO

Inhibir bloqueo de dirección

El BCM detecta el estado de la señal del contacto de punto muerto [OFF (0 V: palanca de control en posición distinta de punto muerto)]

B26E8: CONT EMBRAGUE

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando se cumple cualquiera de las siguientes condiciones de reconocimiento del BCM • Estado 1 - Señal del contacto de posición del pedal del embrague (CAN): ON (el pedal del embrague está liberado) - Señal del interruptor de interbloqueo del embrague: OFF (0 V: el pedal del embrague está liberado) • Estado 2 - Señal del contacto de posición del pedal del embrague (CAN): OFF (el pedal del embrague está pisado) - Señal del interruptor de interbloqueo del embrague: ON (voltaje de la batería: el pedal del embrague está pisado)

B26EF: RLÉ BLOQ/DIR_DES

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del relé de bloqueo de la dirección (CAN): ON • Señal del estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN): ON

B26F0: RLÉ BLOQ/DIR_ACT

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del relé de bloqueo de la dirección (CAN): OFF • Señal del estado de la unidad de bloqueo de la dirección (CAN): OFF

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el BCM): ON • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): ON

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el BCM): OFF • Señal del interruptor de encendido en posición ON (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): OFF

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el BCM): OFF • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): OFF

B26F4: RLÉ CTRL/ARR_DES

Inhibir el arranque del motor

Cuando se cumplan las siguientes condiciones • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el BCM): ON • Señal de relé de control de arranque (CAN: Enviada desde el IPDM E/R): ON

B26F7: BCM

Inhibir el arranque del motor mediante el sistema de llave inteligente

Cuando la antena del habitáculo y la antena del compartimento de equipaje funciona con normalidad

U0415: VELOC VHCL

Inhibir bloqueo de dirección

Cuando la señal de velocidad del vehículo (medidor) (CAN) se recibe con normalidad

B26F1: RELE ENC OFF

B26F2: RL ENCEND ON

B26F3: RLÉ CTRL/ARR_ACT

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta de acuerdo con la señal de posición de parada del limpialuneta. Al usar el limpialuneta, si la señal de la posición de parada del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del limpialuneta. Estado de cancelación

1.

Ha pasado más de 1 minuto desde la parada del limpialuneta.

BCS-64

BCM < INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE 2. Apagar el conmutador del limpialuneta. 3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] A

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN DE LA FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO A CONSECUENCIA DE UN SUMINISTRO DE VOLTAJE BAJO Si baja el voltaje del suministro de la batería, el BCM mantiene el estado de lectura del conmutador combinado cuando el voltaje de entrada es inferior a aproximadamente 9 V. NOTA: Cuando el voltaje de suministro de la batería es igual o superior a 9 V aprox., la función de lectura del conmutador combinado vuelve al funcionamiento normal.

Cuadro de orden de inspección de DTC

B

C

INFOID:0000000006914836

D

Si se muestran algunos DTC al mismo tiempo, ejecutar inspecciones individualmente basándose en el siguiente gráfico de prioridad. E Orden de inspección

DTC

1

B2562: BAJO VOLTAJE

2

• U1000: COM CAN • U1010: UNID CONTROL(CAN)

3

• • • •

F

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM B2193: CADENA BCM-ECM B2195: ANTIBUSQUEDA B2198: AMPLIF. ANTENA NATS

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-65

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Orden de inspección

DTC

4

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

B2013: NO CRRS ID BCM-S/L B2014: CADENA S/L-BCM B2555: LUZ DE FRENO B2556: INT ENC BOTON B2557: VELOC VHCL B2601: POSICION CAMBIO B2602: POSICION CAMBIO B2603: ESTADO POSI CAMB B2604: INT PNP/EMBRAGUE B2605: INT PNP/EMBRAGUE B2608: RELÉ ARRANQUE B2609: ESTADO S/L B260B: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN B260C: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN B260D: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN B260F: SEÑ ESTADO MOT PERD B2612: ESTADO S/L B2614: BCM B2615: BCM B2616: BCM B2618: BCM B2619: BCM B261A: INT ENC BOTON B261F: IN CANC ASCD/EMB B2620: INT P/MUERTO B26E8: CONT EMBRAGUE B26E9: FALLA BLOQUEO B26EF: RLÉ BLOQ/DIR_DES B26F0: RLÉ BLOQ/DIR_ACT B26F1: RELE ENC OFF B26F2: RL ENCEND ON B26F3: RLÉ CTRL/ARR_ACT B26F4: RLÉ CTRL/ARR_DES B26F5: INT EST BLOQ DIR B26F6: BCM B26F7: BCM B26F8: BCM B26FB: CONTACTO EMBRAGUE B26FC: REGISTRO LLAVES U0415: VELOC VHCL

5

• B2621: ANTENA INTERIOR • B2622: ANTENA INTERIOR • B2623: ANTENA INTERIOR

6

• B2626: ANTENA EXTERIOR • B2627: ANTENA EXTERIOR • B2628: ANTENA EXTERIOR

Índice de DTC

INFOID:0000000006914837

NOTA: Los detalles de la visualización de tiempo son los siguientes. • ACTUAL: Una avería se detectó ahora. • PASADO: Una avería se detectó en el pasado. El contador de encendido se muestra en Datos de cuadro inmovilizado. Para obtener más detalles sobre los Datos de cuadro inmovilizado, consultar BCS-18, "ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM ELEMENTO COMÚN)".

BCS-66

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE

Visualización CONSULT

Autoprotección

Datos del cuadro inmovilizado •Velocidad del vehículo •Cuentakilómetros parcial/totalizador •Estado del vehículo

Testigo de la llave inteligente en posición ON

A Página de referencia

B

C

No se ha detectado ningún DTC. una prueba ulterior puede ser necesaria.

-

-

-

-

U1000: COM CAN

-

-

-

BCS-77

U1010: UNID CONTROL(CAN)

-

-

-

BCS-78

U0415: VELOC VHCL

×

-

×

BCS-79

B2013: NO CRRS ID BCM-S/L*

×

×

×

SEC-62

B2014: CADENA S/L-BCM*

×

×

×

SEC-63

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

×

-

-

SEC-55

B2193: CADENA BCM-ECM

×

-

-

SEC-56

B2195: ANTIBUSQUEDA

×

-

-

SEC-57

B2198: AMPLIF. ANTENA NATS

×

-

-

SEC-58

B2555: LUZ DE FRENO

-

×

×

SEC-66

B2556: INT ENC BOTON

-

×

×

SEC-69

B2557: VELOC VHCL

×

×

×

SEC-71

B2562: BAJO VOLTAJE

-

×

-

BCS-80

B2601: POSICION CAMBIO

×

×

×

SEC-72

B2602: POSICION CAMBIO

×

×

×

SEC-75

B2603: ESTADO POSI CAMB

×

×

×

SEC-78

B2604: INT PNP/EMBRAGUE

×

×

×

SEC-83

B2605: INT PNP/EMBRAGUE

×

×

×

SEC-85

B2608: RELÉ ARRANQUE

×

×

×

SEC-88

B2609: ESTADO S/L*

×

×

×

SEC-90

B260B: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN*

×

×

×

SEC-93

B260C: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN*

-

×

×

SEC-94

B260D: UNIDAD BLOQUEO DIRECCIÓN*

×

×

×

SEC-95

B260F: SEÑ ESTADO MOT PERD

×

×

×

SEC-96

B2612: ESTADO S/L*

×

×

×

SEC-97

B2614: BCM

-

×

×

PCS-96

B2615: BCM

-

×

×

PCS-99

B2616: BCM

-

×

×

PCS-102

B2618: BCM

-

×

×

PCS-105

B2619: BCM*

×

×

×

SEC-100

B261A: INT ENC BOTON

-

×

×

PCS-106

B261F: IN CANC ASCD/EMB

×

×

×

SEC-103

B2620: INT P/MUERTO

×

×

×

SEC-105

B2621: ANTENA INTERIOR

-

×

-

DLK-52

B2622: ANTENA INTERIOR

-

×

-

DLK-54

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

BCS-67

N

O

P

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE

Autoprotección

Datos del cuadro inmovilizado •Velocidad del vehículo •Cuentakilómetros parcial/totalizador •Estado del vehículo

Testigo de la llave inteligente en posición ON

Página de referencia

B2623: ANTENA INTERIOR

-

×

-

DLK-56

B2626: ANTENA EXTERIOR

-

×

-

DLK-59

B2627: ANTENA EXTERIOR

-

×

-

DLK-63

B2628: ANTENA EXTERIOR

-

×

-

DLK-66

B26E8: CONT EMBRAGUE

×

×

×

SEC-108

B26E9: FALLA BLOQUEO*

-

×

× (Se enciende durante 15 segundos)

SEC-111

B26EF: RLÉ BLOQ/DIR_DES

×

×

×

SEC-112

B26F0: RLÉ BLOQ/DIR_ACT

×

×

×

SEC-114

B26F1: RELE ENC OFF

×

×

×

PCS-108

B26F2: RL ENCEND ON

×

×

×

PCS-110

B26F3: RLÉ CTRL/ARR_ACT

×

×

×

SEC-115

B26F4: RLÉ CTRL/ARR_DES

×

×

×

SEC-116

B26F5: INT EST BLOQ DIR

-

×

×

SEC-117

B26F6: BCM

-

×

×

PCS-112

B26F7: BCM

×

×

×

SEC-120

B26F8: BCM

-

×

×

SEC-121

B26FB: CONTACTO EMBRAGUE

-

×

×

SEC-122

B26FC: REGISTRO LLAVES

-

×

×

SEC-123

Visualización CONSULT

:* Este DTC no se aplica a los modelos sin unidad de bloqueo de la dirección.

BCS-68

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

ESQUEMA DE CONEXIONES

A

BCM Esquema de conexiones

INFOID:0000000006914838

Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en (abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de conectores".

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

JRMWC2983GB

BCS-69

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRMWC2984GB

BCS-70

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O JRMWC2985GB

P

BCS-71

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRMWC2986GB

BCS-72

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O JRMWC2987GB

P

BCS-73

INSPECCIÓN Y AJUSTE [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INSPECCIÓN BÁSICA >

INSPECCIÓN BÁSICA INSPECCIÓN Y AJUSTE SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción

INFOID:0000000007080596

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN Al sustituir el BCM, guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehículo con la configuración de CONSULT antes de la sustitución. NOTA: Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras sustituir el BCM.

DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN PRECAUCIÓN: Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la función de control del BCM no funciona con normalidad. • Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. • La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada modelo de vehículo. • Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse incidentes. NOTA: Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo

INFOID:0000000007080597

1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES Configuración del CONSULT Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehículo. Consultar BCS-75, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción". NOTA: Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras sustituir el BCM. >> IR A 2.

2.SUSTITUIR EL BCM Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". >> IR A 3.

3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES Configuración del CONSULT Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-75, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo". >> IR A 4.

