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• MARCELINO QUISPE SOTO

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MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO (NORMA MTC E-204) LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS CONCRETO Y PAVIMENTOS PROYECTO :

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

:

FECHA:

MATERIAL :

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA :

M-01

% QUE PASA EN PESO

Tamices ASTM 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" 4 6 8 10 16 20 30 40 50 80 100 200 pasa

Abertura en mm. 75.000 63.000 50.000 37.500 25.000 19.000 12.500 9.500 6.300 4.750 3.350 2.350 2.000 1.180 0.850 0.600 0.425 0.300 0.180 0.150 0.075

Peso Retenido

% Retenido Parcial

% Retenido Acumulado

% que Pasa

Especificaciones

13 de noviembre de 2012

Datos de la Muestra PESO INICIAL (g.) FRACCION FINA (g.)

0 0 0 0 0 16 0 212

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.0 0.0 12.9

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.0 1.0 13.9

100.0 100.0 100.00 100.00 100.00 99.03 99.03 86.13

284 0.0 307.0 0.0 274.0 0.0 245.0 0.0 215.0 51.0 40.0

17.3 0.0 18.7 0.0 16.7 0.0 14.9 0.0 13.1 3.1 2.3

31.2 31.2 49.9 49.9 66.6 66.6 81.5 81.5 94.6 97.7 100.0

68.83 68.83 50.13 50.13 33.43 33.43 18.53 18.53 5.43 2.33 0.00

1644 0.0

% DE MUESTRA

% DE GRAVA % DE ARENA

13.87% 86.13%

CLASIFICACION SUCS SP AASHTO A-1-b ( 0 )

100 95

100

80

100

50

85

25

60

10

30

2 0

10 5

CURVA GRANULOMÉTRICA 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10

0.0 10

0.1 00

1 .0 0 0

1 0 .0 0 0

0

OBSERVACIONES :

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C.

Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

…………….…….…………………………

Jose Manccini Roman Espinoza

Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL (NORMA MTC E - 108) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS OBRA

:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

:

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

MATERIAL

:

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA :

:

M-01

0

Nº RECIPIENTE

FECHA :

26 de septiembre de 2012

0

0

PESO DEL SUELO HUMEDO + RECIPIENTE

1265.0

PESO DEL SUELO SECO + RECIPIENTE

1238.9

PESO DEL AGUA

26.1

PESO DEL RECIPIENTE

0.0

PESO DEL SUELO SECO

1238.9

% DE HUMEDAD

2.1

PROMEDIO %

2.1

Observaciones:

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

…………….…….…………………………

Jose Manccini Roman Espinoza Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

LIMITES DE CONSISTENCIA (NORMA MTC E - 110, 111)

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS PROYECTO

: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

: ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

MATERIAL

: CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA

:M-01

0

FECHA : 16 de septiembre de 2012

0

0

LIMITE LIQUIDO 17

18

PESO TARRO + SUELO HUMEDO

(g)

43.08

27.57

80.89

PESO TARRO + SUELO SECO

(g) (g) (g) (g) (%)

37.73

25.48

75.36

5.35

2.09

5.53

13.55

14.63

53.73

24.18

10.85

21.63

22.13

19.26

25.57

NUMERO DE GOLPES

20

23

14

Nº TARRO

3

4

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

55.93

54.94

-55.93

-54.94

0.00

0.00

Nº TARRO

PESO DE AGUA PESO DEL TARRO PESO DEL SUELO SECO CONTENIDO DE HUMEDAD

1

N.P.

LIMITE PLASTICO (g) (g) (g) (g) (g) (%)

PESO TARRO + SUELO HUMEDO PESO TARRO + SUELO SECO PESO DE AGUA PESO DEL TARRO PESO DEL SUELO SECO CONTENIDO DE DE HUMEDAD

X

Y 20

26.00

CONTENIDO DE 25

18.00

N.P.

0.00

0.00 0.00

N.P.

HUMEDAD A 25 GOLPES

19

18

17

16

15

25

10

100

OBSERVACIONES

Ensayo realizado según norma MTC E 110-2000 CONSTANTES FISICAS DE LA MUESTRA LIMITE LIQUIDO

0.00

LIMITE PLASTICO

0.00

INDICE DE PLASTICIDAD

NP

determinacion del limite liquido por el metodo de un punto.

donde:

L.L.=Wn(N/25) ̂0.121

N : numero de golpes que causan el cierre de la ranura Wn : contenido de humedad de suelo para, N de golpes

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C.

Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

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Jose Manccini Roman Espinoza

Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

ENSAYO PROCTOR MODIFICADO (NORMA MTC E - M115, S116) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS PROYECTO :

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

:

FECHA :

MATERIAL :

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA :

M-01

UBICACIÓN :

15 de septiembre de 2012

0

A-1-a (0)

CLASF. (AASHTO) : METODO DE COMPACTACION : ASSTHO T180 (D)

Peso suelo + molde gr. Peso molde gr. Peso suelo húmedo compactado

gr gr gr

10651 6523 4128

10832 6523 4309

10935 6523 4412

10981 6523 4458

Volumen del molde Peso volumétrico húmedo Recipiente Nº Peso del suelo húmedo+tara gr. Peso del suelo seco + tara gr. Peso de agua gr. Peso de Tara gr. Peso del suelo seco gr. % Contenido de agua

cm3 gr

2127 1.941

2127 2.026

2127 2.074

2127 2.096

gr gr gr gr gr %

551.6 540.3 11.3 0.0 540.3 2.09

644.7 620.1 24.6 0.0 620.1 3.97

702.1 662.1 40.0 0.0 662.1 6.04

647.6 599.1 48.5 0.0 599.1 8.10

gr/cm3

1.901

1.949

1.956

1.939

Peso volumétrico seco

D e ns ida d s e c a (gr/c m 3 )

Densidad máxima (gr/cm3) Humedad óptima (%)

0 5.50 5.500 5.500

1.958 5.50

1.958 1.958 1.958 0.000

RELACION HUMEDAD-DENSIDAD

1.970

1.950

1.930

1.910

1.890

1.870 1

2

3

4

5

6

Contenido de humedad (%)

7

8

9

10

Observaciones:………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C.

Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

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Jose Manccini Roman Espinoza

Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS (NORMA MTC E - 113, ASTM D 854)

(NORMA AASHTO T-27, ASTM D422) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

FECHA: 15 de septiembre de 2012

TRAMO

:

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

CANTERA

:

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PA

MUESTRA :

M-01

PROF. :

0

CERTIFICADO :

AGREGADO GRUESO PESO DE MUESTRA

DATOS DE MUESTRA

1

2

PROMEDIO

A

Peso Mat.Sat. Sup. Seca ( En Aire ) (gr)

1012.0

1021.0

B

Peso Mat.Sat. Sup. Seca ( En Agua ) (gr)

631.8

641.6

C

Vol. de masa + vol de vacíos = A-B (gr)

380.2

379.4

D

Peso material seco en estufa (105ºC)(gr)

995.0

1003.0

E

Vol. de masa = C- ( A - D ) (gr)

363.2

361.4

Peso E. bulk ( Base seca ) = D/C

2.617

2.644

2.630

Peso E. bulk ( Base saturada) = A/C

2.662

2.691

2.676

Peso E. Aparente ( Base Seca ) = D/E

2.740

2.775

2.757

% de absorción = (( A - D ) / D * 100 )

1.709

1.795

1.75

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

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Jose Manccini Roman Espinoza Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS (NORMA MTC E - 113, ASTM D 854)

(NORMA AASHTO T-27, ASTM D422) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

FECHA: 15 de septiembre de 2012

TRAMO

:

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

CANTERA

:

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PA

MUESTRA :

M-01

PROF. :

0

CERTIFICADO :

AGREGADO FINO PESO DE MUESTRA

DATOS DE MUESTRA

1

2

PROMEDIO

A

Peso Mat. Sat. Sup. Seca (en Aire)

500.0

500.0

B

Peso Frasco + H20

662.6

660.6

C

Peso Frasco + H20 + A

1162.6

1160.6

D

peso Mat. + H2O en el Frasco

962.7

958.6

E

Vol. Masa + Vol. Vacíos = C - D

199.9

202.0

F

Peso del Mat. Seco en Estufa (105º)

488.900

489.700

G

Vol. .de Masa = E - (A-F)

188.790

191.720

Pe bulk ( Base seca ) = F/E

2.446

2.424

2.435

Pe Bulk (Base Saturada) =A/E

2.501

2.475

2.488

Pe Aparente (Base seca) = F/G

2.590

2.554

2.572

% Absorción =(( A-F ) / F ) x 100

2.270

2.103

2.187

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

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Jose Manccini Roman Espinoza Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

EQUIVALENTE DE ARENA (NORMA MTC E - 114)

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS PROYECTO

: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

: ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

FECHA : 10/1/2012

MATERIAL

: CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA

: M-01

:

:

ENSAYOS

DESCRIPCIÓN

Nº 1

Nº 2

Nº 3

4.76

4.76

4.76

Hora de entrada a saturación

11:20

11:22

11:24

Hora de salida de saturación (mas 10")

11:30

11:32

11:34

Hora de entrada a decantación

11:32

11:34

11:36

Hora de salida de decantación (mas 20")

11:52

11:54

11:56

Tamaño máximo (pasa malla Nº 4)

mm

Altura máxima de material fino

mm

4.30

4.30

4.00

Altura máxima de la arena

mm

3.80

3.60

3.70

%

88.37

83.72

92.50

Equivalente de Arena

PROMEDIO DE EQUIVALENTE DE ARENA.

Nº 4

Promedio

88.20

88.20

MUESTRA TOMADA EN EL CENTRO DE ACOPIO

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

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Jose Manccini Roman Espinoza

Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000) E N S A Y O D E C. B. R. (NORMA MTC E - 132) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS OBRA

:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

:

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

MATERIAL

:

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA

:

M-01

0

FECHA:

16 de septiembre de 2012

0

Molde Nº

7

8

Nº Capa

5

5

5

56

25

12

Golpes por capa Nº Cond. de la muestra

NO SATURADO

SATURADO

NO SATURADO

9

SATURADO

.

