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* Si tenemos varias ventanillas abiertas,dejando pulsado el botón de recirculación de aire, se cierra todas a la vez. Si vuelves de dejar pulsado el botón, las ventanillas que se cerraron ahora se abrirán en la misma posición que estaban antes de cerrarse. * Si vamos en modo automático (7G-DCT) podemos hacer reducciones de marcha a modo manual, pulsando la leva (-). Así evitaremos hacerlo solo pisando el freno, ayudando al freno motor. Para volver a modo automático, pulsamos brevemente la leva derecha (+). * Para ver el titulo completo de las canciones, si no entra en pantalla, pulsamos tecla # en el Comand. * Entrar en el menú oculto del Comand (modo ingeniero), pulsamos a la vez en el teclado; colgar tel.+1+#. Dentro de este menu, esta el submenu (ajustes de ingeniero) pulsado a la vez, golgar tel. + 4 + # durante unos segundos. * Entrar en el menú oculto del Comand (modo dealer), pulsamos a la vez en el teclado; colgar tel.+7+9. * Cuando pisamos el acelerador sin llegar a una zona un poco más dura de presionar el coche reduce 1 ó 2 marchas y si seguimos presionando el acelerador pasamos notando como un clik en el pedal le quita otra marcha y acelera subiendo las revoluciones hasta unas 4.400 rpm (CLA 220 CDI). Asi he evitado el acelerar y despues quitar una marcha para tener una mejor respuesta, ya que despues se queda en - M - y tienes que cambiar con las levas. * Para los que no tenemos sensor de lluvia, el limpia tiene 4 posiciones. Si vas en una posición de las continuas, al parar el coche, por ejemplo en un semaforo, la cadencia cambia a intermitente. * Si vas con el limpia activado y das marcha atras, se activa el limpia trasero. * HOLD + quitar cinturón + Abrir puerta = Freno de mano + DSG en P. * Al quitarse el cinturon de seguridad, se desactiva el ECO. * La cadencia de la luz de emergencia cambia, cuando se saca la llave de contacto. * Cuando abres el coche con la llave, si no abres ninguna de las puertas en aprox. 2025 segundos, el coche vuelve a cerrarse solo. * Si pulsas abrir + cerrar durante 5 segundos hasta que se encienda un luz roja en el mando del coche, cambia la opción de que cuando abres, se abre sólo la puerta del conductor o todas con un clic.

Si tienes las ventanas abiertas y quieres cerrar el coche,si mantienes el botón de cerrar de la llave se cierra el coche y las ventanas. Si está cerrado al sol y quieres abrir las ventanas, mantienes el botón de abrir apretado y se abren las puertas y las ventanas. pulsando a la vez cierre y apertura, (no recuerdo los segundos) pasa a modo seguridad y despues al abrir, sólo abre la puerta del conductor, y a la segunda vez que pulsas apertura ya se abre todo, si repites la operación vuelve al modo de apertura total cuando cierras el coche si se ha quedado abierto algún cristal, sigue apretando al cierre y se deben subir todos y los que tienen techo de cristal también se cierra, lo mismo si después de abrir quieres bajar las ventanillas y el techo sigue apretando, eso es bueno para verano. es para resetear las revisiones en el coche. Valido para Mercedes w204 con volante multifuncion. RESET MANUAL REVISION MERCEDES C 220 CDI .Volante 12 botones Poner la llave en `posición 1, posición intermedia. El display E debe estar configurado como visualización estándar, kilometraje, temperatura y hora. En caso contrario utilizar la tecla de navegación adelante C hasta encontrar la posición standard. Pulsar repetidamente la tecla selección sistema hasta que en el display aparezca “recorrido” Dentro de 5 segundos pulsar y mantener la tecla “aceptación de llamada” D luego simultáneamente la tecla “OK” B. En el display aparece el menú datos del auto. Utilizar la tecla de navegación adelante C para marcar “ASSYST PLUS”. Confirmar la selección con la tecla OK B. Utilizar la tecla de navegación adelante C para marcar “mantenimiento general”. Confirmar la selección con OK. Utilizar la tecla de navegación para marcar “Confirmación de Mantenimiento”.. Confirmar con la tecla OK B. El display solicita una confirmación, marcar y destacar SI. Confirmar con la tecla OK. En el display se visualiza” imposible Eliminar”, utilizar la tecla de navegación y destacar “confirmación”. Confirmar con la tecla OK. El display muestra “mantenimiento general confirmado”. Pulsar varias veces la tecla OK B y la tecla atrás F para volver a la visualización standard. Poner el contacto en 0 y ya está.