4.INICIAR BCM (NATS) Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

BCS-74

INSPECCIÓN Y AJUSTE [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INSPECCIÓN BÁSICA > >> TRABAJO FINALIZADO

CONFIGURACIÓN (BCM)

A

CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción

INFOID:0000000007080598

La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT porque no está escrita después de sustituir el BCM. La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.

B

C Función

Descripción

LEER CONFIGURACIÓN

• Lee la configuración del vehículo del BCM actual. • Guarda la configuración leída del vehículo.

ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual

Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.

ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config

Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.

D

E

NOTA: Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración) Dependiendo del modelo y especificaciones, puede que no se muestren los elementos de ajuste automático.

PRECAUCIÓN: Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la función de control del BCM no funciona con normalidad. • Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. • La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada modelo de vehículo. • Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM. • Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse incidentes.

CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo

F

G

H

I

INFOID:0000000007080599

1.SELECCIÓN DEL MODO DE ESCRITURA

J

Configuración del CONSULT Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM. K

Al escribir con los datos guardados>>IR A 2. Al escribir de forma manual>>IR A 3.

2.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG” Configuración del CONSULT Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.

>> TRABAJO FINALIZADO

3.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL” Configuración del CONSULT Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-76, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración". 3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento. PRECAUCIÓN: Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione con normalidad si el ajuste no es correcto. NOTA: Si no se visualizan elementos, pulsar “AJUSTE”. Consultar los elementos escritos y el valor de ajuste en BCS-76, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración". 4. Seleccionar “AJUSTE”. 1. 2.

BCS-75

L

BCS

N

O

P

INSPECCIÓN Y AJUSTE [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < INSPECCIÓN BÁSICA > PRECAUCIÓN: Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del BCM nuevo sea la misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo. 5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”. >> IR A 4.

4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad. >> TRABAJO FINALIZADO

CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración

INFOID:0000000006924193

PRECAUCIÓN: Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione correctamente si el ajuste no es correcto. ELEMENTO DE AJUSTE

NOTA

Elementos

Valor de ajuste

HZRD (SHCK DTCT ULK) FUNC

SIN

FARO BOMB

HALÓGENO H4 ⇔ POR DEFECTO

ALUM AUTO

CON ⇔ SIN

-

MANIJA

Modelo cond. dch.

-

TRANSMISIÓN

AT con ABS

-

CONTROL A/A BCM

MODO 2 ⇔ MODO 4

• HALÓGENO H4: Faro tipo halógeno • POR DEFECTO: Faro tipo xenón

• MODO 2: A/A Manual • MODO 4: A/A automático

:⇔ Elementos que confirman las especificaciones del vehículo

BCS-76

U1000 COM CAN [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO

A

U1000 COM CAN Descripción

INFOID:0000000006916189

CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación (línea H de CAN y línea L de CAN) que permiten una capacidad mayor de transmisión de la información con menos cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios. Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-29, "SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN : Cuadro de la señal de comunicación CAN".

Lógica de DTC

U1000

Descripción de la pantalla de CONSULT COM CAN

C

D

E

INFOID:0000000006916190

F

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC

B

Condición de detección de DTC Cuando el BCM no se puede comunicar con la señal de comunicación de CAN de forma continua durante 2 o más segundos.

G

Posible causa

Sistema comunicación CAN

Procedimiento de diagnóstico

H INFOID:0000000006916191

I

1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO 1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos. 2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM. ¿Se visualiza DTC “U1000”? Sí >> Consultar LAN-15, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías". No >> Consultar GI-41, "Incidente intermitente".

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-77

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) Lógica de DTC

INFOID:0000000006916192

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC U1010

Descripción de la pantalla de CONSULT UNID CONTROL(CAN)

Condición de detección de DTC El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la comunicación CAN.

Procedimiento de diagnóstico

Posible causa BCM INFOID:0000000006916193

1.SUSTITUIR EL BCM Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM. >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje".

BCS-78

U0415 VELOCIDAD DEL VEHÍCULO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

U0415 VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

A

Descripción

INFOID:0000000006916194

Se muestra U0415 si hay alguna condición inusual presente en el estado de recepción de la señal de velocidad del vehículo para el actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad de control).

Lógica de DTC

B

INFOID:0000000006916195

C

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC

U0415

Descripción de la pantalla de CONSULT

VELOC VHCL

D

Condición de detección de DTC

Causa probable

Cuando la señal de velocidad del vehículo recibida del actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad de control) sigue siendo anormal durante 2 segundos o más.

• Actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad de control) • BCM

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

E

F

1.CONFIRMACIÓN DE DTC 1. 2. 3.

Borrar el DTC. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Realizar “Resultados del autodiagnóstico” de BCM con CONSULT, transcurridos 2 segundos o más tras girar el interruptor de encendido a ON. ¿Se ha detectado algún DTC? Sí >> Consultar BCS-79, "Procedimiento de diagnóstico". No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

G

H

I

Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006916196

1.RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO DEL ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELÉCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) Realizar el “Resultado del autodiagnóstico” del actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad de control) con CONSULT. Consultar BRC-32, "Índice de DTC" (sin EPS), BRC-147, "Índice de DTC" (con EPS). ¿Se ha detectado algún DTC? Sí >> Reparar o sustituir la pieza averiada. No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje".

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-79

B2562 VOLTAJE BAJO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

B2562 VOLTAJE BAJO Lógica de DTC

INFOID:0000000006916197

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC

B2562

Descripción de la pantalla de CONSULT BAJO VOLTAJE

Condición de detección de DTC Cuando el voltaje de suministro eléctrico al BCM sigue siendo inferior a 8,8 V durante 120 segundos o más

Posible causa Instalación o conector (circuito de suministro eléctrico)

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

1.CONFIRMACIÓN DE DTC 1. 2. 3.

Borrar el DTC. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Realizar “Resultados del autodiagnóstico” del BCM con CONSULT, transcurridos 120 segundos o más tras poner el interruptor de encendido en ON. ¿Se ha detectado algún DTC? Sí >> Consultar BCS-80, "Procedimiento de diagnóstico". No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006916198

1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Comprobar el circuito de suministro eléctrico del BCM. Consultar BCS-81, "Procedimiento de diagnóstico". ¿Es normal el circuito? Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar la pieza averiada.

BCS-80

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA

A

Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006914854

1.COMPROBAR FUSIBLE Y ENLACE DE FUSIBLE

B

Comprobar que el siguiente fusible y fusible de enlace no están fundidos. Nombre de señal

Nº de fusible y fusible de enlace

C

G

Suministro eléctrico de la batería

9

¿Ha saltado el fusible? Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido un fusible o fusible de enlace. No >> IR A 2.

D

E

2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO 1. 2. 3.

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar los conectores del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

F

G Terminales (+)

(−)

Voltaje (aprox.)

H

Voltaje de la batería

I

BCM Conector

Terminal 70

M69

Masa

57

¿Es normal el valor de medida? Sí >> IR A 3. No >> Reparar la instalación o el conector.

J

3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA

K

Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y masa. L

BCM Conector

Terminal

M69

67

Masa

Continuidad Existente

¿Hay continuidad? Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS

N

O

P

BCS-81

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006914855

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 1. 2. 3.

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del conmutador combinado. Conmutador combinado

BCM

Sistema

Conector

Terminal

Conector

Terminal

SALIDA 1

36

11

SALIDA 2

35

9

SALIDA 3

M68

34

M27

7

SALIDA 4

33

10

SALIDA 5

32

13

Continuidad

Existente

¿Hay continuidad? Sí >> IR A 2. No >> Reparar las instalaciones o los conectores.

2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

Sistema

BCM Conector

SALIDA 1

36

SALIDA 2

35

SALIDA 3

M68

Continuidad

Terminal

34

SALIDA 4

33

SALIDA 5

32

Masa No existe

¿Hay continuidad? Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. No >> IR A 3.

3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM 1. 2.

Conectar conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

BCS-82

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

A

Terminales (+)

Sistema

(−)

Conector

B Terminal

SALIDA 1

36

SALIDA 2

35

SALIDA 3 SALIDA 4

SALIDA 5

Voltaje (aprox.)

BCM

34 M68

C Masa

33

D

32

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

¿Es normal el valor de medida? Sí >> Sustituir el conmutador de combinado. No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje".

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-83

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006914856

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 1. 2. 3.

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del conmutador combinado. Conmutador combinado

BCM

Sistema

Conector

Terminal

Conector

Terminal

ENTRADA 1

6

12

ENTRADA 2

5

14

ENTRADA 3

M68

4

5

M27

ENTRADA 4

3

2

ENTRADA 5

2

8

Continuidad

Existente

¿Hay continuidad? Sí >> IR A 2. No >> Reparar las instalaciones o los conectores.

2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

Sistema

BCM Conector

ENTRADA 1

6

ENTRADA 2

5

ENTRADA 3

M68

Continuidad

Terminal

4

ENTRADA 4

3

ENTRADA 5

2

Masa No existe

¿Hay continuidad? Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. No >> IR A 3.

3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM 1. 2. 3.

Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

BCS-84

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

A

Terminales (+)

Sistema

(−)

BCM Conector

B Terminal

ENTRADA 1

6

ENTRADA 2

5

ENTRADA 3

Voltaje (aprox.)

C Masa M68

4

ENTRADA 4

3

ENTRADA 5

2

Consultar BCS-38, "Valor de referencia".

D

E

¿Es normal el valor de medida? Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". No >> Sustituir el conmutador de combinado.

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-85

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO Tabla de síntomas 1.

INFOID:0000000006914857

Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT para comprobar si existen elementos averiados. Comprobar las combinaciones de averías.

2.

Elemento averiado: ×

×

×

× ×

×

×

×

INT ANTINBLA

INT PASAR

INT ALUM AUTO

B

×

C

×

×

×

×

D ×

E

×

F

×

G

×

× × ×

3.

×

× ×

×

INT FARO 2

× ×

Combinación de averías

A

×

×

INT FARO 1

×

INTE FOCO ALTO

IND DIREC IZQ

×

INT LUZ COLA

IND DIREC DCH

VOLUMEN INT.

INT LAVAD TRAS

LIMPIALUNETA INT

×

LIMPIA TRAS ON

INT LAV DEL/D

×

LIMPIAPARABR INT

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR RÁP

Elemento del monitor de datos

× ×

×

×

×

H ×

I J

Todos los elementos

K

Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K

L

Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza. Combinación de averías

Pieza averiada

A

Circuito SALIDA 1 del conmutador combinado

B

Circuito SALIDA 2 del conmutador combinado

C

Circuito SALIDA 3 del conmutador combinado

D

Circuito SALIDA 4 del conmutador combinado

E

Circuito SALIDA 5 del conmutador combinado

Reparar o sustituir

Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondiente a la pieza averiada. Consultar BCS-82, "Procedimiento de diagnóstico".

BCS-86

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > Combinación de averías

Pieza averiada

Reparar o sustituir

F

Circuito ENTRADA 1 del conmutador combinado

G

Circuito ENTRADA 2 del conmutador combinado

H

Circuito ENTRADA 3 del conmutador combinado

I

Circuito ENTRADA 4 del conmutador combinado

J

Circuito ENTRADA 5 del conmutador combinado

K

BCM

Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje".

