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DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA PREPARATORIO N.-4 PRACTICA DE LA LAMPARA ELECTROBOSCOPICA Y ANALIZADOR DE GASES

NIVEL:

SEGUNDO

INTEGRANTES: Cedeño Roger Díaz Santiago Guamushig Wilfrido Sisalema Jefferson Taco Jonathan Latacunga- Ecuador 2015 1. TEMA:

“PRACTICA DE LA LAMPARA ELECTROBOSCOPICA Y ANALIZADOR DE GASES”.

2. OBJETIVOS. 2.1. 

2.2.

GENERAL. Conocer teóricamente dos nuevas herramientas utilizadas en la mecánica automotriz para la detección de fallas en el motor y su respectivo diagnóstico de averías. ESPECIFICOS.



Estudiar lo que es una lámpara electroboscopica, analizador de gases, sus tipos y aplicaciones en la mecánica automotriz.



Aprender teóricamente la manera correcta de la utilización de la lámpara electroboscopica y el analizador de gases



Conocer cuáles son las normas establecidas y normalizadas para un análisis de gases que genera un automóvil

3. MARCO TEORICO. 3.1.

LAMPARA ELECTROBOSCOPICA.

Se conoce como pistola o lámpara electroboscopica, al instrumento electrónico; utilizado por los mecánicos, para ayudarse a sincronizar el tiempo de encendido de un motor. Tiempo de encendido.-se refiere a que la chispa de la bujía está saltando en el momento adecuado para el buen funcionamiento del motor. La pistola o lámpara electroboscopica, es un instrumento electrónico, diseñado para disparar una luz, cada vez que su tenaza, pinza o conector [captador electrónico, o de inducción] colocado en el cable de una de las bujías detecte el impulso de una chispa. De alta tensión. Algunas Pistolas o lámparas electroboscopica, vienen equipadas con un reloj indicativo de tiempo de encendido, esto sirve, en los casos que sea difícil, leer la señal, por estar muy borrosa; o porque solo se ve una raya. Recuerde que en unos casos la escala está en la estructura fija del motor o bloque; y en otros la escala se encuentra en la polea.

Enrique Celis, (2014) ¿Cundo uso la pistola electroboscopica? La pistola o lámpara electroboscopica debe ser utilizada cuando su vehículo presente los siguientes síntomas.   

Cascabeleó o que tiemble. Que se apague Baja la potencia del motor.

¿Como uso la pistola electroboscopica? Conectar los cables de corriente de la misma a la batería del vehículo, y el cable con la pinza capacitiva sobre el aislante de la primera bujía o sobre el aislante del cable de alta tensión que une el distribuidor con la bujía, también hay que desconectar el tubo de vacío que viene del motor a la capsula de vacío del distribuidor y dicha manguerita taponarla. Se pone el motor en funcionamiento a ralentí y, cada vez que pase la corriente por el conductor al que esta acoplado la pinza, la lámpara emite un rayo de luz, con el cual al ser dirigido sobre las marcas de la polea podrá apreciarse la perfecta coincidencia de las mismas. Si las marcas situadas en la polea y bloque no coincidiesen, girar el distribuido hasta que ambas marcas coincidan perfectamente o si existen varias marcas con números se deberá hacer coincidir con el 0.

Dani meganeboy, (2014)

3.2.

ANALIZADOR DE GASES.

¿Qué es? Dispositivo para analizar los funcionamiento del carburador.

