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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGÍA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DEL ESTADO BOLÍVAR PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

ELABORACIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES DE LA SINDICATURA MUNICIPAL DE LA ALCALDÍA DE HERES, CIUDAD BOLÍVAR - ESTADO BOLÍVAR. TRABAJO PRESENTADO COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL GRADO DE TÉCNICO SUPERIOR EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Autores: Ramiro Pérez C.I.: 4.598.260 Francisco Romero C.I.: 26.332.097 Julio Correa C.I.: 26.374.210 Gerannis Molina C.I.: 27.182.213

Ciudad Bolívar, enero de 2018

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGÍA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DEL ESTADO BOLÍVAR PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

ELABORACIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES DE LA SINDICATURA MUNICIPAL DE LA ALCALDÍA DE HERES, CIUDAD BOLÍVAR - ESTADO BOLÍVAR. TRABAJO PRESENTADO COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL GRADO DE TÉCNICO SUPERIOR EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Docente Asesor:

Autores:

Ing. Eucaris Ávila

Ramiro Pérez C.I.: 4.598.260 Francisco Romero C.I.: 26.332.097 Julio Correa C.I.: 26.374.210 Gerannis Molina C.I.: 27.182.213

Ciudad Bolívar, enero del 2018

Ramiro Pérez C.I.: 4.598.260, Francisco Romero C.I.: 26.332.097, Julio Correa C.I.: 26.374.210 y Gerannis Molina C.I.: 27.182.213 ELABORACIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES DE LA SINDICATURA MUNICIPAL DE LA ALCALDÍA DE HERES, CIUDAD BOLÍVAR - ESTADO BOLÍVAR. Departamento de Mantenimiento Instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar (IUTEB) Ciudad Bolívar, enero de 2018 Contenido: Resumen, Hoja de Aceptación, Hoja de Aprobación, Introducción, Descripción y Justificación del Problema, Planificación del Proyecto, Resultados y Logros del Proyecto, Conclusiones y Recomendaciones, Bibliografías y Anexos. Incluye: 86 Pág. Mantenimiento, Preventivo.

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HOJA DE ACEPTACIÓN

Quien suscribe, se ha designado por el departamento de Mantenimiento del instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar (IUTEB), como docente asesor del proyecto socio integrador denominado ELABORACIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES DE LA SINDICATURA MUNICIPAL DE LA ALCALDÍA DE HERES, CIUDAD BOLÍVAR - ESTADO BOLÍVAR., presentado por los participantes Ramiro Pérez, Francisco Romero, Julio Correa, Gerannis Molina, portadores de la Cédula de Identidad N°.4.598.260, 26.332.097, 26.374.210, 27.182.213 para optar al título de Técnico Superior Universitario en Mantenimiento (o Ingeniero en) la especialidad de Mantenimiento Industrial (o Mantenimiento), considero que dicho informe cumple con los requisitos exigidos para tal efecto y por lo tanto lo declaro APTO para su presentación.

En Ciudad Bolívar a los _________ días del mes de ____________ del 2018.

____________________ Docente asesor (a) Ing. Eucaris Ávila

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HOJA DE APROBACIÓN

Quienes suscriben, miembros del jurado evaluador de proyecto socio integrador del Programa Nacional de Formación en Ingeniería en Mantenimiento, designados por el comité de proyecto del instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar para examinar el proyecto denominado: Elaboración de Plan de mantenimiento para los Aires Acondicionados Industriales de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Heres, Ciudad Bolívar - Estado Bolívar., presentado por los participantes Ramiro Pérez, Francisco Romero, Julio Correa, Gerannis Molina, portadores de la Cédula de Identidad Nº.4.598.260, 26.332.097, 26.374.210, 27.182.213, para optar al título de Técnico Superior Universitario en Mantenimiento, consideramos que el informe del proyecto cumple con los requisitos exigidos para tal efecto y por lo tanto lo consideramos APROBADO.

En Ciudad Bolívar a los _________ días del mes de ____________ del 2018.

___________________________

________________________

Docente asesor(a)

Jurado(a)

Ing. Eucaris Ávila

Ing. Nombre y apellido

___________________________ Representante de la comunidad Ing. Nombre y apellido

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AGRADECIMIENTO

Le agradecemos principalmente a Dios, por ser nuestro guía y compañero, por ser la fortaleza en los momentos de debilidad y brindarnos su amor. A nuestros padres y madres, por darnos su apoyo incondicional, por ser los pilares de nuestras vidas, por los valores inculcados y por ser nuestro ejemplo de superación y dedicación. Al Instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar, por brindarnos esa educación de calidad, valores éticos, y principalmente inculcarnos habilidades necesarias para nuestras formaciones profesionales. Le damos gracias a nuestra tutora la Eucaris Ávila, a la profesora Normalis Hernández, por tener la paciencia y siempre prestar su colaboración, en todo el periodo de realización de este proyecto. Y a cada una de las personas que nos apoyan e impulsan a seguir adelante.

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ÍNDICE GENERAL Contenido

Pág.

LISTA DE CUADROS ………………………………………………………….. vi LISTA DE TABLAS …………………………………………………………….. vii RESUMEN ……………………………………………………………………… viii INTRODUCCIÓN ………………………………………………………………. 10 CAPÍTULOS I.

DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA Descripción del contexto ……………………………………….. 11 Planteamiento del problema …………………………………… 13 Justificación e impacto social ………………………………….. 16 Objetivo general ………………………………………………… 18 Objetivos específicos …………………………………………… 18 Alcances …………………………………………………………. 19

II.

PROYECTOS AFINES Y FUNDAMENTOS TEÓRICOS Antecedentes del problema ……………………………………. 20 Bases teóricas …………………………………………………... 24 Bases legales …………………………………………………… 55 Sistema de variables …………………………………………… 57

III.

PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO Tipo de investigación …………………………………………… 60 Población y muestra ……………………………………………. 61 Procedimiento metodológico ………………………………….. 62 Plan de acción o Diagrama de Gantt …………………………. 68

IV.

RESULTADOS Y LOGROS DEL PROYECTO Presentación de los resultados ……………….………………. 69 Conclusiones …………………………………….……………… 85 Recomendaciones ………………………………..…………….. 86

REFERENCIAS ANEXOS

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LISTA DE CUADROS

Contenido

Pág.

Cuadro N°1. Aire Acondicionado Tipo Split………………………………….. 24 Cuadro N°2. Evaporador……………………………………………………….. 25 Cuadro N°3. Compresor……………………………………………………….. 26 Cuadro N°4. Condensador……………………………………………………. 27 Cuadro N°5. Tubo Capilar……………………………………………………. 28 Cuadro N°6. Válvula de Expansión………………………………………….. 29 Cuadro N°7. Válvula de Expansión Automática………………………….… 29 Cuadro N°8. Válvula de Expansión Termostática…………………………. 30 Cuadro N°9. Filtro Secador…………………………………………………… 31 Cuadro N°10. Instrumentos de Medición……………………………………. 34 Cuadro N°11. Filtros…………………………………………………………… 35 Cuadro N°12. Serpentín Evaporador………………………………………… 36 Cuadro N°13. Funcionamiento del Aire Acondicionado……………………. 72 Cuadro N|14. Planilla de Mantenimiento Preventivo Planificado…………. 83

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LISTA DE TABLAS

Contenido

Pág.

Tabla N°1. Sistema de Variables………………………………………………. 57 Tabla N°2. Parámetros de medidas de la Criticidad………………………… 58 Tabla N°3. Plan de Acción o Diagrama de Gantt…………………………… 68 Tabla N°4. Análisis de Criticidad………………………………………………. 76

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGÍA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DEL ESTADO BOLÍVAR PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

ELABORACIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES DE LA SINDICATURA MUNICIPAL DE LA ALCALDÍA DE HERES, CIUDAD BOLÍVAR - ESTADO BOLÍVAR.

Autor (es): Ramiro Pérez Francisco Romero Julio Correa Gerannis Molina Tutor (a): Ing. Eucaris Ávila Fecha: Enero 2018 RESUMEN En el Estado Bolívar se encuentra el municipio Heres, el cual posee una gran cantidad de oficinas, entre estas se encuentra la Sindicatura Municipal, lugar de trabajo de una gran parte de la alcaldía de dicho municipio, este posee un aire acondicionado industrial, el cual no ha recibido el correcto mantenimiento, desde que se instaló, para que estas personas puedan desarrollar sus actividades laborales con normalidad y comodidad, se planteó la ejecución de un plan de mantenimiento para estos aires acondicionados, pues, se pone en riesgo la eficiencia del trabajo que se realiza en esta oficina, de este principio nace la idea de crear un proyecto que pueda servir de guía y precedente para que pueda utilizarse en un futuro a la hora de realizarle un mantenimiento a dichos aires acondicionados.

viii

INTRODUCCIÓN

Actualmente en Venezuela se cuenta con numerosas alcaldías que poseen comodidades disponibles directamente dependientes de la región en la que se encuentran, pues la condición climática de la región dicta las medidas de comodidad de cada oficina, las sindicaturas son oficinas abiertas al público donde se realizan múltiples actividades y donde se realiza gran parte del trabajo municipal. En el Estado Bolívar, el clima de la región supera los 30ºC, considerando así esto un clima que permite la utilización de aires acondicionados industriales, en la alcaldía de Heres, poseen dos aires acondicionado industrial al cual no le han realizado el mantenimiento de una manera canónica y correcta, lo cual lo lleva a presentar fallas, estas fallas causan malestar e incomodidad en el personal de la sindicatura, por lo cual no se pueden realizar las actividades laborales de manera óptima y en algunos casos ha sido necesario suspender el día laboral para poder realizar el mantenimiento correctivo de dicho aire. De esta manera se acordó realizar un plan de mantenimiento de aires acondicionados industriales, el cual llevará al análisis crítico y planteamiento de un plan de mantenimiento preventivo, este proyecto, permitirá aplicar las destrezas y conocimientos adquiridos a lo largo del desarrollo de la carrera, así con esto permitirá disminuir estas incidencias en la oficina del síndico procurador del Municipio Heres, Estado Bolívar. Capítulo I: Descripción y justificación del proyecto. En la misma se desarrollan los objetivos de la investigación Capitulo II: Proyectos afines y fundamento teórico. Se hace mención en la misma de los proyectos que tratan la problemática de estudio así como bases teóricas que fundamenta la investigación

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Capitulo III: Planificación del proyecto. En esta parte de la investigación se plantean las metodologías aplicadas para el logro de los objetivos planteados Capitulo IV: Resultados y logros del proyecto. Se presentan los resultados logrados en la investigación.

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CAPITULO I DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

1.1.

Descripción del contexto

Nombre de la organización: Sindicatura Municipal de la Alcaldía del Municipio Heres, Estado Bolívar.

Producto o servicio: El asesoramiento legal de la Alcaldía, con relación a los Ejidos Municipales.

Ubicación geográfica: La Sindicatura Municipal de la Alcaldía del Municipio Heres, se encuentra ubicada en Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, en la parroquia Catedral del Casco Histórico. Tiene un área geográfica por el Norte: Calle Concordia, Este: Palacio Principal, Sur: Palacio Principal, Oeste: C.L.E.B.

11

Reseña histórica de la organización: En 1964, se fundó en Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, la Alcaldía de Heres es uno de los once (11) municipios que integran el Estado Bolívar, y a su vez este contiene nueve (9) parroquias de las treinta y siete (37) que conforman este estado. Se extiende sobre una superficie de 5.851 km² y tiene una población de 342.280 habitantes (23,4% del Estado Bolívar). El concejo municipal de Heres fue creado el cinco (5) de febrero de 1899, ubicado en la calle libertad siendo su primer presidente el Dr. Machado Núñez y vicepresidente el Dr. García Romero León, estos se reúnen para tratar sobre ejidos municipales, matrimonios, problemas parroquiales, en conjunto con el jefe civil. En sesión especial diseñan un presupuesto de empleados, obreros, así como también gastos generales como el alumbrado para contribuir con el municipio.

Misión: “Garantizar la seguridad de poder contar con un servicio gratuito y responsable al momento de acudir a esta dependencia por cualquier tipo de documento de los que allí se tramitan. Esto con la finalidad de tener una mayor eficiencia del servicio que se presta y en la satisfacción del público que utiliza este organismo, así demuestra su esencia y manera de cumplir con sus lineamientos, respetando principios y convicciones”.

Visión: “Su visión es generar confianza y seguridad en la atención y resolución de las situaciones jurídicas que se presenten en la comunidad de este municipio. Así como también, prestar servicios al alcalde con respecto a

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asesoramientos jurídicos, debido a protestas de terrenos pertenecientes al municipio”.

1.2.

Planteamiento del problema

A finales de siglo XIX, la función de mantenimiento ha pasado a diferentes etapas en los inicios de la revolución industrial, los operarios se encargaban de las reparaciones de los equipos, cuando las máquinas se fueron haciendo más complejas y la dedicación a tareas de reparación aumentaba,

empezaron

a

crearse

los

primeros

departamentos

de

mantenimiento, con una actividad diferenciada de los operarios de producción y la misma ha estado presente en las industrias, porque ayuda a conservar los equipos y aumentar la producción, cada equipo necesita diferentes niveles mantenimiento para conservar su vida útil y tratar las fallas que se pueden presentar. Aunque ha tenido diferentes modificaciones a través de los años, esta sigue cumpliendo con las mismas expectativas y su mismo objetivo de conservar los equipos. Por tanto, en el campo de la ingeniería de mantenimiento se pueden encontrar diversas especialidades en cuanto a esta se refiere, unas de estas especialidades son los diferentes tipos de mantenimiento como lo son: preventivo, correctivo y predictivo, con la finalidad de resguardar las instalaciones y vida de los equipos. Entendiendo por esta, al conjunto de acciones oportunas, continuas y permanentes dirigidas a proveer y asegurar el funcionamiento normal, la eficiencia y la buena apariencia de sistemas, equipos y accesorios. Las acciones más importantes de mantenimiento son: planificación, programación, ejecución, supervisión y control. En cuanto a la historia a nivel mundial de los aires acondicionados, en 1902 Willis Carrier sentó las bases del moderno aire acondicionado y 13

desarrolló el concepto de climatización. En esa época, Carrier investigó con tenacidad para resolver el problema neoyorquino que tenía dificultades para concretar el proceso de impresión y obtenía una calidad muy pobre debido a las variaciones de temperatura, calor y humedad. Por ello diseño una máquina que controlaba la humedad a través de tubos enfriados, allí nació la primera unidad de climatización de la historia. En esa época, el objetivo de Carrier era el desarrollo del proceso industrial a través de los cambios tecnológicos que permitieron el control de la temperatura y la humedad. En 1915 él y unos amigos fundaron la compañía Carrier cuyo objetivo era garantizar el control de la temperatura y humedad por medio de la innovación tecnológica y servicio al cliente. Las industrias textiles de los Estados Unidos fueron los primeros en usar el sistema de aires acondicionados Carrier. Al mejorar sus productos industriales nacionales, como internacionales comenzaron a usar la marca Carrier. En Venezuela en el año 1963, solo existían las empresas COMERSA y Refrigeración Nacional, con todo por hacer en lo que a construcción e instalación se refiere, las empresas de montaje e instalación no eran suficientes para atender la creciente demanda y fue en ese mismo año que llegó al país un ingeniero argentino traído de Nueva York para atender los proyectos e instalación de obras de gran envergadura, en ese entonces se reunió con el Sr. José Cardona Alvarado (Confrío) y el Sr. Esmeraldino Ramos (Friotecnica) y deciden formar la empresa Frío Respuestas que comenzó con la ubicación y suministros de insumos para la instalación de las empresas con quien estaban relacionados, siendo a partir de ese momento que comenzó su expansión y empresa pasa a ser referencia en el mercado de aires acondicionados y la refrigeración en el país. La buena reputación de Frio Repuestos y la gran demanda que se generaba,

