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• christian180

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PREGUNTAS DE MOTORES DIESEL SISTEMA DE REFRIGERACION 1.- ¿Cuál es la finalidad del sistema de enfriamiento? La finalidad del sistema de enfriamiento es mantener al motor a su temperatura de funcionamiento más eficiente a todas las velocidades yen todas las condiciones. 2.- ¿Cuáles son los dos tipos generales de sistema de enfriamiento? Se utilizan dos tipos generales de sistema de enfriamiento: por aire y por líquido. 3.- Explíquese la diferencia entre calor y temperatura Se puede considerar que el calor corresponde a cierta cantidad de energía térmica, mientras que la temperatura es el grado en que un cuerpo esta caliente o frió. 4.- ¿Cuáles son los efectos del calor? Cambio de temperatura; cambio de calor; cambio de estado; cambio de volumen (expansión y contracción). 5.- ¿Cómo se comporta el agua cuando se enfría? el agua tiene un comportamiento anormal, pues se contrae cuando se enfría hasta llegar a los 4º C y de ahí hasta cuando se congela a 0º C. con enfriamiento adicional por debajo de 0º C, el hielo se contraerá como cualquier solidó común. 6.- Menciónese las tres forman en que se puede transferir el calor El calor se puede transferir en tres formas distintas: conducción; convección y radiación. 7.- Preséntese un ejemplo de cada método de transferencia de calor del motor Transferencia de calor por conducción: en un motor, el calor se conduce desde las cámaras de combustión y a través de las piezas metálicas hasta el sistema de enfriamiento. Por convección: en muchos motores antiguos se utilizaban exclusivamente corrientes de convección para circular el agua por las camisas de agua y el radiador. Por radiación: los materiales de color oscuro irradian mejor el calor que los de color claro; por esta razón las aletas de enfriamiento en los cilindros y en los radiadores suelen estar pintados de negro mate para irradiar el calor con más efectividad con más efectividad al aire circundante. 8.- ¿Qué es el líquido enfriador? El líquido enfriador es una mezcla de agua con aditivos químicos para reducir la corrosión.

9.- ¿Cuál es la finalidad del termostato? Su finalidad es cerrar la salida hacia el tanque superior del radiador cuando el motor esta frío, para que el liquido no pase por el radiador. Esto permite que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento con mayor rapidez. 10.- ¿Qué son las camisas de agua? El bloque y la culata de cilindros tienen camisas de agua, que son un conducto que rodea los cilindros y dentro de la culata (cabeza) para conducir el líquido enfriador. Las camisas de agua son parte integral de la fundición en el bloque y la culata. 11.- Descríbase el flujo del agua en el sistema de enfriamiento Cuando gira el impulsor de la bomba, el agua que hay entre las aspas es lanzada hacia fuera por la fuerza centrifuga y tiene que pasar por la salida de la bomba hacia el bloque de cilindros. 12.- Explíquese como funciona el tapón de presión para el radiador cuando a) el motor llega a una temperatura excesiva b) cuando se enfría el motor 13.- ¿Cuál es la finalidad de un sistema de enfriamiento sellado? Los sistemas de enfriamiento sellado no tienen respiración o descarga directa a la atmósfera, sino que tiene un depósito para el líquido conectado en el sistema. 14.- ¿Por qué se utiliza un tanque auxiliar? Además del radiador, del ventilador, y bomba de agua que trabajan de forma normal el sistema tiene un tanque auxiliar y tubos que conectan con los diversas partes del sistema. Con esto no solo se tiene mayor cantidad de líquido enfriador sino también se elimina el aire del sistema y también se evita pérdidas de líquido por derrame del radiador. 15.- Explíquese lo que es aereación La aeración o arrastre de aire, designa las burbujas de aire mezcladas con el líquido enfriador en el sistema. 16.- ¿Qué es un intercambiador de calor? El intercambiador de calor tiene una serie de tubos por los cuales se bombea el agua cruda. Se utiliza una bomba separada llamada bomba para agua “cruda” que la toma del exterior mediante u tubo de entrada. 17.- ¿Que función debe efectuar el liquido refrigerador? Debe cumplir:  Producir transferencia adecuada de calor  Evitar la corrosión  Evitar la incrustación de herrumbre y depósitos.  Ser compatible con sellos y mangueras.  Proteger contra la congelación en climas muy fríos.

18.- ¿Por qué se utiliza el anticongelante? Se necesitan soluciones anticongelantes para que el agua no se congele a temperatura menores de 0º C. si se congela el agua simple en el motor, la fuerza de expansión, con frecuencia, puede agrietar el bloque de cilindros y el radiador. 19.- ¿Cuál es el tipo más común de anticongelante? Los anticongelantes más comunes son el alcohol (o a base de alcohol) y el etilenglicol. Los materiales con base de alcohol se usan provisionalmente porque se evaporan a temperaturas inferiores al punto de ebullición del agua y desaparecen en forma gradual. 20.- ¿Por qué se utilizan los inhibidores de corrosión? Los inhibidores de corrosión (anticorrosivos) son compuestos solubles en agua que protegen las superficies metálicas del sistema de enfriamiento contra un ataque corrosivo. 21.- Explíquense las razones para utilizar un filtro y acondicionador de agua en un motor En algunos sistemas de enfriamiento se utilizan un filtro y un acondicionador de agua. El filtro produce acción filtrante continua, para eliminar impurezas, partículas de herrumbre y otros cuerpos extraños en el sistema. 22.- Descríbase como funciona el sistema de enfriamiento por aire en un motor. Los motores enfriados por aire, estad equipados con aletas metálicas en el exterior de los cilindros y la culata para irradiar el calor del motor al aire circundante. Se utiliza un ventilador para crear un flujo forzado y ductos para llevar el aire a los cilindros.