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• Jersson Caicedo Reluz

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PROYECTO

EXPANSIÓN DEL AEROPUERTO CAP FAP ABELARDO QUIÑONEZ-CHICLAYO

ALUMNOS o BARRIOS DÍAZ YUDITH o CARRASCO BAZAURI JORGE o GUTIRREZ RUBIO CLAUDIA o ROJS BURGA ZELITA o OLIVERA CASTILLO JENNER

GESTIÓN Y EMPRESA ARQ.LLORACH PAREDES JAVIER

AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

METODOLOGIA ESQUEMA DE CONTENIDO 1.

FUENTE: ACCIONA. S.A

DESCRIPCIÓN DE PROYECTO 2. DIAGNÓSTICO ACTUAL 3. FASE CONTRATO 4. PROBLEMÁTICAS 5. CONO DE VUELO GESTION Y EMPRESA

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHICLAYO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

INVERSION DE 345 MILLONES DE DOLARES

FUENTE: ACCIONA. S.A

GESTION Y EMPRESA

DISTRIBU CION

 PRIMER NIVEL • REGISTRO DE PASAJEROS • RECOJO DE EQUIPAJES

 • • •

SEGUNDO NIVEL CONTROL DE SEGURIDAD PROCESOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQ. AREA COMERCIAL

 TERCERO NIVEL • OFICINAS ADMINIST. • CENTRO DE NEGOCIOS

 CUARTO NIVEL • EQUIPOS

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 CONTARA CON 6 PUENTES DE EMBARGUE Y DOS MAS DE PROYECCION. DESCRIPCION  CON UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO DE 418 VEHICULOS PARA PUBLICO EN GENERLA  CUENTA CON 4 NIVELES

FUENTE: ACCIONA. S.A

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 AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AV. FITZCARRALD  EL AEROPUERTO PRETENDE ATENDER A 2.4 MILLONES DE PASAJEROS ANUALES

PLATAFORMA COMERCIAL PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL

PLATAFORMA DE CARGA

 ACCESO PRINCIPAL : VICTOR RAUL HALLA DE LA TORRE

AREA TOTAL

FUENTE: ACCIONA. S.A

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DESARROLLO COMERCIAL

ESTACION DE RESCATE PARA BOMBEROS AERONAUTICOS

TERMINAL DE PASAJEROS

ANGARES DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO TORRE DE CONTROL

PLANTA DE COMBUSTIBLES

CAMPO DE ANTENAS

BLOQUE DE SERVICIOS

MANTENIMIENTO TERMINAL DE CARGA DESARROLLO COMERCIAL

FUENTE: ACCIONA. S.A

GESTION Y EMPRESA

En el presente trabajo analizaremos el proyecto de EXPANSIÓN DEL ABELARDO QUIÑONEZ, que es un proyecto iniciado en Enero de este año y logrará beneficiar a toda la región.

Como primer punto hablaremos de la generalidades para describir la ubicación y características generales y cómo funciona el proyecto, También explicremos las medidas contractuales que se tomo para ejecutar el proyecto, que empresa estuvo a cargo de la construcción, el precio de la inversión y el tiempo que tomo la construcción. Finalmente se hará un análisis de las problemáticas presentes en el proyecto

INTRODUCCIÓN FUENTE: ACCIONA. S.A

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3.DIAGNÓSTICO ACTUAL FUENTE: ACCIONA. S.A

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RESEÑA HISTORICA •

El Aeropuerto "Cap. FAP JOSE ABELARDO QUIÑONES GONZALES" fue inaugurado el 16 de Abril de 1956, elevado a la Categoría de Aeropuerto Internacional con R.D. N° 0022-94 MTC en Marzo de 1994. Mediante D.S. 006.92.TC del 27 de Enero de 1992 CORPAC S.A. se inscribe ante la Oficina Registral la propiedad de los terrenos que venía ocupando.

• El 17 de Julio de 1994 se inauguró la PRIMERA ETAPA DE LA REMODELACIÓN DEL Terminal Aéreo y la construcción de la nueva Torre.

FUENTE: ACCIONA. S.A

•

Durante el año de 1999 se realizaron diversas mejoras dentro del Terminal, siendo estos la ampliación de la Sala de Embarque así como la construcción de servicios higiénicos y el mejoramiento de la sala de llegada de pasajeros, en coordinación con la Gerencia Central de Infraestructura.