comienzan

a distribuir equipos de refrigeración

y aires

acondicionados y su periodo de extensión por el territorio nacional empieza,

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y en los años 1977, en Ciudad Bolívar, capital del Estado Bolívar, comienzan la venta de estos equipos de manos de empresas de refrigeración locales. En la Parroquia Catedral del Casco Histórico, se encuentra ubicada la Alcaldía de Heres, específicamente el área de la Sindicatura Municipal. Está dispone de dos (2) unidades de aires acondicionados, Tipo: Split, Modelo: See Below, Marca: Westinghouse y capacidad de cuatro (4) toneladas, los cuales deben generar un nivel de temperatura de 22°C aproximadamente, con el fin de mantener un ambiente adecuado de trabajo para un total de 22 personas que laboran en un área de construcción de 169.33 m², con paredes de bloques, techo de platabandas e internamente con techo de cielorraso, piso de cerámica, vista basculante y de aluminio con protectores de metal, puestos de madera y metal, dos (2) pasillos internos, con dos (2) baños y ocho (8) oficinas. Los aires acondicionados presentan fallas de protección térmica, problemas de embobinado, compresor y capacitadores dañados, lo que trae como consecuencia paradas imprevistas de estos equipos ocasionando temperaturas inadecuadas en el ambiente de trabajo, es decir, las actividades que se llevan a cabo en el mismo son realizadas en condiciones inapropiadas ovacionando problemas de estrés laboral, poca motivación, ausentismo, insatisfacción, entre otros. Estos aires no poseen sus planes de mantenimiento de fábrica, ya que, con el tiempo por medio de su desuso, se extraviaron. Por medio de esta problemática, se estaría proponiendo la realización

de

un

plan

de

mantenimiento

para

dichos

artefactos

electrodomésticos. Por la situación antes expuesta, se hace imprescindible establecer un plan de mantenimiento que permita minimizar o eliminar las futuras fallas que puedan presentarse, además de que todo el personal de mantenimiento tenga disponible el registro de las actividades a realizar con periodos establecidos, para mantener la vida útil de los aires acondicionados, lo que

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va generar el mayor conocimiento de estos y en la mínima frecuencia de las intervenciones imprevistas, sobre la base de lo expresado se presentan las siguientes interrogantes: •

¿Cuál es la situación actual de los aires acondicionados industriales

de la Alcaldía de Heres, específicamente del Área de la Sindicatura Municipal? •

¿Cuál será el nivel de criticidad de los aires acondicionados

industriales? •

¿Cómo debe ser el plan de mantenimiento para los aires

acondicionados industriales?

1.3.

Justificación e importancia de la investigación

La presente investigación tiene la finalidad de elaborar un plan de mantenimiento para los aires acondicionados industriales de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Heres, Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, el cual va a servir como herramienta de gestión en el mantenimiento. Asimismo, se genera este plan de mantenimiento dadas las recurrentes fallas que han presentado los equipos y que se refleja en la efectividad del trabajo que realiza el personal de la investigación. Además, se considera relevante desde los siguientes puntos de vista:

a. Desde el punto de vista teórico: La presente investigación se justifica de manera teórica porque presenta material informativo relacionado con el análisis de criticidad para establecer el modelo de mantenimiento a aplicar y a su vez, el desarrollo de un plan de mantenimiento que permitirá preservar

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el

funcionamiento de los aires acondicionados, cuyas soluciones están

vinculadas con los conocimientos adquiridos durante el desarrollo de la carrera y la consulta de diferentes fuentes de información electrónica y bibliográfica, además de generar un antecedente significativo para los interesados en el tema.

b. Desde el punto de vista técnico - ámbito de acción: La realización de la investigación permitirá a los participantes llevar a cabo un contraste entre la realidad del funcionamiento de los aires acondicionados industriales y los conocimientos adquiridos, con la finalidad de optimizar la vida útil y operatividad de la maquinaria en estudio, además de mantener un registro que permitirá al personal mantener la información cuando sea necesaria.

c. Desde la razón legal: Concerniente al proyecto, este se apoya en la Ley Orgánica del Poder Público Municipal, en su Gaceta Oficial N.º 38.204 del 8 de junio de 2005, la cual establece en el Capítulo II concerniente a los Bienes y Obligaciones Municipales, en su Artículo 134, lo siguiente: "Son bienes municipales, sin menoscabo de legítimos derechos de terceros, los bienes muebles e inmuebles que por cualquier título formen parte del patrimonio del Municipio, o aquéllos destinados en forma permanente a algún establecimiento público o servicio del Municipio o a algún ramo de su administración, salvo disposición o convenio expresos en contrario. Los bienes municipales se dividen en bienes del dominio público y bienes del dominio privado”.

d. Relevancia social: Desde el punto de vista social se espera que el proyecto contribuya de manera asertiva para mejorar las condiciones de los

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aires

acondicionados

industriales,

permitiendo

así

al

personal

de

mantenimiento desarrollar sus actividades de forma efectiva. Además, del beneficio que va a generar al espacio a trabajadores y visitantes.

e. Vinculación del proyecto con el plan de desarrollo económico, líneas de investigación de los PNF y la transversalidad: Esta investigación en desarrollo se vincula con el Modelo Productivo Socialista, ya que, al proponer un plan de mantenimiento, se brinda a la empresa estudiada un plan de mantenimiento

que

permitirá

elevar

la

operatividad

de

los

aires

acondicionados industriales, contribuyendo así a garantizar el funcionamiento de los mismos. Al mismo tiempo, se enmarca en la línea de investigación “Gestión de Mantenimiento y Análisis de las Fallas en Componentes Mecánicos”, ya que implica el análisis de esquemas de mantenimiento y las posibles fallas que pudieran presentar la maquinaria en estudio.

1.4.

Objetivos de la investigación

Objetivo general: Elaborar un plan de mantenimiento para los aires acondicionados de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Heres, Ciudad Bolívar, Estado Bolívar.

Objetivos específicos: •

Diagnosticar

la

situación

actual

de

los

aires

acondicionados

industriales de la Alcaldía de Heres, del área de Sindicatura Municipal. •

Determinar el nivel de criticidad de los aires acondicionados.

18

•

Elaborar un plan de mantenimiento para los aires acondicionados.

1.5.

Alcance

Esta investigación está enfocada en la elaboración de un Plan de Mantenimiento para los Aires Acondicionados de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía del Municipio Heres, Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, por lo que los resultados de la investigación estarán orientados a realizar aportes concretos en las actividades de mantenimiento para procurar un mayor tiempo de vida útil de los equipos en estudio, el cual proporcionará los lineamientos específicos para que se lleve a cabo este proceso con la periodicidad requerida y pueda prevenir paradas inoportunas. En este proceso, se hará un análisis sobre la base de los datos obtenidos en el are de trabajo de los equipos sobre las fallas presentadas en los últimos tiempos y que son apoyo para hacer una evaluación aplicando el diagrama de Ishikawa o Diagrama Causa-Efecto, el cual va a reflejar la situación real de los problemas y su solución.

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CAPITULO II PROYECTOS AFINES Y FUNDAMENTOS TEÓRICOS

Es fundamental que las empresas e instituciones tomen decisiones que permitan tomar acciones que admitan prolongarla vida útil de los equipos, en momentos en los cuales la disponibilidad de recursos se hace critica. En función de esto se adelantan planes detallados de acción en equipos estratégicos como estos. Generalmente se desarrollan acciones dirigidas a optimizar los procesos de mantenimiento con el fin de hacer más eficiente el manejo de los equipos, lo cual permitirá mejorar su capacidad operativa, disponibilidad y confiabilidad del proceso. En mantenimiento se orientan los planes hacia el manejo y distribución de recursos eficientemente, con el fin de lograr los objetivos planteados. Los planes de mantenimiento planificados inadecuadamente pueden impactar negativamente en las variables de costo y tiempo. En consecuencia, un plan de mantenimiento ajustado a las circunstancias, aplicando los mejores principios, desarrollo de criterios y últimas tecnologías en la gestión de mantenimiento va a permitir alcanzar el periodo de funcionamiento ideal y eficiente de los equipos, garantizar y optimizar el desarrollo de actividades del personal que labora en la instalación, así como a las personas que acuden a ella. El diseño de un plan de mantenimiento amerita mencionar términos y definiciones asociadas al área en investigación, trabajos desarrollados que tengan relación con el tema, herramientas y relacionadas con el tema en estudio. Se presenta a continuación los antecedentes, teorías y conceptos que fundamentan la investigación.

20

2.1.

Antecedentes del problema

Es de vital importancia el conocer los estudios previos sobre el mantenimiento de los aires acondicionados, a través de la historia esto se ha realizado siguiendo las pautas correspondientes y señaladas en los siguientes centros. Marrueco. J., (2012) Propuesta de Operación de Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado del Centro Monaca. Tiene como objetivo principal crear los planes de mantenimientos para los equipos identificados como críticos dentro del Centro de Monaca, utilizando la metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad (MCC) con el fin de mejorar la Operación de los mismos, se realizó una propuesta técnica para el reemplazo de las unidades catalogadas como críticas, que por sus prolongados años de servicios presentan una baja confiabilidad y disponibilidad operacional. Esta propuesta se realizó en base a los indicadores de clase mundial y el índice de rendimiento de los equipos de aire acondicionado, incluyendo el sistema de distribución de aire por ventilación forzada. Al efecto, se pasa a ilustrar la investigación desarrollada por Cantillo, (2011) titulada “Plan de mantenimiento preventivo para el sistema de aire acondicionado por agua helada caso: Corpozulia”. La investigación tuvo como propósito la Elaboración de un Plan de Mantenimiento Preventivo para el Sistema de Aire Acondicionado por Agua Helada Caso: Corpozulia. El mismo permitirá prevenir fallas, incrementar la vida útil del equipo, aumentar la eficiencia y disponibilidad en los diversos equipos que intervienen en el sistema de aires acondicionado. El enfoque teórico de este trabajo de investigación está basado en la metodología de Bavaresco (2001) y Morrow (2001). Este estudio adopta los siguientes tipos de investigación descriptiva, de campo y documental. Las técnicas de recolección de datos utilizadas en este

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trabajo de investigación fueron la observación directa, fuentes bibliográficas y la entrevista. Los resultados obtenidos fueron la creación del inventario, la codificación y ficha técnica de los equipos, la descripción de actividades de mantenimiento, sus intervalos de tiempo en los cuales se debe ejecutar cada actividad. El mantenimiento aplicable en un aire acondicionado para su continuo funcionamiento como sistema de refrigeración ambiental obedece al estudio de aspectos de gran ayuda ya que con su aplicación se espera minimizar los costos, maximizar la producción, búsqueda de confiabilidad que responda a las operaciones, prolongar la vida útil de los compresores y demás elementos de un equipo de aire acondicionado para poder cumplir con el proceso de producción establecido. El aporte de la investigación consiste en brindar la información necesaria para desarrollar la manera de llevar a cabo el mantenimiento preventivo de sistemas de aire acondicionado, por lo cual su metodología es utilizable en el estudio de dichos equipos para prevenir fallas, pese a que fue un estudio demarcado en el sector de una empresa promotora del desarrollo social de la región zuliana, pero que contribuyo a fomentar la metodología expuesta en la propuesta correspondiente.

Antecedentes históricos

En 1842 Lord Kelvin invento el principio del aire acondicionado con el objetivo de conseguir un ambiente agradable y sano, el científico creo la adsorción del calor a través de un gas refrigerante, para ello se basó en 3 principios. El calor se transmite de la temperatura más alta a la más baja, como cuando enfriamos un café introduciendo una cuchara de metal a la taza y esta absorbe el calor.

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El cambio de estado de líquido a gas absorbe calor, por ejemplo, si humedecemos la mano en alcohol sentimos frío en el momento que este se evapora puesto que absorbe calor de nuestra mano. La presión y la temperatura están directamente relacionadas. En un recipiente cerrado como una olla necesitamos proporcionar mayor cantidad de calor para llegar a la misma temperatura que en uno abierto. En 1902 Willis Carrier sentó las bases del moderno aire acondicionado y desarrolló el concepto de climatización, para esa época el impresor neoyorquino tenía serias dificultades durante el proceso de impresión, que impedía el comportamiento normal del papel obteniendo una calidad muy pobre debido a las variaciones de la temperatura, calor y humedad, entonces fue cuando Willis Carrier se puso a investigar con tenacidad para así resolver el problema. Diseño una máquina específica que controlaba la humedad a través de tubos enfriados, dando a lugar a la primera máquina de climatización de la historia. Durante aquellos años el objetivo principal de Carrier era mejorar el desarrollo del proceso industrial a través de continuos cambios tecnológicos que permitieron el control de la temperatura y la humedad. Los primeros en usar el sistema de aires acondicionados Carrier fueron las industrias textiles del sur de los Estados Unidos. Gracias a Carrier el nivel de la humedad se estabilizó en las industrias. Debido a las mejoras de sus productos unos grandes industriales quedaron encantados con la marca Carrier, claros ejemplos fueron las industrias del tabaco, laboratorios y farmacéuticos. En 1928, Willis Haviland Carrier desarrolló el primer equipo que enfriaba, calentaba, limpiaba y hacía circular el aire para casas y departamentos, pero la Gran Depresión en los Estados Unidos puso punto final al aire acondicionado en los hogares. Las ventas de aparatos para uso residencial no empezaron hasta después de la Segunda Guerra Mundial. A partir de entonces, el confort del aire acondicionado se extendió a todo el mundo.

23

2.2.

Bases teóricas Para realizar un mantenimiento optimo, debemos tener en cuenta las

partes y definiciones de este, pues para mayor calidad, más información. A continuación, desglosaremos las partes de un aire acondicionados y los tipos de mantenimientos correspondientes para ellos.

Acondicionadores de aire: Una unidad acondicionadora de aire es un conjunto de equipos que tiene la finalidad de lograr un tratamiento del aire mediante el control simultáneo de su temperatura, humedad, higiene y distribución. Estas unidades constituyen una de las aplicaciones de la refrigeración, que es la rama de la ciencia que trata con el proceso de reducción de la temperatura de un espacio material, debajo de la temperatura circundante.

