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• Santiago Pineda

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ESTRUCTURAS Y ESCENARIOS S.A.S

LISTA DE VERIFICACIÓN ELEMENTOS PARA IZAJE

PROYECTO:

FECHA: DESCRIPCION ACCESORIOS

Existen o se presentan en los accesorios:

SI

NO

SI

NO

Deformación , apertura, fisuras, grietas, desgastes o ahuellamientos. Modificación, sustitución de partes, soldaduras o dobleces

Existe más de un (1) alambre roto en un diámetro de longitud de la terminación del cable. Todas las partes se pueden utilizar:

Con la carga límite de trabajo asignada sin ningún tipo de riesgo. A una carga límite reducida o es necesario retirar del servicio. GANCHOS DE IZAJE

Se verifica el factor de diseño para la carga, además de la carga límite de trabajo antes del izaje. Se observan cambios en la apertura según los indicadores de deformación. Se verifica que el pasador inserta adecuadamente. El seguro de cierre se encuentra en buenas condiciones estructurales y de funcionamiento. Presenta corrosión. La compuerta está desgastada o deformada, no cierra con la abertura del gancho o está inoperante. Se efectúa una inspección visual periódica para verificar si existen fisuras, mellas, desgastes o deformaciones Los pasadores o pernos en los conectores de la cadena están desgastados o doblados. El gancho presenta alteraciones, reparaciones con soldaduras, huellas de calor, se ha quemado o doblado. Se verifica que el gancho es el que está soportando la carga y no el seguro NOTA: Nunca usar un gancho con una abertura aumentada, o cuya punta a sido doblada más de 10° fuera del plano del cuerpo del gancho, o que esté distorsionado o doblado en cualquier otro sentido. El seguro no funciona bien en un gancho con la punta doblada o gastada. GRILLETES Y ESLINGAS La carga límite de trabajo a izar. Se debe tener en cuenta antes de preparar la carga:

El factor de diseño del grillete y su carga mínima de ruptura. Que los grilletes presentan un buen índice de fatiga.

Existen Certificaciones de Prueba del material (físicas, químicas, de resistencia y con carga). El grillete viene marcado con las especificaciones de carga, ángulos y resistencia para cargas. Sobre el ojo de las eslinga no se debe ubicar accesorios con un diámetro o anchura mayor que la mitad de la longitud natural del ojo. Daños, defectos, corrosión o acortamiento por nudos o pernos. Las eslingas a usar Carga superior a la del diseño en el momento de su uso. presentan: Excelentes aseguramientos a las cargas. Protección de los bordes afilados de las cargas que van a levantar. El cable de la eslinga presenta:

Corrosión, enredos, aplastamientos, destorcimientos, descolchado. Desplazamiento del torón principal o protuberancias del núcleo En un enganche enlazado tienen la carga balanceada para evitar deslizamientos.

Las eslingas usadas: Mantienen las cargas suspendidas libres de obstrucciones Se presentan en los accesorios terminales

Corrosión, fisurados o deformados. Gastados al grado que la resistencia de la eslinga esté afectada.

SI

NO

NOTA: Todos los días, o antes de usar la eslinga, una persona designada inspeccionará la eslinga y todas las ataduras y accesorios para detectar daños o defectos. También y donde las condiciones de trabajo lo permitan, se deben inspeccionar las eslingas mientras se utilizan. Las eslingas dañadas o defectuosas deben ser retiradas. PASTECAS, POLIPASTOS, GRAPAS Y TERMINALES

SI

NO

Desgaste en los pernos o en los ejes . Ranuras en los cables, placas laterales, bujes, cojinetes o accesorios. Antes del izaje se Poleas desalineadas o que no giran uniformemente deben revisar que no se presenten: Deformación y/o corrosión del gancho, rosca de la tuerca, placas laterales, pernos, ejes, puntos de acoplamiento de accesorios, muñones, etc. Corrosión o fisuras en soldaduras de placas laterales soldadas

Antes del izaje se deben asegurar y garantizar :

El apriete de tuercas, pernos y elementos de ajuste al volver a armar la pasteca después de una inspección minuciosa. Que en los pasadores retenidos con argollas de resorte no faltan argollas y no se encuentren sueltas. Se ha realizado lubricación general a todo el conjunto de izaje y a la grúa.

El seguro del gancho tiene deformaciones, no ajusta correctamente o no funciona bien. Se utiliza el mismo tamaño de grapa para el mismo tamaño del cable. Las grapas tienen todos sus elementos originales sin ningún tipo de modificación o adaptación. NOTA: Se debe usar métodos de sujeción originales; por ejemplo, estacas, tornillos de sujeción, pasador de chaveta, tornillos de sujeción, etc. OBSERVACIONES:

INSPECTOR SISOMA SAINC NOMBRE: FIRMA: REVISÓ Y ARPOBÓ NOMBRE: FIRMA: CARGO.

HOJA

DE FECHA

DD

MM

AA

SUBDIRECCIÓN GENERAL DIRECCIÓN TÉCNICA OFICINA ASESORA SUBDIRECCIÓN TÉCNICA

CONTRATO No.

PLAN DE IZAJE No.:

OBJETO DEL CONTRATO

FORMATO No. 2 PLAN DE IZAJE (Registro individua ELEMENTOS A IZAR - FRENTE DE OBRA

ÁREA DE IZAJE / MOVILIZACIÓN / DESCARGUE REQUIERE ESTUDIO TÉCNICO DE SUELOS?

PERSONAL ENCARGADO DEL IZAJE Contratista

Cargo

Nombre

Interventoría Firma

Nombre

A. PESO IMPRESO DE LA CARGA:

DIMENSIONES GENERALES

Largo:

Ancho:

FACTOR DE SEGURIDAD (1.2)

B. PESO A IZAR (Peso Total (A)* 1.2):

TIPO DE APAREJO Y/O ELEMENTO DE UNIÓN

Alto:

Volumen

C. FACTOR DE SERVICIO (Peso Tot

CAPACIDAD Factor de seguridad 1.1

APAREJOS Y ACCESORIOS

PESO DE LA CARGA (D): PESOS TOTALES . TOTAL PESO A IZAR (D+E):

EQUIPOS A EMPLEAR

CAPACIDAD DEL EQUIPO (F):

TIPO DE EQUIPO

CANTIDAD A EMPLE

RADIO INICIAL DE GIRO

ÁNGULO INICIAL

LONGITUD INICIAL DESPLAZAM

RADIO FINAL DE GIRO

ÁNGULO FINAL

LONGITUD FINAL DESPLAZAM

PROCESO DE IZAJE

(Firma) (Nombre)

Contratista Original: Oficina Asesora de Gestión Ambiental 1era Copia: Interventoría 2da Copia: Contratista 3ra Copia: Dependencia responsable del Contrato

HORA PROPUESTA:

TIPO DE IZAJE

DE IZAJE (Registro individual)

CARGADO DEL IZAJE

Nombre

Interventoría

Terceros Firma

Nombre

Firma

Densidad

A. PESO TOTAL (masa*densidad):

FACTOR DE SERVICIO (Peso Total (A)* 1.1):

D. TOTAL FACTORES (B+C)

CANTIDAD A EMPLEAR

E. PESO (Unitario - Total)

PESO DE APAREJOS Y ACCESORIOS (SUMATORIA E):

CANTIDAD

FECHA ULTIMA REVISIÓN

ONGITUD INICIAL DESPLAZAMIENTO DEL BRAZO

CAPACIDAD INICIAL

LONGITUD FINAL DESPLAZAMIENTO DEL BRAZO

CAPACIDAD FINAL

(Firma) (Nombre)

Interventoría