OFICINA COORDINADORA DE RIESGOS ASEGURADOS S.C. PRESENTA GUÍA TÉCNICA PARA LA IMPARTICIÓN DEL CURSO DE IDENTIFICACIÓN
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OFICINA COORDINADORA DE RIESGOS ASEGURADOS S.C.
PRESENTA
GUÍA TÉCNICA PARA LA IMPARTICIÓN DEL CURSO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
INTRODUCCIÓN HOY, LA CRIMINALIDAD CRECE SIN MEDIDA E IRRUMPE CADA VEZ MÁS CON INCONTENIBLE VIOLENCIA OCUPANDO LOS MÁS AMPLIOS ESPACIOS DEL QUEHACER PÚBLICO Y PRIVADO, ESTANDO EN LA AGENDA DE LOS GOBIERNOS COMO PRIORITARIA PREOCUPACIÓN MERCED AL DAÑO QUE HA CAUSADO Y SIGUE CAUSANDO. HOY, HAY QUE OCUPARNOS MÁS QUE PREOCUPARNOS POR COMBATIR DE MANERA INTEGRAL E INTERINSTITUCIONAL EL FENÓMENO CRIMINAL QUE TANTO NOS ESTÁ DAÑANDO. LA DELINCUENCIA ORGANIZADA SE HA CONVERTIDO EN UNO DE LOS PROBLEMAS MÁS GRAVES POR LOS QUE ATRAVIESA LA HUMANIDAD, CARGANDO CON UN MAL LACERANTE, QUE A MEDIDA QUE EL TIEMPO TRANSCURRE, CRECE DESTRUYÉNDONOS MORALMENTE.
EL PANORAMA PRESENTE, Y POR LO TANTO A FUTURO INMEDIATO, NO ES ALENTADOR. NECESITAMOS TODOS TOMAR LAS MEDIDAS ADECUADAS QUE LOGREN LA DISMINUCIÓN DEL DELITO. ESTAMOS CIERTOS CUANDO DECIMOS QUE EL DELITO HAY QUE COMBATIRLO CON PRINCIPIOS CIENTÍFICOS Y TECNOLÓGICOS AVANZADOS, CON INFORMACIÓN CONFIABLE QUE DE SUSTENTO A NUESTRO QUEHACER, Y QUE ÉSTE SE MANTENGA SIEMPRE MOTIVADO POR PRINCIPIOS ÉTICO-SOCIALES QUE COADYUVEN DE MANERA IMPORTANTE AL LOGRO DE NUESTROS FINES, QUE NO SON OTROS QUE COOPERAR CON NUESTRAS AUTORIDADES PARA ABATIR EL FENÓMENO DELICTIVO EN BENEFICIO DE NUESTRA SOCIEDAD. NO ES POSIBLE NI ADMISIBLE ENFRENTAR A CIEGAS, CON EMPIRISMO, IGNORANCIA E IMPROVISACIÓN, POR BUENA FE QUE EXISTA, CON MEDIDAS CONVENCIONALES LAS NUEVAS FORMAS, LA ORGANIZACIÓN CRIMINAL CADA VEZ MEJOR ESTRUCTURADA CON GRANDES RECURSOS ECONÓMICOS, MATERIALES Y HUMANOS. TENEMOS QUE CONTAR CON RECURSOS Y MEDIOS CIENTÍFICOS A LA ALTURA QUE DEMANDAN LAS CIRCUNSTANCIAS DELINCUENCIALES ACTUALES.
CORRUPCIÓN, COLUSIÓN E IMPUNIDAD SON LOS MALES MAYORES A ERRADICAR, SOBRE TODO LA IMPUNIDAD, YA QUE ÉSTA PREMIA AL DELITO, INDUCE A SU REPETICIÓN Y LE HACE PROPAGANDA, ESTIMULA AL DELINCUENTE Y CONTAGIA SU EJEMPLO. SE REQUIERE PUES, DE UNA FIRME VOLUNTAD POLÍTICA, REORGANIZACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LOS RECURSOS CON LOS QUE CONTAMOS PARA COMBATIR LA DELINCUENCIA, PROFESIONALIZACIÓN EN SERIO Y ALTA ESPECIALIZACIÓN DE LOS CUERPOS DE SEGURIDAD PÚBLICA, PROCURACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE JUSTICIA, Y UNA DECIDIDA PARTICIPACIÓN DE TODOS LOS SECTORES QUE COMPONEN NUESTRA SOCIEDAD, PARA HACER FRENTE TODOS UNIDOS MEDIANTE UNA ESTRECHA COORDINACIÓN LOGRAR NUESTROS OBJETIVOS, SABEMOS QUE TODAVÍA HOY SON MENOS LOS DELINCUENTES QUE LOS QUE DESEAMOS VIVIR EN CONCORDIA Y PAZ. EN ATENCIÓN A LO ANTERIOR, OCRA, A TRAVÉS DE SUS PERITOS ESPECIALIZADOS, HA ELABORADO MANUAL-GUÍA QUE SIRVA PARA PREPARAR Y CAPACITAR A MINISTERIOS PÚBLICOS, POLICÍAS Y PERITOS EN EL TEMA DE LA IDENTIFICACIÓN VEHICULAR, QUE ES INDISPENSABLE PARA PREVENIR Y COMBATIR EL ROBO DE VEHÍCULOS. EL PRESENTE TRABAJO ES EL RESULTADO DEL PROFUNDO CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA DE SUS AUTORES, COLABORADORES E INVESTIGADORES QUE HICIERON POSIBLE EL LOGRO DE ESTE ANHELO HOY CONVERTIDO EN REALIDAD. A ELLOS, NUESTRO RECONOCIMIENTO Y GRATITUD POR ESE AFÁN DE PONER EN MANOS DE LOS PROFESIONALES ENCARGADOS DE COMBATIR EL DELITO, UN INSTRUMENTO ACTUALIZADO, TECNOLÓGICO Y CIENTÍFICO DE AVANZADA PARA EL BIEN DE NUESTRA COMUNIDAD.
