-PÚBLICO- N-2200 CONTEC Comissão de Normalização Técnica SC-13 REV. F 05 / 2017 Sinalização de Dutos, Faixa e Área
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N-2200 CONTEC Comissão de Normalização Técnica
SC-13
REV. F
05 / 2017
Sinalização de Dutos, Faixa e Área de Domínio de Duto e Instalação Terrestre de Produção
Oleodutos e Gasodutos
2a Emenda
Esta é a 2a Emenda da PETROBRAS N-2200 REV. F, que incorpora a 1a emenda, e se destina a modificar o seu texto na(s) parte(s) indicada(s) a seguir: NOTA 1 A(s) nova(s) página(s) com a(s) alteração(ões) efetuada(s) está(ão) colocada(s) na(s) posição(ões) correspondente(s). NOTA 2 A(s) página(s) emendada(s), com a indicação da data da emenda, está(ão) colocada(s) no final da norma, em ordem cronológica, e não devem ser utilizada(s).
CONTEÚDO DA 1ª EMENDA - 11/2015 - Subseção 5.2.1.5: Alteração do texto.
CONTEÚDO DA 2ª EMENDA - 05/2017 - Subseção 4.7: Alteração do texto.
PROPRIEDADE DA PETROBRAS
1 página
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REV. F
08 / 2015
Sinalização de Dutos, Faixa e Área de Domínio de Duto e Instalação Terrestre de Produção Procedimento Esta Norma substitui e cancela a sua revisão anterior. Cabe à CONTEC - Subcomissão Autora, a orientação quanto à interpretação do texto desta Norma. A Unidade da PETROBRAS usuária desta Norma é a responsável pela adoção e aplicação das suas seções, subseções e enumerações.
CONTEC Comissão de Normalização Técnica
Requisito Técnico: Prescrição estabelecida como a mais adequada e que deve ser utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma eventual resolução de não segui-la (“não-conformidade” com esta Norma) deve ter fundamentos técnico-gerenciais e deve ser aprovada e registrada pela Unidade da PETROBRAS usuária desta Norma. É caracterizada por verbos de caráter impositivo. Prática Recomendada: Prescrição que pode ser utilizada nas condições previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade de alternativa (não escrita nesta Norma) mais adequada à aplicação específica. A alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pela Unidade da PETROBRAS usuária desta Norma. É caracterizada por verbos de caráter não-impositivo. É indicada pela expressão: [Prática Recomendada].
SC - 13 Oleodutos e Gasodutos
Cópias dos registros das “não-conformidades” com esta Norma, que possam contribuir para o seu aprimoramento, devem ser enviadas para a CONTEC - Subcomissão Autora. As propostas para revisão desta Norma devem ser enviadas à CONTEC Subcomissão Autora, indicando a sua identificação alfanumérica e revisão, a seção, subseção e enumeração a ser revisada, a proposta de redação e a justificativa técnico-econômica. As propostas são apreciadas durante os trabalhos para alteração desta Norma. “A presente Norma é titularidade exclusiva da PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS, de uso interno na PETROBRAS, e qualquer reprodução para utilização ou divulgação externa, sem a prévia e expressa autorização da titular, importa em ato ilícito nos termos da legislação pertinente, através da qual serão imputadas as responsabilidades cabíveis. A circulação externa será regulada mediante cláusula própria de Sigilo e Confidencialidade, nos termos do direito intelectual e propriedade industrial.”
