La Historia de Caterpillar Prof. Gustavo Livisi M. 1 Propósito Esta lección se vera la historia de Caterpillar. De
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La Historia de Caterpillar Prof. Gustavo Livisi M. 1
Propósito Esta lección se vera la historia de Caterpillar. Desde su fundación hasta nuestra época.
Importancia Completar esta lección con éxito validara el conocimiento de la historia de Caterpillar.
Finales de los años 1800
Finales de los Años 1800 • La historia de cat se inicia en el extremo occidental de EEUU a finales de los años 1800. • Los pioneros BENJAMIN HOLD y DANIEL BEST.
Finales de los Años 1800 • Los hermanos Holt forman Stockton Wheel Co. • En 1883, los hermanos Holt forman esta compañía., en california para vender ruedas de carros y suministro de herrería.
Finales de los Años 1800 Benjamín era encargado de la producción y asume el papel de inventor. Mientras Charles manejaba los detalles comerciales.
Finales de los Años 1800 • Otro gran emprendedor fue DANIEL BEST, en 1859. • Daniel probo suerte en la minería y negocio de la madera. • Los primeros limpiadores de grano portátiles de Best, se patento en 1871. • Fundo una sucursal de fabricación en Oakland, California.
Finales de los Años 1800
• 1882, Daniel Best ayudo a un amigo a construir una cosechadora combinada. • Se vendió la primera cosechadora 1885. • La nueva empresa era The Daniel Best Agricultural Works. Se fabricaban cosechadoras combinadas, limpiadores y separadores de grano. • Daniel estableció un estándar superior para la atención al cliente. Seguimiento del producto.
Finales de los Años 1800 • Holt produce la primera cosechadora de correa articulada. • En 1886, Benjamín Hold presento su primera cosechadora combinada, impulsada por correas articuladas y ruedas motrices en lugar de engranajes. • Hacia 1900, las ventas de las cosechadoras combinadas de Holt eran mayores que las demás empresas de la competencia.
Finales de los Años 1800 • Los tractores reemplazan la tracción animal. • A medida que el siglo XIX llegaba a su fin, la tracción animal seguía siendo fundamental para la agricultura. • Motor con tracción de vapor, empezaron a reemplazar la tracción animal.
Finales de los Años 1800
• Best y Holt ingresan al mercado de los tractores. • En 1889, Daniel Best presento su primer tractor de motor con tracción de vapor.
Finales de los Años 1800 • En 1900 Benjamín Hold presento su tractor de motor con tracción de vapor. • El flete pronto se convirtió en un mercado importante para los tractores, especialmente transporte de madera, minerales y suministro.
Finales de los Años 1800 • Hold y Best exportan motores de vapor. • Los motores de Hold se habían introducido en Australia, Kenia, Sudáfrica, México Y Europa. • Los motores de Belts comenzaron a llegar a Siberia y diversos lugares de Rusia.
Finales de los Años 1800 • En 1892, Benjamín y Charles Hold reorganizaron Stockton Whell Company, en dos organizaciones Independientes. • Hold Bros. Y The Hold Manufacturing Company. • Como presidente Benjamín y como vicepresidente Charles.
Finales de los Años 1800 El 23 de enero de 1893 se constituyo Best Manufacturing Company. El cambio de nombre reflejaba la línea de productos en aumento de Daniel, que ya no se enfocaba solamente en la agricultura.
Comienzos de los años 1900
Comienzos de los años 1900
A pesar de la gran demanda de los clientes, Benjamín Hold no se sentía satisfecho con el rendimiento de los tractores. Algunos tractores de motor con tracción de vapor estaban equipados con grandes ruedas de extensión traseras. Estas ruedas añadían mas peso al motor de vapor, que ya era bastante pesado, lo que hacia difícil conducir y girar la maquina.
Comienzos de los años 1900 Benjamín Hold desarrollo la idea de reemplazar las grandes ruedas traseras con cadenas para aumentar así el área de contacto del motor de tracción de vapor con el suelo y distribuir el peso de la maquina sobre un área amplia.
