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• Jonathan Manuel Nuñez Villegas

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IMPACT 3.0

sábado 16 de julio de 2011 Imprimido por:Augusto Naranjo Tapia

Servicio ID de chasis B7R 359075

Ruta 23/Reparación/B7R, D7E290/Sistema de combustible, purga

Modelo B7R

Identidad 129596373

Fecha de publicación jueves 9 de septiembre de 2010

Núm. operación 23003-3

© Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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23003-3 Sistema de combustible, purga 1

Peligro Comprobar que la transmisión esté en punto muerto y que el freno de estacionamiento esté aplicado. Si no se hace esto, el vehículo se puede mover de repente, lo que podría provocar daños personales graves o la muerte. Encender el interruptor y conectar la llave de contacto para abrir la electroválvula del combustible. 2 Abrir la compuerta de servicio. 3

Pulsar ligeramente la empuñadura de la bomba y liberar la bomba de mano girando en sentido contrahorario. 4

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Abrir la válvula de termostato girando en sentido horario hasta la posición de tope. ¡Nota! ¡Asegurarse de que se gira en sentido horario! 5

Montar la manguera de purga en el racor de purga. Abrir el racor en sentido contrahorario. 6 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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Con ayuda de la bomba manual, bombear manualmente combustible hacia el filtro de combustible del motor. Controlar la manguera de purga de aire durante el bombeo en curso. ¡Nota! Se pueden necesitar hasta 200 bombeos. 7 Cerrar el racor de purga de aire solamente cuando entre combustible en la manguera. En ese momento el filtro de combustible ya está purgado. 8 Quitar la manguera y apretar el racor con 4,5 – 6,0 Nm . Especificaciones: 4,5 - 6,0 Nm 9 Ahora ya se puede purgar de aire el sistema de inyección. Continuar bombeando hasta que se sienta una fuerte resistencia. Esperar unos 20 segundos. Repetir esta operación de 8 a 10 veces. La razón de realizar esta operación es para que el combustible se derrame a través de un conducto pequeño en el sistema de inyección del motor. 10

Volver a situar la rueda de la válvula de termostato a la posición vertical. Presionar la empuñadura de bomba y girar hasta la posición de cierre. 11 Arrancar el motor y dejarlo funcionando al ralentí durante varios minutos, hasta que el motor funcione sin fallos de encendido. ¡Nota! Si el motor no arranca, el procedimiento según el punto9deberá repetirse. 12 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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Cerrar la compuerta de servicio. 13 Apagar el motor y desconectar la corriente de alimentación.

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