DIPLOMADO EN GEOMECANICA SUBTERRANEA Y SUPERFICIAL INFORME TECNICO DE SUSTENTACION DE CURSO VIRTUAL OFFLINE (ITSCVO) C
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DIPLOMADO EN GEOMECANICA SUBTERRANEA Y SUPERFICIAL
INFORME TECNICO DE SUSTENTACION DE CURSO VIRTUAL OFFLINE (ITSCVO)
CURSO MAPEO GEOMECÁNICO DE EXCAVACIONES SUBTERRÁNEAS Y SUPERFICIALES
PROYECTO ANÁLISIS GEOMECÁNICO DEL TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI NORTE NV. 200
PRESENTADO POR: ING. PEDELY C. CLEMENTE VALVAS DOCENTE: ING. GUILLERMO RODRIGUEZ CAYLLAHUA
LIMA-PERÚ, FEBRERO DE 2017
INDICE 1.
INTRODUCCION ...............................................................................................................3
2. RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................4 3. OBJETIVOS Y ALCANCES .................................................................................................5 3.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................5 3.1 OBJETIVO ESPECIFICO ..............................................................................................5 4. UBICACIÓN DEL PROYECTO ...........................................................................................5 5. GEOLOGIA LOCAL ..............................................................................................................6 6. INVESTIGACIONES BASICAS...........................................................................................6 6.1 CARACTERIZACION DE LA MASA ROCOSA ..........................................................6 6.2 DISTRIBUCION DE DISCONTINUIDADES ................................................................7 6.2.1 ASPECTOS ESTRUCTURALES .......................................................................7 6.3 CLASIFICACION DE LA MASA ROCOSA ..................................................................8 6.4 ZONIFICACION GEOMECANICA DE LA MASA ROCOSA .....................................9 6.5 RESISTENCIA DE LA ROCA........................................................................................9 6.5.1 RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA ...........................................................9 6.6 CONDICIONES DE AGUA SUBTERRANEA..............................................................9 6.7 ESFUERZOS IN – SITU ..............................................................................................10 6.8 UNIDADES GEOMECANICAS ...................................................................................10 7. METODOLOGIA DE ANALISIS ........................................................................................11 7.1 ESTABILIDAD ESTRUCTURALMENTE CONTROLADA ......................................11 7.1.1 Sección del Túnel: ..............................................................................................12 7.1.2 Direccion y Buzamiento de la excavación (Trend / Plunge): ........................12 7.1.3 Propiedades Fisico – Mecanicas del macizo rocoso: ....................................12 7.1.4 Propiedades Estructurales de las discontinuidades:......................................12 8. SOSTENIMIENTO DEL TUNEL........................................................................................14 9. CONCLUSIONES ...............................................................................................................15 10. RECOMENDANCIONES GEOMECANICAS ................................................................15 11. ANEXOS ............................................................................................................................16
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1. INTRODUCCION La constante innovación y los avances de la tecnología traen consigo el desarrollo y mejoras de nuevas técnicas, teorías para el desarrollo de excavaciones subterráneas con fines constructivos y mineros, en entornos complejos y condiciones adversas; razón por la cual los proyectos requieren cada vez mas de ingeniera de detalle más elaborada y compleja, la cual permita el desarrollo y ejecución los proyectos, eficientemente garantizando el tiempo, costo, calidad, y seguridad, de los mismos. El presente informe “ANALISIS GEOMECANICO DEL TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI NORTE NV 200”, nos permitirá estimar un comportamiento del macizo rocoso, en respuesta al campo de esfuerzos a los cuales serán sometidos producto de la excavación subterránea; para posteriormente definir parámetros de construcción (excavación y sostenimiento) que garantice la estabilidad de la excavación, y el desarrollo continuado de la operación minera. El empleo de herramientas informáticas y software de aplicación geomecánica (Dips, Unwedge), así como también las teorías y modelos propuestos para la clasificación geomecánica, permitirán estimar y evaluar con nivel de detalle el comportamiento geomecánico del macizo rocoso, y así establecer medidas de control, que permitan restablecer el equilibrio del macizo rocoso.
