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TEMA: SEGURIDAD EN UNA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE M.T.: MANTENIMIENTO, MONTAJE, DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD Y SISTEMAS DE PROTECCIÓN ELÉCTRICA

Contenido 1.- INTRODUCCION ........................................................................................................................ 2 2.- CONCEPTOS.............................................................................................................................. 3 2.1.- SUBESTACION ELECTRICA ................................................................................................. 3 2.2.- TIPOS DE SUBESTACIONES ................................................................................................ 3 2.3.- EQUIPOS DE LAS SUBESTACIONES .................................................................................... 4 2.4.- MONTAJE DE UNA SUBESTACION ELECTRICA ................................................................... 4 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DEL EQUIPO EN CAMPO ......................................................... 5 SISTEMA DE CONEXIÓN A TIERRA ............................................................................................. 6 3.- MANTENIMIENTO DE UNA SUBESTACION ELECTRICA ............................................................. 6 TIPOS DE MANTENIMIENTO A CONSIDERAR ............................................................................ 8 DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA EL MANTENIMIENTO ........................................................ 8 OTRAS ACTIVIDADES QUE HACEN PARTE DEL MANTENIMIENTO ............................................ 9 EQUIPOS Y SISTEMAS OBJETO DE MANTENIMIENTO EN UNA SUBESTACIÓN ELECTRICA ....... 9 ASPECTOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL A Y SALUD OCUPACIONAL A TENER EN CUENTA EN EL MANTENIMIENTO DE SUBESTACIONES ELECTRICAS................................................................. 9 4.- DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD .................................................................................. 10 DETERMINACIÓN DE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD ........................................................... 11 5.- PROTECCIÓN ELÉCTRICA EN SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN ...................................... 14 SECCIONADORES ..................................................................................................................... 14 BARRAS O TUBOS CONDUCTORES .......................................................................................... 15 PARARRAYOS ........................................................................................................................... 15 APARTARRAYOS....................................................................................................................... 15 PUESTA A TIERRA DE PROTECCIÓN ......................................................................................... 15 CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 16 RECOMENDACIONES ................................................................................................................... 16 BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 16

1.- INTRODUCCION Debido al rápido desarrollo económico, la demanda de plantas de potencia se ha visto incrementada, especialmente en los países desarrollados. Los materiales y partes para estos suministros y distribuidores de potencia son muy complejos. La producción de transformadores, condensadores de voltajes variados, y las técnicas de mantenimiento y servicio son muy críticas. Con la transferencia de conocimientos tecnológicos de la mayoría de compañías eléctricas en el mundo, Taiwan desarrolló plantas de producción de transformadores capaces de producir transformadores de alto voltaje (hasta de 345 KV) En un inicio el mercado taiwanés fue dominado por los gigantes mundiales como Exxon, Shell, BP, Caltex, etc., hasta que Taiwan se convirtió en el mayor productor de aceite para transformadores. La manufactura de los transformadores requiere de altos conocimientos tecnológicos para asegurar un tiempo de vida largo, un mantenimiento fácil y, por supuesto, costos de producción bajos. Los productores en Taiwan cuentan con una técnica desarrollada para producir aceite para transformadores de alta pureza debido a una constante investigación y desarrollo de conocimientos químicos, físicos, físicos dinámicos y electrónicos. Este estudio describe la elaboración de aceite para transformadores, así como también está desarrollado para conocer el proceso de producción y la maquinaria utilizada. Actualmente, no existen muchas plantas productoras de aceite para transformadores en Taiwan. Naciones desarrolladas necesitan construir nuevos sistemas de potencia para mejorar sus niveles industriales y elevar los estándares de vida de sus transformadores. Un elemento esencial en la producción de los transformadores es el aceite para transformadores, el cual minimiza los costos y mejora la calidad de estos productos. Las funciones de estos aceites para transformadores están referidas al aislamiento eléctrico y al enfriamiento. En los transformadores, OCB, etc., con voltajes eléctricos elevados, el uso de aceites para transformadores, solos o con otros materiales de aislamiento tales como papel, madera o resinas, ofrecen un buen efecto de aislamiento. Los métodos de prueba aplicados a estos aceites variarán en cada país. Las pruebas realizadas para los efectos de aislamiento incluyen resistencia dieléctrica, factor de potencia, resistencia, punto de transmisión, seguridad y estabilidad. Para efectos de enfriamiento, transferencia de calor de los transformadores al aire o agua para su enfriamiento. La prueba realizada para este efecto de enfriamiento es la viscosidad. Una alta viscosidad hace difícil el flujo del aceite; disminuyendo el efecto de transferencia de calor. El aceite para transformadores puede contaminarse con facilidad durante su proceso de empaque, transporte, filtrado en depósitos e incluso durante su proceso de prueba. Las otras materias primas, tales como partes de acero, materiales de aislamiento y pinturas también pueden contaminar estos aceites. Por lo tanto, una cuidadosa selección de las materias primas es vital para preservar el tiempo de vida del aceite para transformadores, y por supuesto, el tiempo de vida de los transformadores, especialmente cuando estos aceites son producidos de crudo de petróleo, y posee las mismas características de un solvente.

