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• Efrain Gualan

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “EL ORO”

Ciencia y Tecnología para el Progreso REGISTRO CONESUP 07-10 * ACUERDOS No. 103-322 * TITULO IEPI No. 769-06 Teléfono 072150945 Correo electrónico: [email protected] – [email protected]

MANTENIMIENTO DE EQUIPO ELECTRICO NOMBRE: ANGEL GUALAN INTRUCCIONES: Leer detenidamente el caso práctico. Fecha de entrega del trabajo 26/07/2020 hasta las 2pm. Desarrollar a computadora y subir al Edmodo en formato pdf. Si se encuentran trabajos iguales se pondera con 0.01. CASO PRÁCTICO Realizar el diagrama de flujo del presente trabajo realizado. En una empresa que se dedica a la producción de planchas de cartón surge un problema en uno de sus motores trifásicos y se detienen los procesos. Inicialmente se verifican las posibles causas del problema y se determina que existen fallas en los conductores, el conductor existe en el circuito es # 12 pero únicamente se posee conductor # 8. Días posteriores la empresa realiza la adquisición de conductor # 10 que satisface las condiciones para el normal funcionamiento del motor trifásico. Luego de realizado los trabajos se realiza inspecciones y verificaciones días posteriores y se determinan dos situaciones: -Durante el día a media carga el motor funciona correctamente con corrientes que se encuentran dentro del rango de operación. -Durante la tarde a plena carga el motor se apaga repentinamente puesto que los rangos de corriente aumentan y nuestro relé térmico se encuentra mal calibrado en su ajuste de corriente del motor.

MOTOR TRIFÁSICO

Fallas en el conductor IMPREVISTO

PREVISTO

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

NO

PROVISIONAL

Reparación

SI

DEFINITIVA

Modificación

Se reemplaza el conductor #12 por otro conductor #10 satisfaciendo las condiciones del buen funcionamiento del motor trifásico Reemplazar el conductor #12 por un calibre más grueso #8.

Vigilancia

SI

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Se realiza inspecciones y verificaciones en el transcurso delos dias

Vigilancia continua SI

Se hace una observación de manera obligatoria con el fin de encontrar desperfectos en el funcionamiento del motor.