L

Conmutador combinado

Sustituir el conmutador de combinado.

A

B Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspondiente a la pieza averiada. Consultar BCS-84, "Procedimiento de diagnóstico".

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-87

BCM [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

DESMONTAJE Y MONTAJE BCM Desmontaje y montaje

INFOID:0000000006924194

PRECAUCIÓN: Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".

DESMONTAJE 1. 2. 3. 4. 5.

Desmontar el tablero de instrumentos inferior. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Desmontar el clip de la instalación. Extraer los tornillos de montaje del BCM. Desmontar el BCM y desconectar los conectores. Desmontar los relés y el soporte de montaje del relé del BCM.

MONTAJE Montar en el orden inverso al de desmontaje. PRECAUCIÓN: • Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM. • Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo".

BCS-88

CONMUTADOR COMBINADO [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

CONMUTADOR COMBINADO

A

Despiece

INFOID:0000000006914859

B

C

D

E

F JMMIA0383ZZ

1.

Conmutador combinado

2.

G

Conector conmutador combinado

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000006914860

H

DESMONTAJE 1. 2. 3. 4.

Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Quitar los tornillos. Desconectar el conector. Tirar hacia arriba del conmutador combinado para desmontarlo.

I

J

MONTAJE Montar en el orden inverso al de desmontaje. K

L

BCS

N

O

P

BCS-89

PRECAUCIONES [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< PRECAUCIÓN >

PRECAUCIÓN PRECAUCIONES Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema de seguridad suplementario (SRS)

INFOID:0000000007109458

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. • Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. • Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”. • No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.

PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y MARTILLOS ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. • Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando, no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves. • Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efectuar cualquier trabajo.

BCS-90

COMPONENTES [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

A

COMPONENTES SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

B

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes INFOID:0000000006914862

C

D

E

F

G JMMIA0577ZZ

H 1.

BCM

A.

Detrás del tablero de instrumentos inferior izq. (lado izquierdo)

I

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes

J

INFOID:0000000006914863

K

L

BCS

N

O JMMIA0635ZZ

1.

Cuadro de instrumentos

4.

BCM Consultar BCS-91, "SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes"

2.

Unidad de pantalla múltiple Consultar AV-67, "Ubicación de componentes"

BCS-91

3.

IPDM E/R Consultar PCS-40, "Ubicación de componentes"

P

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema

INFOID:0000000006914864

DESCRIPCIÓN • El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor. • El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmutadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que controlan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF. • El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT y permite realizar cambios en diversos ajustes.

LISTA DE FUNCIONES DEL BCM Sistema

Página de referencia

Sistema de lectura de conmutador combinado

BCS-94, "SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema"

Sistema de búfer de señalización

BCS-97, "SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema"

Sistema de control de consumo de energía

BCS-98, "SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema"

Sistema de faros

• EXL-14, "SISTEMA DE FAROS : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-146, "SISTEMA DE FAROS : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de encendido automático de alumbrado

• EXL-15, "SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE ALUMBRADO : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-147, "SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE ALUMBRADO : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de faros antiniebla

• EXL-20, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-150, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección

• EXL-18, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICADORES DE DIRECCIÓN : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-148, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICADORES DE DIRECCIÓN : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de traseras

• EXL-19, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA Y TRASERAS : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-149, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA Y TRASERAS : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores

• EXL-21, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES EXTERIORES : Diagrama del sistema" (faro del tipo xenón) • EXL-151, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES EXTERIORES : Diagrama del sistema" (faro del tipo halógeno)

Sistema de control de luz del habitáculo

INL-7, "SISTEMA DE CONTROL DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Diagrama del sistema"

Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo

INL-9, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Diagrama del sistema"

BCS-92

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Sistema

Página de referencia

Sistema de limpia y lavaparabrisas

WW-8, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : Diagrama del sistema"

Sistema de limpia y lavaluneta

WW-12, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA : Diagrama del sistema"

Sistema de la luneta térmica

DEF-7, "CON A/A MANUAL : Diagrama del sistema"

Sistema de control del acondicionador de aire

A/A automático

HAC-13, "Diagrama del sistema"

A/A Manual

HAC-114, "Diagrama del sistema"

B

C

Sistema de zumbador de aviso

HAC-114, "Diagrama del sistema"

Sistema de seguro automático de puertas

DLK-205, "Diagrama del sistema"

Sistema remoto de entrada sin llave

DLK-206, "Diagrama del sistema"

Sistema de apertura del portón trasero

DLK-208, "Diagrama del sistema"

Sistema antirrobo Nissan (NATS)

SEC-152, "SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema"

Sistema elevalunas eléctrico

PWC-7, "Diagrama del sistema"

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección

A

D

E

F INFOID:0000000007109323

G

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC. Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2190: AMPLIF. ANTENA NATS

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2191: DIFERENCIA DE LLAVE

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2193: CADENA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2195: ANTIBÚSQUEDA

Inhibir el arranque del motor

Interruptor de encendido ON → OFF

H

I

J

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA

K

El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del mismo. Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del limpialuneta.

L

Estado de cancelación

1. 2. 3.

Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene. Apagar el conmutador del limpialuneta. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.

BCS

N

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN DE LA FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO A CONSECUENCIA DE UN SUMINISTRO DE VOLTAJE BAJO Si baja el voltaje del suministro de la batería, el BCM mantiene el estado de lectura del conmutador combinado cuando el voltaje de entrada es inferior a aproximadamente 9 V. NOTA: Cuando el voltaje de suministro de la batería es igual o superior a 9 V aprox., la función de lectura del conmutador combinado vuelve al funcionamiento normal.

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO

BCS-93

O

P

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Diagrama del sistema INFOID:0000000006914866

JMMIA0636GB

NOTA: :* El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema INFOID:0000000006914867

DESCRIPCIÓN • El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el estado de cada conmutador. • El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada (ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.

MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO Circuito del conmutador combinado

JMMIA0637GB

NOTA: :* El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.

BCS-94

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado

Sistema

ENTRADA 1

ENTRADA 2

ENTRADA 3

ENTRADA 4

ENTRADA 5 INDICADOR DIRECCIÓN DCH.

SALIDA 1

-

LAVAPARABRISAS

LIMPIAPARABR LEN

INDICADOR DIRECCIÓN IZQ.

SALIDA 2

LIMPIAPARABR RÁP

-

LIMPIAPARABR INT

PASAR

FARO 1

SALIDA 3

VOLU INTERM 1

LAVA TRAS

-

FARO 2

FOCO ALT

SALIDA 4

LIMPIALUNETA INT

VOLU INTERM 3

ALUM AUTO

-

LUZ TRASERA

SALIDA 5

VOLU INTERM 2

LIMPIA TRAS ON

-

ANTINBLA DEL

-

A

B

C

NOTA: El faro tiene un contacto de sistema dual.

D

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO Descripción • Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.

E

F

G

H

I

JPMIA0609GB

• -

NOTA: El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 60 ms cuando el BCM se controla en el modo de control de bajo consumo de energía. El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado. Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, y envía la forma de onda de voltaje. La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido. Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.

J

K

L

BCS

N

O

P

JMMIA0326GB

Ejemplo de funcionamiento

BCS-95

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combinado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”. Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.

• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.

JPMIA1545GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se introduce en ENTRADA 5. • El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”. Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON

• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el conmutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden.

JPMIA1546GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5. • El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se detecta la señal “5AD”.

Posición intermitente del conmutador del limpia El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y 7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.

BCS-96

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

Estado del conmutador

A

Limpia intermitente de intermitencia del limpia

VOLU INTERM 1

VOLU INTERM 2

VOLU INTERM 3

1

ON

ON

ON

2

ON

ON

OFF

3

ON

OFF

OFF

4

OFF

OFF

OFF

5

OFF

OFF

ON

6

OFF

ON

ON

7

OFF

ON

OFF

B

C

D

NOTA: Para más datos sobre la posición intermitente del conmutador del limpiaparabrisas, consultar WW-8, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : Descripción del sistema".

E

SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Diagrama del sistema

INFOID:0000000006914868

F

G

H

I

J

K JMMIA0827GB

SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema

INFOID:0000000006914869

L

DESCRIPCIÓN El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada BCS unidad.

LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL Nombre de señal

Entrada

N Salida

Descripción

Señal del interruptor de encendido en posición ON

Interruptor de encendido

IPDM E/R (CAN)

Recibe la señal del interruptor de encendido y la transmite mediante comunicación CAN.

O

Señal del contacto de puerta

Cualquier contacto de puerta

• Cuadro de instrumentos (CAN) • IPDM E/R (CAN)

Recibe la señal de contacto de puerta y la transmite mediante comunicación CAN.

P

Señal de ventilador ON

• Amplif. auto. del A/A (A/A auto) • Control del A/A (A/A manual)

ECM (CAN)

Recibe la señal del interruptor del ventilador y transmite la señal de activación del ventilador a través de la comunicación CAN.

BCS-97

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Nombre de señal

Entrada

Salida

Descripción

Señal de activación del A/A

• Amplif. auto. del A/A (A/A auto) • Control del A/A (A/A manual)

ECM (CAN)

Recibe la señal de activación del A/A (A/A automático) o la señal del interruptor del A/A (A/ A manual) y transmite la señal de activación del A/A mediante comunicación CAN.

Señal del contacto de la luz de freno

Contacto de la luz de freno

TCM (CAN)

Recibe la señal del contacto de la luz de freno y la transmite mediante comunicación CAN.

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Diagrama del sistema INFOID:0000000006914870

JMMIA0579GB

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema INFOID:0000000006914871

DESCRIPCIÓN • El BCM incorpora una función de control de ahorro de energía que reduce el consumo de energía en función del estado del vehículo. • El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro de energía. Envía la solicitud de reposo a cada una de la unidades (IPDM E/R, cuadro de instrumentos y unidad de control múltiple) que funcionan con el interruptor de encendido en posición OFF. Modo normal (activación)

- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades - Todos los controles con el BCM funcionan correctamente Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)

- La transmisión CAN se interrumpe - Solamente funciona el control con el BCM Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)

- El control de bajo consumo de energía está activo - La transmisión CAN se interrumpe

CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente. • El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.

Activación del modo de reposo • El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comunicación CAN.

BCS-98

SISTEMA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > • El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las condiciones de reposo de CAN. • Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM está en modo de reposo de la comunicación CAN. • El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

A

B

Condición de reposo

Condición de reposo de CAN

Condición de reposo del BCM

• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas las unidades • 1 minuto tras poner el interruptor de encendido en posición OFF • Zumbador de aviso: No está en funcionamiento • Contacto de la luz de freno: OFF • Indicador de dirección: sin funcionamiento • Luz exterior: OFF • Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios • Estado de comunicación de CONSULT: sin comunicación • Estado del contacto de puerta: Sin cambios • Estado del bloqueo de la puerta del conductor: Sin cambios • Estado del contacto de llave: Sin cambios

• Ahorro de batería de la luz del habitáculo: Tiempo de desconexión* • Sistema RAP: no hay comunicación • Sistema antirrobo Nissan (NATS): No está en funcionamiento • Estado de la comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: no hay comunicación

C

D

E

F

NOTA: :* Consultar INL-7, "SISTEMA DE CONTROL DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Descripción del sistema" para obtener más información sobre el tiempo de ahorro de batería de la luz del habitáculo.