Comienzos de los años 1900 El primer tractor de cadenas de Holt. Benjamín Holt les pidió a sus ingenieros que quitaran las ruedas traseras del tractor de motor con tracción de vapor Junior 77 y las reemplazan con un conjunto de cadenas especiales que había diseñado. El 24 de noviembre de 1904, Benjamín y sus ingenieros probaron en terreno el primer tractor de cadenas. El primer tractor de cadenas de Holt. Tractor 77
Comienzos de los años 1900 Nace el nombre CATERPILLAR. En 1905, durante una de las pruebas, Benjamin Holt y su Sobrino, Pliny Holt, llevaron al fotografo de la empresa a tomar fotos de la maquina en terreno. Cuando la maquina con cadenas se arrastro por el suelo el fotografo comento que parecia una oruga (CATERPILLAR)
Comienzos de los años 1900 Holt produce tractores a gasolina. Los automóviles a gasolina estaban apareciendo, los motores a gasolina eran evidentemente mas ligeros, confiables y fáciles de transportar.
Comienzos de los años 1900 Holt produce tractores a gasolina. En 1908, los ingenieros del acueducto de los Ángeles, que tenia una extensión de 230 millas, adquiriendo 26 tractores oruga de gasolina, garantizando el éxito comercial del nuevo producto.
Comienzos de los años 1900 “Caterpillar” se convierte en marca registrada. Los Holt nombraron oficialmente a su nuevo producto como “Caterpillar”. En 1910, los Holt registraron “Caterpillar” como marca comercial en la oficina de patentes de Estados Unidos.
Comienzos de los años 1900 Daniel Best vende su empresa a Holt. Cuando Daniel Best se jubilo en 1908, considero que su hijo C.L. Best. No tenia la experiencia suficiente para asumir toda la Es por eso que se la vendió a los responsabilidad de Best Holt, con la condición de su hijo Manufacturing Company. de Daniel Best este como director general y presidente de Best Manufacturing Company.
Comienzos de los años 1900 Los Holt buscan una nueva planta de fabricación. Se estableció en Minneapolis, Minesota, desarrollo planes y encargo piezas a Stockton. Pliny Holt sobrino, arreglo que se fabricaran en una empresa cercana, mientras buscaba un nuevo lugar.
Comienzos de los años 1900 Los Holt buscan una nueva planta de fabricación. Mas o menos al tiempo un distribuidor de implementos agrícolas de Pioria, Illinois, llamado Murray M. Baker, supo que Holt necesitaba una nueva planta.
Comienzos de los años 1900 Fundación de Holt Caterpillar Co. La empresa Colean Manufacturing Company de East Peoria, Illinois, se dedicaba a la fabricación de tractores de vapor, se vio obligado a declararse en bancarrota. Murray Baker informo a los Holt sobre la planta colean.
Comienzos de los años 1900
Fundación de Holt Caterpillar Co. Al adquirir la planta se forma la nueva empresa Holt Caterpillar Company. Pliny Holt fue su presidente y Benjamín Holt y Murray Baker se convirtieron en directores. El 16 de enero del 1910 , se tomo la posesión de la instalaciones, con 12 empleados, los siguientes 5 meses se construyeron 12 maquinas y contaban con 65 empleados que ganaban un promedio de 25 céntimos la hora.
Comienzos de los años 1900 Los Holt exportación el primer tractor oruga. En 1909, los Holt exportaron su primer tractor oruga a tabasco Plantation Co. Un año mas tarde enviaron un tractor a Argentina para una demostración. Al cabo de dos meses pidieron 2 maquinas con un precio de $4000 cada una.
Comienzos de los años 1900 Los Holt exportación el primer tractor oruga. Los pedidos de exportación para México , Argentina y Canadá aumentaron rápidamente. Para 1911, se habían vendido 25 tractores para argentina.
Comienzos de los años 1900
Fundación de C.L Best Gas Traction Co. En 1910 C.L. Best decide dejar Best Manufacturing Company, que en ese entonces era propiedas de los Holt. Funda empresa C.L. Best Gas Traction Co. En Elmhurst, California, con el objetivo de fabricar tractores a gasolina con ruedas, cosechadoras combinadas y fundiciones de acero, usando sus propios diseños.
Comienzos de los años 1900 El primer tractor de cadenas de C.L. Best C.L. Best empezo a desarrolar sus propios tractores de cadenas con la diferencia del uso de diferencial y la transmisión de engranajes en lugar de cadenas.
Comienzos de los años 1900 El primer tractor de cadenas de C.L. Best Lanzaron en 1912, sus primeros tractores de cadenas fueron conocidos como 70 track Layer, y se convirtió como marca registrada. 75 Tracklayer en 1914 y se produjo hasta 1919. Pronto obtuvieron una exposición mundial.
