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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI ¨FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Y APLICADAS¨

INGENIERÍA ELÉCTRICA Integrantes: Diego Lasluisa Carlos Tobar Ricardo Quinatoa Luis Gualpa William Yugcha Ciclo: Octavo Eléctrica “A”

Docente: Ing. Luigi Freire

Asignatura: Administración

de proyectos

Temas: TIR y VAN

Latacunga-Ecuador 2017-2018

OBJETIVO GENERAL: Conocer la definición de VAN y TIR mediante su búsqueda bibliográfica para la aplicación de dichas definiciones en un proyecto eléctrico. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:  Conocer el modo de aplicación de VAN y TIR dentro de un proyecto eléctrico.  Desarrollar nuestra capacidad analítica apuntando a la realización de un proyecto.  Determinar mediante la aplicación de VAN y TIR si existe o no una rentabilidad al ejecutar el proyecto eléctrico. MARCO TEÓRICO: VAN (Valor Actual Neto o Valor Presente Neto) Es una cantidad monetaria, que refleja la diferencia entre el valor actual de los cobros menos el valor actualizado de los pagos; es decir, es el valor de todos los flujos de caja esperados referido a un mismo momento del tiempo. Es un indicador financiero que mide los flujos de los ingresos y egresos futuros que tendrá un proyecto, para determinar, si luego de descontar la inversión inicial, queda una ganancia. Es un procedimiento que permite calcular el valor presente de un determinado número de flujos de caja futuros (ingresos menos egresos). El método, además, descuenta una determinada tasa o tipo de interés igual para todo el período considerado. La tasa de interés con la que se descuenta el flujo neto proyectado, es la tasa de oportunidad, rendimiento o rentabilidad mínima esperada, por lo tanto, cuando la inversión resulta mayor que el VAN (beneficio neto actualizado), es decir un VAN negativo, es porque no se ha satisfecho dicha tasa. En términos generales se puede interpretar el VAN del modo siguiente: VAN > 0 => Que la empresa genera beneficio VAN = 0 => No hay beneficio ni pérdidas, aunque se pierde el tiempo VAN < 0 => hay pérdidas en la empresa, además de perder el tiempo.

El VAN también nos permite determinar cuál proyecto es el más rentable entre varias opciones de inversión. Si obtenemos un VAN positivo el análisis nos indicará que el valor actualizado de las entradas y salidas de la inversión proporciona beneficio, expresado por dicho importe a la fecha inicial por encima del que obtendríamos considerando esa inversión a un coste o rendimiento mínimo exigido (coste de oportunidad). Sin embargo, si el VAN resulta negativo, indicará que a esa tasa de actualización se produce una pérdida de la cuantía que exprese el VAN. Es decir, las inversiones con VAN positivo serían interesantes y aquellas en las que el valor fuera negativo serían rechazables. Además, será útil para clasificar las interesantes en función del mayor o menor valor neto, lo que nos proporcionaría su grado de interés. La tasa de descuento aplicado para el cálculo del VAN tiene su importancia, ya que aumentará el valor del VAN si reducimos el tipo de descuento y lo disminuirá si lo aumentamos, aunque estas tendencias también dependerán de los vencimientos y los signos de los flujos de caja.

Calculo de VAN La fórmula para el cálculo del VAN es la siguiente, donde Io es la inversión, Qn es el flujo de caja del año n, r la tasa de interés con la que estamos comparando y N el número de años de la inversión: N

VAN = −Io + ∑ n=1

Qn (1 + r)n

Otra forma de calcular lo mismo es mirar la Tasa Interna de Retorno, que sería el tipo de interés en el que el VAN se hace cero. Si el TIR es alto, estamos ante un proyecto empresarial rentable, que supone un retorno de la inversión equiparable a unos tipos de interés altos que posiblemente no se encuentren en el mercado. Sin embargo, si el TIR es bajo, posiblemente podríamos encontrar otro destino para nuestro dinero.

Por supuesto que en la evaluación de un proyecto empresarial hay muchas otras cosas que evaluar, como por ejemplo el tiempo que tardas en recuperar la inversión, el riesgo que tiene el proyecto, análisis costo-beneficios… y tienen algunos problemas como son la verosimilitud de las predicciones de flujo de caja. T.I.R. (Tasa Rentabilidad Interna) Es la tasa de retorno o tipo de rendimiento interno de una inversión; es decir, es aquel tipo de actualización que hace igual a cero el valor del capital. Es la tasa de descuento en la que se iguala el valor de la inversión (pagos) con el valor de los flujos de tesorería futuros (cobros). Es decir, es el valor de la tasa descuento en la que la realización del proyecto es indiferente bajo la perspectiva económica. O dicho de otra forma, expresa la tasa de descuento que iguala el valor actualizado de los flujos de fondos netos obtenidos de un proyecto con la inversión realizada para su consecución. Si financiáramos la inversión a un coste equivalente a esa tasa el proyecto ni aportaría riqueza ni supondría coste económico alguno. El VAN nos informa del beneficio absoluto que se va a obtener del proyecto de inversión. Así, entre varias opciones escogeremos aquélla cuyo VAN sea más alto, porque será la que nos proporcionará un beneficio más elevado. En cambio, el T.I.R. nos informa de la rentabilidad de la inversión, por lo tanto, es un indicador relativo al capital invertido. Al escoger, lo haremos de aquella opción que nos producirá mayor beneficio por euro invertido. Calculo del TIR N

