NORMAS PARA TUBERIAS

TUBERIAS Y ACCESORIOS NORMAS PARA TUBERIAS American Society for Testing Materials American National Standards Institute

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TUBERIAS Y ACCESORIOS NORMAS PARA TUBERIAS American Society for Testing Materials American National Standards Institute American Water Works Association Pipe Fabrication Institute American Petroleum Internacinal

ASTM ANSI AWWA PFI API

Siguiendo la norma norteamericana, distinguiremos entre tubos comunes (pipe) y tubos especiales (tube o tubing). El tubo común es el que se emplea en las conducciones y sus conexiones para transportar fluidos; y el tubo especial es utilizado en cambiadores de calor y calderas, y en la industria de maquinaria y aeroplanos. TUBERIAS.- Existen muchas clases de tuberías fabricadas para diferentes condiciones de servicio. Generalmente las tuberías se clasifican en los siguientes grupos: a.) De acuerdo con el material de fabricación: Hierro forjado Bronce Acero forjado Aluminio Hierro fundido Acero inoxidable Cobre Plástico b.) De acuerdo con el método de fabricación Fundido Sin costura Soldado c.) De acuerdo con su resistencia; número de cédula o espesor de la pares El hierro forjado es de bajo contenido de carbono con alto contenido de silicio y se usa a veces para los tipos más comunes de sistemas de tubería tales como sistemas auxiliares: aire, vapor, agua, vapor de baja presión, etc. Se suelda fácilmente y tiene buena resistencia a la corrosión atmosférica. Este material no es adecuado para equipos de proceso. Las tuberías de hierro forjado pueden ser identificadas en la zona de almacenaje por medio de la pintura de color rojo en los extremos del tubo. El hierro fundido tiene un alto contenido de carbono y es de bajo costo. Tiene uso limitado en equipos de proceso. Tiene algunas aplicaciones en servicios auxiliares y se utiliza en partes interiores de equipos tales como impulsores de bombas. Es quebradizo al impacto. El acero al carbono es el material más común en plantas de proceso. Es el más usado en la mayoría de los servicios con hidrocarburos a presión y temperaturas moderadas. Se usa acero al carbono pasivado cuando se requiere un acero de mejor calidad. Se utilizan aceros de baja aleación cuando ciertas condiciones de temperatura o corrosión dictaminan su uso. Un ejemplo podría ser ¼ %cromo, ½ %molibdeno, usado por su resistencia al ataque de hidrógeno y resistencia moderada a la corrosión por azufre a altas temperaturas. El acero inoxidable al 13 % de cromo (tipo 410) se usa extensamente para el acabado interior de todas las válvulas y bombas de proceso. Se usan aceros inoxidables en varios servicios severos, dependiendo de las condiciones de presión, temperatura y corrosividad del fluido. Los tubos que se encuentran en el comercio se han fabricado por las técnicas siguientes: soldadura por fusión eléctrica, soldadura por resistencia eléctrica, soldadura eléctrica de arco sumergido, sin soldadura o costura por perforado y cilindrado, por martillado o forja, torneado y barrenado, por extrucción.

ING. ADOLFO VALVERDE

1

CEDULA DE TUBERIA.- las cédulas de tuberías son usadas por los ingenieros de diseño para seleccionar el tamaño adecuado del tubo para una aplicación determinada. Las cédulas de tubería permiten determinar la caída de presión, flujos y resistencias nominales a la presión y a la temperatura. Si el material del tubo es el mismo, un tubo de 1” de diámetro y de cédula 160 es mucho más recio que un tubo de 1” de diámetro y de cédula 40, ya que el espesor de la pared es mayor. Sin embargo se requerirá mucha más fuerza (caída de presión) para mantener el mismo flujo a través del tubo de 1” de diámetro de cédula 160, que a través del tubo de 1” de diámetro cédula 40, ya que el diámetro interno del tubo de 1” de diámetro de cédula 40 es mayor. Debido a que un tubo de cédula dada funcionará satisfactoriamente bajo un conjunto de condiciones, pero no en otras, las cédulas de las tuberías deben ajustarse al diseño y debe evitarse el confundirlas o mezclarlas. Reemplace siempre un tubo de cédula 40 con un tubo de cédula 40.

La inspección de las tuberías, válvulas y accesorios se debe hacer visualmente para verificar la limpieza durante la construcción, y antes del arranque para constatar que el diámetro apropiado ha sido usado, que el número de cédula corresponde al de su diseño y que se ha usado el tipo adecuado de válvula, tapones, tapas de tubo, drenajes, venteos, empaques, soporte de tubería, distribuidores y materiales de construcción. Después de la inspección visual, se prueban los tubos para asegurar que no existan fugas. Generalmente se incluyen recipientes y otros equipos que operen a presiones similares. La mayoría de las pruebas se hacen con agua y se denominan pruebas hidrostática. El sistema a ser probado se llena con agua y todos los gases son venteados por el punto más alto. Antes de llenar columnas altas se debe tener cuidado con que el peso del agua no ejerza una presión en el fondo de la columna mayor que la presión de diseño. Un ejemplo sería una torre de crudo de 200 pies (61 m) diseñada para una presión interna de 50 psig. Suponiendo que la prueba se hace a 1.5 veces la presión de operación de 20 psig, o sea 30 psig, el agua en la torre llena por si sola ejercerá 86,7 psig de presión sobre el fondo de la columna, mientras que en el tope de la columna la presión será cero. Al establecer una prueba de presión en el tope de la columna de 30 psig, la presión en el fondo de la columna aumentará hasta 116,7 psig. Esta presión puede exceder tanto la resistencia a la presión que puede causar la ruptura del recipiente. En este caso se debe utilizar otro medio (líquido o gas) de prueba. En el caso de una torre de crudo, vapor es lo más adecuado. El operario debe observar si hay escapes de vapor que indiquen pérdidas del sistema. Cuando se usa agua, el operador debe observar si hay fugas de agua del sistema y la pérdida de presión hidrostática. Otra forma de realizar la prueba es utilizando gas, generalmente aire, nitrógeno, o en algunos casos hidrógeno. Se unta una solución de jabón sobre los acoplamientos, soldaduras y bridas a fin de detectar burbujas que indiquen una fuga. En algunas ocasiones las bridas se cubren con cinta adhesiva, se perfora la cinta con un alfiler y se unta la solución de jabón sobre este agujero. Si la brida tiene escape, se formaran burbujas. Las fugas deben ser corregidas. Algunas veces los empaques deben ser cambiados. Para hacer esto, el sistema debe ser depresurizado. Si la unidad va a ser drenada, todos los recipientes probados deben ser venteados en el tope de la columna.

ING. ADOLFO VALVERDE

2

DATOS PARA TUBERIAS COMERCIALES DE ACERO FORJADO (COMMERCIAL WROUGHT STEEL PIPE DATA)

CEDULAS DE ESPESORES DE PARED

Cédula 80

Cédula 60

Cédula 40

Cédula 30

Cédula 20

Cédula 10

(SCHEDULE WALL THICKNESS)

