• Author / Uploaded
• Cordobessa

• Categories
• Neumático
• Fusible (Eléctrico)
• Batería (Electricidad)
• Transmisión (Mecánica)
• Carburador

Citation preview

Introducción Le agradecemos que haya escogido el scooter KEEWAY ZAHARA 125 el cual cuenta con avanzadas tecnologías permitiéndole disfrutar con total seguridad de su conducción. La conducción de una motocicleta es una de las experiencias más excitantes. Antes de iniciar la conducción, por favor lea detenidamente este manual. Este manual de instrucciones cubre los procedimientos de mantenimiento, los cuales aseguran las máximas prestaciones y la mayor durabilidad de su vehículo si lo maneja de forma apropiada. KEEWAY cuenta con un equipo técnico profesional capaz de ofrecerle un servicio de alta calidad en las tareas de mantenimiento. Insistiendo en el principio del "cliente primero", KEEWAY hace grandes esfuerzos para desarrollar productos de gran calidad y prestaciones que siempre están evolucionando tanto en acabados como en su estructura; por este motivo, puede encontrar diferencias entre su vehículo y lo que aparece en este manual. La información mostrada en las imágenes de este manual son solo como referencia ya que el modelo comercializado puede diferir del expuesto.

KEEWAY MOTOR

1

Notas importantes 1. Conductor y pasajero Este vehículo está diseñado para ser conducido por un conductor y un pasajero. 2. Condiciones de la calzada Este vehículo está diseñado solo para ser conducido en carreteras. 3. Por favor, lea cuidadosamente el manual de instrucciones. Si lo conduce de forma paciente y cuidadosa podrá asegurar una conducción estable y conseguirá las mejores prestaciones de este vehículo. Ponga especial atención a las explicaciones seguidas de las siguientes palabras: Peligro: Se refiere a una importante explicación que puede causar graves daños si no se aplica. Precaución: Se refiere a explicaciones importantes que, si no se aplican, pueden causar daños personales o mecánicos. Aviso: Se refiere a una información útil. Este manual de instrucciones es un documento inherente de este vehículo, que debe ser facilitado al nuevo usuario en el caso de que el vehículo sea transferido. Ninguna parte de este manual puede ser copiado o reproducido sin el permiso de KEEWAY. ---- Los componentes engrasados de este vehículo emplean aceite motor de alta calidad. ---- Se trata de un aceite especial exclusivo empleado por KEEWAY. ---- Este aceite cumple con la máxima graduación API y tecnología antidesgaste.

2

Notas Peligro: El vehículo deberá emplear un fusible adecuado antes de iniciar la marcha. No emplee fusibles con características diferentes a las especificadas. No conduzca sin fusible. No lo sustituya por otro elemento conductor. De lo contrario, podrá dañar otros componentes o incluso provocar un incendio. Localización del fusible: Cerca de la batería. Características del fusible: 15A. El hecho de que se funda un fusible se debe a un fallo en el circuito eléctrico del vehículo. Compruebe el estado del vehículo antes de cambiar el fusible. Si el fusible se vuelve a fundir después de su sustitución, envíe inmediatamente el vehículo a un Servicio de Asistencia Técnica de KEEWAY MOTOR para que sea revisado. Podrá volver a conducir después de solucionar el fallo. Aviso: * Por favor, identifique los electrodos positivo y negativo de la batería cuando la monte por primera vez o la sustituya. Si la monta invirtiendo su polaridad, compruebe por favor el estado del fusible. Independientemente del estado del vehículo, envíelo a nuestro Servicio de Asistencia Técnica en el caso de que se dañe algún componente por un mal montaje. Pueden ocurrir fallos impredecibles si un componente dañado sigue funcionando. * Antes de sustituir el fusible, gire la llave de contacto a la posición "

" para evitar un cortocircuito.

* No dañe la bayoneta cuando sustituya un fusible o provocará un mal contacto que dañará el componente o incluso puede provocar un incendio. No realice modificaciones: No modifique el vehículo ni cambie de lugar los componentes y accesorios, los cuales tendrían un fuerte impacto en la estabilidad y seguridad del vehículo, posiblemente con fallos de funcionamiento. Todas las modificaciones del sistema eléctrico, sistema de control de emisiones de escape, y cualquier otro sistema o componentes afectan a la seguridad de la conducción y a las normas de tráfico. Y de todos los problemas de calidad y consecuencias que resulten por las modificaciones del usuario o sustitución de los componentes sin permiso, será responsable el propio usuario. El usuario deberá cumplir con las normas específicas sobre el uso de vehículos establecidas por la Dirección General de Tráfico.

4

Contenido Instrucciones sobre seguridad .......................................................................................................................9 Reglas de seguridad ................................................................................................................................9 Casco..........................................................................................................................................................9 Equipamiento ...........................................................................................................................................9 Notas para la conducción en días lluviosos.........................................................................................9 Carga .......................................................................................................................................................10 Número de serie .............................................................................................................................................10 Denominación de los componentes .............................................................................................................10 Información del tablero de instrumentos ..................................................................................................11 Llave ........................................................................................................................................................12 Cerradura de contacto (contacto, incluye obturador) ....................................................................12 Piña de conmutadores derecha ...........................................................................................................13 Piña de conmutadores izquierda ........................................................................................................13 Pedal de arranque .................................................................................................................................14 Hueco del casco......................................................................................................................................14 Batería .....................................................................................................................................................15 Arranque .........................................................................................................................................................15 5

Conducción .....................................................................................................................................................16 (1) Recoja el caballete central o el lateral..........................................................................................16 (2) Libere la maneta de freno ..............................................................................................................16 (3) Gire el acelerador lentamente y el vehículo iniciará la marcha ..............................................16 (4) Conducción correcta .......................................................................................................................16 (5) Ajuste la velocidad con el puño del acelerador ..........................................................................16 (6) Una conducción adecuada aumentará la longevidad del motor .............................................16 (7) Uso de los frenos delantero y trasero ...........................................................................................17 (8) Evite las frenadas de emergencia o los giros bruscos................................................................17 (9) Conduzca con cuidado los días de lluvia .....................................................................................17 (10) Método de aparcamiento..............................................................................................................17 (11) Análisis de problemas ...................................................................................................................18 Comprobaciones antes de iniciar la marcha .............................................................................................18 ■ Comprobación de los frenos delantero y trasero..........................................................................18 ■ Comprobación de nivel de combustible .........................................................................................19 ■ Comprobación y cambio del aceite motor.....................................................................................19 ■ Comprobación de la dirección.........................................................................................................21 ■ Comprobación de la luz de freno ....................................................................................................21 ■ Comprobación de los intermitentes ................................................................................................21 6

