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UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

Línea de Investigación Científica de la Carrera Profesional de Ingeniería Civil

TÍTULO: “ANÁLISIS CUANTITATIVO DE RIESGOS CONSTRUCTIVOS EN PUENTES BAJO LA METODOLOGIA DEL PMI®. CASO DE ESTUDIO: PUENTE DE CURIMANA, PADRE ABAD – UCAYALI”

AUTOR: JOSE EDUARDO PENADILLO SALDAÑA

PUCALLPA – PERÚ 2018

UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

LINEA DE INVESTIGACION LINEA CONSTRUCTIVA – PUENTES METALICAS Y CONCRETO SINTESIS DEL AMBITO Y APLICACION AREAS

CLASES

TIPOS

RUBROS

Puentes de Vigas.

Puentes de Arcos

PUENTES SEGUN SU ESTRUCTURA

Puentes Fijos

Puentes de armadura

Puentes De Vigas Armadas Puentes Continuos ---Puentes de Armadura rigida Puentes de Armadura Sencilla

Puentes cantiléver o voladizos Puentes colgantes (Sustentados por cables)

LUGARES Y ZONAS

Abarca todas las diversas zonas de nuestra región en la cual se puede desarrollar diversas tesis delimitando el ámbito de la investigación, siguiendo el mismo proceso indicado en este modelo.

---Puentes Colgantes

Puentes Atirantados ---Puentes Basculantes

Puentes Moviles

PUENTES SEGUN EL MATERIAL

Puentes Giratorios

----

Puentes de Desplazamiento Horizontal Puente de Elevación Vertical

----

Puente desbordador

----

----

Puentes de Cuerdas

----

----

Puentes de Madera Puentes de Mamposteria

----

----

----

----

Puentes Metalicas

Puentes de Fundición

----

Puentes de Hierro Forjado

----

Puentes de Acero

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Puentes de Hormigon Armado Puentes de

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Hormigon preesforjado Puentes Mixtos

----

Abarca todas las diversas zonas de nuestra región en la cual se puede desarrollar diversas tesis delimitando el ámbito de la investigación, siguiendo el mismo proceso indicado en este modelo.

1. Título de la línea de Investigación

“ANÁLISIS CUANTITATIVO DE RIESGOS CONSTRUCTIVOS EN PUENTES BAJO LA METODOLOGIA DEL PMI®. A NIVEL REGION UCAYALI” 2. Planteamiento de la investigación 2.1. Planteamiento del problema a) caracterización del problema. La Vida Útil de las estructuras de puentes marca una importancia fundamental en las diversas partes del mundo para la construcción de diversas obras como son los riesgos constructivos de diferentes Canales, Puentes, Niveles y múltiples obras de construcción civil, por ello se hace de necesidad prioritaria la determinación y evaluación de los puentes metálicas y concreto, las cuales se manifiestan de diversas formas como son de vigas, armadura, cantiléver o voladizos, colgantes, atirantados, etc. Estos puentes se manifiestan por efectos internos de su resistencia del material metálico y concreto y por efectos externos, los internos debidos a la elaboración de metales de acero, concreto, materiales,

proceso,

ambiente de elaboración como es el clima que muchas veces reseca las mezclas o en otras demora en secar según sea el clima, y también la mano de obra y el grado control del responsable así como también de los tiempos de fragua y técnicas de elaboración, y con relación a l entorno tenemos el ambiente que puede ser muy variado en relación temperatura

produciendo

agrietamientos

por

a

su

cambios bruscos de

temperatura a manera del proceso de destrucción de las rocas, por otro lado el tipo de aire que cuando es cerca de las playas hay corrosión por el cloro en el aire, y también por el tipo de suelo el cual puede ser blando, con alto nivel de napa freática, también por la ubicación que puede estar en lugares expuestos a escorrentías de agua o exceso de movimiento, vehicular, también construcciones que se les cambie del uso

