Metodo Aashto 1993 Flexibles

METODO AASHTO 93 PAVIMENTO FLEXIBLES CALCULO DE W18 (ESAL) Desviacion Estandar Normal (ZR) W18 = ZR = 9480000 1.645 Ta

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METODO AASHTO 93 PAVIMENTO FLEXIBLES CALCULO DE W18 (ESAL) Desviacion Estandar Normal (ZR) W18 = ZR =

9480000 1.645

Tabla 8.32 Valores de Zr en función de la confiabilidad Desviación normal estándar Confiabilidad R% 50 0 60 -0.253 70 -0.524 75 -0.674 80 -0.841 85 -1.037 90 -1.282 91 -1.34 92 -1.405 93 -1.476 94 -1.555 95 -1.645 96 -1.751 97 -1.881 98 -2.054 99 -2.327 99.9 -3.09 99.99 -3.75 Error estandar combinado de la proyeccion del transito y de la prediccion del comportamiento(So) Indice de servicio inicial(Po) Indice de servicio final(Pt) Diferencia entre el indice de servicio inicial y el final (∆PSI=P o-Pt) Modulo Resilente (Mr)… (Kg/cm2) (psi) Ecuacion del numero estructural (SN)

Niveles de Tipo de carretera Autos pistas y carretera Arterias principales Colectoras locales

So =

0.50

Po = Pt = ∆PSI = Mr =

4.20 2.00 2.20 2100.00 1827.00 7.40

SN =

GRAFICA DE DISEÑO PARA PAVIM

Coeficiente estructural de la capa: Carpeta Asfaltica (a1) Base (a2) Sub Base (a3)

a1 = a2 = a3 =

0.27 0.07 0.95

m2 = m3 =

1.10 1.00

Coeficiente de drenaje de la capa: Base (m2) Sub Base (m3) METODO DE ESPESORES MINIMOS Espezores Minimos (pulg.) No. De ejes equivalentes Concreto (millones) Asfaltico < 0.05 1.0 ó TSD 0.05 - 0.15 2.0 0.15 - 0.50 2.5 0.50 - 2.00 3.0 2.00 - 7.00 3.5

Base Granular 4.0 4.0 4.0 6.0 6.0

> 7.00

4.0

6.0

TABLA DE ESPESORES MINIMOS( PAG. 355 - Fonseca)

Espesores asumidos según TABLA: Carpeta Asfaltica (D1) Base (D2) SN= a1 D1 + a2 m2 D2 + a3 m3 D3

D1 = D2 =

3.50 in 6.00 in

D3 =

6.31 in

……………….(*)

Sub Base de la formula (*)

METODO DE LOS MODULOS DE ELASTICIDAD SN= SN1 + SN2 + SN3 SN1 = 1.00

Asumimos : SN1 =

1.00 =

SN2 = 1.40

Asumimos : SN2 =

1.40 =

1.00 +

0.08 (D2)

SN3 = 7.40

Asumimos : SN3 =

0.27 (D1)

7.40 =

1.00 +

0.40 +

0.95 (D3)

TO FLEXIBLES

Tabla 8.33 Niveles de confiabilidad a adoptar en función del tipo de carretera Tipo de carretera urbana interurbana utos pistas y carreteras 85 - 99.9 80 - 99.99 Arterias principales 80 - 99 75 - 95 Colectoras 80 - 95 75 - 95 locales 50 – 80 50 - 80

EÑO PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES AASHTO

LA:

Adoptado 7.00 in

ASTICIDAD

D1 =

3.70 in

D2 =

5.20 in

D3 =

6.30 in