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Metodología General de Formulación Proyecto Construcción Puente en concreto Reforzado, Vereda Unete, Sobre la Quebrada la Mohana, Intersección sobre el rio Unete Municipio de Aguazul, Departamento de Casanare Impreso el 5 de mayo de 2014

Código BPIN: Datos del Formulador Tipo de documento:

Cedula de Ciudadania

Nombres:

ROLFER

Cargo:

SECRETARIO DE OBRAS PUBLICAS

Telefonos:

6392333

Entidad:

ALCALDIA MUNICIPAL DE AGUAZUL

E-mail:

www.aguazul-casanare.gov.co

Página 1 de 33

No. Documento:

74´795.072

Apellidos:

MARIÑO SANCHEZ

Módulo de identificación del problema o necesidad 1. Contribución a la política pública

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos Programa del PND

13303. Corredores viales Indicador de seguimiento al PND

Transporte Kilómetros de mantenimiento de la red terciaria (Caminos de la Prosperidad) Unidad de medida

Kilómetros Meta

50000

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

SIGUE GANANDO LA GENTE "DESARROLLO A TODA MARCHA 2013 -2015" Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

Programa 2.2.1: Infraestructura vias y transportes, Subprograma 2.2.1.3. Infraestructura vias secundaria y terciaria. Meta: Intervenir 180 metros de puentes sobre la red vial terciaria a nivel departamental

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

HECHOS DE GOBIERNO POR AGUAZUL 2012 - 2016 Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD PARA UN DESARROLLO INTEGRAL Meta: Construir dos puentes peatonales y/o vehiculares en el municipio durante el periodo de gobierno 2012 - 2015 para facilitar la transitabilidad de los habitantes

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Módulo de identificación del problema o necesidad 2. Identificación y descripción del problema Problema Central

Bajas condiciones de conectividad, movilidad y transitabilidad de la población y de comercializacion de sus productos en la zona de rural del Municipio de Aguazul, Veredas Unete, Cupiagua, Triunfo, San Ignacia, Cuarto Unete y Alto Cupiagua para el 2013 Descripción de la situación existente

El Municipio de Aguazul, y en especial la Vereda Unete, presenta una baja conectividad y niveles de servicio deficientes en sus vías, debido al mal estado en que se encuentran las mismas y la falta de estructuras eficientes, seguras y confiable en puntos críticos como el paso elevado sobre el afluente hidrico de la quebrada la Mohana. La carencia de una estructura que soporte el tráfico de vehiculos pesados y que pueda facilitar el intercambio de productos en la región hace que los productos aumenten de precio y dejen de ser competitivos con los precios nacionales. Igualmente debido al exceso del tiempo de viaje la region se ve afectada en la poca afluencia de turistas, y en epoca de invierno por crecientes y falta de pasos alternos se aumentan los costos de operación y mantenimiento trayendo como consecuencia la baja competencia de transporte de pasajeros y carga En la actualidad existe sobre la quebrada la Mohana una batea en concreto construida hace mas de quince (15) años. El cual es superado en epoca de invierno por las continuas crecientes de la quebrada, con niveles que oscilan según la comunidad en 50 cm y de 6 metros segun estudio hidrologico con un tiempo de retorno de 50 años. Por lo cual se impide el transito y mobilidad de la comunidad libre y continuamente a sus lugares de vivienda, trabajo y estudio. asi mismo se impide la prestacion oportuna de los servios de urgencias en salud para el traslado de pacientes a los centros asistenciales. Asi mismo al no contar con accesos adecuados no existe un correcto intercambio comercial con el centro urbano del municipio. Magnitud actual

Transito semanal TPDS 2013= 113 veh/dia Cero Puntos criticos atendidos sobre la vía Vereda Unete : Una Batea existente para paso vehicular insegura e inundable, Cero Vehiculos en invierno

Módulo de identificación del problema o necesidad 2.1 Identificación y descripción del problema

Causas que generan el problema Tipo:

Directa

Carencia de una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana via Vereda Unete Tipo:

Indirecta

Deficiente Mantenimiento y atencion a la malla vial en la vereda Unete y alrededores