■ Comprobación del faro y piloto trasero .........................................................................................21 ■ Comprobación de los neumáticos....................................................................................................21 ■ Comprobación de la suspensión delantera y trasera ...................................................................21 ■ Comprobación del velocímetro........................................................................................................22 ■ Comprobación del claxon .................................................................................................................22 ■ Comprobación de los retrovisores...................................................................................................22 ■ Comprobación de la matrícula ........................................................................................................22 ■ Comprobación del escape.................................................................................................................22 ■ Compruebe que todos los problemas anteriores se han resuelto...............................................22 Comprobación periódica ..............................................................................................................................22 (1) Cambio y añadido de aceite de la reductora...............................................................................22 (2) Puntos de engrase ............................................................................................................................23 (3) Tubo de acumulación de aceite......................................................................................................23 (4) Bujía...................................................................................................................................................24 (5) Carburador.......................................................................................................................................24 (6) Neumáticos .......................................................................................................................................25 (7) Presión de los neumáticos ..............................................................................................................25 (8) Características de las bombillas....................................................................................................25 (9) Fusible ...............................................................................................................................................25 7

(10) Batería .............................................................................................................................................26 (11) Filtro del aire ..................................................................................................................................27 (12) Catalizador .....................................................................................................................................28 (13) Filtro de carbón activo .................................................................................................................28 Guía de almacenamiento ..............................................................................................................................29 Características y datos técnicos...................................................................................................................29 Plan de Mantenimiento .................................................................................................................................30

8

Instrucciones sobre seguridad

10.

El montaje de accesorios no debería afectar a la seguridad de

Reglas de seguridad

conducción ni a las prestaciones del vehículo. Una sobrecarga en

1.

la instalación eléctrica podría dañar al vehículo.

Haga una comprobación completa antes de arrancar el motor con el fin de evitar posibles accidentes o daños en sus componentes.

2.

11.

El conductor debería haber superado las pruebas requeridas por la

No haga funcionar el motor en espacios cerrados, o de lo contrario los gases de escape pueden provocar daños humanos.

administración de Tráfico y obtener el carnet de conducir necesario antes de conducir este vehículo. Nunca deje conducirlo a

Casco

cualquier persona sin carnet de conducir. 3.

4.

Lleve casco para protegerse la cabeza en la conducción. Los cascos

Para evitar daños con otros vehículos, el conductor debería hacerse

deberían cumplir las normativas de seguridad. Lleve también gafas

ver:

protectoras.



Lleve equipamiento brillante y ajustado;



Manténgase alejado de otros vehículos.

Equipamiento

Obedezca estrictamente las normas de circulación y no se salte las

Los conductores deberían conducir llevando un equipamiento

colas; 5. 6.

cómodo y brillante. Abróchese las mangas y perneras para evitar

Los excesos de velocidad son el principal motivo de accidentes. Mantenga la velocidad en los límites establecidos.

engancharse en marcha. Use zapatos sin tacón para una conducción

Haga los cambios de dirección indicando con el intermitente

segura.

correspondiente para advertir al resto del tráfico de sus intenciones. 7.

Notas para la conducción en días lluviosos

Conduzca con cuidado en una intersección, paso de cebra,

Preste especial atención los días de lluvia a la calzada mojada y

aparcamientos y en el carril rápido. 8.

9.

duplique la distancia de frenado en estas condiciones. Evite las marcas

En marcha, el conductor debería mantener las manos en el manillar y los pies en las estriberas y el pasajero debería agarrarse al

de pintura, tapas de alcantarillas y calzadas sucias o grasientas. Tenga

vehículo o al conductor con los pies en sus estriberas.

cuidado al cruzar una vía de tren, rejas y puentes. Reduzca la velocidad

Cualquier modificación o desmontaje de alguna pieza podría

cuando tenga dudas sobre el estado de la calzada.

afectar a la seguridad de la conducción y al mantenimiento.

9

Denominación de los componentes

Carga La sobrecarga puede causar accidentes o daños del vehículo, por favor asegúrese: ● La capacidad de carga máxima en el portabultos trasero es de 3 kg. ● La capacidad de carga máxima en el hueco del casco es de 10 kg.

Número de serie El número de identificación del vehículo (VIN) y el número de serie se emplean para registrar el

(1) Maneta del freno trasero

(2) Piña izquierda

vehículo, pero también le sirven para

(3) Tablero de instrumentos

(4) Piña derecha

encontrar el recambio adecuado para

(5) Puño del acelerador

su vehículo en particular.

(7) Cerradura de contacto (incluye obturador) (8) Gancho

Anote estos números para su

(9) Batería

posible uso en el futuro.

(10) Pedal de arranque

(12) Caballete central

El número de bastidor (A) está grabado en la parte inferior derecha del bastidor, la placa de producto (B) está remachada en la parte inferior derecha del bastidor y el número de motor (C) está grabado en la parte inferior del cárter izquierdo. Número de bastidor: Número de motor:

10

(6) Maneta del freno delantero

(11) Caballete lateral

(13) Hueco del casco

Información del tablero de instrumentos

(1) Cuentakilómetros El cuentakilómetros contabiliza la distancia que ha recorrido el vehículo desde su origen en kilómetros. (2) Velocímetro El velocímetro indica la velocidad en kilómetros por hora. (3) Testigo de luz larga Cuando se enciende la luz larga, se iluminará el testigo azul con el símbolo "

".

(4) Testigo de intermitentes Cuando se activa el intermitente a la derecha o a la izquierda, se iluminará el correspondiente testigo de color verde.

11

(5) Nivel de combustible

obturada la cerradura superior, y solo podrá

Muestra el contenido de combustible en el depósito (cuando la cerradura de contacto está en la posición "

ser abierta volviendo a

", el nivel mostrará el

contenido y cuando la cerradura de contacto esté en "

Vaso llave obturador

girar a la posición

", se dejará de

"OPEN" con el vaso

mostrar). Cuando la aguja del nivel se encuentra en la zona roja, significa

del mango de la llave.

que el contenido que queda es de aproximadamente 1,0 litro, por favor reposte inmediatamente.

“

”…… Cuando se gira la llave de contacto a la posición “

”, el

sistema eléctrico está conectado y el motor está

Funcionamiento de los componentes

listo para ponerse en marcha. No saque la llave. “

Llave

”…… Cuando se gira la llave de contacto a la posición “

”, el

sistema eléctrico está desconectado y el motor no se

El vehículo está equipado con 2 llaves. Guarde una como repuesto.

podrá poner en marcha. Ahora puede sacar la llave.

Cerradura de contacto (contacto, incluye obturador)

También puede girar ligeramente la llave en el

Mango de la llave de contacto

contacto en el sentido contrario a las agujas del reloj

Esta cerradura de contacto está

(en la dirección "SEAT OPEN") para abrir el asiento.

diseñada con una función de seguridad

“

electromagnética.