G

H

Funcionamiento de activación • El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo consumo de energía. • Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la comunicación CAN. Condición de activación

Condición de activación del BCM

Interruptor de apertura del portón trasero: OFF → ON

Condición de activación CAN • Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad: • Interruptor de encendido: OFF → ACC, ON • Contacto de llave: OFF → ON, ON → OFF • Interruptor de luces de emergencia: ON • Conmutador LUZ CRRT OFF → ON, ON → OFF • Conmutador PASAR: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador FARO 1: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador FARO 2: OFF → ON, ON → OFF • Conmutador LUZ TRASERA: OFF → ON • Conmutador ANTINIEBLA: OFF → ON, ON → OFF • INDICADOR DIRECCIÓN DCH.: OFF → ON, ON → OFF • INDICADOR DIRECCIÓN IZQ.: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta del conductor: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta del pasajero: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta dch. trasera: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de puerta izq. trasera: OFF → ON, ON → OFF • Contacto del portón trasero: OFF → ON, ON → OFF • Contacto de la luz de freno: ON • Conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO • Conjunto del bloqueo de la puerta delantera (lado del conductor) (sensor de desbloqueo): OFF → ON, ON → OFF • Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo

BCS-99

I

J

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ELEMENTO COMÚN ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) INFOID:0000000006914872

ELEMENTOS DE APLICACIÓN CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM. modalidad de diagnóstico

Descripción de las funciones

Soporte de trabajo

Cambia el ajuste para cada función del sistema.

Resultado del autodiagnóstico

Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM.

Monitor soporte comunicación CAN

Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.

Monitor datos

Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.

Test activo

Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.

Identificación de la Ecu

Se muestra en pantalla el número de pieza del BCM.

Configuración

• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo. • Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.

APLICACIÓN DEL SISTEMA El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema. NOTA: Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elementos de la selección del subsistema. :× Elemento de aplicación

Sistema

Elemento de selección del subsistema

modalidad de diagnóstico Soporte de trabajo

Monitor datos

Test activo

×

×

×

Bloqueo puerta

BLOQUEO PUERTA

Señal del interruptor de la luneta térmica

LUNETA TÉRMICA

×

×

Zumbador de aviso

ZUMBADOR

×

×

Control de la luz interior

LUZ INT

×

×

×

Sistema remoto de entrada sin llave

ENT REMOT MULT

×

×

×

Luz exterior

FARO

×

×

×

Limpia y lava

LIMPIAP

×

×

×

Indicador de dirección y luces de emergencia

INTERMITENTE

×

×

Sistema del acondicionador de aire

ACONDICIONADOR DE AIRE

×

×

Conmutador combinado

INTE COMBIN

×

Sistema de control de carrocería

BCM

×

NATS

IMMU

×

Ahorro de batería de la luz del habitáculo

AHORRO BATERÍA

×

Portón trasero abierto

MALETERO

-

× ×

×

× ×

ALARMA ROB*

×

×

Sistema RAP

POTENCIA RETENIDA

×

×

Sistema de búfer de señalización

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN

×

×

-

ALARMA DE EMERGENCIA*

BCS-100

×

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > NOTA: :* Se muestra este elemento pero no se utiliza.

A

BLOQUEO PUERTA BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA)

INFOID:0000000007109298

B

MONITOR DATOS Elemento del monitor

C

Contenidos

INT ENCEND ON

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON

INT LLAV ACT

Indica el estado [On/Off] del contacto de llave

INT BLQ P/C

Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del conmutador de bloqueo/ desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C

Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

INT PUERT COND

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.

D

INT PUER/TIZ

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS

Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero

ESTADOS BLQ

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera del lado del conductor

INT ACC ACT

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC

BLQ SIN LLAV

Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto

DBLQ SIN LLAVE

Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto

SENSOR IMPACT

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

INT BLQ CIL LLV

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

INT DESB CIL LLV

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

VELOC VHCL

Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos conforme al valor numérico [km/h]

F

G

H

I

J

K

L

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

BLOQUEO PUERTA

E

Descripción

BCS

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se bloquean cuando se pulsa “BLQ TD” en la pantalla de CONSULT • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se desbloquean cuando se pulsa “TODO DBQ” en la pantalla de CONSULT

N

LUNETA TÉRMICA

O

LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO) INFOID:0000000007109311

Monitor de datos

BCS-101

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento del monitor

Descripción

INT DSEM TRS

• Con A/A auto: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento. • Con A/A manual: Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.

INT ENCEND ON

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.

INT ACC ACT

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en posición ACC.

TEST ACTIVO Elem. comprob. LUNETA TÉRMICA

Descripción Envía la señal de control de la luneta térmica al relé de la luneta térmica para la activación.

ZUMBADOR ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM - ZUMBADOR)

INFOID:0000000007109313

ELEMENTOS DE LA APLICACIÓN CONSULT Elemento de comprobación ZUMBADOR

modalidad de diagnóstico

Descripción

Monitor datos

Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.

Test activo

El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS Elemento de visualización [Unidad]

Descripción

INT ENCEND ON [On/Off]

Estado del interruptor de encendido considerado por el BCM.

INT LLAV ACT [On/Off]

Estado del contacto de llave considerado por el BCM.

INT PUERT COND [km/h]

Estado del contacto de puerta del lado del conductor considerado por el BCM.

CAN INT MARCH ATRAS [On/Off]

Este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

INT LUZ COLA [On/Off]

Estado del conmutador de alumbrado considerado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

INT ANTINBLA [On/Off]

Estado del interruptor de los faros antiniebla considerado por el BCM usando la función de lectura del conmutador combinado.

INT HEBILLA [On/Off]

Estado del contacto de la hebilla del cinturón de seguridad (lado del conductor) recibido desde el cuadro de instrumentos mediante la línea de comunicación CAN.

VELOC VHCL [km/h]

Valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos por medio de la línea de comunicación CAN.

TEST ACTIVO Elemento de visualización [Unidad]

Descripción

PRUEBA AVISO CINTURON

El funcionamiento del zumbador de aviso del cinturón de seguridad se puede comprobar accionando la función relevante (On/Off).

BCS-102

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de visualización [Unidad]

Descripción

A

ALM LLAVE ENCEND

El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función pertinente (On/Off).

AVS ALARM LUZ

El funcionamiento del zumbador de aviso de luces encendidas puede comprobarse mediante el accionamiento de la función pertinente (On/Off).

LUZ INT

B

C

LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR)

INFOID:0000000007109306

D

SOPORTE DEL TRABAJO

E

F

G

H JPLIA0093GB

I Elemento de servicio

AJUST TEMP LUZ INT

AJUSTE LA INTCON DE DESBLOQUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR

AJST TIE ENC LUZ MAL

AJST TIE APAG LUZ MAL

Elemento de ajuste

Ajustes

MODO 1

0 seg.

MODO 2

7,5 seg.

MODO 3*

15 seg.

MODO 4

30 seg

On*

Con la función de temporizador de la luz del habitáculo

Off

Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo

MODO 1

0,5 seg.

MODO 2*

1 seg.

MODO 3

2 seg.

MODO 4

3 seg.

MODO 5

4 seg.

MODO 6

5 seg.

MODO 7

0 seg.

MODO 1

0,5 seg.

MODO 2*

1 seg.

MODO 3

2 seg.

MODO 4

3 seg.

MODO 5

4 seg.

MODO 6

5 seg.

MODO 7

0 seg.

J Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiempo de funcionamiento del temporizador)

K

L

BCS Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de habitáculo.

N

O

Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de habitáculo.

BCS-103

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de ajuste

Elemento de servicio

AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA LUZ

Ajustes

MODO 1*

El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas las puertas.

MODO 2

El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar únicamente la puerta del conductor.

:* Parámetro predeterminado de fábrica

MONITOR DATOS Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT ENCEND ON [On/Off]

El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN (suministro eléctrico de encendido)

INT LLAV ACT [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

INT PRTA TR/IZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

ESTADOS BLQ [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la puerta (lado del conductor)

INT BLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

BLQ SIN LLAV [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

DBLQ SIN LLAVE [On/Off]

Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

INTR MALT/PRTA [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT BLQ CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT DESB CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT ACC ACT [On/Off]

El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC (suministro eléctrico de ACC)

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

Funcionamiento

Descripción

On

Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la luz del habitáculo en posición ON. [Luz de mapas (cuando el contacto de la luz correspondiente está en la posición PUERTA.)]

Off

Detiene la señal de control de la luz del habitáculo interior para activar las luces del habitáculo.

LUZ INT

BCS-104

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

ENT REMOT MULT A

ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT (BCM - ENT REMOT MULT) INFOID:0000000007109297

B

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de comprobación

Descripción

REGIST ID CTRL REMOTO

Se puede registrar el código de identificación del control remoto

BORRAD ID CTRL REMOTO

Se puede borrar el código de identificación del control remoto

CONFIR ID CTRL REMOTO

Se puede comprobar si el código de identificación de llave inteligente está o no registrado en esta modalidad

AJUS LUZ EMERG

La función de recordatorio de las luces de emergencia y la bocina (funcionamiento de las luces de emergencia) se puede cambiar en esta modalidad. • MODO1: Sin funcionamiento • MODO2: Solamente funcionamiento de desbloqueo • MODO3: Solamente funcionamiento de bloqueo • MODO4: Funcionamiento de bloqueo y desbloqueo

AJUST BLOQ AUTOMATICO

En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas • MODO 1: Sin funcionamiento • MODO 2: 30 seg • MODO 3: 1 minuto • MODO 4: 2 minutos • MODO 5: 3 minutos • MODO 6: 4 minutos • MODO 7: 5 minutos

AJUST ALARMA PANIC

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

AJUST APERT MALET

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

C

D

E

F

G

H

I

J

MONITOR DATOS Elemento del monitor

Estado

INT ENCEND ON

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON

INT LLAV ACT

Indica el estado [On/Off] del contacto de llave

INT ACC ACT

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC

BLQ SIN LLAV

Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto

DBLQ SIN LLAVE

Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto

MALT/PR CR S/L

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

INT PUERT COND

Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS

Indica el estado[On/Off] del contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.

INT PUER/TIZ

Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS

Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero

INTR MALT/PRTA

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

INT BLQ P/C

Indica el estado [On/Off] del conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C

Indica el estado [On/Off] del conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

PANIC SIN LLV

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

TEST ACTIVO

BCS-105

K

L

BCS

N

O

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Descripción

LUZ INT

Esta prueba comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo • On: Funciona • Off: Sin funcionamiento

BLOQUEO PUERTA

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se bloquean cuando se pulsa “BLQ TD” en la pantalla de CONSULT • Los actuadores de bloqueo de todas las puertas se desbloquean cuando se pulsa “TODO DBQ” en la pantalla de CONSULT

INTERMITENTE

Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/Off].

