Marca: BMW Modello: M3 Tipo: 4,0L V8 ECU: Siemens MSS60

MSS-60 VER 02.01 Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una modifica sul mezzo indi

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MSS-60

VER 02.01

Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a discrezione e responsabilità del cliente. Marca: BMW Modello: M3 Tipo: 4,0L V8 ECU: Siemens MSS60

Su EPROM di SINISTRA (SX) per file da BDM (NewTrasdata) AP: 80% - 100% Load e 1700 - 8000 rpm +15/+20 numeri IP: Normalmente non occorre modificare. IS: 60% - 100% Load and 2500 - 8000 rpm +4/+6% LG,LG2,LG3: +150 numeri. LV,LV2: Visualizzato in Km/ORA, modificare a richiesta se necessario.

Su EPROM di DESTRA (DX) per file da BDM (NewTrasdata) V1: solo carichi alti e 2500 - 8000 rpm -10% V3: solo carichi alti e 4000 - 8000 rpm -10% LC: 1700 - 8000 rpm +2/+3% QS: 60% - 100% Load e 2000 - 8000 rpm fino al +20% CL: Normalmente non occorre modificare.

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955201 – WEB : www.dimsport.com

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The information here reported are provided as a reference for an average improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.The values here suggested for the improvement can be considered a good starting point, further or higher improvements have to be performed with extreme care and are achieved under customer’s own discretion and risk. Brand: BMW Model: M3 Type: 4,0L V8 ECU: Siemens MSS60

Into LEFT EPROM (SX) from files read by BDM (NewTrasdata) AP: 80% - 100% Load and 1700 - 8000 rpm +15/+20 numbers IP: Normally don’t need modifications IS: 60% - 100% Load and 2500 - 8000 rpm +4/+6% LG,LG2,LG3: +150 numbers. LV,LV2: Visualized in Km/Hours, modify like necessary.

Into RIGHT EPROM (DX) from files read by BDM (NewTrasdata) V1: only high LOAD and 2500 - 8000 rpm -10% V3: only high LOAD and 4000 - 8000 rpm -10% LC: 1700 - 8000 rpm +2/+3% QS: 60% - 100% Load and 2000 - 8000 rpm up to +20% CL: Normally don’t need modifications

Under no circumstances and under no legal theory, tort, contract, or otherwise, shall Dimsport srl or its suppliers, resellers, or licensees be liable for any direct, indirect, special, incidental, or consequential damages of any character including, without limitation, damages for loss of goodwill, stoppage, car failure or malfunction, or any and all other commercial damages or losses. Under no circumstances shall Dimsport srl be considered responsible for an improper use of its tools and/or its suggestions. Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955201 – WEB : www.dimsport.com

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