para el que no han sido constructivas recibiendo mas peso del que deben soportar generando hundimientos y caída de puentes por el recorrido de maquinarias pesadas. b) Enunciado del problema ¿Cuáles son los tipos de puentes existentes y a qué nivel de manifestación se encuentran en la estructura del puente? 2.2. Objetivos de la Investigación a) Objetivo general Elaborar el análisis cuantitativo de riesgos constructivos en proyectos de infraestructura tipo puentes, aplicando la metodología del Proyect Management Institute (PMI®), con el fin de lograr los objetivos del proyecto dentro del tiempo y el costo esperado. b) Objetivos Específicos  Identificar los posibles riesgos encontrados y aplicarlos en la construcción de puentes mediante el enfoque y los métodos establecidos por el PMI®.  Elaborar un análisis cualitativo de los posibles riesgos mediante entrevistas.  Realizar un análisis cuantitativo de los riesgos más relevantes utilizando el software @RISK versión 7.5 (en español).  Elaborar una base de datos usando Microsoft Excel, que contenga los riesgos y sus características en la construcción de puentes en Ucayali. 2.3 Justificación de la línea de investigación La justificación de la línea de investigación de la Escuela de Ingeniería Civil denominada Riesgos Constructivos de Puentes se consolida en lo siguiente:

1.-Se podrán realizar una multiplicidad de tesis de pre-grado o sub proyectos de investigación con esta línea de la siguiente manera: A nivel nacional se podrán desarrollar proyectos de evaluación de pavimentos en los más de mil distritos de todo el país en costa, sierra y selva donde existan riesgos en las construcciones de puentes. A nivel regional se tendrá la posibilidad de evaluar estos riesgos que presenta los puentes en las provincias de toda la región como son Coronel Portillo, Padre Abad, Atalaya y Purús. A nivel regional se podrán evaluar los puentes de cada zona, los canales de concreto, obras de arte, etc. 2.- Se podrán realizar tesis o trabajos de investigación a nivel descriptivo, correlacional, explicativo, aplicativo. 3.- Sera útil para los municipios y gobiernos regionales porque tendrán en sus manos los estudios necesarios para determinar qué tipo de mantenimiento (correctivo, preventivo) se requerirá en las diferentes ciudades a su cargo tanto a nivel de riesgos constructivos de puentes como a nivel de pilotes. También con ello podrán saber qué tipo de proyectos realizar en cada ciudad. También se tendrá en cuenta la condición del puente de cada ciudad y se podrá comparar la durabilidad de dichos proyectos y por tanto reforzar o mejorar. 4.- Sera útil para desarrollar otros niveles de estudio como es maestría y doctorado con análisis más profundos tomando la base de los estudios descriptivos y explicativos.

5.-Sera de mucha importancia para la mejora continua de las construcciones las cuales deben durar el tiempo mínimo de vida útil para las

que

han

sido diseñadas. Así mismo establecer el nivel de vulnerabilidad que tienen las diversas construcciones en nuestro país y facilitar los mecanismos convenientes y oportunos para la seguridad de la población y de otros elementos como maquinaria equipos, etc, que dependan de la estabilidad de las construcciones ante probables eventos como el fenómeno del niño, sismos u otros de tipo natural o artificial. 2. Revisión de literatura El marco teórico de la línea de Investigación, se construirá sistemáticamente con los antecedentes y las bases teóricas que correspondan a cada sub proyecto de investigación derivada de la línea. Este contenido, será una fuente de consulta para facilitar el desarrollo del trabajo de fin de carrera o de tesis de posgrado. 3. Hipótesis El análisis cuantitativo de riesgos constructivos en puente bajo la metodología del PMI en su magnitud se determinarán el indice del estado actual de la estructura en estudio y permitirá establecer el grado de vulnerabilidad de la misma. 4. METODOLOGÍA 4.1.

Tipo y nivel de la investigación -

4.2.

Nivel de la investigación: Descriptiva y Analítica

Diseño de investigación La línea de investigación, para el cumplimiento de sus objetivos aplicará la metodología del PMI® Proyect Management Institute, para el desarrollo de la siguiente investigación es posible utilizar software para el procesamiento de los datos, estos son: La evaluación será