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Aumento de la intensidad de las lluvias Dificil Topografia de la zona de Influencia Deterioro de la infraestructura por efectos climáticos Deficiente mantenimiento y limpieza de obras de infraestructura Deficiente mantenimiento de obras de arte Carencia de Obras de señalizacion horizontal y vertical preventiva Inexistencia de capas de rodadura adecuadas en el acceso y salida de la batea Alta demanda de transitabilidad por las vias terciarias y ocupacion de compañias petroleras Deficientes condiciones estructurales en la transitabilidad por la Batea Existente Carencia de obras para la estabilizacion de taludes (gaviones - muros - revegetalización) Batea inundada con laminas de agua superior a 50 cm en invierno Ausencia de obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes Aumento de los niveles de los rios en epocas de invierno Sedimentacion del rio por arraste de materiales erodados Aumento de inundaciones y desbordamiento de la quebrada la Mohana Carencia de pasos alternos Efectos generados por el problema Tipo:

Directo

Dificultad para el acceso a los hogares, trabajo, escuelas y centros de salud durante el invierno y fuertes lluvias Aumento de los costos de operación y mantenimiento vehicular Aumento de los precios de transporte de productos y Pasajeros

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Vehiculos deteriorados por contacto del agua al paso del rio en la batea existente Aumento en los costos de atencion en salud Aumento de los tiempos de viaje Tipo:

Indirecto

Dificultad en el acceso a los mercados locales y a las principales actividades sociales básicas como son el acceso a la educacion, salud y trabajo Poca Afluencia de turistas al Municipio

Módulo de identificación del problema o necesidad 3. Análisis de participantes Participantes Actor

Entidad

Posición

Tipo de contribución

Departamental

Casanare

Cooperante

FINANCIACION DE LAS OBRAS FISICAS, INTERVENTORIA Y APOYO A LA SUPERVISION PARA LA CONSTRUCCION DE PU

LA GOBERNACION DE CASANARE TIENE COMO META EN SU PLAN DE DESARROLLO EL MEJORAMIENTO DE LAS VIAS TERCIARIAS Y PUENTES. LA GOBERNACION HA FINANCIADO OBRAS A NIVEL DEPARTAMENTAL

Municipal

Aguazul

Cooperante

APORTA SU CAPACIDAD ADMINISTRATIVA E INSTITUCIONAL Y LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS AVALADOS

LA ADMINISTRACION MUNICIPAL HA SOCIALIZADO EL PROYECTO, HA ELABORADO LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS Y HA REALIZADO LA EJECUCION DE OBRAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS VIAS TERCIARIAS

Otro

Beneficiario

SOLICITA EL PROYECTO, EJERCE VEEDURIA Y UTILIZARA LA NUEVA INFRAESTRUCTURA PARA ACORTAR TIEMPOS DE

Habitantes del municipio zona rural, Comunidad beneficiada.

LA COMUNIDAD HA PARTICIPADO EN LA GESTION DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS Y APORTA LA MANO DE OBRA NO CALIFICADA PARA SU EJECUCION

Otro

Cooperante

APORTA LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS ESTRUCTURALES, SUELOS, GEOTECNIA E HIDROLOGICOS ENTRE OTROS PARA LA CO

ECOPETROL " UTEMPO "

ECOPETROL HA REALIZADO LA ELABORACION Y CONSTRUCCION DE OBRAS PARA EL BENEFICIO DE LA COMUNIDAD

Cooperante

Velar por la seguirdad ciudadana en las vias del pais

Nacional

Policía Nacional Gestión General

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Otro participante

Experiencia Previa

DISMINUIR LA TASA DE ACCIDENTES DE TRANSITO- DISMINUIR LAS ESTADISTICAS DE PERDIDAS DE BIENES INMUEBLES O HUMANAS POR ACCIDENTES DE TRANSITO CON LA CONSTRUCCION DE OBRAS VIALES

Concertación entre los participantes

EN EL DESARROLLO DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS HA PARTICIPADO LA COMUNIDAD, ECOPETROL CON LOS DISEÑOS ESTRUCTURALES, LA ADMINISTRACION MUNICIPAL CON ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS ACTIVAMENTE, ASI MISMO SE HA GESTIONADO Y PRESENTADO A LA GOBERNACION PARA LA GESTION DE LOS RECURSOS, LA ADMINISTRACION Y EL DEPARTAMENTO CUENTAN CON LA CAPACIDAD INSTITUCIONAL PARA ADELANTAR LOS PROCESOS DE CONTRATACION DE LOS PROYECTOS APROBADOS

Módulo de identificación del problema o necesidad 4. Población afectada y objetivo del problema Personas

