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• Eduardo Castillo

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PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA Varios

CILINDRADA Varios

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

En estas páginas se desarrollan toda la línea de motores Peugeot nafteros TU (excepto TU5J4, motor de 16 válvulas, desarrollado en página aparte) TU 9 en sus variantes: K - W - M - L - Z3 - TR y K. De 70 mm. de diámetro de pistón. TU 1 en sus variantes: K - N - W - CP - M - L - Z - L3 - M+ y TR. De 72 mm. de diámetro de pistón. TU 2 en sus variantes: J2 - J2L - J2Z. De 75 mm. de diámetro de pistón. TU 3 en sus variantes: AK - AN - SK - SN - 2K - F2K - 2W - 2TR - 2K - TR - JP - M - Z - FM - L - MC - FMC - J2 - J2K - J2L - J2Z De 75 mm. de diámetro de pistón y 1360 cm3. de cilindrada total. TU 5 en sus variantes: JP - JPL - JPZ - J2 - J2L - J2Z - J2K. De 78,5 mm. de diámetro de pistón y 1587 cm3. de cilindrada total. TAPA DE CILINDROS Altura nominal de la tapa de cilindros (todos los motores) Altura de tapa de cilindros - reparación Defecto de planeidad - longitudinal y transversal Mecanizado en culata para guías de válvulas (todos los motores): nominal reparación 1 reparación 2 Diámetro de alojamiento para asientos de válvulas en tapa (Figura A, “x”): motor TU 9: admisión - nominal admisión - reparación 1 admisión - reparación 2 escape - nominal escape - reparación 1 escape - reparación 2 motor TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2): admisión - nominal admisión - reparación 1 admisión - reparación 2 escape - nominal escape - reparación 1 escape - reparación 2 motor TU 2 - TU3J2 - TU 5: admisión - nominal admisión - reparación 1 admisión - reparación 2 escape - nominal escape - reparación 1 escape - reparación 2

medidas en mm. 111,20 ± 0,08 111,00 0,05 12,965 - 12,997 13,195 - 13,227 13,495 - 13,527 35,975 - 36,025 36,275 - 36,325 36,475 - 36,525 29,475 - 29,525 29,775 - 29,825 29,975 - 30,025 37,975 - 38,025 38,275 - 38,325 38,475 - 38,525 30,975 - 31,025 31,275 - 31,325 31,475 - 31,525 40,475 - 40,525 40,775 - 40,825 40,975 - 41,025 32,975 - 33,025 33,275 - 33,325 33,475 - 33,525

NOTA DE IDENTIFICACION: Existen tapas mecanizadas con las antiguas cotas, denominadas “de 1ª generación” y tapas mecanizadas con las nuevas cotas, denominadas “de 2ª generación”. Todas las variantes en las especificaciones serán convenientemente señaladas. Las tapas de 2ª generación están marcadas con un mecanizado de 10 mm. de diámetro y de 1,5 mm. de profundidad, donde indica la Figura B, marca “x”.

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA Varios

CILINDRADA Varios

TAPA DE CILINDROS (continuación)

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm.

Profundidad del alojamiento para asientos en tapa (Figura A, “y”): Todos los motores - admisión: nominal reparación 1 Todos los motores - escape: nominal reparación 1

15,193 15,545 15,465 15,817 x

Figura A

y x GUIAS DE VALVULAS Diámetro exterior de guía de válvula (todos los motores): nominal reparación 1 reparación 2 Largo total de guía de válvula: motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2) motores TU3J2 - TU 2 - TU 5 Diámetro interior de guía de válvula montada (Figura C, “x”): todos los motores (excepto TU2.4) motor TU2.4 Altura de guía de válvula montada en relación a la tapa (Figura C, “y”): motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2) - 1ª generación: admisión escape

Figura B medidas en mm. 13,020 - 13,048 13,290 - 13,318 13,590 - 13,618 47,5 ± 0,3 48,5 ± 0,3 7,000 - 7,022 8,000 - 8,022 14,47 - 14,67 13,97 - 14,17

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

CARRERA

DIAMETRO Varios

Varios

CILINDRADA Varios

GUIAS DE VALVULAS (continuación)

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm.

Altura de guía de válvula montada en relación a la tapa (Figura C, “y”): motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2) - 2ª generación: admisión escape motores TU3J2 - TU2J2 - TU 5: admisión escape motores TU2.4: admisión escape

13,97 - 14,17 12,97 - 13,17 16,05 - 16,25 15,05 - 15,25 15,07 - 15,27 13,57 - 13,77

y

Figura C

x

VALVULAS - motores TU 9 Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 28 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula: admisión escape

medidas en mm. 34,8 27,9 120º 90º 6,965 - 6,980 6,945 - 6,960 112,76 112,56

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA Varios

VALVULAS - motores TU2.4 Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 37 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula: admisión escape VALVULAS - motores TU2J2 Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 34,5 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula - admisión y escape VALVULAS - motores TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2) Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 28 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula: admisión escape

CILINDRADA Varios

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm. 39,3 31,2 90º 90º 7,955 - 7,970 7,945 - 7,960 111,76 111,51 medidas en mm. 39,5 31,4 120º 90º 6,955 - 6,970 6,955 - 6,970 111,50 medidas en mm. 36,8 29,4 120º 90º 6,965 - 6,980 6,945 - 6,960 112,76 112,56

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA

CILINDRADA

Varios

Varios

VALVULAS - motores TU3J2 - TU 5

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm.

Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 34,5 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula: admisión escape

39,5 31,4 120º 90º 6,955 - 6,970 6,955 - 6,970 111,50 111,50

NOTA: Las válvulas de admisión de los motores de 2ª genereción, evolucionan por el ángulo “y” que pasa de 120º a 90º. Estas válvulas están marcadas con una muesca esférica (x) de 4 mm. de diámetro.

y VALVULAS - motores 2ª generación: TU 1 y TU3JP Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 30 mm. desde la cabeza) escape (medido a 30,5 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula: admisión escape

x medidas en mm. 36,6 - 36,8 29,4 90º 90º 6,965 - 6,980 6,945 - 6,960 112,76 112,56

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA

CILINDRADA

Varios

VALVULAS - motores 2ª generación: TU5JP Diámetro de cabeza de válvula: admisión escape Angulación de válvula: admisión escape Diámetro de vástago de válvula: admisión (medido a 31,8 mm. desde la cabeza) escape (medido a 30,5 mm. desde la cabeza) Largo total de la válvula - admisión y escape RESORTES DE VALVULAS - motores 1ª generación Diámetro del alambre del resorte: motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3F y TU3J2) motores TU2.4 motores TU2J2 - TU3F - TU3J2 - TU 5 Altura del resorte bajo carga: motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3F y TU3J2) - carga de 28 mkg. motores TU 9 - TU 1 - TU 3 (excepto TU3F y TU3J2) - carga de 50 mkg. motores TU2.4 - carga de 36 mkg. motores TU2.4 - carga de 91 mkg. motores TU2J2 - TU3F - TU3J2 - TU 5 - carga de 31 mkg. motores TU2J2 - TU3F - TU3J2 - TU 5 - carga de 81,4 mkg.

Varios

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm. 39,35 31,40 90º 90º 6,956 - 6,970 6,955 - 6,970 111,5 medidas en mm. 3,6 4,4 4,2 40,0 32,0 40,5 29,7 41,2 30,0

x

y

Nota de intercambiabilidad: Los resortes antiguos se pueden montar en las tapas mecanizadas con las nuevas cotas (2ª generación), siempre que se monte un apoyo específico de post-venta (x). Los nuevos resortes no se pueden montar en las tapas antiguas (1ª generación) Referencias: x = apoyo de resorte post-venta y = apoyo de resorte montaje de serie

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO

CARRERA

Varios

CILINDRADA

Varios

Varios

RESORTES DE VALVULAS - motores 2ª generación Diámetro del alambre del resorte: motores TU 1 - TU 3 motores TU 5 Altura del resorte bajo carga: motores TU 1 - TU 3 - carga de 20 mkg. motores TU 1 - TU 3 - carga de 47 mkg. motores TU 5 - carga de 20,4 mkg. motores TU 5 - carga de 49,7 mkg.

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm. 3,4 3,5 37,2 28,3 38,9 29,5

ASIENTOS DE VALVULAS DE ADMISION

medidas en mm.

Motores TU 9 (1ª generación): diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”) Motores TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2)(1ª generación) y TU 1 - TU 3 (2ª generación): diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”) x

Figura D y

z

36,010 - 36,122 36,310 - 36,422 36,510 - 36,622 6,648 - 6,748 7,000 - 7,100 120º 38,010 - 38,122 38,310 - 38,422 38,510 - 38,622 6,648 - 6,748 7,000 - 7,100 120º

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO

CARRERA

Varios

CILINDRADA

Varios

ASIENTOS DE VALVULAS DE ADMISION Motores TU2.4 - TU2J2 - TU3J2 - Tu5 (1ª generación) y TU5JP (2ª generación): diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”) ASIENTOS DE VALVULAS DE ESCAPE Motores TU 9: diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”) Motores TU 1 - TU 3 (excepto TU3J2): diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”) Motores TU 2 - TU3J2 - TU 5: diámetro de asiento de válvula (Figura D, “x”): nominal reparación 1 reparación 2 espesor de asiento (Figura D, “y”): nominal reparación ángulo del asiento (Figura D, “z”)

Varios

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.

medidas en mm.

40,510 - 40,646 40,810 - 40,946 41,010 - 41,146 6,6 - 6,7 7,0 - 7,1 90º medidas en mm.

29,510 - 29,619 29,810 - 29,919 30,010 - 30,119 6,648 - 6,748 7,000 - 7,100 90º 31,010 - 31,122 31,310 - 31,422 31,510 - 31,622 6,648 - 6,748 7,000 - 7,100 90º 33,010 - 33,122 33,310 - 33,422 33,510 - 33,622 6,600 - 6,900 7,000 - 7,300 90º

PEUGEOT 106 - 306 - 206 - 406 Motores TU MOTOR TIPO

Nº CILINDROS

TU 1 - 2 - 3 - 5 - 9

4

DIAMETRO Varios

CARRERA Varios

CILINDRADA Varios

APRIETE DE TAPA DE CILINDROS Apretar los tornillos en el orden que indica la Figura E. Apriete para motores con block de cilindros de aluminio: Apretar en dos etapas, tornillo por tornillo y respetando el orden indicado: 1ª Etapa = 2,0 mkg. 2ª Etapa = 240º Apriete para motores con block de cilindros fundido: Apretar en tres etapas, tornillo por tornillo y respetando el orden indicado: 1ª Etapa = 2,0 mkg. 2ª Etapa = 120º 3ª Etapa = 120º

Figura E

LUZ DE VALVULAS (Admisión)

LUZ DE VALVULAS (Escape)

(F) 0,20 mm.

(F) 0,40 mm.