• Author / Uploaded
• Alejandro Caceres

Citation preview

RADIOS MINIMOS Y PERALTES MAXIMOS

NUESTRA VELOCIDAD MINIMA ANTERIORMENTE FUE DESIGNADA COMO 100 KM/H LO CUAL IMPLICA UN PERALTE MAX DEL 8%.

TRANSICION DE PERALTE La variación del peralte requiere una longitud mínima, de forma que no se supere un determinado valor máximo de la inclinación que cualquier borde de la calzada tenga con relación a la del eje del giro del peralte. A efectos de aplicación de la presente Norma, dicha inclinación se limitará a un valor máximo (ipmáx) definido por la ecuación:

ipmáx :

Máxima inclinación de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%).

V:

Velocidad de diseño (Kph).

La longitud del tramo de transición del peralte tendrá por tanto una longitud mínima definida por la ecuación:

Siendo : Lmín :

Longitud mínima del tramo de transición del peralte (m).

pf :

peralte final con su signo (%)

pi :

peralte inicial con su signo (%)

B:

distancia del borde de la calzada al eje de giro del peralte (m).

SOBREANCHO Ancho adicional que le damos a la calzada en las curvas VERTICALES para posibilitar el desplazamiento,este es necesario para compensar el mayor espacio requerido por los vehículos.

FORMULA PARA EL SOBREANCHO Sa: sobreancho V:velocidad n:numero de carriles L:distancia entre eje posterior y eje frontal(m) R:radio de cruva circular

VALORES DE SOBREANCHO

:

CURVAS DE TANSICION: Las curvas de transición tienen por objeto evitar las discontinuidades en la curvatura del trazo, por lo que, en su diseño deberán ofrecer las mismas condiciones de seguridad, comodidad y estética que el resto de los elementos del trazado.

Tipo de espiral de transición Se adoptará en todos los casos como curva de transición la clotoide, cuya ecuación intrínseca es: R . L = A2 Siendo: R : radio de curvatura en un punto cualquiera L: Longitud de la curva entre su punto de inflexión (R = oe) y el punto de radio R A : Parámetro de la clotoide, característico de la misma

RADIOS SOBRE LOS CUALES S EPUEDE PRESCINDIR DE LA CURVA DE TRANSICION

Esta tabla no significa que para radios superiores alos indicados se deba suprimir la curva de transición sino es optativo y dependerá del sistema de trabajo en USO.

DISTANCIA

DE

VISIBILIDAD

DE

PARADA

ESTO ES TODO SEGÚN NORMAA…dgG