Peso molde + suelo húmedo

(gr)

13011

12880

12711

Peso de molde

(gr)

8555

8674

8758

Peso del suelo húmedo

(gr)

4456

4206

3953

Volumen del molde

(cm3)

2124

2123

2121

Densidad húmeda

(gr/cm3)

2.098

1.981

1.864

(%)

5.45

5.60

5.63

(gr/cm3)

1.990

1.876

1.765

0

0

0

Tarro + Suelo húmedo

(gr)

675.00

701.60

683.40

Tarro + Suelo seco

(gr)

640.10

664.40

647.00

Peso del Agua

(gr)

34.90

37.20

36.40

Peso del tarro

(gr)

0.00

0.00

0.00

Peso del suelo seco

(gr)

640.10

664.40

647.00

Humedad

(%)

5.45

5.60

5.63

Promedio de Humedad

(%)

5.45

5.60

5.63

Humedad Densidad seca Tarro Nº

SATURADO

E X P A N S IO N FECHA

HORA

TIEMPO

EXPANSION

DIAL

Hr.

mm

%

EXPANSION

DIAL

mm

%

EXPANSION

DIAL

mm

%

12/31/1899

2:00 P.M

24

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

1/1/1900

2:00 P.M

48

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

1/2/1900

2:00 P.M

72

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

0

0.000

0.00

P E N E T R A C IO N MOLDE Nº

CARGA PENETRACION pulg

STAND. kg/cm2

CARGA Dial (div)

7 CORRECCION

kg

kg/cm2

%

MOLDE Nº CARGA Dial (div)

8

MOLDE Nº

CORRECCION kg

kg/cm2

CARGA

%

Dial (div)

kg

0.025

190

188.5

112

110.5

21

19.5

0.050

380

378.5

254

252.5

59

57.5

0.075

626

624.5

387

385.5

83

81.5

960

958.5

523

521.5

116

114.5

1350

1348.5

686

684.5

170

168.5

1768

1766.5

215

213.5

2100 2380 0

2098.5 2378.5 0.0

250 280 0

248.5 278.5 0.0

0.100

70.31

0.150 0.200 0.250 0.300 0.350

105

49.6 91.4

70.5 87.1

867

865.5

1006 1132 0

1004.5 1130.5 0.0

27.0 44.8

38.4 42.6

9 CORRECCION

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

…………….…….…………………………

Jose Manccini Roman Espinoza Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

kg/cm2

%

5.9

8.4

11.0

10.5

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ TRAMO: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA (0+000 AL 10+000)

E N S A Y O D E C. B. R. (NORMA MTC E - 132) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS OBRA

:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ

TRAMO

:

ILAVE - CHECCA (Km: 0+000 AL Km: 10+000)

MATERIAL

:

CANTERA YARIHUANI 2 (Km: 46+460 L/D. CARRETERA ILAVE - MAZOCRUZ) PARA CONCRETO

MUESTRA

:

M-01

EC=25 GOLPES

EC=56 GOLPES

EC= 12 GOLPES

700

300

650

280

2100 2000 1900

260

600

1800

240

550

1700 1600

220

500

Kg./cm 2 Kg.

1500

C AC RA GR AG A

16 de septiembre de 2012

0 0

EC=56 GOLPES 2200

FECHA:

200 450

1400

180

1300

400

1200

160

1100

350 140

1000 300

900

120

800

250 100

700 200

600 500

80

150

60

400 100

300 200

40

50

20

100 0

0 0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0 0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

P EP NE EN TE RT AR CA I CO I NO N E NE NP UP LU GL AG DA AD SA S

PENETRACION A:

2.180

0.1"

0.2"

C.B.R. AL 100% de M.D.S. (%) :

62

73

C.B.R. AL 95% de M.D.S. (%) :

34

37

C.B.R. AL 90% de M.D.S. (%) :

7

10

2.140

Kg./cm3

2.100

2.060

SECA

1.980

DENSIDAD

2.020

1.900

Datos del Proctor

1.940

Densidad Seca

1.958

gr./cm3

Optimo Humedad

5.50

%

1.860

OBSERVACIONES:

1.820

1.780

CBR ESP.

M.D.S.

C.B.R. AL 100% de BASE ESP. :

100

0

C.B.R. AL 100% de SUB BASE ESP. :

40

0

1.740

1.700 0

20

40

60

%

C.

80

B.

100

R.

120

140

Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Mejoramiento de la carretera ILAVE-MAZOCRUZ Tramo: ILAVE - SAN ANTONIO DE CHECCA

…………….…….…………………………

Jose Manccini Roman Espinoza Jefe de laboratorio de Suelos y Pavimentos

SUPERVISIÓN DE OBRA

Malla 3/8" N° 4 N° 8 N° 16 N° 30 N° 50 N° 100

% Q PASA

100 95 80 50 25 5 0

100 100 85 60 30 10