Apresentação As Normas Técnicas PETROBRAS são elaboradas por Grupos de Trabalho - GT (formados por Técnicos Colaboradores especialistas da Companhia e de suas Subsidiárias), são comentadas pelas Unidades da Companhia e por suas Subsidiárias, são aprovadas pelas Subcomissões Autoras - SC (formadas por técnicos de uma mesma especialidade, representando as Unidades da Companhia e as Subsidiárias) e homologadas pelo Núcleo Executivo (formado pelos representantes das Unidades da Companhia e das Subsidiárias). Uma Norma Técnica PETROBRAS está sujeita a revisão em qualquer tempo pela sua Subcomissão Autora e deve ser reanalisada a cada 5 anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As Normas Técnicas PETROBRAS são elaboradas em conformidade com a Norma Técnica PETROBRAS N-1. Para informações completas sobre as Normas Técnicas PETROBRAS, ver Catálogo de Normas Técnicas PETROBRAS. PROPRIEDADE DA PETROBRAS
20 páginas, Índice de Revisões e GT
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1 Escopo 1.1 Esta Norma padroniza os diversos tipos de sinalização de dutos, faixas e áreas de domínio de duto e de instalações terrestres de produção, visando facilitar a identificação, prevenir ocorrências indesejáveis e alertar sobre os riscos associados.
1.2 Esta Norma também padroniza a sinalização dos dutos sem faixa.
1.3 Esta Norma se aplica a sinalização visual (acima do solo). Para sinalização subterrânea deve ser consultada a ABNT NBR 15280-2.
1.4 Esta Norma atende ao Regulamento Técnico ANP nº 2/2011.
1.5 Esta Norma se aplica a projetos a partir da data de sua edição e também a instalações já existentes, quando, durante a manutenção da sinalização for identificada a necessidade de sua recuperação ou substituição.
1.6 Esta Norma contém Requisitos Técnicos e Práticas Recomendadas.
2 Referências Normativas Os documentos relacionados a seguir são indispensáveis à aplicação deste documento. Para referências datadas, aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes dos referidos documentos. Regulamento Técnico ANP nº 2/2011- Regulamento Técnico de Dutos Terrestres para Movimentação de Petróleo, Derivados e Gás Natural - RTDT; PETROBRAS N-1219 - Cores; PETROBRAS N-1550 - Pintura de Estrutura Metálica; PETROBRAS N-2677 - Tinta de Poliuretano Acrílico; PETROBRAS N-2726 – Terminologia de Dutos; PETROBRAS - Caderno de Assinaturas; Manual de Sinalização da PETROBRAS - Unidades Industriais; ABNT NBR 7276 - Sinalização de Advertência em Linhas Aéreas de Transmissão de Energia Elétrica; ABNT NBR 15280-2 - Dutos Terrestres Parte 2: Construção e Montagem.
3 Termos e Definições Para os efeitos deste documento aplicam-se os termos e definições da PETROBRAS N-2726 e os seguintes.
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3.1 ramal (de faixa) considera-se ramal de faixa, todo trecho de faixa que entronca na faixa principal
3.2 trechos da faixa segmento da faixa compreendido entre dois pontos notáveis, tais como: entroncamento, ramais, cruzamentos, bifurcação, variantes, estações intermediárias, pontos de entrega ou outro fato relevante
3.3 variante considera-se variante de uma faixa, todo trecho da faixa que tem início e fim na faixa principal
4 Condições Gerais 4.1 As faixas e áreas de domínio devem ser identificadas e sinalizadas com marcos e placas, conforme Figuras padronizadas do Anexo A.
4.2 As cores a serem utilizadas nos marcos e placas devem obedecer aos padrões da PETROBRAS N-1219 citados abaixo: a) b) c) d) e)
preto amarelo branco verde vermelho -
0010; 2386; 0095; 3355; 1547.
4.3 Os marcos devem receber pintura em tinta acrílica conforme PETROBRAS N-2677, nas cores indicadas nas Figuras A.1.1, A.1.2; A.2, A.3.1; A.3.2 e A.4.
4.4 Todas as placas, suportes e demais partes metálicas devem receber preparação de superfície e pintura conforme a PETROBRAS N-1550, nas cores indicadas nas Figuras A.5 e A.6.
4.5 Para o emprego da marca PETROBRAS ou de suas subsidiárias, consultar o Manual de Sinalização da PETROBRAS e o Caderno de Assinaturas PETROBRAS. Utilizar a versão colorida.
4.6 Para a sinalização das instalações das subsidiárias do sistema PETROBRAS, a marca "PETROBRAS" pode ser substituída pela marca da subsidiária. [Prática Recomendada]
4.7 Para faixas em áreas alagadas (por exemplo: áreas pantanosas, Amazônia e outras), em áreas de culturas altas (canavial, banana e outras), em áreas urbanas ou em áreas que necessitem de sinalização especial pode ser elaborado projeto de sinalização específico, observando, onde aplicável, os requisitos desta Norma.