Los aceites para transformadores de buena calidad proporcionan un buen aislamiento, transferencia de temperatura, fluidez y estabilidad de oxidación. Los aceites producidos en Taiwan cumplen con los estándares internacionales básicos tales como BS, JIS, IEC, WEMCOC, GE, ASTM, etc. Si los aceites son producidos de manera local, su costo de producción será bajo y los riesgos de perder su calidad por oxidación y absorción de humedad pueden ser evitados.

2.- CONCEPTOS 2.1.- SUBESTACION ELECTRICA Una subestación eléctrica es una instalación, o conjunto de dispositivos eléctricos, que forma parte de un sistema eléctrico de potencia. Su principal función es la producción, conversión, transformación, regulación, repartición y distribución de la energía eléctrica. La subestación debe modificar y establecer los niveles de tensión de una infraestructura eléctrica, para que la energía eléctrica pueda ser transportada y distribuida. El transformador es el equipo principal de una subestación. ¿CUÁNTOS TIPOS DE SUBESTACIONES HAY? Las subestaciones eléctricas pueden ser estaciones de transformación, con uno o varios transformadores que elevan o reducen la tensión; o subestaciones de maniobra, que más que transformar la tensión lo que hacen es conectar dos o más circuitos. ¿QUÉ ES UNA SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA ELEVADORA? Se trata de un tipo de subestación encargada de elevar la tensión generada de media a alta o muy alta para poderla transportar. Pensemos que la tensión primaria de los transformadores suele estar entre 3 y 36kV, y la tensión secundaria de éstos depende de la tensión de la línea de transporte (66, 110, 220 ó 380 kV). ¿Y LAS SUBESTACIONES TRANSFORMADORAS REDUCTORAS? Estas subestaciones tienen como objetivo reducir la tensión de alta o muy alta a tensión media para su distribución. En este caso, la tensión primaria de los transformadores depende de la tensión de la línea de transporte (66, 110, 220 ó 380 kV), y la tensión secundaria de la tensión de las líneas de distribución (entre 6 y 30kV). ¿DÓNDE ESTÁN? Las subestaciones suelen hallarse cerca de las centrales generadoras y también en la periferia de las ciudades. Pueden estar al aire libre si se hallan fuera de las zonas urbanas, o dentro de un edificio, si están en zona urbana. ¿QUÉ PASA SI ALGO FALLA? La avería más frecuente en los circuitos eléctricos es un cortocircuito y las subestaciones suelen contar con diferentes sistemas de prevención para afrontarlos.

