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RESUMEN EJECUTIVO “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”

RESUMEN EJECUTIVO

RESUMEN EJECUTIVO A.

NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO", DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA” B.

UBICACIÓN País Departamento Provincia Distrito

C.

: Perú : Lima : Lima : La Molina

ASPECTOS GENERALES El código asignado por el aplicativo informático del Banco de Proyectos del Sistema Nacional de Inversión Pública. Antecedentes. La Municipalidad de La Molina ha iniciado un proceso de implementación de políticas públicas orientadas a promover un transporte sostenible, para lo cual ha desarrollado el Plan de Ciclovias el cual cuenta con más de 80 km. De Ciclovias proyectadas. El presente proyecto, denominado "CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" ha sido aprobado mediante perfil SNIP y se convocó para la formulación del Expediente Técnico, para lo cual se designó a la Empresa ARQA SAC desarrollar dicho expediente técnico.

Nombre del PIP menor Elaboración del Expediente Técnico del proyecto "CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO", DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”, se propone con la finalidad de optimizar la utilización de

recursos para la construcción de la ciclovía Por tal razón el objetivo central del proyecto es la promoción del uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte. La descripción de la alternativa seleccionada tiene los siguientes componentes: 1. Obras preliminares. Trabajos preliminares, Seguridad en el trabajo. 2. Demolición y movimiento de tierras Demoliciones, Movimiento de tierras. 3. Ciclovia Sardineles peraltados, Sardineles sumergidos, Rampas en ciclovias, Rampas en veredas, Pavimento en ciclovía, 4. Señalización horizontal y vertical 5. Instalaciones eléctricas 6. Paisajismo 7. Mitigación ambiental

De la demanda La situación de la movilidad en Lima cada vez se ha visto afectada por no haber una política de movilidad sostenible que incluya a la bicicleta como medio alternativo de transporte y complementario al sistema de transporte. El distrito de La Molina, en su gran mayoría es un distrito dormitorio, sin embargo durante los últimos años se ha visto el incremento de las actividades comerciales y educativas, lo que ha generado una mayor demanda de viajes. Podemos afirmar que el número de viajes cortos se va incrementando esto debido principalmente a la oferta de centros de estudio como: - Universidad Agraria de La Molina - Universidad San Ignacio de Loyola - Universidad San Martin de Porres - Entre otros centros educativos de nivel primario y secundario Por otro lado el incremento de la actividad comercial en el distrito también ha generado una mayor demanda de la movilidad. De la oferta Por otro lado tenemos la oferta del servicio de transporte y movilidad que mayormente se basa en un sistema basado en un sistema liberal, desarticulado desordenado donde la oferta en su mayoría es informal con rutas de transporte que no tienen frecuencia fija. En cuanto al servicio colectivo este se ha incrementado atendiendo la mayor cantidad de viajes cortos. D.

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL La responsabilidad funcional tiene que ver con el tema de transporte y movilidad Asimismo comprende las acciones de mantenimiento de vías.

E.

UNIDAD FORMULADORA: SECTOR PLIEGO NOMBRE

: GOBIERNOS LOCALES : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA : GERENCIA DE GESTION AMBIENTAL Y OBRAS PÚBLICAS

Persona Responsable de Formular el PIP Menor: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA Persona Responsable de la Unidad Formuladora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA (Gerencia de Gestión Ambiental y Obras Públicas) F.

UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA GRUPO : GOBIERNOS LOCALES SUBGRUPO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA NOMBRE : GERENCIA GESTION AMBIENTAL Y OBRAS PÚBLICAS Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA

G.

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA Departamento : LIMA Provincia : LIMA Distrito : LA MOLINA

H.

OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo del estudio está determinado como la solución al problema central, el mismo que se ha definido como: “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”

I.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO El proyecto consta de: Elaboración de Expediente técnico del proyecto denomina : “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”, con el desarrollo de las especialidades de Obras provisionales - Trabajos Preliminares (Obras Provisionales, Trabajos Preliminares), Sistema de iluminación (Movimiento de tierras, corte y relleno, obras de concreto simple, obras de concreto armado expuesto, adoquín, veredas de concreto, pavimentos y mitigación de impacto ambiental (áreas verdes, mitigación del impacto ambiental).

J.