Tamaño Nominal

Diámetro Exterior

Pulgadas

Pulgadas

Pulgadas

d Pulgadas

D Pies

14

14

0,250

13,5

1,125

182,25

2460,38

33215,06

448403,3

143,1392

0,9940

16

16

0,250

15,5

1,291

240,25

3723,88

57720,06

894661,0

188,6924

1,3090

18

18

0,250

17,5

1,458

306,25

5359,38

93789,06

1641308,6

240,5288

1,6703

20

20

0,250

19,5

1,625

380,25

7414,88

144590,06

2819506,2

298,6484

2,0739

24

24

0,250

23,5

1,958

552,25

12977,88

304980,06

7167031,5

433,7372

3,0110

30

30

0,312

29,376

2,448

862,95

25350,00

744681,63

21875767,4

677,7604

4,7067

8

8,625

0,250

8,125

0,6771

66,02

536,38

4358,06

35409,3

51,8487

0,3601

10

10,75

0,250

10,250

0,8542

105,06

1076,89

11038,13

113140,8

82,5161

0,5731

12

12,75

0,250

12,250

1,021

150,06

1838,27

22518,75

275854,7

117,8591

0,8187

14

14

0,312

13,376

1,111

178,92

2393,20

32011,43

428184,9

140,5217

0,9694

16

16

0,312

15,376

1,281

236,42

3635,22

55895,07

859442,6

185,6853

1,2888

18

18

0,312

17,376

1,448

301,93

5246,26

91158,93

1583977,6

237,1322

1,6468

20

20

0,375

19,250

1,604

370,56

7133,33

137316,57

2643343,9

291,0398

2,0207

24

24

0,375

23,250

1,937

540,56

12568,08

292207,82

6793831,7

424,5578

2,9468

30

30

0,500

29,000

2,417

841,00

24389,00

707281,00

20511149,0

660,5214

4,5882

8

8,625

0,277

8,071

0,6726

65,14

525,75

4243,36

34248,1200

51,1618

0,35531

10

10,75

0,307

10,136

0,8447

102,74

1041,36

10555,20

106987,4926

80,6908

0,56040

12

12,75

0,33

12,09

1,0075

146,17

1767,17

21365,11

258304,2217

114,8004

0,79723

14

14

0,375

13,25

1,1042

175,56

2326,20

30822,19

408394,0361

137,8868

0,95760

16

16

0,375

15,250

1,2708

232,56

3546,58

54085,32

824801,0752

182,6546

1,26837

18

18

0,438

17,124

1,427

293,23

5021,29

85984,64

1472400,9731

230,3039

1,59933

20

20

0,500

19,000

1,5833

361,00

6859,00

130321,00

2476099,0000

283,5294

1,96887

24

24

0,562

22,876

1,9063

523,31

11971,27

273854,80

6264702,3190

411,0088

2,85413

30

30

0,625

28,750

2,3958

826,56

23763,67

683205,57

19642160,0342

649,1822

4,50808

1/8

0,405

0,068

0,269

0,0224

0,0724

0,0195

0,0052

0,0014

0,0568

0,00039

1/4

0,540

0,088

0,364

0,0303

0,1325

0,0482

0,0176

0,0064

0,1041

0,00072

3/8

0,675

0,091

0,493

0,0411

0,2430

0,1198

0,0591

0,0291

0,1909

0,00133

1/2

0,840

0,109

0,622

0,0518

0,3869

0,2406

0,1497

0,0931

0,3039

0,00211

3/4

1,050

0,113

0,824

0,0687

0,6790

0,5595

0,4610

0,3799

0,5333

0,00371

1

1,315

0,133

1,049

0,0874

1,1004

1,1543

1,2109

1,2702

0,8643

0,00600

1 1/4

1,660

0,14

1,380

0,115

1,9044

2,6281

3,6267

5,0049

1,4957

0,01039

1 1/2

1,900

0,145

1,610

0,1342

2,5921

4,1733

6,7190

10,82

2,0358

0,01414

2

2,375

0,154

2,067

0,1722

4,2725

8,8312

18,2542

37,73

3,3556

0,02329

2 1/2

2,875

0,203

2,469

0,2057

6,0960

15,0509

37,1607

91,75

4,7878

0,03323

3

3,500

0,216

3,068

0,2557

9,4126

28,8779

88,5975

271,82

7,3927

0,05135

3 1/2

4,000

0,226

3,548

0,2957

12,59

44,6633

158,47

562,24

9,887

0,06867

4

4,500

0,237

4,026

0,3355

16,21

65,2561

262,72

1057,715

12,730

0,08840

5

5,563

0,258

5,047

0,4206

25,47

128,5582

648,83

3274,662

20,006

0,13894

6

6,625

0,280

6,065

0,5054

36,78

223,0963

1353,08

8206,425

28,890

0,20061

8

8,625

0,322

7,981

0,6651

63,70

508,36

4057,23

32380,72

50,03

0,34743

10

10,750

0,365

10,020

0,835

100,40

1006,01

10080,24

101004,01

78,85

0,54760

12

12,750

0,406

11,938

0,9965

142,52

1701,35

20310,77

242469,92

111,93

0,77991

14

14,000

0,438

13,124

1,0937

172,24

2260,47

29666,40

389341,87

135,28

0,93948

16

16,000

0,500

15,000

1,25

225,00

3375,00

50625,00

759375,00

176,72

1,22719

18

18,000

0,562

16,876

1,4063

284,80

4806,27

81110,68

1368823,91

223,68

1,55327

20

20,000

0,593

18,814

1,5678

353,97

6659,53

125292,35

2357250,29

278,01

1,93051

24

24,000

0,687

22,626

1,8855

511,94

11583,06

262078,34

5929784,55

402,07

2,79218

8

8,625

0,406

7,813

0,6511

61,04

476,93

3726,24

29113,14

47,9431

0,33296

10

10,75

0,500

9,750

0,8125

95,06

926,86

9036,88

88109,57

74,6621

0,51849

12

12,75

0,562

11,626

0,9688

135,16

1571,42

18269,27

212398,57

106,1577

0,73716

14

14,0

0,593

12,814

1,0678

164,20

2104,04

26961,18

345480,55

128,9616

0,89551

16

16,0

0,656

14,688

1,224

215,74

3168,75

46542,60

683617,73

169,4401

1,17667

18

18,0

0,750

16,5

1,375

272,25

4492,13

74120,06

1222981,03

213,8252

1,48490

20

20,0

0,812

18,376

1,5313

337,68

6205,16

114026,01

2095341,96

265,2118

1,84167

24

24,0

0,968

22,064

1,8387

486,82

10741,20

236993,81

5229031,33

382,3485

2,65529

1/8

0,405

0,095

0,215

0,0179

0,0462

0,01

0,00

0,000459

0,0363

0,00025

1/4

0,540

0,119

0,302

0,0252

0,0912

0,03

0,01

0,002512

0,0716

0,00050

3/8

0,675

0,126

0,423

0,0353

0,1789

0,08

0,03

0,013543

0,1405

0,00098

1/2

0,840

0,147

0,546

0,0455

0,2981

0,16

0,09

0,0485

0,2341

0,00163

3/4

1,050

0,154

0,742

0,0618

0,5506

0,41

0,30

0,2249

0,4324

0,00300

1

1,315

0,179

0,967

0,0797

0,9351

0,90

0,87

0,8455

0,7344

0,00499

1 1/4

1,660

0,191

1,278

0,1065

1,6333

2,09

2,67

3,4092

1,2828

0,00891

ING. ADOLFO VALVERDE

Espesor

Potencias del Diámetro Interior (en Pulgadas)

Diámetro Interior d2

d3

d4

Area Transversal Interna a A pulg.2 pie2

d5

3

DATOS PARA TUBERIAS COMERCIALES DE ACERO FORJADO (COMMERCIAL WROUGHT STEEL PIPE DATA)

CEDULAS DE ESPESORES DE PARED (SCHEDULE WALL THICKNESS)

Cédula 160

Cédula 140

Cédula 120

Cédula 100

Cédula 80

Tamaño Diámetro Nomina Exterior

Espesor

Diámetro Interior

Potencias del Diámetro Interior (en Pulgadas)

