• Author / Uploaded
• Oswaldo Ccoñas Sandoval

• Categories
• Subestacion electrica
• Transformador
• Corriente eléctrica
• Electricidad
• Ingenieria Eléctrica

Citation preview

Apantallamiento y Malla a Tierra Apantallamiento: es la protección que tiene una subestación de potencia ante sobretensiones de impacto directo.

Método Electrogeométrico:

Se debe calcular para el barraje mas no para la línea de ingreso.

El diámetro es del barraje mas no de la línea de llegada.

Rojo: conductor de barraje.

De: incluye la base del equipo y la altura del propio equipo.

Debido a que los barrajes no son muy largos se utiliza la formula reducida, mas esa fórmula no se puede utilizar para apantallamientos de líneas de transmisión.

El cable de guarda debe soportar la máxima corriente de cortocircuito que se va presentar en el sistema.

Se recomienda que la cuadricula sea como mínimo de 2,5 a 3,0m. Lo que se suele hacer es inicialmente se hacen las cimentaciones de todo el equipamiento y posterior las zanjas adecuándose a las distancias que se obtienen para poder tender la malla a tierra. Prohibido usar grapas todo el cable debe tener continuidad. Se usa soldadura exotérmicas

Para hacer las uniones en cruz se recomiendo que el conductor de cobre jamás debe ser cortado, si se va ser la unión en cruz debe haber un molde que monte la parte superior e inferior para mejorar así la eficiencia, hay moldes especiales que montan las uniones en cruz, las uniones en T si es obligatorio cortar el cable.

Todas las varillas que se van a implementar en la subestación de potencia deben estar conectados a la malla a tierra, si son varillas fijas es mejor soldarlos con exotérmico no se recomienda usar los conectores tipo AB con el tiempo se suelen aflojar o al presionar se revienta el conectar que puede y tenemos problemas de continuidad, en la varilla existe un potencial 1 y en la malla un potencial 2. Debido a la diferencia de potencia puede quemarse transformadores de corriente etc debido a la corriente que circula. La malla a tierra debe garantizar las tensiones de paso y toque que no afecte a los operadores y garantizar una resistencia optima de la malla a tierra en su totalidad.

Se puede sacar mechas más cercas para conectar el equipamiento. Implementar más equipos es aumentar la probabilidad de fallas. Implementar un equipo adicional es aumentar un equipo que requiere mantenimiento y suma la probabilidad de falla. La malla a tierra puede ser ampliada para corrientes de cortociruito mayores no previstas o se puede destapar la malla a tierra y aumentarle el cemento conductivo (similar a la bentonita) para mejorar

la resistividad o implementar nuevas varrillas. En lo peor de las cosas implementar una malla remota con la finalidad de limitar la nueva corriente de cortocircuito. Según recomendaciones de normas peruanas e internacionales (IEE std 142) la malla a tierra debe tener 1 ohm como máximo, para garantizar que los circuitos electrónicos dañen sus circuitos por ser elementos sensibles: medidores, sistema scada, reles, etc. Para subestaciones muy grandes se podría hacer mallas independientes para cada subestación, esto podría ser para set mayores de 220 kV.

Sea subestación grande o pequeña siempre que tenga equipamiento electrónico debe tener menos de 1 ohm para que el equipamiento electrónico y el personal esté debidamente protegido.

El método Werner es el óptimo para la medida de resistividad para diseño de subestaciones.

La primera medición fue en linea recta y la segunda medición fue medida en cruz. Luego puede sacarse el promedio.

Software para diseño de malla a tierra cymgrd 2005 esta crakeada.

Resistividad de la grava puede variar entre 2000-3000. Colocar: análisis de suelo y click en rayo.

Se coloca la corriente de cortocircuito más drástica ya sea en el lado primario o secundario del transformador. Si se tuviera dos líneas de ingreso de fuentes diferentes cada linea aportara diferente corriente de cortocircuito. La contribución tele mandada está en función de las contribuciones de falla a la barra, si es una sola línea es 100%. Rtg : resitencia de puesta a tierra en toda la linea