3
2. RESUMEN EJECUTIVO El informe de, “Análisis Geomecánico del Proyecto Túnel de Acceso Principal Norte Nv. 200”; EL cual se encuentra ubicado en la provincia de Sihuas, Región Ancash, Litológicamente el área de estudio y donde se desarrollará el proyecto está conformada por una secuencia de lutitas y pizarras de orientación NW-SE. Para el desarrollo del presente estudio, se tuvo que realizar investigaciones de campo, que consistieron en el mapeo geomecánico de la masa
rocosa
y
la
recopilación
de
datos
estructurales
de
las
discontinuidades (Dip; DipDir), y la caracterización del macizo rocoso del área de estudio, para posteriormente clasificar el macizo rocoso, y así definir y controlar la estabilidad de la excavación, que se ha de ejecutar en el proyecto. Para clasificar el macizo rocoso, se tuvo en consideración la clasificación geomecánica de Bieniawski (RMR), Barton (Q), Hoek-Brown (GSI). En base a la valoración de la masa rocosa, estimada por los datos de geoestructurales obtenidos de mapeo geomecánico de campo; se podrá determinar el tipo de sostenimiento a aplicar en la excavación del Túnel. Con la información y data obtenida del proceso de mapeo geomecánico, se podrá realizará el procesamiento y análisis de dicha información, a través de software geomecánico (Dips), que nos permitirá determinar el arreglo estructural, y el número de familias de las discontinuidades presentes en el área de proyecto, que influirán directamente en la excavación. El arreglo estructural de las discontinuidades presentes en el macizo, y la información proporcionada por el software (Dips), será de vital importancia para realizar el Análisis de Estabilidad Estructuralmente Controlada, la cual nos permitirá definir la formación de cuñas presentes en la excavación, y así determinar sus características geométricas (Peso, Volumen), y la localización respecto a la orientación de la excavación. Con el procesamiento de la información estructural proveniente del software Dips; se complementó dicha información en la aplicación del software 4
Unwedge, para realizar el Análisis de la formación de cuñas, y sus posibles desplazamientos dentro de la excavación. Realizado el análisis de cuñas dentro de la excavación se definirá el sostenimiento adecuado para la excavación, de modo que garantice un factor de seguridad de 1.4.
3. OBJETIVOS Y ALCANCES 3.1 OBJETIVO GENERAL Realizar el Análisis Geomecánico del Proyecto Túnel de Acceso Principal Norte Nv 200, para definir la calidad del macizo rocoso, y determinar el tipo de sostenimiento para la excavación.
3.1 OBJETIVO ESPECIFICO Clasificar y determinar de la calidad del macizo rocoso, donde se ejecutará la excavación de proyecto. Establecer la zonificación del macizo rocoso, para la excavación del túnel de acceso. Determinar el control estructural de las discontinuidades presentes en al área del proyecto. Estimar los esfuerzos in situ, que afectaran a la excavación del túnel de acceso. Realizar el análisis de estabilidad estructuralmente controlada, para determinación de cuñas y sus propiedades geométricas. Definir tipo de sostenimiento a aplicar en la excavación de túnel, que garantice el factor de seguridad de diseño de la excavación.
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto de encuentra ubicado en: País
:
PERU.
Región
:
ANCASH.
Departamento
:
ANCASH.
Provincia
:
SIHUAS.
Distrito
:
CASHAPAMPA.
5
Túnel de Acceso Nv-200
Figura 1. Ubicación Proyecto
5. GEOLOGIA LOCAL La geología local de área de estudio se encuentra definida por afloramientos de lutitas y pizarras de la Formación Chicama, de rumbo NW - SE, con buzamientos de 10° -20° SW.