Area Transversal Interna a A pulg.2 pie2

Pulgada

Pulgadas

Pulgadas

d Pulgadas

D Pies

1 1/2

1,900

0,200

1,500

0,1250

2,25

3,38

5,06

7,6

1,77

0,0123

2

2,375

0,218

1,939

0,1616

3,76

7,29

14,14

27,4

2,95

0,0205

2 1/2

2,875

0,276

2,323

0,1936

5,40

12,54

29,12

67,6

4,24

0,0294

3

3,500

0,300

2,900

0,2417

8,41

24,39

70,73

205,1

6,61

0,0459

3 1/2

4,00

0,318

3,364

0,2803

11,32

38,07

128,06

430,8

8,89

0,0617

4

4,50

0,337

3,826

0,3188

14,64

56,01

214,28

819,8

11,50

0,0798

5

5,563

0,375

4,813

0,4011

23,16

111,49

536,62

2582,7

18,19

0,1264

6

6,625

0,432

5,761

0,4801

33,19

191,20

1101,52

6345,8

26,07

0,1810

8

8,625

0,500

7,625

0,6354

58,14

443,32

3380,33

25775,0

45,66

0,3171

10

10,75

0,593

9,564

0,7970

91,47

874,82

8366,78

80019,9

71,84

0,4989

12

12,75

0,687

11,376

0,9480

129,41

1472,21

16747,82

190523,2

101,64

0,7058

14

14,0

0,750

12,500

1,0417

156,25

1953,13

24414,06

305175,8

122,72

0,8523

16

16,0

0,843

14,314

1,1928

204,89

2932,80

41980,16

600904

160,9211

1,1174

18

18,0

0,937

16,126

1,3438

260,05

4193,53

67624,90

1090519

204,2416

1,4183

20 24

20,0 24,0

1,031 1,218

17,938 21,564

1,4948 1,7970

321,77 465,01

5771,94 10027,3

103537,12 216230,67

1857249 4662798

252,7196 365,2158

1,7549 2,53622

d2

d3

d4

d5

8

8,625

0,593

7,439

0,6199

55,34

411,66

3062,37

22781,0

43,4630

0,30181

10

10,75

0,718

9,314

0,7762

86,75

808,00

7525,67

70094,1

68,1339

0,47319

12

12,75

0,843

11,064

0,9220

122,41

1354,37

14984,72

165791,0

96,1425

0,66766

14

14,0

0,937

12,126

1,0105

147,04

1783,01

21620,73

262172,9

115,4851

0,80198

16

16,0

1,031

13,938

1,1615

194,27

2707,71

37740,00

526020,1

152,5780

1,05957

18

18,0

1,156

15,688

1,3057

246,11

3861,03

60571,78

950250,1

193,2974

1,33899

20

20,0

1,281

17,438

1,4532

304,08

5302,61

92466,98

1612439,3

238,8275

1,65860

24

24,0

1,531

20,938

1,7448

438,40

9179,22

192194,42

4024166,8

344,3192

2,39101

4

4,50

0,438

3,624

0,302

13,13

47,60

172,49

625,1

10,3150

0,07163

5

5,563

0,500

4,563

0,3802

20,82

95,01

433,51

1978,1

16,3528

0,11353

6

6,625

0,562

5,501

0,4584

30,26

166,47

915,73

5037,4

23,7670

0,16504

8

8,625

0,718

7,189

0,5991

51,68

371,54

2671,00

19201,8

40,5908

0,28190

10

10,75

0,843

9,064

0,7553

82,16

744,66

6749,62

61178,6

64,5254

0,44805

12

12,75

1,000

10,750

0,8959

115,56

1242,30

13354,69

143562,9

90,7628

0,63039

14

14,0

1,093

11,814

0,9845

139,57

1648,89

19479,95

230136,1

109,6187

0,76124

16

16,0

1,218

13,564

1,1303

183,98

2495,53

33849,41

459133,4

144,4995

1,00341

18

18,0

1,375

15,250

1,2708

232,56

3546,58

54085,32

824801,1

182,6546

1,26837

20

20,0

1,500

17,000

1,4166

289,00

4913,00

83521,00

1419857,0

226,9806

1,57611

24

24,0

1,812

20,376

1,6980

415,18

8459,74

172375,57

3512324,7

326,0835

2,26447

8

8,625

0,812

7,001

0,5834

49,01

343,15

2402,37

16819,0

38,4956

0,26732

10

10,75

1,000

8,750

0,7292

76,56

669,92

5861,82

51290,9

60,1322

0,41762

12

12,75

1,125

10,500

0,8750

110,25

1157,63

12155,06

127628,2

86,5904

0,60132

14

14,0

1,250

11,500

0,9583

132,25

1520,88

17490,06

201135,7

103,8692

0,72126

16

16,0

1,438

13,124

1,0937

172,24

2260,47

29666,40

389341,9

135,2768

0,93948

18

18,0

1,562

14,876

1,2396

221,30

3291,99

48971,64

728502,2

173,8054

1,20685

20

20,0

1,750

16,500

1,3750

272,25

4492,13

74120,06

1222981,0

213,8252

1,48490

24

24,0

2,062

19,876

1,6563

395,06

7852,12

156068,75

3102022,5

310,2765

2,15461

1/2

0,840

0,187

0,466

0,0388

0,22

0,10

0,05

0,0220

0,1706

0,00118

3/4

1,050

0,218

0,614

0,0512

0,38

0,23

0,14

0,0873

0,2961

0,00206

1

1,315

0,250

0,815

0,0679

0,66

0,54

0,44

0,3596

0,5217

0,00362

1 1/4

1,660

0,250

1,160

0,0966

1,35

1,56

1,81

2,1003

1,0568

0,00733

1 1/2

1,900

0,281

1,338

0,1115

1,79

2,40

3,20

4,29

1,4061

0,00976

2

2,375

0,343

1,689

0,1407

2,85

4,82

8,14

13,75

2,2405

0,01555

2 1/2 3

2,875 3,50

0,375 0,437

2,125 2,626

0,1771 0,2188

4,52 6,90

9,60 18,11

20,39 47,55

43,33 124,87

3,5466 5,4160

0,02463 0,03760

4

4,50

0,531

3,438

0,2865

11,82

40,64

139,71

480,32

9,2833

0,06447

5

5,563

0,625

4,313

0,3594

18,60

80,23

346,03

1492,4

14,6100

0,10145

6

6,625

0,718

5,189

0,4324

26,93

139,72

724,99

3762,0

21,1475

0,14685

8

8,625

0,906

6,813

0,5677

46,42

316,24

2154,54

14678,8

36,4559

0,25312

10

10,75

1,125

8,500

0,7083

72,25

614,13

5220,06

44370,5

56,7452

0,39403

12

12,75

1,312

10,126

0,8438

102,54

1038,28

10513,61

106460,8

80,5317

0,55920

14

14,0

1,406

11,188

0,9323

125,17

1400,42

15667,87

175292,1

98,3096

0,68266

16

16,0

1,593

12,814

1,0678

164,20

2104,04

26961,18

345480,5

128,9616

0,89551

18

18,0

1,781

14,438

1,2032

208,46

3009,69

43453,84

627386,5

163,7212

1,13702

20

20,0

1,968

16,064

1,3387

258,05

4145,35

66590,88

1069716,0

202,6741

1,40753

24

24,0

2,343

19,314

1,6095

373,03

7204,71

139151,83

2687578,4

292,9782

2,03457

ING. ADOLFO VALVERDE

4

IDENTIFICACION DE TUBERIAS Una combinación de letras y números identifica cada línea; por el tamaño, el fluido manejado, el número de la unidad (Símbolo) el número de la línea, la clase de servicio, tipo de aislamiento y espesor. La marca de la línea se muestra en el diagrama de flujo y por lo menos una vez en cada línea en cada dibujo.

1° Este número indica el tamaño (diámetro) de la tubería. 2° Símbolo del fluido.- todas las líneas de tuberías serán identificadas por una letra que identifica el fluido. SIMBOLO FLUIDO SIMBOLO FLUIDO AM F FG FO FW HY IH K N HSS HS MS MSS

LSS LS SC PA P Z

Amoniaco Antorcha Gas combustible Aceite combustible Agua contra incendios Hidrógeno Inhibidor Cáustico Nitrógeno Vapor supercalentado 600 psi Vapor saturado 600 psi Vapor saturado 150 psi Vapor supercalentado 150 psi Vapor supercalentado 50 psi Vapor saturado Condensado Aire de planta Hidrocarburos en procesos Químicos

BFWH |BFWL CWS CWR DS WW TCWS TCWR

PW RW SM IA CA TW V RM

Agua de alimentación para calderas 600 psi Agua de alimentación para calderas 159 psi Agua de enfriamiento suministro Agua de enfriamiento retorno Aceite contaminado o/y fuera de especificaciones. Agua de desechos Suministro deagua temperada de enfriamiento. Retorno de agua temperada de enfriamiento Agua potable Agua de refinería Ácido sulfúrico Aire de instrumentos Catalizador Agua tratada Venteo a la atmósfera Aceite de destapado.

3° Símbolo de la Unidad. SIMBOLO C C1 C2 V ING. ADOLFO VALVERDE

NOMBRE Unidad de destilación de crudo Unidad de destilación de crudo 1 Unidad de destilación de crudo 2 Unidad de destilación al vacío 1 5

VL F G P CCR HDT HDS TV TV1 U U1 AO ME 100 ME 200 ME 300 S S1 Y 1500 Y 2000 Y 2500 Y 3000 Y 4000 Y 5000 Y 7000 Y 8000 Z Z1 Z2

Unidad de destilación al vacío 2 Unidad de desintegración catalítica (FCC) Unidad de concentración de gases Unidad de reformación (Plattforming) Unidad de reformación Continua ( P1- P2 – P3) Unidad Hidrodesulfuradora de Nafta Unidad Hidrodesulfuradora de Diesel Unidad rompedora de viscosidad (Visbreaking 1) Unidad rompedora de viscosidad (Visbreaking 2) Unidad de tratamiento de gases 1 de Refinería Unidad de tratamiento de gases 2 de Refinería Unidad de oxidación de asfaltos Unidad Merox (combustible jet) Unidad Merox (gasolina FCC. Nafta de Visbreaking) Unidad Merox ( C3 / C4 LPG) Unidad recuperadora de azufre 1 Unidad recuperadora de azufre 2 Sistema de aire Sistema para tea Sistema de combustible de refinería Sistema de agua Sistema de tratamiento de desechos Sistema de carga a camión contra incendios Sistema de vapor y alimentación de agua Sistema de transferencia, almacenaje, mezcla Unidad de agotamiento de agua de desechos Unidad de agotamiento de aguas amargas 1 Unidad de agotamiento de aguas amargas 2

4° Este número identifica a la tubería 5° Clasificación por presión N = 125 psi A = 150 psi B = 300 psi D = 600 psi E = 900 psi F = 1500 psi G = 2500 psi 6° Clasificación por material A = Acero al carbono B = Acero al carbón C = Acero con baja aleación D = Acero con baja aleación S = Acero inoxidable Y = Tubería de caucho

STPG 38 ( A 53 Gr. A) STPT 38 ( A 106 Gr. A) STPA 25 ( A 335 P5) Cr-Mo STPA 23 ( A 335 P11) Cr-Mo SUS 316 ( A 312 TP 316) 18 % Cr- 10 % Ni- Mo STPG 38 interior de caucho

7° 1,2,etc. Referido al número de accesorios. 8° Tipo de aislamiento. H = Conservación del calor S = Vena de vapor con aislamiento

P = Protección personal J = Camisa de vapor con aislamiento

9° Espesor del aislamiento dado en milímetros.

EMPALMES ROSCADOS (Conexiones Roscadas) Los empalmes roscados se usan primordialmente en líneas de servicio, tales como agua, aire de planta, aire de instrumentos, y en todas las conexiones hechas directamente a un instrumento, tales como tomas de las placas de orificio, medidores de presión, pozos de termopares y termómetros.

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Los tubos para conductos eléctricos son también roscados. Sin embargo, nunca deben intercambiarse con los accesorios roscados para fluidos de proceso. El uso de empalmes roscados está limitado por la habilidad de hacer un cierre libre de fugas en las roscas. Esto puede conseguirse, pero un empalme soldado es mucho más confiable, particularmente si una junta tiene que ser calentada y enfriada repetidamente. Un buen lubricante de roscas ayudará a sellar una junta roscada. Sin embargo, este debe ser compatible con el proceso, ya que muchos lubricantes de roscas pueden contener compuestos que son venenosos para los catalizadores. Un lubricante recomendado por la UOP es el FELPRO C-100.

TIPOS DE EMPALMES SOLDADOS Aunque las tuberías se usan para contener y dirigir el flujo de los fluidos desde un recipiente a otro, normalmente en línea recta, se usan varios accesorios de empalme para cambiar la dirección del flujo. Algunos de los accesorios más comunes son: CODOS Codo de radio grande.- Se usa para cambiar la dirección del flujo gradualmente hasta 90 grados. Codo de radio corto.- Se usa para cambiar la dirección del flujo rápidamente a 90 grados. ING. ADOLFO VALVERDE

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Codo de 45 grados.- Se usa para cambiar la dirección del flujo solamente 45 grados. T.- Se usa para proporcionar flujo lateral desviado del flujo principal. Depende del sistema de válvulas. Cruz.- Se usa para proporcionar más de un flujo lateral con respecto al flujo principal, dependiendo del sistema de válvulas. Lateral de 45 grados.- Usado para proporcionar un flujo lateral con respecto al flujo principal, dependiendo del sistema de válvulas. Este accesorio generalmente se fabrica localmente durante el montaje. Codos de retorno.- Se usan para cambiar la dirección del flujo en 180 grados. Generalmente se usan en hogares de hornos, de calderas e Intercambiadores de calor.