del tipo visual y personalizada. El procesamiento de la información será de manera manual, no se utilizará el software. La metodología a utilizar, para el desarrollo adecuado del proyecto, con el fin de dar cumplimiento a los objetivos planteados es: - Recopilación de antecedentes preliminares: en esta etapa se realizará la búsqueda el ordenamiento, análisis y validación de los datos existentes y de toda la información necesaria que ayuden a cumplir con los objetivos de este proyecto. - Estudio de la aplicación del programa de diagnóstico y seguimiento de riesgos constructivos de puentes enfocado a la metodología del PMI®. Para el análisis cuantitativo de los riesgos constructivos de puentes será a base de muestras presentadas realizadas por el Gobierno Regional de Ucayali – Área de Infraestructura y el MTC (Ministerio de Transporte y Comunicaciones) es una red y dentro de esta red, se ubican las muestras presentadas al caso. 4.3. El Universo o población Universo Nuestro universo está conformado por todas las estructuras de puentes a nivel regional. Muestra Constituida por las muestras de las estructuras de puentes construidos en el sector o área geográfica en estudio. Muestreo Distribución de los elementos (estructuras) muéstrales en función al nivel estratificado y completamente al azar.

4.4. Plan de análisis Se toman en cuenta los siguientes items: -

Determinación y Ubicación del área de estudio.

-

Determinación de los tipos de puentes existentes en las estructuras metálicas y de concreto según muestra.

-

Establecimiento de los niveles del estado de Condición de las estructuras de puentes metálicas y de concreto.

-

Presentación de los siguientes Cuadros Estadísticos de resultados: · Cuadros del ámbito de la investigación · Cuadros Estadísticos de las Puentes existentes · Cuadros del estado de las estructuras y otros.

Se aplica la metodología de evaluación de las estructuras de puentes correspondientes. 5. Referencia bibliográfica 1. Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú 2. Revista EIA, ISSN 1794-1237 Número 10, p. 121-130. Diciembre 2 008 Escuela de Ingeniería de Antioquia, Medellín (Colombia) Artículo recibido 28-VII-2008. Aprobado 30-XII-2008 3. Estructuras de Concreto Proyectar para la Durabilidad Dr. Paulo Roberto do Lago Helene ACI Colombia 4. Dirección

Técnica

de

Planeación

–

IDU

2004

Método

del

PCI

(http://www.idu.gov.co/sist_vial/diagnostico_malla_vial.htm 5. Guía AASHTO para Diseño de Estructuras de Pavimentos 1993 Publicado por la American Association of State Highway and Transportation Officials.

6. Curso de rehabilitación. La cimentación”. José María Rodríguez Ortiz. COAM 1984. 7. Diagnosis y causas en patología de la edificación”. Manuel Muñoz Hidalgo 8. Patología y recalces de cimentaciones” Luis Sopeña Mañas. Ponencia dentro de las Jornadas sobre cimentaciones en el Código Técnico de la Edificación. CEDEX. 2006 9. El lenguaje de las grietas, Francisco Serrano Alcudia patologías del concreto 11. HAROLD ALBERTO MUÑOZ M. Ing. Civil – Universidad del Cauca Master of Science – University of Massachusetts Ingeniería y Patología de Estructuras 12. Ing. Edgardo A. Becker Líder de Asesoría Técnica Loma Negra C.I.A.S.A.www.arqcon.com.ar/pprof/Lnegra/ppras.htm 13. Diseño, Cálculo y construcción de edificios de albañilería armada y confinada. Hector Gallegos. 14. Takeshi Jumonji. 1996. Cuaderno de Investigación No 36: Norma para la evaluación del nivel de daño por sismo en estructuras y Guía Técnica de Rehabilitación (estructuras de madera) 15. Centro Nacional de Prevención de Desastres. México, D.F. 16. Williams, Martin S., Sexsmith, Robert G. 1995. Seismic Damage Indices for Concrete Structures: A State-of-the-art Review. Earthquake Spectra. The Professional Journal of the Earthquake Engineering Research Institute. Volume11, Number 2 17. San Bartolomé, Ángel. Construcciones de Albañilería, Comportamiento Sísmico y Diseño Estructural. Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 1998

18. San Bartolomé, Ángel. Proyecto de Normas Técnicas de Edificación E-070 “Albañilería”. Documento actualmente en revisión por el Comité Técnico de la Norma E-070-SENCICO. 19. Flinn, R y Trojan, P“Materiales de Ingeniería y sus Aplicaciones”. Edit. Mc.Graw Hill – Tercera Edición. Mexico.1986 20. Torrent, Rodríguez Luis Revista de las construcciones