PRTA DESLIZMT ELECTR

NOTA: Se visualiza este elemento, pero no puede comprobarse

FARO FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO)

INFOID:0000000007109300

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio

AJUST AHORR BATERIA

Elemento de ajuste On*3

Con la función de ahorro de batería de las luces exteriores

Off

Sin la función de ahorro de batería de las luces exteriores

MODO 1*3

AJUST LUZ AUTOMATICA*1

AJUST LUZ AUTOM LOGIC*2

Ajustes

Normal

MODO 2

Configuración más sensible que la normal (se enciende antes que en el funcionamiento normal)

MODO 3

Configuración más sensible que el MODO 2 (se enciende antes que con el MODO 2)

MODO 4

Configuración menos sensible que la normal (se enciende más tarde que en el funcionamiento normal)

MODO 1*3

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida, lenta e intermitente del limpia

MODO 2

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida y lenta del limpia

MODO 3

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y sin

MODO 4

Sin la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida, lenta e intermitente del limpia

MODO 5

Sin la función personalizada de encendido automático al anochecer y el funcionamiento de velocidad rápida y lenta del limpia

MODO 6

Con la función personalizada de encendido automático al anochecer y sin

*1: En los modelos con sistema de alumbrado automático, este elemento se muestra. *2: En los modelos con sistema de alumbrado automático, este elemento funciona. *3 : Parámetro predeterminado de fábrica

MONITOR DATOS Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT ENCEND ON [On/Off]

Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (suministro eléctrico de encendido)

INT ACC ACT [On/Off]

Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC (suministro eléctrico de ACC)

VEL VEHIC [km/h]

Valor de la velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos utilizando la comunicación CAN

BCS-106

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

A

INTE FOCO ALTO [On/Off]

B

INTE FARO 1 [On/Off] INTE FARO 2 [On/Off] INT PASAR [On/Off]

Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura del conmutador combinado

C

D

INT NIEBL DEL*1 [On/Off] INT LUZ AUTO*2 [On/Off]

E

INT ANTINBLA TRAS [On/Off]

NOTA: Este elemento se indica, pero no se controla

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

INT PRTA TR/IZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

F

G

H

I

IND DIREC DCH [On/Off] IND DIREC IZQ [On/Off]

Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura del conmutador combinado

INT LUZ COLA [On/Off]

J

K

INT LLAV ACT [On/Off]

Entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave activada

BLQ SIN LLAV [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por control remoto (integrado en el BCM)

INT PKB [On/Off]

El estado del contacto del freno de estacionamiento recibido desde el cuadro de instrumentos con comunicación CAN

MOTOR FUNCNDO [On/Off]

El estado del motor recibido desde el ECM a través de la comunicación CAN

SEN ÓPT (DTC)*2 [V]

Valor de la entrada de voltaje de la claridad exterior del sensor óptico

SEN ÓPT (FLT)*2 [V]

Valor del voltaje de la claridad exterior filtrado por el BCM

L

BCS

N

O

*1

: En los modelos con sistema de faros antiniebla, este elemento se controla. En los modelos con sistema de alumbrado automático, este elemento se controla.

*2:

TEST ACTIVO

BCS-107

P

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación

Funcionamiento

LUZ TRASERA

FARO

FARO ANTINIEBLA*

SEÑ REGU ILUMIN

Descripción

On

Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para encender la luz trasera

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera

Alto

Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la comunicación CAN para encender el faro (carretera)

Lento

Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce a través de la comunicación CAN para encender el faro (cruce)

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de cruce

On

Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R a través de la comunicación CAN para encender el faro antiniebla

Off

Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla

On

NOTA: El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.

Off

:* En los modelos con sistema de faros antiniebla, este elemento se comprueba.

LIMPIAP LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIMPIAP)

INFOID:0000000007109309

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio

Elemento de ajuste

Descripción

On*

Con la velocidad del vehículo (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con la posición intermitente del conmutador del limpia)

Off

Independiente de la velocidad del vehículo (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del conmutador del limpia)

AJUST VELOC LIMPIA

Es posible cambiar el ajuste del funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas

*: Parámetro predeterminado de fábrica

MONITOR DATOS Elemento del monitor [Unidad]

Descripción

INT ENCEND ON [On/Off]

Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.

INT ENC CAN [On/Off]

Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación CAN.

LIMPIAPARABR RÁP [On/Off] LIMPIAPARABR LEN [On/Off] LIMPIAPARABR INT [On/Off]

Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combinado.

INT LAV DEL/D [On/Off] VOLUMEN INT. [1 − 7]

Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combinado.

PARAD LIMPIA DEL [On/Off]

Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comunicación CAN.

BCS-108

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento del monitor [Unidad]

Descripción

VELOC VHCL [km/h]

A

El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comunicación CAN.

B

LIMPIA TRAS ON [On/Off] LIMPIALUNETA INT [On/Off]

Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combinado.

C

INT LAVAD TRAS [On/Off] PARDA LIMPIA PAR [On/Off]

Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.

CAN INT MARCH ATRAS [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

D

E

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

F Funcionamiento

Descripción

Alto

Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabrisas.

Lento

Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.

LIMPIAPARABRISAS

LIMP TRAS

INT

Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comunicación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.

Off

Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funcionamiento del limpiaparabrisas.

On

Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.

Off

Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.

H

I

J

INTERMITENTE INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE)

G

INFOID:0000000007109301

K

MONITOR DATOS L

Elemento de comprobación [Unidad] INT ENCEND ON [On/Off] IND DIREC DCH [On/Off] IND DIREC IZQ [On/Off] LUCES PELIG [On/Off]

Descripción Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (suministro eléctrico de encendido)

BCS

Cada estado del interruptor que detecta el BCM a partir de la función de lectura del conmutador combinado

N

La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergencia

O

TEST ACTIVO Elemento de comprobación

INTERMITENTE

P

Funcionamiento

Descripción

DCH

Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado derecho.

IZQ

Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado izquierdo.

Off

Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

BCS-109

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

ACONDICIONADOR DE AIRE ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE AIRE) (A/A automático)

INFOID:0000000007109315

MONITOR DATOS Lista de elementos visualizados Elem. comprob. [unidad]

Contenidos

SEÑ ON VENT

[On/Off]

Muestra el estado del ventilador según lo indicado por el amplif. auto del A/A.

INT AIRE ACOND

[On/Off]

Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según lo indicado por el amplif. auto del A/A.

INTE COMBIN INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - INTE COMBIN)

INFOID:0000000006914882

MONITOR DATOS Elem. comprob. [unidad]

Descripción

IND DIREC DCH [Off/On]

Muestra el estado del conmutador GIRO DCH del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

IND DIREC IZQ [Off/On]

Muestra el estado del conmutador GIRO IZQ del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INTE FOCO ALTO [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LUZ CRRT del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT FARO 1 [Off/On]

Muestra el estado del conmutador FARO 1 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT FARO 2 [Off/On]

Muestra el estado del conmutador FARO 2 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT LUZ COLA [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LUZ TRAS del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT PASAR [Off/On]

Muestra el estado del conmutador PASAR del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT ALUM AUTO [Off/On]

Muestra el estado del conmutador de alumbrado automático en el conmutador combinado interpretado por el BCM mediante la función de lectura del conmutador combinado.

INT ANTINBLA [Off/On]

Muestra el estado del conmutador ANTINIEBLA DEL del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT ANTINBLA TRAS [Off/On]

NOTA: Este elemento está indicado, pero no controlado.

LIMPIAPARABR RÁP [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB RAP del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

LIMPIAPARABR LEN [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB LEN del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

LIMPIAPARABR INT [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB INT del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT LAV DEL/D [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LAVAPARAB del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

VOLUMEN INT. [1 - 7]

Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

LIMPIA TRAS ON [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LIMPIALUNETA del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

BCS-110

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elem. comprob. [unidad]

Descripción

A

LIMPIALUNETA INT [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LIMPIALUNETA INT del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

INT LAVAD TRAS [Off/On]

Muestra el estado del conmutador LAVALUNETA del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura del cuadro de instrumentos.

BCM

B

C

BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM)

INFOID:0000000006914883

D

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento REAJUSTAR CONSULT

Descripción Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto configurado en fábrica.

IMMU

E

F

IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU)

INFOID:0000000007109299

G

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio CONFIRM DONGLE ID

Descripción

H

Es posible comprobar si la unidad dongle se ha aplicado al vehículo.

TEST ACTIVO I Elemento de comprobación INDICADOR DE ROBO

Descripción Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

J

AHORRO BATERÍA AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERÍA)

K

INFOID:0000000007109307

SOPORTE DEL TRABAJO Elemento de servicio

AJUST TEMP LUZ INT

L Elemento de ajuste MODO 1

30 min.

MODO 2

60 min.

MODO 3*

15 min.

*

AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT

Ajustes

BCS Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador de ahorro de batería de la luz interior.

N

On

Con la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo

Off

Sin la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo

O

*:Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS P Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT ENCEND ON [On/Off]

El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN (suministro eléctrico de encendido)

INT LLAV ACT [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave

BCS-111

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de comprobación [Unidad]

Descripción

INT PUERT COND [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del conductor)

IN PUER PAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)

INT PUER/TDR [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.

INT PRTA TR/IZ [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.

INT PUER TRAS [On/Off]

La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero

ESTADOS BLQ [On/Off]

La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la puerta (lado del conductor)

INT BLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

INT DBLQ P/C [On/Off]

Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas

BLQ SIN LLAV [On/Off]

Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

DBLQ SIN LLAVE [On/Off]

Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control remoto

INTR MALT/PRTA [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT BLQ CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT DESB CIL LLV [On/Off]

NOTA: El elemento se indica pero no se controla

INT ACC ACT [On/Off]

El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC (suministro eléctrico de ACC)

MALETERO MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM - MALETERO)

INFOID:0000000007109296

MONITOR DATOS Elemento del monitor

Contenidos

INT LLAV ACT

Indica el estado [On/Off] del contacto de llave.

ESTADOS BLQ

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

VELOC VHCL

Indica el estado [km/h] de la señal de velocidad del vehículo del cuadro de instrumentos.

INT ENCEND ON

Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido.

INT MALETERO

Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.

MALT/PR CR S/L

NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN)

INFOID:0000000006914889

MONITOR DATOS

BCS-112

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elem. comprob. [unidad]

Descripción

INT PRES ACEITE [Off/On]

NOTA: Este elemento está indicado, pero no controlado.

INT FRENO [Off/On]

Muestra la entrada del estado del interruptor desde el contacto de la luz de freno.

TEST ACTIVO Elemento de comprobación MANOCONTACTO ACEITE

A

B

C Funcionamiento Off On

Descripción NOTA: Este elemento se indica, pero no se comprueba.