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EMPALMES REDUCTORES Un empalme reductor es aquél que tiene la abertura de un extremo más grande que la del extremo opuesto. Cuando se especifican los accesorios de reducción, la abertura más grande se da primero, seguida de la abertura más pequeña. Los tamaños de las aberturas laterales se dan entonces comenzando por la más grande. Por ejemplo una cruz 4” x 3” x 2” indica que el diámetro se reduce de 4” a 3” y que la abertura lateral es de 2”. Asimismo una T 4” x 4” x 3” indica una parte recta de 4” y una rama lateral de 3”.

MÉTODOS DE CONEXIÓN DE TUBOS CON BRIDAS Las bridas se utilizan para conectar o sellar secciones de tubería. Se construyen de tal forma que se puedan instalar o quitar piezas del equipo sin cambiar la tubería. Existen siete tipos básicos de bridas, denominadas: de cuello soldado, de tubo introducido, traslapadas, roscadas, de tubo encajado y soldado, de orificio y bridas ciegas. Las bridas de cuello soldado se distinguen de los otros tipos por el estrechamiento gradual del cuello y por la suave transición de espesores en la región del extremo de la brida soldado con el tubo. Las bridas de este tipo son preferidas para condiciones de servicio severas. Las bridas de cuello soldado son particularmente recomendadas para manejar líquidos explosivos, inflamables o costosos. ING. ADOLFO VALVERDE

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Las bridas de tubo introducido (slip on) son preferidas a las bridas de cuello soldado por su bajo costo inicial y por no requerir precisión durante el corte de la tubería. Sin embrago el costo final resulta casi igual al del tipo de cuello soldado. Su resistencia a la presión interior es de unos 2/3 la de las de cuello soldado y su resistencia a la fatiga es de sólo 1/3 relativa a las de cuello soldado. Las bridas de tubo introducido (slip on) se limitan a servicios moderados donde no hay choques o variaciones extremas de presión o de temperatura. Las bridas roscadas, hechas de acero, se destinan a aplicaciones especiales. Su principal mérito reside en el hecho de que pueden ser ensambladas sin soldadura. Las bridas roscadas son inadecuadas para condiciones que involucren cambios de temperatura o esfuerzos de torsión de cualquier magnitud, particularmente bajo condiciones cíclicas en cuyo caso fugas a través de las roscas pueden ocurrir en relativamente pocos ciclos de calentamiento o esfuerzos. Las bridas de tubo encajado y soldado (socket weld) inicialmente fueron desarrolladas para usos en tuberías de alta presión y de pequeño diámetro. Puede lograrse un acabado muy pulido en la parte interna de la tubería. Durante los últimos años la brida de tubo encajado y soldado se ha transformado en la de uso más común en plantas químicas, sobre todo cuando se pule la soldadura interna.

ING. ADOLFO VALVERDE

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MÉTODO DE ACOPLAMIENTO DE BRIDAS Las BRIDAS TRASLAPADAS se usan principalmente con juntas traslapadas de extremos acampanados. El costo combinado del sistema es aproximadamente un tercio más alto que el de las bridas de cuello soldado. Un uso importante de las bridas de junta traslapada en sistemas de tubería de acero al carbono o aceros de baja aleación es en servicios que requieren frecuentes desmantelamientos para inspección y limpieza. El uso principal de las bridas traslapadas, sin embargo, es en tuberías resistentes a la corrosión cuando puede usarse un material resistente a la corrosión para el extremo acampanado y acero al carbono para la brida. Esto reduce considerablemente el costo de la conexión puesto que los materiales resistentes a la corrosión son más caros. LA CARA ALZADA es la más común de las caras empleadas con bridas de acero. El alto de la cara es de 1/16” para bridas de 150 y 300 lbs. y de ¼” para todas las otras presiones. La cara es acabada a máquina con ranuras concéntricas o espirales (aproximadamente 1/64” de profundidad y aproximadamente 1/32” entre surcos) para sostener el empaque a presión. Puesto que ambas bridas de un par son idénticas no hay problemas al almacenarlas o ensamblarlas. Las bridas de cara alzada generalmente se instalan con empaques de anillos planos de anchura igual a la de la cara alzada, pero cuando se usan empaques planos metálicos el ancho del empaque debe extenderse hasta los oríficos de los pernos. CARAS MACHOS Y HEMBRAS – Están normalizadas en tipo grande y pequeño. La cara hembra es de 3/16” de profundidad y la cara macho de ¼” de altura y ambas poseen un acabado liso puesto que el diámetro externo de la cara hembra sirve para situar y retener empaque. Como puede verse, el ancho de la superficie de contracto tanto de la brida de cuello soldado como de la brida de cara alzada es mayor que en la brida roscada. Se notará este efecto especialmente en bridas roscadas instaladas en tuberías de tamaño corriente. CARAS LENGUAS –RANURAS – Están también normalizadas en dos tipos grandes y pequeño. Difieren de las bridas macho – hembra en que el diámetro interno de la lengua ranura no se extiende Hasta el hueco de la brida , así que el empaque es retenido entre sus diámetros interior y exterior. Esto evita que el empaque entre en contacto con el fluído erosivo o corrosivo de la línea. El tamaño reducido de la lengua ranura proporciona un área de empaque mínima, dando como resultado una carga mínima de compresión del empaque y las más altas eficiencias de junta posible con empaque planos. CARA CON ANILLO JUNTA – Son las más costosas caras normalizadas pero también las más eficientes, ya que la presión interna actúa sobre el anillo incrementando así la fuerza de sellado. Las dos bridas del par so iguales reduciéndose así los problemas de almacenamiento y de ensamblaje que existen con las juntas macho – hembra y lengua – ranura. Debido a que las superficies de contacto con el empaque están por debajo de la cara de la brida, las caras con anillo junta son, de toda las caras, las menos propensas a sufrir daño en el manejo o montaje. La ranura de fondo plano está normalizada. Tanto empaques de anillo ovalado en ranuras de fondo redondo. Nunca se deben usar cemento sellantes en una junta de anillo. Las juntas de anillo y el empaque deben ser limpiados perfectamente y luego frotados con un aceite ligero. La superficie de asiento debe ser de metal a metal. Los compuestos sellantes fluirán hacia afuera a altas temperaturas y cualquier efecto sellante por ellos creados se perderá, con lo que la junta será incapaz de sellar. Mucha atención debe prestarse al código de cada anillo ya que este describe la aleación del metal del anillo. Vea las especificaciones de tubería de la UOP para la Unidad en la que usted esté trabajando para verificar que se use la aleación apropiada. CARAS PLANAS – Son una variante de las caras alzadas y aveces se fabrican rebajando a máquina de 1/6” de la cara alzada en las bridas de 150 lbs. y 300 lbs. Se emplean principalmente para acoplar válvulas y accesorios de hierro fundido de 125/250 libras. Una brida de acero de cara plana permite emplear un empaque cuyo diámetro externo iguala al de la brida o puede ser tangente a los huecos de los pernos. De esta manera se minimizan el peligro de rotura de las bridas de hierro fundido cuando se ajustan los pernos. ING. ADOLFO VALVERDE

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ACCERORIOS ESPECIALES Las bridas ciegas se usan para tapar los extremos de las tuberías, válvulas y aberturas de los recipientes a presión. considerando la presión interna y la carga de los pernos las juntas ciegas, particularmente las de gran tamaño, son las que están más altamente tensionadas de todos los tipos de bridas ASA. Sin embargo, en comparación con otras bridas tiene a su favor el hecho de que no requieren aguantar tensiones de línea causadas por el sistema de tubería. Cuando exista la posibilidad de que se presenten severos golpes de ariete de deberían emplear cierres hechos de tapas soldada.

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BRIDAS DE ORIFICIO Las bridas de orificio de usan extensamente con los medidores de orificio para medir el flujo de líquidos y de gases. Son básicamente iguales a las bridas normalizadas de cuello soldado excepto que están provistas de perforaciones radiales en el anillo de la brida para tomas de medición y pernos adicionales que actúan para separar las bridas durante la inspección o remplazo de la placa de orificio.

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TUBOS VENTURI

Los venturis se utilizan para medir flujos en servicios especiales cuando las placas de orificio no son adecuadas debido a condiciones de proceso. Un venturi consiste en un trozo de tubería del mismo diámetro que el del sector precedente con una estrangulación gradual a una garganta de diámetro inferior, seguida por una expansión al diámetro original. Vienen provistos de conexiones para tomas de presión y la medida del flujo se hace de forma idéntica a la de las placas de orificio.

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EMPAQUES

Excepto por los tubos unidos por soldadura y las uniones roscadas, la mayoría de las juntas deberán ser embridadas y el acoplamiento de las dos bridas deben ir sellado con un empaque para impedir escapes. Los empaques se fabrican de varios materiales tales como asbesto, caucho, plásticos y casi todos los metales y aleaciones. Para bridas de hierro fundido de 125 a 250 lbs, los pernos de la brida deben ir a través del empaque. Esto se hace para impedir la rotura de la quebradiza brida de hiero fundido. Este tipo de brida se usa con agua y en algunos servicios de vapor. Las bridas restantes, de 150 lb. o más, usan empaques centrados dentro de los pernos de la brida , pero nunca obstruyendo el diámetro interior de la tubería. el material empleado en la confección del empaque determina en que servicios se le puede utilizar. Los empaques hecho de asbesto compactado con otros materiales ligadores tales como papel, cauchos, plástico, etc; no se usan cuando la temperatura excede de los 250”C , o con hidrocarburos, o cuando los fluidos del proceso puedan disolver el ligador. Los empaques metálicos más comúnmente usados consisten en dos láminas metálicas con una capa de asbesto entre las dos. Las caras metálicas del empaque pueden ser lisas o acanaladas. Otro tipo de empaque que pueden ser usado en casi todos los servicios es el de espiral. Esta es una espiral de metal con dos anillos de retención, y otro exterior. Se añade asbesto o teflón entre cada espiral para garantizar el sellado entre los empaques. Los empaques de anillo impiden fugas del fluído de proceso bajo las condiciones más severas, y se usan extensamente en servicios de alta presión de hidrógeno incluso a altas temperaturas. Este tipo de empaque puede ser usado solamente con bridas diseñadas para este tipo de empaque. Todos los empaques deben ser adecuadamente instalados y todas las bridas deben ser adecuadamente apretadas de tal forma que el empaque, que es más blando que le brida, se comprima uniformemente.