4.8 Esta norma não restringe o uso de materiais alternativos ao aço-carbono para fabricação das placas de sinalização e ao concreto para fabricação de marcos, desde que todos os demais requisitos sejam mantidos. Materiais alternativos devem ser comprovadamente adequados à aplicação considerada e seu uso é de responsabilidade do órgão usuário desta norma. A fabricação de placas ou marcos com material alternativo deve ter projeto específico.
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4.9 Os marcos e placas devem obedecer, quando for o caso, as restrições previstas pelo órgão regulador do uso do espaço público.
4.10 Nos cruzamentos aéreos de linhas de transmissão de energia elétrica com a faixa de dutos, a sinalização deve ser conforme ABNT NBR 7276.
4.11 Para o marco delimitador (Figura A.1) e sinalizador de dutos (Figura A.3) são apresentadas duas alternativas construtivas, seção maçica (Figura A.1.1 e A.3.1) e seção vazada (Figura A.1.2 e A.3.2).
4.12 Recomenda-se a construção de uma laje de concreto de 750 mm x 750 mm e espessura de 50 mm em torno da base dos marcos, para melhor visualização aérea [Prática Recomendada].
5 Condições Específicas 5.1 Marcos
5.1.1 Marcos Delimitadores
5.1.1.1 Para a demarcação dos limites da faixa de dutos, devem ser instalados pares de marcos nas suas laterais, de acordo com a Figura A.1, atendendo aos seguintes critérios: a) em qualquer ponto sobre a lateral da faixa deve ser visualizado o primeiro marco posterior e o primeiro anterior, estando a projeção da visada sobre essa lateral ou contida no interior da faixa; b) em todos os pontos de inflexão horizontal (vértice) da faixa; c) os limites máximos de espaçamentos devem ser de 200 m para áreas rurais e 50 m para áreas urbanas; d) nos cruzamentos e travessias deve ser instalado um par de marcos de cada lado; e) seções da faixa de entrada e saída limítrofes de áreas industriais. 5.1.1.2 Para demarcação dos limites da área de domínio dos leitos de anodos, devem ser adotados os mesmos critérios do 5.1.1.1. Devem ser instalados marcos nas extremidades dos cabos e pontos de inflexão do leito de anodos. 5.1.2 Marcos Quilométricos Devem ser instalados marcos indicadores de distância a cada quilômetro desenvolvido da faixa, conforme Figura A.2 5.1.3 Marcos Sinalizadores de Dutos Devem ser instalados marcos sinalizadores sobre a diretriz dos dutos e dos cabos de comunicação conforme Figura A.3, atendendo aos seguintes critérios: a) junto às margens dos cruzamentos (rodovias, ferrovias, estradas municipais, estradas de acesso e carreadores); b) nos cruzamentos com outros dutos, cabos elétricos ou de comunicação; c) junto às margens das travessias (rios, lagos, açudes, canais e córregos sujeitos a dragagem); d) seções da faixa de entrada e saída limítrofes de áreas industriais. 4