Comienzos de los años 1900
Expansión de los negocios de C.L. Best En 1913 The Holt Manufacturing Company había dejado de fabricar los productos de Belt y quebró. En 1916, C.L Best compro la antigua instalacion de San Leanadro de su padre a los ciudadanos de San Leandro. Al finalizar la nueva construcción C.L Best traslado su producción de tractores a San Leandro.
Desafíos de la Primera guerra mundial
Desafíos de la primera guerra mundial Los tractores de Caterpillar de Holt durante la guerra. En 1914, comenzó la primer guerra mundial, los tractores de Holt se probaron ante oficiales del ejercito de EEUU y rápidamente fueron adoptados como equipos de ingeniería estándar.
Desafíos de la primera guerra mundial Los tractores de Caterpillar de Holt durante la guerra. Representantes de todos los gobiernos aliados fueron testigos del espectacular funcionamiento. Causaron tanta impresión que inspiro el desarrollo del tanque británico.
Desafíos de la primera guerra mundial
Holt enfrenta dificultades después de la guerra. Cuando termino la guerra en 1918. Los gobiernos habian cancelado sus pedidos militares de manera brusca y repentina. En segundo lugar, se produjo una depresión financiera nacional desde 1920 hasta 1923. lo que evito la venta de tractores a los granjeros. C.L. Best Gas Traction Co. Había crecido y acaparado el mercado agrícola.
Desafíos de la primera guerra mundial Holt enfrenta dificultades después de la guerra. En tercer lugar, la organización de ventas se había descuidado durante los años de la guerra, cuando prácticamente toda la producción se tractores se dedico a clientes militares.
Desafíos de la primera guerra mundial La empresa de C.L. Best crea una solida red de distribuidores En 1920, decidió cambiar el nombre de su empresa de C.L. Best Gas Traction Company a C.L. Best Tractor Co. Para mejorar la naturaleza de su negocio. A pesar de que sus “Tracklayers” estaban apareciendo por todo el mundo su reputación no era tan grande en comparación con The Holt manufacturing Company. C.L Best desarrollo una solida fuerza de ventas. Su red de distribuidores creció 15 al final de la primera guerra mundial a 43 distribuidores en todo el mundo para 1925.
Desafíos de la primera guerra mundial
Best y Holt desarrolllan diferentes fortalezas. La empresa de Best habia comenzado a desarrollar una mejor red de distribuidores, contaba con un mejor estatus financiero y un diseño de tractores mas avanzado. La organización Holt tenia reputacion y renombre en todo el mundo, con una linea de cosechadoras combinadas de 40 años y la marcar comercial Caterpillar.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930
Formacion de Caterpillar Tractor Co. En abril de 1925, un grupo de inversionistas formo y constituyo la sociedad Caterpillar Tractor Co. Con la intencion de fabricar tractores de cadenas. Adquirieron C.L. Best Tractor Co. Y The Hold Manufacturing Company y las fusionaron en esta nueva corporación. La primera línea de productos de Caterpillar Tractor Co. Consistió en cinco tractores y C.L. Best se convirtió en el primer presidente de la empresa.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930
Formación de Caterpillar Tractor Co. Uno de los primeros desafíos de la nueva empresa fue seleccionar distribuidores entre las ex organizaciones de Best y Holt y elegir representación en cada territorio. A finales de 1925, Caterpillar tenia 80 distribuidores establecidos en todo el mundo.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Tractor modelo Twenty En 1927, se presento el tractor modelo Twenty, el primer tractor completamente diseñado y construido por Caterpillar Tractor Co, que no se basaba en el diseños anteriores de Best o Holt
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Tractor modelo Twenty Para 1929, la planta de East Peoria tenia 25 acres bajo techo, mas del doble del espacio que tenia cuatro años antes. Las ventas estaban en auge, incluyendo las ventas a diversos gobiernos. Las ventas netas habian aumentado de unos $13.8 millones en 1925 a casi $52 millones en 1929.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Las ventas caen drásticamente durante la depresión Después del colapso del mercado accionario de EEUU en otoño de 1929. El relativo buen estado de Caterpillar se debía, en parte, a las ventas de exportación en especial a la URSS. Las ventas cayeron drásticamente de $45.4 millones en 1930 a $24.1 millones en 1931, y volvieron a disminuir en 1932 a $13.3 millones, cuando Caterpillar por primera vez no logro obtener ganancias.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Introducción de la primera Motinoveladora En 1928, Caterpillar adquirió Russell Grader Manufacturing Co. Y añadió una nueva línea de productos de manteamiento de caminos con un enorme potencial de ventas. La experiencia de los ingenieros de Russell contribuyo a la introducción de Caterpillar Auto Patrol en 1931, la primera verdadera motoniveladora de la industria.