” …… Gire el manillar a la izquierda, presione la llave y gírela a la posición "

Con el vaso poligonal del mango de

" para sacar la llave y dejar bloqueada

la dirección. Para abrirla, introduzca la llave y

la llave, introdúzcalo en el zócalo inferior, gire a la posición "OPEN" e

gírela a la posición de "

introduzca la llave en la cerradura superior; gire el vaso hexagonal del

dirección.

mango de la llave en el zócalo inferior a la posición "SHUT", quedará

12

", quedando liberada la

Peligro:

“

En marcha no gire la llave de contacto a la posición “

”

” …… Cuando el interruptor está en la posición “

”, se

iluminará con intensidad el faro, iluminación del

ya que podría perder el control de la dirección y causaría

tablero de instrumentos y la luz de posición;

accidentes.

“” …… Cuando el interruptor está en la posición “”, se apagará el faro,

Piña de conmutadores derecha

iluminación del tablero de instrumentos y la luz de

(1) Botón de arranque

posición;

“

” …… Accione la maneta de

(3) Puño del acelerador

freno, pulse el botón de arranque y gire

ligeramente

el

puño

El puño del acelerador controla el régimen de giro del motor. Gire

del

el puño cuando quiere acelerar o libérelo cuando desee ir más lento.

acelerador para arrancar el motor.

(4) Maneta del freno delantero

Aviso:

Cuando desee frenar con el freno delantero, accione lentamente la

Deje de presionar el botón de arranque cuando el motor se

maneta de freno derecha. Cuando acciona la maneta se iluminará la luz

haya puesto en marcha. No presione el botón de arranque

de freno en el piloto trasero automáticamente.

cuando el motor esté en marcha. No mantenga el botón de arranque más de tres segundos pulsado, y déjelo reposar unos

Piña de conmutadores izquierda

diez segundos. Deje de arrancar el motor para no sobrecargar la

(1) Conmutador de luces

batería si no se pone en marcha después de cinco intentos.

“

Inténtelo de nuevo después de haber solucionado los

conmutador a la posición "

problemas.

iluminará el haz de luces largas y a la

(2) Interruptor de luces “

” ……

Cuando el interruptor está en la posición “

” …… Cuando mueva el ", se

vez se iluminará el testigo de color ”, se

azul en el tablero de instrumentos. “

iluminará el faro, iluminación del tablero de

” …… Cuando mueva el

conmutador a la posición "

instrumentos y la luz de posición;

13

", se iluminará el haz de luces cortas.

Utilice el haz de luz corta/cruce cuando circule por ciudad o cuando

Pedal de arranque

circulen de frente otros vehículos con el fin de no deslumbrarles.

El pedal de arranque se

(2) Botón del claxon

encuentra en el lado izquierdo del

Cuando la cerradura de contacto está en "

", pulse el botón del

motor. Suba el vehículo a su

claxon y sonará el claxon.

caballete central para que quede

(3) Conmutador de intermitentes

estable y accione enérgicamente

Sitúe el conmutador de intermitentes en la posición “

con el pie el pedal de arranque para poner en marcha el vehículo.

” y los

Aviso:

intermitentes de la izquierda parpadearán. Sitúe el conmutador de intermitentes en la posición “

Recoja el pedal de arranque después de poner en marcha el

” y los intermitentes de la derecha

motor o afectará a la seguridad de conducción. El pedal de arranque

parpadearán. Cuando active los intermitentes, parpadeará el testigo de

y el arranque eléctrico no se pueden utilizar a la vez, de lo contrario

intermitentes correspondiente en el tablero de instrumentos. Presione en

dañaría la mecánica.

el centro del conmutador de intermitentes para anular los intermitentes.

Hueco del casco

Peligro:

El hueco del casco se encuentra bajo el asiento. Cuando la llave

Active los intermitentes cuando quiera indicar que va a hacer

de contacto está en la posición "

un giro o cambio de dirección. Cancele los intermitentes despues de

", gire la llave en la dirección

contraria a las agujas del reloj (dirección de "SEAT OPEN") para abrir el

hacer el giro.

asiento de manera que pueda introducir objetos en su interior. Deje caer

(4) Maneta del freno trasero

el asiento y presione ligeramente sobre su parte posterior para cerrarlo.

Cuando desee frenar con el freno trasero, accione lentamente la

Introduzca el casco con la apertura del cuello hacia abajo.

maneta de freno izquierda. Cuando acciona la maneta se iluminará la luz

Aviso:

de freno en el piloto trasero automáticamente.

La capacidad de carga máxima en el hueco del casco es de 10 kg. Asegúrese que el asiento está cerrado. No introduzca objetos de baja resistencia calorífica, comida o materiales inflamables en el interior ya que el motor alcanza altas

14

temperaturas. No guarde objetos valiosos en el hueco del casco.

4.

No introduzca objetos valiosos en el hueco del casco.

Accione la maneta de freno durante la operación de arranque

Tenga cuidado con los objetos valiosos en el caso de que se

eléctrico;

introduzca el agua cuando lave el vehículo.

5.

contacto a ON para arrancarlo. Luego mantenga el motor en ralentí

● Monte la batería en el medio de la

durante 1-3 minutos antes de iniciar la marcha;

plataforma para los pies. 6.

● Para sacar la batería: Apague el

Cuando arranque el motor en caliente, gire el contacto a ON y use

contacto y retire los tornillos que

el botón de arranque (acompañado del accionamiento del freno) o

fijan la tapa del compartimento de la batería con un destornillador,

el pedal de arranque. Este vehículo está diseñado con una

saque la tapa y la cinta de goma que fija la batería. Saque los

avanzada válvula de arranque electromagnética en el carburador

tornillos de los bornes positivo y negativo de la batería. Monte la

que permite arrancarlo normalmente. Cuando baje el vehículo de

batería en el orden inverso. El fusible se incluye en el interior.

su caballete central, libere el freno y gire el puño del acelerador

Arranque

para iniciar la marcha.

Antes de arrancar el motor compruebe los niveles de combustible Peligro:

y aceite motor. El contenido de combustible deberá satisfacer las necesidades previstas para el uso y el nivel de aceite motor se

Una puesta en marcha inapropiada puede causar accidentes.

deberá encontrar entre los límites superior e inferior de la escala de

Cuando arranque el motor y el vehículo no esté sobre su caballete central, el vehículo avanzará cuando acelere. Suba el vehículo sobre

la varilla de aceite. Añada si fuese necesario;

su caballete central antes de poner en marcha el motor. Baje el

Suba el vehículo sobre su caballete central elevando la rueda

vehículo de su caballete central solo cuando el motor esté a ralentí.

trasera del suelo; 3.