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5.2 Placas Devem ser instaladas placas de sinalização Tipo I, Tipo II ou Tipo III conforme Figuras padronizadas no Anexo A. A placa do Tipo I deve ser usada nas mesmas situações previstas para o Tipo II quando for necessário destacar ou aumentar o texto da mensagem. 5.2.1 Placas de Sinalização 5.2.1.1 Cruzamento com estradas, ruas e ferrovias (Tipo I ou II). EXEMPLO ATENÇÃO DUTO(S) ENTERRADO(S) NÃO ESCAVAR
5.2.1.2 Cruzamento com estradas e ruas com possibilidade de acesso de veículos motorizados à faixa (Tipo I ou II). EXEMPLO ATENÇÃO DUTO(S) ENTERRADO(S) NÃO ESCAVAR NÃO TRANSITAR COM VEÍCULO SOBRE A FAIXA
5.2.1.3 Cruzamento com outros dutos ou cabos (Tipo I ou II), como por exemplo: EXEMPLO ATENÇÃO CRUZAMENTO OLEODUTO 8”/ CABO 10 kV NOTA
Em áreas urbanizadas, como alternativa, a placa pode ser fixada em estrutura existente, respeitando os padrões dos Órgãos Públicos locais. [Prática Recomendada]
5.2.1.4 Travessias de rios, canais e lagos não-navegáveis, em ambas as margens (Tipo I ou II). EXEMPLO ATENÇÃO DUTO(S) SUBMERSO(S) NÃO DRAGAR
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5.2.1.5 Travessias de rios, canais e lagos navegáveis (Tipo III): devem ser instaladas placas conforme as Figuras A.6.1 e A.6.2 em ambas as margens, contendo em ambos os lados a seguinte mensagem. EXEMPLO
ATENÇÃO DUTO(S) SUBMERSO(S) NÃO DRAGAR NÃO FUNDEAR
5.2.1.6 Acessos a: áreas de válvulas, lançador / recebedor, faixas de dutos, estações retificadoras e/ou de drenagens elétricas, estações intermediárias de bombeamento e/ou de compressão, caixas de provadores de corrosão, etc. (Tipo I ou II). EXEMPLO
Nº DA VÁLVULA NOME DO DUTO
(distância)
5.2.1.7 Leitos de Anodos (Tipo I ou II). EXEMPLO
ATENÇÃO LEITO DE ANODOS NÃO ESCAVAR
5.2.2 Placas de Identificação
5.2.2.1 Área de válvulas ao longo do duto, (Tipo I ou II). EXEMPLO
ÁREA DE VÁLVULAS Válv. Nº ..... (NOME DO DUTO)
5.2.2.2 Área de lançadores e recebedores de “pig” (Tipo I ou II). EXEMPLO
ÁREA DE LANÇADOR/ RECEBEDOR DE “PIGS” (NOME DO DUTO) NOTA
Opcionalmente, a fixação da placa pode ser feita diretamente na cerca de proteção da área. [Prática Recomendada]
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5.2.2.3 Faixa de Dutos No início da faixa e onde houver mudança de trecho da faixa, com as informações devidamente alteradas (Tipo I ou II). EXEMPLO FAIXA DE DUTO - AAAA km XX DUTOS CONTIDOS NA FAIXA: - DUTO XXXX - DUTO YYYY - CABO DE FIBRA ÓTICA
5.2.2.4 Ramal/Variante da Faixa de Dutos Em seu ponto de interseção com a faixa (Tipo I ou II). EXEMPLO RAMAL/VARIANTE - BBBB EXTENSÃO - XX km Km XX DA FAIXA AAAA DUTOS CONTIDOS NO RAMAL/VARIANTE: - DUTO ZZZZ
5.2.2.5 Estações de produção, bombeamento, compressão, entre outras, colocada ao lado da entrada principal da unidade, próximo à cerca (Tipo III). EXEMPLO
ESTAÇÃO DE COMPRESSORES CAMPO DE MIRANGA
5.2.2.6 Área de domínio (Tipo I e II). EXEMPLO
ÁREA DE PROPRIEDADE DA PETROBRAS
5.2.3 Placas de Advertência
5.2.3.1 Áreas de válvulas (ao longo do duto), lançadores e recebedores de “pigs” e outras instalações (Tipo I ou II).