6. INVESTIGACIONES BASICAS 6.1 CARACTERIZACION DE LA MASA ROCOSA Para realizar la caracterización de la masa rocosa en el área del proyecto, se identificó y ubico una estación (E01), para la recolección de datos de campo, la metodología propuesta para la obtención de los datos de campo fue el Mapeo Geomecánico por Estación, teniendo en consideración los siguientes parámetros a evaluar:
Características Lito – Estructurales de los afloramientos rocosos. Litología y Tipo de roca. Altura litostática. Dirección de buzamiento y Buzamiento de las discontinuidades. Peso específico de la roca. Resistencia compresiva de la roca intacta. Índice de calidad de la roca (RQD). Espaciamiento de las discontinuidades Condición de las discontinuidades (Persistencia, Apertura, Rugosidad, Tipo de relleno y Tipo de alteración). 6
Presencia y condición de agua del macizo rocoso. Orientación de la excavación y las discontinuidades.
6.2 DISTRIBUCION DE DISCONTINUIDADES En el área de estudio se pudo observar que la roca presenta diaclasamiento en varias direcciones, para lo cual se realizó la recolección de datos de Dirección de buzamiento (Dip Dir) y buzamiento (Dip) de las diaclasas, para determinar el número de familias o Set´s presentes en el área de estudio. Los datos de buzamiento y dirección de buzamiento obtenidos en la E01 se muestran en la siguiente tabla. N°
DIP
DIP-Dir
N°
DIP
DIP-Dir
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 82 69 13 70 76 45 86 70 80
135 72 125 210 345 77 150 288 135 125
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 75 84 84 78 77 86 26 61 87
135 358 288 334 87 87 76 138 193 134
Tabla 01. Datos estructurales de diaclasas Los datos de campo fueron procesado a través del software Dips (V. 6.008). lo cual nos determinó la existencia de 04 dominios estructurales o familias de juntas; de rumbo NW – SE con las siguientes características: SET
DIP
DIP-DIR
J1 J2 J3 J4
81° 73° 25° 85°
75° 128° 137° 288°
Tabla 02. Numero de familia de juntas.
6.2.1 ASPECTOS ESTRUCTURALES El comportamiento estructural de las discontinuidades, está definida por la presencia de diaclasas en la masa rocosa, los cuales fueron mapeados en la E01, cuya evaluación de las condiciones y parámetros de las discontinuidades se resume en la siguiente tabla:
7
PARAMETROS DE DISCONTINUIDADES ESPACIAMIENTO 0.06 - 0.25 m APERTURA 0.1 - 1.0 mm RUGOSIDAD Muy Rugosas RELLENO Relleno duro < 5mm ALTERACION Moderadamente intemperizadas PERSISTENCIA 10 – 20 m ANGULO FRICCION INTERNA 36° JRC 16 ORIENTACION Paralela al rumbo de excavación Tabla 03. Parámetros de las discontinuidades.
6.3 CLASIFICACION DE LA MASA ROCOSA Para el presente análisis geomecánico del túnel de acceso principal se empleo la clasificación geomecánica RMR (Bieniawsky - CSIR), y el índice de calidad de túneles Q (Barton – NGI), correlacionado con el índice de resistencia geológica (GSI). Para el cálculo del RQD, se empleó el modelo propuesto por Hudson & Priest:
RQD 1000.1 1e ( 0.1 )
Donde: = # de fracturas / longitud
De los datos observados en campo se tuvo un valor de RQD de 65 %. De la valoración y procesamiento de los datos lito – estructurales, de las discontinuidades, obtenidos en la E01; el macizo rocoso donde se ejecutará el túnel de acceso principal se ha clasificado en: CLASIFICACION
VALUACION
CALIFICACION
RMR
47
III - REGULAR
Q
4.29
REGULAR
GSI
55
MF/R
Tabla 04. Clasificación del macizo rocoso Nota: el proceso y los valores obtenidos para las respectivas clasificaciones geomecánicas se muestran en el anexo 5.
8
6.4 ZONIFICACION GEOMECANICA DE LA MASA ROCOSA El zoneamiento del área del estudio donde se ejecutará el túnel de acceso principal está definido por 02 dominios litológicos (Pizarras y Lutitas), los cuales yacen concordantemente; cuyo control estructural lo define 04 dominios estructurales representado por 04 familias de discontinuidades (diaclasas), de fracturamiento moderado, con ligera alteración en superficie.