SE CONTEMPLA ASPECTOS COMO: CLIMATOLOGÍA ALTITUD 285 msnm

CLIMATOLOGÍA TEMPERATURA PROMEDIO ANUAL Mínima 10.8 °C Agosto

Máxima 31.7 °C Febrero

PRECIPITACIÓN PLUVIAL Mínima – Invierno Agosto

ACCESOS No se ha contemplado, considerando que la intervención se encuentra en la vía pública. - Av. Alameda del Corregidor - Av. Raúl Ferrero a) Ubicación de otros elementos en el terreno En el terreno se encuentra árboles, arbustos y área con grass americano, donde se ha considerado reposición de grass y nuevo grass. Dentro de la intervención de los 4.250 km. de ciclovias se afectará a 53 árboles, por lo que se ha considerado la plantación de 530 árboles.

K.

META Meta física del proyecto “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”

1. Obras Provisionales – Trabajos Preliminares 2. Mejoramiento del Servicio: Sistema de Iluminación y Riego 3. Mantenimiento de áreas verdes y mitigación de impacto ambiental Meta financiera del proyecto El valor referencial para el presente servicio ha sido actualizado a solicitud de la Municipalidad de La Molina - Costo al mes de marzo 2018 (costos según la revistas Costos, Edición marzo)

Ítem

01 02 03 04 05 06 07

Descripción Costo (S/) “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" Distrito de La Molina - Lima – Lima” Obras Provisionales – Trabajos Preliminares, 116,253.54 seguridad en el trabajo, 370,078.41 Demoliciones y movimiento de tierras 1’302373.99 Ciclovia 134,244.36 Señalización Horizontal y vertical 107,807.70 Instalaciones eléctricas 133,845.11 Paisajismo 44,300.00 Mitigación ambiental COSTO DIRECTO S/ 2’596,198.16 COSTO DIRECTO Gastos Generales 10% Utilidad 10% Sub total Impuesto 18% PRESUPUESTO REFERENCIAL

S/ 2’596,198.16 259,619.82 259,619.82 3´115,437.80 560,778.80 S/ 3’676,216.60

Son: Tres millones seiscientos setenta y seis mil doscientos dieciséis con 60/100 soles

De los gastos generales y utilidad: a. Gastos generales: Los Gastos Generales son aquellos costos indirectos relacionados a la ejecución de la obra, que no intervienen directamente en el proceso constructivo pero que sirven de apoyo o complemento para el logro de la meta u objetivos y pueden ser ejecutados en el lugar de la obra o desde otras instalaciones ajenas a ella, y son derivados de la propia actividad empresarial o de administración, por lo que no pueden ser incluidos dentro de las partidas de las obras o de los costos directos. Según estos conceptos se ha considerado 10%. b. Utilidad: Se considera 10% por que el proyecto será ejecutado en zona urbana del distrito del Distrito de la Molina. L. PLAZO DE EJECUCIÓN El plazo de ejecución del proyecto es de 120 DÍAS CALENDARIO

M. MODALIDAD DE EJECUCION Sera a suma alzada.

N.

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL FUNCIÓN 17 : MEDIO AMBIENTE DIVISIÓN FUNCIONAL 055 : GESTION INTEGRAL DE LA CALIDAD AMBIENTAL GRUPO FUNCIONAL 0125 : CONSERVACION Y AMPLIACIÓN DE LAS AREAS VERDES Y ORNATO PÚBLICO

O.

UNIDAD FORMULADORA: SECTOR PLIEGO NOMBRE PÚBLICAS

: GOBIERNOS LOCALES : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA : GERENCIA DE GESTIÓN AMBIENTAL Y OBRAS

Persona Responsable de Formular el PIP Menor: RUBBINS CEVALLOS BECERRA Persona Responsable de la Unidad Formuladora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA (Gerencia de Gestión Ambiental y Obras Públicas) P.

UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA GRUPO : GOBIERNOS LOCALES SUBGRUPO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA NOMBRE : GERENCIA GESTION AMBIENTAL Y OBRAS PÚBLICAS Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA

Q.

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA Departamento Provincia Distrito Urbanización

R.

: LIMA : LIMA : LA MOLINA : LOS GIRASOLES

OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo del estudio está determinado como la solución al problema central, el mismo que se definido como: “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”,