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EMPAQUES (GASKETS) EMPAQUES CON REVESTIMIENTOS DE METAL Y EMPAQUES DE LAMINA METALICA ACANALADA PARA BRIDAS DE CARA ALZADA TAMAÑO DE LA TUBERIA

BEO DE BRIDA

150#

300#

400#

600#

900#

1500#

2500#

TAMAÑO DE LA TUBERIA

L.D.

O.D.

O.D.

O.D.

O.D.

O.D.

O.D.

O.D.

1/2

1

1 7/8

2 1/8

2 1/8

2 1/8

2 1/2

2 1/2

2 3/4

1/2

3/4

1 5/16

2 1/4

2 5/8

2 5/8

2 5/8

2 3/4

2 3/4

3

3/4

1

1 1/2

2 5/8

2 7/8

2 7/8

2 7/8

3 1/8

3 1/8

3 3/8

1

1 1/4

1 7/8

3

3 ¼

3 1/4

3 1/4

3 1/2

3 1/2

4 1/8

1 1/4

1 1/2

2 1/8

3 3/8

3 ¾

3 3/4

3 3/4

3 7/8

3 7/8

4 5/8

1 1/2

2

2 7/8

4 1/8

4 3/8

4 3/8

4 3/8

5 5/8

5 5/8

5 3/4

2

2 1/2

3 3/8

4 7/8

5 1/8

5 1/8

5 1/8

6 1/2

6 1/2

6 5/8

2 1/2

3

4 1/4

5 3/8

5 7/8

5 7/8

5 7/8

6 5/8

6 7/8

7 3/4

3

3 1/2

4 3/4

6 3/8

4

6 3/8

6 3/8

4

5 3/16

6 7/8

7

7

7 5/8

8 1/8

8 1/4

9 1/4

4

5

6 5/16

7 3/4

8 3/8

8 3/8

9 1/2

9 3/4

10

11

5

6

7 1/12

8 3/4

9 3/4

9 3/4

10 1/12 11 3/8

11 1/8

12 1/2

6

8

9 3/8

11

12

12

12 5/8

14 1/8

13 7/8

15 1/4

8

10

11 1/4

13 3/8

14 1/8

14 1/8

15 3/4

17 1/8

17 1/8

18 3/8

10

12

13 3/4

16 1/8 16 1/12 16 1/2

18

19 5/8

20 1/2

21 5/8

12

14

14 3/4

17 3/4

19

19

19 3/8

20 1/2

22 3/4

14

16

16 3/4

20 1/4

21 1/4

21 1/8

22 1/4

22 5/8

25 1/4

16

18

19 1/4

21 5/8

23 1/2

23 3/8

24 1/8

25 1/8

27 3/4

18

20

21

23 7/8

25 3/3

25 1/2

26 7/8

27 1/2

29 3/4

20

24

25 1/4

28 1/4

30 1/2

30 1/4

31 1/8

33

35 1/2

24

3 1/2

NUMEROS DEL ANILLO PARA BRIDAS CON ANILLO DE JUNTA TAMAÑO DE TUBERIA 150# 300# 400# 600# 900# 1500# 2500#

1/2

3/4

R11 R12 R12 R13

R13 R14 R14 R16

1 R15 R16 R16 R16 R18

1 1/4 R17 R18 R18 R18 R21

1 1/2 R19 R20 R20 R20 R23

2 R22 R23 R24 R24 R26

2 1/2 R25 R26 R27 R27 R28

3 R29 R31 R31 R35 R32

3 1/2 4 R33 R36 R34 R37 R37 R39 R38

5 R40 R41 R41 R44 R42

6 R43 R45 R45 R46 R47

8 R48 R49 R49 R50 R51

10 R52 R53 R53 R54 R55

12 R56 R57 R57 R58 R60

14 R59 R61 R62 R63

16 R54 R65 R66 R67

18 R68 R69 R70 R71

20 R72 R73 R74 R75

NOTAS 1.

TODAS LAS DIMENSIONES ESTAN EN PULGADAS, EL SIMBOLO # INDICA LIBRAS

2.

LAS DIMENSIONES DEL REVESTIMIENTO DE METAL Y DE LA HOJA DE EMPAQUE ESTAN DE ACUERDO CON EL APENDICE E FIGURA 7 DE LA A.S.A. B16.5.

#

EL NUMERO DEL ANILLO PARA BRIDAS TRASLAPADAS DE 3" DE DIAMETRO ES R30.

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17

24 R76 R77 R78 R79

PERNOS (BOLTS) ESPARRAGOS PARA BRIDAS CON JUNTAS DE ANILLO TAMAÑO DE LA TUBERIA

150# Nº

300#

TAMAÑO

1/2 3/4

400#

600#



TAMAÑO



TAMAÑO



TAMAÑO

4

1/2 x 3

4

1/2 x 3

4

1/2 x 3

4

5/8 x 3-1/2

4

5/8 x 3-1/2

4

5/8 x 3-1/2

4

1/2 x 3

4

5/8 x 3-1/2

4

5/8 x 3-1/2

4

5/8 x 3-1/2

1 1/4

4

1/2 x 3-1/2

4

5/8 x 4

4

5/8 x 4

4

5/8 x 4

1 1/2

4

1/2 x 3-1/2

4

5/8 x 4

4

3/4 x 4-1/2

4

3/4 x 4-1/2

2

4

5/8 x 4

8

5/8 x 4-1/2

8

3/8 x 4-1/2

8

3/8 x 4-1/2

2 1/2

4

5/8 x 4

8

3/4 x 5

8

3/4 x 5

8

3/4 x 5

3

4

5/8 x 4

8

3/4 x 5

8

3/4 x 5

8

3/4 x 5

3 1/2

8

5/8 x 4

8

7/8 x 5-1/2

8

7/8 x 5-1/2

8

7/8 x 5-1/2

4

8

5/8 x 4

8

7/8 x 6

8

7/8 x 6

8

7/8 x 6

5

8

3/4 x 4 1/2

8

7/8 x 6

8

7/8 x 6

8

1 x 6-1/2

6

8

3/4 x 4 1/2

12

7/8 x 6 1/2

12

7/8 x 6-1/2

12

1x7

8

8

3/4 x 5

12

1x7

12

1x7

12

1-1/8 x 8

10

12

7/8 x 5

16

1-1/8 x 8

16

1-1/8 x 8

16

1-1/4 x 8 1/2

12

12

7/8 x 5

16

1-1/8 x 8

16

1-1/8 x 8

20

1-1/4 x 9

14

12

1x6

20

1-1/4 x 8-1/2

20

1-1/4 x 8-1/2

20

1-3/8 x 9-1/2

16

16

1x6

20

1-3/8 x 9

20

1-3/8 x 9

20

1-1/2 x 10

18

16

1 - 1/8 x 6 - 1/2

24

1-3/8 x 9

24

1-3//8 x 9

20

1-5/8 x 11

20

20

1 - 1/8 x 6 - 1/2

24

1-1/2 x 10

24

1-1/2 x 10

20

1-5/8 x 11-1/2

24

20

1 - 1/4 x 2

24

1-3/4 x 11

24

1-3/4 x 11

24

1-7/8 x

1

TAMAÑO DE LA

900 #

TUBERIA



TAMAÑO



TAMAÑO



TAMAÑO

1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3 3 1/2 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24

4 4 4 4 4 8 8 8

3/4 x 4 1/2 3/4 x 4 1/2 7/8 x 5 7/8 x 5 1 x 5 1/2 7/8 x 6 1 x 6 1/2 7/8 x 6

4 4 4 4 4 8 8 8

3/4 x 4 1/2 3/4 x 4 1/2 7/8 x 5 7/8 x 5 1 x 5 1/2 7/8 x 6 1 x 6 1/2 1 1/8 x 7

4 4 4 4 4 8 8 8

3/4 x 5 3/4 x 5 7/8 x 5 1/2 1x6 1 - 1/8 x 7 1x7 1 - 1/8 x 8 1 - 1/4 x 9

8 8 12 12 16 20 20 20 20 20 20

1 1/8 x 7 1 1/4 x 7 1/2 1 1/8 x 8 1 3/8 x 9 1 3/8 x 9 1/2 1 3/8 x 10 1 1/2 x 11 1 5/8 x 11 1/2 1 7/8 x 13 1/2 2 x 14 2 1/2 x 18

8 8 12 12 12 16 16 16 16 16 16

1 1/4 x 8 1 1/2 x 10 1 3/8 x 10 1/2 1 5/8 x 12 1 7/8 x 13 1/2 2 X 15 1//2 2 1/4 x 17 2 1/2 x 18 1/2 2 3/4 x 20 1/2 3 x 22 3 1/2 x 25 1/2

8 8 8 12 12 12

1 - 1/2 x 10 - 1/2 1 - 3/4 x 12 - 1/2 2 x 14 2 X 15 - 1/2 2 - 1/2 x 20 2 - 3/4 x 22

1600#

2500#

NOTAS 1.

