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Republica Bolivariana de Venezuela Universidad Central de Venezuela Facultad de arquitectura y urbanismo Escuela de arquitectura Catedra: Historia de la arquitectura II Profesora: Verónica Liprandi

FERRARA URBANISMO

Integrantes: Carlos Escuela Andrés Martínez Alejandra Vernet

FERRARA •

La estructura urbanística de la ciudad se remonta al siglo XIV, cuando fue gobernada por la familia de los Este.

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Es la única ciudad cuya planificación no está basada en un trazado urbanístico romano.

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Esta situada al lado el río Po de Volano.

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La red vial y los muros que la rodean están estrechamente vinculados con los palacios, las iglesias y los jardines.

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No se implementaron ampliaciones durante casi tres siglos.

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Ferrara es considerada la primera ciudad moderna de Europa.

CAUSAS

A comienzos de 1482 Venecia declaró la guerra a Ferrara instigada por los representantes de Girolamo Riario (sobrino de Sixto IV), quien había tomado posesión de la estratégica fortaleza de Forlì en septiembre de 1480, con una rápida autorización papal, y ahora miraba más allá de Ferrara, hacia los territorios de la familia Della Rovere. El detonante del conflicto fue el comercio de sal, que era monopolio de Venecia por contratos comerciales, la Este había comenzado a controlar las salinas de Comacchio, lo que amenaza los intereses de la Serenísima. Venecia situó en Ferrara a un funcionario de alto cargo, cuyo cuidado estaban encomendadas las comunidades venecianas en las tierras de d'Este., el visdomino sobrepasó las atribuciones de su cargo arrestando a un sacerdote por sus deudas. Inmediatamente, el visdomino fue excomulgado por el vicario del obispo de Ferrara y expulsado de la ciudad. Esta fue la excusa para declarar la guerra.

TRATADO DE BAGNOLO El tratado de Bagnolo El conflicto finalizó con el Tratado de Bagnolo, firmado el 7 de agosto de 1484. Venecia retiró las tropas que ocupaban Ferrara y Ercole cedió el territorio de Rovigo, en la Polesine, que había sido conquistado por los venecianos en las primeras fases de la guerra. Ercole consiguió evitar que los Estados Papales absorbiesen Ferrara, sede de los d'Este. La Paz de Bagnolo confirmó la expansión de Venecia en terra firma, adquiriendo la ciudad de Rovigo y una amplia franja del fértil del delta del Po. Bagnolo supuso la mayor extensión de la República de Venecia, que nunca volvió a tener control sobre un territorio tan extenso ni volvió a tener tanta influencia como la alcanzada en la segunda mitad del siglo XV.

BIAGIO ROSSETTI

• Ferrara, 1447 circa – Ferrara, 1516. • Trabajó toda su vida en la corte de los Este.

• Proyectó y ejecutó la construcción de la célebre Addizione Erculea encargada por el duque Hércules I de Este en 1492. • Entre otras obras, concluyó la fachada del palacio Schifanoia y realizó las iglesias de San Francisco, San Benedetto, San Cristoforo alla Certosa.

TRABAJOS DE ROSSETTI Adizzione erculea • Los principales objetivos eran principalmente para ampliar el área de la ciudad y para fortalecer el sistema de defensa de las paredes, por ejemplo, con Baluarte del Barco , son algunos de los ejemplos más arcaicos de la fortaleza de estrella .

• En referencia a ' urbanismo romano en las descripciones de Vitruvio , tenía una red de carreteras ortogonal se dividió en dos ejes principales: 1. Un camino largo, llamado Via degli Angeli, que va de sur a norte, y se conecta el Castillo Estense con Porta degli Angeli a las paredes hacia Belfiore. 2. Un camino largo que corría de este a oeste conectando Porta Po y Porta a Mare desde las murallas de las paredes, y llamada así por priones equinoccios. •

El segundo eje, en particular, era completamente nuevo y sabor totalmente "público" (frente al otro eje que quedaba atado al paso de los duques) y fue especialmente destacó con una gran plaza arbolada, la actual Piazza Ariostea

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Los dos caminos se cruzan hoy en el famoso " Quadrivio degli Angeli ", dominada por el Palazzo dei Diamanti , el Palazzo Turchi di Bagno y el Palazzo ProsperiSacrati .

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En el resultado urbano, se forma una estructura ortogonal compuesta de ángulos rectos y líneas rectas, se ha mantenido hasta nuestros días sin tocar en su logística y la racionalidad moderna. La nueva situación urbana de Ferrara era, de hecho, en el contexto italiano y europeo de la época, la más moderna y también la más duradera.

CONCLUSIONES