01 09 Davila

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL FERROCARRILES (CIV-324) DEFINCION DE

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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL FERROCARRILES (CIV-324)

DEFINCION DEL PROYECTO

ESTUDIANTE: UNIV. DAVILA GARFIAS MARIA RENEE FECHA:18/03/2020

ING. ANTONIO MARINO

UNIV. DAVILA GARFIAS MARIA RENEE

FERROCARRILES CIV-324

DOCENTE: ING. ANTONIO MARINO

DEFINICION DEL PROYECTO INTRODUCCION La presente práctica tiene el objetivo de rescatar conceptos aplicables a la realidad boliviana y considerar datos importantes tomando en cuenta que el proyecto será el diseño de un Ferrocarril de carga, con una velocidad de proyecto entre 40y 60 km/h, con un tren de al menos 40 vagones, un total de 1600 toneladas brutas y el trazo se realizará en zona de llanuras con cotas entre 300 a 500 msnm.

NATURALEZA DEL PROYECTO Los proyectos de transporte pueden clasificarse en tres grandes categorías:   

Proyectos de transporte de Pasajeros Proyectos de trasporte de Carga Proyecto de transporte Mixto

Dentro de cualquiera de estas categorías se presentan estos dos casos:  

Proyectos Nuevos Proyectos de Rehabilitación

CONDICIONES GENERALES DEL PROYECTO Se debe tomar en cuenta los siguientes factores:    

Horizonte del proyecto: se estima la demanda en 20 años y a partir del año 21 hasta el 40 se mantiene constante debido a que la vida útil de un ferrocarril es superior a los 20 años. Beneficios sociales: evaluación social del proyecto. Ámbito geográfico se considera factores como: Trocha (Ancho de la vía ferroviaria, sistemas de tracción, sistemas de señalización y sistemas de comunicaciones. Otros factores que serán determinaos en los estudios base.

DEFINICION DE LOS PARAMETROS BASICOS DEL PROYECTO Alineamiento general del trazado

Trazados existentes Se debe realizar un análisis entre las características de trazado existente y las características de trazado deseadas. Porque en os trazados existentes no son compatibles con las velocidades actualmente exigidas por lo tanto no responde a las necesidades de los usuarios. Entre las variantes se encuentra mejorar los radios de curva y reducir las gradientes.

Parámetros Geométricos del trazado Determinación de gradientes y pendientes

Naturaleza del proyecto

Gradiente y Pendiente