VAN = −Io + ∑ t=1

Ft F1 Fn = −Io + + ⋯+ =0 t (1 + TIR) (1 + TIR) (1 + TIR)n

Ft son los flujos de dinero en cada periodo t I0 es la inversión realiza en el momento inicial (t = 0) n es el número de periodos de tiempo

ITEM 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Transformador trifásico, PAD MOUNTED, 50 kVA, 7.97 Kv Cable unipolar de Cu, Aislado 15 kV, XLPE, AWG, 19 hilos, 100% NA Terminal de medio voltaje para exteriores , aislamiento 15 Kv Pararrayos Clase Distribución Polimérico, Óxido Metálico, 10 kV, con desconectador Seccionador Fusible Unipolar, Tipo Abierto 15 KV - 100 Elemento tirafusible para M T Conductor de Cu, TTU, 7 hilos, # 4 AWG. Base para transformador Pozo de revisión, 120 x 120 x 120 cm Tubo TDP, 110 mm x 6 Tubo EMT, 38 mm Unión EMT, 38 mm Codo EMT, 38 mm Reversible EMT , 38 mm Varilla Copperweld, 16 mm x 1,8 m, con conector Soldadura tipo Cadweld Material para refuerzo de tierra , GEM , tipo 25A , 1 x 11.36 kg ( 25 lb ) Material de sujeción

V. CAN UNI UNITARIO V. TOTAL 1 u 9.087,10 9.087,10 155

m

9,79

1.518,84

3

u

108,04

324,12

3

u

52,80

158,40

3 3 50 1 3 3 3 3 1 1 4 4

u u m u u u u u u u u u

168,75 5,63 4,05 112,50 93,75 62,50 31,25 4,38 15,00 25,00 12,71 7,47

506,25 16,89 202,50 112,50 281,25 166,67 93,75 13,14 15,00 25,00 50,84 29,88

2

u

25,00

50,00

37,50

37,50

1 lote

Total de materiales

12689,39

Mano de obra directa Diseño y aprobación

3.000 1.769

SUBTOTAL DEL PROYECTO IVA TOTAL

TIR y VAN aplicado al proyecto VAN = $ 2.095 𝟒𝟕𝟔𝟗

Tasa de rentabilidad interna del proyecto = 𝟏𝟕𝟒𝟓𝟖,𝟑𝟗 ∗ 𝟏𝟎𝟎 𝐓𝐈𝐑 = 𝟐𝟕, 𝟑𝟏% Como el porcentaje supera el 20 % en mano de obra directa y diseño eléctrico entonces el proyecto se considera rentable caso contrario no sería rentable.

17.458,39 2.095 $ 16.643,39

CONCLUCIONES: 

El TIR y VAN calcula la viabilidad de un proyecto el cual se puede visualizar al relacionar en porcentaje las variables fuera de materiales de construcción junto con el costo total de la obra.



El análisis de la rentabilidad de un proyecto es importante ya que al momento de realizarlo en la vida real nos reflejará el beneficio o perjuicio de la realización de un proyecto y así saber si aprovecharlo o no.



El proyecto es viable ya que su estudio proporcionó un resultado con un porcentaje mayor al nominal dando una buena rentabilidad y confiabilidad al momento de ponerlo en marcha.

RECOMENDACIONES: 

Debemos fijarnos los datos que tomaremos en cuenta para la relación cuyo resultado nos da la rentabilidad del proyecto.



Es necesario conocer la manera de evaluar nuestro proyecto a realizar ya que eso es un aspecto importante para la toma de decisiones de la realización del proyecto eléctrico.



Debemos fijarnos muy bien en el porcentaje que resulta del estudio y aplicación del VAN y TIR para no perder el dinero en una mala inversión.

BIBLIOGRAFÍA: 

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PUGA, M. (01/06/2011). VAN y TIR. Disponible en: http://www.mpuga.com/docencia/Fundamentos%20de%20Finanzas/Van%20y%20Tir% 202011.pdf. BARGSTED, C. (30/06/2004). INDICADORES EVALUACIÓN DE PROYECTOS. Disponible en:



https://users.dcc.uchile.cl/~anpereir/evaluacion/08IndicadoresFinancierosDetalla doParte1.pdf. Economía. (18/10/2014). INVERSIONES Y MÉTODOS DE VALORACIÓN V.A.N. Y T.I.R. Disponible en: https://uvgcancun.files.wordpress.com/2014/10/van-y-tirmuy-bueno.pdf.



LÓPEZ, G. (2003). Técnicas de evaluación de proyectos de inversión. Disponible en:



http://www.ucema.edu.ar/u/gl24/Slides/Evaluacion_de_proyectos_de_inversion. pdf. ECONOMÍA. (21/04/2010). ANÁLISIS ECONÓMICO EVALUACIÓN DE PROYECTOS. Disponible en: http://apuntesduoc.pbworks.com/f/Valor_actual_neto.pdf.