6.5 RESISTENCIA DE LA ROCA 6.5.1 RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA Para la estimación de la resistencia compresiva dela roca intacta se empleó el martillo Schmidt de tipo N, para lo cual se tuvo que realizar la correlacion del martillo tipo N al tipo L, el cual es el indicado para realizar pruebas en muestras rocosas, teniendo en cuenta la siguiente relación:
RL 3.4 0.83RN 0.00295RN
2
Cuyo rebote obtenido se empleará para el cálculo de la resistencia compresiva, empleando la siguiente formula:
log c 0.00088Rl 1.01 ….. (Mpa) Donde:
c : Resistencia compresiva.
: Peso específico de la muestra. (KN/m3)
Con los datos de rebote obtenidos en campo, se obtuvo una resistencia compresiva c de la roca intacta de 86 Mpa.
6.6 CONDICIONES DE AGUA SUBTERRANEA La presencia de agua en el macizo rocoso y en las excavaciones subterráneas tiene influencia directa en las condiciones de estabilidad de las mismas. Efectos como el aumento de la presión de agua ejercida sobre las discontinuidades y sobre la masa rocosa, el proceso de degradación y debilitamiento de la matriz rocosa, afecta directamente las propiedades mecánicas de la roca intacta. En conjunto existe una disminución de la resistencia al corte y el esfuerzo normal de la masa rocosa. 9
En el área de estudio y en la estación E01 se ha podido observar presencia de agua superficial, en el macizo rocoso, presentando condición mojada, con mininos caudales infiltración (menores de 0.2 Lts/seg), considerando dicha condición en la valoración del macizo rocoso.
6.7 ESFUERZOS IN – SITU Los esfuerzos In – Situ y el estado tensional del macizo rocoso en el área de estudio donde se ejecutará el proyecto, está definido por una cobertura vertical (altura Litostática), de 100 m, y una cobertura horizontal de 300 m, bajo estas consideraciones se estimará el esfuerzo vertical y horizontal In- Situ al cual será sometido nuestra excavación, aplicando el siguiente modelo matemático (Hoek & Brown):
v 0.027z
H k v Donde: z : Altura Litostática (m)
k
: Relación entre esfuerzo horizontal y vertical.
100 1500 0.3 k 0.5 z z Bajo las consideraciones de campo a los cuales será sometida la excavación se estimó los esfuerzos in – situ en campo, vertical ( v ), de 2.7 Mpa; Horizontal mínimo ( H min ) de 3.71 Mpa, Horizontal Máximo ( H max ) de 18.2 Mpa.
6.8 UNIDADES GEOMECANICAS Del mapeo geomecánico y el procesamiento de la información lito estructural se ha podido definir una unidad geomecánica en superficie, para realizar los trabajos de previos de afrontonamiento del portal de entrada del túnel de acceso principal. Conforme se realice el desarrollo y avance de la excavación se irán definiendo posteriores unidades geomecánicas, según sea en comportamiento litológico estructural de macizo rocoso. En la siguiente tabla se resume las principales características de la unidad geomecánica:
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UNIDAD
U-1
CLASIFICACION RMR Q GSI
47
4.29
55 MF/R
NOMINACION
DESCRIPCION
III – Regular
Macizo rocoso, litológicamente compuesta de lutitas y pizarras de resistencia compresiva de la roca de competencia alta 86 Mpa, con un índice de calidad de la roca RQD de 65%, de fracturamiento moderado en superficie, con ligera alteración, de orientación paralela al rumbo de la excavación, con ligera presencia d agua, y controlado estructuralmente por 4 familias de discontinuidades.
Tabla 05. Descripción de unidades geomecánicas
7. METODOLOGIA DE ANALISIS 7.1 ESTABILIDAD ESTRUCTURALMENTE CONTROLADA El arreglo estructural o los dominios estructurales de las discontinuidades presentes en el área de estudio, posibilitan la formación de cuñas dentro de la excavación, y por ende existirá un posible debilitamiento de la excavación, cuando se realice los trabajos ejecución del túnel; motivo por el cual se realizará el Análisis De Estabilidad Estructuralmente Controlada, para identificar las posibles cuñas, determinar sus propiedades geométricas (peso y volumen) y localización en la sección del túnel. Para el presente análisis se tuvo en consideración las siguientes características geométricas de la excavación y los dominios estructurales; así como las propiedades físico – mecánicas del macizo rocoso, para garantizar un Factor de Seguridad de la excavación de 1.4.
