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U.C.S.G.

Grupo #4 Integrantes:  Kevin Madero Antón  Ángel Samaniego  Pedro Teneda  Susana Arrieta Carrera: Ingeniería en administración de ventas Materia: Fundamentos de Marketing Deber: Investigar cinco productos que hayan desaparecido definitivamente del mercado

1-Volkswagen Sedán El Volkswagen Sedán, denominado también Volkswagen Tipo 1, es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, (siendo así el auto con más tiempo de producción en la historia) exceptuando la época de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades. Es un automóvil de cuatro plazas con motor trasero y tracción trasera, disponible con carrocerías Sedán y descapotable de dos puertas. El Escarabajo es un coche de culto en numerosas subculturas, como la hippie y la tuning. En todo el mundo existen clubes de propietarios y fans de este modelo. Volkswagen Sedán Última Edición Hacia 2003, la producción de los vehículos Sedán cayó a 30.000, del pico de 1.3 millones logrado en 1971. El 30 de julio de 2003, el último Volkswagen Sedán (el número 21.529.464) fue fabricado en la planta armadora Volkswagen de México ubicada en la periferia de la ciudad de Puebla, 65 años después de su lanzamiento, y 58 años de producción sin precedente en la historia, desde 1945. Volkswagen anunció esta medida en el mes de mayo, justificándola por el nivel bajo de demanda, fenómeno que venía dándose en forma paulatina desde la segunda mitad de los años noventa. Para conmemorar la despedida de este icono de la industria automotriz, Volkswagen lanzó la "Última Edición" conformada por 3.000 unidades con características únicas. El 30 de julio de 2003, sale de la línea de producción el último automóvil que fue inmediatamente enviado al museo de Volkswagen localizado en Autostadt ubicado en Wolfsburg. CAUSAS DE SU EXTINCIÓN Era el auto del pueblo, por eso el pueblo lo compraba, desaparecieron y se tardaron en hacerlo, en EEUU ya no se vendían desde los 80´s por inseguros, tampoco eran ya los mas económicos ya que

un Tsuru o un Chevy ya le daban la vuelta en rendimiento de combustible comodidad y seguridad. Los constantes avances de la tecnología hicieron del Escarabajo un vehículo obsoleto en comparación a sus rivales, muchos de ellos más baratos. A medida que pasaban los años, se hacía inevitable que tan sencillo auto debía ser reemplazado, pero a la vez surgía la leyenda del auto clásico, aquel que no podía ser dejado de producir porque simplemente era poner fin a la exitosa historia de un auto que todavía contaba muchos clientes dispuestos a adquirir uno. Aún así, en 1978 Alemania dejó de fabricarlo, Brasil hizo lo propio en 1996, siendo México el país encargado de producir las últimas unidades, a un precio aproximado de 8000 dólares cada uno prácticamente sólo para el consumo interno. Y llegamos a la mañana de aquel miércoles 30 de julio del 2003. La última fábrica que construía este vehículo puso fin a esta saga legendaria, luego de hacer los últimos dos millones de unidades. En conclusión desapareció por el avance de la tecnología ya que no se puede esperar que la gente siga comprando tecnología, rendimientos y seguridad de hace más de 50 años. Fuente: Enciclopedia Wikipedia

2-Walkman Millones de unidades de un reproductor de audio con cassette convencional vendió en el mundo la multinacional japonesa Sony, que a comienzos de los 80 era toda una novedad: el Walkman. Representaba una revolución en la forma de escuchar música: se basaba en un sistema portátil que aislaba el sonido mediante audífonos. El tamaño de los Walkman también jugó a favor para lograr su masificación, pues requería de un cassette convencional que le daba un tamaño adecuado para portarlo fácilmente. Su éxito lo llevó a ser considerado uno de los símbolos más destacados de los 80. Pero este exitoso producto no estuvo alejado de los escándalos, debido a que su invención original es atribuida al investigador alemán Andreas Pavel, quien logró que en 2005 Sony le pagara por el invento. Sin embargo, para esa época ya estaban casi extinguidos los Walkman de cassette convencional, desplazados por los ‘Discman’.

3-Betamax El reconocimiento que había ganado la multinacional japonesa Sony en la década de los 70 como fabricante de productos de entretenimiento para el hogar, llevó a sus investigadores a lanzar con bombos y platillos un producto que se consideraba revolucionario para su época: el Betamax. Se trataba de un formato de video analógico que permitía grabar y reproducir programas de televisión -incluso cuando se estaba sintonizando otro canal-, con una gran calidad tanto en la imagen como en el sonido. El Betamax tuvo gran acogida en el mercado de Estados Unidos y de Europa, y llegó a Colombia en la década de los 80. Sin embargo, la aparición de un nuevo competidor –el VHS– le restó mercado a esta compañía, que basó su estrategia en mantener

restricciones sobre su estándar –solo entregó licencias a 12 compañías, en tanto que su competidor lo hizo con 40 empresas–. En 2002, Sony dejó de producirlo

4-Lipobay La estruendosa caída de las acciones del grupo farmacéutico alemán Bayer, en febrero de 2003, fue el puntillazo final que sufrió uno de los productos con mejor estrategia de mercadeo y comercialización a nivel mundial, formulado para controlar el colesterol: el Lipobay (también comercializado como Baycol). Las acusaciones de que este fármaco era el causante de al menos 100 muertes en Estados Unidos y los anuncios de nuevas demandas en el mundo –al menos 8.000 para la época–, movieron a Bayer a retirar del mercado el medicamento que por años fue uno de los más recetados para combatir el colesterol.

5-Atari Los juegos caseros se han convertido hoy en uno de los principales filones para las compañías de tecnología en el mundo. Y aunque su desarrollo inicial se dio en los años 70, fue en la década de los 90 cuando tuvieron su época de mayor desarrollo e impulso al uso masivo. La marca estadounidense Atari, para esa época, era sinónimo de videojuegos caseros con algunas consolas exitosas, pero en 1993 decidió lanzar uno de sus proyectos más ambiciosos: Jaguar, una consola de juegos muy sofisticada para la época, pues utilizaba 64 bits mientras sus competidores seguían con 16 bits, lo que hacía pensar que cambiaría la historia de los videojuegos. Aunque tuvo un lustro de éxitos, posteriormente se convirtió en un fracaso financiero, atribuido a una mala estrategia de mercadeo. Atari fue vendida a la productora de discos JTS, que no usó la marca, pero en 2003 la adquirió Infogrames Entertainment, que decidió revivir el nombre Fuente: www.dinero.com