", accione el pedal de arranque cinco veces para

llenar el cilindro con una pequeña cantidad de gasolina y gire el

● Especificaciones 12V/6Ah.

2.

Cuando arranque el motor con tiempo frío, ponga el contacto en la posición "

Batería

1.

Arranque el motor con el pedal de arranque o botón de arranque.

No acelere antes de iniciar la marcha ya que puede causar un

Introduzca la llave en la cerradura de contacto y gírela a la posición “

accidente.

”.

15

No arranque el motor en zonas poco ventiladas ya que podría inhalar

(2) Libere la maneta de freno

monóxido de carbono que es un gas venenoso. Pare el motor cuando

Peligro:

haya alguien alrededor.

Después de liberar las manetas de freno, no acelere de golpe ya que el vehículo se movería hacia delante súbitamente.

Aviso: No mantenga demasiado tiempo el motor a ralentí porque podría sobrecalentarlo y dañar sus componentes.

(3) Gire el acelerador lentamente y el vehículo iniciará la marcha Peligro:

Conducción

No gire rápidamente el acelerador sobre suelos resbaladizos.

(1) Recoja el caballete central o el lateral (4) Conducción correcta

Mueva el vehículo hacia delante y el caballete central se recogerá

Antes de iniciar la marcha, ponga el intermitente y compruebe los

automáticamente.

vehículos y peatones que hay a su alrededor por su seguridad.

Si emplea el caballete lateral en los estacionamientos, sujete el vehículo y recoja el caballete lateral. Sujete el vehículo por el lado izquierdo y pise el suelo con el pie izquierdo en caso de inclinarse hacia

(5) Ajuste la velocidad con el puño del acelerador

abajo.

● Giro del acelerador……Gire suave y lentamente el puño del acelerador y

Precaución:

el vehículo se moverá hacia delante. Aumente el giro del

Después de arrancar el vehículo y antes de iniciar la marcha,

puño del acelerador lentamente cuando inicia la marcha o

ambos frenos deberían estar accionados.

sube una pendiente, aumentando la potencia. ● Giro contrario del acelerador……Cuando gira el puño del acelerador

Peligro:

en sentido contrario, la velocidad disminuirá. Y

Antes de iniciar la marcha, compruebe que está recogido el

rápidamente volverá a su posición de reposo.

caballete lateral. Si el caballete lateral no está recogido, puede que

(6) Una conducción adecuada aumentará la longevidad del motor

se le desequilibre el vehículo cuando gire a la izquierda.

El período de rodaje comprende los primeros 1.500 km recorridos. Mantenga una velocidad de 60 km/h y evite aceleraciones rápidas.

16

Consulte la siguiente tabla:

(9) Conduzca con cuidado los días de lluvia La calzada con lluvia se encuentra mojada y deslizante, la distancia

Distancia recorrida

0-300

300-500

500-1.000

de frenada será más larga. Reduzca la velocidad y mantenga la distancia

1.000-1.500

de seguridad y frene de antemano si fuese necesario.

(km) Velocidad (km/h)

25-30

35-40

45-50

Cierre el acelerador y frene intermitentemente para disminuir la

55-60

velocidad en los descensos. (10) Método de aparcamiento

Cambie el aceite motor con el motor caliente en el período de

● Cuando se aproxima al lugar de estacionamiento

rodaje.

Avise la maniobra con los intermitentes y controle el paso de (7) Uso de los frenos delantero y trasero

vehículos y peatones a través de los retrovisores. Desacelere.

Use ambos frenos delantero y trasero cuando deje de acelerar.

Libere el puño del acelerador, use los frenos delantero y trasero, la

La mejor manera de frenar es iniciar el accionamiento de los frenos

luz de freno se iluminará y avisará a los vehículos que le sigan.

lentamente y luego con más fuerza.

● Durante el aparcamiento

Peligro:

Desconecte los intermitentes y gire la llave de contacto a la posición

La velocidad del vehículo debe ser proporcional a la distancia “

de frenado. Estime la distancia entre su vehículo y el que le precede y mantenga una distancia de seguridad.

”. Suba el vehículo sobre su caballete central en una superficie plana

Los conductores inexpertos abusan más del freno trasero. El

por la seguridad del tráfico. Puede volcar el vehículo si lo hace sobre un

uso de uno solo de los frenos provoca la inestabilidad del vehículo y

terreno irregular.

el derrape, y desgasta más el freno.

Sujete el manillar con la mano izquierda y agarre el asidero posterior con la mano derecha. Pise sobre el pedal del caballete mientras

(8) Evite las frenadas de emergencia o los giros bruscos

que tira hacia atrás del vehículo con la mano derecha.

Las frenadas y giros súbitos son las principales causas de

Bloquee la dirección y saque la llave de la cerradura de contacto.

accidentes.

17

(11) Análisis de problemas

■ Comprobación de los frenos delantero y trasero

Compruebe los siguientes elementos si el motor falla al arrancar:

(1) Juego libre de las manetas

a. Si hay suficiente combustible en el depósito.

El juego libre del extremo de las

b. Accione varias veces el pedal de arranque para que entre

manetas de freno es de 10－20 mm.

combustible al carburador;

El "juego libre" es el recorrido del

c. Si ha entrado combustible, compruebe el encendido.

extremo de la maneta hasta que empieza a actuar el freno. Ajuste el juego

d. Retire la bujía, colóquela tocando a una parte metálica del motor,

libre en ambas manetas y compruebe que funcionan con suavidad.

y arranque el motor para comprobar que da chispa. Si no da chispa,

(2) Funcionamiento de los frenos

diríjase a un Servicio de Asistencia Técnica KEEWAY.

Reduzca la velocidad en una calzada seca y compruebe el

Peligro:

funcionamiento de los frenos delantero y trasero. Ajústelos regularmente

No haga chispa cerca del depósito de gasolina o en el agujero de la

para mantener la mejor potencia de frenado.

bujía en la culata, ya que podría provocar un incendio.

(3) Líquido de frenos Este vehículo utiliza líquido de frenos DOT3 o DOT4. No utilice

Aviso: Póngase en contacto con el distribuidor enseguida para

botes de líquido de frenos abierto o restos de líquido de frenos para el

solucionar cualquier problema, ya que disponen de la mejor

mantenimiento ya que el líquido de frenos absorbe el agua del aire y lo

tecnología y de herramientas especiales para proporcionar el mejor

introducirá en el circuito hidráulico. No salpique líquido de frenos sobre

servicio. No

piezas de plástico pintadas o superficie de goma ya que corroe ambos

desmonte

los componentes por su

cuenta,

especialmente en el período de garantía, ya que anulará la garantía.

materiales. Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito de la bomba.