Lic. Mario Crosswell Arenas Director General
PRESENTACIÓN PONENTE.
NOMBRE: EXPERIENCIA LABORAL: PUESTO:
ÍNDICE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
8. 9. 10. 11. 12.
QUIÉNES SOMOS FILOSOFÍA Y MISIÓN OBJETIVO DEL CURSO DEFINICIÓN DE LA NORMA OBJETIVO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR “NIV” ESTRUCTURA DEL NIV TIPOS DE NIV CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIOS DE IDENTIFICACIÓN SISTEMAS DE GRABADO DECODIFICACIÓN EJEMPLOS DE VEHICULOS REMARCADOS E INJERTADOS
1.- QUIENES SOMOS LA OFICINA COORDINADORA DE RIESGOS ASEGURADOS, (OCRA) NACE EN 1994, COMO UNA RESPUESTA DEL SECTOR ASEGURADOR ANTE LA NECESIDAD DE CONTAR CON UNA EMPRESA QUE COORDINARA LAS ACCIONES RELATIVAS A LA: LOCALIZACIÓN, IDENTIFICACIÓN Y RECUPERACIÓN DE VEHÍCULOS ROBADOS A EFECTO DE REDUCIR PÉRDIDAS EN SU PATRIMONIO. HA IDO AUMENTANDO SUS FUNCIONES SOBRE TODO EN LOS RUBROS DE PREVENCIÓN DEL DELITO, SERVICIOS CONFIABLES DE INFORMÁTICA, CURSOS DE CAPACITACIÓN PERICIAL EN MATERIA DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR Y APOYOS A LAS AUTORIDADES DE PROCURACIÓN DE JUSTICIA Y SEGURIDAD PÚBLICA TANTO NACIONAL COMO ESTATAL Y MUNICIPAL, DEFENSA NACIONAL Y SECRETARIA DE MARINA. ACTUALMENTE BRINDAMOS SERVICIOS A 23 COMPAÑÍAS DE SEGUROS QUE MANEJAN EL RAMO DE VEHÍCULOS DE 25 Y A TODAS LAS PROCURADURÍAS DE JUSTICIA EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL, PROCURADURÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA, INTERPOL Y A SUS AGREGADURÍAS EN EL EXTRANJERO. ASÍ MISMO COLABORAMOS Y MANTENEMOS ESTRECHAS RELACIONES CON LAS AUTORIDADES FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES DE SEGURIDAD PÚBLICA, ASÍ COMO LAS MENCIONADAS CON ANTERIORIDAD. COMPARTIMOS INFORMACIÓN VALIOSA CON DIFERENTES AUTORIDADES DE PAÍSES DE CENTRO Y SUDAMÉRICA, ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ, CON EL NORTH AMERICAN EXPORT COMMITTEE, LA NATIONAL INSURANCE CRIME BUREAU DE LOS E.U.A. Y EL INSURANCE BUREAU DE CANADÁ PARA EL LOGRO DE NUESTROS OBJETIVOS, ASÍ COMO CON LAS DIFERENTES AUTORIDADES POLICIALES EN ÉSTOS Y A TRAVÉS DE INTERPOL CON LOS DEMÁS PAÍSES QUE CONFORMAN NUESTRO MUNDO.
2.- FILOSOFÍA Y MISIÓN FILOSOFÍA • COORDINAR LOS ESFUERZOS CON LA COLABORACIÓN DE NUESTRAS ASOCIADAS, PARA QUE EN UN MARCO DE EFICACIA, EFICIENCIA, BUEN SERVICIO, RESPETO Y HONRADEZ SE LOGREN LOS OBJETIVOS PLANTEADOS EN EL MENOR TIEMPO Y CON EL MENOR COSTO POSIBLE, TRANSPARENTANDO TODOS NUESTROS PROGRAMAS, NUESTRAS ACCIONES Y RELACIONES CON LAS AUTORIDADES.