2.2.- TIPOS DE SUBESTACIONES

Una subestación de distribución o centro de transformación es el conjunto de instalaciones y equipos eléctricos encargado de realizar la transformación de niveles de alta, media o baja tensión a niveles adecuados para la distribución de energía eléctrica, operadores de Red utilizan las siguientes relaciones de transformación 230-34,5 kV, 115-34,5 kV, 115-11,4 kV, 115-34,5 kV, 34,5-11,4 kV, 34,5-13,2 kV,13.2-0.208/0.120kV, 13.2-0.220/0.127kV, 13.2-0.440/0.266kV, 11.40.208/0.120kV, 11.4 -0.220/0.127kV, 11.4 - 0.440/0.266kV Es de anotar que la utilización de tensión a 11.4kV está reservada para zonas ubicadas en alturas superiores a 1000 m.s.n.m y tensión a 13.2kV, para alturas inferiores. TIPOS DE SUBESTACIONES: Las subestaciones de distribución se pueden clasificar según su ubicación en:   

Subestación aérea Subestación de piso Subestación subterránea

2.3.- EQUIPOS DE LAS SUBESTACIONES Una subestación de potencia está conformada por tres grandes partes: Casa de control: Es el lugar en el que se encuentran alojados los tableros de control y medida, el tablero de protecciones, el de servicios auxiliares, el tablero de comunicaciones, el tablero de los medidores de energía, los cargadores, las baterías e inversores. El patio de transformadores: El patio de transformadores es la zona de la subestación en la que se encuentran los transformadores de potencia con sus accesorios. Patio de conexiones: En el patio de conexiones se encuentran agrupados los interruptores, seccionadores, transformadores de corriente y de potencial, los descargadores de sobretensión y las trampas de onda, entre otros.

2.4.- MONTAJE DE UNA SUBESTACION ELECTRICA Las recomendaciones, instrucciones y normas aquí contenidas le darán una guía para realizar las labores de instalación o montaje y puesta en marcha de un transformador. Es importante señalar que esta información no es el único requerimiento para que el transformador opere satisfactoriamente. Se requiere contar primeramente con personal calificado y herramienta y equipos diseñados para este propósito. LISTA DE VERIFICACIÓN PARA TRABAJOS EN CONDICIONES DE ALTO RIESGO La siguiente lista de verificación es requisito que debe ser diligenciado por el supervisor de salud ocupacional, y revisada por el ingeniero responsable del proyecto.

Tabla: Lista de verificación, instalación subestación NOTA: Si falta algún SI, el trabajo NO debe realizarse, hasta efectuarse la correspondiente corrección.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DEL EQUIPO EN CAMPO Despues de efectuar el ensamble del transformador, realice las siguientes comprobaciones antes de proceder a la instalación final del equipo: CONSTRUCCION 

Asegúrese que todas las piezas se encuentren en sus respectivos lugares, y se haya efectuado la fijación de todos los pernos y tuercas

CONEXIÓN 

Compruebe si se han efectuado todas las conexiones electricas y no hay error.

SISTEMA DE REFRIGERACION 

Compruebe si se encuentran abiertas todas las válvulas de los radiadores, y si el dispositivo de control de enfriamiento y los ventiladores de enfriamiento funcionan normalmente.

CAMBIADOR DE TOMAS 

Compruebe si el cambiador de tomas funciona suavemente, y si la posición de tomas corresponde a la tensión deseada. El dispositivo de control para el OLTC (cambiador de tomas de carga) debe estar en perfectas condiciones.

RELES DE PROTECCION 

Compruebe la correcta operación de los contactos

INDICADORES 

Compruebe si los indicadores de nivel de aceite o los termómetros están señalando correctamente sobre la escala.

COMPRUEBE LA OPERACIÓN DE LOS RESPIRADORES DESHIDRATANTES 

Compruebe si las válvulas están en posición correcta.

