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• Vulferssthawsky Vanegas Ezequiel

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PROPUESTA CARRERA 24

PROPUESTA DE

ESQUEMA

DISEÑO

.

PROCESO DE

GEOMETRIA

DISEÑO

TOXICO PETROLEO

DIRECCIÓN DE LAS LOZAS PODOTÁCTILES

CONCEPTO

FRANJA TACTIL ALERTA: TIENE POR CARACTERÍSTICA LA TEXTURA DE PUNTOS SIMULANDO LAS FICHAS LEGO QUE ADVIERTEN SOBRE UNA ANOMALIA EN EL RECORRIDO DE EL DISCAPACITADO.

ARQUITECTURA POSTURA PERSONAL

SUSTENTABILIDAD

VULFER

ARBOLIZACIÓN DE LA VIA Y DE EL SENDERO PEATONAL : REGENERAR PAISAJISMO CANECAS PARA MEJORAR EL ASPECTO DE LA CIUDAD Y EVITAR BASURAS EN LAS CALLES CICLO RUTA

40 CM

ACTUALIDAD ECOSISTEMA

LOZAS PODOTACTILES

PROPUESTA INTINERARIO URBANO

SENDERO PEATONAL DE 2M CON CAMBIO DE TEXTURAS

HIDRANTE CONTRA INCENDIOS: PREVENCIÓN

SEÑALES DE ALERTA PROXIMIDAD A UNA ANOMALIA EN EL RECORRIDO.

|

SENDERO DE BALDOZAS PODOTACTILES PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

CEBRA PEATONAL : REGENERAR / REHABILITAR

MAS DEL 10% DE LA POBLACIÓN MUNDIAL, POSEE ALGÚN TIPO DE DISCAPACIDAD, QUE AUMENTA POR LA FALTA DE INTEGRACIÓN REAL, COMPLETA Y EFECTIVA DE NUESTRO ENTORNO Y PRINCIPALMENTE DE LA SOCIEDAD. SIN EMBARGO DESDE HACE UNOS AÑOS, SE HA LOGRADO AVANZAR EN LA BÚSQUEDA DE LA ACCESIBILIDAD UNIVERSAL, TENIENDO AL ESPACIO PÚBLICO URBANO COMO UNO DE LOS FOCOS DE ACCIÓN MÁS IMPORTANTE

ZONAS DE DESCANSO

RAMPAS ADECUADAS PARA PERONAS EN SILLA DE RUEDAS

CARRERA 24

BOLARDOS INSTALADOS ADECUADAMENTE ORGANIZAN LAS CALLES

ESTACIONES DE ESPERA PARA TRANSPORTE PÚBLICO

INTINERARIO URBANO CARRERA 24

FRANJA TACTIL GUÍA: TIENE POR CARACTERÍSTICA LA TEXTURA ACALANADA QUE PERMITA A UNA PERSONA CON DISCAPACIDAD VISUAL, GUIARSE EN EL RECORRIDO DE SU INTINERARIO. SU COLOR DEBE SER CONTRASTANTE CON EL ENTORNO Y DEBE SER TOTALMENTE CONTINUA, EXEPTO CUANDO SUCEDE UN CAMBIO DE DIRECCIÓN, QUE DEBE SER ADVERTIDO CON UNA LOZA DIFERENTE

PERFIL

URBANO

ILUMINACIÓN: ALUMBRADO PÚBLICO

|

2.0m 4.0m

0,50m

5,3m

CARRIL AUTOBUSES

5,3m

AUTOMOVILES

M MOVILIDAD UNIVERSAL DETALLE ESQUINERA

FACULTAD DE ARQUITECTURA AUTOR: EZEQUIEL VULFERSSTHAVVISKY VANEGAS - CRISTIAN CAMILO NEIRA CABRA

PROTECCIÓN PARA LOS ÁRBOLES EN CASO DE ACCIDENTE.

INTERVENCIONES URBANAS /Renovar

/Regenerar / Rehabilitar

PÁNELPUBLICITARIO: MEJORA EL ASPECTO DE LAS CALLES BRINDAN INFORMACÓN AL CIUDADANO

LLANOS

REFERENTE

.

ORIENTALES

COLOMBIA

VULFER

PRINCIPALES VIAS DE ACCESO

.

CASANARE

CARACTERIZAR: Generar sensaciones dentro de un proyecto recorrible.

TRONCAL DEL LLANO RUTA 65

Superficie: 44.640 Km2. Población: 334.027 Año de creación: 1991.

TEMPERATURA

FACTORES BIOCLIMATICOS

YOPAL

ANÁLISIS JUSTIFICACIÓN

Los máximos valores de temperatura no sobrepasan los 36°C y los mínimos valores no logran bajar los 19°C que se presentan en febrero y en julio, respectivamente. No es coincidencia que los valores extremos de la temperatura se presenten en los meses donde la precipitación también presenta valores extremos.

PASAJEROS MOVILIZADOS AEROPUERTO EL ALCARAVÁN (YOPAL)

PROMOVER: La CONSEVACION del medio ambiente, incorporando micro habitads en todo el proyecto

PROYECCIÓN PASAJEROS TRANSPORTADOS AEROPUERTO ALCAVARÁN Serie 2

Serie 3

PRECIPITACIONES

1000000

800000

2025

600000

400000

2019

PROYECCION

200000

CLASIFICACIÓN Y USOS DEL SUELO YOPAL

0 2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

OCUPACION HOTELERA

2025

IMPLEMENTAR: La transición del espacio publico

al espacio privado. Y el uso de medios de transporte alternos.

PROYECCION OCUPACIÓN HOTELERA YOPAL

10 9 8 7 6 5

CARRERA 34 ENTRE CALLE 9 Y CALLE 40

4 3 2

.

1

(París, 28 de abril de 1929 - Bogotá 3 de octubre de 2007

Para el 2025 tendremos un aumento continuo delos pasajeros según los datos analizados desde el año 2008 hasta el 2019 existió un aumento de 200.000 pasajeros en (2008) y 780.000 pasajeros para el año (2019). Siguiendo con estos números analizamos y determinamos una proyección para el año 2025 el aeropuerto Alcaraván estaría transportando anual cerca de 1´200.000 pasajeros por año.

2024

ROGELIO SALMONA

POBLACIÓN OBJETIVO

1200000

ORRES DEL PARQUE

Serie 1

0

2019 2020 2019

Serie 1

2021 2022 2023 2024 2025 2020

Serie 2

2021

2022

2024

2025

Serie 3

CALLE 24 4º trim. 1er trim.

3er trim.

2º trim.

NUMERO DE CABEZAS

PERFILES VIALES EXISTENTES

TONELDAS PRODUCIDAS 1er trim. 2º trim.

4º trim.

3er trim.

NUMERO DEHECTARIAS COSECHADAS 43.300 12.000

3000

700

BARRILES AL AÑO 4º trim.

1er trim.

2º trim.

PRODUCCIÓN ÁREA PRODUCCIÓN PETROLERA AGRÍCOLA CULTIVADA FACULTAD DE ARQUITECTURA AUTOR: EZEQUIEL VULFERSSTHAVVISKY VANEGAS - CRISTIAN CAMILO NEIRA CABRA

GANADERÍA ARQUITECTA: SANABRIA SALCEDO ANGELICA VIVIANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA AUTOR: EZEQUIEL VULFERSSTHAVVISKY VANEGAS - CRISTIAN CAMILO NEIRA CABRA