MISIÓN • ESTABLECER INTELIGENTEMENTE LOS PROGRAMAS ACORDES A LAS NECESIDADES DEL SECTOR ASEGURADOR Y SUS INSTITUCIONES EN ESTRECHA COORDINACIÓN CON ELLAS Y LAS AUTORIDADES, PARA BRINDAR UN SERVICIO ÓPTIMO.
NUESTROS PROGRAMAS OCRA VIRTUAL ESTE SISTEMA NOS PERMITE CAPTURAR EN LÍNEA TODOS LOS SINIESTROS RELATIVOS AL ROBO DE VEHÍCULOS DE CADA COMPAÑÍA Y REPLICAR LA INFORMACIÓN A TODOS LOS USUARIOS DEL SISTEMA VÍA INTERNET EN CORTO TIEMPO. EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL SISTEMA ES PROPORCIONAR INFORMACIÓN CONFIABLE, DE MANERA INMEDIATA, SIN IMPORTAR EL LUGAR DESDE DONDE SE DEMANDA EL APOYO INFORMÁTICO, BRINDANDO UN SERVICIO RIGUROSO DE; CONFIABILIDAD, SEGURIDAD Y CONFIDENCIALIDAD. TRABAJAMOS LOS DÍAS DEL AÑO COMPETENTES, PROPORCIONADO UN EFICIENTE SERVICIO A LAS AUTORIDADES, AL SECTOR ASEGURADOR Y A LA CIUDADANÍA QUE NOS SOLICITA INFORMACIÓN U ORIENTACIÓN ESTE ASEGURADA O NO COMO UN SERVICIO SOCIAL CON PRINCIPIOS ÉTICOS DE SOLIDARIDAD.
CESVI VIN ESTE PROGRAMA ES UN TRADUCTOR DEL NÚMERO DE SERIE QUE IDENTIFICA PAÍS, MARCA, TIPO, MODELO, PLANTA ARMADORA, ETC., Y QUE ADICIONALMENTE PERMITE, SI SE CUENTA CON LOS 17 DÍGITOS, VERIFICAR SI EL NÚMERO PRESENTA ALGUNA ALTERACIÓN EN SU ESTRUCTURA, REGULADA POR UNA NORMA INTERNACIONAL. POR LO TANTO, NÚMERO ALTERADO ES SINÓNIMO DE VEHÍCULO ROBADO. ESTE PROGRAMA SE ESTÁ INSTALANDO EN TODOS LOS EQUIPOS DE CÓMPUTO QUE ENTREGAMOS EN COMODATO CARGADOS CON EL OCRA VIRTUAL A LAS AUTORIDADES COMPETENTES TANTO DE PROCURACIÓN DE JUSTICIA, SEGURIDAD PÚBLICA, A TODAS AQUELLAS QUE PARTICIPAN EN LA SEGURIDAD DEL PAÍS Y A SUS HOMÓLOGAS EN EL EXTRANJERO COMO UNA HERRAMIENTA MÁS PARA PODER IDENTIFICAR CON RAPIDEZ LOS VEHÍCULOS ROBADOS.
NUESTRAS OFICINAS OFICINA CENTRAL:
DISTRITO FEDERAL
OFICINAS EN LA REPÚBLICA:
MONTERREY GUADALAJARA CHIAPAS TIJUANA QUERÉTARO CUERNAVACA MÉRIDA
OFICINAS EN EL EXTRANJERO:
SAN ANTONIO, TEXAS PHOENIX, ARIZONA GUATEMALA
3.- OBJETIVO DEL CURSO COMPRENDER E IDENTIFICAR CUALQUIER VEHÍCULO A TRAVÉS DE SU NIV (NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR)
4.-DEFINICIÓN DE LA NORMA EN 1975, LA ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE ESTANDARIZACIÓN (ISO) FIRMA EN GINEBRA EL ACUERDO CON LOS PRINCIPALES PAÍSES PRODUCTORES DE AUTOMÓVILES EN EL MUNDO, EMITIENDO LA NORMA INTERNACIONAL ISO 3779, UNIFICANDO LOS CRITERIOS APLICABLES A TODO TIPO DE VEHÍCULOS. ENTRANDO EN VIGOR EN EL AÑO 1979 EN ESTADOS UNIDOS Y POSTERIORMENTE INCORPORÁNDOSE PAULATINAMENTE A OTROS PAÍSES. PARA EL 22 DE JUNIO 1998, SE PUBLICA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN PARA NUESTRO PAÍS: “LA DETERMINACIÓN, ASIGNACIÓN E INSTALACIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR ASÍ COMO SUS ESPECIFICACIONES” , NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-1998. ES RATIFICADA EL 13 DE DICIEMBRE DE 2004. SIENDO: NOM-131-SCFI-2004 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-001-SSP-2008, PARA LA DETERMINACIÓN, ASIGNACIÓN E INSTALACIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR.