Comprobaciones antes de iniciar la marcha

Añada líquido de frenos hasta alcanzar el nivel superior si el líquido de

Compruebe el vehículo antes de iniciar la marcha para evitar

frenos alcanza el nivel inferior. Cuando se desgastan las pastillas de

accidentes y conducir de forma segura.

freno, el líquido de frenos ocupará el espesor consumido y bajará el nivel en el depósito de la bomba.

18

contenido restante de combustible es de (4) Pastillas del freno delantero

aproximadamente 1 litro, reposte si el nivel

Compruebe el desgaste de las pastillas

es insuficiente. La gasolina sin plomo

de freno. Si las pastillas de freno se desgastan

consigue las mejores prestaciones del

hasta el límite (1), se deberán cambiar para

motor y aumenta la vida útil del motor. Una

asegurar la mejor potencia de frenado.

gasolina con plomo o de mala calidad

Peligro:

dañará el motor y provocará accidentes.

Después de ajustar el freno trasero, la parte abollada del tensor

Peligro:

debería coincidir con el círculo exterior del pasador para evitar

Pare el motor cuando reposte combustible. Desconecte la

desajustes de cambios causados en la conducción.

cerradura de contacto y mantenga el vehículo alejado de focos de

Si el sistema de frenado o las pastillas necesitas ser reparadas,

calor y fuego.

lleve el vehículo a un Servicio de Asistencia Técnica autorizado de

No desborde al repostar, procure no superar el límite indicado

KEEWAY.

en la figura. Un desbordamiento podría causar fugas de

El sistema de frenos de disco soporta una alta presión de frenado.

combustible, las cuales causan un funcionamiento anormal del vehículo o incluso accidentes.

Los latiguillos deberían cambiarse cada cuatro años y el líquido de

■ Comprobación y cambio del aceite motor

frenos cada dos años. No conduzca cuando acaba de cambiar las pastillas de freno.

Es importante elegir un aceite motor de alta calidad y cambiarlo

Accione y libere la maneta de freno varias veces para asegurar que se

regularmente Para mantener las prestaciones del motor y su durabilidad.

asientan las zapatas y que el líquido de freno fluye perfectamente.

Cambie el aceite motor según se indica en el plan de mantenimiento y

Reduzca la velocidad y controle los frenos para conseguir la potencia de

compruebe su nivel con más frecuencia. A la hora de comprobar el nivel de

frenado requerida.

aceite motor regularmente, añada o cambia

■ Comprobación de nivel de combustible

el aceite si fuese necesario. Arranque el

Ruede con suficiente combustible en el depósito.

motor y manténgalo a ralentí durante varios

Cuando la aguja del nivel se encuentra en la zona roja, el

19

minutos. Luego, pare el motor y déjelo reposar un minuto para, a

Aviso: Compruebe regularmente el nivel de aceite motor y añada

continuación, comprobar el nivel:

cuando sea insuficiente.

(1) Suba el vehículo sobre su caballete

La medida del nivel de aceite motor no es correcta si el

central, saque la varilla del nivel de

vehículo está inclinado.

aceite (1) y límpiela.

Compruebe el nivel de aceite motor cuando el motor está

(2) Vuelva a introducir la varilla del

parado y evite quemarse.

nivel (sin enroscarla). (3) Saque la varilla del nivel, y compruebe si el nivel está por debajo de

Aviso especial: Durante los primeros 300 km de rodaje, se deberá reajustar el

la marca del límite inferior. Si está por debajo, añade aceite motor

juego de válvulas según especificaciones. No es necesario

hasta alcanzar la marca del límite superior.

acompañar esta operación de un cambio de aceite motor. Sin

(3) Después de recorrer los primeros 1.000 km se deberá cambiar el

embargo, deberá realizar el primer cambio de aceite motor pasados

aceite motor. Se puede mantener el aceite motor como máximo un año

los primeros 1.000 km. En el rodaje, el aceite motor recoge las

o no más de 3.000 km siempre y cuando se mantenga limpio (sin

pequeñas limaduras que dejan las diferentes piezas metálicas en

oscurecer).

contacto. Compruebe también con frecuencia el nivel de aceite

(4) La capacidad de aceite motor es de 0.9 l (motor recién montado), o de

motor en el período de rodaje.

0,75 l en los cambios de aceite.

Procedimiento para cambiar el aceite motor (cambiar cuando el motor

(5) El nivel de aceite motor debería encontrarse por encima de la marca

esté caliente): (1) Suba el vehículo sobre su caballete central en una superficie llana; (2) Retire la varilla de nivel del aceite motor cuando el motor esté parado; (3) Sitúe un recipiente para recoger el aceite bajo el tornillo de drenaje en los bajos del motor; (4) Retire el tornillo de drenaje y deje que fluya el aceite motor usado; (5) Dejarlo que escurra el aceite usado por completo; (6) Monte el tornillo de drenaje del aceite motor y apriételo;

del límite inferior. (6) El aceite motor se puede deteriorar si rueda por rutas polvorientas, frías o en mal estado. Cámbielo más a menudo. (7) Utilice aceite motor especial para motores 4T de alta calidad. Debería ser nivel SF o superior. Utilice una graduación SAE 10W/40. Por favor, diríjase a un Distribuidor KEEWAY para adquirir el aceite motor adecuado. Proporcionamos el mejor aceite motor a nuestros agentes.

20

(7) Añada aceite motor nuevo a través del agujero de la varilla y vuelva a montar la varilla de nivel. Utilice el aceite motor recomendado; (8) Vuelva a arrancar el motor y compruebe cuidadosamente durante dos a tres minutos a cualquier régimen. Compruebe que no aparecen fugas de aceite en el tornillo de drenaje; (9) Pare el motor y utilice la varilla del nivel de aceite para comprobar el nivel. Si fuese insuficiente, añada aceite hasta alcanzar el límite superior.

Compruebe que las tulipas o el cristal no presentan daños o suciedad. ■ Comprobación del faro y piloto trasero Compruebe el funcionamiento de las luces cuando se pone en marcha el motor. Compruebe que las tulipas o el cristal no presentan daños o suciedad. ■ Comprobación de los neumáticos

■ Comprobación de la dirección

Compruebe la presión de los neumáticos delantero y trasero.

Compruebe la dirección haciendo girar el manillar varias veces en

Presión normal:

todo su recorrido y comprobando que no esta flojo ni demasiado

Rueda delantera: 1,90±0,1 bares; Rueda trasera: 2,10±0,1 bares

apretado.

Compruebe si aparecen fragmentos metálicos o gravilla en los

Compruebe si la dirección está demasiado apretada.

surcos de las huellas de los neumáticos y

Compruebe si la dirección está dañada.

retírelos.