TODAS LAS DIMENSIONS ESTAN EN PULGADAS

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EMPAQUES (GASKETS) EMPAQUES NO METALICOS PARA BRIDAS DE TUBOS TAMAÑO DE LA TUBERIA

1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3 3 1/2 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36 42 48

125# C.I. / 150#F.S. CARA PLANA TOTAL I.D. O.D. 1 5/16 1 21/32 1 29/32 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2 5 9/16 6 5/8 8 5/8 10 3/4 12 3/4 14 16 18 20 24 30 36 42 48

4 1/4 4 5/8 5 6 7 7 1/2 8 1/2 9 10 11 13 1/2 16 19 21 23 1/2 25 27 1/2 32 38 3/4 46 53 59 1/2

150#F.S.

250#C.I.

CARA ALZADA I.D.

O.D.

27/32 1 1/16 1 5/16 1 21/32 1 29/32 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2 5 9/16 6 5/8 8 5/8 10 3/4 12 3/4 14 16 18 20 24

1 7/8 2 1/4 2 5/8 3 3 3/8 4 1/8 4 7/8 5 3/8 6 3/8 6 7/8 7 3/4 8 3/4 11 13 3/8 16 1/8 17 3/4 20 1/4 21 5/8 23 7/8 28 1/4

300#F.S.

CARA ALZADA I.D. 1 5/16 1 21/32 1 29/32 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2 5 9/16 6 5/8 8 5/8 10 3/4 12 3/4 14 16 18 20 24 30 36 42 48

O.D. 2 7/8 3 1/4 3 3/4 4 3/8 5 1/8 5 7/8 6 1/2 7 1/8 8 1/2 9 7/8 12 1/8 14 1/4 16 5/8 19 1/8 21 1/4 23 1/2 25 3/4 30 1/2 37 1/2 44 50 3/4 58 3/4

CARA ALZADA I.D.

O.D.

27/32 1 1/16 1 5/16 1 21/32 1 29/32 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2 5 9/16 6 5/8 8 5/8 10 3/4 12 3/4 14 16 18 20 24

2 1/8 2 5/8 2 7/8 3 1/4 3 3/4 4 3/8 5 1/8 5 7/8 6 1/2 7 1/8 8 1/2 9 7/8 12 1/8 14 1/4 16 5/8 19 1/8 21 1/4 23 1/2 25 3/4 30 1/2

NOTAS 1.

TODAS LA DIMENSIONES ESTAN EN PULGADAS. EL SIMBOLO # INDICA LIBRAS

2.

LOS TAMAÑOS DE LOS EMPAQUES ESTAN DE ACUERDO CON LA NORMA A.S.A. B 16.21 I.D. = DIAMETRO INTERNO; O.D. = DIAMETRO EXTERNO

3.

TAPAS CIEGAS DE ACERO RECOMENDADAS PARA EL USO NORMAL Muchas veces es necesario instalar temporalmente tapas ciegas en líneas de proceso o de servicio para efectuar trabajos de reparación o simplemente por conveniencia durante la operación normal. Es importante que estas tapas temporales sean del espesor apropiado para que puedan resistir de forma segura la presión ejercida en la línea. Debe recalcarse que la información contenida en la siguiente tabla es para tapas temporales solamente.

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La tubería debe ser diseñada e instalada incluyendo un “DUTCHMAN” de espesor igual a una tapa ciega normal en cualquier junta embridada de tuberías rígidas donde la junta no pueda ser removida fácilmente y donde sea necesario bloquear el flujo. Las tapas de acero al carbono no deben ser usadas en servicios corrosivos. Todas las tapas corroídas o picadas deben ser descartadas.

SOPORTE DE RESORTE El soporte de resorte se usa para sostener tubería que pueda cambiar de posición debido a la expansión o a la contracción del tubo o del recipiente al cual el tubo se acopla, cuando la temperatura de los fluídos del proceso cambia. Si el tubo estuviera soportado de forma rígida, la gran fuerza creada por la expansión de los tubos y de los recipientes podría partir el soporte rígido o causar la desconexión del tubo y del recipiente en la junta embriada, con el escape de fluído ING. ADOLFO VALVERDE

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correspondiente. Esta situación implicaría una parada de producción involuntaria. El resorte de la suspensión sostendrá el tubo de tal manera que éste se pueda mover hacia arriba y hacia abajo, mientras que la varilla que conecta el resorte con el tubo le permitirá moverse hacia atrás y hacia delante dado que la varilla está sobre un Los soportes de resorte se suministran desde la fábrica y se instalan con un pasador de seguro. El pasador se remueve después de haber completado la instalación y las pruebas hidráulicas. Una suspensión de resorte que fue diseñada para soportar un tubo de vapor nunca debe ser usada con un tubo lleno de líquido sin colocar nuevamente el pasador de seguro. El peso adicional del líquido puede dañar o cambiar el ajuste de la suspención de resorte. En la figura se muestra una suspensión de resorte con su pasador de seguro.

SOPORTES DE TUBERIA En general, nunca se soporta una tubería rígidamente. (Una excepción puede ser un tubo que esté sujeto a vibración y que nunca esté sujeto a cambios de temperatura que no sean los de la temperatura ambiente). Los siguientes son algunos de los métodos usados para soportar tubería y que, no obstante, permiten que el tubo se mueva.

ZAPATAS DE TUBERÍA Se usan conjuntamente con la estructura de tubos. Tienen la forma de T, con la T invertida. La parte horizontal de la “T” descansa sobre la estructura para soporte de tubos. El extremo vertical de la “T” está soldado al tubo. Cuando el tubo se expande, la sección horizontal de la “T” se desliza sobre la estructura para soporte de tubos, pero todavía soportando el tubo. En algunos casos, debido a la excesiva expansión o a un diseño impropio la zapata del tubo puede deslizarse fuera de la estructura

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soporte de tubos. Si esto ocurre notifique a su supervisor inmediatamente de tal for5ma que la zapata del tubo ser reinstalada o alargada. En cualquier caso, el tubo puede ser soportado temporalmente.

SOPORTE A RAS DEL SUELO Los haces de tuberías para válvulas de control o para bombas, a menudo se extiende a pocos pies sobre el suelo. Se suelda un tubo en los codos del haz de tubos. Se suelda un plato base en el extremo opuesto del tumbo que descansa en el sueldo permitiendo que el haz de tubos se mueva con la expansión pero, no obstante, del soportando el peso del mismo. PERNOS “U” Los soportes de tubos con pernos “U” se usan flojos para guiar el tubo, pero permitiéndole que se deslice. Sin embargo, cuando el perno “U” está ajustado, puede mantener rígido el tubo y en algunos casos esto es deseable. Generalmente, el sentido común permitirá ver si un tubo está sujeto a alguna forma de expansión ocasionada por la elevación de temperaturas en el tubo en el recipiente al cual se conecta, y esto determinará la configuración correcta.

NOTA : Cuando dude, reporte la situación a su Supervisor.

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FUNCIONES PRINCIPALES DE LAS VALVULAS (THE PRINCIPAL FUNCTIONS OF VALVES)

ABRIR Y CERRAR EL FLUJO Este es el servicio para el cual el cual las válvulas se usan generalmente. Las válvulas de compuerta son excelentes para este servicio. El diseño de su asiento, al abrirse, permite que el fluido se mueva a través de la válvula en línea recta con una restricción al flujo y una pérdida de presión mínima.

REGULACION O AJUSTE DEL FLUJO La regulación o ajuste del flujo se hace más fácilmente con válvulas de asiento o de ángulo. El diseño de su asiento causa un cambio de dirección del flujo a través de la válvula, con lo que se incrementa la resistencia al flujo en la válvula. La construcción del disco de las válvulas de asiento y de ángulo permite una mejor regulación del flujo. Estas válvulas se usan raramente en tamaños menores de 12 pulgadas, debido a la dificultad en abrir y cerrar las válvulas grandes contra la presión. PREVENCIÓN DE FLUJO INVERSO (CONTRAFLUJO) Las válvulas de retención o válvulas unidireccionales (válvulas “check”) ejecutan la sola función de evitar o impedir la inversión de flujo en las tuberías. Vienen en dos tipos básicos: de balanceo y de levantamiento. El flujo mantiene estas válvulas abiertas; la gravedad y el flujo inverso las cierran automáticamente. Como regla general, las válvulas de retención de balanceo se usan con válvulas de compuerta; las válvulas de retención de levantamiento con válvulas de asiento. ESCAPE DE PRESION Calderas y otros equipos que pueden ser dañados por presiones excesivas deben estar equipados con válvulas de seguridad. Generalmente son válvulas lastradas con un resorte tarado que se abren automáticamente cuando la presión excede el límite para el cual la válvula está calibrada. Estas válvulas se conocen como: válvulas de seguridad y válvulas de descarga. Las válvulas de seguridad se usan generalmente para vapor, aire y otros gases. Las válvulas de descarga se usan generalmente para líquidos. VALVULAS DE COMPUERTA (VALVULAS) DE ATAJADERA Las válvulas de compuerta son las más extensamente usadas en tubería industrial. Esto es porque muchas válvulas de cierre para cortar totalmente o abrir totalmente el flujo. Esta es la única función para la cual se recomiendan las válvulas de compuerta. Como se ve en la figura, el fluído se mueve a través de la válvula de compuerta en línea recta. Esta construcción ofrece pequeña resistencia al flujo y reduce la caída de presión al mínimo. El disco de compuerta, accionado por el vástago roscado y un

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volante, sube y baja en ángulo recto respecto a la dirección del flujo y se aprieta contra dos superficies de asiento para cortar el flujo. Las válvulas de compuerta son preferidas para servicios que no requieren operación frecuente y donde el disco se mantiene totalmente abierto o totalmente cerrado. No son prácticas para ajustar el flujo. Con el tipo usual de válvula de compuerta, una regulación cuidadosa del flujo es imposible. La velocidad del flujo contra una parte del disco puede causar vibración y chirridos, dañando las superficie de asiento. Además, cuando se estrangula el flujo, el disco esta sujeto a severas perdidas de metal por erosión. Una válvula de compuerta normalmente requiere más giros (más trabajo ) para abrirla completamente. Además, a diferencia de las válvulas de asiento, el volumen de flujo a través de la válvula no esta en relación directa con el número de vueltas del volante. Puesto que la mayoría de las válvulas de compuerta usadas tienen disco en forma de cuña triangular con un par de asientos que terminan en forma semejante, recubrir o reparar las superficies de asiento no es una operación sencilla.