Organización Internacional de Estándares (ISO) LAS NORMAS INTERNACIONALES RELATIVAS A LA IDENTIFICACIÓN DE NÚMEROS VIN, PARA VEHÍCULOS SON:
• ISO 4030: ESPECÍFICA LOS REQUISITOS PARA LA LOCALIZACIÓN Y EL MARCADO DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) EN LOS VEHÍCULOS DE MOTOR, REMOLQUES, MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES. EL VIN ES UNA COMBINACIÓN ESTRUCTURADA DE CARACTERES ASIGNADOS A UN VEHÍCULO POR EL FABRICANTE PARA FINES DE IDENTIFICACIÓN. ESTA SEGUNDA EDICIÓN CANCELA Y REEMPLAZA LA PRIMERA EDICIÓN (1977).
• ISO 3779: ESPECÍFICA EL CONTENIDO Y LA ESTRUCTURA DE UN NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) CON EL FIN DE ESTABLECER, SOBRE UNA BASE MUNDIAL, UN SISTEMA DE NUMERACIÓN DE IDENTIFICACIÓN UNIFORME PARA LOS VEHÍCULOS DE CARRETERA. • ISO 3780: ESPECÍFICA EL CONTENIDO Y LA ESTRUCTURA DE UN IDENTIFICADOR CON EL FIN DE ESTABLECER, SOBRE UNA BASE MUNDIAL, LA IDENTIFICACIÓN DE LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS DE CARRETERA. EL IDENTIFICADOR DE FABRICANTE MUNDIAL (WMI) CONSTITUYE LA PRIMERA SECCIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) DESCRITO EN LA NORMA ISO 3779.
5.- OBJETIVOS DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA 1.- ADOPTAR DISPOSICIÓNES Y MECANISMOS INTERNACIONALES. 2.- ESTABLECER OFICIALMENTE LOS 17 DÍGITOS CORRESPONDIENTES AL NIV. 3.- COMBATIR LOS PROBLEMAS DERIVADOS DE LA FALTA DE CONTROL VEHICULAR POR ( ROBOS, TRANSACCIONES COMERCIALES, IMPORTACIONES ILEGALES, ETC.) 4.-DETERMINAR LA ORIGINALIDAD DE LOS MEDIOS DE IDENTIFICACIÓN QUE PRESENTE EL VEHÍCULO.
COMO SE IDENTIFICAN LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES • EMPIRICAMENTE
• FABRICANTE • NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHÍCULAR (NIV)
6.- EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHÍCULAR NIV ES UNA RELACIÓN O COMBINACIÓN DE 17 CARACTERES ALFANUMÉRICOS ATRIBUIDOS A UN VEHÍCULO POR SU FABRICANTE CON FINES DE IDENTIFICACIÓN
WAUACK8P7CA131267
SIGNIFICADO DEL VIN PALABRA EN INGLES QUE SIGNIFICA (VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER) Y EN MÉXICO SE LE CONOCE COMO NIV “NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR”
¿POR QUE Y PARA QUE? SE CREARON NÚMEROS NIV 1.- DIFERENCIAR AL VEHÍCULO 2.- VERIFICAR Y CONTROLAR EL PARQUE VEHICULAR 3.- CONOCER ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD 4.- IDENTIFICAR INDIVIDUALMENTE CADA VEHÍCULO
LOS
EL NIV GARANTIZA A ESCALA MUNDIAL LA AUTENTICIDAD DE TODOS LOS VEHÍCULOS FABRICADOS EN EL MUNDO, Y ES RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE QUE SE CUMPLA SU UNICIDAD
¿SU CAMPO DE APLICACIÓN CONTEMPLA?
