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El siguiente Manual del Chevrolet Spark 1.0L es una MUESTRA GRATIS de los Manuales que puedes adquirir en la siguiente dirección: http://www.autodaewoospark.com/manuales-chevrolet-spark1000cc.php

Atentamente, Jorge E. Penagos P. http://www.autodaewoospark.com

“Manual de Mantenimiento: Chevrolet Spark 800cc/Daewoo Matiz” está protegido por las Leyes Nacionales e Internacionales de Derechos de Autor.

Queda prohibida la reproducción o distribución de los contenidos de este libro por cualquier medio mecánico o electrónico, ya sean fotocopias, distribución vía e-mail, enlaces de descargas, sitios Web no autorizados o similares sin autorización del autor.

Jorge E. Penagos P.

© Todos los Derechos Reservados

ISBN: 978-9942-02-587-6

Año 2009

http://www.autodaewoospark.com 2 © Todos los Derechos Reservados 2009

Jorge E. Penagos P.

CONSEJOS PARA USAR EL MANUAL

Empieza por el capítulo que te resulte más fácil de entender y aplicar en tu caso, dedica algunos minutos a revisar todo el contenido del manual ya que te servirá de mucho cualquier detalle que observes y asimiles. No te frustres intentando hacer todo a la vez, realizando una cosa por vez tomarás confianza y destreza, conocerás tu automóvil poco a poco lo que te dará confianza y satisfacción. No importa si desconoces totalmente la mecánica de tu automóvil, con este manual, tu intuición y dedicación lograrás en poco tiempo poner tu vehículo a punto AHORRANDO TIEMPO, DINERO Y MOLESTIAS. Te felicito por haber adquirido este manual y dejo en tus manos una guía útil, sencilla y práctica.

Atentamente,

Jorge E. Penagos P.

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Jorge E. Penagos P.

ÍNDICE Capítulo 1: Cambio de pastillas de frenos

9

1.1.- Introducción 1.2.- Herramientas para el cambio de pastillas de freno 1.3.- Cambio de pastillas de freno en neumático delantero izquierdo 1.4.- Cambio de pastillas de freno en neumático derecho

10 12 12 17

Capítulo 2.- Líquido de frenos

22

2.1.- Cuándo se debe reemplazar el líquido de frenos? 2.2.- Cambio de líquido de frenos: procedimiento 2.3.- Drenaje en frenos posteriores 2.4.- Drenaje en freno delantero derecho 2.5.- Drenaje en freno delantero izquierdo 2.6.- Qué resultados debo esperar?

23 25 26 28 30 31

Capítulo 3.- Freno de tambor

32

3.1.- Introducción 3.2.- Revisión ajuste y calibración del freno de tambor izquierdo 3.3.- Revisión, ajuste y calibración del freno de tambor derecho

33 33 38

Capítulo 4.- Freno de mano

40

4.1.- Introducción 4.2.- Desmontaje del freno de mano 4.3.- Inspección del sistema de freno de mano 4.4.- Inspección del interruptor de freno de mano 4.5.- Tensado del cable del freno de mano

41 41 44 45 47

Capítulo 5.- Cambio y limpieza del distribuidor de alta tensión

49

5.1.- Introducción 5.2.- Herramientas necesarias 5.3.- Mantenimiento del distribuidor, ubicación 5.4.- Desmontaje de tapa de distribuidor y rotor 5.5.- Limpieza y cambio de tapa de distribuidor

50 50 51 52 55

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Jorge E. Penagos P.