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EXEMPLO PERIGO NÃO FUME PRODUTO INFLAMÁVEL/ ALTA PRESSÃO
5.2.3.2 Áreas de queimadores, instalada próxima do acesso ao queimador (Tipo I ou II). EXEMPLO PERIGO QUEIMADOR NÃO ULTRAPASSE
5.2.4 Placas Especiais Recomenda-se que como atitude preventiva e complementar, pode ser realizada a instalação de placas (Tipo I ou II), onde julgado aplicável, contendo, por exemplo, as seguintes mensagens ou pictogramas: [Prática Recomendada] EXEMPLO 1 ATENÇÃO FAIXA DE DUTOS PROIBIDO CONSTRUIR OS INFRATORES ESTÃO SUJEITOS AS PENALIDADES DA LEI EXEMPLO 2 ATENÇÃO FAIXA DE DUTOS NÃO JOGAR LIXO OU ENTULHOS EXEMPLO 3 ATENÇÃO FAIXA DE DUTOS NÃO ACENDER FOGUEIRA EXEMPLO 4
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EXEMPLO 5
5.3 Sinalização de Trechos Aéreos de Dutos e seus Complementos
5.3.1 Nos trechos aéreos de dutos devem ser pintadas setas indicando o sentido do fluxo, nome e diâmetro do duto.
5.3.2 Recomenda-se identificar os complementos através de pintura dos respectivos números, com letras de dimensões compatíveis com o espaço disponível, possibilitando a visualização em inspeções aéreas. [Prática Recomendada]
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90 Fundo em branco
90 30
150
30
Anexo A - Figuras
150
1 000
Amarelo (ver Nota 2)
A
300
150
500
Solo
100
150
Vista Frontal
150
100
NOTA 2 A pintura deve ser aplicada nas quatro faces do marco. .
Figura A.1 - Marco Delimitador 10
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150 30 90
100
Fundo em branco
30
150
80
90
150 Amarelo (ver Nota 2)
1 000
A
500
300
150
Solo
100 150
Vista Frontal Detalhe do marco 80
150
150
Corte A-A
Vista inferior
130
150
150
80
150
100
100
(ver Nota 5)
130
NOTA 2 A pintura deve ser aplicada nas quatro faces do marco. .
Considerar fator A/C = 1.
Figura A.1 - Marco Delimitador 11
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08 / 2015 20
605 (ver Notas 3 e 5)
60 5
B
0 30
Cor preta (ver Notas 3 e 5)
100
Cor amarela
20
5
20
30
100
B
17 5
20
17
5
20
30
227,5
17
30
150
90
90
Fundo branco
30
Fonte DS-Digital
Amarelo (ver Nota 2)
A
500
300
150
100
150
0
20
30
0
Solo
150
100
424
340
NOTA 2 A pintura deve ser aplicada nas quatro faces do marco. da PETROBRAS.
12
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90 30
Branco (ver Nota 2)
90 30
150
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DUTO ENTERRADO
150
1 000
(ver Nota 5)
Fonte swiss 721 BT, negrito tamanho 100 pts, cor preta
Amarelo (ver Nota 2)
A
300
150
500
Solo
100
150
Vista Frontal
150
100
NOTA 2 A pintura deve ser aplicada nas quatro faces do marco. o da PETROBRAS. ", fonte swiss 721 BT, negrito tamanho 100 pts, cor preta.
Figura A.3 - Marco Sinalizador de Dutos 13
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08 / 2015 150
90
100
30 30
90
150
80
Branco (ver Nota 2)
DUTO ENTERRADO
1 000
(ver Nota 5)
150
A
Fonte swiss 721 BT, negrito tamanho 100 pts, cor preta
Amarelo (ver Nota 2)
300
150
500
Solo
100 150
Vista Frontal
80
150
150
Corte A-A
Vista inferior
130
150
150
80
100
100
(ver Nota 4)
150
Detalhe do marco
130
NOTA 2 A pintura deve ser aplicada nas quatro faces do marco.
) seja Considerar fator A/C = 1. ", fonte swiss 721 BT, negrito tamanho 100 pts, cor preta.
Figura A.3 - Marco Sinalizador de Dutos 14
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Preto 285 pts
105
25
Faixa na cor branca
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25
30
Amarelo
418
700
Dutos Enterrados
Preto 215 pts Preto (ver Nota 2)
Verde - 130 pts (ver Nota 3)
127
Telefone 100
700 texto centralizado na vertical e horizontal, entrelinhas 120 %) 900 (Usar fonte Swiss 721 BT, negrito, tamanho e cor indicados) Faixa na cor branca
15
100
R = 65
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155
900
127
418
700
carbono com 3/16"
1 700
Tubo A.C. DN 2" SCH 40 cor preta
A
600
50
1 000
500
600
Laje
1 000
NOTA 2 Pode ser utilizada uma ou ambas as faces da placa. Quando for utilizada somente uma das faces, a outra deve ser totalmente pintada na cor preta.