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-113

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU BCM Valor de referencia

INFOID:0000000006914892

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO Elemento del monitor INT ENCEND ON

INT LLAV ACT

INT BLQ P/C

INT DBLQ P/C

INT PUERT COND

IN PUER PAS

INT PUER/TDR

INT PUER/TIZ

INT PUER TRAS

ESTADOS BLQ

INT ACC ACT

BLQ SIN LLAV

DBLQ SIN LLAVE

Estado

Valor/estado

Interruptor de encendido en OFF o ACC

Off

Interruptor de encendido en ON

On

La llave mecánica no están en el cilindro de la llave

Off

La llave mecánica están en el cilindro de la llave

On

El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona

Off

Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de bloqueo

On

El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona

Off

Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de desbloqueo

On

Puerta del lado del conductor cerrada

Off

Puerta del lado del conductor abierta

On

Puerta de pasajero cerrada

Off

Puerta de pasajero abierta

On

Puerta dch. trasera cerrada

Off

Puerta dch. trasera abierta

On

Puerta izq. trasera cerrada

Off

Puerta izq. trasera abierta

On

Portón trasero cerrado

Off

Puerta trasera abierta

On

La puerta del conductor está bloqueada

Off

La puerta del conductor está desbloqueada

On

Interruptor de encendido OFF

Off

Interruptor encendido en posición ON o ACC

On

El botón “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado

Off

El botón “BLOQUEO” del control remoto está pulsado

On

El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado

Off

El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado

On

SENSOR IMPACT

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

NORMAL

INT BLQ CIL LLV

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT DESB CIL LLV

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

VELOC VHCL

Durante la conducción

INT DSEM TRS

CAN INT MARCH ATRAS

Equivalente a la lectura del cuentakilómetros

Interruptor de la luneta térmica OFF

Off

Interruptor de la luneta térmica ON

On

NOTA: El elemento se indica, pero no se utiliza.

Off

BCS-114

On

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor

Estado

Valor/estado

El conmutador de alumbrado está desactivado

Off

Conmutador de alumbrado en 1ª posición

On

Contacto de los faros antiniebla en OFF

Off

Interruptor del faro antiniebla ON

On

El cinturón de seguridad (lado del conductor) está abrochado. [contacto del cinturón de seguridad (lado del conductor) OFF]

Off

El cinturón de seguridad (lado del conductor) está desabrochado. [contacto del cinturón de seguridad (lado del conductor) ON]

On

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

Interruptor de encendido OFF

Off

Interruptor encendido en posición ON o ACC

On

MALT/PR CR S/L

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

PANIC SIN LLV

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT LUZ COLA

INT ANTINBLA

INT HEBILLA

INTR MALT/PRTA ACC SW

INTE FOCO ALTO

INT FARO 1

INT FARO 2

INT ALUM AUTO

INT PASAR INT ANTINBLA TRAS IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

INT PKB

MOTOR FUNCNDO

OPTI SEN (DTCT)

OPTI SEN (FILT)

LIG SEN COND INT ENC CAN

Off

Conmutador de alumbrado CRRTR

On

El conmutador de alumbrado está desactivado

Off

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

On

El conmutador de alumbrado está desactivado

Off

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

On

El conmutador de alumbrado está desactivado

Off

Conmutador de alumbrado en posición de automático

On

Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS

Off

Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS

On

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

Conmutador del indicador de dirección desactivado

Off

Conmutador de los indicadores de dirección dch.

On

Conmutador del indicador de dirección desactivado

Off

Conmutador de los indicadores de dirección izq.

On

El contacto del freno de estacionamiento está en OFF

Off

El contacto del freno de estacionamiento está en ON

On

Motor parado

Off

Motor encendido

On

Claridad en el exterior del vehículo

Valor cercano a 5 V

Oscuridad en el exterior del vehículo

Valor cercano a 0 V

Claridad en el exterior del vehículo (conmutador de alumbrado en posición AUTO)

Valor cercano a 5 V

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Valor cercano a 1,50 V OFF

Interruptor de encendido en OFF o ACC

Off

Interruptor de encendido en ON

On

BCS-115

B

C

D

E

F

El conmutador de alumbrado está desactivado

Oscuridad en el exterior del vehículo (conmutador de alumbrado en posición AUTO)

A

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

INT LAV DEL/D VOLUMEN INT. PARAD LIMPIA DEL

Estado

Valor/estado

Conmutador del limpiaparabrisas OFF

Off

Conmutador del limpiaparabrisas HI

On

Conmutador del limpiaparabrisas OFF

Off

Conmutador del limpiaparabrisas LO

On

Conmutador del limpiaparabrisas OFF

Off

Conmutador del limpiaparabrisas INT

On

Conmutador del lavaparabrisas OFF

Off

Conmutador del lavaparabrisas ON

On

El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7

1-7

Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas

Off

Posición de tope del limpiaparabrisas

On

Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF

Off

Conmutador del limpialuneta ON

On

Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF

Off

Conmutador del limpialuneta INT

On

Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF

Off

Interruptor del lavaluneta en posición ON

On

Posición de detención del limpiaparabrisas

Off

Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas

On

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

Interruptor de las luces de emergencia en OFF

Off

Interruptor de las luces de emergencia ON

On

Ventilador apagado

Off

Ventilador encendido

On

• Acondicionador de aire desactivado (indicador del interruptor del A/A apagado) (A/A automático) • Interruptor del A/A OFF (A/A manual)

Off

• Acondicionador de aire activado (indicador del interruptor del A/A encendido) (A/A automático) • Interruptor del A/A ON (A/A manual)

On

Interruptor de encendido en ON

Off

La temperatura del evaporador es extremadamente baja

On

INT DSESC DEL

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

SIN LLAV MALET

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT MALETERO

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT MALET

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT CAPO

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

TRANSPONDEDOR

NOTA: El elemento se indica, pero no se utiliza.

Off

LIMPIA TRAS ON

LIMPIALUNETA INT

INT LAVAD TRAS

PARDA LIMPIA PAR SENSOR LLUVIA LUCES PELIG

SEÑ ON VENT

INT AIRE ACOND

AMP TERMICO NOTA: En los modelos con acondicionador de aire automático, este elemento no se controla.

BCS-116

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Elemento del monitor

Estado

Valor/estado

A

LLAVE INTELL

NOTA: El elemento se indica, pero no se utiliza.

Off

REBLOQUEO AUTOMÁTICO

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

INT PRES ACEITE

NOTA: Este elemento está indicado pero no controlado.

Off

Pedal del freno no está pisado

Off

Pedal del freno pisado

On

INT FRENO

B

C

D

DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

JMMIA0479ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO

BCS-117

P

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF

Valor (aprox.)

0V

Conmutador de los indicadores de dirección dch. Conmutador de alumbrado CRRTR

2 (L)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 5

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

Conmutador de alumbrado en 1ª posición

PKIB4958J

1,0 V

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

JPMIA0342JP

2,0 V Todos los conmutadores OFF

0V

Conmutador de los indicadores de dirección izq. Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS

3 (GR)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 4

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

Conmutador de alumbrado en 2ª posición

PKIB4958J

1,0 V

Interruptor del faro antiniebla ON

PKIB4956J

0,8 V Todos los conmutadores OFF

4 (BR)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 3

Entrada

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

0V

Conmutador del limpiaparabrisas LO Conmutador del limpiaparabrisas MIST

Conmutador del limpiaparabrisas INT

PKIB4958J

1,0 V

BCS-118

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

A

Valor (aprox.)

B 0V

C

Conmutador del lavaparabrisas ON (mando intermitente del limpia 4)

D

Interruptor del lavaluneta en posición ON (mando intermitente del limpia 4)

5 (G)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 2

Entrada

Conmutador combinado

Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 5 • Dial intermitente del limpia 6

E

F PKIB4958J

1,0 V

G

H

I

Conmutador del limpialuneta ON (mando intermitente del limpia 4)

J PKIB4956J

0,8 V

K

L

BCS

N

O

P

BCS-119

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

Valor (aprox.)

0V

Conmutador del limpiaparabrisas HI (mando intermitente del limpia 4) Conmutador del limpialuneta INT (mando intermitente del limpia 4) Dial intermitente del limpia 3 (todos los conmutadores en OFF) 6 (W)

Masa

Conmutador combinado ENTRADA 1

Entrada

Conmutador combinado

PKIB4958J

1,0 V

Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2

PKIB4952J

1,9 V Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 6 • Dial intermitente del limpia 7

PKIB4956J

0,8 V

7 (GR)

Masa

9 (R)

Masa

10*1 (W)

Masa

Conjunto de bloqueo de la puerta delantera del lado del conductor (sensor de desbloqueo)

Entrada

Puerta del conductor

Estado de BLOQUEO (interruptor del sensor de desbloqueo en OFF) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

Contacto de la luz de freno

Entrada

Interruptor luneta térmica

Entrada

Contacto de la luz de freno

Interruptor luneta térmica

Estado de DESBLOQUEO (interruptor del sensor de desbloqueo en ON)

0V

OFF (el pedal del freno no está pisado)

0V

ON (el pedal del freno está pisado)

Voltaje de la batería

OFF (No pulsado)

12 V

ON (Pulsado)

0V

BCS-120

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

11 (L)

Masa

Descripción Nombre de señal Interruptor de encendido ACC

Entrada / Salida Entrada

Estado

Interruptor de encendido OFF Interruptor encendido en posición ON o ACC

Valor (aprox.)

A

0V

B

Voltaje de la batería

C

12 (Y)

Masa

BLOQUEO del interruptor de bloqueo y desbloqueo de puertas

Entrada

Conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

posición de punto muerto

D

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V posición de BLOQUEO

E

0V

F

13 (BR)

Masa

DESBLOQUEO del interruptor de bloqueo y desbloqueo de puertas

Entrada

Conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas

G

posición de punto muerto

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V posición de DESBLOQUEO 14 (P)

Masa

17 (R)

Masa

Suministro eléctrico del sensor

Salida

Masa

Masa del sensor/receptor

Entrada

18 (V)

19 (BR)

Masa

Sensor óptico

Suministro eléctrico del receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto

Entrada

Entrada

Interruptor de encendido en ON Interruptor de encendido

0V

I

Cuando hay claridad fuera del vehículo

Valor cercano a 5 V

Cuando hay oscuridad fuera del vehículo

Valor cercano a 0 V

OFF

0V

ACC, ON

5V

Interruptor de encendido en ON

H

J

K

0V

Introducir la llave mecánica en el cilindro de la llave de contacto

0V

Extraer la llave mecánica del cilindro de la llave de contacto (alguna puerta abierta)

5V

L

BCS

Interruptor de encendido OFF

N Extraer la llave mecánica del cilindro de la llave de contacto (alguna puerta cerrada)

O

JPMIA0338JP

BCS-121

P

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Introducir la llave mecánica en el cilindro de la llave de contacto

Valor (aprox.)