11
7.1.1 Sección del Túnel:
Figura 2. Sección típica del túnel
7.1.2 Direccion y Buzamiento de la excavación (Trend / Plunge): Trend: 105° Plunge: 5°
7.1.3 Propiedades Fisico – Mecanicas del macizo rocoso: PROPIEDADES FISICO - MECANICAS Altura Litostática (z)
100
Peso Específico (Ton/m3)
2.95
Angulo Fricción Interna (ф)
36°
Esfuerzo H min. (σ H min)
3.71
Esfuerzo H máx. (σ H máx.)
18.2
Tabla 06. Propiedades Físico – Mecánicas
7.1.4 Propiedades Estructurales de las discontinuidades: SET J1 J2 J3 J4
DIP 81° 73° 25° 85°
DIP-DIR 75° 128° 137° 288°
Tabla 07. N° Familias – Dominios estructurales
12
Con los resultados de la data procesada del mapeo geomecánico de campo, y lo datos descritos anteriormente se realizó el análisis de estabilidad estructuralmente controlada, empleando el software Unwedge, cuyo análisis se resume a continuación: En la presente tabla se muestra los escenarios y la configuración del arreglo estructural de los dominios estructurales de las discontinuidades para la formación de cuñas, así como sus propiedades geométricas, y la condición de cuñas. ESCENARIO Junta Junta Junta N° A B C 1 2 3 4
2 1 1 1
3 2 3 2
Volumen Cuña (m3)
Peso Cuña (Ton)
Presión Soporte Requerida (Ton/m2)
Factor Seguridad / Condicion
7.464 1.663 1.064 0.756
22.018 4.907 3.139 2.229
1.9 0.77 0.08 0
21.044 stable 18.1 stable
4 4 4 3
Tabla 08. Formación de cuñas y propiedades geométricas
A continuación, se muestra el análisis de formación de cuñas y su condición para cada escenario: ESCENARIO N° 1 LOCALIZACION CUÑA Upper Left wedge [3] Lower Right wedge [6] Roof wedge [8]
FS
Volumen (m3)
Peso (Ton)
21.0 stable 0.00
7.464 3.682 0.001
22.018 10.862 0.002
Tabla 09. Formación de cuñas escenario N° 1 ESCENARIO N° 2 LOCALIZACION CUÑA Floor wedge [1] Lower Right wedge [3] Upper Right wedge [4] Lower Left wedge [6] Roof wedge [8]
FS
Volumen (m3)
Peso (Ton)
stable 82.2 58.1 86.8 0.0
1.663 0.018 0.002 0.027 0.295
4.907 0.054 0.005 0.079 0.869
Tabla 10. Formación de cuñas escenario N° 2
13
ESCENARIO N° 3 LOCALIZACION CUÑA Floor wedge [1] Upper Right wedge [3] Roof wedge [4] Lower Left wedge [6] Roof wedge [8]
FS
Volumen (m3)
Peso (Ton)
stable 25.0 71.5 66.2 0.0
0.756 0.705 0.00 0.212 0.100
2.229 2.078 0.000 0.625 0.296
Tabla 11. Formación de cuñas escenario N° 3 ESCENARIO N° 4 LOCALIZACION CUÑA Roof wedge [2] Floor wedge [3] Upper Right wedge [4] Upper Left wedge [6]
FS 64.1 stable 33.3 18.1
Volumen (m3) 0.000 0.505 0.024 1.064
Peso (Ton) 0.000 1.491 0.07 3.139
Tabla 12. Formación de cuñas escenario N° 4 El análisis de los distintos escenarios de formación de cuñas nos determinó, la formación de cuñas en el techo de la labor, el de mayor volumen y peso se encuentra en el Escenario N° 2, formada por las juntas 1-2-4; razón por la cual se realizará el análisis del soporte en dicho escenario. La cuña inestable en el techo de la labor presentada en el escenario N° 1, es imperceptible y de dimensiones mínimas, cuyo control y eliminación se puede realizar por medios mecánico o manuales (desate mecánico, o manual del techo).