Afectadas

Número de personas Afectadas

1828 Fuente de información

BASE DE DATOS SISBEN A DICIEMBRE 20 DE 2013 MUN. DE AGUAZUL

Región

Departamento

Municipio

Centro poblado

Orinoquía

Casanare

Aguazul

No aplica

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Resguardo

Especifica Zona Rural VEREDA UNETE, PUNTO CRITICO SOBRE EL CRUCE DE LA VIA TERCIARIA CON LA QUEBRADA LA MOHANA VIA UNETE, 300 METROS A LA DERECHA DE LA INTERSECCION DE LA VIA AGUAZUL SOGAMOSO CON EL RIO UNETE DONDE EXISTE UNA BATEA EN CONCRETO

Personas

Objetivo

Número de personas Objetivo

1828 Fuente de información

BASE DE DATOS SISBEN DICIEMBRE 20 DE 2013 MUN. DE AGUAZUL

Región

Departamento

Municipio

Centro poblado

Orinoquía

Casanare

Aguazul

No aplica

Resguardo

Especifica Zona rural del municipio de Aguazul PUNTO CRITICO SOBRE EL CRUCE DE LA VIA TERCIARIA CON LA QUEBRADA LA MOHANA VIA UNETE, 300 METROS A LA DERECHA DE LA INTERSECCION DE LA VIA AGUAZUL SOGAMOSO CON EL RIO UNETE DONDE EXISTE UNA BATEA EN CONCRETO

Módulo de identificación del problema o necesidad 4.1 Población afectada y objetivo del problema

Características demográficas de la población Numero de Personas

Clasificacion

Detalle

Género

Hombre

952

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Género

Mujer

876

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Edad (años)

0-6

181

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Edad (años)

7 - 14

269

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Página 7 de 33

Fuente de Informacion

Edad (años)

15 - 17

208

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Edad (años)

18 - 26

312

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Edad (años)

27 - 59

700

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Edad (años)

60 en adelante

158

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Grupos Étnicos

Indígenas

0

Grupos Étnicos

Afrocolombianos

0

Grupos Étnicos

ROM

0

Población Vulnerable

Desplazados

105

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Población Vulnerable

Discapacitados

44

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Población Vulnerable

Pobres Extremos

338

Base de Datos Sisben Municipal Diciembre 20 de 2013

Módulo de identificación del problema o necesidad 5. Objetivo - Propósito

Objetivo General - Propósito Aumentar la conectividad del municipio y mejorar las condiciones de movilidad y transitabilidad de la población y de comercialización de los productos en la zona de rural del Municipio de Aguazul,

Indicadores que miden el objetivo general Nombre del Indicador

Unidad de Medida

Punto Critico Atendido en metros de puente vehicular construido

Metro

Página 8 de 33

Meta 40

Objetivo Específicos Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete Implementar acciones para majejo de puntos critos y sobre la malla vial en la vereda Unete y alrededores Controlar y Monitorear los impacatos por el aumento de la intensidad de las lluvias Rectificación de los trazados viales y accesos a la vereda Unete Adecuar la infraestructura a los impactos climáticos Adecuar y mantener obras de infraestructura Adecuar y mantener obras de arte Instalar señalizacion horizontal y vertical preventiva Mejorar las condiciones de la capa de rodadura Atender eficientemente la demanda de transitabilidad por las vias terciarias y ocupacion de compañias petroleras Demoler la batea existente y construir un puente vehicular Implementar obras para la estabilizacion de taludes (gaviones - muros - revegetalización) Reducir el riesgo por inundacion del paso sobre la quebrada Unete Implementar obras de prevencion contra la erosion y socavación Controlar el Aumento de los niveles de los rios en epocas de invierno Retirar la sedimentacion del rio por arraste de materiales erodados Reducir los riesgos por aumento de inundaciones y desbordamiento de la quebrada la Mohana Adecuar accesos viales acordes con la topografica de la zona

Módulo de identificación del problema o necesidad 5. Alternativas de solución

Alternativa

Se evaluó con la MGA

CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Página 9 de 33

Si

Evaluación Realizada Costo Eficiencia y costo mínimo

NO

Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo

SI

Página 10 de 33

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 1. Descripción de la alternativa Alternativa

CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL. Año inicio: 2014 Año final: 2016 Descripción de la alternativa

Corresponde a las actividades de super e infraestructura para la construccion de un puente vehicular en concreto reforzado de una calzada en un ancho de 4.0 metros con dos luces de 20 metros apoyadas sobre estribos (muros o elevaciones) en los extremos y sobre una pilastra central de 3000 PSI, viga longitudinales, riostras y placa aerea con bordillos barandas y señalización. Asi mismo corresponde a la construccion de obras de prevención para la erosion y socavación en los taludes adyacentes, construcción de un paso alterno paralelo provisional, implementación de señalización horizontal y vertical preventiva, y la interventoria y apoyo a la supervision.