AUTENTICACIÓN DEL NÚMERO NIV
• PROGRAMA DE BASE DE DATOS ( CESVI-VIN )
• CON BASE Y REFERENCIA EN INFORMACIÓN DEL FABRICANTE
• POR MEDIO DEL DÍGITO VERIFICADOR (FÓRMULA MATEMÁTICA)
7.- ESTRUCTURA DEL NIV EL NIV DEBE GRABARSE A TRAVÉS DE UNA PLACA METÁLICA O UNA ETIQUETA QUE NO PUEDA REMOVERSE SIN SER DESTRUIDA, Y QUE GARANTICE SU PERMANENCIA, DURANTE LA VIDA ÚTIL DEL VEHÍCULO, BAJO CONDICIONES NORMALES DE USO
NIV ETIQUETA
TIPOS DE SUJECIÓN DE PLACAS NIV • TIPO ROSETA DE 5 O 6 PÉTALOS • DENTADAS • TIPO POP • TIPO POP GRABADO • AUTO ADHERIBLES DE PAPEL Y PLÁSTICAS • VULCANIZADAS (PEUGEOT)
TAMAÑO Y LOCALIZACIÓN DE LA PLACA NIV • EL TAMAÑO DE LOS CARACTERES DE LA PLACA NIV DEBE SER DE 4 mm. EN AUTOMÓVILES Y DE 2mm COMO MÍNIMO EN AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES • EL NIV DEBE ENCONTRARSE EN LÍNEA Y SIN ESPACIO ENTRE LOS CARACTERES
CARACTERES DEL NIV • ÚNICAMENTE PUEDEN SER UTILIZADOS NÚMEROS Y LETRAS MAYÚSCULAS
NÚMEROS NATURALES 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
LETRAS ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ
LETRAS EXCLUIDAS I O Ñ Q
ALFABETO FONÉTICO A – ALFA B – BRAVO C – COCA D – DELTA E – ECO F – FOX G – GOLFO H – HOTEL I – INDIA J – JULIETA K – KILO L – LIMA M – METRO
N – NECTAR O – OSCAR P – PAPA Q – QUEBEC R – ROMEO S – SIERRA T – TANGO U – UNION V – VICTOR W – WHISKEY X – XTRA Y – YANKEE Z – ZULU
TABLA PARA DESIGNAR EL AÑO Y MODELO A
1980
S
1995
A
2010
B
1981
T
1996
B
2011
C
1982
V
1997
C
2012
D
1983
W
1998
D
2013
E
1984
X
1999
E
2014
F
1985
Y
2000
F
2015
G
1986
1
2001
G
2016
H
1987
2
2002
H
2017
J
1988
3
2003
J
2018
K
1989
4
2004
K
2019
L
1990
5
2005
L
2020
M
1991
6
2006
M
2021
N
1992
7
2007
N
2022
P
1993
8
2008
P
2023
R
1994
9
2009
R
2024
ANTERIOR MENTE SOLO CONTÁBAMOS CON CINCO LÍNEAS O MARCAS DE VEHÍCULOS QUE ERAN:
FORD
VOLKSWAGEN CHRYSLER NISSAN
GENERAL MOTORS
8.- TIPOS DE NIV EXISTEN 2 TIPOS DE NIV LAS DE USO DOMÉSTICO CONVENCIONALES O DE (N.O.M.)
Y
I. DOMÉSTICOS O CASEROS, AQUELLAS QUE NO CUMPLEN CON LA NORMA Y SON ANTERIORES A 1998.
EJEMPLO: 23P0012345
11L00123345
4BAMB13 12345
65BAYB13 123450
NT312345
AL92NM 12345
2ALB13 12345
EJEMPLO: VOLKSWAGEN 10 - Brasilia 11 11 - Sedan TV 16 - Atlantic 16 - Jetta (87,88 y 89) 17 - Caribe 18 - Hormiga 19 - Golf (88,89) 20 - Safari 21 - Panel 23 - Combi
P
90
12345
A/M CONST # PROD.
32 - Corsar 1G - 2ª Generación Jetta o Golf (90, 91,92) 1H - 3ª Generación Jetta o Golf (92, 93, 94)
EJEMPLO: CHRYSLER •ANTES DE 1989 SE UTILIZABAN 7 CARACTERES:
T PA
9 MOD
01234 # PROD
•DE 1990 EN ADELANTE SE UTILIZAN 8 CARACTERES:
L
T
MOD
PA
0
34567
GEN # PROD
3C3B146P7NT234567 544 SHADOW 2 PTS.
B = DODGE C = CHRYSLER P =PLYMOUTH J = JEEP
548 4 PTS.
451 PHANTOM 156 LE BARON O NEW YORKER (CON MAYOR EQUIPAMIENTO) 146 SPIRIT
LT MT MT MT NT NT PT PT RT RT ST
0 0 5 6 2 3 5 6 2 3 5
EJEMPLO: FORD
AL46 YS 57657 TV M/A #P • • • • • •
AL 46 THUNDERBIRD AL 54 GRAND MARQUIS AL 66 COUGAR AL 74 TAURUS VAGONETA AL 91/92 TOPAZ AL 94 GUIA
• NOTA: FORD DE MÉXICO EN EL AÑO DE 1991 Y 1992 PIERDE LA SECUENCIA DEL AÑO MODELO Y ENTRA EN ERROR.
EJEMPLO: NISSAN 1980/83 1984/87 1988/91 1992/97
B10 B11 B12 B13
DATSUN TSURU I TSURU II TSURU III
2
L
B13
12345
MOD
PTS
TV
# PROD
SOLO 1ER SEMESTRE PUEDE SER 2 O 4 PUERTAS (COTEJAR CON FACTURA).