8. SOSTENIMIENTO DEL TUNEL Se definió el sostenimiento de la excavación función a las valuaciones obtenidas de las clasificaciones geomecánicas, siendo estas: CLASIFICACION RMR: 47 REGULAR
/
III
SOSTENIMIENTO -
Pernos sistemáticos L: 3 - 4 m, espaciados 1.5 – 2 m, en bóveda, y hastiales, con malla ocasional.
Q: 4.29 / REGULAR
Pernos puntuales, L: 1.5 – 2 m, espaciados 1.6 – 2 m
GSI: 55 – MF/R
Pernos sistemáticos 1.2 x 1.2, con malla o cinta ocasional.
14
Para el presente proyecto se optó por perno helicoidal, con lechada de cemento (Grout Dowel) de L: 2.1 m. Debido a que el túnel de acceso principal será una labor permanente.
9. CONCLUSIONES
El proyecto presenta 02 dominios litológicos, en superficie cuya litología está compuesta por lutitas y pizarras de la formación chicama.
En la zona de estudio se determinó, 4 dominios estructurales, de rumbo NW – SE, que influirán en la excavación de túnel principal.
El macizo rocoso donde se ejecutará el túnel principal está clasificado con un RMR de 47, tipo III - regular, Índice de calidad de túneles Q: 4.29, regular, y GSI: 55, MF/R (muy fracturada y resistencia regular). La orientación y rumbo de las discontinuidades con respecto a la dirección de la excavación son paralelas, originando una condición desfavorable. La resistencia de la roca intacta en al área del proyecto se estimó en 86 Mpa, mediante el empleo del martillo Schmidt. En el área de estudio, para la excavación subterránea (Túnel acceso principal) se tendrán esfuerzos inducidos verticales y horizontales de v : 2.7 Mpa; H min : 3.71 Mpa, H max : 18.2 Mpa.
En superficie se ha identificado una unidad geomecánica, con dos dominios litológicos y 4 dominios estructurales. Del análisis de estabilidad estructuralmente controlada, se ha definido la formación de cuñas en el techo de labor, potencialmente inestables. Se ha determinado el empleo de pernos helicoidales con lechada de cemento (Grout Dowel) de L: 2.1 m, espaciados a 1.5 m; como sostenimiento primario de la excavación. Por considerar el túnel de acceso principal una labor permanente.
10. RECOMENDANCIONES GEOMECANICAS
Implementar 2 o tres estaciones, para complementar la información base del mapeo geomecánico, debido a la presencia de 2 dominios estructurales (Lutitas, Pizarras), los cuales presentan comportamientos físicos – mecánicos diferentes. Implementar un mapeo lineal, para determinar la posible existencia de familias de discontinuidades adicionales en el macizo rocoso, que puedan influir en estabilidad de la misma. Complementar mediciones de rebote para determinar la resistencia compresiva de cada dominio litológico. Para un macizo rocoso de clase III – Regular, se debe de realizar avances controlados por disparo de 8 pies a 10 pies, debido a las condiciones litológicas y estructurales del macizo rocoso. 15
Realizar un falso túnel, para el afrontonamiento del túnel de acceso principal, de manera que se garantice la estabilidad del frente de excavación del túnel. Realizar taladros exploratorios (perforación), para evidenciar posible presencia e infiltraciones de agua en el frente de excavación del túnel.
11. ANEXOS Anexo 1. Datos de mapeo estructural de discontinuidades. Anexo 2. Contorneo de polos - DIPS. Anexo 3. N° de set y planos mayores de discontinuidades - DIPS. Anexo 4. Roseta de diaclasas – DIPS. Anexo 5. Clasificación geomecánica, RMR, Q, GSI. Anexo 6. Estabilidad estructuralmente controlada – UNWEDGE.
