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MINISTERIO DE EDUCACIÓN

DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA Y TÉCNICO PRODUCTIVA

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “DESAGUADERO”

SÍLABO

I.

DATOS INFORMATIVOS:

Nombre de la Institución

:

Carrera Profesional Módulo Profesional

: :

Unidad Didáctica

:

Docente Responsable Periodo Académico Pre-Requisito Nro. de Créditos Nº de Horas de la Unidad Didáctica Periodo Lectivo Turno Sección Fecha de Inicio Fecha de Finalización

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Instituto de Educación Superior Tecnológico Público “DESAGUADERO” Mecánica Automotriz MANTENIMINETO DEL SISTEMA ELECTRICO ELECTRONICO AUTOMOTRIZ. Sistema de Encendido Convencional y Electrónico. Profl. Tec. Richard CENTELLA ZEA Semestre IV Ninguno 04 108 2018-II Mañana Única 20/08/2018 21/12/2018

II. SUMILLA: La unidad didáctica contiene: El tema del sistema de encendido convencional y electrónico relacionado a los motores de combustión interna tipo OTTO, se priorizará en el manejo de escáner para entender el funcionamiento de la última generación de vehículos que tengan el sistema de encendido electrónico, basándonos en las especificaciones técnicas del fabricante. III. UNIDAD DE COMPETENCIA VINCULADA AL MÓDULO Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento del sistema eléctrico y electrónico automotriz. IV. CAPACIDAD DE LA UNIDAD DIDÁCTICA Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN CAPACIDAD DE LA UNIDAD DIDACTICA

Realizar el diagnóstico y mantenimiento del sistema de encendido convencional y electrónico empleando equipos e instrumentos adecuados.

INDICADORES DE LOGRO     

Selecciona las herramientas, instrumentos y equipos. Diagnostica el estado de los diferentes componentes del sistema de encendido. Comprueba el estado de los componentes del sistema de encendido. Ejecuta el mantenimiento, de acuerdo a los parámetros establecidos. Verifica la operatividad del sistema de encendido.

V. COMPETENCIAS PARA LA EMPLEABILIDAD En esta unidad se contribuirá en el desarrollo en las siguientes competencias de empleabilidad: Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial aplicando normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. VI.

ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS.

Elementos de capacidad

Reconocer por sus característica, componentes del sistema de encendido y determina el funcionamiento de componentes del sistema de encendido realizando la puesta a punto del distribuidor en el motor.

Ejecutar el diagnóstico y mantenimiento del sistema de encendido convencional, de acuerdo a especificaciones técnicas, verificando el avance de encendido y determinación del ángulo Dwell en un motor, teniendo en cuenta el estado de las bujías.

Actividades de aprendizaje ACTIVIDA N° 1-23-4 Realiza la identificación de componentes del sistema de encendido en el motor verificando el estado de los componentes del sistema de encendido dando servicio al distribuidor de encendido.

ACTIVIDAD N° 56-7 Conoce y realiza la Sincronización de la chispa de encendido y Verifica el ángulo Dwell en un motor teniendo en cuenta el servicio a las bujías de encendido.

Contenidos Sistema de encendido convencional. -Función -circuitos -formas de convertir bajo a alto voltaje Componentes del sistema de encendido básico: _Función de cada uno. _Características _Clases Distribuidor de encendido: -Función -Estructura -Tipos -Sincronización en el motor

Mecanismo de avance de encendido: - Descripción y funcionamiento del avance por vacío y avance centrifugo. - Relación de RPM del motor y avance de encendido Angulo Dwell: -descripción - Formas de hallar el ángulo Dwell - Relación con la chispa de encendido. Bujía de encendido -Descripción - Funciones - Estructura - Tipos - Ordenes de encendido en el motor Otto

Horas

24

18

Verificar el funcionamiento de los componentes del sistema de encendido electrónico utilizando los instrumentos de equipos de diagnóstico.

Verificar los componentes del distribuidor de encendido electrónico Y determinar su estado de funcionamiento del motor en relación al sistema de encendido electrónico con equipo de diagnóstico electrónico.

Determinar las características técnicas en motores japoneses y europeos.

ACTIVIDAD N° 89-10-11 Conoce y verifica el estado del sistema de encendido en el motor, reconocer componentes del sistema de encendido electrónico y diagnostica el estado de los componentes del sistema de encendido electrónico

ACTIVIDAD N° 1213-14-15 Realiza servicio al distribuidor de encendido electrónico y servicio al sistema de encendido electrónico al motor y diagnóstico del sistema de encendido electrónico en el motor

ACTIVIDAD 16-1718 Realiza la verificación del funcionamiento del sistema de encendido de motores japoneses y europeos.