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Válvulas De Asiento (Válvulas De Tapón O Válvulas De Globo) Y Válvulas De Ángulo. A diferencia del asiento perpendicular en las válvulas de compuerta, el asiento en las válvulas de globo s paralela a la línea de flujo. Todo el contacto entre el asiento y el disco termina cuando el flujo empieza. Esto es mas ventajoso para un ajuste mas eficiente del flujo, con menor pedida de metal por erosión del asiento.

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La relación directamente proporcional entre la abertura del asiento y el numero de vueltas del volante es una característica distinta de las válvulas de globo tipo tapón, que permite estrechar regulación de flujo por el número de vueltas del volante. Un desplazamiento pequeño del disco – se requieren pocas vueltas para operar las válvulas del globo – ahorra considerable tiempo y trabajo así como desgaste en las partes de la válvula. Cualquier desgaste ocurrido como resultado de uso frecuente o severo presenta menos problemas de mantenimiento que en las válvulas de compuerta. Asiento y discos en la mayoría de las válvulas de globo pueden repararse sin remover la válvula de la tubería. Las válvulas de globo no se recomiendan cuando la resistencia al flujo y la caída de la presión pueden resultar excesivas, pero son generalmente ideales para regulación y se prefieren cuando se requieren ajustes de flujo frecuentes.

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Válvulas De Compuerta De Vástago Ascendente Con Roscado Exterior Y Yugo En esta construcción el vástago roscado permanece fuera del cuerpo de la válvula tanto si esta abierta como cerrada. La rosca del Vástago no esta sujeta a los fluidos de la línea que pueden dar lugar a corrosión, erosión, sedimentos, etc. Esta construcción también permite una lubricación conveniente de la sección roscada del vástago. El vástago ascendente muestra en un instante la posición del disco. Debe proveerse espacio adecuados para el vástago ascendente cuando la válvula esta abierta y el vástago debe estar protegido contra daños cuando la válvula se abre.

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Válvulas De Compuerta De Vástago No Ascendente Con Roscado Interno El vástago gira con el volante pero no se eleva cuando el disco se levanta. Ideal cuando el espacio disponible para el vástago es limitado. Puesto que el vástago solamente gira cuando se opera, se minimiza el desgaste de la empaquetadura.

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Válvulas De Retención (Válvulas Unidireccionales) Algunas veces se denominan válvulas sin retorno. Una válvula de retención evita el flujo inverso o el contraflujo en una tubería.

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Válvula De Retención De Pistón Las válvulas de retención de pistón dependen de la gravedad para su operación. Cuando hay flujo hacia arriba, el pistón se levanta de su asiento pero es retenido en la válvula por guías. Si se produce flujo inverso, el pistón es forzado hacia abajo sobre su asiento y bloquea cualquier ulterior flujo inverso. La válvula de retención de pistón tiene una caída de presión más alta que la de una válvula de retención de balanceo. Válvula De Retención De Bola Las válvulas de retención de bola son similares a las válvulas de retención de pistón. El pistón simplemente es reemplazado por una bola. Válvula De Retención De Balanceo Dado que el fluido fluye a través del cuerpo de la válvula aproximadamente en línea recta, las válvulas retención de balanceo ofrecen menor resistencia al flujo que las válvulas de retención de ING. ADOLFO VALVERDE

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levantamiento. Las válvulas de retención de balanceo se utilizan por tanto en todos los servicios de presión, y especialmente en líneas de líquidos. El disco está soportado por un gozne en su punto más elevado y descansa sobre un asiento pulido en una pared interna inclinada. El disco se balancea libremente en un arco, desde la posición totalmente cerrada a una que permite un flujo sin obstrucciones. La válvula se mantiene abierta por el flujo, por lo que el tamaño de la abertura varía con el caudal. La gravedad y el flujo inverso empujan el disco hacia su asiento, con lo que se impide el flujo inverso. El flujo a través de la válvulas de retención de balanceo es en línea recta y sin restricciones en el asiento, de forma similar al de una válvula de compuerta . Esta similitud en el efecto sobre el flujo es la razón por la que generalmente se usan válvulas de retención de balanceo en combinación con válvulas de compuerta.

Diseño Básico De Las Válvulas De Retención De Levantamiento El flujo a través de una válvula de retención de levantamiento sigue un curso tortuoso a través de un orificio en una pared horizontal en la cual el disco se asienta. El disco está equipado con una pequeña guía, usualmente arriba y abajo, que se mueve verticalmente en guías moldeadas en la tapa y en la pared del puente. El disco se asienta debido al flujo inverso o a la gravedad cuando no hay flujo, y puede moverse libremente dependiendo de la presión que actúa sobre él. Se recomiendan válvulas de retención de levantamiento para vapor, aire, gas, agua y servicio general de vapor.

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En tubería vertical, la válvula de retención de levantamiento normal no podría operar por lo que se ha diseñado una válvula de retención de levantamiento vertical para este servicio.

Válvulas De Retención O Válvulas Sin Retorno (Stop-Check) Estas válvulas de retención o válvulas sin retorno como son frecuentemente llamadas, se encuentran en calderas en donde dos o más unidades están conectadas al mismo cabezal. Automáticamente impiden el flujo inverso del cabezal si una caldera falla por cualquier causa. Simplifican el trabajo de poner fuera de servicio una caldera o de poner en marcha una caldera fría. También protegen al personal de reparación e inspección contra flujo inverso de vapor si la válvula del cabezal se abre accidentalmente. Ninguna planta de calderas múltiples debe estar sin válvulas de este tipo.

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Válvula De Aguja Las válvulas de aguja están diseñadas para dar un control fino de flujo en tuberías de diámetro pequeño. Su nombre se deriva de la forma del disco cónico aguzado y del asiento semejante. Vienen en modelos de globo de ángulo, en bronce y acero, y encuentran aplicación en vapor, aire, petróleo, gas, liquido ligeros, fuel oil, y servicios similares. Las roscas del vástago son más finas de lo usual, de tal manera que puedan realizarse finos ajuste de flujo. Caja De Empaquetaduras ( Prensaestopas) Las cajas de empaquetaduras están diseñadas para sellar el vástago de la válvula e impedir fugas. Los prensaestopas convencionales usa una variedad de materiales de empaquetadura; lo más comunes están formados de trenzas de asbesto conteniendo un lubricante apropiado. La empaquetadura tiene que efectuar un sello hermético sin pegarse al vástago. Conforme la empaquetadura se gasta, debe comprimirse ajustando el seguidor del prensaestopas o la tuerca del prensaestopas para reducir cualquier fuga. Eventualmente se requerirá su reemplazo. Ajusta Empaquetaduras Con Tuerca

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Constituyen los tipos convencionales de tuercas de empaquetaduras con ajusta- empaquetaduras movible. El ajusta- empaquetadura tiene un pequeño labio en el filo superior de tal manera que puede ser sacado con la punta de un destornillador si se queda aprisionado en el fondo. Ajusta Empaquetaduras Con Perno Este es representativo de un ajusta-empaquetaduras convencional con un prensaestopas que contiene empaquetadura . Para mantenerla empaquetadura bajo una presión constante, dos pernos roscado accionan el seguidor del ajusta-empaquetaduras. Si comienza a perder por el ajusta-empaquetaduras, se comprime más la empaquetadura. Debe tener cuidado de no atascar el vástago por presión excesiva. La empaquetadura requiere reemplazo, de vez en cuando. Ajusta Empaquetaduras Con Linterna Algunas veces, el área de linterna está entubada para circular un fluido de enfriamiento, si la válvula está en servicio caliente. En algunos servicios de alta presión, la válvula está entubada para eliminar cualquier exceso de líquido que pase a través de la primera parte del empaque. En los servicios denominados de fluidos sucios o lodosos, se usa un liquido de lavado en el espacio de linterna de tal manera que el vástago esté limpio, pasando a la ultima sección de empaquetadura para efectuar un mejor cierre y reducir su desgaste. Ajusta Empaquetaduras De Tipo De Inyección En este tipo de ajusta-empaquetaduras, la inyección de un compuesto sellante puede ser llevada a cabo mientras la válvula está en operación. Hay una válvula de retención de bola en el ajustaempaquetaduras, pero, por seguridad, se sitúa otra válvula normalmente entre la válvula de retención y el punto de inyección. Para añadir compuesto sellante saque el tornillo de ajuste, añada compuesto sellante, y entonces vuelva a poner el tornillo de ajuste. Abra la válvula pequeña y atornille el tornillo de ajuste hasta que la fuga cese. Cierre la válvula pequeña. Compuesto sellante adicional puede ser entonces añadidos al depósito de reserva.