3 MOD
A 2PTS
AM TM
B13 TV
12345 # PROD
3 MOD
B 4PTS
AY TM
B13 TV
12345 # PROD
EJEMPLO: GENERAL MOTORS •GENERAL MOTORS COMENZO A UTLIZAR LA NORMA EN 1986
MEX G.M
LINEA Y CLASE
T.CARROC S.SEG T.MOTOR D.VER AÑO P.ARM #.PROD. MOD
1.-CHEVROLET PASAJEROS 2.-PONTIAC PASAJEROS 3.-OLDSMOBILE PASAJEROS 4.-BUICK PASAJEROS
5.-G.M. MÉXICO PASAJEROS 6.-CADILLAC PASAJEROS 7.-G.M. CANADA PASAJEROS 8.-CHEVROLET PICK-UP
NÚMERO CONFIDENCIAL GM * FORMA EN QUE MARCABAN EL NÚMERO CONFIDENCIAL CON RESPECTO A SU NÚMERO DE SERIE.
W
037
1267
AÑO MODELO
DIA DE ENSAMBLE
# PRODUCCIÓN
ESTE VEHICULO FUE ARMADO EL 6 DE FEBRERO DE 1998. SE TOMA COMO REFERENCIA LOS 365 DIAS DEL AÑO.
W
365
1267
ESTE VEHICULO FUE ARMADO EL 31 DE DICIEMBRE DE 1998.
II. CONVENCIONALES CUMPLEN CON LA NORMA OFICIAL MEXICANA. NOM-131-SCFI-1998
EJEMPLOS: 3N1EB31S22K367739
JM1BK12F171620810
VF1BM3HH96E547612
4T1BE46K77U031402
3
PAÍS U ORIGEN
MÉXICO
N
MARCA
NISSAN
1
TIPO DE VEHÍCULO
PASAJEROS
E
TIPO DE MOTOR
L4 1.6 (GA16)
LINEA DE VEHÍCULO
TSURU
1
PUERTAS
4 PTAS. SEDAN
S
SISTEMA DE SEGURIDAD
CINTURONES DE SEGURIDAD MANUALES
2
DÍGITO VERIFICADOR
2
2
AÑO MODELO
2002
K
PLANTA ARMADORA
CIVAC MORELOS
B 3
3 6 7 7
3 9
NÚMERO CONSECUTIVO DE PRODUCCIÓN .
NÚMERO CONSECUTIVO DE PRODUCCIÓN
J
PAÍS ORIGEN
JAPÓN
M
MARCA
MAZDA
1
TIPO DE VEHÍCULO
DE PASAJEROS
LÍNEA, CLASE, TIPO DE CARROCERIA, MOTOR Y SISTEMA DE SEGURIDAD
MAZDA 3, 4 PTS., MOTOR 4L 2.0
1
DÍGITO VERIFICADOR
1
7
AÑO MODELO
2007
1
PLANTA
HOFU, YAMAGUCHI JAPÓN
CONSECUTIVO DE PRODUCCIÓN
CONSECUTIVO DE
B K 1 2 F
6 2 0 8 1 0
PRODUCCIÓN
EN LA ACTUALIDAD MANEJAMOS ALREDEDOR DE 30 MARCAS Y MÁS 200 SUB MARCAS
9.- CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIOS DE IDENTIFICACIÓN SE CLASIFICAN EN DOS: MEDIOS DE IDENTIFICACIÓN PRIMARIOS, QUE TAMBIÉN SON CONOCIDOS COMO DE: •PRIMER ORDEN •FUNDAMENTALES •PRIMORDIALES •ESENCIALES •PRINCIPALES •BÁSICOS •ELEMENTALES
EJEMPLO: TODO LO MARCADO EN EL CUERPO DEL VEHÍCULO (CHASIS CARROCERÍA Y BASTIDOR)
MEDIOS DE IDENTIFICACIÓN SECUNDARIOS •DE SEGUNDO ORDEN •SUPLETORIOS •ACCESORIOS •AGREGADOS •PRESCINDIBLES EJEMPLOS: PLACA NIV, ACETATOS, STICKERS, ETC. TODO LO QUE ES ADHERIDO , PEGADO, REMACHADO (TODO LO REMOVIBLE)
10.-SISTEMAS DE GRABADO LOS GRABADOS SON 4:
• • • •
LÁSER PUNTOS GOLPE LÁPIZ ELÉCTRICO
LÁSER
PUNTOS
GOLPE
LÁPIZ ELÉCTRICO
ZONAS FRECUENTES DE MARCAJE
11.-DECODIFICACIÓN DEL NIV • EL NIV SE DIVIDE EN CUATRO SECCIONES 1ª SEC
2T1
2ª SEC
3ª SEC
BU4EE
0
4ª SEC
BC131267