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Lanzamiento del primer tractor Diésel Cuando Caterpillar introdujo el tractor Diésel Sixty en 1931. El mundo estaba sumido en la depresión lo que caterpillar tenia que lograr vender el nuevo modelo de Tractor con motor Diesel. Caterpillar le dio una herramienta increíblemente eficaz para tomar la ofensiva: hacer trabajos a un menor costo. El modelo de motor Caterpillar D9900 otorgaba potencial al Diésel Sixty y fue el primer motor Diésel de Producción masiva del mundo.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Alta demanda del tractor Diésel Aumento de demanda de tractores diésel de Caterpillar y la empresa respondió diseñando mas modelo. Mientras los competidores se esforzaban por sacar sus propios modelos diésel, Caterpillar avanzaba rápidamente a la posición de liderazgo entre los fabricantes estadounidenses.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Caterpillar renueva su línea de productos Caterpillar vendió motores diésel de Caterpillar a otros fabricantes. Los motores fueron utilizados exitosamente en las palas eléctricas, compresores, dragadoras y diversas aplicaciones estacionarias. En diciembre de 1931, la empresa adopto una nueva combinacion de colores para todos los productos Caterpillar. Los colores grises con recortes rojos heredados de Holt fueron Reemplazados por el “Amarillo Carretera” de caterpillar con negros de corte.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Se revelan mas productos nuevos En 1935, Caterpillar introdujo su primer motor Diesel diseñado aplicaciones no relacionadas con Tractores. El D17000 fue diseñado específicamente para que lo utilizaran otros fabricante.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 Se revelan mas productos nuevos Fue tanto el éxito del motor industrial y marino de 8 cilindros que se fabrico durante 20 años. Caterpillar presento los tractores RD6, RD7 y RD8, conocidos actualmente como los tractores D6, D7 y D8.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 El crecimiento del motor Diésel En 1939, Caterpillar introdujo el primer grupo electrógeno con regulación automática empaquetado y atendido por el mismo fabricante. En 1939, Caterpillar presento su primer motor Diésel para camión, el D468. de 6 cilindros, 90Hp a 1800RPM y podía funcionar todo el día con $5 de combustible.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1920 y 1930 El crecimiento del motor Diésel En 1940 se presento un segundo motor diésel para camión, pero ambos fueron descontinuados durante la segunda guerra mundial, Caterpillar no volvería a ingresar al negocio de los motores diésel para camiones hasta 1960.
Segunda guerra mundial y la década de 1940
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Productos para el ejercito Al principio de la década de 1940, los tractores de cadenas, motoniveladoras y los grupos electrógenos de Caterpillar se introdujeron en aplicaciones militares. Con los tractores de cadenas se repararon carreteras, puentes y aeródromos bombardeados, por otra parte los motores diésel y los grupos electrógenos de Caterpillar ayudaron a suministrar energía a los hospitales.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Productos para el ejercito En 1943, el gobierno de EEUU solicito a la empresa que aumentara la producción de tractores y Caterpillar comenzó a construir maquinas en cantidades nunca antes vistas.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Anuncio de nuevos productos de movimiento de tierra. Mientras las exigencias de la guerra llevaban a Caterpillar mas allá de sus limites de producción. Hacia fines de 1944, anunciaron la intensión de construir una nueva línea de productos para movimiento de tierras: traíllas, carros, hojas topadoras, desgarradores. Anteriormente estos productos eran fabricados por un grupo de empresas conocido como Allied Equipment Manufacturers, que tenia un acuerdo formal con Caterpillar.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Anuncio de nuevos productos de movimiento de tierra. En cuanto termino la guerra y Caterpillar pudiera poner sus planes en acción.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Adición de nuevas instalaciones para satisfacer la demanda sin precedentes En caso de Caterpillar no hubo una disminución brusca de las ventas después de la guerra, como sucedió como los Holt después de la primera guerra mundial. EN 1946, la acumulación de pedidos pendientes alcanzo el nivel mas alto en la historia de Caterpillar.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Apertura de nuevos campos de pruebas Debido a la gran rapidez con la que se estaban rediseñado e introduciendo productos, la empresa comenzó a necesitar mas y mejores áreas de pruebas. En 1945 se abrió el Arizona Proving Ground y posteriormente, en 1948, le siguió un campo de pruebas mas grande en Peoria.