SISTEMA DE CONEXIÓN A TIERRA Asegúrese de que sea perfecto el sistema de conexión a tierra del transformador. Dado que los adaptadores de puesta a tierra van pintados para evitar su oxidación durante el transporte, remueva la pintura para una buena conexión. Despues de realizar las operaciones pertinentes y descritas anteriormente, se puede llevar a cabo el proceso de montaje final del transformador. El orden de montaje final del transformador se presenta en los siguientes pasos:    

Transporte y arribo al sitio de instalación Manejo Recomendación al arribo del sitio de instalación Notas de seguridad para la instalación y operación de transformadores o Inspección interior o Inspección exterior o Inspección final antes de la energización o Inspección electrica

3.- MANTENIMIENTO DE UNA SUBESTACION ELECTRICA A) INSPECCIONES La inspección es la primera actividad del mantenimiento y establece someter a la subestación y al equipo en particular a una serie de observaciones detalladas y obtención de datos característicos a fin de tener una información del estado físico y operación de los mismos. B) REVISIÓN Se refiere a un estado físico del equipo con la finalidad de detectar daños, anomalías y/o deficiencias. C) MANTENIMIENTO PREVENTIVO Mantenimiento programado que se efectúa a un bien, servicio o instalación con el propósito de reducir la probabilidad de fallo, mantener condiciones seguras y preestablecidas de operación, prolongar la vida útil y evitar accidentes. El mantenimiento preventivo tiene la finalidad de evitar que el equipo falle durante el periodo de su vida útil: y la técnica de su aplicación se apoya en experiencias de operación que determinan que el equipo, después de pasar el periodo de puesta en servicio, reduzca sus posibilidades de falla.

D) MANTENIMIENTO PREDICTIVO Son Pruebas que se realizan a los equipos con el propósito de conocer su estado actual y predecir posibles fallas que se podrían ocasionar. El resultado de este mantenimiento permite tomar acciones correctivas y/o preventivas para optimizar su funcionamiento. El mantenimiento predictivo tiene la finalidad de anticiparse a que el equipo falle; la técnica de su aplicación se apoya en la experiencia adquirida con resultados estadísticos, que determinan que el equipo está más propenso a fallar cuando se encuentra en el periodo inicial de operación, a partir de su puesta en servicio y cuando se acerca al final de su vida útil. E) MANTENIMIENTO CORRECTIVO Es la reparación que se realiza al bien, servicio o instalación una vez que se ha producido el fallo con el objetivo de restablecer el funcionamiento y eliminar la causa que ha producido la falla. El mantenimiento correctivo tiene la finalidad de reemplazar los elementos o equipos averiados y que no pueden funcionar operativamente en la subestación, el reemplazo también se da cuando los equipos han cumplido las horas de trabajo para las que fue fabricado. F) EQUIPO CRITERIO DE CRÍTICO Para equipos cuya falla provoque serias consecuencias en la operación del sistema, como son seguridad, producción, costos, etc., es considerado crítico. G) EQUIPO NO CRÍTICO. Aquel equipo que su falla no tenga serias consecuencias sobre el sistema, será considerado no crítico. H) CRITERIO DE DATOS DEL FABRICANTE. Este procedimiento permite información sobre límites de vida esperada, periodos de tiempo para efectuar pruebas y dar mantenimiento en función del servicio del equipo. I) CRITERIOS DE LÍMITES PERMISIBLES. Este se basa en establecer valores, generalmente resultados de pruebas, que indican cuando el equipo se acerca a una condición limite y que esta sea peligrosa. Una reparación o reposición se hace necesaria. J) PROTOCOLO DE PRUEBAS Conjunto de operaciones y registros a realizar en la recepción de equipos o sistemas, con definición de alcance, datos de los resultados obtenidos, registro de fecha y firma del responsable, para su entrega a una responsable del mantenimiento de la empresa por otra responsable de su realización. K) TERMOGRAFÍA Medición del calor emitido por los elementos de la instalación eléctrica. Estos resultados permiten detectar temperaturas de funcionamiento elevadas, conexiones sueltas o deterioradas, descompensación de fases (circuitos sobrecargados, desequilibrios de carga), mal aislamiento y/o interruptores defectuosos.