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 2. Estudio de mercado Detalle para estudio:

Ml de Puente Vehicular Construido

Unidad de medida

Bien o Servicio Ml de Puente Vehicular Construido

Año

Metro

Oferta

Año inicial histórico

Descripción Construccion puente vehicular en concreto reforzado, calzada ancho de 4.0 mts, con dos luces de 20 metros apoyadas sobre estribos en los extremos y una pilastra central de 3000 PSI, viga longitudinales, riostras, placa aerea y otras obras civiles

Demanda

Déficit

2008

0,00

40,00

-40,00

2009

0,00

40,00

-40,00

2010

0,00

40,00

-40,00

2011

0,00

40,00

-40,00

2012

0,00

40,00

-40,00

2013

0,00

40,00

-40,00

2014

40,00

40,00

0,00

2015

40,00

40,00

0,00

2016

40,00

40,00

0,00

Página 11 de 33

2008

Año final histórico 2016

Año final proyección 2016

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 3. Capacidad y beneficiarios Alternativa: CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

3.1 Capacidad Generada Ml de Puente Vehicular construido

Unidad de medida

Total Capacidad generada

Metro

40

3.2 Beneficiarios Número de beneficiarios 1.828

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 4. Localización Alternativa CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Geográficamente Región

Departamento

Municipio

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Centro - Poblado

Localización

Resguardo

Orinoquía

Casanare

Aguazul

No aplica

VEREDA UNETE SOBRE EL PUNTO CRITICO QUEBRADA LA MOHANA VIA UNETE, 300 METROS A LA DERECHA DE LA INTERSECCION DE LA VIA AGUAZUL - SOGAMOSO RIO UNETE DONDE EXISTE UNA BATEA EN CONCRETO

Factores que determinan la localización Cercanía a la población objetivo Cercanía de fuentes de abastecimiento Disponibilidad y costo de mano de obra Topografía

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5 - Estudio Ambiental Alternativa CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Estudios requeridos

Estudio

Se requiere

Licencia Ambiental

SI

Diagnóstico ambiental

NO

Plan de manejo ambiental

NO

Otros permisos ambientales

NO

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.1 - Estudio Ambiental Licencia ambiental

Página 13 de 33

Número de resolución:

Fecha:

Expedida por:

500.57 - 13 . 0701

29/10/2013 08:23:17 a.m.

CORPORINOQUIA

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales PERMISO DE OCUPACION DE CAUCE SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA

Otra Información relevante LAS OBRAS SE DESARROLLAN SOBRE LA BATEA EXISTENTE EN UNA LONGITUD DE 40 METROS NO EXISTE AFECTACION DE ARBOLES, NI SE OCUPAN PREDIOS PRIVADOS

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.2 - Estudio Ambiental Diagnóstico ambiental Enuncie el tipo de permiso ambiental y el estado de avance en su trámite:

En caso de que aplique, desciba los recursos naturales renovables que se pretenden usar, aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto, obra o actividad:

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 5.3 - Estudio Ambiental Plan de manejo ambiental Número de resolución:

Fecha:

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales

Otra Información relevante

Página 14 de 33

Expedida por:

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 6 - Análisis de Riesgos Alternativa CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Descripción del Riesgo

Probabilidad

Efectos

Impacto

Riesgos Contractuales por incumplimiento

Frecuente

INCUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES CONTRACTUALES, ATRASO EN LA ENTREGA DE LAS OBRAS Y DETRIMENTO PATRIMONIAL

Alto

Establecer todas las Garantías en el contrato de acuerdo con el numeral 19 del artículo 25 de la ley 80 de 1.993 y su Decreto Reglamentario 679 de 1.994, una garantía única que avalará el cumplimiento de las obligaciones surgidas del contrato, la cual se mantendrá vigente durante su vida y liquidación expedida por una compañía de seguros.

Desfinanciación del proyecto

Ocasional

RETRAZOS EN EL CRONOGRAMA DE LAS ACTIVIDADES - SUSPENCION Y PRORROGAS EN PLAZO Y VALOR- INCREMENTO DE IMPREVISTOS

Moderado

Establecer todas las Garantías en el contrato de acuerdo con el numeral 19 del artículo 25 de la ley 80 de 1.993 y su Decreto Reglamentario 679 de 1.994. Cumplimiento de la forma de pago en forma oportuna acorde con el avance de obra.

