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• Marilyn Orihuela

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TEMA: SEGURIDAD VIAL TITULO: ANALISIS DE LA SEGURIDAD VIAL EN LAS CALLES DE REAL EN LOS TRAMO GIRALDEZ Y CAJAMARCA EN EL DISTRITO DE HUANCAYO. 1.- Planteamiento del Problema

SEGURIDAD VIAL: DEFINICIONES  Es una disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la vía pública, previniendo los accidentes de tránsito.  Es aquello que asiste al conductor para evitar un posible accidente interviniendo de manera permanente durante la circulación.  Son reglas y actitudes que son necesarias para estar seguro si la persona está manejando algún vehículo o caminando en una vía.  Conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito, mediante la utilización de conocimientos y normas de conducta.  Consiste en la prevención de accidentes de tráfico con el objetivo de proteger la vida de las personas.

Enunciado del problema: El inadecuado sistema de

2.- Formulación del Problema 2.1.- Problema General:



3.-Formulación del Objetivo 3.1.- Objetivo General:

4.-Justificación 4.1.- Justificación Social:

la ¿Cómo influye la  Determinar influencia de la seguridad vial en la seguridad vial en la seguridad peatonal seguridad peatonal en en las calles de Real las calles de Real de la de la ciudad de ciudad de Huancayo. Huancayo?





¿Cómo influye la educación vial de los peatones en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo? ¿Cómo influye el diseño de vías en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de

inadecuada señalización de tránsito en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.

 Determinar la influencia de la escasa educación vial en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.  Determinar la influencia de un inadecuado diseño de vías en la seguridad peatonal

5.1.- Marco de Antecedentes:

Internacional:

Este proyecto de seguridad vial buscan crear en sociedad tanto como peatones y conductores la responsabilidad de 2.2.- Problema Específico: reducir los accidentes de tránsito que en alta  ¿Cómo influye la 3.2.- Objetivo Específico: proporción se deben a señalización de tránsito la imprudencia de en la seguridad  Determinar la influencia de la gestión peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo?

5.-Marco Teórico

4.1.- Justificación Teórica:

El análisis de la seguridad vial y la seguridad peatonal se va a llevar a cabo mediante instrumentos y procedimientos dirigidos a prever y evaluar las consecuencias de

El modo tradicional de estimar de seguridad vial es el regis accidentes de tráfico, sin emba altamente variables, aleator necesitan un periodo de registr menos 3 años. Existen metod preventivas en las cuales necesario que ocurra un acciden determinar el nivel de seguridad intersección, como lo es la téc los conflictos de tráfico, que in las mediciones alternativa seguridad como cuantificador riesgo de accidente.

Datos: José Alejandro Torres Flores Tipo de documento : Tesis Doctora Universidad: Universidad Politécnic Madrid

seguridad vial en relación a la seguridad peatonal

CAUSAS: Riesgo peatonal, inadecuada ubicación de señales de tránsito, escasa educación vial, inadecuado diseño de vías. EFECTOS : Accidentes de tránsito, Congestión vehicular SEGURIDAD PEATONAL: DEFINICIONES  Es la sensación de total confianza de un peatón al trasladarse por una vía.

 Es el bienestar, control y supervisión de los elementos de una vía para el confort de un peatón.  Es velar la integridad de la persona en un eje de acceso.  Es aquella que debe garantizar el bienestar de los usuarios del sistema vial.  Son mecanismos a seguir para guardar la integridad y

Huancayo?

en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.

diseño, señalización e imprudencia peatonal Nacional: en las calles de Real La presente tesis tiene como o de la ciudad de principales brindar un análisis Huancayo. base de datos de los acciden tránsito registrados en cuatro s 4.1.- Justificación Metodológica : de la carretera IIRSA Norte, do costa y dos de la selv Pretendemos abordar levantamiento de campo, realiza con esta investigación la autora, de los centros po una serio de encontrados en esos cuatro s objetivos ,general y mencionados y el estudio específicos, que bibliografía existente en Segurid suponen una han sido los promotores del p aportación al estudio en los tramos de anális conocimiento del tema indicadores de accidentalida ambiental causas de mayor incidenc accidentes, entre otros result aportes.

Datos: Melissa Nataly Guzmán Vald Tipo de documento : Tesis para op título de Ingeniero Civil Universidad: Universidad de Piura

6.-Formulación de la Hipótesis

7.-Operacionalizacion de Variables e Indicadores 6.1.- Hipótesis General 7.1.- Variables:  La seguridad vial influye Variable Independiente: significativamente la Los seguridad de los en usuarios al peatones. seguridad en las Variable Dependiente: usar laspeatonal vías de tránsito. Los accidentes de tránsito.

calles de Real de la ciudad de Huancayo.

6.2.- Hipótesis Específicos

 Las señalizaciones de transito influyen significativamente en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.  La educación vial influye significativamente en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.  El diseño de vías influye significativamente en la seguridad peatonal en las calles de Real de la ciudad de Huancayo.

7.2.- Dimensiones *LOS PEATONES

1. Factores 2. Principios *LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO.

8.- Metodología 8.1.- Tipo:

Exploratorio y Descriptiva. 8.2.- Nivel:

Aplicada 8.3.- Diseño:

Documental e Investigativa

1. Consecuencias 2. Causas

8.4.- Enfoque:

7.3.- Indicadores:

8.5.- Tec. Recp. Inf.:

*LOS PEATONES  Humano  Ambiental  Mecánico  Prevención  Responsabilidad  Prudencia *LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO.

 Accidentalidad  Daños Materiales  Costos Administrativos  Costos Humanos  Irrespeto a las señales de tránsito  Exceso de velocidad 7.4.-Instrumentos:  Encuesta  Cuestionario

cualitativo y cuantitativo Encuesta Cuestionario 8.6.- Inst. Proc. Inf.: Excel Spss 8.7.- Población:

Para la población de conductores y peatones que transitan por la calle Real de la ciudad de Huancayo. 8.8.- Muestra: Conductores y peatones que transitan por la calle Real de la ciudad de Huancayo.

9.-Bibliografía

SEGURIDAD VIAL 1)GUIDO BULIAN “Aspectos generales del tránsito y la seguridad vial” 2)GUILLERMO CORREA “Seguridad y educación vial” 3)MIGUEL MUÑOZ “Libro verde de la seguridad vial” 4)Aniceto Zaragoza “La seguridad vial , un problema de todos” 5)MARIA DEL MAR COGOLLOS “Seguridad vial y responsabilidad social” SEGURIDAD PEATONAL 1)LUIS MANUEL CAN “Seguridad peatonal” 2)HOLLAND Y HILL “Comportamiento peatonal” 3)Estevan Romani “Los peatones y el trafico 4)ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD “Manual de la seguridad peatonal”