La inspección termográfica se debe realizar durante los periodos de máxima demanda del sistema, identificando las fallas presentadas y el grado de urgencia para su reparación. L) PRUEBA RIGIDEZ DIELÉCTRICA ACEITE TRANSFORMADORES Determinación de la tensión de ruptura del líquido aislante por medio de un Medidor de Aceite Dieléctrico o Chispómetro. M) PRUEBA DE AISLAMIENTO DE LOS DEVANADOS Medición de la resistencia mínima soportable por los aislamientos del transformador durante su operación. Esta prueba permite verificar la calidad de los aislamientos, comprobar la adecuada conexión entre sus devanados y la tierra, determinar el grado de humedad y detectar defectos en el aislamiento. N) RESISTENCIA ÓHMICA Y PRUEBA DE RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN Estas dos pruebas verifican el correcto estado de las bobinas de alta y baja tensión, identificando posibles cortocircuitos entre espiras. O) MEDICIÓN Y ANÁLISIS DE CARGA EN EL TRANSFORMADOR Esta medición permite conocer el perfil de carga del transformador y determinar la potencia a la cual está operando. Para asegurar una completa efectividad de la prueba se debe realizar en periodos donde el transformador este trabajando con toda la carga instalada con el fin de determinar si la demanda excede los límites a los cuales está diseñado el transformador y tomar acciones si es necesario. P) CALIDAD DE ENERGÍA DEL SISTEMA Permite conocer cómo se encuentra el sistema en cuanto a las perturbaciones que intervienen en el análisis de calidad y emitir conceptos del comportamiento del sistema.

TIPOS DE MANTENIMIENTO A CONSIDERAR    

Mantenimiento PREVENTIVO de equipos y sistemas. Listado de Pruebas. Mantenimiento PREDICTIVO de equipos y sistemas. Listado de Pruebas. Mantenimiento CORRECTIVO de equipos y sistemas. Mantenimiento LOCATIVO de las instalaciones físicas ASEO, FUMIGACIONES, DESMONTE. POSA SÉPTICA, TUBERÍAS, DRENAJES, CANALES Y OFICINAS.

DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA EL MANTENIMIENTO       

Manual de mantenimiento de la Empresa. Manual de mantenimiento del fabricante de los equipos. Formato para diagnóstico e inspección de equipos Hoja de vida de los equipos. Normas para pruebas de equipos. Procedimientos para realización de las pruebas. Formatos para reporte de las pruebas.

OTRAS ACTIVIDADES QUE HACEN PARTE DEL MANTENIMIENTO        

Tiempos y frecuencias recomendadas para el mantenimiento. Formato con experiencia y conocimientos técnicos del personal y los contratistas del mantenimiento. Cantidad de personal técnico y recursos para realizar el mantenimiento. Repuestos para el mantenimiento. Seguridad industrial en el mantenimiento. Programas de salud ocupacional en el mantenimiento. Manejo de la información (archivos físicos y magnéticos). Entrega de Informe final con recomendaciones de cada una de las actividades realizadas y de los hallazgos positivos y negativos encontrados.

EQUIPOS Y SISTEMAS OBJETO DE MANTENIMIENTO EN UNA SUBESTACIÓN ELECTRICA                       

Transformadores de potencia y/o distribución Interruptores Seccionadores Pararrayos (Descargadores de sobretensión) Transformadores de corriente Transformadores de tensión Fusibles Reactores y Capacitores Sistemas de protecciones. Sistemas de medición y control Sistema de comunicaciones Sistema de barras colectoras (buses) Sistemas servicios auxiliares de la S/E. Sistema de Instalaciones eléctricas e iluminación. Sistema de Puesta a Tierra. Sistema de Apantallamiento Cables aislados de Potencia, de fuerza y control. Cables desnudos de aluminio y cobre. Reconectadores. Motores de corriente alterna y continua. Celdas de media tensión 34,5/13,8 kV. Bandejas portacables. Conectores y Terminales

ASPECTOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL A Y SALUD OCUPACIONAL A TENER EN CUENTA EN EL MANTENIMIENTO DE SUBESTACIONES ELECTRICAS. a) Zona de Aislamiento: Suministrar un ambiente seguro que independice a las personas y los equipos de los peligros, ésta se produce cuando se cubre un elemento de una instalación eléctrica con un material que no es conductor de la electricidad.

b) Bloqueo: Instalar un candado sobre un dispositivo fijo asociado con el equipo o sistema, evitando una activación inadvertida del peligro o alteración de la posición. c) Certificado de apoyo: Documento adjunto al permiso de trabajo para autorizaciones de actividades criticas como son: ingreso en espacios confinados, trabajo en altura, trabajo en caliente, trabajo en circuitos (sistemas) eléctricos y trabajos especiales (excavación, izaje de cargas, montaje de equipos especiales). d) Peligro: Situación, fuente o acto que puede causar daño al (os) trabajador (es) o la(s) organización(es). e) Permiso de trabajo: Autorización por escrito que permite la realización de un trabajo, que incluye la ubicación y el tipo de actividad a realizar, el mismo certifica que los riesgos fueron evaluados por personal capacitado y se determinaron las medidas de control necesarias para la realización segura del trabajo. f) Tarjeta de seguridad: Aviso escrito y predeterminado que se utiliza para confirmar el aislamiento de una planta, equipo o sistema eléctrico. g) Energización: Suministrar tensión a un equipo o elemento eléctrico. h) Distancias mínimas de seguridad: las distancias mínimas de seguridad para los trabajos en tensión a efectuar en la proximidad de las instalaciones no protegidas y sometidas tensión, son las medidas entre el punto más próximo en tensión y cualquier parte externa del trabajador, herramientas o elementos que pueda manipular en movimientos voluntarios o accidentales. i) Pértiga: Es un tubo telescópico de material aislante dotado de una grapa que permite la conexión a la catenaria. A esta grapa va unido un cable que posibilita cortocircuitar la línea con el carril. Se utiliza como medio de seguridad para contrarrestar cualquier puesta en tensión accidental de la línea mientras se esté trabajando en ella. j) Trabajos en tensión: Métodos de trabajo, en los cuales un operario entra en contacto con elementos energizados o entra en la zona de influencia directa del campo electromagnético que este produce, bien sea con una parte de su cuerpo o con herramientas, equipos o los dispositivos que manipula. k) Puesta a tierra: Grupo de elementos conductores equipotenciales, en contacto eléctrico con el suelo o una masa metálica de referencia común, que distribuye las corrientes eléctricas de falla en el suelo o en la masa. Comprende electrodos, conexiones y cables enterrados. l) Elementos conductores: Todos aquellos que son susceptibles de conducir corrientes eléctricas.

4.- DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD Se define la distancia de seguridad como la mínima a conservar en el aire, entre un aparato o conductor en tensión y el suelo u otro aparato o conductor sobre el cual se va intervenir. También son espacios que se deben conservar en las subestaciones para que el personal pueda circular y efectuar maniobras sin que exista riesgo para sus vidas.

Para realizar trabajos en las subestaciones de tracción deberán tenerse presente siempre, por ser instalaciones con alta tensión, las distancias de seguridad a los puntos que puedan permanecer en tensión. Se define la distancia de seguridad como la mínima a conservar en el aire, entre un aparato o conductor en tensión y el suelo u otro aparato o conductor sobre el cual se va intervenir. Se considera dicha distancia como la suma de dos valores: a) Un valor base, relacionado con el nivel de residencia a la descarga disruptiva. 

Descarga disruptiva: Corriente eléctrica en un dieléctrico cuando el campo eléctrico en él supera su rigidez dieléctrica.

b) Un valor función del tráfico o de la naturaleza de los trabajos a efectuar, que constituye la distancia de protección. La determinación del valor base, que constituye el primer sumando, se realiza aumentando en un 10% las distancias de no cebado y cuyos valores son los de la Tabla I.