16
N-2200
REV. F
Faixa na cor branca
08 / 2015
60
22
20
Preto 170 pts
20
20
400
Amarelo
250
Dutos Enterrados
Preto 113 pts Preto (ver Nota 2)
Verde - 65 pts (ver Nota 3)
50
Telefone 60
430 texto centralizado na vertical e horizontal, entrelinhas 120 %) 550 (Usar fonte Swiss 721 BT, negrito, tamanho e cor indicados) Faixa na cor branca
17
60
R = 40
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250 50
400
100
55
150 Ver detalhe A
1700
Tubo A.C. DN 2" SCH 40 cor preta
A
Detalhe A
50
500
carbono com 3/16"
600
Fechamento tubo chapa # 1/8"
Vista lateral do detalhe A
500
500
NOTA 2 Pode ser utilizada uma ou ambas as faces da placa. Quando for utilizada somente uma das faces, a outra deve ser totalmente pintada na cor preta.
18
N-2200
REV. F
Preto 350 pts
Amarelo
625
55
Campo de Miranga 135
1 000
50 140
50
Faixa em branco
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Telefone 150
1 700
150
texto centralizado na vertical e horizontal, entrelinhas 120 %) 2 000 (Usar fonte Swiss 721 BT, negrito, tamanho e cor indicados) Verde - 185pts (ver Nota 3)
Faixa na cor branca
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Ver detalhe A
1700
Tubo A.C. DN 2" SCH 40
1 400
600
Cor preta
Fechamento do tubo chapa # 1/8"
Detalhe A NOTA 2 Pode ser utilizada uma ou ambas as faces da placa. Quando for somente uma das faces, a outra deve ser totalmente pintada na cor preta.
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ÍNDICE DE REVISÕES REV. A e B Não existe índice de revisões.
REV. C Partes Atingidas
Descrição da Alteração
1.2 a 1.4
Incluídos
2
Revisado
3
Revisado
5.1.1.1
Revisado
5.1.1.3
Incluído
5.1.2.1 e 5.1.2.2
Incluídos
5.1.3 e 5.1.4
Incluídos
5.2.1 a 5.2.4
Revisados
5.2.6
Revisado
5.4.1.1 e 5.4.1.2
Revisados
5.4.2
Incluído
5.4.3
Revisado
FIGURA A-1 e A-2
Revisadas
FIGURA A-3 e A-4
Incluídas
FIGURA A-5
Revisada
FIGURA A-6
Incluída
FIGURA A-7
Renumerada
FIGURA A-8
Incluída
REV. D Partes Atingidas
Descrição da Alteração
1.2
Revisado
2e3
Revisados
4.6, 4.7, 4.8, 4.9 e 4.10
Novos
5.2 e 5.3
Revisados
5.3.1
Revisado e Renumerado
5.3.2
Incluído
Figuras A.1 a A.7
Revisadas
IR 1/2
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REV. E Partes Atingidas
Descrição da Alteração
1.5 e 1.6
Incluídos
2
Revisado
4.4
Revisado
5.1.1.1
Inclusão da enumeração e)
5.1.3
Revisado e inclusão da enumeração d)
5.2 e 5.2.2.1
Revisados
5.2.3.3
Removido
5.2.4
Revisado e inclusão do Exemplo 5
Figura A.1
Revisada (correção cota 15 para 150)
Figura A.3
Revisada (incluído símbolo BR), inclusão da Nota 3 e renumeração da Nota 4
Figura A.6
Revisada
Figura A.7
Removida
REV. F Partes Atingidas
Descrição da Alteração
4.3; 4.8; 4.10; 5.2.1.2
Revisados
4.11 e 4.12
Incluídos
Figura A.1
Revisada, alterada para A.1.2
Figura A.1.1
Incluída
Figura A.2
Revisada
Figura A.3
Revisada, alterada para A.3.2
Figura A.3.1
Incluída
IR 2/2
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08 / 2015
3.1 ramal (de faixa) considera-se ramal de faixa, todo trecho de faixa que entronca na faixa principal
3.2 trechos da faixa segmento da faixa compreendido entre dois pontos notáveis, tais como: entroncamento, ramais, cruzamentos, bifurcação, variantes, estações intermediárias, pontos de entrega ou outro fato relevante
3.3 variante considera-se variante de uma faixa, todo trecho da faixa que tem início e fim na faixa principal
4 Condições Gerais 4.1 As faixas e áreas de domínio devem ser identificadas e sinalizadas com marcos e placas, conforme Figuras padronizadas do Anexo A.
