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MOTOR MONOFASICO EN CA

En este caso, los motores basan su funcionamiento en la obtención de un campo magnético giratorio. Dentro de este campo giratorio puede haber un electroimán, que gira a la misma velocidad que el campo.

RESUMEN En este trabajo tratamos los temas relacionados con el estudio y los diversos temas relacionados con el motor de inducción en el caso de que siempre que hablemos de máquinas en motores monofásicos sus tipos de conexión principio de funcionamiento esquemas y donde se aplica. Palabras claves OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL: Conocer el funcionamiento de motores de corriente alterna monofásica. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Aprender los distintos tipos de conexión de motores monofásicos según el tipo. Explicar cómo se debe de conectar los diferentes tipos de motores Analizar los campos de utilización de motores monofásicos en corriente alterna dependiendo de su tipo. INTRODUCCIÓN

Contrariamente a las máquinas como generadores las máquinas asíncronas han encontrado su principal aplicación como motores debido a la sencillez de su construcción. Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Tesla y presentado en el American Institute

MARCO TEÓRICO Los motores monofásicos como su propio nombre indica son motores con un solo devanado en el estator que es el devanado inductor tampoco en estos existe conexión física entre el rotor y el estator ya que se encuentran separadas uniformemente entre hierro .Prácticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 189 aunque hay notables excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 1:89.Se pueden alimentar entre una fase y el neutro o entre dos fases. O presentan los problemas de excesiva corriente de arranque como en el caso de los motores trifásicos de gran potencia debido a su pequeña potencia por tanto todos ellos utilizan el arranque directo. A denominación motor pequeño; se aplica a motores de potencia inferior a un caballo de fuerza es decir menor. También es llamado motor de potencia fraccional y casi la totalidad de los motores monofásicos son de potencia fraccional. Aun cuando se fabrican en potencias enteras normalizadas tanto para tensiones e incluso para las potencias .El motor monofásico de inducción es netamente inferior al motor de inducción trifásico. Para iguales pesos su potencia bordea solo el del motor de inducción trifásico tiene un factor de potencia más bajo y menor rendimiento El motor monofásico de corriente alterna Con devanado auxiliar de arranque .El motor monofásico con devanado auxiliar de arranques muy utilizado en los compresores de los frigoríficos que tenemos en nuestras casas. Una de las desventajas delos motores monofásicos es la dificultad de su arranque su devanado produce un campo magnético alterno que es

incapaz de producir el movimiento giratorio que necesita el motor para comenzar a girar para que puedan comenzar a girar necesitamos que se produzca un campo magnético giratorio para ello se utiliza un devanado auxiliar de arranque. FUNCIONAMIENTO En este motor se utilizará un devanado auxiliar que solo se conectará durante el arranque después funcionará únicamente con el devanado de trabajo. Conseguiremos crear un campo magnético giratorio que será la suma de dos campos magnéticos alternos y desfasados entre sí. Esto se produce porque están girados físicamente los devanados y las corrientes consumidas por los mismos están desfasadas también por tener distinta reactancia los dos devanados. Es un motor eléctrico monofásico sólo para corriente alterna que se utiliza cuando se requiere poca potencia y larga duración sin mantenimiento ya que no lleva escobillas. Todo motor monofásico requiere la producción de un campo magnético para comenzar a girar. Una sección de cada polo está provisto de un anillo de bronce llamado; espira de arranque donde las corrientes inducidas retrasan en su entorno el flujo magnético lo suficiente como para proporcionar un campo giratorio PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO El motor con espira de arranque es básicamente un motor con rotor tipo jaula que está formado por un estator con un núcleo de polos salientes y el mencionado rotor de tipo jaula este motor no lleva bobinado auxiliar en su lugar tiene un par de espiras en cada polo formadas por unos aros de cobre en cortocircuito que cubren una porción de cada polo se llaman espiras de arranque y están en oposición de fase una respecto de la otra. Al aplicar una tensión eléctrica alterna se genera un campo magnético de distinta fase a lo largo del interior del núcleo ferromagnético la fase del campo generado en la parte del núcleo donde están las espiras en cortocircuito es distinta de la del campo generado en el lado donde no hay espiras. Pero es suficiente para que el flujo magnético coja una cierta inclinación que al pasar a través de los polos del rotor genera un par lo

bastante fuerte como para hacerlo girar. El sentido de rotación es desde el lado sin bobina en cortocircuito hacia el lado con bobina en cortocircuito. Teniendo en cuenta que la diferencia del ángulo de fase entre las secciones con espira y sin espira es pequeño Puede variar mediante la inversión de la posición del circuito magnético del estator. A velocidad de giro del motor dependerá del número de polos que tenga el motor y de la frecuencia de la corriente alterna aplicada. APLICACIONES Entre sus ventajas están su bajo coste una construcción simple y su consumo entre las desventajas están su poca potencia su escaso par y su baja eficiencia. Se utiliza por lo general en pequeños electrodomésticos que necesitan motores de poca potencia como los ventiladores de uso general las platinas de tocadiscos de gran público los ventiladores de aire acondicionado o los de ordenador.

CIRCUITO ELECTRICO:

L

N

DISEÑO DEL CIRCUITO ELECTRICO

ANEXOS:

DATOS EXPERIMENTALES Voltaje de entrada: V=220V. Medición de corriente con pinza amperimetrica:

Se obtuvo una medición de I=0,3A. Factor de potencia otorgado por el datasheet Fp=0,8. CALCULOS DE POTENCIA

INFORME MOTORES MONOFASICOS EN CA

ASIGNATURA: Conversión Electromagnética de Energía

INTEGRANTES: Loza Marca Oscar Nelson

7201863TRJ.

Foronda Juan Alan Cruz

12390377LP.

Valencia Huata Gary Hyrum

8523700LP.

Blanco Rospigliozzi Jose Andres

9874406LP.

FECHA: 13 de mayo del presente año.