DETERMINACIÓN DE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD Al valor base definido es necesario añadir una magnitud variable que depende esencialmente de las siguientes circunstancias: a) Circulación de personas. La distancia de seguridad estará formada por la suma del valor base y 2,25 m. (dimensión que corresponde a los brazos extendidos de un operario de talla media) y con un valor mínimo de la distancia total de 3 m. Si por razones especiales alguna parte de la instalación debiera situarse

a menos altura de la señalada, deberá instalarse una protección eficaz que evite contactos inadvertidos al personal de explotación. Cualquier aislador o porcelana de equipos como pararrayos, transformadores de corriente o potencial no deberá tener una altura mínima sobre el nivel del suelo en zonas no protegidas por barreras inferiores a 2.25 m. en el caso de que por alguna razón las alturas de los equipos o aisladores fueran menores a 2.25m. se deberá poner barreras de protección a los aisladores o porcelanas que están sometidas a una diferencia de potencial. Cuando se usan barreras o barandales, estos deberán tener 1.20m de altura mínima y la distancia a las partes energizadas no deberá ser inferior a la distancia de fase a tierra para el nivel de aislamiento correspondiente aumentada en 90 cm (0.90 m).

Las distancias mínimas de seguridad se pueden expresar con las siguientes relaciones: D = d + 0.9 H = d + 2.25   

D, es la distancia horizontal en metros que se debe respetar en todas las zonas de circulación. H, es la distancia vertical en metros que debe respetarse en todas las zonas de circulación. Nunca debe ser menor de 3 metros. d, es la distancia mínima de fase a tierra correspondiente al BIL de la zona.

Tensión soportada al impulso tipo atmosférico (BIL o LIWL). Es el valor pico de tensión soportada al impulso atmosférico el cual caracteriza el aislamiento del equipo en lo que se refiere a pruebas. Esta tensión se especifica solamente en seco, ya que la soportabilidad de los equipos a estos impulsos, de manera muy general, se afecta poco por la lluvia.

b) Circulación de vehículos. La anchura del pasillo de separación de la circulación debe ser la dada por el valor base aumentada en 0,7 m. de anchura. En las subestaciones grandes existen, debido a la necesidad de maniobras de operación y labores de mantención, zonas de circulación de vehículos. Los espacios para la circulación de estos vehículos están definidos para un alcance horizontal a las partes vivas de 0,7 metros mayor que la de fase a tierra y un alcance vertical a las partes vivas por lo menos igual a la distancia base para conexiones rígidas. En el caso de barras flexibles esta distancia será igual a la distancia base más 0,5 metros para absorber los movimientos de los cables. La distancia mínima para vehículos será: D = (d+0.7) + 0.9 H = (d+0.7) + 2.25

c) Distancia de trabajo. La distancia mínima de seguridad (medida entre el punto más próximo en tensión y cualquier parte extrema del operario) está formada por la suma del valor base y 0,7 m. con un valor mínimo de la distancia de 0,8 m. Las distancias de seguridad con relación a la tensión nominal son:

La distancia mínima para áreas de trabajo será: D = (d+1.75) + 0.9 H = (d+1.25) + 2.25

La distancia de alejamiento entre los elementos en tensión y los puntos de trabajo serán los que resulten de aumentar al valor base 1,75 m. En plano horizontal y 1,25 m. en plano vertical. Las distancias mínimas de seguridad indicadas se pueden reducir si se protegen adecuadamente con aislamiento las instalaciones o se interponen mamparas o placas aislantes entre dichas instalaciones con tensión y la zona de trabajo.

5.- PROTECCIÓN ELÉCTRICA EN SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN SECCIONADORES El seccionador eléctrico es un dispositivo mecánico capaz de mantener aislada una instalación eléctrica de su red de alimentación. Es un dispositivo de ruptura lenta, puesto que depende de la manipulación de un operario.