1ra: WMI (IDENTIFICADOR MUNDIAL DEL FABRICANTE) 2da: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO (CARACTERÍSTICAS) 3ra: DÍGITO VERIFICADOR 4ta: AÑO MODELO,PLANTA Y No. DE PRODUCCIÓN
PRIMERA SECCIÓN • SECCIÓN DENOMINADA WMI (WORLD MANUFACTURER IDENTIFIER) O IDENTIFICADOR MUNDIAL DEL FABRICANTE, QUE CONSTA DE LOS TRES PRIMEROS CARACTERES DEL NIV
2T1 BU4EE 0 BC131267 • • • •
SU INTERPRETACIÓN PUEDE SER DE DOS FORMAS: A.- ZONA GEOGRÁFICA B.- PAÍS C.- MARCA
• 1.- PAÍS • 2.- MARCA • 3.- TIPO DE VEHÍCULO
ZONA GEOGRÁFICA , PAÍS DEL FABRICANTE Y MARCA • EL PRIMER CARÁCTER DESIGNA UNA ZONA GEOGRÁFICA • AMÉRICA DEL NORTE: 1 al 5 • AMÉRICA DEL SUR: 8, 9, 0 • EUROPA: S a Z • ÁFRICA: A a H • ASIA: J a R • OCEANÍA: 6 Y 7
• • • • • •
1 2 3 4y5 8 9
ESTADOS UNIDOS CANADÁ MÉXICO ESTADOS UNIDOS ARGENTINA Y CHILE BRASIL
• • • • • • • • • •
J K L M S T V W Y Z
JAPÓN COREA CHINA INDIA INGLATERRA HUNGRIA ESPAÑA Y FRANCIA ALEMANIA SUECIA ITALIA
MÉXICO
3A, 3B, 3C, 3D, 3E, 3FF, 3G, 3H, 3J, 3K, 3L, 3M, 3N, 3P, 3R, 3S, 3T, 3U, 3V, 3W
COSTA RICA
3X, 3Y, 3Z, 31, 32, 33, 34, 35,36, 37
PUERTO RICO
38
EJEMPLOS 9BD17332994131267 • 8GG: AMÉRICA DEL SUR, CHILE, GENERAL MOTORS CORP. • 9BD: AMÉRICA DEL SUR, BRASIL, FIAT • 8G1: AMÉRICA DEL SUR, CHILE, PEUGEOT
WDDGF4JB1CA131267 • 1B3: ESTADOS UNIDOS, DODGE, VEHÍCULO DE PASAJEROS • 3G5: MÉXICO, GENERAL MOTORS CORP., VEHÍCULO DE PASAJEROS • WDD: ALEMANIA, DAIMLER-BENZ, MERCEDES BENZ-PASAJEROS
SEGUNDA SECCIÓN • COMPUESTA DE 5 DÍGITOS DESDE LA 4ta. A LA 8va. POSICIÓN DEL NIV DONDE SE INDICAN LAS CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO.
• 2T1 BU4EE 0 BC131267 •CLASE •LÍNEA •TIPO DE CARROCERÍA •TIPO DE MOTOR •SISTEMA DE SEGURIDAD
TERCERA SECCIÓN • ESTA SECCIÓN OCUPA LA NOVENA POSICIÓN DEL VIN QUE CORRESPONDE AL DÍGITO VERIFICADOR O DÍGITO DE CONTROL Y ES COMPROBADO MEDIANTE UNA FÓRMULA MATEMÁTICA
2T1
BU4EE 0 BC131267
VALORES QUE SE PUEDEN OBTENER EN EL DÍGITO VERIFICADOR SON: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 = X
FACTOR DE MULTIPLICACIÓN A CADA DÍGITO POSICIÓN 1-X 8
POSICIÓN 7-X2
POSICIÓN 13-X6
POSICIÓN 2-X7
POSICIÓN 8-X10
POSICIÓN 14-X5
POSICIÓN 3-X6
POSICIÓN 9-X0
POSICIÓN 15-X4
POSICIÓN 4-X5
POSICIÓN 10-X9
POSICIÓN 16-X3
POSICIÓN 5-X4
POSICIÓN 11-X8
POSICIÓN 17-X2
POSICIÓN 6-X3
POSICIÓN 12-X7
VALORES ADJUDICADOS A LOS CARACTERES ALFABÉTICOS A-1 B-2 C-3 D-4 E-5 F-6 G-7 H-8
J-1 K-2 L-3 M-4 N-5 P-7 R-9 S-2
T-3 U-4 V-5 W-6 X-7 Y-8 Z-9
CÁLCULO DEL DÍGITO VERIFICADOR • WAUACK8P?CA131267 1) CONVERTIR LOS CARACTERES ALFABÉTICOS A SU VALOR NUMÉRICO