•

En el mes de Noviembre del año 2000 se construyó la nueva sala de Transmisores, en coordinación con la Gerencia Técnica..

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EQUIPAMIENTO DE AERONAVEGACIÓN RADIO AYUDAS VOR ID “CLA” 114.9 Mhz ILS Categoría 1 RWY 19 109.7 Mhz DME 114.9 Mhz COMUNICACIONES Comunicaciones VHF Comunicaciones HF/ ATS Comunicaciones HF / AFS Comunicaciones AFTN IAT Canal Oral ATS

GRUPOS ELECTROGENOS Grupo Principal:Volvo 100 KVA Grupo Auxiliar: Caterpillar 130 KVA TELEFONOS DEPENDENCIAS AERONAUTICAS Torre de Control Sala de Comunicaciones / Meteorología Oficina AIS / ARO

FUENTE: ACCIONA. S.A

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AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ METEOROLOGÍA Anemómetro Digital Termómetro Barómetro Mercurial Pluviómetro Altímetro Digital Anemoscopio Equipo AWOS II Abrigo Meteorológico SERVICIOS Servicios ATS: Control de Transito Aéreo de Aeródromo y Aproximación. Servicios ARO / AIS: Servicio Información Aeronáutica Oficina de Notificación Servicios de Transito Aéreo. Servicio Meteorológico de Aeródromo: Estación Meteorológica Aeronáutica. Servicio Comunicaciones: Estación de Comunicaciones Fijas. Servicio Extinción de Incendios: Nivel de Protección Categoría “8”

FUENTE: ACCIONA. S.A

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CARACTERISTICAS FISICAS – AREAS DE MANIOBRAS

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Pista: Pavimento: Designador de Pista: PCN: Franja de Pista: Zonas de Parada: Calle de Rodaje: FUENTE: ACCIONA. S.A

2520 x 45 m. Asfalto Pista 01 / 19 51 F / B / X /t Laterales al Eje de RWY 150 m. Pista 19 /01 A / B / B1 / C / D GESTION Y EMPRESA

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CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PLATAFORMA Plataforma: 03puestos estacionamiento.(A/B/C) Pavimento:Asfalto / Concreto PCN: 58 F/ A / X /t Dimensiones: 18,858 m2 Aeronave máxima permisible:AIRBUS 319

SEÑALIZACIÓN Umbral de pista Borde de Pista Calle de Rodaje Puestos de estacionamiento AYUDAS VISUALES (ILUMINACIÓN) Sistema PAPI 19 Luces Borde Pista Luces de Umbral Luces Extremo de Pista Luces de Aproximación Luces Borde Calle Rodaje Iluminación Plataforma Faro de Aeródromo

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INFRAESTRUCTURA - EDIFICACIONES TERMINAL DE PASAJEROS Niveles de Piso: 02 Área Total del Terminal: 1’ 731 435 m2 Área Hall Principal: 1 500 M2. Número de Counters: 03 Área Zona de embarques: 348. 48 M2 Butacas: 156 Mostradores: 03 TORRE DE CONTROL Niveles de Pisos: 05 Altura: 15 mts.

FUENTE: ACCIONA. S.A

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INSTALACIONES DEL TERMINAL Sala VIP Oficinas Administrativas Oficinas de Aerolíneas Restaurantes Tiendas Comerciales Aduanas Inmigraciones Policía Nacional del Perú Sanidad Aérea Almacenes de carga PLAYA ESTACIONAMIENTO VEHICULAR Dimensiones: 133, 175 M2 Puestos de estacionamiento Vehicular: 150 Peaje OTRAS EDIFICACIONES Caseta Grupos Electrógeno Caseta Equipos Transmisores Caseta Equipos de Recepción Caseta Estación Radioayuda (VOR / NDB) Estación S.E.I. Viviendas Casetas

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RECURSOS HUMANOS PERSONAL DE CORPAC S.A. Funcionarios: 2 Administrativos: 8 Controladores de Transito Aéreo: 5 Especialistas AIS: 4 Operador COM/MET 6 Técnico Electrónico / Electricista: 5 PERSONAL SERVICIOS TERCERIZADO Asesor Legal Externo: 1 Agentes de Seguridad: 10 Oficiales Aeroportuarios: 6 Operadores de Limpieza: 3

