• Author / Uploaded
• alex

• Categories
• Acelerador
• Ingeniería mecánica
• Motores
• Máquinas
• Tecnología

Citation preview

Seminario

EL CUERPO DE ACELERACIÓN Y EL Impartido por el Ing. Diego Fernando PEDAL Arenas ELECTRÓNICO* * En este archivo sólo se incluye una parte de la presentación completa de este seminario.

tutallermecanico.c om.mx

Temario tutallermecanico.c •Introducción. om.mx 2. Descripción del sistema. A.Ventajas. B.Funcionamiento y componentes. C.Esquemas eléctricos del sistema. 3. Diagnóstico del sistema. D.Para el cuerpo de aceleración. E.Sensor de posición del acelerador (APP) F.Problemas más comunes. 3.El reemplazo del cuerpo de aceleración 4.Aprendizaje del cuerpo de aceleración sin escáner. 5.Aprendizaje del cuerpo de aceleración con escáner. 6.Casos de servicio reales y consejos

tutallermecanico.c om.mx

1. INTRODUCCIÓN

•Introducción

En los motores fuel injection, el cuerpo de aceleración es una válvula que regula la entrada de aire hacia el múltiple de admisión, a través de una mariposa que se abre y se cierra al pisar el pedal de aceleración.

•Introducción

El pedal de aceleración puede estar comunicado con el cuerpo mediante un cable (chicote), que controla mecánicamente la apertura de la mariposa.

•Introducción

AP P

EC U

Cuerpo de acelerac ión

Cuando el conductor presiona el acelerador, la mariposa se abre y permite la admisión de aire al múltiple de admisión; y mediante un sensor de posición o de flujo, se envía una señal a la ECU y ésta incrementa la cantidad de combustible a los inyectores, para mantener la relación aire/gasolina.

•Introducción

También se utilizan los pedales electrónicos, en cuyo caso, mediante un sensor, se mide la posición del pedal y se envía una señal a la ECU, misma que determina la aceleración.

•Introducción

Los cuerpos de aceleración pueden contener ajustes de control, para mantener una entrada de aire mínima durante el ralentí.

•Introducción

Limpiar los residuos de carbón

Los gases de combustión que son recirculados a través del cuerpo de aceleración, dejan residuos de carbón, afectando al flujo de aire de admisión. Estos residuos deben ser limpiados periódicamente para mantener funcionando eficientemente al

tutallermecanico.c om.mx

2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

2.

Descripción del sistema A. Ventajas de un control de aceleración automatizado

2.

Descripción del sistema B. Funcionamiento y componentes del sistema de aceleración

2.

Descripción del sistema B. Funcionamiento y componentes del sistema de aceleración

AP P

Cuerpo de acelerac

2.

Descripción del sistema B. Funcionamiento y componentes del sistema de aceleración

Cuerpo de aceleración

2.

Descripción del sistema B. Funcionamiento y componentes del sistema de aceleración

Cuerpo de aceleración

Video



2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

Pedal del acelera dor APP1 APP2 … APPn

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

Resultado APP1 – 2veces APP2 Astra

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

P1120 Correlación de sensores 1-2 de posición del pedal del acelerador Señal de entrada alta del sensor 1 de P1122 posición del pedal del Señal de entrada alta acelerador del sensor 2 de baja Señal de entrada posición del1 pedal del del sensor de acelerador posición del pedal del Señal de entrada baja acelerador del sensor 2 de

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

Cuerpo de Acelerac ión TPS 1 TPS 2 Actuador

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

Result ado TP1 + TP2 Astra Z18XE

2.

Descripción del sistema C. Esquemas eléctricos del sistema

P0120 Correlación de sensores 1-2 de posición de mariposa Tensión alta en el circuito 1 del sensor de posición de la P0220 mariposa (TPS) Correlación de Tensión baja sensores 1-2 en de el circuito 1de delmariposa sensor posición de posición Tensión alta de en la el mariposa (TPS) circuito 2 del sensor de posición de la mariposa (TPS)

Próxima Conferencia SISTEMAS DE Virtual

ENCENDIDO ELECTRÓNICO Un panorama de los principales sistemas de encendido electrónico: convencional, con distribuidor (HEI, con sensores integrados, Duraspark y transistorizado) y sin distribuidor (DIS y EDIS). Podrás entender mejor las diferentes tecnologías. DF: (55) 59 34 98 51 Lada sin costo: 01 800 837 58 23

tutallermecanico.c om.mx

¡Acceso gratuito! 8 de Marzo 19:30 hrs.

www.tutallermecanico.com.mx capacitacion@tutallermecanico. com.mx

tutallermecanico.c om.mx

Información y soluciones a tu alcance Tel.: (55) 5934 9851 Lada sin costo: 01 800 837 5823