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• Eduardo Salcedo Flores

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• Esfuerzo de torsión
• Estrés (Mecánica)
• Elasticidad (Física)
• Fatiga (material)
• El plastico

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8. INVESTIGACIÓN 1. Buscar información acerca del efecto bauschinger y los efectos de las tensiones residuales corporales y texturales sobre la fuerza de torsión. El efecto Bauschinger se utiliza para determinar la distribución de tensiones después de la deformación. Sabes que una aleación endurecida por precipitación se deforma, las tensiones internas de la matriz, llamadas tensiones de retorno se oponen a una deformación posterior en el mismo sentido, pero ayudan si la deformación se realiza en sentido contrario. El efecto Bauschinger se refiere a una característica de los materiales donde el estrés del material, características de las capas modificadas como resultado de la distribución de la tensión microscópica de la materia. Por ejemplo, un aumento de la resistencia a la fluencia a la tracción se produce a expensas de la resistencia a la fluencia a compresión. El efecto Bauschinger lleva el nombre del ingeniero alemán Johann Bauschinger. Si bien el trabajo en frio más resistencia a la tracción aumenta la resistencia a la tracción, el local inicial de resistencia a la fluencia a la compresión de trabajo en frio después de resistencia a la tracción se reduce realmente. Cuando mayor es la resistencia a la tracción de trabajo en frio, menor será la resistencia a la fluencia a compresión. El efecto Bauschinger esta normalmente asociada con las condiciones en que el límite elástico de un metal disminuye cuando se cambia la dirección de la tensión. Es un fenómeno general que se encuentra en la mayoría de los metales poli cristalinos. El mecanismo básico para el efecto Bauschinger está relacionado con la estructura de la luxación en el metal trabajado en frio. Como se produce la deformación, la dislocación se acumula en las barreras y producir montón luxación-ups y los ovillos. Sobre la base de la estructura de trabajo frio, dos tipos de mecanismos se utilizan generalmente para explicar el efecto Bauschinger.

Las tensiones residuales de tracción disminuyen la resistencia a la fatiga y provocan fallos por fatiga. Las tensiones residuales de tracción son usualmente efectos secundarios de la producción, tales como el rectificado agresivo que dan lugar a la aparición y al crecimiento de grietas. También se pueden introducir por conformado, estampación, trefilado, doblado o torsión. Como ejemplo, las piezas de fundición tienen generalmente tensiones remanentes como tensiones residuales que pueden causar el agrietamiento en la superficie del componente. Además, el agrietamiento por corrosión por tensión es un fenómeno que se produce en presencia de tensiones residuales de tracción

2. Averiguar cuando un material es elástico y cuando es plástico El plástico es un material sólidos sintético o semi-sintético, disponible en una amplia variedad de presentaciones, muy utilizado en la elaboración de productos industriales. La palabra plástico puede definir, de manera general, a todas las sustancias sin punto fijo de ebullición, que en un intervalo de temperaturas, son flexibles y elásticas y, por lo tanto, moldeables y adaptables a diversas formas y aplicaciones. Aunque en la antigüedad, los objetos plásticos no gozaban de buena reputación, con el tiempo comenzaron a ser indispensables en la vida cotidiana y en la actualidad, el plástico es uno de los materiales más utilizados, existiendo más de 2000 tipos. Elástico: En física e ingeniería, el término elasticidad designa la propiedad mecánica de ciertos materiales de sufrir deformaciones reversibles cuando se encuentran sujetos a la acción de fuerzas exteriores y de recuperar la forma original si estas fuerzas exteriores se eliminan. 3. Busque las propiedades mecánicas del acero estructural ASTM A-36 en el sistema inglés y métrico.

4. Averiguar acerca que es el momento polar de inercia y por qué es importante El momento de inercia de un área en relación a un eje perpendicular a su plano se llama momento polar de inercia, y se representa por J. Momento polar de inercia es una cantidad utilizada para predecir el objeto habilidad para resistir la torsión, en los objetos (o segmentos de los objetos) con un invariante circular de sección transversal y sin deformaciones importantes o fuera del plano de deformaciones. Se utiliza para calcular el desplazamiento angular de un objeto sometido a un par. Es análogo a la zona de momento de inercia que caracteriza la capacidad de un objeto para resistir la flexión y es necesario para calcular el desplazamiento .Momento polar de inercia no debe confundirse con el momento de inercia, que caracteriza a un objeto de la aceleración angular debido a la torsión. 5. Escribir las diferencias entre esfuerzo nominal y esfuerzo verdadero. El esfuerzo nominal es un esfuerzo calculado sobre la base de la sección transversal neta de una probeta sin tener en cuenta el efecto de des continuidades geométricas, como agujeros, ranuras, filetes, etc. El esfuerzo verdadero se define como la fuerza aplicada dividida entre el área transversal real o instantánea que posee el material mientras está actuando la fuerza.

6. Cómo se calcula la potencia mecánica a partir de la torsión. El par motor o torque es en concreto la fuerza que tiene el motor. Cada vez que se produce una detonación en un cilindro se libera energía que produce hacer girar al motor. Y el par motor es utilizado para medir esta fuerza que es entregada en forma de rotación. En un motor de explosión de un vehículo, la combustión de la mezcla combustible-aire genera un aumento de la presión y temperatura en el interior de los cilindros del motor. Esta presión interior produce a su vez una fuerza (F) de empuje sobre el pistón que lo desplaza generando el clásico mecanismo de biela-manivela de los motores de combustión interna alternativos. El producto de la fuerza aplicada (F) de empuje a los cilindros por la distancia (d)al eje geométrico de giro del árbol del cigüeñal es lo que se conoce como par motor o torque (T). T=F·d

7. Desarrolle el siguiente problema propuesto

RESOLUCION

9. CONCLUSIONES 

Pudimos reconocer y aplicar un nuevo ensayo muy útil para nuestra vida como futuros ingenieros, también hemos reconocido el funcionamiento y manejo de la máquina para ensayo de torsión.

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Como conclusión principal podemos decir que La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario).

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Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a torsión tales como ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales

10. WEB GRAFIA Y BIBLIOGRAFIA 

BEER, Ferdinand P. y JOHNSTON, E. Russell. Mecánica de materiales. 2 ed. México: McGraw Hill, 1999. 742

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http://www.instron.com.ar/es-ar/our-company/library/glossary/n/nominalstress http://www.uca.edu.sv/facultad/clases/ing/m210031/Tema%2008.pdf https://www.coursehero.com/file/p5dgvjj/Resp-3-La-diferencia-es-que-elesfuerzo-ingenieril-se-basa-en-el-%C3%A1rea-inicial/ http://www.tubisa.com.pe/wordpress/wp-content/uploads/2017/06/PlanchasEstructurales-ASTM-A-36_A-36M_Ancho-de-1200mm_Final_1.pdf https://prezi.com/sp7y6a11bmoj/comportamiento-elastico-ycomportamiento-plastico/

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ANEXOS