Cuadro N°1. Acondicionadores de Aire de Tipo Split

Fuente:

http://www.solostocks.com/venta-productos/otros-

electrodomesticos/aire-acondicionado-xpower-carrier-2056088

Principales componentes de los equipos de aire acondicionado: Los componentes básicos de una unidad de aire acondicionado son: 

Evaporador: Es un equipo intercambiador de calor, que tiene como

objetivo proveer una transferencia continua y eficiente de calor desde el

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medio que se desea enfriar, al fluido refrigerante. En los evaporadores más comunes el refrigerante fluye por los tubos, mientras que el aire que se desea enfriar fluye por el exterior de los mismos. Los evaporadores de tipo inundado constan de un acumulador donde almacena el refrigerante y solo permite el paso de refrigerante líquido al evaporador.

Cuadro N°2. Evaporador de Aire Acondicionado

Fuente:

http://www.toyoimport.com/reparacion-evaporador-aire-

acondicionado/ 

Compresor: Su función es aumentar la presión de vaporización, hasta

la presión a la cual el gas puede ser condensado. Esta presión es elevada, lo que proporciona la energía necesaria para hacer que el refrigerante circule a través de la tubería y el equipo, venciendo la resistencia de fricción. Además, el gran diferencial de presión creado motiva la expansión súbita en la válvula de expansión, causando una caída de temperatura. Existen dos tipos de compresores, los de desplazamiento positivo y los centrífugos. Los compresores de desplazamiento positivo trabajan reduciendo el volumen de un gas en un espacio confinado y aumentando con ello su temperatura. Tal es el caso de los compresores reciprocan tés, los rotatorios y los de tornillo. Los compresores centrífugos trabajan aumentando la

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energía cinética del gas (incrementando la velocidad), la cual luego se convierte en aumento de presión al reducir la velocidad del fluido. Cuadro N°3. Compresor de Aire Acondicionado

Fuente:

https://www.caloryfrio.com/aire-acondicionado/aire-

acondicionado-comercial/compresor-de-aire-acondicionado.html 

Condensador: Es un intercambiador de calor, que elimina del sistema

la energía ganada por el evaporador y el compresor, transfiriendo calor al aire atmosférico o el agua, dependiendo del tipo de condensador. En el condensador enfriado por aire el refrigerante circula a través de un serpentín y el aire, impulsado por un ventilador, pasa por el exterior de los tubos. Los condensadores enfriados por agua generalmente son del tipo de concha y tubos, se acompañan de una torre de enfriamiento para bajar la temperatura del agua de condensación y pueden manejar capacidades mayores que los condensadores enfriados por aire.

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Cuadro N°4. Condensador de Aire Acondicionado

Fuente:

https://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-543627686-

condensador-aire-acondicionado-passat-1998-2001-nuevo-_JM 

Tubo capilar: Es un dispositivo que consiste en un simple tubo de

cobre, que normalmente se emplea para mantener el diferencial de presión requerida

entre

evaporadores,

que

se

usa

en

sistemas

de

aire

acondicionado, y se clasifican en dos tipos: evaporadores de expansión directa y evaporadores inundados. Los evaporadores de expansión directa contienen la cantidad de refrigerante líquido necesario, reduciendo la cantidad de refrigerante en el sistema; mientras que los condensadores y el evaporador. En la fase de diseño del circuito de refrigeración puede seleccionarse algún diámetro interno disponible y luego se ajusta la longitud hasta lograr el efecto de enfriamiento en el evaporador, la presión de condensación y la temperatura de retorno del compresor que se desea.

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Cuadro N°5. Tubo Capilar de Aire Acondicionado

Fuente: https://blogquimobasicos.com/category/tubos-capilares/ 

Válvula de expansión: Es un dispositivo que controla el caudal del

líquido refrigerante que entra al evaporador. Como su nombre lo indica, la válvula hace que el refrigerante que sale del condensador se expanda, disminuyendo su presión hasta un punto en el que se mantenga constante en el evaporador. Existen dos tipos de válvulas de expansión.

Cuadro N°6. Válvula de Expansión de Aire Acondicionado

Fuentes: http://www.acrlatinoamerica.com/201603226372/noticias/empresas/danfosscelebra-50-anos-de-su-valvula-de-expansion.html

28



Válvula de expansión automática: Se acciona directamente por la

presión existente en el evaporador. Funciona cuando el compresor está en marcha, si no permanece cerrada. A medida que la presión en el evaporador desciende la válvula se abre y permite pulverizar el refrigerante dentro del evaporador.

Cuadro N°7. Válvula de Expansión Automática de Aire Acondicionado

Fuente:

https://spanish.alibaba.com/product-detail/2015-new-

automatic-expansion-valve-60230461258.html 

Válvula de expansión termostática: Este tipo de válvula se controla

por temperatura. Poseen una cámara hermética, donde se expande el refrigerante, y un bulbo sensor que, mediante las variaciones de temperatura controla la apertura o cierre de la válvula. También actúan sí el compresor está en marcha.

29

Cuadro N°8. Válvula de Expansión Termostática

Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula_de_expansi%C3%B3n_termost %C3%A1tica 

Filtro secador: El filtro secador se instala a la entrada del capilar de

un sistema de refrigeración para que al recibir el líquido refrigerante prevenir el ingreso de humedad y sustancias extrañas en él. Este dispositivo se selecciona en la fábrica en función del gas refrigerante a emplear en el sistema.

Cuadro N°9. Filtro de Secado de Aire Acondicionado

Fuente:

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-463283755-filtro-

secador-roscable-aire-acondicionado-115tn-rosca-58-_JM

30

Funcionamiento de un aire acondicionado

El acondicionamiento de aire funciona como un ciclo cerrado que se repite indefinidamente y donde no hay pérdida de materia. El refrigerante en estado de gas saturado entra al compresor, y en él se eleva su presión y temperatura.

Cuando

sale

del

compresor,

el

refrigerante

pasa

al

condensador, donde el aire exterior pasa a través de él, absorbiendo calor del refrigerante, provocando un enfriamiento hasta llegar al estado de líquido saturado. Luego, el refrigerante pasa a la válvula de expansión, donde se regula su caudal y se disminuye su presión a entalpía constante. El refrigerante, que se encuentra en forma de una mezcla gas-líquido, entra al evaporador, y en él se efectúa un intercambio de calor, calentándose el refrigerante hasta llevarlo a la condición de gas saturado, y entonces se inicia de nuevo el ciclo. Dentro de este ciclo se pueden identificar dos niveles de presión basados en la presión de operación. El lado de alta presión, que está bajo la presión del condensador, y el lado de baja presión, bajo la presión del evaporador. El lado de alta presión incluye el compresor, el condensador, el dispositivo de expansión y todos los tubos de interconexión entre estos elementos y el dispositivo de expansión. El lado de baja incluye el evaporador, los tubos de interconexión entre él y el compresor y la salida del dispositivo de expansión. Un aparato de aire acondicionado sirve tal como dice su nombre, para el acondicionamiento del aire. Este es el proceso más completo del tratamiento del ambiente en un local cerrado y consiste en regular la temperatura ya sea calefacción o refrigeración. Las Partes básicas de un sistema acondicionador de aire tipo industrial son: 1.

Compresor de gas refrigerante, sus tuberías y válvulas.

2.

Unidad Evaporadora o Intercambiador de calor Interior o Chiller, sus Tuberías de Agua, Bombas y Ventiladores o Blowers.

31

3.

Unidad Condensadora o Intercambiador de calor exterior con sus tuberías y ventiladores, si es de enfriamiento por aire. En el caso de utilizar agua, es una torre de enfriamiento, con lo cual se tendrían en adición las bombas y la tubería del agua de enfriamiento para el gas refrigerante, como también:



Condensador.



Unidad Exterior.



Ventilador.



Compresor.



Válvula Reductora.



Unidad de Control.



Condensador: Es utilizado muchas veces en la industria de la

refrigeración, el aire acondicionado en la industria naval y en la producción de energía eléctrica, en centrales térmicas o nucleares. La condensación se puede producir bien utilizando aire mediante el uso de un ventilador o con agua (esta última suele ser en circuito cerrado con torre de refrigeración, en un río o el mar). La condensación sirve para condensar el vapor después de realizar un trabajo termodinámico; por ejemplo, una turbina de vapor o para condensar el vapor comprimido de un compresor de frío en un circuito frigorífico. Cabe la posibilidad de seguir enfriando ese fluido, obteniéndose líquido sub-enfriado en el caso del aire acondicionado. Un condensador es un cambiador de calor latente que convierte el vapor (en estado gaseoso) en vapor en estado líquido, también conocido como fase de transición. El propósito es condensar la salida (o extractor) de vapor de la turbina de vapor para así obtener máxima eficiencia e igualmente obtener el vapor condensado en forma de agua pura de regreso a la caldera. Condensando el vapor del extractor de la turbina de vapor, la presión del extractor es reducida arriba de la presión atmosférica hasta debajo de la presión atmosférica, incrementando la caída de presión del vapor entre la

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entrada y la salida de la turbina de vapor. Esta reducción de la presión en el extractor de la turbina de vapor genera más calor por unidad de masa de vapor entregado a la turbina de vapor, por conversión de poder mecánico. Los condensadores en sistemas comerciales están montados en los techos de los edificios. Los condensadores pueden ser unidades de evaporación, refrigerados por tierra, refrigerados por agua o refrigerados por aire. Los sistemas de aire acondicionado más comerciales utilizan un condensador enfriado por aire. El compresor convierte el freón en un líquido a medida que el condensador recoge el vapor caliente del compresor. Localizar el condensador en el exterior de un edificio permite a la unidad utilizar aire para eliminar el calor absorbido por la bobina de evaporación del aire acondicionado. 

Compresor: Los compresores forman el núcleo de la calefacción

comercial y de los sistemas de aire acondicionado. Este componente bombea el refrigerante tal como el gas freón desde el evaporador del aire acondicionado. Los compresores reducen la presión baja y el volumen del refrigerante. Al mismo tiempo, el mecanismo cambia el refrigerante a un gas de alta presión y de alto volumen. La condensación del vapor hace que la presión y la temperatura del vapor aumenten. El sistema bombea este vapor tratado a los serpentines del condensador del sistema. 

Dispositivo de medición: El refrigerante fluye en forma líquida desde

el condensador a un dispositivo de dosificación, tales como un pistón, un tubo capilar o una válvula de expansión. Los sistemas de aire acondicionado altamente eficiente tienen válvulas de expansión. Las válvulas de expansión permiten que un volumen específico de refrigerante se filtre dependiendo de la capacidad del sistema de AC. Los pistones y tubos capilares permiten que el refrigerante fluya alrededor a la misma velocidad, independientemente del tamaño del sistema. Los mecanismos de medición fuerzan la presión del

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refrigerante para que disminuya, lo cual, a su vez, conduce a un descenso de la temperatura. Las corrientes del refrigerante fluyen a la bobina del evaporador.

Cuadro N°10. Dispositivos de Medición

Filtros:

https://sites.google.com/site/grupo308equipo6/periodo-

ii/instrumentos-de-medicion 

Filtros: Los filtros del aire acondicionado eliminan los contaminantes

del aire. Un filtro obstruido disminuye la eficiencia de funcionamiento de la unidad de refrigeración, lo cual puede conducir a mayores costos de operación. Los filtros tendrán una calificación de 1 (uno) a 12 (doce). Cuanto mayor sea la calificación, más contaminantes como el polvo, la caspa, el polen y el moho, podrá eliminar el filtro. La mayoría de los fabricantes recomiendan la sustitución de los filtros comerciales cada 14 (catorce) días.

34

Cuadro N°11. Filtros de Aire Acondicionado Tipo Split

Fuente: http://www.airefrio.com/blog/index.php/la-importancia-de-losfiltros-en-el-aire-acondicionado/ 

Serpentín del evaporador: Una bobina del evaporador distribuye el

aire frío a lo largo de un edificio a través de las tuberías y conductos. Este componente elimina el calor de la estructura, lo que permite que el aire frío circule sin resistencia. El serpentín del evaporador toma el vapor de agua del aire acondicionado (en zonas refrigeradas) y lo envía al desagüe. Este proceso reduce la cantidad de humedad relativa en el aire. Las bobinas requieren inspecciones periódicas y de mantenimiento para conservar su efectividad. A veces es necesario reemplazar las bobinas.

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Cuadro N°12. Serpentín Evaporador

Fuente: http://alan-refrigeracion.blogspot.com/2009/11/que-es-y-tiposde-evaporadores.html

Mantenimiento El mantenimiento se define como la combinación de actividades mediante las cuales un equipo o sistema se mantiene en un estado en el cual puede realizar las funciones designadas. Es un factor importante en la calidad de los productos y puede utilizarse como una estrategia para una competencia exitosa. Para producir con un alto nivel de calidad, el equipo de producción debe operar dentro de las especificaciones, las cuales pueden alcanzarse mediante acciones oportunas de mantenimiento. Asimismo, el mantenimiento puede ser considerado como un sistema con un conjunto de actividades que se realizan en paralelo con los sistemas de producción. Un sistema de mantenimiento puede verse como un modelo sencillo de entrada y salida. Las entradas de dicho modelo son mano de obra, administración, herramientas, refacciones, equipos, entre otros; y la salida es equipo funcionando, confiable y bien configurado para lograr la operación planeada de la planta. Esto permite optimizar los recursos para aumentar al máximo las salidas de un sistema de mantenimiento. Ahora bien, en cuanto a

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las políticas de mantenimiento e inspección, vale destacar que autores como Hernández (2006) las definen como “un conjunto de estrategias, normas y parámetros de una organización, que orientan la actuación de los funcionarios para alcanzar sus objetivos y metas en un lugar y plazo dados. A su vez, acota que es un marco general de actuación”. Cuando se pone en práctica una política de mantenimiento y supervisión, esta requiere de la existencia de un Plan de Operaciones, el cual debe ser conocido por todos y debe ser aprobado previamente por las autoridades de la organización. Este Plan permite desarrollar paso a paso una actividad programa en forma metódica y sistemática, en un lugar, fecha, y hora conocido. De hecho, la filosofía del mantenimiento se puede lograr mediante la utilización en forma combinada y correcta, de las siguientes estrategias según lo esgrimido por Portier (2006).

Tipos de mantenimiento

El mantenimiento como tal se puede concebir de muchas maneras, a continuación, nos referimos a algunos de ellos, haciendo especial énfasis en aquellos que son de vital importancia para la estructura y la metodología utilizada en el “Manual de Procedimientos de Mantenimiento para Sistemas de Refrigeración en Cuartos Fríos”.

A.

Mantenimiento correctivo: Tipo de mantenimiento “A posteriori”, es

aquel que espera que la falla ocurra, en algunos casos llamado actividad reactiva, las labores o procedimientos que aquí se llevan a cabo tiene por objeto la recuperación del bien. Es de atención inmediata por lo tanto no es programado.

B.

Mantenimiento predictivo: Es una ciencia, se basa en los síntomas y

fallas anteriores que presenta la máquina, con lo cual se puede realizar un

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diagnóstico acerca de las posibles fallas que presentara la máquina, para realizar una reparación “A priori” que permita un funcionamiento óptimo de la maquinaria evitando paradas innecesarias en el proceso de producción. Los métodos más utilizados son: - Análisis Termográficos - Análisis de Vibración Intensidad de Sonido - Análisis de Aceites, entre otros.

