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CORPORACION NACIONAL DEL COBRE VICEPRESIDENCIA DE PROYECTOS PROYECTO MINISTRO HALES PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO “Colocación de base granular ” N° IS_C03_P008_491

"Magnitud del Riesgo” Aceptable

Moderado

Inaceptable

Pasos de las tareas a ejecutar 01 02 03 04 Tabla de contenidos. 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.-

Propósito y alcance. Campo de aplicación. Objetivos. Responsabilidad. Referencias. Equipos Herramientas e Insumos. Descripción de la Actividad. Análisis Seguro de Trabajo. Comunicación ante emergencias. Registro de firmas del Procedimiento.

Nº Revisión

Nº Sección

Nº Página

Fecha

0 1 2 3 Preparado por Supervisor Terreno Contratista Nombre: Firma: Revisado por Sustentabilidad Contratista Nombre: Pablo Pizarro S. / Fernando Barrios G. Firma : Aprobado por Administrador Empresa Contratista Nombre: Juan Pablo Wainer Firma :

Nombre y Firma

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1.-. Propósito y Alcance. Este proceso permite lograr una superficie con la capacidad de soporte adecuada para la posterior colocación de bases granulares o pavimentos rígidos o flexibles. En caso que el proyecto no contenga pavimentos, esta capa granular entregará el soporte suficiente, la rugosidad y estándar adecuados para el tránsito de vehículos, claro que con una durabilidad inferior a la de casos que consideran pavimentos. Cabe destacar, que la humectación eventual de la sub-base o base granular con una solución con Bischofita, permite entregar cohesión permanente a la capa granular, además de disminuir considerablemente la contaminación por suspensión de polvo. Lo anterior se logra gracias a las características higroscópicas de la bischofita y permite aumentar la vida útil de la capa granular de rodadura. Este proceso constructivo comienza con la entrega y recepción de los trabajos de preparación de Subrasante, lo que queda registrado en IS_C03_S004_491_Protocolo _ Terraplén y Rellenos, y termina una vez que la topografía de terreno verifica las cotas de proyecto de la base estabilizada y laboratorio recibe conforme a la compactación especificada. Las disposiciones de este procedimiento constituyen una obligación de para todo el personal sin distinción de nuestra empresa Icafal en el proyecto de “ Mejoramiento de ruta B-141 Construcción de camino de servicio pampa puno Nª CC-010”

2.- Campo de Aplicación. Este procedimiento deberá ser aplicado por todo el personal de empresa Icafal y sus contratistas que laboren en el proyecto denominado “Mejoramiento de ruta B-141 Construcción de camino de servicio pampa puno Nº CC-010. 3.- Objetivos. Establecer un Estándar de desempeño para los trabajos de colocación de base granulares, en forma segura y planificada, controlando sus riesgos asociados, manteniendo el o los equipos disponibles y asegurando su continuidad de marcha. Además tiene como propósito proteger la vida y la salud de los trabajadores, asegurando que todas las labores se desarrollen en condiciones de riesgo controlado. Aplicar bajo condiciones de calidad, seguridad, medioambiente y respetando a nuestra comunidad evitando incidentes que puedan generar pérdidas de Recurso Humano, material. En nuestro contrato denominado “ Mejoramiento de ruta B-141 Construcción de camino de servicio pampa puno Nº CC-010”

4.- Responsabilidades.



Administrador: Será responsabilidad del Administrador del contrato, el permanente control y vigencia de este procedimiento de trabajo seguro, mediante firma que autoriza su uso por un año y proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos, en relación a equipos, herramientas, insumos, etc.



Prevención de Riesgos: Será responsabilidad de Prevención de riesgos, indicar al Jefe de Terreno y a la Supervisión de Terreno en el estricto cumplimiento de la legislación vigente, de las normas de Seguridad en la obra y los Procedimientos de Trabajo. Verifica el buen uso de los Elementos de Protección Personal. Realiza Inspecciones y Charlas.



Supervisor: Será responsabilidad del Supervisor del área verificar en terreno la correcta y permanente

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aplicación del procedimiento de trabajo seguro cuando se estén ejecutando la tarea. Deberá instruir a los especialistas respecto de la correcta ejecución de los (DEFINIR CLARAMENTE EL TRABAJO ASIGNADO). Controla diariamente el cumplimiento de la programación realizada. Finalmente deberá reportar los incidentes ya sean accidentes con lesión a las personas, daño a la propiedad, fallas operacionales o cuasi-incidentes ocurridos en terreno.

Todo Supervisor que reciba el presente procedimiento, tiene la obligación de darlo a conocer a sus trabajadores, destacando tanto los riesgos más relevantes como su forma de control (Deber de informar los riesgos laborales - Art. 21, Decreto 40 - Ley 16.744). Además será su responsabilidad verificar en terreno que sea cumplido a cabalidad. Finalmente, el Supervisor no podrá obligar a ningún trabajador a realizar actividades que signifiquen una exposición a un riesgo incontrolado o donde no existan medidas objetivas para controlar los riesgos de las actividades a desarrollar. Esto último se relaciona a las responsabilidades civiles y penales que emanan de la Ley 16744 y otros cuerpos legales.