Si se presentara algún problema, diríjase a un Servicio de

Cambie los neumáticos por unos

Asistencia Técnica KEEWAY.

nuevos si aparecen grietas o la profundidad

■ Comprobación de la luz de freno

de la huella ha descendido hasta el límite.

Gire la llave de contacto a la posición “”.

Cambie el neumático por uno nuevo si

Accione por separado las manetas de freno delantero y trasero y

la huella del neumático delantero es inferior a 1,60 mm, o si la huella del

compruebe si se ilumina la luz de freno.

neumático trasero baja de los 2,00 mm. Un neumático desgastado

Compruebe que la tulipa no presenta daños o suciedad.

causará graves daños en la conducción.

■ Comprobación de los intermitentes

■ Comprobación de la suspensión delantera y trasera

Gire la llave de contacto a la posición “”.

Presione sobre el manillar y el asiento haciendo mover ambas

Utilice el conmutador de intermitentes para verificar si los

suspensiones arriba y abajo, hacia delante y atrás, y comprobando su

intermitentes derecho e izquierdo funcionan así como el testigo de

comportamiento.

intermitentes en el tablero de instrumentos.

21

■ Comprobación del velocímetro

(1) Cambio y añadido de aceite de la reductora

Compruebe el funcionamiento del velocímetro.

Suba el vehículo sobre su caballete central, desenrosque el

■ Comprobación del claxon Gire la llave de contacto a la posición “

tornillo de llenado de la caja reductora (2) o transmisión final después de ”, y pulse el botón del

haber parado el motor durante 2-3 minutos y compruebe el aceite de

claxon para verificar que suena.

transmisión.

■ Comprobación de los retrovisores

Si no hay suficiente aceite, rellene

Compruebe los retrovisores conduciendo normalmente.

hasta alcanzar el nivel con el aceite

Compruebe si presentan daños o suciedad.

recomendado.

■ Comprobación de la matrícula

Cámbielo cada medio año o cada

Compruebe que la matrícula no presenta daños o está suelata.

5.000 km.

■ Comprobación del escape

①: Tornillo de drenaje ②: Tornillo de llenado

Compruebe el ruido del escape y que éste no está flojo. ■ Compruebe que todos los problemas anteriores se han resuelto.

El aceite de transmisión recomendado es de grado GL-5 y del tipo 85W/90. La capacidad de aceite de transmisión es de 0.12 l, y en los cambios de 0.12 l.

Comprobación periódica

Compruebe que no aparecen fugas de aceite en la caja reductora.

Para mantener el vehículo en buen estado, se deben realizar unas

Aviso:

revisiones periódicas. Los distribuidores y Servicios de Asistencia

El aceite de la transmisión se deberá introducir a través del

Técnica de KEEWAY ofrecen el mejor servicio postventa y

agujero de llenado.

mantenimiento. El período de las operaciones así como los elementos a

Un nivel demasiado alto o demasiado bajo repercute en el

revisar se pueden consultar en Tabla de Mantenimiento.

funcionamiento del motor.

Peligro: Es obligado realizar una revisión cuando el vehículo acaba de recorrer 1.000 km. Asegúrese que dicha revisión se realiza siguiendo las instrucciones citadas en este manual.

No utilice aceite de transmisión de otro tipo o de baja calidad. Deberá cambiarse con más frecuencia en condiciones de uso más duras.

22

(1) Toma del velocímetro y rodamientos del eje  

(2) Puntos de engrase Un engrase apropiado es muy importante para garantizar el

(2) Soporte del caballete lateral y gancho del muelle 

funcionamiento normal de todas las partes del vehículo, prolongando la

(3) Eje del caballete central y gancho del muelle 

longevidad mecánica y ofreciendo una conducción segura. Sugerimos un

(4) Leva del tambor de freno 

mantenimiento de engrase después de un uso prolongado o después de la

(5) Cable del acelerador 

exposición del vehículo a la lluvia. Los puntos clave de engrase son los

(6) Tornillo de la maneta del freno delantero (pasador) 

siguientes.

(7) Cable de transmisión del velocímetro  (8) Tornillo de la maneta del freno trasero (pasador)  (9) Tornillo de la maneta del freno trasero (pasador)  Aviso: Los puntos de engrase marcados con “” los debería realizar el Servicio de Asistencia Técnica de KEEWAY. (3) Tubo de acumulación de aceite El tubo de acumulación de aceite se debería comprobar a menudo, y vaciar el aceite que se acumula en su interior. Procedimiento de descarga: Afloje la abrazadera y muévala hacia arriba, saque el tapón de drenaje del tubo y descargue el aceite almacenado en el tubo, para después volver a montar el tapón de drenaje, mover hacia abajo la abrazadera y apretarla.

 Engrase con aceite

 Engrase con grasa

23

● Ajuste del régimen de ralentí

(4) Bujía

Abra el asiento y retire la pequeña

Después de los primeros 1.000 km y cada 4.000 km, limpie la bujía utilizando un pequeño cepillo de

trampilla que hay en el fondo del hueco del

púas o un limpiador de bujías para eliminar los

casco y localice el tornillo de ajuste del régimen de ralentí

depósitos de carbonilla. Reajuste la distancia entre

.

Arranque el motor y termine

electrodos que debería estar en el rango de 0,6-0,7 mm.

su

precalentamiento a régimen de ralentí. A

Sustituya la bujía cada 8.000 km.

continuación, deje de acelerar y ajuste el tornillo de ralentí (1) para

La bujía recomendada es: TROCH A7RTC

mantener el motor en su mínimo régimen más estable (entre 1.350-1.550 rpm).

Precaución: La bujía recomendada para este vehículo ha sido seleccionada

Precaución:

por ser la más apropiada para utilizar en la mayoría de las

El régimen de ralentí se ajuste con el motor precalentado.

condiciones de conducción. Por favor, elija un tipo de bujía compatible con la recomendada. El motor se podría dañar si emplea

● Ajuste del cable de acelerador

un tipo de bujía diferente.

a. Afloje la contratuerca (2).

No apriete demasiado fuerte la bujía ya que podría dañar la

b. Gire el tornillo de ajuste (1) para ajustar

rosca en la culata. Evite que entren impurezas u otros objetos en el

el juego libre del acelerador que debería

motor cuando desmonte la bujía.

mantenerse entre 0,5-1,0 mm. c. Apriete la contratuerca (2).

(5) Carburador

Peligro:

Lo ideal para un óptimo funcionamiento del motor es conseguir una

Después del ajuste del cable del acelerador, vuelva a

vaporización estable. De origen, el carburador ha sido regulado para su

comprobar el funcionamiento del puño del acelerador. El régimen

mejor funcionamiento, por lo que no se debería cambiar. Lo único que es

de ralentí no debería aumentar por el ajuste del cable del acelerador

necesario ajustar es el juego libre del acelerador y el ajuste del régimen

y el puño del acelerador debería girar con suavidad en todo su

de ralentí.

recorrido.