gases

de

escape

y

determinar

el

(Crouse, 2001) También llamado comprobador de emisiones del escape, permite determinar el porcentaje de gasolina no quemada. Cuando la dosificación de la mezcla no es correcta, hay una bujía sucia, o válvulas pegadas, no se produce la combustión total del combustible introducido, el rendimiento de la combustión es muy bajo y se pierde gasolina y, lo que es peor , el motor expulsa al exterior muchos componentes contaminantes, tales como el monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos no quemados (CH). (Crouse, 2001) ¿Cómo funciona? El analizador toma una parte de los gases de escape y los hace circular a través de un dispositivo de análisis que indica sobre uno o varios medidores las cantidades de estos contaminantes. Está equipado con una bomba de vacío, que arrastra los gases de escape a través de una manguera de muestra insertada en el tubo de escape del automóvil y de ahí al analizador de gases, donde una muestra de gas de escape pasa al interior del analizador; una emisión de luz infrarroja es proyectada a través de la muestra de gas de escape. Diferentes partículas en el gas, evitan que ciertas porciones de la luz emitida, pueda alcanzar el receptor opuesto al emisor. Los sensores determinan la cantidad de luz remanente y producen una alimentación para el procesador; el procesador determina la cantidad de los tres gases en el escape el cuarto gas es medido por un sensor independiente. (Oxígeno) (Vehicular) Uso Este tipo de instrumentos son fáciles de utilizar, la sonda es fijada en el interior del tubo de escape, con el vehículo funcionando. (Crouse, 2001)

Si los porcentajes de CO y CH son elevados, hay que revisar el motor, carburador y sistema de encendido para averiguar la causa que da a lugar de esta anomalía y poderla corregir. (Crouse, 2001) Tipos de Analizadores Analizadores de gases de combustión portátiles Los analizadores de gases portátiles son razonablemente exactos, pero no tienen las mismas capacidades de análisis como los analizadores de gases de tipo grande. Por lo general, consisten en una unidad en forma de caja y una sonda que se inserta en el horno, caldera u otra cámara de combustión. Incluso los sensores más pequeños pueden rastrear múltiples tipos de gases, como el oxígeno y el dióxido de carbono.

(Mitchell) 

Analizadores de gases permanentes

Los analizadores de gases permanentes más grandes permanecen en un lugar y producen resultados con calidad de laboratorio en forma regular. Estos tipos de analizadores de gases de escape vienen en muchos tipos. Algunos están diseñados para controlar continuamente las emisiones de un sistema de combustión. Estos se conocen como sistemas de control de emisiones continuas o CEMS.

(Mitchell) 

Analizadores de gases de combustión infrarrojos

Los analizadores de gases de combustión infrarrojos utilizan tecnología infrarroja para rastrear las cantidades de ciertos tipos de gases en los gases de combustión de un sistema de combustión. Trabajan en la idea de que diferentes tipos de gases absorben diferentes longitudes de onda de la radiación infrarroja. Estos analizadores suelen ser portátiles y son los mejores en la medición de monóxido de carbono y dióxido de azufre. (Mitchell) 

Analizadores de gases de combustión Bacharach

Los analizadores de gases de combustión Bacharach se utilizan para rastrear la cantidad de hollín de un gas particular.

 gases

de

Analizadores combustión electroquímicos

de

Los analizadores de gases de combustión uti lizan sensores electroquímicos para determinar la composición de los gases de combustión. Incluyen tres electrodos revestidos que reaccionan de una manera determinada con gases. Esta reacción es leída por el analizador. (Mitchell) 

Analizadores de gases de combustión multisensor

Los analizadores de gases pueden venir equipados con múltiples sensores que rastrean varios gases al mismo tiempo. Algunos pueden rastrear cinco gases o más a la vez, lo que permite al operador obtener una idea más completa de la composición del gas de combustión de un sistema. La Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU. utiliza a menudo este tipo de analizador para comprobar el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.

(Mitchell)

4. BIBLIOGRAFÍA: LIBROS 

Crouse, W. H. (2001). Motores de Automóvil (pag 296, 311). México: marcombo.

INTERNET  Enrique Celis, 2014. LAMPARA PARA CHECAR EL REGLAJE DEL TIEMPO DE ENCENDIDO .[En línea] Disponible en: 

http://automecanico.com/auto2013/sincronizacion.html

Dani meganeboy, 2014. Puesta a punto del encendido. [En línea] Disponible en: http://www.aficionadosalamecanica.net/hazloencendido.htm





Mitchell, J. (s.f.). eHow. Analizador de gases [En línea] Disponible en: http://www.ehowenespanol.com/tipos-analizadores-gasescombustion-lista_447319/ Vehicular, V. G. (n.d.). Vera Gas Vehicular Tipos de analizador de gases [En línea] Disponible en: http://www.veragasvehicular.com/servicios-especiales/