Fenómenos naturales retrasan la ejecución de las obras (Fuerza Mayor)

Frecuente

Retrazos en el cronograma de las actividades

Alto

Estudiar todas las variables que pueden afectar un proyecto, para lo cual es consultar las bases de datos de predicción climática y alertas del Ideam, de donde se debe estudiar y planear el manejo de las condiciones meteorológicas e hidrológicas.

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Medidas de Mitigación

Accidentes del personal que ejecuta la obra

Ocasional

Se generan incapacidades del personal que labora, retrazos en las actividades

Alto

Afiliación del Personal que labora a los sistemas de seguridad social, implementacion de los Planes de Gestion del Riesgo. Personal identificado para remplazos y temporales

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 7 - Costos del proyecto Alternativa CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Relación Objetivos - Productos - Actividades

Objetivos

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Productos

Actividades

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

A. PRELIMINARES

B. EXCAVACIONES

C. MEJORAMIENTO DEL SUELO DE CIMENTACION

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Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

D. CIMENTACION DE MUROS , ESTRIBOS Y PILA CENTRAL

E. MUROS DE CONTENCION, ESTRIBOS Y PILA EN CONCRETO REFORZADO

F. VIGAS LONGITUDINALES, RIOSTRAS Y PLACA AEREA CON BORDILLOS

G. ACEROS DE REFUERZO

H. BARANDAS, JUNTAS DE DILATACION Y APOYOS DE NEOPRENO

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Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

I. CIMBRAS, MOVILIZACIONES Y DEMAS

J. TERRAPLENES, RELLENOS Y FILTROS DE MUROS Y ESTRIBOS

K. LOSA DE APROXIMACION

II. Construir obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes adyacentes al puente proyectado

L. OBRAS PARA PREVENCION DE EROSION Y SOCAVACION

III. Construir un paso alternos paralelo a la batea existente a fin garantizar la movilidad durante la construccion del puente

M. OBRA PROVISIONAL DE PASO AL LADO DE LA BATEA EXISTENTE

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Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

IV. Implementar señalizacion horizontal y vertical preventiva

N. SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL PREVENTIVA

V. Interventoria y Apoyo a la Supervision

O. Interventoria Técnica Administrativa y Financiera

P. Apoyo a la supervisión

VI. Compensación Ambiental

Q. Compensacion Ambiental

Relación Productos Objetivo:

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Codigo CPC

Nombre del Producto

Unidad

Cantidad

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

Metro

40

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II. Construir obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes adyacentes al puente proyectado

Metro Cúbico

277,7

III. Construir un paso alternos paralelo a la batea existente a fin garantizar la movilidad durante la construccion del puente