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Reempaquetado de las Válvulas Aunque algunos fabricantes mantienen que sus válvulas sellan con respecto a la empaquetadura cuando están totalmente abiertas, no creemos que haya suficiente margen de seguridad en esta practica, así que recomendamos que cualquier válvula deberá ser reempaquetada sólo cuando la línea está depresionada al 100% en ambos lados de la válvula. Algunas veces, sin embargo, hay circunstancias que obligan al Reempaquetado de una válvula mientras está en servicio. Estos casos

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tienen que ser considerados individualmente y el supervisor de la refinería tiene que especificar entonces las precauciones especiales de seguridad que tienen que observarse.

Válvulas de Seguridad y de Descarga Protegen Contra la Sobrepresión Válvulas de seguridad y de descarga vienen en una variedad de diseños para impedir daños al equipo por medio de la descarga de sobrepresiones accidentales. Este exceso de presión puede desfogarse a la atmósfera o descargarse a algún punto de presión más baja en el sistema. La mayoría de válvulas de seguridad y de descarga son operadas por la acción de un resorte calibrado para permitir la descarga predeterminada. En lugar de un resorte también pueden utilizarse palances lastradas o combinaciones de palanca y resortes. En cualquier caso, el lastrado de la válvula se ajusta de manera que se obtenga un grado preciso de control. Una nomenclatura confusa de un problema en esta área. Los nombres “seguridad” y “descarga” son frecuentemente usados indistintamente. En realidad existe una verdadera e importante diferencia entre estos dos tipos, por lo que sus nombres deben ser usados apropiadamente. ING. ADOLFO VALVERDE

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Válvula de Seguridad Las válvulas de seguridad son para fluídos comprensibles – vapor y otros gases. Esta compresibilidad demanda un desfogue rápido de la sobrepresión. Así, las válvulas de seguridad tienen asientos y tapones que se abren rápidamente en caso de sobrepresión, desfogando a flujo total. Pueden descargar vapor directamente a la atmósfera o a un sistema de recuperación si se trata de un gas tóxico o costoso.

Válvulas de Descarga (Válvulas de Alivio) Las válvulas de descarga manejan fluídos no compresibles – líquidos tales como agua y aceites. Una descarga inmediata de flujo total no es necesaria puesto que una pequeña cantidad de flujo reduce la sobrepresión de forma apreciable. Así, los asientos y tapones se abren y se cierran lentamente y descargan a un sistema de baja presión a fin de recuperar el líquido.

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Válvulas Balanceadas En las válvulas convencionales de seguridad y de descarga la contrapresión ayuda al resorte a mantener el disco en la posición correcta. Mediante el uso de fuelles especiales posícionados alrededor del resorte, las fuerzas de la contrapresión son eliminadas y la válvula se abrirá a la presión predeterminada independientemente de la contrapresión. En ningún caso debe efectuarse el ajuste de la válvula de descarga o de seguridad mientras la válvula está instalada. Todos los ajustes deben ser hechos en el taller donde puede verificarse si la válvula se abre a la presión correcta y se cierra nuevamente cuando la presión baja a un valor especificado.

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Válvulas Macho (Válvulas de Tapón o Espitas) El tapón es troncocónico y tiene perforaciones transversales que son similares a las aberturas en el cuerpo de la válvula. El acabado del cuerpo está pulido para que se adapte al tapón troncocónico. La válvula se mueve de completamente abierta a completamente cerrada en un cuarto de vuelta. Se inyecta grasa alrededor del tapón para que actúe como agente sellante y como lubricante.

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Válvulas de Bola La bola, lastrada con un resorte, tiene sus partes alineadas con las partes del cuerpo de la válvula. El resorte mantiene la bola en contacto íntimo con los asientos para dar un cierre hermético. El resorte también compensa el desgaste de la bola. Una válvula de bola va de abierta a cerrada en un cuarto de válvula. En el tipo de válvula de bola ilustrada, la bola y el asiento en forma de cuña pueden ser removidos sin retirar la válvula de la tubería.

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Válvulas de Pie El objetivo de las válvulas de pie es el de mantener un nivel de líquido en la succión de una bomba centrífuga de levantamiento. También actúan como filtros y detiene partículas indeseables que podrían entrar a la succión de la bomba. Trabajan de forma parecidas a las válvulas de retención.

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Válvulas para Descarga de Purgas (Blowdown) Estas válvulas se usan en calderas. Note el sistema de doble válvula. La segunda válvula soporta el trabajo de expansión y por lo tanto sufre desgaste, mientras que la otra se usa para cierre hermético. Estas válvulas están montadas en ángulo a fin de que el líquido que fluya lave cualquier depósito formado en los asientos de la válvula.

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Válvula de Diafragma Se utilizan en líneas que manejan fluídos corrosivos. Un diafragma reemplazable se usa en lugar de la compuerta o tapón para regular o cortar el flujo. El diafragma separa las partes metálicas de los productos corrosivos; como no hay empaquetadura, no hay problemas de fugas. Si se observa una fuga en el vástago, es señal de que el diafragma está perforado. Las partes mostradas son típicas de las válvulas operadas con volante manual. Estos esquemas ayudan a identificar y especificar las partes individuales. Las válvulas de diafragma constante de tres componentes principales: cuerpo, diafragma y bonete.

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Válvulas de Seguridad para Indicadores de Nivel (Válvulas Tipo “Gauge Cock”) Estas válvulas desempeñan un papel muy importante en la seguridad de una unidad de proceso. Si un indicador de vidrio armado con este tipo de válvula se rompe cuando el vástago de la válvula esté en la posición totalmente abierta, la repentina caída de presión hace que la bola de acero inoxidable se mueva hacia el asiento. Esto detiene el flujo de hidrocarburos y evita situaciones peligrosas.

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Boca de Agua Contra Incendios (Hidrante) La boca de agua contra incendios se opera con una llave o palanca especial. Cuando se gira la válvula a la posición totalmente abierta, el tapón baja y permite que la presión total de la línea principal actúe sobre la hidrante. El tapón desconecta la hidrante de la línea principal y abre los huecos de drenaje permitiendo que la hidrante se drene. La boca de agua contra incendios no debe operarse en posición medio abierta ya que esto permitiría el flujo de la línea principal a los drenajes. Si sucede esto, el flujo de agua a alta presión puede destruir las fundaciones.

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NOTA: Los empalmes de las mangueras contra incendios tienen un roscado especial distinto del roscado corriente de tuberías.

Válvulas de Control Se aplica presión de aire de instrumentos a un lado del diafragma que presiona contra un resorte de mucha resistencia. El movimiento del diafragma se transmite directamente al tapón de la válvula por una varilla. El diafragma y el resorte están diseñados de tal manera que el tapón de la válvula vaya de abierto a cerrado (o de cerrado a abierto) con una presión de aire sobre el diafragma de 15 a 3 psig (o de 3 a 15 psig.) para cambiar la posición de la válvula es necesario cambiar la presión del aire. Las válvulas se clasifican en: válvulas de acción directa y válvulas de acción inversa. Acción directa: se abren cuando se aumenta la presión del aire.

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Acción inversa: se cierran cuando se aumenta la presión del aire. La mayoría de las válvulas pueden ser cambiadas de acción directa a acción inversa. Se especifica la válvula de acción directa o inversa en el diseño de una planta para que, en caso de fallo, la válvula se quede en una posición segura tanto para el equipo como para el personal.

Válvulas de Mariposa Una válvula de mariposa consiste en un disco, a veces llamado veleta o aleta, un eje y el respectivo cuerpo. El eje está soportado en cojinetes y está sellado con alguna forma de empaquetadura. Las válvulas de mariposa se usan normalmente en situaciones de control don de no se requiere un cierre hermético. Pueden ser operadas manualmente, pero a menudo son operadas por alguna forma de accionador.

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Válvulas de Escape Atmosférico Una válvula de escape atmosférico es una válvula de seguridad para la descarga del vapor expandido de una turbina de condensación. Normalmente opera bajo una presión negativa (vacío parcial). Si, por alguna razón, el equipo productor de vacío falla, la válvula de escape atmosférico se abre y permite que el vapor se escape a la atmósfera. Cuando se arranca una turbina de vapor de condensación, se atornilla hacia abajo el collar del vástago de la válvula de escape atmosférico para asegurar que el disco opere libremente. Se produce un sellado por agua para asegurar que no haya infiltración de aire al sistema. Una vez que la turbina de vapor de condensación total está operando satisfactoriamente, el disco de la válvula se mantiene en su posición por efecto del vacío. El sellado por agua debe mantenerse entre el disco y el asiento del cuerpo. El nivel de esta agua puede observarse a través del visor de vidrio. El mejor método es el de mantener un flujo contínuo de agua con un rebose que puede ser fácilmente observado. Con el collar del vástago en la posición baja, un cambio de presión a una presión positiva hace que el disco se abra.

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Válvulas Deslizantes Las válvulas deslizantes que se mencionan aquí son las usadas en las unidades de cracking catalítico fluidizado. Estas válvulas operan a temperatura y condiciones de corrosión muy severas, por lo cual debe hacerse una selección muy cuidadosa de los materiales de construcción. Hay válvulas con un solo disco y existen también válvulas con dos discos. Cada disco es normalmente operado por un accionador hidráulico independiente, o con un volante manual engranado para operación de emergencia en caso de falla hidráulica. Para extender la vida de la válvula, el lado del disco que recibe el flujo, la garganta de entrada y todas las superficies internas tienen un revestimiento refractario reforzado con malla hexagonal. Para la operación correcta de las válvulas deslizantes, el espacio entre los discos y las guías es muy importante. Si el intervalo es demasiado grande, se producirá una fuga de catalizador que dará lugar a severa erosión. Si el espacio es demasiado pequeño, el disco se atascará en la guía cuando la temperatura aumente. Desgaste mecánico por rozamiento es otra posibilidad cuando el espacio es demasiado pequeño.

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