Capítulo 6.- Refrigerante (Coolant)

59

6.1.- Introducción 6.2.- Proporción agua/etilenglicol 6.3.- Materiales para el cambio de líquido refrigerante 6.4.- Cuidados al drenar el refrigerante caliente 6.5.- Drenaje y cambio del líquido refrigerante

60 62 63 63 63

Capítulo 7.- Cambio y limpieza de bujías

66

7.1.- Introducción 7.2.- Función de la bujía 7.3.- Composición de una bujía 7.4.- Bujías para Chevrolet Spark 800/Daewoo Matiz 7.5.- Medición y calibración de holgura de las bujías 7.6.- Cambio de bujías 7.7.- Cambio de bujías BPR5EY-11(GM#:94535748) en imágenes

67 67 67 68 71 72 74

Capítulo 8.- Limpieza de inyectores

75

8.1.- Inyectores 8.2.- Limpia-inyectores en el combustible 8.3.- Limpieza de inyectores 8.4.- Desmontaje de riel de inyectores 8.5.- Limpieza de los inyectores y riel 8.6.- Pruebas con multímetro 8.6.1.- Prueba de inyectores con batería 8.7.- Mantenimiento de inyectores en imágenes 8.7.1.- Desconexión de la batería

76 77 78 79 79 80 81 82 82

Capítulo 9.- Cambio de filtro de aire

87

9.1.- Introducción 9.2.- Limpieza y/o cambio del filtro de aire

88 88

Capítulo 10.- Filtro de gasolina

91

10.1.- Introducción 10.2.- Cambio de filtro de gasolina

92 92

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Jorge E. Penagos P.


% M-Car: Engine Repair Instructor Guide




rev 02

.
  /$ $ "  &+ +1

.
 ) *  

1-35 M-Car: Engine Repair Instructor Guide

Timing Belt Upper Front Cover Timing Belt Timing Belt Tensioner




T/A CASE

Timing Belt Lower Front Cover

Model

Part number

ID

Length

Matiz 1.0L

12761A78B00

White (A-475)

851.6 mm

Maintenance I : 30,000 km R : 90,000 km

Remarks HNBR

rev 02

1-36

.
  ) * '(  

M-Car: Engine Repair

1. Align the both marks on the cam sprocket and the cover

Instructor Guide

2. Align the both marks on the crankshaft sprocket and the cover




3. Install the timing belt 4. Tighten tensioner bolt

rev 02

.
 $ &  & + 1. Remove the cylinder head cover hexagon bolts and remove the cover. 2. Turn over the crankshaft to place the No.1 cylinder on compression top dead center. (When the camshaft sprocket notch (d) is aligned with the timing belt rear cover triangle pointer (e) and the crankshaft sprocket point (f) is aligned with the oil pump housing point (g), the compression top dead center is on the ignition sequence for No. 1 cylinder).


 M-Car: Engine Repair Instructor Guide

3. Check the valve clearance for No. 1 cylinder compression top dead center. 4. If the checking for the valve clearance of No.1 cylinder compression top dead center is on the exhaust stroke dead center, then rotate the crankshaft 360–degrees.




(When the camshaft sprocket point (h) is aligned with the timing belt rear cover triangle pointer (e), the exhaust top dead center is on the ignition sequence for No. 1 cylinder.) 5. Check the valve clearance for the No. 1 cylinder exhaust top dead center.

rev 02


 M-Car: Engine Repair

.
 $ &  '(   6. Check and adjust the valve clearance (i) using thickness gauge (j). The measured value of valve clearance should meet the specified value. If not, adjust the valve clearance.

Instructor Guide

7. When adjusting the valve clearance, loosen the adjust nut (k) and then tighten or loosen the adjust rod (l) properly. : In case of hot engine, warm up the engine until the electric cooling fan begins to work and stop the engine to adjust the clearance within 20–30 minutes.   

ER-21

Cylinder Number

1

2

IN

O

O

EX

O

No. 1 Cyinder Condition

3

4

Compression Top Dead Center O

IN

O

O

Exhaust Top Dead Center EX

Application

O

O

0.8L

1.0L

IN

0.15 ± 0.02 (0.006 in)

0.15 ± 0.02 (0.006 in)

EX

0.32 ± 0.02 (0.013 in)

0.20 ± 0.02 (0.008 in)

IN

0.25 ± 0.02 (0.010 in)

0.25 ± 0.02 (0.010 in)

EX

0.42 ± 0.02 (0.017 in)

0.3 ± 0.02 (0.012 in)

Cold Valve Clearance (mm) Hot

rev 02