Metro Cúbico

130

IV. Implementar señalizacion horizontal y vertical preventiva

Número

8

V. Interventoria y Apoyo a la Supervision

unidad

2

VI. Compensación Ambiental

Porcentaje

1

Relación de Actividades

Etapa

Año

Codigo - CIIU

Nombre de la Actividad

Ruta Critica

Valor

Inversión

2014

A. PRELIMINARES

Si

92,829,183

Inversión

2014

B. EXCAVACIONES

Si

47,529,856

Inversión

2014

C. MEJORAMIENTO DEL SUELO DE CIMENTACION

Si

212,537,291

Inversión

2014

D. CIMENTACION DE MUROS , ESTRIBOS Y PILA CENTRAL

Si

360,830,886

Inversión

2014

E. MUROS DE CONTENCION, ESTRIBOS Y PILA EN CONCRETO REFORZADO

Si

322,412,506

Inversión

2014

F. VIGAS LONGITUDINALES, RIOSTRAS Y PLACA AEREA CON BORDILLOS

Si

77,620,700

Inversión

2014

G. ACEROS DE REFUERZO

Si

347,131,777

Inversión

2014

H. BARANDAS, JUNTAS DE DILATACION Y APOYOS DE NEOPRENO

Si

36,652,472

Inversión

2014

I. CIMBRAS, MOVILIZACIONES Y DEMAS

Si

71,849,329

Página 20 de 33

Inversión

2014

J. TERRAPLENES, RELLENOS Y FILTROS DE MUROS Y ESTRIBOS

Si

444,927,434

Inversión

2014

K. LOSA DE APROXIMACION

Si

5,740,458

Inversión

2014

L. OBRAS PARA PREVENCION DE EROSION Y SOCAVACION

Si

161,397,086

Inversión

2014

M. OBRA PROVISIONAL DE PASO AL LADO DE LA BATEA EXISTENTE

Si

31,750,023

Inversión

2014

N. SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL PREVENTIVA

Si

1,354,028

Inversión

2014

O. Interventoria Técnica Administrativa y Financiera

Si

167,904,731

Inversión

2014

P. Apoyo a la supervisión

Si

41,888,000

Inversión

2014

Q. Compensacion Ambiental

Si

22,145,630

Valor Total

2,446,501,390

Módulo de Preparación de la alternativa de solución 9 - Detalle beneficios e ingresos

Tipo de beneficio o ingreso

1. Ahorro en gastos de los productos de la canasta familiar, salud, educación y de subsistencia

Tipo

Bien

Descripción

Unidad Medida

Beneficio

Otros

1. Ahorro en gastos de los productos de la canasta familiar, salud, educación y de subsistencia

Número

Año

Cantidad

Valor unitario

Valor total

2014

1.828,00

300.000,00

548.400.000,00

2015

1.828,00

300.000,00

548.400.000,00

2016

1.828,00

300.000,00

548.400.000,00

Página 21 de 33

Tipo de beneficio o ingreso

2. Ahorro en tiempos de desplazamiento, antes de la construcción del puente Vs implementación del Puente

Tipo

Bien

Descripción

Unidad Medida

Ingreso

Otros

2. Ahorro en tiempos de desplazamiento, antes de la construcción del puente Vs implementación del Puente

Número

Año

Cantidad

Valor unitario

Valor total

2014

1.828,00

200.000,00

365.600.000,00

2015

1.828,00

200.000,00

365.600.000,00

2016

1.828,00

200.000,00

365.600.000,00

Tipo de beneficio o ingreso

3. Aumento de ingresos por comercialización de productos Agricolas

Tipo

Bien

Descripción

Unidad Medida

Ingreso

Otros agrícolas

3. Aumento de ingresos por comercialización de productos Agricolas

Tonelada

Año

Cantidad

Valor unitario

Valor total

2014

1.371,00

35.000,00

47.985.000,00

2015

1.371,00

35.000,00

47.985.000,00

2016

1.371,00

35.000,00

47.985.000,00

9 - Totales beneficios e ingresos

Año

Total Ingresos

2014

961.985.000,00

2015

961.985.000,00

2016

961.985.000,00

Página 22 de 33

Módulo de Evaluación de la alternativa de solución 1 - Costo de oportunidad Tasa de interés oportunidad:

3,82

%

Justificación de la tasa de oportunidad DTF 90 dias Banco de la República del 5 al 11 mayo de 2014

Flujo de Caja Año 0 (2014)

Año 1 (2015)

Año 2 (2016)

0

0

0

2,446,501,390

0

0

Costos de Operación

0

0

0

Costos de Preinversión

0

0

0

Créditos

0

0

0

(1,484,516,390)

961,985,000

961,985,000

961,985,000

961,985,000

961,985,000

Intereses créditos

0

0

0

Valor de salvamento

0

0

0

Amortización créditos

Costos de Inversión

Flujo Neto de Caja

Ingresos y beneficios

Página 23 de 33

Flujo Económico

Año 0 (2014)

Año 1 (2015)

Año 2 (2016)

RPC

0

0

0

0

1. Ahorro en gastos de los

438,720,000

438,720,000

438,720,000

1

2. Ahorro en tiempos de

292,480,000

292,480,000

292,480,000

1

43,666,350

43,666,350

43,666,350

1

Créditos

0

0

0

0

Costos de Preinversión

0

0

0

0

Costos de Inversión

0

0

0

0

209,792,731

0

0

1

1,789,366,927

0

0

1

Costos de Operación

0

0

0

0

Amortización créditos

0

0

0

0

Intereses créditos

0

0

0

0

Valor de salvamento

0

0

0

0

(1,224,293,308)

774,866,350

774,866,350

0

Ingresos y beneficios

3. Aumento de ingresos por

1.1. Mano Obra Calificada 5.2. Edificios

Flujo Económico

Página 24 de 33

Resumen Evaluación Financiera y Económica o Social

Evaluación Financiera

Alternativa

CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZAD O EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECC ION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL.