C.

Mantenimiento analítico: Se basas en el análisis de las estadísticas

de fallas, recomendaciones del fabricante y condiciones de mano de obra e instalación del equipo, generalmente se aplica un “Análisis de Pareto” y no se realiza la actividad sino hasta la fecha de programación indicada por el análisis realizado.

D.

Mantenimiento continúo: Se ejecutan los procedimientos de

mantenimiento sean estos necesarios o no, se basa en el concepto de que mientas mejor se atienda un a máquina mejor funcionará.

E.

Mantenimiento preventivo: Tipo de mantenimiento “A priori”, es la

actividad donde el fin es asegurar la calidad en los procesos, los bienes y los servicios de las máquinas, mediante la aplicación de procedimientos preventivos con una frecuencia determinada por la observación directa, la estadística y la programación, más no por demanda de los operarios. Su característica principal es el detectar fallas en su etapa inicial y corregirlas antes de que causen grandes inconvenientes en los procesos. Este tipo de mantenimiento se encuentra enfocado a la disminución de costos causados por paradas inoportunas o innecesarias de los equipos pertenecientes a la línea de producción, por medio del diseño de buenas prácticas para la detección de averías aplicando la ingeniería y la logística industrial.

F.

Mantenimiento de oportunidad: Se lleva a cabo cuando surge la

oportunidad. Tales oportunidades pueden presentarse durante los períodos

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de paros generales programados de un sistema en particular, y puede utilizarse para efectuar tareas conocidas de mantenimiento, tales como las expresadas a continuación:

Detección de fallas: La detección de fallas es un acto o inspección que se lleva a cabo para evaluar el nivel de presencia inicial de fallas.

Modificación del diseño: Se lleva a cabo para hacer que un equipo alcance una condición que sea aceptable en ese momento, implica mejoras, y ocasionalmente expansión de fabricación y capacidad.

Reparación General: Es un examen completo y el restablecimiento de un equipo o sus componentes a una condición aceptable.

Reemplazo: Esta estrategia implica reemplazar el equipo en lugar de darle mantenimiento. Puede ser planificado o ante una falla. Mientras, para Gómez, (2007) los tipos de mantenimiento para la buena ejecución y desempeño del mantenimiento, se requiere una complementación de las diferentes categorías, buscando de esta forma una adecuada centralización de los distintos enfoques con sus características. De acuerdo con estas características se pueden realizar básicamente: mantenimiento predictivo, preventivo y curativo; aunque algunos autores hacen referencia a otros tipos de mantenimiento, que no dejan de ser pequeñas variaciones de los tres (3) básicos; entre ellos se pueden mencionar "el mantenimiento progresivo y el programado o periódico”.

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Ello evidencia sin duda, que la filosofía de un plan de mantenimiento preventivo de unos equipos determinados es básicamente tener un nivel mínimo de personal de mantenimiento que sea consistente con la optimización de la productividad que pueda acarrear, la disponibilidad operativa de los mismos, sin que se comprometa la seguridad. Por ello, seguidamente se muestran seis programas que pueden ser adoptados en el ciclo de mantenimiento referenciados por Portier (2006):

A.

Mantenimiento planificado: Es un esfuerzo para convertir la mayor

parte del trabajo de mantenimiento en mantenimiento programado. Es el trabajo que se identifica mediante el mantenimiento preventivo y predictivo. Incluye la inspección y el servicio de trabajos que se realizan a intervalos recurrentes específicos. En este mantenimiento todas las actividades se plantean previamente. El mantenimiento planificado ofrece un enfoque acertado para mejorar el mantenimiento y cumplir con los objetivos establecidos.

B.

Mantenimiento de emergencia: Se refiere a cualquier trabajo no

planificado, que deberá empezarse el mismo día. Por su naturaleza, éste permite muy poco tiempo su planificación. Se debe reducir al mínimo la cantidad de este tipo de mantenimiento y no debe exceder del 10% del trabajo total del mantenimiento.

A continuación, se presentan dos posibilidades para el manejo del mantenimiento de emergencia según Portier (2006): Introducirlo en el programa regular y luego escoger los trabajos pendientes con tiempo extra, trabajadores temporales o mantenimiento por contrato. Es una práctica aceptable conceder del 10% al 15% de capacidad de carga para el trabajo de mantenimiento de emergencia. Estimar la cantidad de mantenimiento de emergencia y asignar trabajadores hábiles y dedicados para la orden de

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trabajo de este tipo. Ahora bien, el mantenimiento planificado se refiere al trabajo de mantenimiento que se realiza con una planificación, previsión, control y registros por adelantado. Incluye toda una gama de tipos de mantenimiento y se aplica a las estrategias de reemplazo, mantenimiento preventivo y correctivo. En opinión de Salvatierra (2004) se caracteriza por lo siguiente: la política de mantenimiento se ha establecido cuidadosamente; la aplicación de la política se planifica por adelantado; el trabajo se controla para que se ajuste al plan original; y se recopilan, analizan y utilizan datos que sirvan de guía a las políticas de mantenimiento futuras. Al efecto, Salvatierra (2004) señala los pasos en un programa de mantenimiento, a saber:

A.

Administración de plan: Consiste en reunir una fuerza de trabajo que

inicie y ejecute el plan. Se designará a una sola persona como jefe de la fuerza de trabajo. Después de anunciar el plan y formar la organización necesaria para el mismo, la fuerza de trabajo deberá emprender la tarea de conformar el programa.

B.

Inventario de las instalaciones: Es una lista de todas las

instalaciones, incluyendo todas las piezas de un sitio. Se elabora con fines de identificación. Se deberá elaborar una hoja de inventario de todo el equipo que muestre la identificación de éste, la descripción de la instalación, su ubicación, tipo y prioridad.

C.

Identificación del equipo: Es esencial desarrollar un sistema

mediante el cual se identifique de manera única a cada pieza del equipo. Se deberá establecer un sistema de códigos que ayude en este proceso de identificación. El código deberá indicar la ubicación, tipo y número de máquina.

41

D.

Registro de las instalaciones: Es un archivo que contiene los

detalles técnicos acerca de los equipos incluidos en el plan de mantenimiento. El registro del equipo debe incluir el número de identificación, ubicación, tipo de equipo, fabricante, fecha de fabricación, número de serie, especificaciones, tamaño, capacidad, velocidad, peso, energía de servicio, detalles de conexión, detalles de cimentación, dimensiones generales, número de referencia para los manuales de servicio, entre otros.

E.

Programa específico de mantenimiento: debe elaborarse un

programa para cada pieza de equipo dentro del programa general. El programa es una lista completa de las tareas de mantenimiento que se van a realizar en el equipo. Incluye el nombre y número de identificación del equipo, su ubicación, número de referencia del programa, lista detallada de las tareas que se llevarán a cabo (inspecciones, mantenimiento preventivo, reemplazos), frecuencia de cada tarea, herramientas especiales que se necesiten, materiales necesarios y detalles acerca de cualquier arreglo de mantenimiento por contrato.

F.

Especificación del trabajo: Es un documento que describe el

procedimiento para cada tarea. Su intención es proporcionar los detalles de cada tarea en el programa de mantenimiento. La especificación del trabajo deberá indicar el número de identificación de las piezas (equipo), ubicación de la misma, referencia del programa de mantenimiento, número de referencia de especificación del trabajo, tipo de técnicos requeridos para el trabajo, detalles de la tarea, componentes que se van a reemplazar, herramientas y equipos especiales necesarios, planos de referencia, y manuales y procedimientos a seguir.

G.

Programa de mantenimiento: Es una lista donde se asignan las

tareas de mantenimiento a períodos de tiempo específicos. Cuando se

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ejecuta el programa de mantenimiento, debe realizarse mucha coordinación, a fin de balancear la carga de trabajo y cumplir con los requerimientos de producción.

H.

Control del programa: El programa de mantenimiento debe

ejecutarse según se ha planificado. Es esencial una vigilancia estrecha para observar cualquier desviación con respecto al programa. Si se observan desviaciones, es necesaria una acción de control.

Beneficios del mantenimiento Los beneficios que conlleva tener un plan de mantenimiento preventivo son muy grandes. Éstos permiten detectar fallas repetitivas, disminuir los lapsos muertos por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir los costos de reparaciones, detectar puntos débiles en la instalación entre una larga lista de ventajas. Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar las fallas en el equipo antes de que estos ocurran. Cuando el mantenimiento es aplicado correctamente, produce los siguientes beneficios: 

Mejores rendimientos operativos: Esto se debe a:



Intervalos de tiempo más largos entre las revisiones.



Mayor énfasis en el mantenimiento de equipos y componentes críticos.



Eliminación de las fallas en los equipos y componentes poco fiables.



Diagnóstico más rápido de las fallas mediante la referencia de los modos de falla relacionados con la función y a los análisis de sus efectos.



Además de eso obtenemos un conocimiento sistemático acerca de la operación a realizar.

43



Mejora en la utilización de los recursos.



Mayor seguridad y protección del entorno de trabajo. Debido a:



Mejoras en las estrategias para prevenir las fallas antes de que puedan afectar la seguridad e integridad de los operarios.



Mejora e implementación de nuevos dispositivos de seguridad.



Actualización y capacitación permanente de los operarios, para un buen desempeño a la hora de ejecutar el mantenimiento, con sus respectivos elementos de protección personal.



Mayor control en los costos del mantenimiento. Debido a: - Ahorro a mediano y largo plazo, debido a que este tipo de mantenimiento se programa para realizar inspecciones periódicas. - Prevención y eliminación de fallas costosas. - Mucha menor necesidad de utilizar expertos en la materia, debido a que el personal es capacitado y por lo tanto está en la capacidad de realizar las operaciones de mantenimiento requerido. - Incrementa la vida útil de los equipos.



Amplia base de datos en el mantenimiento: Esto se debe a: - Debido a las revisiones periódicas que se realizan, se crean

manuales más exactos a la hora de implementar el mantenimiento. - Se provee de un conocimiento más profundo de las instalaciones y equipos que intervienen en la fábrica. - Reduce la rotación del personal, y por lo tanto la pérdida consiguiente de su experiencia y competencia en el campo de acción. 

Respeto por el medio ambiente: Esto se debe a: - La implementación de procesos adecuados para el correcto

desecho de residuos que sobran en la fabricación de la maquinaria y los procesos que se derivan de ello.

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Ciclo del Mantenimiento El ciclo de mantenimiento está integrado por diferentes fases que permiten un proceso óptimo y aumentan la efectividad del mismo, permitiendo que se administren los recursos y el personal eficazmente.

Demanda: La demanda es la cantidad de mantenimiento específico determinado por las condiciones de uso de los equipos de empresa u organización, del ambiente, de las necesidades, de los recursos, etc. La demanda incluye a su vez las irregularidades que se puedan presentar en el sistema y avisos que surgen en ella.

Planificación: La planificación se lleva a cabo al definir los objetivos y estructuración de los procedimientos. Durante la planificación se administran los recursos humanos, materiales, tecnológicos, también las secuencias y los métodos necesarios para el mantenimiento. Además, los tiempos de duración de cada tarea.

Programación: La programación consiste en colocarle fechas y horas al calendario en base a los procedimientos definidos en la fase de planificación, tomando en cuenta un cronograma global.

Ejecución: Se establece la ejecución de un mantenimiento de forma más cercana posible a lo planificado y programado. Se requiere en esta etapa de la inteligencia y pro actividad de ingenieros, técnicos y del personal artesanal para dar curso al cumplimiento de lo especificado.

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Control: El control comprende la corrección de las desviaciones que se puedan presentar en la gestión del mantenimiento. También mediante el control se definen las variables, estándares de referencia e indicadores del proceso para realizar mantenimiento. El control se puede llevar a cabo a través de un software de mantenimiento, el cual puede facilitar la obtención de los indicadores y desviaciones permitidas en los trabajos a realizar, además de la implementación de modelos estadísticos para un análisis posterior de los resultados de cada procedimiento.

Mantenimiento y reparación de equipos de aire acondicionado

Es aquel que comprende el estudio de los principales componentes, partes y sustancias de los sistemas de aire acondicionado y refrigeración, su funcionamiento, mantenimiento y reparación. Ciclo de refrigeración. Equipos de

aire

acondicionado

y

refrigerante.

Para

los

autores Miranda

y

Rufes (2004) en su libro Ciclos de Refrigeración conceptualizaron el aire acondicionado como: "El conjunto de técnicas utilizadas para procurar condiciones de confort en un espacio determinado, que puede ser desde una vivienda hasta una planta de oficinas o un supermercado. En invierno, el objetivo será calentar el espacio, en verano enfriarlo. Precisamente esta actividad que debe llevarse a cabo en verano es la que tiene que ver con la refrigeración. Para enfriar un local es necesario en verano enfriar el aire del mismo. Esta ocupación debe hacerse con aire frio, con agua fría o con un fluido frigorífico. En cualquier caso, será necesario mantener frio permanentemente el agente frigorífico. No

solamente

por

cuestiones

de

confort

es

necesario

el

acondicionamiento del aire, hay determinadas actividades industriales que

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necesitan unas condiciones de temperatura y humedad que no siempre coinciden con las del ambiente exterior. Un ejemplo de ello es el caso de los laboratorios farmacéuticos, debe asegurarse que la temperatura, humedad, polvo y agentes patógenos del aire estén férreamente controlados.”

Mantenimiento y el sistema de climatización

Gamiz J. (2000) en su libro Control de sistemas de aire acondicionado, señala que, “El mantenimiento de la concentración de los componentes fundamentales del aire (mediante su oportuno filtrado y renovación) y la modificación de sus condiciones físicas (temperatura, humedad, etc.) constituirán los objetivos principales de los sistemas de climatización”. Al respecto, cuando se requiere de condiciones adecuadas de bienestar la temperatura es un factor fundamental. El esfuerzo y la movilidad resultado del trabajo ocasionan aumento de calor generado en el cuerpo humano. La mayor parte del calor producido en el cuerpo humano se disipa por evaporación a través de los poros de la piel. Este proceso de evaporación se favorece cuando el ambiente tiene capacidad para absorber el vapor de agua cedido por el cuerpo, por lo que se habla de humedad relativa baja y la humedad relativa alta. A continuación, se describen ciertos parámetros que inciden de manera significativa en las características del aire, tales como el calor, la temperatura, la presión, la humedad, la temperatura de punto de roció y la entalpia del aire húmedo.

Calor: Es energía que se manifiesta por la diferencia de temperatura. La unidad de medición en el sistema internacional de unidades “SI” es el julio “J” que se utiliza como unidad el cual es la kilocaloría. Una kilocaloría equivale a 4,187Julio, para expresar la cantidad de energía calorífica a presión atmosférica, que debe ser comunicada a la masa de un kilogramo de agua

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para llevar su temperatura un kelvin desde 287,66 k a 288,66 k “un grado kelvin”.