0V

Espera 20 (G)

Masa

Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto

Entrada

Interruptor de encendido OFF

PIIB7728J

Recepción de señal

PIIB7729J

21 (P)

Masa

Amplif. antena NATS

Entrada/Salida

Justo después de la inserción de la llave de contacto en el cilindro de la llave Otro caso distinto al anterior ON

23 (R)

Masa

Control del indicador de seguridad

Entrada

Indicador seguridad

El indicador del comprobador debería moverse. 0V 0V

Parpadea (interruptor de encendido OFF)

JPMIA0014GB

11,3 V OFF 25 (LG)

26*2 (B)

Masa

Masa

Amplif. antena NATS

Amplif. de control térmico

Entrada/Salida

Entrada

Justo después de la inserción de la llave de contacto en el cilindro de la llave

12 V El indicador del comprobador debería moverse.

Otro caso distinto al anterior

0V

Interruptor de encendido en ON

0V

La temperatura del evaporador es extremadamente baja

12 V

BCS-122

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

A/A activado (A/A automático)

C

OFF (indicador del interruptor del A/A: OFF)

A/A

JPMIA0012GB

D

1,0 - 1,5 V 27 (W)

ON (indicador del interruptor del A/A: ON)

Entrada

Masa

0V

E

F Interruptor del A/A (A/A manual)

Interruptor del A/A

OFF

G JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V ON Interruptor del ventilador OFF

H

0V 0V

I Ventilador activado (A/A automático)

Interruptor del ventilador ON

J

PKIB4960J

28 (O)

7,0 - 8,0 V

Entrada

Masa

K

L Interruptor del ventilador OFF

Ventilador activado (A/A manual)

BCS PIIB7730J

1,5 - 2,0 V Interruptor del ventilador ON 29 (L)

Masa

Interruptor de luces de emergencia

Entrada

Interruptor de luces de emergencia

N

0V

OFF

12 V

ON

0V

Pulsado

0V

O

P 30 (L)

Masa

Contacto de apertura del portón trasero

Entrada

Contacto de apertura del portón trasero

No pulsado

JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V

BCS-123

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Valor (aprox.)

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V Interruptor del faro antiniebla ON (mando intermitente del limpia 4) 32 (LG)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 5

Salida

Conmutador combinado

Conmutador del limpialuneta ON (mando intermitente del limpia 4) Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2 • Dial intermitente del limpia 6 • Dial intermitente del limpia 7

PKIB4956J

1,0 V

Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4) PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

33 (Y)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 4

Salida

Conmutador combinado

Conmutador de alumbrado en 1ª posición (mando intermitente del limpia 4) Conmutador del limpialuneta INT (mando intermitente del limpia 4) Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 5 • Dial intermitente del limpia 6

BCS-124

PKIB4958J

1,2 V

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B Todos los conmutadores OFF (mando intermitente del limpia 4)

C

PKIB4960J

D

7,0 - 8,0 V Conmutador de alumbrado en 2ª posición (mando intermitente del limpia 4) 34 (V)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 3

Salida

Conmutador combinado

E

Conmutador de alumbrado CRRTR (mando intermitente del limpia 4)

F

Interruptor del lavaluneta en posición ON (mando intermitente del limpia 4)

G

Cualquiera de las condiciones siguientes con todos los conmutadores en OFF • Dial intermitente del limpia 1 • Dial intermitente del limpia 2 • Dial intermitente del limpia 3

H PKIB4958J

1,2 V

I

J

K

L

Todos los conmutadores OFF

35 (R)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 2

Salida

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

PKIB4960J

BCS

7,0 - 8,0 V Conmutador de alumbrado en 2ª posición

N

Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS

O

Conmutador del limpiaparabrisas INT Conmutador del limpiaparabrisas HI

BCS-125

PKIB4958J

1,2 V

P

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Valor (aprox.)

Todos los conmutadores OFF

PKIB4960J

36 (P)

Masa

Conmutador combinado SALIDA 1

Salida

Conmutador combinado (mando intermitente del limpia 4)

7,0 - 8,0 V Conmutador de los indicadores de dirección dch. Conmutador de los indicadores de dirección izq. Conmutador del limpiaparabrisas LO Conmutador del limpiaparabrisas MIST Conmutador del lavaparabrisas ON

Introducir la llave mecánica en el cilindro de la llave de contacto

PKIB4958J

1,2 V

Voltaje de la batería

37 (GR)

Masa

38 (R)

Masa

Interruptor de encendido en ON

Entrada

39 (L)

Masa

CAN- H

Entrada/Salida

-

-

40 (P)

Masa

CAN- L

Entrada/Salida

-

-

Masa

Posición de detención del limpiaparabrisas

41 (LG)

42 (LG)

Masa

Contacto llave

Contacto de la puerta trasera dch.

Entrada

Entrada

Entrada

Extraer la llave mecánica del cilindro de la llave de encendido

0V

Interruptor de encendido en OFF o ACC

0V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de encendido en ON

Contacto de la puerta trasera dch.

Voltaje de la batería

Posición de detención del limpiaparabrisas

12 V

Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpialuneta

0V

OFF (con la puerta trasera dch. cerrada)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta trasera dch. abierta)

BCS-126

0V

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

A

Valor (aprox.)

B

43 (BR)

Masa

Contacto de la puerta trasera izq.

Entrada

Contacto de la puerta trasera izq.

C

OFF (con la puerta trasera izq. cerrada)

PKIB4960J

D

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta trasera izq. abierta)

0V

E

F 44 (SB)

Masa

Contacto de la puerta del conductor

Entrada

Contacto de la puerta del conductor

OFF (con la puerta del conductor cerrada)

G PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta del conductor abierta)

H

0V

I

45 (R)

Masa

Contacto de la puerta del pasajero

Entrada

Contacto de la puerta del pasajero

OFF (con la puerta del pasajero cerrada)

J PKIB4960J

7,0 - 8,0 V ON (con la puerta del pasajero abierta)

K

0V

L

47 (P)

Masa

Contacto portón trasero

Entrada

Contacto portón trasero

BCS

OFF (con el portón trasero cerrado)

PKIB4960J

N

7,0 - 8,0 V ON (con el portón trasero abierto)

0V

Conmutador del indicador de dirección desactivado

0V

O

P 48 (W)

Masa

Señal de giro dch.

Salida

Interruptor de encendido en ON

Conmutador de los indicadores de dirección dch.

PKIC6370E

6,0 V

BCS-127

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Terminal nº (Color de cable) +

−

Descripción Nombre de señal

Entrada / Salida

Estado

Conmutador del indicador de dirección desactivado

49 (V)

Masa

Señal de giro izq.

Salida

Interruptor de encendido en ON

Valor (aprox.)

0V

Conmutador de los indicadores de dirección izq.

PKIC6370E

6,0 V 50 (GR)

53 (P)

Masa

Masa

Portón trasero abierto

Limpialuneta

Salida

Salida

Portón trasero

Interruptor de encendido en ON

OFF (actuador desactivado)

0V

ABIERTO (actuador activado)

12 V

Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF

0V

Conmutador del limpialuneta ON

12 V

OFF

12 V

ON

0V

55 (L)

Masa

Control de la luz del compartimento de equipaje

Salida

57 (P)

Masa

Suministro eléctrico de la batería

Entrada

60 (BR)

Masa

Control de la luz interior

Salida

Luz habitáculo

63*2 (SB)

Masa

Indicador A/A

Salida

Indicador A/A

65 (Y)

Masa

Suministro eléctrico de la batería

Entrada

Interruptor de encendido OFF

Voltaje de la batería

66 (P)

Masa

Suministro eléctrico P/W (BAT)

Salida

Interruptor de encendido OFF

12 V

67 (L)

Masa

Suministro eléctrico P/W (ENC)

Salida

Interruptor de encendido en ON

12 V

68 (SB)

Masa

69 (V)

Masa

70 (B)

Masa

Todas las puertas DESBLOQUEADAS

Salida

BLOQUEO de todas las puertas

Salida

Masa

Salida

Luz compartimento equipaje

Interruptor de encendido OFF

Todas las puertas

Todas las puertas

Voltaje de la batería

OFF

12 V

ON

0V

OFF

12 V

ON

0V

DESBLOQUEO (El actuador está activado)

12 V

Distinto de DESBLOQUEO (el actuador no está activado)

0V

BLOQUEO (El actuador está activado)

12 V

Diferente de BLOQUEO (el actuador no está activado)

0V

Interruptor de encendido en ON

*1: Sin A/A automático *2: Con A/A manual

BCS-128

0V

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE

Autoprotección

INFOID:0000000006914893

A

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC. B Muestra el contenido de CONSULT

Autoprotección

Cancelación

B2190: AMPLIF. ANTENA NATS

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2191: DIFERENCIA DE LLAVE

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2193: CADENA BCM-ECM

Inhibir el arranque del motor

Borra el DTC

B2195: ANTIBÚSQUEDA

Inhibir el arranque del motor

Interruptor de encendido ON → OFF

C

D

E

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del mismo. Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del limpialuneta.

F

G

Estado de cancelación

1. 2. 3.

Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene. Apagar el conmutador del limpialuneta. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.

H

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN DE LA FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO A CONSECUENCIA DE UN SUMINISTRO DE VOLTAJE BAJO Si baja el voltaje del suministro de la batería, el BCM mantiene el estado de lectura del conmutador combinado cuando el voltaje de entrada es inferior a aproximadamente 9 V. NOTA: Cuando el voltaje de suministro de la batería es igual o superior a 9 V aprox., la función de lectura del conmutador combinado vuelve al funcionamiento normal.

Cuadro de orden de inspección de DTC

INFOID:0000000006914894

Si se muestran algunos DTC al mismo tiempo, ejecutar inspecciones individualmente basándose en el siguiente gráfico de prioridad. Orden de inspección

I

J

K

L

DTC

1

• U1000: COM CAN • U1010: UNID CONTROL(CAN)

2

• • • • •

BCS

B2190: AMPLIF. ANTENA NATS B2191: DIFERENCIA DE LLAVE B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM B2193: CADENA BCM-ECM B2195: ANTIBÚSQUEDA

N

O

Índice de DTC

INFOID:0000000006914895

NOTA: Detalles de la pantalla de tiempo • ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo. • 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal. Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la avería se vuelve a detectar.

BCS-129

P

BCM < INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE Visualización CONSULT

[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] Autoprotección

Referencia

U1000: COM CAN

-

BCS-138

U1010: UNID CONTROL(CAN)

-

BCS-139

B2190: AMPLIF. ANTENA NATS

×

SEC-171

B2191: DIFERENCIA DE LLAVE

×

SEC-174

B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM

×

SEC-175

B2193: CADENA BCM-ECM

×

SEC-176

B2195: ANTIBÚSQUEDA

×

SEC-177

BCS-130

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

ESQUEMA DE CONEXIONES

A

BCM Esquema de conexiones

INFOID:0000000006914896

Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en (abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de conectores".

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

JRMWC2988GB

BCS-131

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRMWC2989GB

BCS-132

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O JRMWC2990GB

P

BCS-133

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRMWC2991GB

BCS-134

INSPECCIÓN Y AJUSTE [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INSPECCIÓN BÁSICA >

INSPECCIÓN BÁSICA

A

INSPECCIÓN Y AJUSTE SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM)

B

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción

C

INFOID:0000000007080600

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN Al sustituir el BCM, guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehículo con la configuración de CONSULT antes de la sustitución. NOTA: Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras sustituir el BCM.

DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN PRECAUCIÓN: Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la función de control del BCM no funciona con normalidad. • Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. • La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada modelo de vehículo. • Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse incidentes. NOTA: Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo

D

E

F

G

H

I

INFOID:0000000007080601

1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES Configuración del CONSULT Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehículo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción". NOTA: Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras sustituir el BCM. >> IR A 2.

J

K

L

BCS

2.SUSTITUIR EL BCM Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje".

N

>> IR A 3.

3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES

O

Configuración del CONSULT Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo". >> IR A 4.

4.INICIAR BCM (NATS) Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

BCS-135

P

INSPECCIÓN Y AJUSTE [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< INSPECCIÓN BÁSICA > >> TRABAJO FINALIZADO

CONFIGURACIÓN (BCM) CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción

INFOID:0000000007080602

La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT porque no está escrita después de sustituir el BCM. La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación. Función

Descripción

LEER CONFIGURACIÓN

• Lee la configuración del vehículo del BCM actual. • Guarda la configuración leída del vehículo.

ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual

Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.

ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config

Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.

NOTA: Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración) Dependiendo del modelo y especificaciones, puede que no se muestren los elementos de ajuste automático.

PRECAUCIÓN: Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la función de control del BCM no funciona con normalidad. • Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. • La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada modelo de vehículo. • Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM. • Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse incidentes.

CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo

INFOID:0000000007080603

1.SELECCIÓN DEL MODO DE ESCRITURA Configuración del CONSULT Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM. Al escribir con los datos guardados>>IR A 2. Al escribir de forma manual>>IR A 3.

2.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG” Configuración del CONSULT Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.

>> TRABAJO FINALIZADO

3.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL” Configuración del CONSULT Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-137, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración". 3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento. PRECAUCIÓN: Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione con normalidad si el ajuste no es correcto. NOTA: Si no se visualizan elementos, pulsar “AJUSTE”. Consultar los elementos escritos y el valor de ajuste en BCS-137, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración". 4. Seleccionar “AJUSTE”. 1. 2.

BCS-136

INSPECCIÓN Y AJUSTE [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < INSPECCIÓN BÁSICA > PRECAUCIÓN: Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del BCM nuevo sea la misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo. 5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.

A

B

>> IR A 4.

4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

C

Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad. D

>> TRABAJO FINALIZADO

CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración

INFOID:0000000006924209

PRECAUCIÓN: Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione correctamente si el ajuste no es correcto. ELEMENTO DE AJUSTE Elementos

Valor de ajuste

FARO BOMB

HALÓGENO H4 ⇔ POR DEFECTO

E

F

NOTA • HALÓGENO H4: Faro tipo halógeno • POR DEFECTO: Faro tipo xenón

ALUM AUTO

CON ⇔ SIN

-

RR FOG LAMP

SIN

-

MANIJA

Modelo cond. dch.

-

CLIMATIZACION

A/A MANUAL ⇔ A/A AUTOM

-

G

H

I

:⇔ Elementos que confirman las especificaciones del vehículo

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-137

U1000 COM CAN [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO U1000 COM CAN Descripción

INFOID:0000000006916199

CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación (línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios. Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-29, "SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN : Cuadro de la señal de comunicación CAN".

Lógica de DTC

INFOID:0000000006916200

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC U1000: COM CAN

Condición de detección de DTC Cuando el BCM no se puede comunicar con la señal de comunicación de CAN de forma continua durante 2 o más segundos.

Posible causa Sistema comunicación CAN

Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006916201

1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO 1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos. 2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM. ¿Aparece “CIRC COM CAN”? Sí >> Consultar LAN-15, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías". No >> Consultar GI-41, "Incidente intermitente".

BCS-138

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)

A

Lógica de DTC

INFOID:0000000006916202

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC DTC U1010

Descripción de la pantalla de CONSULT UNID CONTROL(CAN)

B

Condición de detección de DTC

Posible causa

C El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la comunicación CAN.

Procedimiento de diagnóstico

BCM INFOID:0000000006916203

D

1.SUSTITUIR EL BCM Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM. >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje".

E

F

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-139

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA Procedimiento de diagnóstico

INFOID:0000000006914909

1.COMPROBAR FUSIBLES Y FUSIBLE DE ENLACE Comprobar que los siguientes fusibles y fusibles de enlace no están fundidos. Nombre de señal

Fusibles y fusibles de enlace nº 9

Suministro eléctrico de la batería

G

Suministro eléctrico de los ACC

18

Suministro eléctrico del encendido

4

¿Ha saltado el fusible? Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido un fusible o fusible de enlace. No >> IR A 2.

2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO 1. 2. 3.

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar los conectores del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa. Terminales

Posición del interruptor de encendido

(+) BCM Conector

(−)

Terminal 65

M66

57 11

Masa

M65 38

OFF

ACC

ON

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Aprox. 0 V

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Aprox. 0 V

Aprox. 0 V

Voltaje de la batería

¿Es normal el valor de medida? Sí >> IR A 3. No >> Reparar la instalación o el conector.

3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y masa. BCM Conector

Terminal

M66

70

Masa

Continuidad Existente

¿Hay continuidad? Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS-140

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO Procedimiento de diagnóstico

A INFOID:0000000006914910

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5

B

1. 2. 3.

C

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del conmutador combinado. Conmutador combinado

BCM

Sistema

Conector

Terminal

Conector

Terminal

SALIDA 1

36

11

SALIDA 2

35

9

SALIDA 3

M65

34

M27

7

SALIDA 4

33

10

SALIDA 5

32

13

Continuidad

D

E Existente

F

¿Hay continuidad? Sí >> IR A 2. No >> Reparar las instalaciones o los conectores.

G

2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5

H

Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM. I Sistema

BCM Conector

SALIDA 1

36

SALIDA 2

35

SALIDA 3

M65

Continuidad

Terminal

34

SALIDA 4

33

SALIDA 5

32

J Masa No existe

K

¿Hay continuidad? Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. No >> IR A 3.

L

3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM

BCS

1. 2.

Conectar conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

N

O

P

BCS-141

CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > Terminales (+)

Sistema

(−)

BCM Conector

Terminal

SALIDA 1

36

SALIDA 2

35

SALIDA 3

34

SALIDA 4

SALIDA 5

M65

Voltaje (aprox.)

Masa

33

32

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

¿Es normal el valor de medida? Sí >> Sustituir el conmutador de combinado. No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje".

BCS-142

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO Procedimiento de diagnóstico

A INFOID:0000000006914911

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5

B

1. 2. 3.

C

Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del conmutador combinado. Conmutador combinado

BCM

Sistema

Conector

Terminal

Conector

Terminal

ENTRADA 1

6

12

ENTRADA 2

5

14

ENTRADA 3

M65

4

5

M27

ENTRADA 4

3

2

ENTRADA 5

2

8

Continuidad

D

E

F Existente

G

H

¿Hay continuidad? Sí >> IR A 2. No >> Reparar las instalaciones o los conectores.

I

2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

Sistema

BCM Conector

6

ENTRADA 2

5

ENTRADA 3

M65

Continuidad

Terminal

ENTRADA 1

4

ENTRADA 4

3

ENTRADA 5

2

J

K Masa No existe

L

BCS

¿Hay continuidad? Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. No >> IR A 3.

N

3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM 1. 2. 3.

Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

O

P

BCS-143

CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > Terminales (+)

Sistema

Voltaje (aprox.)

Masa

Consultar BCS-114, "Valor de referencia".

BCM Conector

Terminal

ENTRADA 1

6

ENTRADA 2

5

ENTRADA 3

(−)

M65

4

ENTRADA 4

3

ENTRADA 5

2

¿Es normal el valor de medida? Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". No >> Sustituir el conmutador de combinado.

BCS-144

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS

A

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO Tabla de síntomas 1.

INFOID:0000000006914912

Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT para comprobar si existen elementos averiados. Comprobar las combinaciones de averías.

2.

B

C

Elemento averiado: ×

×

× ×

×

×

INT ALUM AUTO

INT PASAR

INT ANTINBLA

D ×

E

×

F

×

G

×

× × ×

×

G

C ×

×

3.

B

×

×

×

E

F

×

× ×

×

× ×

×

×

INT FARO 2

× ×

Combinación de averías

A

×

×

INT FARO 1

×

D INTE FOCO ALTO

IND DIREC IZQ

×

INT LUZ COLA

IND DIREC DCH

VOLUMEN INT.

INT LAVAD TRAS

LIMPIALUNETA INT

×

LIMPIA TRAS ON

INT LAV DEL/D

×

LIMPIAPARABR INT

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR RÁP

Elemento del monitor de datos

×

H

I

H ×

×

I J

Todos los elementos

K

Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K

L

J

K

Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza. Combinación de averías

Pieza averiada

A

Circuito SALIDA 1 del conmutador combinado

B

Circuito SALIDA 2 del conmutador combinado

C

Circuito SALIDA 3 del conmutador combinado

D

Circuito SALIDA 4 del conmutador combinado

E

Circuito SALIDA 5 del conmutador combinado

Reparar o sustituir

L

BCS

Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondiente a la pieza averiada. Consultar BCS-141, "Procedimiento de diagnóstico".

N

O

P

BCS-145

SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > Combinación de averías

Pieza averiada

Reparar o sustituir

F

Circuito ENTRADA 1 del conmutador combinado

G

Circuito ENTRADA 2 del conmutador combinado

H

Circuito ENTRADA 3 del conmutador combinado

I

Circuito ENTRADA 4 del conmutador combinado

J

Circuito ENTRADA 5 del conmutador combinado

K

BCM

Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje".

L

Conmutador combinado

Sustituir el conmutador de combinado.

Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspondiente a la pieza averiada. Consultar BCS-143, "Procedimiento de diagnóstico".

BCS-146

BCM [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

DESMONTAJE Y MONTAJE

A

BCM Desmontaje y montaje

INFOID:0000000006924210

PRECAUCIÓN: Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-135, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".

DESMONTAJE 1. 2. 3. 4. 5.

Desmontar el tablero de instrumentos inferior. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Desmontar el clip de la instalación. Extraer los tornillos de montaje del BCM. Desmontar el BCM y desconectar los conectores. Desmontar los relés y el soporte de montaje del relé del BCM.

B

C

D

E

F

MONTAJE Montar en el orden inverso al de desmontaje. PRECAUCIÓN: • Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM. • Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM. Consultar BCS-135, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Procedimiento de trabajo".

G

H

I

J

K

L

BCS

N

O

P

BCS-147

CONMUTADOR COMBINADO [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

< DESMONTAJE Y MONTAJE >

CONMUTADOR COMBINADO Despiece

INFOID:0000000006914914

JMMIA0383ZZ

1.

Conmutador combinado

2.

Conector conmutador combinado

Desmontaje y montaje

INFOID:0000000006914915

DESMONTAJE 1. 2. 3. 4.

Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Quitar los tornillos. Desconectar el conector. Tirar hacia arriba del conmutador combinado para desmontarlo.

MONTAJE Montar en el orden inverso al de desmontaje.

BCS-148