24

Para facilitar su uso, los tornillos de drenaje de combustible se

(8) Características de las bombillas

encuentran en la parte inferior del carburador. Asegúrese de dejarlos

Las potencias específicas de cada una de las bombillas del vehículo

bien apretados después de su uso.

se muestran en la siguiente tabla. Cuando cambie una bombilla fundida, reemplácela por otra con las mismas características de potencia. Si se

(6) Neumáticos

emplea una bombilla con diferentes características, el circuito eléctrico

Se debería revisar la profundidad de la huella de los neumáticos en

se puede sobrecargar y la bombilla se dañaría.

los períodos de mantenimiento. Para garantizar una conducción segura y la máxima longevidad, compruebe los neumáticos también en los

Faro

12V 35/35W

períodos de mantenimiento.

Intermitente

12V 10W

Luz de iluminación placa de matrícula

12V 5W

Luz larga

12V LED

Luz de freno/Luz corta

12V 21/5W

(7) Presión de los neumáticos Una presión insuficiente en los neumáticos puede provocar una mayor abrasión en los mismos y afectará gravemente a la estabilidad dinámica del vehículo. Además, la insuficiente presión causa

Aviso:

problemas en la dirección, mientras que una presión excesiva reduce la

Use bombillas con las mismas características. Una bombilla de

huella en contacto con el suelo, un mayor desgaste del mismo en esa

mayor potencia aumentará la carga del circuito eléctrico y dará una

zona de contacto, mayor facilidad al derrape y pérdida de control. Neumático delantero (en frío)

1,90±0,1 bares

Neumático trasero (en frío)

2,10±0,1 bares

escasez de energía eléctrica y otros fallos en la batería. Mantenga las bombillas del faro limpias y sin polvo cuando las cambie, o de lo contrario reducirá la vida de servicio de la batería. Elimine la grasa o polvo de la bombilla con un trapo limpio.

Peligro: Tanto la presión como las condiciones abrasivas de los

(9) Fusible

neumáticos son puntos a tener muy en cuenta en la seguridad. Por

La caja de fusibles se encuentra a un lado del alojamiento de la

favor controle estos puntos.

batería. Debería comprobar si existe un cortocircuito o una sobrecarga

25

Procedimiento a seguir para la primera vez de uso:

eléctrica si se funden frecuentemente los fusibles. Por favor, confíe en la

Saque la tapa de goma, rellene con el electrolito especificado hasta

profesionalidad de los Servicios de Asistencia Técnica de KEEWAY.

alcanzar un límite entre el superior (UPPER) y el inferior (LOWER) y

Peligro: No emplee fusibles de características diferentes, ni utilice

vuelva a utilizar la batería pasados 30 minutos para completar la

cables de cobre o de otro tipo como recambio. Ese tipo de recursos

reacción química. Compruebe si e l nivel de electrolito se encuentra

llevará a efectos negativos como el incendio del vehículo,

entre los límites superior e inferior antes de utilizarla. Utilice un

destrucción del cableado eléctrico o la parada del motor.

electrolito del tipo original. Haga una recarga inicial en la batería después de rellenar con el electrolito para prolongar la vida de servicio. Pregunte a su distribuidor

(10) Batería

para tomar la decisión anterior.

La batería se encuentra en el medio de la plataforma para apoyar

Haga la conexión correcta manteniendo la polaridad de los

los pies. Compruebe el nivel de electrolito regularmente al cargarla. Saque la batería o añada electrolito como se explica a

cables: conecte el cable positivo (cable rojo) al polo positivo (+),

continuación:

conecte el cable negativo (cable negro) al polo negativo (-), y apriete

(1) Apague el contacto;

los terminales de los bornes. Elimine cualquier síntoma de corrosión de

(2) Saque la tapa del alojamiento de la batería.

los bornes con un cepillo de púas metálicas en su uso ordinario.

(3) Saque la correa de fijación de la batería.

Haga una instalación firme de la batería, fije el tubo respiradero

(4) Retire el terminal negativo (-) y luego el terminal positivo (+).

y déjale desbloqueada.

(5) Saque suavemente la batería. Monte la batería en el orden inverso.

Ponga atención a los siguientes puntos en su uso regular:

Aviso:

Mantenga el nivel de electrolito próximo al límite superior

Si los conecta con la polaridad cambiada, se dañará el circuito

(UPPER) durante las comprobaciones.

eléctrico y la batería. El cable rojo se conectará al borne positivo de

Haga una comprobación periódica, rellenando el electrolito o

la batería (+) y el cable negro al borne negativo (-).

recargándola en cualquier situación, como dificultad en el arranque,

La cerradura de contacto deberá estar apagada durante la

escasa iluminación o ruidos extraños provocados por un cortocircuito.

instalación y comprobación.

26

Haga una comprobación periódica, rellenando el e lectrolito o

que mejor se adapta a esas necesidades. Si emplea una batería con

recargándola si se produce frecuentemente una descarga acelerada o un

diferentes características a la original, podrá afectar a las prestaciones y

incremento de carga causados por frecuentes puestas en marcha,

a la vida de servicio del vehículo e incluso puede llegar a producir

desplazamientos cortos, conducción prolongada a baja velocidad, uso

problemas en el sistema eléctrico.

frecuente de los frenos o instalación de equipos eléctricos adicionales.

Saque primero el terminal negativo (-) y luego el terminal

Podría llevar a un cortocircuito y a reducir la vida de servicio.

positivo (+). Monte la batería en el orden inverso. Si no va a usar la batería durante un tiempo prolongado, cárguela antes de no usarla y cárguela una vez al mes.

Aviso:

Ya que la batería es un componente eléctrico químico necesitará

Si emplea la batería con escaso electrolito se producirá la

un mantenimiento constante, o de lo contrario puede causar fallos.

sulfatación de la batería y daños en sus placas interiores. Asegúrese de conectar el tubo respiradero a la salida de la batería, durante la comprobación del electrolito y rellenado con

Peligro:

agua destilada. No estrangule el tubo respiradero ni lo retuerza ni

La reacción química que tiene lugar en una batería produce

lo doble. No apunte con el tubo respiradero a otros componentes

gases explosivos que deberán mantenerse alejados de chispas y

del vehículo para evitar su posterior corrosión.

llamas. Evite lugares a altas temperaturas.