Trabajador : Será responsabilidad del especialista realizar lo siguiente: 1. Verificar el estado físico y de funcionamiento de herramientas así como también, de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos. 2. Informar de inmediato al Administrador del Contrato, Jefe del área y/o al Asesor en Prevención de Riesgos cuando se detecten condiciones sub-estándares en máquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con daños a las personas, materiales y equipos. Sin embargo, cuando signifiquen un riesgo potencial deberán retirarse del área o detener el equipo o maquinaria con la autorización correspondiente, finalmente deberán utilizar correctamente los elementos de protección personal. 3. No realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo. 4. Acatar toda instrucción emanada de su línea supervisora; excepto aquellas que signifiquen una exposición a un riesgo incontrolado (“dale no más...”) o solamente ofrezcan dudas en su realización. Ante esta situación es deber del trabajador comunicarlo al Supervisor y/o Capataz y es deber de ellos el re instruir al trabajador. Medidas tales como represarías no son permitidas en nuestra empresa.

5.- Referencias.

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Ley 18,290 Establece que quedan sujetas todas las personal que como peatones, pasajeros y conductores usen o transiten por los caminos del proyecto. Ley 16.744 Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. Ley 20123 Regula trabajos bajo el régimen de subcontratación. D.S 132 Reglamento de seguridad minera Reglamento interno de orden, higiene y seguridad Empresa Icafal S.A Estándares de Control de Fatalidad Nº 1,3,4,8,12 Reglas por la Vida Procedimiento de transito pampa puno Nª PRCSS06-6000-005-5 Especificaciones técnicas del proyecto

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6. Equipos, herramientas e insumos A. Repuestos, Herramientas, Equipos de apoyo, Insumos. Repuestos: -

N/A

Herramientas: -

N/A

Equipos de Apoyo:

Insumos:

Camión Tolva Rodillo Camión Aljibe Motoniveladora B. Elementos de protección personal. Equipos de protección personal básico: Guantes de cabritilla Casco seguridad. Calzado de seguridad. Lentes oscuros de seguridad Chaleco geólogo / Buzo tipo piloto

-

N/A

Equipos de protección personal específico: Barbiquejo con gancho plástico - Respirador doble vía con doble filtro para polvo Bloqueador solar Legionario

7.- Descripción de la Actividad 7.1 Maquinarias y Equipos: para los trabajos de colocación de base estabilizada se empleará maquinaria tales como motoniveladora, rodillos autopropulsados u otros que cumplan las mismas funciones. 7.2 Chequeo previo: antes de comenzar esta actividad, el Supervisor deberá cerciorarse de contar con la alineación horizontal, cotas y anchos definidos por topografía mediante la colocación de estacas cada 20 mts, o a distancias menores si corresponde, según singularidades tales como curvas (horizontales o verticales). Este chequeo previo queda registrado en IS_C03_S005_491_Protocolo_ Bases 7.3 Transporte y Colocación: el material de base será transportado por camiones tolva distribuyéndose, cuando sea posible, en todo el ancho de la plataforma. Siempre se deberá contar con un card-checker (alistador) que registra y distribuye los camiones tolva con material de base en la cancha indicada. El Profesional Jefe de Terreno entregará al Supervisor el volumen de material suelto por metro lineal de cancha que deba colocar, de tal forma que este último instruya al card-check para que haga un correcto vaciado de los camiones, según el volumen de cada uno de ellos. Los espesores de capa a compactar no deberán inferiores a 12 cms. 7.4 Homogenización y Extendido: el material debe homogenizarse de la siguiente manera: a) una vez puesto el material en cancha, la motoniveladora lo extiende para permitir el paso del camión aljibe el cual le adicionará agua para alcanzar un cierto grado de humedad. Una vez ejecutado este proceso, la motoniveladora lo revolverá varias veces de lado a lado hasta alcanzar una homogenización del material base. Terminado este proceso, el material debe extenderse a casi todo el ancho especificado en los perfiles tipo, tratando de dejarlo más adentro y más alto que lo requerido. Finalmente, se procede a compactar levemente el material. 7.5 Estacado para cortar la cancha: topografía debe chequear la cota y posición de las estacas colocadas inicialmente en los bordes y colocar el resto de estacas faltantes en cada perfil. Para el caso de la capa de base, topografía coloca estacas en el límite de la calzada y la berma, ya que, generalmente, aquí se produce un cambio en la pendiente transversal del camino (o bombeo), por lo que la Motoniveladora debe modificar el ángulo de corte de su cuchilla. Habitualmente y en aquellos proyectos que colocan restricciones al IRI (Índice de

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Rugosidad Internacional, que mide el estándar final del camino) o cuando se trata de un TSD (Tratamiento Superficial Doble), este estacado debe realizarse cada 10 mts. 7.6 Corte de la Cancha: una vez corregidas todas las deficiencias encontradas por topografía en su verificación de estacas, se procede a cortar o rebajar con Motoniveladora aquellos puntos que se encuentren por sobre la cota de proyecto. También puede ocurrir que algunos puntos de la plataforma queden por debajo de la cota de proyecto, para lo cual debe colocarse más material. Esta operación puede realizarla la Motoniveladora, extendiendo el material excedente proveniente del corte de la misma cancha (proceso conocido como compensación), o bien, debe colocarse material transportado con camiones tolva (recebar). Para este caso, el Supervisor debe escarificar (remover los 10 cms superiores de la capa ya colocada) y humedecer, luego recebar. La tolerancia en cota de la cancha entregada, es definida en las ETE (generalmente, esta tolerancia es de +0 cm / -1 cm para sub-base y bases con 80%