16
DATOS MAPEO ESTRUCTURAL DE DISCONTINUDADES N°
DIP
DipDir
N°
DIP
DipDir
1 2 3 4 5 6
10 82 69 13 70 76
135 72 125 210 345 77
11 12 13 14 15 16
25 75 84 84 78 77
135 358 288 334 87 87
7
45
150
17
86
76
8
86
288
18
26
138
9 10
70 80
135 125
19 20
61 87
193 134
N Color
Maximum Density Contour Data
Pole Vectors
Contour Distribution
Fisher
Counting Circle Size
1.0%
Plot Mode Vector Count Hemisphere
E
W
Density Concentrations 0.00 1.60 1.60 3.20 3.20 4.80 4.80 6.40 6.40 8.00 8.00 9.60 9.60 11.20 11.20 12.80 12.80 14.40 14.40 16.00 15.01%
Projection
Pole Vectors 20 (20 Entries) Lower Equal Area
S Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description Drawn By
DIPS 6.008
Date
Tunel Norte Nv 200 Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS
Company
CGI
26/01/2017, 09:48:40 p.m.
File Name
Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
N Color
Dip
Dip Direction
Label
Mean Set Planes 1m
81
75
J1
2m
73
128
J2
3m 4m
25 85
137 288
J3 J4
Plot Mode Vector Count
J2
Hemisphere Projection
Pole Vectors 20 (20 Entries) Lower Equal Area
J3
W
J4
E
J1 J2
J1
J4
Direccion Tunel
J3
S Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description Drawn By
DIPS 6.008
Date
Tunel Norte Nv 200 Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS
Company
CGI
26/01/2017, 09:48:40 p.m.
File Name
Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
N Color
J2
Maximum Density Contour Data
Fisher
Counting Circle Size
1.0%
Plot Mode Vector Count
J4
Hemisphere
E
J1
Pole Vectors
Contour Distribution
J3
W
Density Concentrations 0.00 1.60 1.60 3.20 3.20 4.80 4.80 6.40 6.40 8.00 8.00 9.60 9.60 11.20 11.20 12.80 12.80 14.40 14.40 16.00 15.01%
Projection
Pole Vectors 20 (20 Entries) Lower Equal Area
J2 J1
J4
Direccion Tunel
J3
S Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description Drawn By
DIPS 6.008
Date
Tunel Norte Nv 200 Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS
Company
CGI
26/01/2017, 09:48:40 p.m.
File Name
Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
N Plot Mode Plot Data
4
Apparent Strike
Face Normal Trend
0.0
Face Normal Plunge
90.0
Bin Size Outer Circle
3
Rosette
Planes Plotted
10° 5 planes per arc 16
Minimum Angle To Plot
45.0°
Maximum Angle To Plot
90.0°
2 1 W
4
3
2
1
1
2
3
4
E
1 Direccion Tunel
2 3 4
S Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description Drawn By
DIPS 6.008
Date
Tunel Norte Nv 200 Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS
Company
CGI
26/01/2017, 09:48:40 p.m.
File Name
Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
ESTACION
MAPEO GEOMECANICO RMR, Q y GSI
RQD (%)
1
100
2
98
CONTADAS EN (m):
LUTITAS / PIZARRAS
3
96
ESPACIAMIENTO MEDIO(m)
100
4
94
FRACTURAS / METRO
31.85
5
91
N° DE FRACT./m3
Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS
6
88
15/02/2017
7
84
DONDE:
8
81
X
9
77
VALOR
10
74
8.5
11
70
12.5
12
66
6
13
63
14
59
Nombre del Proyecto:
200
Labor:
TUNEL NORTE
Fecha:
E1
Litologia
TUNEL ACCESO PRINCIPAL
Nivel:
Ejecutado por:
PARAMETROS
# Fract/ml
Altura litostatica (h) Rc / Sv
SISTEMA RMR PARÁMETROS
RANGO
VALOR
Resistencia a la compresión uniaxial (MPa)
86
>250
RQD (%)
65
90-100 >2m
Espaciamiento de discontinuidades (cm)
100-250
(12)
X
50-100
(7)
25-50
(4)