Presión: Es la fuerza ejercida por unidad de superficie, en dirección perpendicular a esta. De acuerdo con el sistema internacional de unidades “SI” la presión se da en Pascales “Pa”, es decir, en Newton por Metro Cuadrado.

Humedad: El comportamiento de las mezclas gaseosas se puede expresar en la "Ley de las presiones de Dalton (profesor inglés, 1766-1844)” y que señala que en una mezcla gaseosa cada gas ejerce una presión parcial igual a la que tendría si ocupase solo el mismo volumen a la misma temperatura y la presión total que ejerce la mezcla vendría siendo igual a la suma de las presiones parciales de todos los gases que la componen. Como el aire atmosférico o aire que respiramos, está constituido por una mezcla de aire seco y vapor de agua, por lo que se considera factible la aplicación de la ley de Dalton. La humedad absoluta “w”: Es la relación entre la masa de vapor de agua contenida en el aire respecto de la masa del aire seco. Su expresión es en kilogramos de vapor “kgw” por kilogramos de aire seco “kga”.

Definición de términos básicos:

Acondicionamiento de aire: Proceso más completo de tratamiento del aire ambiente de los locales habitados; consiste en regular las condiciones en

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cuanto a la temperatura “calefacción o refrigeración”, humedad, limpieza renovación, filtrado y el movimiento del aire dentro de los locales.

Absorbedor: Dispositivo que contiene un líquido para extraer o absorber el vapor de agua u otros vapores, enfriando en el proceso el agua restante.

Miscible: Capacidad de un compuesto líquido de formar mezclas con otro sin que se evidencien fases.

Miscibilidad: Es un término usado en química que se refiere a la propiedad de algunos líquidos para mezclarse en cualquier proporción, formando una solución homogénea.

Acoplamiento:

Unión

de

dos

piezas

o

cuerpos

que

se

ajustan

perfectamente.

Anclajes: Dispositivos de sujeción de los extremos de las armaduras activas.

Biosidas: Sustancias químicas sintéticas, naturales, de origen biológico o físico y están destinados a destruir, contrarrestar, neutralizar, impedir la acción o ejercer un control de otro tipo sobre cualquier microorganismo considerado nocivo para el hombre.

Blower: Turbina. Soplador. Sistema de soplado. Ventilador. Fuelle.

Borne: Conexión o terminal a los que se fijan los alambres.

Calibrar: Establecer con exactitud la correspondencia entre las indicaciones de un instrumento de medida y los valores de la magnitud que se mide con él.

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Calorifugado: Se refiere a los elementos de aislamiento térmico de las instalaciones o de los equipos cuya temperatura de funcionamiento es superior a la del ambiente.

Cárter: Caja metálica que envuelve y protege las diversas piezas o elementos de diversos mecanismos. El cárter es una de las piezas fundamentales de una máquina, especialmente un motor.

Cárter del cigüeñal o cárter superior: Pieza inferior de un bloque motor abierto, esta pieza soporta al cigüeñal mismo y a las fuerzas que se realizan sobre él. Por tanto, su forma, construcción y tipo de fijación que tenga al bloque de cilindros tienen una gran repercusión en la rigidez del motor. Se denomina

cárter

superior

para

distinguirlo

de

la

pieza

que

está

inmediatamente debajo de él —el cárter inferior— que es la que cierra el motor por debajo.

Combustión: Acción y resultado de arder o quemarse un cuerpo. Reacción entre el oxígeno y un material combustible que, por desprender energía, suele causar incandescencia o llama.

Compresor: Una máquina que eleva la presión de un gas. Dispositivo Empleado para comprimir aire u otro tipo de gases, elemento principal en algunos sistemas de refrigeración; extrae el refrigerante vaporizado del evaporador a una presión relativamente baja y lo comprime, para descargarlo en el condensador.

Condensador. Dispositivo eléctrico que permite acumular cargas eléctricas.

Corona: Es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en una transmisión por cadena.

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Climatizador: Es una consola que ejerce un control sobre los sistemas de aire acondicionado, ventilación y calefacción.

Chumaceras: Pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria.

Disipar: Desaparecer, esparcir gradualmente, desvanecer. Evaporarse.

Electroválvula: Es una válvula electromecánica, diseñada para controlar el flujo de un fluido a través de un conducto como puede ser una tubería.

Equipo de aire acondicionado: Se encarga de producir frío o calor, o de impulsar el aire en el interior de la vivienda.

Entalpia: Magnitud termodinámica de un cuerpo físico o material equivalente a la suma de su energía interna más el producto de su volumen por la presión exterior.

Estanquidad: Cualidad de las cámaras, depósitos, válvulas y cerramientos en general, por la que éstos resultan impermeables a los flujos fluidos y, naturalmente, a las partículas sólidas, con lo que se evitan las fugas de los elementos que conviene retener.

Extractor de aire: Es un aparato mecánico utilizado principalmente para la sustitución de una porción de aire, que se considera indeseable, por otra que aporta una mejora tanto en pureza, como de temperatura, humedad.

Filtro - Secador: Dispositivo que cumple dos funciones. Filtrar o detener cualquier impureza que se haya introducido al sistema con el fin de evitar que el tubo capilar o restrictor sea obstruido. La otra función es la de remover

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la humedad del sistema de refrigeración, hace que el material desecante actúe rápidamente absorbiendo la humedad que se haya quedado dentro del sistema siempre y cuando la cantidad de humedad no sea superior a la que esta sustancia sea capaz de absorber.

Frigorífico: Que produce frío.

Holgura: Diferencia que existe entre las dimensiones de dos piezas en el lugar donde se acoplan.

Horquilla: Pieza metálica con forma de U que posee dos perforaciones en los extremos para recibir un perno.

Humectación: Proceso de tratamiento del aire por el que se aumenta su humedad.

Juntas: Unión que forman dos o más objetos.

Nominal: Es aquella que señala o dice lo que significa un nombre, una palabra, pero no que significa el concepto correspondiente.

Parámetro: Una variable, propiedad medible cuyo valor está determinado por las características del sistema en el caso del agua, por ejemplo, estas pueden ser la temperatura, la presión, la densidad.

Periodicidad: Que guarda un periodo determinado, que se repite con frecuencia a intervalos regulares.

Polioles: Son alcoholes poli hídricos con varios grupos hidroxilo.

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Plenums:

Son

presiones

ligeramente

superiores

a

la

atmosférica,

generalmente en el interior de sistemas de aire o gas, como resultado de la acción de un ventilador o soplador.

Prensa: Máquina que sirve para apretar, comprimir o exprimir algo, compuesta generalmente por dos plataformas entre las cuales se pone el objeto de la presión.

Prensaestopas: Aro de material absorbente que se coloca en los ejes de las bombas para evitar las fugas de líquido o gas al exterior.

Pulverizador: Utensilio que sirve para esparcir un líquido en gotas muy finas.

Purgar: Limpiar o purificar una cosa, eliminar lo que se considera malo o perjudicial.

Refrigeración: Proceso de tratamiento del aire que controla, al menos, la temperatura máxima de un local.

Refrigerante: Líquido que tiene la cualidad de evaporar a una temperatura baja.

Reversible: Que puede volver a un estado o condición anterior.

Reversibilidad: Es la capacidad de un sistema termodinámico macroscópico de experimentar cambios de estado físico, sin un aumento de la entropía, resultando posible volver al estado inicial cambiando las condiciones que provocaron dichos cambios.

53

Retenes: Piezas de goma que separan las barras de las botellas de una horquilla.

Saturación: Estado saturación de equilibrio de una disolución líquida o gaseosa en que, bajo ciertas condiciones dadas, la concentración del soluto es la mayor posible. Condición del aire que se presenta cuando la cantidad de vapor de agua que contiene es el máximo posible para la temperatura existente.

Serpentín: Conjunto de tubos dispuestos en hilera conectados con una serie de aletas que permiten disipar el calor.

Renovaciones: Relación entre el caudal de aire exterior impulsado al espacio calefactado o acondicionado y el volumen de éste.

Sobrecarga: Se dice que en un circuito o instalación hay sobrecarga o está sobrecargada, cuando la suma de la potencia de los aparatos que están a él conectados es superior a la potencia para la cual está diseñado el circuito de la instalación.

Terminal: Dispositivo o elemento diseñado para establecer contacto eléctrico con un aparato.

Tonelada de Refrigeración: Es el calor que absorbe una tonelada de hielo al derretirse en 24 horas. Equivalencias: -1Ton = 3025 Cal/h = 3000 Cal/h.

Toxicidad: Calidad y magnitud del peligro que representa un químico.

54

Yumbolon: Láminas de espuma de polietileno, cuya estructura formada por miles de celdas herméticamente cerradas, forman una barrera impermeable al agua y todo tipo de líquidos y es además un aislante térmico.

Frecuencia de fallas (FF): Cantidad de veces que un equipo o un sistema falla en un determinado tiempo. Definimos como falla a la incapacidad o deficiencia de un sistema, máquina o componente no cumple con el objetivo que se ha propuesto cumplir.

Costos en mantenimiento (CM): Relacionado con los gastos monetarios en la realización del mantenimiento.

Impacto en Seguridad, Higiene y Ambiente (ISHA): Este factor está vinculado con las consecuencias que afecten las normas de ambiente, la salud y seguridad de los trabajadores. En el caso del CMDLT incluye a su vez los clientes y pacientes que reciben atención médica en las instalaciones.

Flexibilidad operacional (FO): Este factor tiene que ver con aquellos equipos o sistemas que posean un respaldo o alternativa al momento que falla el principal.

Impacto sobre las actividades laborales: Se toma en cuenta la medida en que afecte o imposibilite las actividades laborales del personal que trabaja en el área.

55

2.3.

Bases legales

Gaceta Municipal

Art. 03: La gaceta municipal es el órgano oficial de difusión del Municipio Heres del Estado Bolívar, en consecuencia, todo lo que aparezca publicado en ella, tendrá carácter legal y será de obligatorio cumplimiento por las autoridades nacionales, estatales y municipales, así como por la ciudadanía en general.

Ordenanza sobre gaceta municipal El consejo del Municipio Heres del Estado Bolívar, en uso de sus atribuciones legales conferidas por el articulo 54 ordinal 1° de la Ley Orgánica del Poder Público Municipal, y dando cumplimiento a los artículos del 115 al 121 de la Ley Orgánica del Poder Público Municipal, y de conformidad con lo aprobado en Sesión Extraordinaria de fecha 09-08-2007, Sesión Extraordinaria de fecha 05-10-2007, Sesión Extraordinaria de fecha 18-10-2007 y Sesión Extraordinaria de fecha 08-08-2008, sanciona lo siguiente:

Disposiciones generales “Artículo 1: El objetivo de la presente ordenanza es definir y establecer los preceptos legales que rigen el desempeño, competencia y funciones y atribuciones del Sindico o Sindica, Procurador o Procuradora del Municipio Heres del Estado Bolívar, en concordancia a lo que en esta materia establece la Ley Orgánica del Poder Público Municipal en su Artículo 115. Así como la organización y funcionamiento de la Sindicatura del Municipio Heres y su actuación en la defensa de sus derechos, bienes e intereses patrimoniales.”

56

“Artículo 2: En el Municipio Heres, existirá una Sindicatura, cuya función esencial es defender los intereses patrimoniales del Municipio Heres, y su criterio será tomado en consideración para la aprobación de todos los contratos de interés Municipal que otorgue el ejecutivo Municipal.” “Artículo 3: Las potestades y competencias de representación y defensa de los bienes e intereses patrimoniales del Municipio, previstos en el artículo anterior no podrán ser ejercidos por ningún otro órgano o funcionario del Municipio, sin que exista una previa designación expresa el Síndico o Sindica, Procurador o Procuradora Municipal. El Síndico o Sindica, Procurador o Procuradora Municipal, serán un apoyo de asesoría jurídica al Poder Público Municipal en cualquiera de sus Órganos: Ejecutivo, Legislativo, Controlador o Planificador de las Políticas Públicas Municipales, así como a los institutos autónomos, a las fundaciones y demás establecimientos públicos Municipales, cuando a su juicio, el objeto de la consulta esté relacionada con los derechos, bienes o intereses patrimoniales del Municipio.”

57

2.4.

Sistema de variable

Tabla N°1. Sistema de Variable Objetivo Especifico Diagnosticar

Variables

Definición Conceptual

la Aire

Dimensiones

Indicadores

Es el proceso que modifica Fundamentos

Inspección

situación actual de acondicionado

condiciones

equipo,

los

para

aires industrial

acondicionados industriales Alcaldía del

de

ambientales teóricos

adecuarlas

a

unas

necesidades determinadas.

Tiempo de uso Situación actual

la

de

Heres,

área

de

Tipos de fallas Frecuencia de fallas

Funcionabilidad

Sindicatura Municipal Determinar el nivel Análisis

del

Fallas de Es un indicador al riesgo Criticidad

de criticidad de los criticidad

que

aires acondicionados

jerarquías

industriales.

equipos

permite a

establecer sistemas

dependiendo

Frecuencia de fallas Control de acciones

o su

funcionamiento. Elaborar un plan de Plan mantenimiento

de Con su aplicación se espera

para mantenimiento

minimizar

los

58

costos, Plan

Reporte de mantenimiento

de

los

aires de

acondicionados industriales

los

aires maximizar

industriales

la

producción mantenimiento.

Tiempo promedio de

para prolongar la vida útil del

reparación

equipo.

Inspección Eficacia.

Fuente: Los Autores

59

equipo

del

Tabla N°2. Parámetros de medidas de la Criticidad del Aire Acondicionado Puntaje Frecuencia de Fallas Deficiente: Más de 10 fallas por año. (FF) Se le asignan 6 puntos. Excelente: Menos de 3 fallas al año.

Costos en Mantenimiento (CM)

Se le asignan 2 puntos. Mínimo Menos de 100 mil bolívares. 1 punto Moderado: Entre 100 mil y 500 mil Bolívares. 3 puntos

Elevado: Mayor de 500 mil bolívares. 6 puntos Impacto en Mínimo: No causa daño físico, sólo incomodidad. 1 Seguridad, Higiene y punto. Ambiente (ISHA) Regular: Causa deficiencia notable en la higiene, posible contagio de enfermedades. 6 puntos. Elevado: Alto peligro. 10 puntos Flexibilidad Sin respaldo operacional (FO) Con respaldo Impacto sobre las Mínimo: Afecta a menos de 50 personas. actividades laborales Moderado: Cuando afecta a 50-400 personas. Elevado: Cuando afecta a más de 400 personas.

60

CAPITULO III PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO

3.1.

Tipo de Investigación

Investigación descriptiva

La investigación está enmarcada en un modelo factible y orientado hacia una investigación descriptiva. Según Tamayo y Tamayo M. (Pág. 35), en su libro Proceso de Investigación

Científica,

la

investigación

descriptiva

“comprende

la

descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y la composición o proceso de los fenómenos. El enfoque se hace sobre conclusiones dominantes o sobre grupo de personas, grupo o cosas, se conduce o funciona en presente”. Según Sabino (1986) “La investigación de tipo descriptiva trabaja sobre realidades de hechos, y su característica fundamental es la de presentar una interpretación correcta. Para la investigación descriptiva, su preocupación

primordial

radica

en

descubrir

algunas

características

fundamentales de conjuntos homogéneos de fenómenos, utilizando criterios sistemáticos

que

permitan

poner

de

manifiesto

su

estructura

o

comportamiento. De esta forma se pueden obtener las notas que caracterizan a la realidad estudiada”.