Solo se debe emplear agua destilada durante el llenado del

La batería contiene ácido sulfúrico (electrolito), y puede

electrolito, si usa agua corriente reducirá la vida de servicio de la

producir graves quemaduras en contacto con los ojos y la piel.

batería. El nivel de llenado se encuentra entre el límite superior

El electrolito es tóxico: manténgalo alejado de los niños.

(UPPER) y el límite inferior (LOWER). Evite los golpes y cambios de polaridad durante el

(11) Filtro del aire

desmontaje y mantenimiento.

El filtro del aire se encuentra en el lado izquierdo del vehículo junto a la rueda trasera. Si el filtro del aire se

Cambio de la batería

obstruye por la acumulación de polvo,

Cuando cambie la batería, confirme que la nueva tiene la misma

aumentará la resistencia en la admisión

referencia que la original. Las características de la batería se han

llevando a un descenso de las prestaciones y

escogido en la fase de diseño del vehículo, y se ha considerado que es la

a un aumento del consumo de combustible.

27

Para obtener el mejor resultado en el filtrado del aire, este vehículo

(12) Catalizador

utiliza una estructura de filtrado específica.

El catalizador está fijado al escape para conseguir unas emisiones

Retire el polvo del filtro del aire de la siguiente manera: (1)

de gases no nocivas para el entorno.

Retire los 6 tornillos (2) de la tapa lateral (1) del filtro y saque la

El catalizador emplea un metal noble como catalizador para

tapa lateral.

convertir una sustancia nociva como los gases de escape (incluyendo

(2)

Saque el elemento filtrante celulósico.

monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno) en

(3)

Retire el polvo del elemento filtrante cuidadosamente con aire

sustancias inofensivas (como el dióxido de carbono, agua y nitrógeno).

comprimido, soplando desde dentro hacia fuera del elemento

La ausencia del catalizador contaminará el aire y dañará las

filtrante.

prestaciones del motor.

Monte los componentes del filtro del aire en el orden inverso al de

Utilice componentes originales o pregunte a su distribuidor por

desmontaje. Asegúrese que todos los componentes están fijados

recambios si se requiere el cambio del silenciador.

firmemente y sellados.

Aviso: No toque el catalizador ya que es una zona de elevadas

Peligro:

temperaturas.

Mantenga el filtro del aire alejado de manchas de aceite y del agua en los lavados, ya que podrían causar la obstrucción del elemento filtrante. Se sugiere contactar con el Servicio de

(13) Filtro de carbón activo

Asistencia Técnica de KEEWAY para esta operación.

Este vehículo está diseñado con un dispositivo de control para la

Precaución:

evaporación de hidrocarburos: el filtro de carbón activo.

Limpie el polvo con aire comprimido del elemento filtrante

El filtro de carbón activo se encuentra bajo el asiento y sobre el doblez

soplando desde el lado más próximo al carburador.

del tubo izquierdo del bastidor, y está relleno de partículas de carbón

Si el vehículo se emplea con frecuencia en zonas polvorientas,

activo que absorben los vapores. Con ello se impide eficazmente la

se debería limpiar con mayor frecuencia el elemento filtrante.

volatilización de los vapores de combustible a la atmósfera consiguiendo

Si el motor se arranca sin el elemento filtrante del filtro del

ahorrar combustible y protegiendo el entorno.

aire, se podría dañar el cilindro por la entrada de polvo.

28

Características y datos técnicos

Guía de almacenamiento Si el vehículo no se va a utilizar durante un tiempo prolongado, por

Motor

favor descargue la gasolina del carburador, lave cada componente del

Cilindrada Diámetro × carrera Relación de compresión Potencia máxima Par máximo

vehículo y saque la batería. Si se va a guardar más de un mes, introduzca 15-20 ml de aceite motor en el cilindro a través del agujero de la bujía, y haga mover el pistón varias veces para que el aceite se extienda en su interior.

Transmisión

Lave el vehículo, examine la batería y realice una revisión completa

Embrague Encendido

antes de iniciar la marcha.

Arranque Depósito de combustible Peso en orden de marcha Largo×Ancho×Alto Distancia entre ejes Luz al suelo Características de los neumáticos Límite de consumo de combustible en uso normal Método de frenado Carga máxima nominal Combustible Velocidad máxima por diseño Altura vertical original del haz de luz corta del faro

29

QJ153QMI-7B monocilíndrico,4 tiempos, refrigeración por aire forzado 124,6 cc 52,4 mm × 57,8 mm 9,5:1 8,6 CV (6,3 kW)/7.500 rpm 8.3Nm/6.500 rpm Por correa con variador continuo automático Centrífugo, automático en seco C.D.I Arranque eléctrico/Pedal de arranque 7,0±0,3 l 115 kg 1.840 mm×690 mm×1.150 mm 1.250 mm 90 mm Rueda delantera: 90/90-12 Rueda trasera: 3.50-10 ≤2,5 l/100 km Rueda delantera: Freno de disco Rueda trasera: Freno de tambor 155 kg Gasolina sin plomo de octanaje mínimo 90 NO 90 km/h 455-607 mm

Plan de Mantenimiento Nota:

Período Elemento Sistema de alimentación Funcionamiento del acelerador Filtro del aire Bujía Aceite motor *Régimen de ralentí Pastillas de freno Sistemas de freno *Correa de transmisión Pulsadores de luz de freno **Faro *Zapatas de embrague *Sistema de suspensiones **Tuercas, tornillos y uniones **Ruedas, neumáticos **Rodamientos dirección *Latiguillos de los frenos *Líquido de freno de los frenos

Distancia recorrida

(Nota 2)

4.000

8.000

12.000

km

km C

km C

km C

C

C

C

C

C C

C C

C C C C Cada 8.000 km: C C C (Nota 3)

C: Comprobación, lavado, ajuste o engrase/sustitución

1.000

C

(Nota 3)

S C S C Cada 3.000 km: S C C C C C C C Cada 24.000 km: S C C C C C C C

C

S: Sustituir *: Debería ser examinado y reparado por un Servicio de Asistencia Técnica KEEWAY. Se precisan herramientas especiales y materiales de reparación. Si el usuario realiza el mantenimiento o reparaciones por su cuenta, se deberá seguir con las instrucciones de mantenimiento. **: Por su seguridad, se sugiere que estos artículos se deberían examinar y reparar por un Servicio de Asistencia Técnica KEEWAY. Nota 1: Si la indicación del cuentakilómetros es mucho más alta, continúe la periodicidad indicada en la tabla. Nota 2: Se recomienda encarecidamente acortar el

C C

C C

L: Limpieza

C C Cambiar cada 4 años C C Cambiar cada 2 años

30

C C C C

período de mantenimiento si el vehículo rueda en zonas húmedas o polvorientas. Nota 3: Se recomienda encarecidamente acortar el período de mantenimiento si se rueda en calzadas bacheadas.

31