Servicio al sistema de encendido convencional: -Averías- causas- remedios _Especificaciones técnicas del servicio -Sistema de encendido electrónico: _Descripción- componentesfuncionamiento- principio hall - componentes del sistema de encendido electrónico: _Función de cada uno _Características- Tipos en diversos sistemas de encendido EL escáner -Función -Uso del escáner para diagnosticar fallas de encendido controlado por la computadora del vehículo.

Distribuidor de encendido electrónico: - función - Estructura tipos - Características - Especificaciones técnicas en el sistema de encendido electrónico - Averías - Causas -Remedios en el sistema de encendido electrónico EL escáner -Función -Uso del escáner para diagnosticar fallas de encendido controlado por la computadora del vehículo. Sistema de encendido electrónico de motores japoneses y europeos. -Leer diagramas automotrices -Especificaciones de vehículos japoneses y europeos. EL escáner -Función -Uso del escáner para diagnosticar fallas de encendido controlado por la computadora del vehículo.

24

24

18

TOTAL:108 h

VII. RECURSOS: - Vehículo Toyota COROLLA con módulo de encendido electrónico - Taller de Mecánica automotriz- Área de motores - Equipos, Instrumentos, Máquinas y Herramientas de taller - Multimedia, PC - Pizarra, plumón, mota. VIII. METODOLOGÍA: 8.1 Métodos: Expositivo - participativo - demostrativo, Deductivo - inductivo. 8.2 Estrategias: Dinámica de grupo, lecturas, Actividades y Prácticas. IX. EVALUACIÓN  

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El sistema de calificación es vigesimal y la nota mínima aprobatoria para la unidad didáctica es 13. Se considera aprobado el módulo, siempre que se haya aprobado todas las unidades didácticas respectivas y la experiencia formativa en situaciones reales de trabajo, de acuerdo al plan de estudios. El estudiante podrá rendir evaluaciones de recuperación a fin de lograr la aprobación final de la unidad didáctica dentro del mismo periodo de estudios, considerando criterios de calidad académica y de acuerdo a los lineamientos establecidos en el reglamento institucional. La evaluación de recuperación será registrada en un Acta de Evaluación de Recuperación. La evaluación extraordinaria se aplica cuando el estudiante se reincorpora a sus estudios y tiene pendiente entre una (01) o tres (03) asignaturas / unidades didácticas para culminar el plan de estudios con el que cursó sus estudios, siempre que no hayan transcurrido más de tres (03) años. La evaluación extraordinaria será registrada en un Acta de Evaluación Extraordinaria. La unidad didáctica correspondientes a un módulo que no hayan sido aprobadas al final del período de estudios deberán volverse a llevar. Si el estudiante de la carrera desaprueba tres (03) veces la una misma unidad didáctica será separado del I.E.S.T.P. Desaguadero. El estudiante que acumulará inasistencias injustificadas en número mayor al 30% del total de horas programadas en la Unidad Didáctica, será desaprobado en forma automática, sin derecho a recuperación. La evaluación será permanente, se considerará tareas académicas (TA), así como guías de evaluación, distribuidas de la siguiente manera: Promedio de guías de evaluación intermedia (GEI 01 y 02) = Evaluación intermedia (EP). Promedio de guías de evaluación de resultado (GER 01 y 02) = Evaluación de Resultado (ER). El peso asignado a los distintos instrumentos de evaluación es como sigue: Evaluación intermedia (EI) = Peso 3 Tarea académica

(TA) = Peso 3

Evaluación de resultado

(ER) = Peso 4

El Promedio Final (CF) de la unidad didáctica se obtendrá así: PF=



3EI + 3 TA + 4ER 10

La asistencia es obligatoria según las normas del Instituto. El límite de inasistencia para que el estudiante tenga derecho a exámenes es del 30%.

X. FUENTES DE INFORMACIÓN

 Mecánica del Automóvil I _ Motor  Tegnología del Automóvil  Mecánica del Automóvil – Motor  Manuales de Servicios de Reparación Motores  Manuales de motores Otto  Sistema de encendido convencional y Elect.

_______________________ Docente Responsable

: William Crousse Editorial Marcombo : Gershler H.- Editorial Cultural : Schoch W – Editorial Cultural : Nissan, Toyota Subaru, otros : A. ALONSO

______________________ Jefe de Área de la Carrera

_______________________ Jefe Unidad Académica