Segunda guerra mundial y la década de 1940 Apertura de nuevos campos de pruebas La expansión ayuda a la empresa a ponerse a la par con la demanda y permitió la introducción de mas productos nuevos, incluyendo cuatro nuevos modelos de motores Diésel en 1949 y la mototrailla DW21 en 1950.
GRACIAS
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Construcción mecanizada a nivel mundial. En las décadas posteriores a la segunda guerra mundial, en todo el mundo, los planificadores de la posguerra vieron la necesidad de aumentar los estándares de vida y prepararse para el crecimiento de la población. Planes tan ambiciosos requerían mecanizar la construcción a una escala nunca vista antes de se segunda guerra mundial. En toda parte Caterpillar era elegido para llevar a cabo los trabajos de movimiento de tierra.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Fundación de la primera subsidiaria en el extranjero. En 1950 la empresa anuncio la formación de su primera subsidiaria en el extranjero, Caterpillar Tractor Co. Ltd. Con la misión original de trabajar con los mejores fabricantes británicos para producir piezas adecuadas para los estándares de calidad mundial de Caterpillar. Lo mejor de esto es que las piezas fabricadas se pagaban en libras esterlinas. Caterpillar había dado su primer paso hacia el multinacionalismo.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Adición de mas subsidiaras en el extranjero. En 1954 se fundo una subsidiaria brasileña, Caterpillar Brasil S.A. en Sao Paulo para la adquisición y venta de piezas. En 1955 se creo Caterpillar Australia Pty. Ltd. En 1956 se fundo Caterpillar of Canadá Ltd. Y dos subsidiarias mas Caterpillar Américas Co y Caterpillar Overseas C.A. En 1958 Caterpillar abrió una nueva fabrica en Glasgow, Escocia.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960
Apertura de mas instalaciones en Estados Unidos. En 1954, comenzó a funcionar un almacén de piezas en Denver, Colorado. Un año mas tarde, la producción de motoniveladoras se traslado a la nueva planta de Decatur, Illinois. A principios de 1957, Caterpillar anuncio sus planes de construir una nuevo centro técnico y una planta de fabricación de motores Industriales a las fueras de Peoria, en Mossvile, Illinois. La planta de fabricación de motores se abrió en 1959 y el primer edificio del centro técnico se abrió en 1962.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Creación de una sede mundial centralizada En 1953, Caterpillar creo “oficinas generales” a medida que Caterpillar crecía, también creció su necesidad de contar con funciones administrativas, financieras y de control mas allá del nivel de la planta. Hacia mediados de los años 60, la empresa adquirió dos bloques de edificios en medio del centro de Peoria, se convirtieron en el edificio de la nueva sede mundial de Caterpillar, que se abrió en 1967.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Primer cargador de cadenas y tiendetubos integrados. La empresa creo además algunas líneas de productos nuevos transformando lo que antes era un accesorio en una maquina completamente nueva. La pala Traxcavator de Trackson fue el punto de partida para la pala N°6 de Caterpillar, fuel el primer cargador de cadenas de diseño integrado en la industria cuando ingreso al mercado en 1952. En 1955, otro accesorio de tractor, el tiendetubos, se convirtió en una maquina integrada.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Aumento Constante de las ventas de motores Los años 50 fueron años evaluación para la línea de productos de motores Cat. En 1955, la empresa ofreció por primera vez un turbocompresor, seguido de un posenfriador de agua de las camisas en 1958, con lo que se llego a 1425 hp.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Adición de traíllas a la línea de productos. Caterpillar no siempre fue la primera en sacar el mercado maquinas con conceptos nuevos. Las unidades de mototrailas por ejemplo fueron introducidas por primera vez en los años 30 por otro contratista Robert Le Torumeau. Caterpillar espero hasta después de la segunda guerra mundial para ingresar en este negocio. Hasta principios de los años 60.
Caterpillar Tractor Co. En las décadas de 1950 y 1960 Adición de mas subsidiarias en el extranjero. En 1960 se formo otro sucursal en Suiza, Caterpillar Overseas S.A. la cual asumió las tareas administrativas y de marketing de gran parte de los negocios de Caterpillar en Europa. África, el Medio Oriente. Se fundo Caterpillar Far East Limited para administrar el crecimiento negocio en Asia. En 1968, un centro de piezas en Singapur comenzó a atender a los distribuidores.
Caterpillar Tractor Co. En la década de 1970
Caterpillar en la década de 1980
Caterpillar en la década de 1990
Caterpillar en el nuevo milenio