4.2 As cores a serem utilizadas nos marcos e placas devem obedecer aos padrões da PETROBRAS N-1219 citados abaixo: a) b) c) d) e)
preto amarelo branco verde vermelho -
0010; 2386; 0095; 3355; 1547.
4.3 Os marcos devem receber pintura em tinta acrílica conforme PETROBRAS N-2677, nas cores indicadas nas Figuras A.1.1, A.1.2; A.2, A.3.1; A.3.2 e A.4.
4.4 Todas as placas, suportes e demais partes metálicas devem receber preparação de superfície e pintura conforme a PETROBRAS N-1550, nas cores indicadas nas Figuras A.5 e A.6.
4.5 Para o emprego da marca PETROBRAS ou de suas subsidiárias, consultar o Manual de Sinalização da PETROBRAS e o Caderno de Assinaturas PETROBRAS. Utilizar a versão colorida.
4.6 Para a sinalização das instalações das subsidiárias do sistema PETROBRAS, a marca "PETROBRAS" pode ser substituída pela marca da subsidiária. [Prática Recomendada]
4.7 Para faixas em áreas alagadas (por exemplo: áreas pantanosas, Amazônia e outras), em áreas de culturas altas (canavial, banana e outras) ou em áreas urbanas deve ser elaborado projeto de sinalização específico, observando, onde aplicável, os requisitos desta norma.
4.8 Esta norma não restringe o uso de materiais alternativos ao aço-carbono para fabricação das placas de sinalização e ao concreto para fabricação de marcos, desde que todos os demais requisitos sejam mantidos. Materiais alternativos devem ser comprovadamente adequados à aplicação considerada e seu uso é de responsabilidade do órgão usuário desta norma. A fabricação de placas ou marcos com material alternativo deve ter projeto específico.
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-PÚBLICO-
N-2200
REV. F
08 / 2015
5.2.1.5 Travessias de rios, canais e lagos navegáveis (Tipo III): devem ser instaladas placas conforme as Figuras A.7.1 e A.7.2 em ambas as margens, contendo em ambos os lados a seguinte mensagem. EXEMPLO ATENÇÃO DUTO(S) SUBMERSO(S) NÃO DRAGAR NÃO FUNDEAR
5.2.1.6 Acessos a: áreas de válvulas, lançador / recebedor, faixas de dutos, estações retificadoras e/ou de drenagens elétricas, estações intermediárias de bombeamento e/ou de compressão, caixas de provadores de corrosão, etc. (Tipo I ou II). EXEMPLO Nº DA VÁLVULA NOME DO DUTO
(distância)
5.2.1.7 Leitos de Anodos (Tipo I ou II). EXEMPLO ATENÇÃO LEITO DE ANODOS NÃO ESCAVAR
5.2.2 Placas de Identificação
5.2.2.1 Área de válvulas ao longo do duto, (Tipo I ou II). EXEMPLO ÁREA DE VÁLVULAS Válv. Nº ..... (NOME DO DUTO)
5.2.2.2 Área de lançadores e recebedores de “pig” (Tipo I ou II). EXEMPLO ÁREA DE LANÇADOR/ RECEBEDOR DE “PIGS” (NOME DO DUTO) NOTA
Opcionalmente, a fixação da placa pode ser feita diretamente na cerca de proteção da área. [Prática Recomendada]
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