EJEMPLO: VIN
W A U A
VALOR NUMÉRICO 6 1 4
ASIGNADO FACTOR DE MULT. PRODUCTO TOTAL
1
C K 8 P
? C A 1 3 1 2 6 7
3 2 8 7
0 3 1 1 3 1 2 6 7
CÁLCULO DEL DÍGITO VERIFICADOR
• WAUACK8P?CA131267 1) CONVERTIR LOS CARACTERES ALFABETICOS A SU VALOR NUMÉRICO 2) ASIGNAR UN FACTOR DE MULTIPLICACIÓN
EJEMPLO: VIN
W A U A
VALOR NUMÉRICO 6 1 4
C K 8 P
? C A 1 3 1 2 6 7
1
3 2 8 7
0 3 1 1 3 1 2 6 7
5
4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
ASIGNADO FACTOR DE 8 7 6 MULT. PRODUCTO TOTAL
CÁLCULO DEL DÍGITO VERIFICADOR • WAUACK8P?CA131267 1) CONVERTIR LOS CARACTERES ALFABÉTICOS A SU VALOR NUMÉRICO 2) ASIGNAR UN FACTOR DE MULTIPLICACIÓN 3) REALIZAR LA MULTIPLICACIÓN DE LAS COLUMNAS “VALOR NUMÉRICO ASIGNADO” Y “FACTOR DE MULTIPLICACIÓN”
EJEMPLO: VIN
W A U A
VALOR NUMÉRICO 6 1 4
C K 8 P
? C A 1 3 1 2 6 7
1
3 2 8 7
0 3 1 1 3 1 2 6 7
5
4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
5
1 6 1 70 0 2 8 7 1 5 8 1 1 2 6 7 8 8 4
ASIGNADO FACTOR DE 8 7 6 MULT. PRODUCTO 4 7 2 TOTAL 8 4
CÁLCULO DEL DÍGITO VERIFICADOR • WAUACK8P?CA131267 1) CONVERTIR LOS CARACTERES ALFABÉTICOS A SU VALOR NUMÉRICO 2) ASIGNAR UN FACTOR DE MULTIPLICACIÓN 3) REALIZAR LA MULTIPLICACIÓN DE LAS COLUMNAS “VALOR NUMÉRICO ASIGNADO” Y “FACTOR DE MULTIPLICACIÓN” 4) SUMAR LOS PRODUCTOS Y DIVIDIRLOS ENTRE 11 (EL RESIDUO ENTERO DE LA DIVISIÓN SE CONSIDERA EL DÍGITO VERIFICADOR)
VIN
W A U A
VALOR NUMÉRICO 6 1 4
C K 8 P
? C A 1 3 1 2 6 7
1
3 2 8 7
0 3 1 1 3 1 2 6 7
5
4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
5
1 6 1 70 0 2 8 7 1 5 8 1 1 2 6 7 8 8 4
ASIGNADO FACTOR DE 8 7 6 MULT. PRODUCTO 4 7 2 TOTAL 8 4 SUMA TOTAL: RESIDUO 7
293 / 11 = 26
26 11 293 73 07
CUARTA SECCIÓN 2T1 BU4EE 0 BC131267 • ESTA COMPUESTA POR 8 CARACTERES QUE OCUPAN LAS POSICIÓNES 10 A 17 DEL NIV •
EL PRIMER DIGITO DE LA CUARTA SECCIÓN O LA 10ª POSICIÓN DEL NIV, DESIGNARA EL AÑO DEL MODELO
• EL SEGUNDO DÍGITO DE LA CUARTA SECCIÓN O LA 11va POSICIÓN DEL NIV, INDICA LA PLANTA DE ENSAMBLE • A PARTIR DEL TERCER DÍGITO O LOS SEIS ÚLTIMOS NÚMEROS DEL NIV, FORMAN EL NÚMERO CONSECUTIVO DE PRODUCCIÓN, QUE EL FABRICANTE ASIGNA A CADA VEHÍCULO
12.- EJEMPLOS DE VEHÍCULOS REMARCADOS E INJERTADOS
1
2
3
4
5
6
OFICINA COORDINADORA DE RIESGOS ASEGURADOS S.C.
AGRADECE SU ATENCIÓN
CRÉDITOS. AUTOR • JESUS RIOS VELAZQUEZ
GERENTE D.F.
REVISIÓN • LIC. FERNANDO RUELAS GUITIEREZ • CARLOS ZUÑIGA CASTILLO
GERENTE ADMINISTRATIVO GERENTE D.F.
DISEÑO • ADRIAN HERNÁNDEZ VILCHIS
GERENTE TI
AGRADECIENDO A PERITOS DE OCRA D.F. Y FORÁNEOS POR SU APORTACIÓN.