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3.FASE CONTRACTUAL FUENTE: ACCIONA. S.A

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Concesiones en infraestructura de transporte 04 FEB 2004 Mediante ACUERDO DE CONSEJO DIRECTIVO

FUENTE: ACCIONA. S.A

PROINVERSIÓN

Aprobó

PLAN DE PROMOCIÓN DE LA INERSIÓN RIVADA EN LOS AEROPUERTOS DEL PERÚ

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Concesión del Primer grupo de aeropuertos de provincia de la República del Perú 11 DIC 2006

CONSORCIO GBH SWISSPORT

AEROPUERTOS DEL PERÚ Empresa Concesionaria

Aeropuertos del Perú es la empresa concesionaria a cargo del diseño, mejora en la infraestructura y calidad del servicio, mantenimiento, operación y explotación de los aeropuertos ubicados en: Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes.

FUENTE: ACCIONA. S.A

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Los Aeropuertos de Piura, Chiclayo y Pisco fueron entregados después de la Fecha de Cierre, ya que eran inicialmente Bases Militares y se tuvo que esperar la conformidad del Ministerio de Defensa – FAP. 06 MAR 2008

AEROPUERTOS DEL PERÚ Empresa Concesionaria

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ADENDA N°2

PERIODO INICIAL (0-3 años)

PERÍODOS DE CONCESIÓN (25 años)

Aeropuerto de Chiclayo • Obras Rápido Impacto y Obras de Seguridad S/. 4,461,878.82 • Equipamiento S/. 5,034,490.00

PERIODO REMANENTE (4-5 años)

FUENTE: ACCIONA. S.A

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FUENTE: ACCIONA. S.A

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FUENTE: ACCIONA. S.A

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PROBLEMATICA

FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )

G E S T I O N

Y

E M P R E S A

PROBLEMATICA

AVES

Tipo De Ave

Aves carroñeras (400 especies)

Causas

Estadísticas

presencia de botaderos de basura

Alrededores del aeropuerto

Bosques secos de algarrobo(CORPAC)

Av. Chiclayo ( JLO)

Parque la pileta (JLO)

El dren y botadero Reque

palomas cuculí

Presencia de molinos cercanos Bosques secos de algarrobo

FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )

2 toneladas de basura

Consecuencias

Acciones

•

2017 y 2018 - 26 incidencias aéreas

Caza sanitaria de 155 especies con arma de fuego

•

Las aves son absorbidas por las turbinas de los aviones, se estrellan al momento del aterrizaje o despegue conllevando a maniobras temerarias de los pilotos

El recojo diario de basura

5 toneladas de basura 40 toneladas (2015) 20 toneladas (2017)

•

•

Suspensión de vuelos . Graves consecuencias económicas para Lambayeque

La poda técnica de arboles Descolmatación y limpieza de dren

Perdida del control de la nave y se estrelle en el centro de la ciudad G E S T I O N

La poda técnica de arboles

Y

E M P R E S A

PROBLEMATICA

Otros Peligros

Causas

Consecuencias

Acciones

Animales cruzan la pista de aterrizaje cuando se despega o se aterriza

Construcción de un cerco perimétrico que se ubica alrededor de la pista 1 y 19

Falta de cerco perimétrico Animales domésticos como perros, gatos y zorros silvestres

Bosques secos de algarrobo(CORPAC)

La poda técnica de arboles

Panales de abejas

Ineficiente limpieza Bosques secos de algarrobo

Acumulación de agua

FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )

Antigüedad de tuberías que atraviesan pistas de aterrizaje

Problemas técnicos: aterrizajes de emergencia

dificultad para frenar aviones

La poda técnica de arboles Intervención de apicultores cambio de tuberías por EPSEL

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CONO DE VUELO Superficie Horizontal Interna: El objetivo es conseguir que en aquellas partes del circuito dentro de las cuales debe sobrevolar la aeronave antes de aterrizar quede protegida dentro de un radio mínimo, basado en la mínima visibilidad correspondiente a la altitud mínima de vuelo en circuito. Altura = 45 m (Respecto a la cota mas baja de los umbrales de pista) * Elevación Pista = 28.50 metros sobre el nivel del mar Elevación de SHI = 73.50 metros sobre el nivel del mar

FUENTE: Superficie Limitadoras de Obstáculos del Aeropuerto Internacional de Chiclayo

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