OJO¡ Salen todas las revisiones realizar al coche A(25.000 Kms) B(50.000 Kms) Así podemos anular el aviso de que hay que pasar mantenimeinto. 1) La entrada auxiliar de audio está en el lateral derecho dentro de la guantera. 2) Si se dispone del kit de ipod instalado, la entrada auxiliar de la guantera se retira y se esconde tras la cubierta de plástico. 3) Para acceder a la entrada auxiliar de audio, se hace a través del menú de AUDIO. 4) Si mantiene pulsado el botón de abrir/cerrar del mando a distancia frente al pequeño cuadrado en la maneta de la puerta del conductor, se abren/cierran el techo y las ventanillas. 5) Si dispone de cambio automático, presione la palanca de cambio hacia la izquierda y manténgala presionada, esto hará que se engrane la marcha más baja posible permitiéndole tener más potencia para realizar adelantamientos. De igual modo, presione la palanca de cambio hacia la derecha y manténgala presionada, esto le permitirá que el cambio vuelva a su posición totalmente automática. Si se quiere tan sólo bajar una marcha, tan sólo habrá que presionar la palanca una vez hacia la izquierda. 6) Una pequeña flecha mostrada en el indicador de combustible, nos muestra que el tapón de llenado está a la derecha del conductor. 7) Si presiona levemente la palanca de cambio de dirección, los intermitentes realizarán 3-4 intermitencias y se apagarán automáticamente. No será por tanto necesario, presionar la palanca y tras la maniobra devolverla a su posición. Los lavafaros se activan cada 10 pasadas del limpiaparabrisas. 9) Cuando el techo panorámico se deja abierto en un día extremadamente soleado, el vehículo lo cerrará automáticamente hasta la posición de “inclinado” tras un determinado tiempo aparcado (sólo en la versión euro P2). 10) De igual modo, si el vehículo incorpora techo panorámico y sensor de lluvia, el vehículo cerrará el techo automáticamente hasta la posición de “inclinado” en el momento en que el sensor de lluvia detecte que llueve estando aparcado (sólo en la versión euro P2). 11) El sistema PRE-SAFE cierra automáticamente las ventanillas abiertas, el techo y

mueve y coloca los asientos, reposacabezas y el volante en la posición más idónea y segura en el caso de que el vehículo presienta que el accidente es inminente (todo ello en cuestión de milisegundos). Este es el segundo nivel del PRE-SAFE. El primer nivel lo componen las medidas de seguridad activa como el ESP, etc. El tercer nivel es posterior al accidente, e incluye la parada automática del motor cortando el suministro de combustible, también enciende los intermitentes de emergencia, baja los cristales lentamente y desbloquea las puertas. También se enciende la luz interior del vehículo, con vistas a reducir la desorientación y el pánico de sus ocupantes. 12) Ayuda a la salida en pendientes. Si al llegar a una pendiente detenemos el vehículo, los frenos se mantendrán presionados al levantar el pie, durante aproximadamente dos segundos, para ayudar a la salida en pendiente sin que el coche se nos vaya hacia atrás. 13) En la función del Tempomat o del Speedtronic, si se pulsa a fondo la palanca hacia arriba, se incrementará la velocidad hasta el siguiente incremento de 10 km/hora. (p.e. de 52 pasa a 60). Si se pulsa a fondo la palanca hacia abajo, la velocidad disminuye hasta el anterior incremento de 10 km/hora (p.e. de 57 a 50). 14) Esto es algo que no podemos controlar, pero el nuevo W204 dispone de unas toberas de ventilación detrás de las ruedas traseras que salen por las ópticas traseras consiguiendo mantenerlas limpias y, lo más importante, ayuda a conseguir un mejor coeficiente aerodinámico de tan solo 0,29. 15) Con los sistemas de audio MM, el volumen se incrementa si estamos en una zona de mucho ruido ambiental. 16) Si tenemos el cambio automático en “C”, y pisamos fuerte el acelerador, el sistema engranará la primera marcha en lugar de la segunda. 17) Dejando el sistema de alumbrado en la posición Auto, las luces de posición y las antinieblas, permanecen encendidas cuando abrimos o cerramos el coche y se haya hecho de noche o estamos en un lugar oscuro. 18) Mientras se escucha un CD/DVD, el Music Register o la Radio, si queremos leer el título completo de la canción que está sonando, simplemente pulsamos la tecla # en el teclado de la consola central y se mostrará el título completo y el artista. 19) La tecla * del consola central, permite indicar una determinada pista de un cd o elegir la emisora de radio.