Valor Presente Neto Financiero

334.568.84 3,24

Tasa Interna de Retorno Financiero

19,18

Relación Beneficio Costo Financiero

1,14

Costo Por Capacidad Financiero

61.162.534,75

Evaluación Económica Costo Por Beneficiario Financiero

1.338.348,68

Página 25 de 33

Valor Presente de los Costos Financiero

2.446.501.390, 00

Costo Anual Equivalent eFinanciero

1.293.780.8 50,20

Valor Presente Neto Económico

85.270.35 7,30

Tasa Interna de Retorno Económico

17,26

Relación Beneficio Costo Económico

1,04

Costo Por Capacidad Económico

Costo Por Beneficiari oEconómico

49.978.991, 46

1.093.632,2 0

Valor Presente de los Costos Económico

1.999.159. 658,20

Costo Anual Equivalent eEconómico

1.182.898.997 ,76

Módulo de programación 1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal Alternativa Seleccionada

CONSTRUIR UN PUENTE EN CONCRETO REFORZADO EN LA VEREDA UNETE EN EL PUNTO CRITICO SOBRE LA QUEBRADA LA MOHANA INTERSECCION SOBRE EL RIO UNETE, MUNICIPIO DE AGUAZUL. Tipo de Gasto (Programa presupuestal)

Sector (Subprograma presupuestal)

0111 construcción de infraestructura propia del sector

0603 red vial terciaria

Módulo de programación 2 -Fuentes de financiación Tipo de entidad

Nombre de entidad

Departamentos

Casanare

Tipo de recurso

Asignaciones Directas Año

Valor

2014

2.446.501.390,00

2015

0,00

2016

0,00

Página 26 de 33

Costos

Costos de Preinversión

Costos de Inversión

Costos de Operación

2014

0

2,446,501,390

0

2015

0

0

0

2016

0

0

0

Vigencia

Indicadores de producto Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

Código

0600P175

Indicador

Unidad

Formula

Puentes En La Red Terciaria Construidos

Número

Sumatoria De Puentes Construidos En La Red Terciaria

Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

II. Construir obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes adyacentes al puente proyectado

Código

0600P179

Indicador

Unidad

Formula

Obras De Protección Y Adecuación Realizadas

Número

Sumatoria De Obras De Protección Y Adecuación Realizadas

Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

III. Construir un paso alternos paralelo a la batea existente a fin garantizar la movilidad durante la construccion del puente

Código

2100P077

Indicador

Unidad

Formula

Obras de infraestructura entregadas

Número

Sumatoria de Obras entregadas

Página 27 de 33

Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

IV. Implementar señalizacion horizontal y vertical preventiva

Código

2100P077

Indicador

Unidad

Formula

Obras de infraestructura entregadas

Número

Sumatoria de Obras entregadas

Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

V. Interventoria y Apoyo a la Supervision

Código

9900P086

Indicador

Unidad

Formula

Informes de interventoría presentados

Número

IIP IIP1 - IIP0

Objetivo

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

VI. Compensación Ambiental

Código

0500P052

Indicador

Unidad

Formula

Recuperacion Ambiental

Porcentaje

Ram Suma (aramf) * 100 / Aiamo

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Indicadores de producto Metas Objetivo Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

Producto

Indicador

2014

2015

2016

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

Puentes En La Red Terciaria Construid os

1

0

0

II. Construir obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes adyacentes al puente proyectado

Obras De Protecció nY Adecuaci ón Realizada s

1

0

0

III. Construir un paso alternos paralelo a la batea existente a fin garantizar la movilidad durante la construccion del puente

Obras de infraestru ctura entregada s

1

0

0

IV. Implementar señalizacion horizontal y vertical preventiva

Obras de infraestru ctura entregada s

1

0

0

V. Interventoria y Apoyo a la Supervision

Informes de intervento ría presentad os

9

0

0

Página 29 de 33

2014

Construir una infraestructura fisica adecuada para garantizar la seguridad y movilidad en el punto critico sobre el cruce quebrada la Mohana acceso a la Vereda Unete

VI. Compensación Ambiental

Recupera cion Ambiental

2015

1

2016

0

0

Indicadores de gestión Metas Indicador

Unidad

Informes De Supervisión Realizados

Número

Interventorías contratadas

Número

Obras Contratadas Para Adecuación De La Infraestructura Física

Número

Fórmula

2014

2015

2016

10,00

0,00

0,00

IC IC1 - IC0

1,00

0,00

0,00

Ocr

1,00

0,00

0,00

Módulo de Decisión

Componente

Resumen narrativo

Página 30 de 33

Indicador

Meta

Verificación

Supuestos

Fines

13303. Corredores viales

Transporte Kilómetros de mantenimiento de la red terciaria (Caminos de la Prosperidad)

