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• Nicolas Arevalo

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SAE J700 Alcance: Esta norma SAE se aplica a los King pin del acoplador superior para remolques comerciales y semirremolques en condición sin carga. Un ángulo de 90 grados ± 1 grado se extiende (en todas las direcciones) desde la línea central del perno rey hasta la superficie de la placa del acoplador superior dentro de un radio de 48.26 cm (19 in). La superficie de la placa del acoplador superior no debe inclinarse hacia abajo (convexa) más de 0,635 cm (1/4 pulg.) Dentro de un radio de 48,26 cm (19 pulg.) O más de 0,3175 cm (118 pulg.) A un radio de 25,4 cm (10 pulg.) del rey pin. La superficie de la placa del acoplador superior no debe inclinarse hacia arriba (cóncava) más de 0.15875 cm (1/16 in) dentro de un radio de 48.26 cm (19 in). Para el numeral 2 no se tradujo ya que consiste en la aplicación de la norma, códigos postales, etc., lo cual no brinda información necesaria para los procesos de inspección. Por consiguiente, no es necesaria la traducción de la misma.

Ilustración 1 Parte de la norma que se tradujo anteriormente “Pantallazo de la norma SAE J700”

Ilustración 3 Ilustración de las dimensiones aprobadas por la norma SAE J700” Imagen tomada de la norma SAE J700 “FIGURE 1””

Ilustración 2 Ilustración de las dimensiones aprobadas por la norma SAE J700” Imagen tomada de la norma SAE J700 “FIGURE 2””

SAE J2228 1.ALCANCE: Esta práctica recomendada por SAE se aplica al perno rey del acoplador superior para remolques comerciales y semirremolques que cumplen con los requisitos dimensionales de SAE J700 cuando son nuevos y se instalaron originalmente. Las dimensiones de SAE J700 son el marco de referencia para este documento. 1.1PROPÓSITO: El propósito de este documento es establecer los parámetros máximos para el desgaste del perno rey y sugerir una configuración de calibre para inspeccionar el desgaste del perno rey. Los Kingpins que excedan las condiciones de esta especificación deben retirarse del servicio y reemplazarse.

Ilustración 4 Parte de la norma que se traduce a continuación “Pantallazo de la norma SAE J2228”

3. La figura 1 muestra los diámetros mínimos y las áreas permisibles para el desgaste en los pivotes. Compruebe el diámetro en varios puntos alrededor del perno rey para detectar y medir condiciones de desgaste no uniformes. El desgaste del perno rey está restringido a las áreas que se muestran en la figura 1 en sombreado cruzado. El desgaste en áreas no rayadas no es aceptable. La figura 2 muestra las áreas en el pivote central donde se permiten las mellas, las rebabas, las gubias, etc. Sin embargo, ninguna rebaba, mella y / o gubia pueden exceder los 3.2 mm (0.12 pulg.) de profundidad. El número máximo de mella, rebabas, gubia, etc., que superan los 1,5 mm (0,06 pulg) de longitud no debe exceder 10 en el diámetro de 50,8 mm (2,00 pulg). Las muescas,

rebabas, gubias, etc. no deben exceder los 6,4 mm (0,25 pulg.) De longitud cuando se miden en su longitud máxima.

Ilustración 5 Parte de la norma que se traduce a continuación “Pantallazo de la norma SAE J2228”

GOUGE en español gubias: Hacer un agujero en algo, o quitar algo de un agujero con un objeto afilado y puntiagudo

Ilustración 6 Ilustración de las dimensiones aprobadas por la norma SAE J2228” Imagen tomada de la norma SAE J2228 “FIGURE 1””

Ilustración 7 Ilustración en los lugares donde se presentan las rebabas, mellas y/o gubias “Imagen tomada de la norma SAE J2228 “FIGURE 2””

Las figuras 3 y 4 muestran un indicador recomendado para la inspección. a. Desgaste en 50.8 mm de diámetro. b. Desgaste en 73.02 mm (2.875 pulg) de diámetro. c. Longitud del perno rey. d. Inclinación del perno rey para reforzar la placa. El indicador que se muestra tiene un diseño "No Go", por lo que cualquier acoplamiento del indicador en el diámetro apropiado indica que el perno rey está desgastado y debe retirarse del servicio y reemplazarse.

Ilustración 8 Parte de la norma que se traduce a continuación “Pantallazo de la norma SAE J2228”

Agregar imágenes 3 y 4 esperar el Photoshop para acomodar la imagen La longitud del pivote, la cuadratura y la planeidad de la placa de apoyo deben estar de acuerdo con SAE J700. Verifique la cuadratura en varios puntos alrededor del perno rey para detectar una condición fuera de cuadrado. También se pueden usar otras configuraciones de medidores y dispositivos de medición de lectura directa, como micrómetros y calibradores de cuadrante.

Ilustración 9 Parte de la norma que se traduce a continuación “Pantallazo de la norma SAE J2228”

Las normas SAE J700 y SAE J2228, no contienen numerales los cuales brinden opciones de inspección de lo que es el King Pin, por ende, se escoge o selecciona toda la norma para realizar el instructivo. La norma brinda unas pautas de lo que se debe tener en cuenta al realizar la inspección de los King pin. Al tener las normas con tal y realizar la traducción de las mismas, se puede observar que no contiene numerales como tal, simplemente brinda unas pautas y características que se deben de tener en cuenta para realizar la inspección de los king pin, teniendo en cuenta este caso se toma de toda la norma para la realización de el instructivo, y para la revisión de la quinta rueda se realizara por