20) Si teníamos activado el Tempomat por ejemplo a 120 Km/h, y ahora mismo está desconectado y queremos volverlo a activar a la velocidad actual, subiremos la palanca hacia arriba. Esto colocará el controlador en la velocidad actual, pero si tiramos de la palanca hacia nosotros, volverá al ajuste de velocidad anterior. 21) No es en sí un truco, pero utilizando dos dedos en el medio de los pulsadores de apertura/cierre de las ventanillas, se pueden abrir o cerrar todas al mismo tiempo. 22) Los retrovisores antideslumbrantes, se colocan en posición normal cuando se pone la marcha atrás. 23) En los coches con cambio automático, no es necesario girar la llave del todo para arrancar el vehículo, en otras palabras, el coche puede arrancar antes de que completemos el giro de la llave. Además, el coche no permitirá que volvamos a intentar arrancar el coche cuando ya está en marcha. 24) Aunque tengamos los limpiaparabrisas en posición permanente, no en modo “auto”., cuando nos detenemos (p.e. en un semáforo), en lugar de continuar limpiando al mismo ritmo, entra en modo automático él sólo. En el momento en el que continuamos la marcha, vuelve al modo permanente. 25) Los limpiaparabrisas se pararán en el momento que el coche se detenga, luego en cuanto se reanude la marcha, volverán a funcionar de modo normal. Esto funciona independientemente del modo en el tengamos la palanca de selección. Depende de cuánto esté lloviendo. Si llueve mucho, no esperéis que se paren. 26) En los Estate, si disponemos de sensor de lluvia y está lloviendo, al meter la marcha atrás, él sólo activará el limpialuneta trasera automáticamente aunque no lo tuviéramos puesto. 27) Cuando levantamos rápidamente el pie del acelerador y pisamos el freno, el coche engranará automáticamente un marcha menos con lo que tendremos más control y potencia en las ruedas si así lo necesitamos. 28) Sólo oiremos los pitidos al cerrar o abrir el coche si tenemos instalada una alarma. Si no, sólo parpadearán las luces. 29) El modo “túnel” está disponible en la generación 2009-2010 del W204 (mantener presionado el botón de recirculación de aire). Con esto conseguiremos que si llevamos las ventanillas abiertas en cualquier posición, al mantener pulsado el botón de recirculación de aire, se cerrarán automáticamente para pasar por un túnel o por un sitio de polvo o malos olores. Una vez pasada la zona, podemos volver a mantener

pulsado el mismo botón y todas las ventanillas volverán a su situación previa. 30) Si disponemos de ILS y circulamos con niebla al activar las luces traseras (de niebla) las de cruce giran lo más que pueden hacia la cuneta izquierda. Siento el tocho, pero no había otra manera de ponerlo. Yo he probado muchísimos de ellos, pero hay algunos que no los he probado y tan sólo he intentado traducirlos de varios enlaces. Saludos. 1) Para los que disponen del Comand, pulsar simultáneamente las teclas “colgar” + “#” + “1” en la consola central. Con ello accederemos al famoso menú oculto del Comand donde se pueden activar, entre otros, la cámara de marcha atrás, la entrada auxiliar de video, el menú Off-Road (Brújula), etc. Además podremos habilitar algunas funciones y hacer chequeos del correcto funcionamiento del sistema (temperaturas, ventiladores, Bluetooth, radio, etc.). 2) Para resetear los mantenimientos y para acceder a otras informaciones, seguimos la siguiente secuencia: (1) Metemos la llave y giramos hasta la posición 1. (2) Pulsamos el botón de descolgar en el volante multifunción. (3) Sin soltar el botón anterior, pulsamos el botón OK del volante multifunción. (4) Esperamos unos segundos. Navegamos por las distintas opciones. 3) Si dispone de cambio automático, existe una manera de resetear el cambio para que inicie de nuevo el proceso de aprendizaje de nuestra manera de conducir. Al resetear la TCU, se restauran los valores de fábrica del cambio automático y el vehículo volverá a “aprender” nuestro estilo de conducción. Los pasos a seguir son los siguientes: (1) Poner el contacto en la posición de contacto (no arrancarlo). (2) Presionar el pedal del acelerador hasta superar el “Kick-down” y mantenerlo durante unos diez segundos. (3) Poner el contacto en la posición de desconectado (sin sacar la llave), después soltar el pedal del acelerador. (4) Esperar al menos dos minutos para que la TCU se resetee. 4) Para entrar en el modo “Test de Rodillos” (Dyno Mode), seguimos la siguiente secuencia: (1) Metemos la llave y giramos hasta la posición 1. (2) Pulsamos el botón de descolgar en el volante multifunción. (3) Sin soltar el botón anterior, pulsamos el botón OK del volante multifunción. (4) Vamos hasta la opción “Test De Rodillo” y pulsamos OK (esto nos permitirá utilizar el coche sin ninguna asistencia electrónica, sin ABS, sin ESP, sin ASR, sin

nada de nada. Cuidadín al conducir así, en realidad tan solo debería usarse en el banco de pruebas, de ahí el nombre). Reponer indicación de mantenimiento en el cuadro de instrumentos. Llave pos. 1. Pulsar + en unos segundos aparece el menu ASSYST. Aparecen los mantenimientos hechos. Puede borrarse el último aviso. Se indica el siguiente al año o 10000Km