50.000,00

Diagnostico Plan de Desarrollo Nacional. Informe de Seguimiento DNP

Indicadores de % de Ejecución de Proyectos y su recibo a satisfacción

Objetivo General - Propósito

Aumentar la conectividad del municipio y mejorar las condiciones de movilidad y transitabilidad de la población y de comercialización de los productos en la zona de rural del Municipio de Aguazul,

Punto Critico Atendido en metros de puente vehicular construido

40,00

Estudio de Transito, NBI Aguazul, Informe de rendicion de cuentas, Evaluacion de desempeño administrativo

Obras Terminadas y puestas en funcionamiento

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

I. Construir 40 ml de infraestructura y superestructura puente en concreto reforzado

Puentes En La Red Terciaria Construidos

1,00

Informes de Interventoria, Actas Suscritas, Registro Fotografico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

II. Construir obras de prevencion para la erosion y socavación en los taludes adyacentes al puente proyectado

Obras De Protección Y Adecuación Realizadas

1,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

III. Construir un paso alternos paralelo a la batea existente a fin garantizar la movilidad durante la construccion del puente

Obras de infraestructura entregadas

1,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

IV. Implementar señalizacion horizontal y vertical preventiva

Obras de infraestructura entregadas

1,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

V. Interventoria y Apoyo a la Supervision

Informes de interventoría presentados

9,00

Contratos suscritos, actas de avance, informes de seguimiento

Disponibilidad de recursos y de mano de obra calificada

Objetivos Específicos General Componentes o Productos

VI. Compensación Ambiental

Recuperacion Ambiental

1,00

Contratos suscritos, registro fotográfico

Disponibilidad Areas de recuperacion ambiental, orden publico, ejecucion de las actividades

Página 31 de 33

Actividades

A. PRELIMINARES

Recursos Ejecutados

92.829.183,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

B. EXCAVACIONES

Recursos Ejecutados

47.529.856,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

C. MEJORAMIENTO DEL SUELO DE CIMENTACION

Recursos Ejecutados

212.537.291,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

P. Apoyo a la supervisión

Recursos Ejecutados

41.888.000,00

Contratos suscritos

Disponibilidad de recursos y de mano de obra calificada

Actividades

Compensacion Ambiental

Recursos Ejecutados

22.145.630,00

Contratos suscritos, registro fotografico, actas suscritas

Disponibilidad de areas de recuperacion ambiental, orden público

Actividades

D. CIMENTACION DE MUROS , ESTRIBOS Y PILA CENTRAL

Recursos Ejecutados

360.830.886,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

E. MUROS DE CONTENCION, ESTRIBOS Y PILA EN CONCRETO REFORZADO

Recursos Ejecutados

322.412.506,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

F. VIGAS LONGITUDINALES, RIOSTRAS Y PLACA AEREA CON BORDILLOS

Recursos Ejecutados

77.620.700,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

G. ACEROS DE REFUERZO

Recursos Ejecutados

347.131.777,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

H. BARANDAS, JUNTAS DE DILATACION Y APOYOS DE NEOPRENO

Recursos Ejecutados

36.652.472,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Página 32 de 33

Actividades

I. CIMBRAS, MOVILIZACIONES Y DEMAS

Recursos Ejecutados

71.849.329,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

J. TERRAPLENES, RELLENOS Y FILTROS DE MUROS Y ESTRIBOS

Recursos Ejecutados

444.927.434,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

K. LOSA DE APROXIMACION

Recursos Ejecutados

5.740.458,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

L. OBRAS PARA PREVENCION DE EROSION Y SOCAVACION

Recursos Ejecutados

161.397.086,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

M. OBRA PROVISIONAL DE PASO AL LADO DE LA BATEA EXISTENTE

Recursos Ejecutados

31.750.023,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

N. SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL PREVENTIVA

Recursos Ejecutados

1.354.028,00

Informes de Interventoría, Actas Suscritas, Registro Fotográfico

Disponibilidad de Recursos, Mano de Obra, equipos y herramienta, obras concluidas

Actividades

O. Interventoria Técnica Administrativa y Financiera

Recursos Ejecutados

167.904.731,00

Contratos suscritos, actas de avance, informes de seguimiento

Disponibilidad de recursos y de mano de obra calificada

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