TIPOS

Seccionadores de cuchillas giratorias.

Seccionadores de cuchillas deslizantes.

Seccionadores de pantógrafo.

SECCIONADORES DE CUCHILLAS GIRATORIAS. Estos aparatos son los más empleados para tensiones medias, tanto para interior como para exterior, pudiendo disponerse de seccionadores unipolares como tripolares. SECCIONADORES DE CUCHILLAS DESLIZANTES. Con una estructura muy similar a la de los seccionadores de cuchillas giratorias, descriptos anteriormente, poseen la ventaja de requerir menor espacio en sus maniobras dado que sus cuchillas se desplazan: longitudinalmente, por lo que se puede instalar en lugares más angostos. SECCIONADORES DE PANTÓGRAFO. Los seccionadores de pantógrafo han sido creados para simplificar la concepción y la realización de las instalaciones de distribución de alta tensión en intemperie (se suelen utilizar para la conexión entre líneas y barras que se hallan a distinta altura y cruzados entre sí).

BARRAS O TUBOS CONDUCTORES Se refiere a los elementos utilizados en cada etapa de transporte de energía, ya sea en elementos de generación, transformación, empalmes, etc.

PARARRAYOS Es un dispositivo formado por una o más barras metálicas terminadas en punta y unidas entre sí y con la tierra, mediante conductores metálicos, y que se coloca sobre los edificios para preservarlos de los efectos del rayo.

APARTARRAYOS El apartarrayos es un dispositivo que su principal elemento activo son los varistorés de óxido metálico cuya característica principal es su no linealidad. Cuando está trabajando a voltaje nominal, la corriente que fluye a través de este es de aproximadamente 1 mA. A medida que el voltaje aumenta, su resistencia disminuye drásticamente, permitiendo que fluya más corriente y que la energía del sobre voltaje se drene a tierra.

PUESTA A TIERRA DE PROTECCIÓN 



Las partes metálicas no activas de los equipos eléctricos que operen en tensión y toda parte metálica dentro de una subestación, que no perteneciendo al circuito eléctrico puedan quedar energizados por fallas que produzcan un contacto directo a través de un arco eléctrico, deberán conectarse a una puesta a tierra de protección. Todos los equipos eléctricos deberán tener las partes metálicas no conductora de corriente expuestas, tales como el armazón de los generadores y los tableros, las cajas de los transformadores, interruptores, seccionadores y palancas de maniobra, puestas a tierra de manera efectiva o aisladas físicamente. Todas las guardas metálicas incluyendo las barandas, cercos de tela metálica, etc., alrededor de los equipos eléctricos serán puestas a tierra de manera efectiva.

CONCLUSIONES 

Ya que sirven también como controladores de la potencia y voltaje. se comprendió la gran importancia que tiene, tales como el servicio industrial como comercial, uno de sus elementos primordiales es el transformador ya que como se definió anteriormente es una máquina que transforma el voltaje a como lo necesitemos, se comprendió los elementos que se emplean en estos sistemas y su funcionamiento en general. estos sistemas son fundamentales para el consumo y el transporte de la energía.

RECOMENDACIONES    

INSTALAR cuanto antes una instalación a tierra. NO ESPERAR que suceda un accidente para instalar una conexión a tierra RECHAZAR equipos o artefactos eléctricos que no presenten el tercer conductor de protección EVITAR el uso de extensiones que no tengan el tercer conductor.

BIBLIOGRAFIA    

http://www.sindicatoferroviario.com/DOCUMENTACION/SALUDLABORAL/LEGISLACIO N/CGSHT4.HTM http://electricidad.usal.es/Principal/Circuitos/Diccionario/Diccionario.php?b=id:722 http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=30117#0 http://www.osinerg.gob.pe/newweb/uploads/Publico/II_Foro_Regional_PUNO_2011/ 04.%20Distancias%20Minimas%20de%20Seguridad%20en%20Media%20Tension%20