61

Investigación de campo

La investigación será de campo, puesto que al basarnos sobre hechos reales es necesario llevar a cabo una estrategia que nos permita analizar situaciones directamente en el lugar donde acontecen, es decir, en la sede de

la

Instituto

Universitario

de

Tecnología

del

Estado

Bolívar,

específicamente la sede ubicada en IDENNA. Según Arias (1999), define el diseño de la investigación como “la estrategia que adopta el investigador para responder al problema planteado”. (p.30) Al respecto, la Universidad Pedagógica Libertador (2.003) expresa: “Se entiende por investigación de campo, el análisis sistemático de problemas en la realidad, con el propósito bien sea de describirlos, interpretarlos, entender su naturaleza y factores constituyentes, explicar sus causas y efectos, o predecir su ocurrencia, haciendo uso de métodos característicos de cualquiera de los paradigmas o enfoques de investigación conocidos o en desarrollo. Los datos de interés son recogidos en forma directa de la realidad; en este sentido se trata de investigaciones a partir de datos originales”. Según Arias (2004), la investigación de campo “consiste en la recolección de datos directamente de la realidad donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar variable alguna”. (p. 94) Carlos Sabino (s/f) en su texto “El proceso de Investigación” señala que se basa en informaciones obtenidas directamente de la realidad, permitiéndole al investigador cerciorarse de las condiciones reales en que se han conseguido los datos.

64

3.2.

Población y muestra

La población o universo se refiere al conjunto para el cual serán válidas las conclusiones que se obtengan: a los elementos o unidades (personas, instituciones o cosas) involucradas en la investigación. (Morlés, 1994, p. 17). En este caso la Población son dos equipos de Aire Acondicionado industrial de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Heres, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. La muestra es un "subconjunto representativo de un universo o población." Según Morlés, 1994, p. 54). En esta sección se describirá la población, así como el tamaño y forma de selección de la muestra, es decir, el tipo de muestreo, en el caso de que exista, este será un solo aire acondicionado, el cual está ubicado en la Sindicatura.

3.3.

Procedimiento metodológico

Técnicas e instrumentos para la recolección de datos

El diseño de investigación de campo se trabajó con fuentes primarias y las técnicas comúnmente utilizadas son la observación científica y la encuesta. Se utilizo la observación: según Pérez (2004) “es aquella que permite observar los fenómenos en forma sistemática y utilizar técnicas e instrumentos que permiten medir y organizar la información”. La técnica que se utilizó en esta investigación es la de la encuesta o cuestionario, aplicando como instrumento el cuestionario, el cual consta de diez (10) preguntas, entre las cuales son cerradas. El cuestionario es de gran utilidad en la investigación científica, ya que constituye una forma concreta de la técnica de observación, logrando que, el investigador fije su atención en ciertos aspectos y se sujete a determinadas condiciones. El cuestionario contiene los aspectos del fenómeno que se

65

consideran esenciales; permite, además, aislar ciertos problemas que interesan, principalmente, reduce la realidad a cierto número de datos esenciales y precisa el objeto de estudio (Tamayo y Tamayo, 1998 Pág. 124).

El cuestionario o encuesta Según Villafarca citado por Pérez (2004), plantea que se diferencia de la entrevista porque para aplicarlo se necesita la persona entrevistada y el entrevistador, con la técnica del cuestionario la persona encuestada responde por escrito y puede hacerlo sin la presencia del encuestador. Como instrumentos de recolección de datos, se utilizaron:  Libreta de Anotaciones: La cual se usa para anotar todos los detalles de una investigación de campo y de este modo no pasar ningún tipo de detalle por alto.  Computadora: Se utilizó este instrumento para llevar a cabo todo el informe final.  Internet: Este instrumento se usó de soporte para realizar investigaciones previas relacionadas con la situación de estudio, así como complemento para el informe final. Manuales, textos, folletos, entre otros. Para dar respuesta a la situación actual de los aires Acondicionados Industriales de la Alcaldía de Heres, del área de Sindicatura Municipal se llevó a cabo una encuesta y la observación directa, dando así a conocer los problemas que presenta de forma directa, afectando así a los empleados de dicha institución y a los usuarios de la misma. En cuanto a la descripción del funcionamiento de los Aires Acondicionados, se llevó a cabo un estudio documental, donde se usó antecedentes anteriores, como a la revisión de la web e información recolectada del técnico en refrigeración. Para la determinación de la criticidad

66

de los aires, se llevó a cabo una revisión. En cuanto a elaborar el plan de mantenimiento de los aires, se contó con estudios anteriores, información actualizada

y

ayuda

de

un

67

técnico

de

refrigeración.

3.4.

Plan de acción o Diagrama de Gantt. Tabla N°3. Plan de acción o Diagrama de Gantt

Julio Semanas

1

2

Agosto 3

4

1

2

Septiembre 3

4

1

2

3

Desarrollo primera fase del proyecto. Elaboración de antecedentes bibliográficos, legales y documentación de la misma. Especificación del estado actual de los aires acondicionados mediante un diagnóstico, llevado a cabo con observación directa. Realización de encuestas Detallado del sistema de funcionamiento de los aires acondicionados. Estipulación del nivel de criticidad de los aires acondicionados mediante la utilización de un medidor de fuerza de presión. Planteamiento del plan de mantenimiento para los aires acondicionados Conclusiones y recomendaciones

68

Octubre 4

1

2

3

Noviembre 4

1

2

Diciembre 3

4

1

2

Enero 3

4

1

2

3

4

CAPITULO IV RESULTADOS Y LOGROS DEL PROYECTO 4.1. Presentación de los resultados Diagnostico situacional de los aires acondicionados industriales de la Alcaldía de Heres, del área de Sindicatura Municipal Continuando con los resultados obtenidos gracias a la observación directa y la encuesta que se realizó se concluyó que actualmente el acondicionador de aire de cuatro (4) toneladas Marca: Westinghouse de la Alcaldía de Heres, específicamente el área de la Sindicatura Municipal se encuentra en mal estado, el cableado eléctrico y los ductos de aire se encuentran en un estado medio, Los componentes electrónicos y el extractor de aire están en buen estado. Se realizó la encuesta a tres (3) personas externas que se facultan el mantenimiento de la institución, la cual se estructuró con una serie de preguntas dirigidas a medir el efecto y repercusión que tiene el acondicionador de aire en el trabajo.

Resultados de la encuesta realizada 1.

¿Son frecuentes las fallas de los aires Acondicionados?

No (100%)

SI 0% NO 100%

69

A pesar de no ser frecuentes las fallas, estos presentan fallas que se deben corregir cada 6-7 meses.

2. ¿Le realizan Acondicionado?

mantenimiento

preventivo

a

los

Aires

Si (100%)

SI 100% NO 0%

El mantenimiento preventivo que se realiza no se diagnostica de manera adecuado por lo cual los aires tienden a fallar y a provocar malestar entre los trabajadores de la oficina.

3. ¿Interviene a los mantenimiento?

Aires

Acondicionados

por

falta

de

Si (100%)

SI 100% NO 0%

4. ¿Toma las precauciones a la hora de manipular los Aires Acondicionados? Si (100%)

70

SI 100% NO 0%

El uso de casco y lentes de seguridad es reglamentario, teniendo en cuenta que estos no reciben una educación de seguridad industrial adecuado.

5.

¿Está usted calificado para intervenir los Aires Acondicionados?

Si (66%), No (34%)

SI 66% NO 34%

Los ayudantes no están calificados para intervenir los aires, en vista de esto los técnicos preparados deben tratar de distribuirse de manera equitativa para corregir los aires cuando estos fallan en más de una ocasión.

6. ¿Atienden las fallas de los Aires Acondicionados en el tiempo previsto? Si (40%), No (60%)

71

SI 40% NO 60%

Las Fallas de los aires se atienden de manera inmediata, a pesar de no contar con suficiente personal capacitado. 7. ¿Usa los instrumentos y herramientas adecuadas para intervenir los Aires Acondicionados? Si (30%), No (70%)

SI 30 NO 70%

Al no poseer un depósito donde guardar las herramientas, estas se extravían, se encuentras limitados y al momento de fallar dos aires al mismo tiempo deben esperar a desocupar las herramientas o trabajar con las que puedan. 8. ¿Usa algún uniforme o implemento de seguridad para intervenir los Aires Acondicionados? Si (90%), No (10%)

72

SI 90% NO 10%

A pesar de la falta de capacitación los obreros se protegen y toman en cuenta algunas reglas de seguridad laboral.

9. ¿Conoces las normas de Seguridad e Higiene Industrial para trabajar en el área de los Aires Acondicionados? Si (90%), No (10%)

SI 90% NO 10%

Las normas básicas y algunas de capacitación. 10. ¿Es fundamental que los Aires Acondicionados funcionen correctamente para el cumplimiento de su función? Si (100%)

SI 100% NO 0%

73

Los aires deben estar funcionales y revisados cada tres (3) meses, para prevenir fallas.

Sistema de funcionamiento de los aires acondicionados industriales

El circuito frigorífico basa su funcionamiento en un proceso cíclico en el que un gas refrigerante va cambiando de estado: de líquido a gaseoso y de gaseoso a líquido. Cuando el gas refrigerante entra en estado gaseoso en el compresor, éste genera una fuerza sobre él comprimiéndolo y aumentando su presión. Al aumentar esta presión, el gas continúa su camino pasando por el Condensador, donde cambia su estado de gaseoso a líquido. En este proceso de cambio de estado, tiene lugar el intercambio térmico, es decir, el refrigerante cede su calor al aire que está atravesando el condensador impulsado por ventiladores, saliendo de la vivienda o local mucho más caliente. El principio de funcionamiento del circuito de aire acondicionado se puede explicar siguiendo las siguientes etapas:

Etapa 1: Compresión El fluido en estado gaseoso es aspirado por el compresor a baja presión y baja temperatura (3 bar, 5ºC) y sale comprimido a alta presión y alta temperatura (20 bar, 110ºC). La energía necesaria para llevar a cabo este trabajo de compresión se la aporta la correa del alternador, que también suele mover la bomba del líquido refrigerante.

Etapa 2: Condensación El fluido en estado gaseoso entra en el condensador a alta presión y temperatura. Empieza la cesión de calor del fluido al aire que atraviesa el intercambiador, produciéndose la condensación del fluido frigorífico, saliendo del condensador en estado líquido a alta presión y temperatura media (19 bar, 60ºC).

74

Etapa 3: Filtrado y desecado El fluido en estado líquido pasa por el filtro deshidratante, que absorbe la humedad que pueda contener el fluido. Además, pasa a través de un elemento filtrante que retiene las impurezas presentes en el líquido. No debe producirse ningún cambio en el estado termodinámico del fluido.

Etapa 4: Expansión El fluido en estado líquido a 19 bar y 60ºC penetra en la válvula de expansión termostática, produciéndose una caída brusca de presión y temperatura. El fluido sale de la válvula en estado difásico, a una presión de 3 bar y una temperatura de 0ºC.

Etapa 5: Evaporación El fluido en estado difásico penetra en el evaporador, donde comienza el intercambio de calor con el aire exterior que penetra al habitáculo. El fluido necesita absorber calor para poder evaporarse, y lo toma del aire que atraviesa el evaporador. A su vez, la humedad presente en este aire se condensa sobre las aletas (superficie fría) y se acumula en una bandeja bajo el intercambiador, para después ser evacuada al exterior mediante un conducto de desagüe.

Etapa 6: Control. El fluido a la salida del evaporador y por lo tanto a la entrada del compresor debe estar en estado gaseoso, para evitar posibles deterioros en el compresor. En los circuitos equipados con una válvula de expansión termostática, el control se realiza a la salida del evaporador, mediante el recalentamiento, o diferencia entre la temperatura a la salida del evaporador y la temperatura de evaporación. Dicho valor debe estar comprendido entre 2 y 10ºC, y en caso de encontrarse fuera de estos márgenes, la válvula se abre más o menos para permitir la entrada de una caudal mayor o menor al evaporador. Es por lo tanto imprescindible no variar el tarado de dicha válvula. Una vez garantizada la evaporación de la totalidad

75

del fluido, éste pasa de nuevo por el compresor, y el ciclo comienza de nuevo.

Compresor: Piense en el compresor como una especie de "corazón" del sistema que bombea refrigerante por todos los componentes de refrigeración en un gran bucle. El refrigerante entra al compresor como un vapor caliente de baja presión y sale de allí como un vapor caliente de alta presión. Este proceso continúa hasta lograr enfriar la habitación a la temperatura deseada El termostato es el control de temperatura encargado de apagar el compresor del equipo de aire acondicionado una vez que se satisfacen las condiciones predeterminadas por el usuario. Sin embargo, el calor del exterior sigue transfiriéndose a través de las paredes, ventanas y techo al interior de la habitación lo cual hace que la temperatura del aire interior aumente nuevamente. El termostato será el encargado de volver a arrancar al compresor para que el aire del interior de la habitación vuelva a enfriarse y así lograr un confiable funcionamiento del aire acondicionado. Los equipos de aire acondicionado, como el descrito anteriormente, funcionan con electricidad. El compresor y los ventiladores de evaporador y condensador funcionan con motores eléctricos. Estos motores arrancan y paran por medio de controles eléctricos convencionales que abren o cierran sus circuitos por medio de botones, interruptores accionados por el usuario, relevadores, contactores o bulbos cargados con algún refrigerante a presión. Hoy en día es más común ver en los equipos más recientes el uso de controles

electrónicos.

Estos

controles

funcionan

a

base

de

microprocesadores los cuales ejecutan programas de software programado por el fabricante de acuerdo con la función deseada. Para cambiar las condiciones de operación y mayor comodidad de los usuarios cuentan con el uso de un control remoto similar al utilizado en los televisores. El uso de control electrónico hace que los equipos sean más confiables y que el nivel

76

de temperatura predeterminado por el usuario se mantenga más constante que con los controles previos. Esto es, en resumen, una breve descripción del funcionamiento del aire acondicionado.

Proceso del aire acondicionado

En la unidad exterior es donde está el motor o compresor que es el encargado de, como su nombre lo indica, comprimir el gas. Al comprimirse el gas se convierte en estado líquido y su temperatura aumenta. A continuación, es impulsado hacia el condensador, que es el “radiador” que hay en la máquina exterior. Si se posee aire acondicionado se podrá observar lo que se explica y vera cómo en su funcionamiento este expulsa aire caliente. Llegado al condensador lo que se hace es robarle calor y este proceso se llama sub-enfriamiento.

Cuadro N°13. Funcionamiento del Aire Acondicionado

77

Al robarle calor el gas comienza el proceso para convertirse en estado gaseoso (aunque no del todo) iría una mezcla de gas líquido y gaseoso hasta la válvula de expansión. La válvula de expansión lo que produce es una pérdida de carga en el refrigerante, produciendo una bajada de la presión y de la temperatura del gas. Este proceso es igual que cuando usamos un desodorante en espray Tenemos un gas líquido y al presionar el espray se pulveriza y sale frío. Una vez le hemos bajado la presión y la temperatura al gas este se dirige hacia el evaporador, que es la unidad interior de nuestro aire acondicionado, allí lo que se hace es calentar el gas y este proceso se llama sobrecalentamiento. De esta manera es como conseguimos enfriar la habitación de casa, ya que el gas tiene menor temperatura que el aire de la habitación. El aire pasa a través del evaporador enfriándose y a su vez robándole calor al gas refrigerante así conseguimos enfriar la sala en la que nos encontramos. Luego ese calor que le hemos robado a la habitación, a través del gas, es absorbido por el compresor, que a su vez sirve para refrigerar el mismo ya que el gas que le retorna aun llega frío. Después de esto el proceso se repite una y otra vez hasta que la habitación llegue a estar a la temperatura que le estemos pidiendo a nuestro aire acondicionado, una vez alcanzada la temperatura deseada el termostato hará que la máquina se pare hasta que vuelva a subir la temperatura de nuevo.

Cómo funciona un aire acondicionado frío calor

Es un error muy común el pensar que cuando ponemos el aire acondicionado a 16ºC este va a echarnos esa temperatura. El aire acondicionado siempre echa la misma temperatura, (y esta ronda siempre está entre los 9-12ºC menos que la temperatura ambiente) da igual que se

78

ponga a 16 o 26ºC, lo único que ocurre es lo que acabamos de explicar, y es que la máquina se parará a la temperatura deseada. Para que la máquina se pare a la temperatura que nosotros queramos es necesario que esta cuente con una sonda termostática que le diga a qué temperatura está la habitación y esta se encuentra en el retorno de aire que está situado en el lugar donde están los filtros. Si retiras los filtros verás que hay una especie de cacharrito con un cable, pues bien, esa es la sonda termostática que le dice al equipo a que temperatura que está la habitación. Y esto sería una explicación a nivel de usuario para que todo el mundo que quiera saber cómo funciona un aire acondicionado tenga conocimiento de ello. Luego hay que tener en cuenta que hay muchos más factores que afectan su funcionamiento como por ejemplo sería las temperaturas del gas refrigerante en cada zona del circuito, los saltos térmicos, entre otros… pero si lo explicara de esa manera ya no sería una explicación a nivel de usuario, sería más bien a nivel técnico y no todo el mundo lo entendería. El funcionamiento del aire acondicionado es algo complejo, aunque no lo parezca, ya que en el ocurren tanto cambios físicos como químicos. Nivel de criticidad de los aires acondicionados industriales Con miras a un futuro se decidió realizar un Análisis de Criticidad al equipo de Aire Acondicionado de la alcaldía de Heres, ubicado en el área de la Sindicatura Municipal. Entre los aspectos a medir en cuanto a la criticidad tenemos: Para la elaboración de un análisis de criticidad de forma cualitativa, donde los factores anteriores son ponderados a través de una escala y donde la criticidad es proporcional a los riesgos. La forma en la que se aplicó esta metodología fue de la siguiente manera: Se realizo una jerarquización de sistemas dentro del Sistema de Aire Acondicionado y a partir del sistema más crítico se va a procedió a jerarquizar el tipo de equipo más crítico como

79

un todo y a su vez la o las máquinas más críticas dentro de éste. Cabe aclarar que se realizaron de una misma forma el Plan de Mantenimiento Preventivo del equipo que engloba el Sistema de Aire Acondicionado, pero aquellos críticos cobrarán prioridad a la hora de realizar el antes explicado “Control de Mantenimiento”, el cual se realizó bajo la estrategia de mejorar el funcionamiento de este. Análisis de criticidad Mantenimiento: Se llego a la conclusión que se debe realizar mantenimiento preventivo al compresor, motor del ventilador condensador y gas, del aire, puesto estas piezas tiene un nivel crítico alto, se encuentran en nivel de desgaste y se necesita estar atentos a posibles fallas. Los contactos de entrada de activación del aire y el sistema de encendido, debe tener un mantenimiento predictivo, puesto que estos tienen un nivel crítico moderado, recordando que estos son los sistemas eléctricos que forman parte del funcionamiento adecuado del aire. El sistema eléctrico en general por su parte debe tener un mantenimiento preventivo, pues debido a su bajo nivel de criticidad, la jerarquización de problemas nos lleva a entablar que su mantenimiento debe ser semestral. Inspección: El compresor, el motor del ventilador y el condensador de gas, se encuentran desgastados y sucios, se observó presencia de polvillo y residuos de pelillo en estos, lo cual dificulta el rendimiento de estas piezas. Los contactos de activación del aire y el sistema de encendido junto al sistema eléctrico se encuentran en situaciones similares, lo cual señala una falta de mantenimiento e inspección por parte del personal.

80

Compresor: Este se encuentra en un estado bastante alarmante, sus fallas varían entre cinco (5) y seis (6) Motor Ventilador: Este se encuentra desgastado, falla cada cinco (5) meses. Condensador: Presenta fallas cada seis (6) meses. Válvula de expansión: Esta se encuentra desgastada y llena de algunos remiendo o arreglos, falla cada cinco (5) meses. Materiales: No se observaron, repuestos ni material de intercambio para el reemplazo de alguna de ellas ante la inminencia de alguna posible falla. Capacitación del personal: Se observo que el personal, no está capacitado en su totalidad para realizar

un

análisis de

criticidad

para

poder

hacerle

un

correcto

mantenimiento al aire acondicionado industrial. Tomando en cuenta que se realizó el estudio a un solo equipo el análisis de criticidad se verá reducido a la inspección de las piezas que posee mayor nivel de criticidad de desgaste en el aire acondicionado. Tabla N°4. Criticidad del Aire Acondicionado

Parámetros

Criticidad Aire 1

Frecuencia de Fallas (FF)

10

Costos en Mantenimiento (CM)

3

Impacto

en

Seguridad,

Higiene

81

y1

Ambiente (ISHA) Flexibilidad Operacional (FO)

2

Impacto sobre las Actividades Laborales 5

Fuente: Los Autores

Cuadro N°14. Criticidad en Aire Acondicionado N°1 de la Sindicatura Municipal

Fuente: Los Autores

82

Análisis aire industrial

Los historiales de costos de fallas, estos límites se propusieron a partir de las recomendaciones del personal de la Gerencia de Ingeniería y Mantenimiento. Presentando una frecuencia de falla deficiente donde se genera al año más de 10 fallas, un rango de costo Moderado entre 100 mil y 500 mil bolívares equivalen a 3 puntos, Un impacto sobre la seguridad e higiene mínima que no causa gravedad de daños,

Sobre la flexibilidad

operacional sin respaldo, y en cuanto a impacto sobre las actividades laborales moderado, afectando a la mayoría del personal que labora en la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Heres, ya que por su estructura es necesario poseer acondicionamiento. Plan de Mantenimiento para los aires acondicionados industriales

Esta propuesta de mantenimiento en

la Alcaldía de Heres,

específicamente el área de la Sindicatura Municipal se realizó con el fin de prevenir al máximo las fallas en la maquinaria y preservar los equipos en óptimo estado de funcionamiento. Con este plan de mantenimiento se busca seguir un procedimiento adecuado a la hora de realizar cualquier tipo de actividad en los equipos que intervienen en el proceso. Se debe tener en cuenta que los resultados obtenidos al implementar dicho plan de mantenimiento, es compromiso de la Alcaldía; de ellos depende una mejora sustancial en el rendimiento, eficiencia, calidad del servicio, la seguridad y el respeto al medio ambiente. Revisión de los equipos por lo menos una vez al año (no esperar a que los equipos de frío muestren síntomas de avería). 

Mantener limpios los evaporadores y condensadores



Observar manchas de posibles fugas en compresores, condensadores

y elementos varios.

83



Verificar el funcionamiento de los ventiladores tanto en el evaporador

como en el condensador 

Verificar que no se forme hielo en el evaporador



Observar señalizaciones de funcionamiento/avería en el cuadro

eléctrico. 

Control periódico de temperatura.



Avisar inmediatamente al servicio de mantenimiento ante cualquier

ruido extraño o pérdida de temperatura. 

Aire acondicionado industrial



Mantener limpios los filtros de la unidad interior



Evitar la limpieza con productos químicos.



Verificar que la unidad exterior del aire acondicionado (condensadora)

no esté obstruida, tanto en lo relativo a la captación cómo a la expulsión del aire. 

Revisión recomendada de los equipos dos veces al año (antes de la

temporada de verano y de la temporada de invierno). 

Para el correcto desempeño de todo equipo o maquinaria es necesario

que cada cierto período de tiempo establecido; se realice el respectivo mantenimiento a los mismos, para así lograr extender el tiempo de vida, tener

ahorro

de

energía,

conseguir

que

los

equipos

funcionen

adecuadamente evitando cualquier posible falla realizando mantenimiento preventivo, y conservar la garantía de los mismos. El mantenimiento debe incluir, limpieza, cambio de accesorios y piezas vulnerables, lubricación, aumentando la seguridad del funcionamiento del equipo y reduciendo posibilidades de falla.

Mantenimiento de equipos: Generalmente en los equipos de aire acondicionado se realiza el mantenimiento o se recomienda que se le realice cada seis (6) meses, esto

84

incluye; la manejadora de agua helada, el chiller, la bomba, el separador de aire y los accesorios. Para el plan de mantenimiento de equipos debemos realizar inspecciones de las condiciones ambientales donde se encuentra el equipo, las condiciones en las cuales se realizó la instalación y en las que se encuentra al momento de la inspección y guardar información al respecto.

Los aspectos por observar:

1.

Humedad; no puede exceder de la establecida por el fabricante.

2.

Exposición a vibraciones; la cual puede ser producto de mala

calibración. 3.

Presencia de polvo, aunque esto se obtiene con la ayuda de los filtros,

siempre se recomienda que la presencia de polvo se controle. 4.

Temperatura, las instalaciones deben permitir que el equipo disipe

calor, se debe verificar que la temperatura de este equipo no exceda lo recomendado. Siempre se recomienda en primera instancia la inspección visual de los equipos y sus componentes para detectar posibles daños por impactos físicos, corrosión, levantamiento de la pintura, los cuales deben ser señalizados. Revisión de los componentes mecánicos, falta de lubricantes, desgaste de piezas, roturas, y posibles fugas. Revisión de conexiones eléctricas; se debe cerciorar que el interruptor que protege al equipo sea el correcto y que los componentes eléctricos estén en buen estado.

Procedimiento para mantenimiento:

1.

Verificación del funcionamiento

2.

Lectura del voltaje.

85

3.

Lavado de evaporadores y condensadores des incrustación de estos

equipos si se requiere. 4.

Verificación del nivel de aceite de los compresores que posean

indicador para ello. 5.

Revisión de los rodamientos.

6.

Lubricación de bocinas de los motores.

7.

Limpieza de drenajes.

8.

Limpieza del circuito y terminales eléctricos.

9.

Lectura del amperaje de los motores del condensado evaporador.

10.

Revisión del circuito de refrigeración.

11.

Revisión de presiones de descarga y succión cuando se requiera.

12.

Revisión de estado de filtros.

13.

Limpieza de bandejas de drenajes (mensuales)

Entre otros procedimientos del mantenimiento está el cambio de partes gastadas; la mayoría de los equipos tienen partes diseñadas para gastarse durante el funcionamiento del equipo, de modo que prevengan el desgaste en otras partes o sistemas del mismo. Ejemplo de estos son los empaques, los dispositivos protectores, etc. El re emplazo de estas partes es un paso esencial del mantenimiento preventivo, y puede ser realizado en el momento de la inspección. Para llevar el control adecuado del mantenimiento es recomendable llevar documentación de los pasos del mantenimiento, tiempos de mantenimiento observaciones de los trabajos y observaciones pasadas, etc. Esto significa llevar registros adecuados con datos específicos de y observaciones de mantenimientos realizados y además instituir la fecha del próximo trabajo. Para esto se utilizan formularios de mantenimiento, estos formularios deben ser llenados con datos verídicos para su correcta aplicación y tener la facultad de realizar trabajos efectivos.

86

Sistema eléctrico:

1.

Revisión de la alimentación eléctrica del tablero a la unidad, apretando

bornes de llegada del conductor y salida de pastilla térmica, antes y después de dar el servicio de mantenimiento preventivo de la unidad. 2.

Revisión de llegada de alimentación eléctrica a los bornes del equipo,

antes y después de dar el servicio mantenimiento preventivo de la unidad. 3.

Verificar voltaje de llegada al tablero de control, que sea de diseño de

la unidad, antes y después de dar el servicio de mantenimiento preventivo de la unidad. 4.

Verificar amperaje de consumo, antes y después de dar el servicio de

mantenimiento preventivo de la unidad. 5.

Limpieza de contactos y relevadores de tablero de control, con líquido

dieléctrico. 6.

Lubricación y limpieza del motor.

Sistema mecánico:

1.

Limpieza mensual de serpentines evaporadores y serpentines

condensadores, con líquido a presión. 2.

Limpieza de charola de condensados, para evitar se tapone la

descarga de agua de condensación. 3.

Limpieza de aspas de motores, condensadores y turbinas.

4.

Ajuste de carga de gas refrigerante R-410A, de acuerdo con diseño

del equipo. 5.

Limpieza de filtros de aire, con la misma periodicidad que la indicada

en el punto anterior. 6.

Verificación de temperatura de las áreas acondicionadas, que con un

mínimo sea de 23ª °C. 7.

Verificación y en su caso corrección al ciclo de trabajo del compresor.

87

8.

Verificación y en su caso corrección de fugas.

9.

Limpieza de termostato, verificando que opere correctamente, en el

paro, arranque y corte automático por temperatura. 10.

Verificación de las condiciones y trayectoria de los ductos del sistema

de aire acondicionado. 11.

Reparación de fugas en ductos externos (lámina).

12.

Verificación de bandas, poleas y chumaceras; ajuste, limpieza.

Para el mantenimiento preventivo de los aires, se necesitará un (1) obrero, capacitado para reconocer las piezas y fallas que posea el aire, este deberá llenar una planilla que será sometida a revisión y comparación cada seis (6) meses. Para las actividades de mantenimiento se necesitarán: 

Destornilladores



Cepillos para limpiar o barrer



Trapos



Lubricante



Dexter o medidor de voltaje y amperaje. La realización del presupuesto para la mano de obra y materiales de la

realización del mantenimiento será dispuesta por el tabulador usado o a disposición de ingeniería municipal, pues en la norma venezolana no existen partidas para tabular este gasto. Se recomienda la utilización de cascos, tapa bocas, lentes de seguridad, guantes y botas de seguridad, para evitar alguna eventualidad o accidente durante la realización del mantenimiento de los aires acondicionados.

88

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 1 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración.

Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

del

Sistema

de

Refrigeración. Propósito: Establecer las normas que deberá seguir el personal que realizará la instalación y mantenimiento del sistema de Aires Acondicionados de la Sindicatura Municipal ubicado en Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Alcance: Las actividades descritas en este plan de trabajo serán aplicadas en el área dependiente al sistema de Aires Acondicionados de la Sindicatura Municipal.

Definiciones y Abreviaturas:

Compresor: Unidad que comprime y expande los gases que causan el efecto de enfriamiento y calefacción. Filtros: Son los encargados de purificar el aire para que el sistema funcione correctamente. Condensador: Es un cambiador de calor latente que convierte el vapor de su estado gaseoso a su estado líquido, también conocido como fase de transición. Evaporador: Intercambiador de calor que genera transferencia de energía térmica contenida en el medio ambiente hacia un gas refrigerante a baja temperatura y en proceso de evaporación. Controladores: Es la unidad que permite la configuración de refrigeración y calefacción del sistema de Aires Acondicionados. Conductos: Sistema de tubos que proporcionan el aire del aire acondicionado. Elaborado por:

Revisó: Cargo:

89

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 2 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración. Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

del

Sistema

de

Refrigeración. Normas Básicas: El departamento de servicios generales del Instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar será responsable de: 

La divulgación de este plan de mantenimiento tendrá como fin de garantizar la divulgación de los trabajos de instalación, reparación y mantenimiento del sistema de aires acondicionados de la Sindicatura Municipal.

El personal supervisor será responsable de: 

Utilizar equipo de protección personal (EPP).



Cumplimiento de los requerimientos y condiciones de higiene y seguridad.



Cumplir cabalmente con las normas y procedimientos establecidos en este plan de mantenimiento.

Posibles riesgos: 

Caída de Objetos.



Lesiones, Cortaduras.



Atrapamiento de dedos, manos, brazos, pies, piernas.



Golpeado por o contra.

Elaborado por:

Revisó: Cargo:

90

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 3 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración. Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

Refrigeración. Equipos de protección personal (E.P.P.) 

Guantes.



Lentes.



Botas.



Mascarilla.



Casco.

Personal Requerido para Realizar los Trabajos de Mantenimiento: 

Un (1) técnico y un (1) ayudante de refrigeración.

Materiales: 

Tubos de Cobre.



Lubricante (Aceite).



Hidro Jet.



Detergente Líquido “Ácido”.

Herramientas: 

Llave Ajustable.



Cortadora de Tubos.



Alicates.



Detector de Fugas.



Manómetro.

Elaborado por:

Revisó: Cargo:

91

del

Sistema

de

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 5 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración. Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

del

Sistema

de

Refrigeración. Mantenimiento de los sistemas de A/A existentes: Los sistemas de A/A viejos pueden ser capaces de ofrecer años de relativo trabajo eficiente. Sin embargo, se requiere de un buen uso y mantenimiento para que se puedan conservar en buen estado de funcionamiento.

Los filtros de sistemas de A/A: La tarea más importante del mantenimiento, que asegura la eficacia de su sistema de A/A, es reemplazar o limpiar los filtros rutinariamente. Cuando están obstruidos por el sucio, los filtros bloquean el flujo normal de aire y se reduce significativamente la eficacia del sistema. Con esa obstrucción en los filtros, el polvo sigue pasando por el serpentín del evaporador, dificultando la transferencia de calor necesaria al encontrarse con el sucio, y por consiguiente, no se logra un adecuado enfriamiento del ambiente. Algunos filtros se pueden reutilizar luego de la limpieza; otros son desechables y deben ser reemplazados. Están disponibles en variedades de tipos, tamaños y eficiencias. Se deben limpiar los filtros o reemplazarlos generalmente cada dos meses. Los filtros que necesitan atención más frecuente son aquellos que están sometidos a polvo constante o se disponen de fuentes importantes de sólidos que pueden ser retenidos por los mismos.

Elaborado por:

Revisó: Cargo:

92

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 6 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración. Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

del

Sistema

de

Refrigeración. Serpentines del sistema de A/A

Los serpentines del evaporador y el condensador recolectan polvo a través de los meses y los años de servicio. Un filtro limpio previene la rápida suciedad en el serpentín del evaporador. Pero con el tiempo, sin embargo, el mismo puede almacenar muchas impurezas. Reduce el flujo de aire e interfiere con la transferencia de calor. Por lo tanto, el serpentín debe ser cambiado cada año y debe ser limpiado cada vez que sea necesario. Para minimizar la fuente de polvo alrededor del condensador, se debe limpiar las áreas circundantes para lograr tener un serpentín más libre de polvo que pueda funcionar satisfactoriamente.

Alertas del Serpentín

Las aletas de aluminio de la unidad evaporadora y del condensador pueden ser fácilmente dobladas y, debido a ello, bloquear el paso de flujo de aire a través del serpentín. Las tiendas de ventas de repuestos de A/A venden algo llamado “peine de aletas”, que endereza las aletas hasta prácticamente su forma original. Elaborado por:

Revisó: Cargo:

93

Plan

de

Mantenimiento

Acondicionados

de

Industriales

Aires de

Pag. 7 - 7

la

Sindicatura Municipal, Ciudad Bolívar – Estado Bolívar. Proceso: Mantenimiento Equipos de Refrigeración. Subproceso: Mantenimiento rutinario de

equipos

del

Sistema

de

Refrigeración. Aislamiento y hermeticidad de los ductos de aire

Para que un sistema de A/A central sea eficiente, los ductos deben ser herméticos. Las obstrucciones pueden empeorar la eficiencia de un sistema de ductos, tal como si existieran fugas. Se debe tener cuidado de no obstruir el flujo de aire en rejillas de suministro y de retorno con muebles, ropas o puertas. Sin embargo, los filtros sucios y los serpentines con grandes cantidades de polvo representan la mayor obstrucción del paso de flujo de aire. Limpieza de Compresor. Esta es la unidad exterior. Esta es la unidad que comprime y expande los gases que causan el efecto de enfriamiento y calefacción. Se desarma simplemente y se lava todo. El evaporador se lava con agua a presión con “ácido diluido para aire acondicionado”, se aplica al evaporador y se espera unos minutos a que haga espuma, con ella sale el sucio y luego suficiente agua a presión y detergente para evitar residuos de ácido, hay que tener cuidado con la tarjeta electrónica y el sistema eléctrico, se procede a limpiar la turbina con agua y detergente desprendiendo todo el sucio acumulado y verificar las canaletas por donde drena el agua y la manguera de desagüe.

Elaborado por:

Revisó: Cargo:

94

PLAN DE MANTENIMIENTO A LOS AIRES ACONDICIONADOS DE LA SINDICATURA MUNICIPAL

FECHA HOJA

MANTENIMIENTO PARA REALIZAR

RECURSO HUMANO

1 de 3

TIEMPO DE ACTIVIDAD

ACTIVIDAD

DESCRIPCIÓN

TÉCNICO

AYUDANTE

DURACIÓN (HORAS)

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

1

Apagar el equipo

1

1

0.5

Manualmente

2

Cortar tensión eléctrica

1

1

0.15

Destornillador y alicate

3

Verificar desconexión eléctrica

1

0.15

Multímetro

4

Desmontar el equipo

2

0.20

Destornilladores, caja de ratchet, llaves hexagonales

5

Desarmar el aire acondicionado

1

0.45

Manualmente, destornilladores

6

Proteger conexiones eléctricas del aire acondicionado (tarjeta electrónica e inducido eléctrico

1

0.35

Plástico protector

1

Observación

Fuente elaborada: Fuente propia

Cuadro n°2

95

FECHA PLAN DE MANTENIMIENTO A LOS AIRES ACONDICIONADOS DE LA SINDICATURA MUNICIPAL HOJA

MANTENIMIENTO PARA REALIZAR

ACTIVIDAD

DESCRIPCIÓN

1

Limpiar el filtro de malla

2

Verificar los fusibles y carcaza Chequear sistema eléctrico, motor condensador y compresor Limpieza de la colmena Verificar y corregir fugas en el sistema de refrigeración (tubos) Proceder a secar las partes y componentes del aire acondicionado

3

4 5

6

RECURSO HUMANO

TÉCNICO

2 de 3

TIEMPO DE ACTIVIDAD

AYUDANDTE

DURACIÓN (HORAS)

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

1

0.45

Hidro Jet

1

1

0.30

Multímetro

1

1

0.45

Multímetro, destornilladores

1

1

0.45

1

1

1

1

0.30

0.30

Hidro Jet, líquido (PROCLIN), detergente Manómetro, llaves hexagonales

Soplador

Observación

Fuente elaborada: Fuente propia

Cuadro n°3

96

FECHA PLAN DE MANTENIMIENTO A LOS AIRES ACONDICIONADOS DE LA SINDICATURA MUNICIPAL HOJA

MANTENIMIENTO A REALIZAR

ACTIVIDAD

1

DESCRIPCIÓN Armar los componentes del aire acondicionado para su puesta en marcha

RECURSO HUMANO

3 de 3

TIEMPO DE ACTIVIDAD

TÉCNICO

AYUDANDTE

DURACIÓN (HORAS)

1

1

0.45

Destornilladores, caja de ratchet, llaves hexagonales

0.20

Multímetro

0.20

Destornilladores, caja de ratchet, llaves hexagonales

0.20

Multímetro, destornilladores

0.15

Visualmente

2

Verificar los conectores del controlador eléctrico

1

3

Instalar equipo de aire acondicionado

1

4

Restablecer tensión eléctrica

1

5

Comprobar eficiencia del aire acondicionado

1

1

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Observación

Fuente elaborada: Fuente propia

Cuadro n°4

97

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

TIEMPO EN HORAS EQUIVALENTE A UNA JORNADA DE TRABAJO (8 HORAS) 0.5

0.15

0.15

0.20

0.45

0.35

0.45

Apagar el equipo Cortar tensión eléctrica Verificar desconexión eléctrica Desmontar el equipo Desarmar el aire acondicionado Proteger conexiones eléctricas del aire acondicionado (tarjeta electrónica e inducido eléctrico Limpiar el filtro de malla Verificar los fusibles y carcaza Chequear sistema eléctrico, motor condensador y compresor Limpieza de la colmena Fuente elaborada: Fuente propia Cuadro N°5

97

0.30

0.45

0.45

0.30

0.30

0.45

Pág. 1/2 0.20

0.20

0.20

0.15

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

TIEMPO EN HORAS EQUIVALENTE A UNA JORNADA DE TRABAJO (8 HORAS) 0.5

0.15

0.15

0.20

0.45

0.35

0.45

Verificar y corregir fugas en el sistema de refrigeración (tubos) Proceder a secar las partes y componentes del aire acondicionado Armar los componentes del aire acondicionado para su puesta en marcha Verificar los conectores del controlador eléctrico Instalar equipo de aire acondicionado Restablecer tensión eléctrica Comprobar eficiencia del aire acondicionado

98

0.30

0.45

0.45

0.30

0.30

0.45

0.20

Pág. 2/2 0.20

0.20

0.15

Fuente elaborada: Fuente propia Cuadro n°5

99

4.2.

Conclusiones

1.

Se llego a la conclusión de que no son frecuentes las fallas de los

Aires Acondicionados Industriales Tipo Split de 4 toneladas, puesto que estos llevan un mantenimiento regular. 2.

Se realiza mantenimiento preventivo a los aires acondicionados Tipo

Split de 4 toneladas, más sin embargo no cuentan con la correcta capacitación del personal para ello. 3.

Las intervenciones a los aires acondicionados se tornan frecuentes,

puesto la carencia de mantenimiento regular y la falta de capacitación provoca la agravación en las fallas que estos presentan. 4.

A pesar de no contar con la capacitación para realizar el

mantenimiento adecuado, los obreros siguen las medidas preventivas para evitar accidentes durante la realización de las actividades de mantenimiento 5.

Se cuenta con la deficiencia de personal capacitado para la realización

de los aires acondicionados, puesto que los ayudantes no pueden realizar mantenimiento de estos y los capacitados son pocos. 6.

La atención a las fallas de los aires acondicionados se realiza en

destiempo pues no cuentan con un sistema de almacenamiento que permita visualizar y acceder en tiempo real a la disponibilidad de materiales, repuestos y equipos de reemplazo, de forma que el personal de mantenimiento pueda conocer la disponibilidad y ubicación del recurso requerido. 7.

La falta de herramientas adecuadas para el mantenimiento de los

aires acondicionados es pronunciada, la carencia de estas lleva a la realización de un mantenimiento a la vez, de esta manera las fallas en otras piezas se agravan, el personal se ve limitado por la falta de herramientas para trabajar. 8.

Debido a la falta de Trazabilidad o de una planilla de registro de los

eventos de los Aires Acondicionados. No existen referencias ni posibilidad de

100

realizar un seguimiento de fallas dentro de las actividades de mantenimiento de manera que puedan identificarse con mayor facilidad indicadores claves sobre la ocurrencia de ciertos eventos con características tales como zonificación, es decir permitiendo identificar la pertenencia a alguna zona exclusiva, personalización, es decir identificando al técnico responsable o alguna nueva categoría no considerada hasta ese momento.

101

4.3.

Recomendaciones

102

REFERENCIAS

103

ANEXOS

Anexo N.º 1 Encuesta de Diagnostico de los equipos Encuesta

para

el

Julio del 2017

Diagnostico Actual de los

Aires

Acondicionados de la Sindicatura Municipal del Municipio Heres, Estado Bolívar Objetivo: Este procedimiento se busca recopilar información sobre “La Elaboración de un Plan de Mantenimiento para los Aires Acondicionados Industriales de la Sindicatura Municipal de la Alcaldía de Here, Cuidad Bolívar, Estado Bolívar”. Nota: Esta encuesta es de carácter informativo dirigido a determinar el estado de operatividad, planes de mantenimiento, buen funcionamiento, normas y procedimientos que se aplican en el área de trabajo. Al encuestado se le sugiere marcar con una (x) la opción que considere oportuna. Debe responder todas las preguntas.

1. ¿Son frecuentes las fallas de los aires Acondicionados Si ( ) No ( ) 2. ¿Le realizan mantenimiento preventivo a los Aires Acondicionado? Si ( ) No ( ) 3. ¿Interviene a los Aires Acondicionados por falta de mantenimiento? Si ( ) No ( ) 4. ¿Toma las precauciones a la hora de manipular los Aires Acondicionados? Si ( ) No ( )

104

5. ¿Está usted calificado para intervenir los Aires Acondicionados? Si ( ) No ( ) 6. ¿Atienden las fallas de los Aires Acondicionados en el tiempo previsto? Si ( ) No ( ) 7. ¿Usa los instrumentos y herramientas adecuadas para intervenir los Aires Acondicionados? Si ( ) No ( ) 8. ¿Usa algún uniforme o implemento de seguridad para intervenir los Aires Acondicionados? Si ( ) No ( ) 9. ¿Conoces las normas de Seguridad e Higiene Industrial para trabajar en el área de los Aires Acondicionados? Si ( ) No ( ) 10. ¿Es fundamental que los Aires Acondicionados funcionen correctamente para el cumplimiento de su función? Si ( ) No ( ) Fuente: Los Autores Tabla N.ª

105